基层沥青拌合站建设方案
沥青路面施工方案基层处理与路面铺设
沥青路面施工方案基层处理与路面铺设基层处理是沥青路面施工中至关重要的一步，它直接影响到整个路面的质量和寿命。
在这篇文章中，将详细介绍沥青路面施工方案的基层处理和路面铺设的步骤以及所需注意的事项。
一、基层处理1. 现场准备在开始进行基层处理之前，首先需要对施工现场进行准备。
清除现场的杂物和积水，并确保施工区域的平整度符合要求。
此外，还需要检查天气情况，确保施工期间没有雨水或其他恶劣的天气条件。
2. 基层检查基层检查是基层处理的重要一步。
对于已有路面，需要检查路面的平整度、强度和排水情况。
如果有泥土杂质、裂缝或凹凸不平的情况，需要进行相应的修复处理。
对于新建路面，要确保基层的材料和厚度符合设计要求。
3. 基层处理方法基层处理主要包括物理方法和化学方法两种。
（1）物理方法：对于已有路面，可以使用铣刨机进行刨除旧沥青，清除杂质和修复裂缝。
对于新建路面，可以使用平地机或压路机进行平整和压实，确保基层的密实度和均匀性。
（2）化学方法：适用于特殊情况下的基层处理。
例如，在特殊地区或易泥化的路段，可以采用土壤固化剂进行处理，提高基层的强度和稳定性。
二、路面铺设1. 沥青拌合站准备在路面铺设之前，需要提前准备好沥青拌合站。
保证拌合站的设备运转正常，并检查沥青的质量和温度是否符合要求。
沥青的质量直接影响到路面的质量和耐久性，因此务必选择合适的沥青材料。
2. 路面铺设方法（1）摊铺：沥青摊铺机是常用的路面铺设设备。
在进行摊铺之前，需要在基层上喷洒一层切割沥青，以提高附着性。
然后，使用摊铺机将沥青均匀地摊铺在基层上，并进行初步压实。
（2）压实：在摊铺完成后，需要使用压路机进行压实。
压路机的作用是使沥青达到密实度和平整度的要求，从而增强路面的强度和耐久性。
3. 养护与维修在路面铺设完成后，还需要进行养护与维修工作。
首先，要对新铺设的路面进行养护，保护其免受外界环境的影响。
其次，在使用过程中，要及时检查路面的情况，如果发现裂缝、凹陷或其他损坏，要及时进行维修和补修，以确保路面的平整度和安全性。
厂区沥青摊铺施工方案
厂区沥青路面工程施工方案一、工程概况本工程面层为5㎝厚AC-13C改性沥青混凝土.主要结构形式和工程数量见下表：二、施工组织（一）工程用电沥青拌合站处安一台630KV A变压器能够满足正常施工用电要求。
(二)机械设备配置（表1)表一投入机械设备数量表三、人员配备为了提高工作效率，加强施工过程质量控制,我单位建立项目管理组织机构,并加强施工现场、后台等人员配置及分工,定岗定员，专人负责。
现场人员配置:现场工长1名，施工现场管理人员1名，质检工程师1名,测量工程师1名，试验工程师1名，试验员1名，测工2名，机手5名，普工6名（，摊铺机前后平料4人，碾压辅助2人）运输车队:队长1名，司机3名，运输车辅助工人2人拌和站人员配置：站长1名,拌和站操作手3人，装载机机手1名.四、沥青路面施工工艺施工工序：准备工作→拌和→运输→摊铺→碾压(一)准备工作1、下承层检查及工作面清扫下承层，用于沥青路面施工前准备好工作面.2、测量放样：成立专门测量组, 负责路面的平面控制及高程厚度检测.3、生产配合比的确定热拌沥青混合料配合比设计分三阶段进行：目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证.采用马歇尔试验配合比设计方法，确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。
在拌制沥青混合料和摊铺沥青混合料之前，根据确定的配合比进行试拌。
试拌时对所有的各种矿料和沥青应严格计量, 通过试拌和抽样检验确定适宜的沥青用量,拌和时间, 矿料和沥青加热温度，以及沥青混合料出厂的温度。
对试拌的沥青混合料进行试验之后，选定最佳的生产配合比.（二）混合料拌和拌和站按调配好的生产配合比进行拌和。
沥青混合料的拌和采用LBP—3000LB 型间歇式沥青拌合站，试验段每盘拌料2500kg，集料采用ZL-50装载机上料。
为了保证拌制的沥青混合料能满足施工规范的要求, 在开机前必须对拌和设备进行一次全面细致的检查,注意联接的紧固情况，检查搅拌器内有无积存余料，冷料运输器是否运转正常和有无跑偏现象，仔细检查沥青管道各个接头，尤其是沥青计量设备计量是否准确，严禁吸沥青管有漏气现象，检查电气系统，对于机械运转部分,还要检查传动链的张紧度等情况。
沥青路面施工设备配置及拌和站建设要求分析
青海交通科技2020—4沥青路面施工设备配置及拌和站建设要求分析李强(宁夏交通建设工程质量监督局银川750001)摘要作者依据十多年管理经验，对沥青路面主要工程设备、拌和站的建设提出了明确的技术要求，细化了沥青面层及沥青稳定碎石基层、水泥稳定碎石基层及底基层用拌和设备、摊铺设备、碾压设备的具体要求，同时对拌和站建设中选址、区化、场地硬化、集料存放、拌和站建设安全措施方面给出了明确的方案，为拌和站的标准化建设提供了依据。
关键词公路工程沥青路面施工设备配置拌和站建设Analysis of asphalt pavemene construction equinmene configurationand mixing Station construction requiremenrsQ&ng Li(Ningxia Communications Construction Engine/ng Quality Supemision Bureau#Yinchuan750001#China) Abstrad Based on yea of epemenco in site quality and schedule management of pavement#the author puls Iormard clear technical requirements Ior the construction of main pavement engine/ng equipment and mixing station,and refines the specific requirements of mixing equipment,paving equipment and rolling equipment for asphalt pavement and asphalt stabilized macadam base,cement stabilized macadam base and sub-base.Al the same time,the site selection and construction of mixing station are cairpd out.The safety measures of reaionalization, site hardening,aggreaale storage and mixing station constmiction have ben clearly dtined,which provides a basis for standardization construction of mixing station.Key wordt highway engineemng；asphalt pavement；construction equipment configuration；mixing station conseucoon沥青路面前场、后场设备配套至关重要,主要包 括设备产能配套,充分发挥各台机械的最大产能,并不产生窝工的现象，同时,合理组织施工调配,不产生相互推诿，相互指责［1］%拌和站安装过程中，首先考虑拌和站的运输、安装费用,拌和站的选址,拌和站的基础制作费用,拌和站的电气安装费用,拌和站的调试费用等［2］%目前工程中机械选用存在的问题主要表现在［3-10］:选用的设备未按照自身的发展需求，没有制定合理的购置计划，最终使购置的设备机械不适或不能完全利用，使这些设备很快丧失可以使用的功能，有时为了在短时间内推动产能的上升，一味求大，最终在工程结束后，一大批设备不能很好的再次被利用，经济损失严重。
沥青搅拌站工程施工组织设计方案
沥青搅拌站工程施工组织设计方案一、工程概况本工程是建设一座沥青搅拌站，用于生产沥青混凝土。
总建筑面积为XXX平方米，总投资XXX万元。
建设地点位于XXX地区。
二、施工目标1.在合理的时间内，按照规定的质量标准完成沥青搅拌站的建设。
2.确保施工安全，保护环境，遵守国家相关法律法规。
3.高效组织施工过程，确保工期的紧凑和进度的准确。
三、施工组织机构1.项目经理：负责工程的整体施工组织和管理，监督施工进度、质量和安全。
4.工程监理：负责对施工过程进行监督和检查，确保按照合同要求完成施工。
四、施工工艺及流程1.土建施工：包括场地平整、地基处理、混凝土基础浇筑等。
2.主体结构施工：包括沥青搅拌机设备安装、电气设备安装等。
3.环境保护施工：包括粉尘处理、噪音控制等。
4.附属设施施工：包括道路、围墙、污水处理设施等。
5.装饰装修施工：包括油漆、墙面装饰、设备维护等。
五、施工进度计划1.进度计划设计：根据工程概况和施工工艺，制定详细的施工进度计划。
2.施工进度控制：实施进度控制措施，及时处理施工中的问题，确保施工进度。
六、施工安全及环保措施1.施工安全措施：在施工现场设置明显的警示标志，配备必要的安全设施。
2.安全教育培训：对施工人员进行必要的安全培训，掌握施工安全技能。
3.环境保护措施：采取粉尘抑制措施、噪音控制措施、废水处理等，确保施工不对环境造成污染。
七、质量控制措施1.施工质量检查：建立质量管理制度，对施工过程进行监督和检查。
2.质量验收要求：按照国家相关标准对施工过程进行验收，确保施工质量。
八、工程材料及设备1.施工材料：按照设计要求和质量标准，选用符合要求的优质材料。
2.施工设备：选用先进、高效、可靠的施工设备，确保施工效率和质量。
九、施工费用及经济效益1.费用控制：定期进行成本核算，严格控制施工费用，确保施工经济效益。
2.经济效益估算：根据施工进度和工程量，预估施工结束后的经济效益。
以上是沥青搅拌站工程施工组织设计方案的主要内容，通过合理的施工组织和管理，能够确保工程顺利进行，达到预期的施工目标。
基层、沥青拌合站建设方案
基层、沥青拌合站建设方案1. 概述基层、沥青拌合站是道路施工中常用的设备之一，主要用于沥青混凝土的生产和道路基层的施工。
本文将介绍基层、沥青拌合站的建设方案，包括选址、设备配置、工艺流程等内容。
2. 选址基层、沥青拌合站的选址对于后续的正常运营至关重要。
选址应考虑以下几个因素： - 道路交通便利程度：选址应尽量选择交通便利的地点，以方便原材料的运输和成品的销售。
- 土地面积：根据预计的生产规模和设备配置，选择土地面积适宜的区域。
- 环保要求：避免选择靠近居民区、水源保护区等不符合环保要求的区域。
3. 设备配置基层、沥青拌合站的设备配置根据具体的生产需求而定，一般包括以下几个主要设备： - 鉴定仪器：用于对原材料进行质量分析，如骨料筛分机、烘箱等。
- 筛分设备：用于将骨料进行粒度筛分，如筛分机。
- 沥青拌合机：用于将沥青和骨料混合成沥青混凝土，常见的有批量拌合机和连续拌合机两种类型。
- 烘干设备：用于将湿度过高的骨料进行烘干处理，如烘干机、烘箱等。
- 卸料设备：用于将生产好的沥青混凝土卸放到运输车辆上，如卸料斗等。
4. 工艺流程基层、沥青拌合站的工艺流程包括原材料的进料、骨料的筛分和烘干、沥青的加热和质量检验、沥青和骨料的混合、混合料的质量检验、成品的卸料等步骤。
以下是一个常见的工艺流程： 1. 原材料进料：将骨料、沥青等原材料送入相应的储料仓。
2. 骨料筛分和烘干：将骨料进行筛分和烘干处理，以确保骨料的质量符合要求。
3. 沥青加热和质量检验：将沥青加热至一定温度，并进行质量检验，确保沥青的质量符合要求。
4. 沥青和骨料的混合：将热沥青和骨料送入沥青拌合机中进行混合。
5. 混合料的质量检验：对混合料进行质量检验，如稳定性、抗剪强度等。
6. 成品卸料：将生产好的沥青混凝土卸放到运输车辆上，以便进行后续道路基层施工。
5. 环保措施基层、沥青拌合站在建设和运营过程中应注重环保，采取相应的措施减少对环境的污染。
沥青及水稳拌合站建设标准(附CAD图)
目录一、总体要求 (1)二、管理标准 (1)三、施工便道 (1)1.一般规定 (1)2.施工便道建设标准 (2)3.施工便桥建设标准 (3)四、施工用水 (3)五、临时用电 (3)六、消防设施 (4)七、建设标准 (4)1.设置原则 (4)2.选址要求 (4)3.场站规划 (5)3.场地建设 (6)4.拌和设备 (7)4. 料仓建设 (8)5.材料储存 (9)八、安全文明管理标准 (10)九、环境保护标准 (11)1.生态环境保护 (11)2.噪声防护 (11)3.大气污染防护 (11)4.水污染防治 (12)5.文物保护 (12)十、附件： (13)拌合站临建工程标准一、总体要求根据施工调查资料，结合地质地形地貌条件，遵循“安全、合理、节约、环保、方便”等原则，制定临时设施建设方案，报公司、监理和业主单位审批后实施。
根据使用功能的不同分区布置，生产、生活和办工区分离，生产设施靠近施工现场；临时工程和设施不干扰永久工程的施工，方便管理。
少占耕地，充分利用坡地、荒地，满足环保要求。
二、管理标准(1).拌和站由项目部直接进行建设及管理，不得分包、转包给其他单位或个人。
(2).拌和站的计量设备应通过当地政府计量部门标定后方可投人生产，使用过程中应不定期进行复检，确保计量准确。
(3).拌和站设备拌和能力必须保证在施工高峰期不间断供应。
同时，拌和站应配备足够的运输车，满足高峰作业的需要。
(4).拌和站及工点、施工便道的修建要保证运输车等施工车辆在晴天和雨天都能顺畅通行。
(5).每次拌和作业完成后，应及时清洗机具，清理现场，保持场地整洁。
三、施工便道1.一般规定(1).施工便道尽量利用既有道路，便道应保证畅顺，并与现场的存放场、仓库、施工设备等位置相协调，满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等标准。
(2).施工便道分为主(干)线和次(引入)线。
施工主干线尽可能地靠近管段各主要工点，引入线以直达用料地点为原则；应考虑与相邻合同段便道的衔接。
沥青站专项施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路沥青混凝土路面施工项目，主要施工内容包括沥青混凝土的拌合、运输、摊铺、碾压等。
为确保工程质量、安全、进度和环境保护，特制定本专项施工方案。
二、施工依据1. 国家及地方有关公路建设的相关法律法规和标准；2. 高速公路沥青混凝土路面施工技术规范；3. 本工程合同文件及设计文件。
三、施工组织1. 施工单位：XXX有限公司2. 施工项目经理：XXX3. 施工队伍：沥青混凝土拌合、运输、摊铺、碾压等专业队伍。
四、施工内容1. 沥青混凝土拌合：采用强制式沥青混凝土拌合楼，按照设计配合比进行拌合，确保拌合均匀、温度适宜。
2. 沥青混凝土运输：采用自卸汽车运输，确保运输过程中的沥青混凝土温度和均匀性。
3. 沥青混凝土摊铺：采用沥青混凝土摊铺机进行摊铺，确保摊铺均匀、厚度一致。
4. 沥青混凝土碾压：采用振动压路机和静力压路机进行碾压，确保沥青混凝土密实、平整。
五、施工工艺1. 沥青混凝土拌合：（1）按照设计配合比进行配料，严格控制原材料质量；（2）拌合过程中，确保拌合均匀，温度适宜；（3）拌合好的沥青混凝土应在规定时间内运输到施工现场。
2. 沥青混凝土运输：（1）运输车辆应保持清洁，防止污染沥青混凝土；（2）运输过程中，应保持沥青混凝土温度稳定，避免温度过高或过低；（3）运输车辆应保持匀速行驶，避免急刹车或急转弯。
3. 沥青混凝土摊铺：（1）根据设计图纸和施工要求，确定摊铺宽度、厚度和松铺系数；（2）摊铺前，对基层进行清扫和洒水湿润；（3）摊铺过程中，确保摊铺均匀、厚度一致，避免出现摊铺缺陷。
4. 沥青混凝土碾压：（1）碾压前，对基层进行清扫和洒水湿润；（2）碾压过程中，按照碾压顺序进行，确保碾压密实、平整；（3）碾压结束后，对路面进行平整度检测，如发现缺陷，应及时处理。
六、质量保证措施1. 严格控制原材料质量，确保拌合、运输、摊铺、碾压等环节的质量；2. 加强施工过程中的监督检查，发现问题及时整改；3. 做好施工记录，为工程质量提供依据。
大临设施施工方案水稳及沥青拌合站施工方案
大临设施施工方案水稳及沥青拌合站施工方案在大临设施施工过程中，水稳及沥青拌合站的施工方案至关重要。
本文将从水稳混凝土和沥青混凝土的特点、施工准备、施工工艺和质量控制等方面，详细介绍大临设施水稳及沥青拌合站的施工方案。
水稳混凝土施工方案特点•水稳混凝土是一种以水稳材料为主要料、水泥为结合料的道路基层或面层材料，具有良好的耐水性、耐冻融性和耐磨性。
•施工前需充分拌合，保证混凝土料的均匀性和稳定性。
•施工现场要求平整，以确保水稳混凝土的材料厚度均匀。
施工准备1.确认施工区域，并清理杂物、平整地面。
2.准备水稳混凝土所需的各种原材料和设备。
3.调试搅拌机，确保正常运转。
施工工艺1.按照设计比例将水稳料、水泥和其他掺合料放入搅拌机中，进行拌和。
2.将拌合好的水稳混凝土均匀铺设在施工路面上，用压路机进行夯实。
3.施工完成后进行养护，保证水泥充分凝固。
质量控制•施工过程中需进行现场密实度和平整度检测，确保水稳混凝土的工程质量。
•完工后需进行抽检，检测水稳混凝土的抗压强度和耐磨性，确保符合设计要求。
沥青混凝土施工方案特点•沥青混凝土是一种以沥青为胶凝料、骨料为主要料的道路面层材料，具有良好的柔性和耐久性。
•施工前需熔化沥青料，并确保温度适宜。
•施工现场要求清洁，以确保沥青混凝土的平整性和粘附性。
施工准备1.确认施工区域，并清理杂物、修复路面。
2.准备所需的沥青料、骨料和添加剂。
3.调试铺沥青机和压路机，确保设备正常运转。
施工工艺1.将预热熔化的沥青料均匀喷洒在路面上。
2.撒布骨料在沥青上，并用振动压路机进行夯实。
3.施工完成后进行养护，确保沥青混凝土的密实性和平整性。
质量控制•施工过程中需进行沥青温度检测和铺面平整度检测，确保沥青混凝土的质量。
•完工后需进行抽检，检测沥青混凝土的密实性和耐久性，确保施工质量符合标准。
综上所述，大临设施施工中水稳及沥青拌合站的施工方案需要严格执行，并确保施工过程中的质量控制。
只有如此，才能保证设施施工的顺利进行和道路使用的安全性和舒适性。
搅拌站建站方案范文
搅拌站建站方案范文搅拌站是建筑工程中的一个重要设备，用于将水泥、骨料、粉料等材料进行混合，制成混凝土。
因此，在建立搅拌站时，需要考虑各种因素，如选址、设备选择、生产能力、环境保护等。
下面是一个关于搅拌站建站方案的例子，供参考。
一、选址1.搅拌站选址应尽量靠近建筑工地，以减少运输成本和时间。
2.选址时要考虑周边环境，要远离居民区和敏感地区，以避免产生噪音和粉尘对周边环境的影响。
二、设备选择1.需要选择具有高效、稳定性好的搅拌设备，以确保生产效率和产品质量。
2.同时，要选择具有自动化控制系统的设备，以提高工作效率和操作方便度。
3.设备的选择还应考虑维护保养的便利性和耐用性，以减少设备故障和维修成本。
三、生产能力1.根据预计的工程需求和市场需求，确定搅拌站的生产能力。
2.生产能力应根据工期来确定，以确保及时供应建筑工地的混凝土需求。
3.生产能力还要根据配料准确度和生产效率来确定，以确保生产出高质量的混凝土。
四、环境保护1.搅拌站建设应符合环境保护的要求，如废气的排放标准、废水的处理等。
2.在设备选择上，应优先选择低噪音、低振动的设备，以减少对周边环境的影响。
3.同时，可以采取防尘措施，如安装粉尘收集装置，减少粉尘的排放。
五、人员培训1.建立搅拌站需要培训相关人员，包括设备操作人员、维修人员和质检人员等。
2.培训内容应包括设备操作、维修保养、配料准确度控制和质量检测等。
3.培训可以通过外聘专业人员进行，也可以通过培训班、培训资料等方式进行。
六、管理和监控1.建立严格的管理和监控体系，包括生产计划、设备维护、产品质量检测等。
2.使用现代化的信息化设备，如计算机、传感器等，对生产过程进行监控和管理。
3.可以建立实时监测系统，对水泥浆度、骨料使用量、水泥使用量等进行实时监测，以保证产品质量的稳定性。
七、安全防护1.建立安全生产制度，制定相关安全操作规范，确保人员和设备的安全。
2.为员工提供必要的安全防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
沥青摊铺施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某道路沥青混凝土路面施工，全长5公里，路面宽度为30米，采用沥青混凝土路面结构，设计厚度为6厘米。
施工内容包括基层处理、沥青混凝土摊铺、路面病害处理、路面养护等。
二、施工准备1. 施工组织设计（1）施工队伍：成立沥青混凝土路面施工项目部，下设工程管理、施工技术、质量检测、材料供应、安全环保等职能小组。
（2）施工设备：根据工程需求，配备沥青混凝土搅拌站、沥青混凝土摊铺机、压路机、装载机、运输车辆等设备。
（3）施工材料：选用符合国家标准的沥青混凝土、砂石料、水泥等原材料。
2. 施工场地准备（1）施工现场应平整、坚实，满足施工要求。
（2）施工现场应设置排水沟、沉淀池等排水设施。
（3）施工现场应设置材料堆场、设备停放场、办公区等。
3. 施工技术准备（1）熟悉施工图纸，明确施工要求。
（2）编制施工方案，制定施工技术措施。
（3）组织施工人员培训，提高施工技能。
三、施工工艺流程1. 基层处理（1）清理基层：将基层上的杂物、松散材料清理干净。
（2）洒水湿润：对基层进行洒水湿润，提高基层的稳定性。
（3）铺设隔离层：根据设计要求，铺设隔离层。
2. 沥青混凝土拌合（1）按照配合比计算，准确称量沥青、石料、矿粉等原材料。
（2）将原材料投入沥青混凝土搅拌站，进行拌合。
（3）拌合时间控制在规定范围内，确保拌合均匀。
3. 沥青混凝土运输（1）采用运输车辆运输沥青混凝土，确保运输过程中的温度和稳定性。
（2）运输过程中，避免沥青混凝土受到污染。
4. 沥青混凝土摊铺（1）根据施工图纸，确定摊铺起点。
（2）调整摊铺机，确保摊铺厚度均匀。
（3）采用“梯队作业法”进行摊铺，提高施工效率。
（4）摊铺过程中，确保沥青混凝土的温度和均匀性。
5. 沥青混凝土碾压（1）采用振动压路机进行初压，确保沥青混凝土密实。
（2）采用静压路机进行复压，提高路面平整度。
（3）碾压过程中，注意避免损坏路面结构。
6. 路面病害处理（1）对路面病害进行排查，确定病害类型。
沥青拌合站建设技术方案
广西崇左至靖西高速公路项目总承包部第 A 分部沥青拌和站施工技术方案施工单位：湖南省湘筑工程有限公司监理单位：长沙华南土木工程监理有限公司日期：二0一四年九月目录第一章综合说明第一节编制依据 (1)第二节工程概况及拌和站选址 (1)第三节施工组织机构 (2)第二章沥青拌和站建设施工组织第一节拌和站建设施工条件 (3)第二节拌和站建设施工准备 (3)第三节拌和站场地建设 (4)第四节拌和站设备配置 (6)第五节拌和站的标识标牌 (6)第六节拌和站施工进度总体计划 (7)第三章质量及工期保证措施第一节质量保证措施 (7)第二节质量保证体系 (8)第三节工期保证措施 (9)第四章安全控制及保证措施第一节安全目标及控制措施 (11)第二节安全保证体系 (12)第三节文明施工保证措施 (13)第四节安全防范及紧急救援预案 (14)第五章环境保护措施 (14)第六章和其他工程界面综合协调方案和保证措施 (16)崇靖高速公路路面A分部沥青拌和站施工技术方案第一章综合说明第一节编制依据1、崇靖高速公路路面A分部《合同文件》；2、《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》交公路发（2011）70号；3、《广西高速公路标准化管理实施细则》(2011版)；4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）;5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）;6、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）;7、《关于要求各路面分部限期上报场站建设方案的通知》桂金石发[2014]236号;8、现场测量资料、数据。
9、考察周边进出料道路情况及材料供应商布置情况。
第二节工程概况及拌和站选址崇靖高速公路路面A分部位于崇左市境内，起止桩号为K1+219-K44+800，路线长43.58km，范围内包括沥青砼面层、水泥砼面板、水稳基层、路面排水等工程。
我分部根据招标文件的内容和要求结合我施工段落的实际情况，经多处选址比较，我部选定在高速公路主线K18+500（崇靖北互通）左幅设置沥青拌合站，经量测：沥青拌合站面积约60亩，可以满足我部施工的需要。
沥青及水稳拌合站建设标准(附CAD图)
目录一、总体要求 (1)二、管理标准 (1)三、施工便道 (2)1.一般规定 (2)2.施工便道建设标准 (2)3.施工便桥建设标准 (3)四、施工用水 (3)五、临时用电 (3)六、消防设施 (4)七、建设标准 (4)1.设置原则 (4)2.选址要求 (5)3.场站规划 (6)3.场地建设 (7)4.拌和设备 (7)4. 料仓建设 (9)5.材料储存 (10)1八、安全文明管理标准 (11)九、环境保护标准 (12)1.生态环境保护 (12)2.噪声防护 (12)3.大气污染防护 (12)4.水污染防治 (13)5.文物保护 (13)十、附件： (14)2拌合站临建工程标准一、总体要求根据施工调查资料，结合地质地形地貌条件，遵循“安全、合理、节约、环保、方便”等原则，制定临时设施建设方案，报公司、监理和业主单位审批后实施。
根据使用功能的不同分区布置，生产、生活和办工区分离，生产设施靠近施工现场；临时工程和设施不干扰永久工程的施工，方便管理。
少占耕地，充分利用坡地、荒地，满足环保要求。
二、管理标准(1).拌和站由项目部直接进行建设及管理，不得分包、转包给其他单位或个人。
(2).拌和站的计量设备应通过当地政府计量部门标定后方可投人生产，使用过程中应不定期进行复检，确保计量准确。
(3).拌和站设备拌和能力必须保证在施工高峰期不间断供应。
同时，拌和站应配备足够的运输车，满足高峰作业的需要。
(4).拌和站及工点、施工便道的修建要保证运输车等施工车辆在晴天和雨天都能顺畅通行。
(5).每次拌和作业完成后，应及时清洗机具，清理现场，保持场地整洁。
1三、施工便道1.一般规定(1).施工便道尽量利用既有道路，便道应保证畅顺，并与现场的存放场、仓库、施工设备等位置相协调，满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等标准。
(2).施工便道分为主(干)线和次(引入)线。
施工主干线尽可能地靠近管段各主要工点，引入线以直达用料地点为原则；应考虑与相邻合同段便道的衔接。
道路沥青施工方案(3篇)
第1篇一、前言道路沥青施工是城市建设中的一项重要工程，其质量直接影响到道路的使用寿命和行车安全。
本方案旨在提供一套科学、合理、高效的沥青施工方案，确保施工质量，提高施工效率。
二、施工准备1. 工程概况（1）工程名称：XX道路沥青施工工程（2）工程地点：XX市XX区（3）工程规模：XX米×XX米（4）工程内容：道路沥青铺设、路基处理、排水设施建设等2. 施工队伍（1）项目经理：负责整个工程的施工组织、协调和管理工作。
（2）技术负责人：负责施工技术指导和质量把控。
（3）施工班组：负责具体施工操作。
3. 施工材料（1）沥青：选用符合国家标准的沥青，保证沥青的质量。
（2）集料：选用符合国家标准的集料，确保集料的粒度和级配。
（3）矿粉：选用符合国家标准的矿粉，保证矿粉的质量。
（4）其他材料：如石屑、砂等。
4. 施工设备（1）沥青搅拌设备：用于沥青的拌和。
（2）摊铺设备：用于沥青的摊铺。
（3）压实设备：用于沥青的压实。
（4）检测设备：用于检测沥青的质量。
（5）运输车辆：用于材料的运输。
三、施工工艺1. 路基处理（1）清理路基：清除路基上的杂物、树根等。
（2）平整路基：使用推土机对路基进行平整。
（3）压实路基：使用压路机对路基进行压实，确保路基的密实度。
2. 排水设施建设（1）排水沟开挖：按照设计图纸进行排水沟开挖。
（2）排水沟铺设：使用防水材料对排水沟进行铺设。
（3）检查井设置：按照设计要求设置检查井。
3. 沥青拌和（1）沥青加热：将沥青加热至规定温度。
（2）集料拌和：将集料与沥青按照一定比例进行拌和。
（3）矿粉拌和：将矿粉与沥青集料混合均匀。
4. 沥青摊铺（1）摊铺前准备：检查摊铺设备，确保设备正常运行。
（2）摊铺沥青：按照设计要求进行沥青摊铺，确保摊铺均匀。
（3）调整摊铺厚度：使用厚度计对摊铺厚度进行检测和调整。
5. 沥青压实（1）压实前准备：检查压实设备，确保设备正常运行。
（2）压实沥青：使用压路机对沥青进行压实，确保压实度。
水稳(沥青)拌和站建站方案
拌合站建设方案目录1 工程概况2 编制说明2.1 编制依据2.2 编制原则3 搅拌站总体规划、布局及工作条件3.1 总体规划及布局3.2 拌合站正常工作条件4 拌合站建设方案4.1 安装条件4.2 安装步骤4.3 电气系统安装4.4 储料区的设置4.5 场区交通设置4.6 拌合站通水设置4.7 拌合站用电设置4.8 其他布置5 设备调试5.1 调试前准备工作5.2 单元调试5.3 整机空载试车5.4 整机负载试车6 施工组织进度安排6.1管理组织机构6.2进度计划7 质量控制体系及措施7.1 管理体系及保证质量措施7.2 机械设备保证质量措施7.3 原材料保证质量措施7.4 施工操作保证质量措施7.5 环境保证质量措施8 施工安全保证体系及措施9 安全目标和安全保证体系及措施9.1 安全目标9.2 安全保证体系及措施9.3 安全生产保证措施9.4 拌合站安全操作规程9.5 安全保证体系组织机构10 文明施工和及环境保护措施：10.1 文明施工措施10.2 环境保护措施11 安全应急救援预案11.1 目的11.2 组织机构及职责11.3 高处坠落事故应急措施11.4 吊装机械倾覆事故应急措施12 水稳搅拌站及沥青搅拌站坐标位置图13 拌合站平面布置图14 拌合站排水布置图15 场区硬化布置图16 场区围墙大样图17 排水边沟、场区结构大样图18 料仓隔墙大样图19 设备布置图20 设备基础大样图1 工程概况***大道西接武汉，东连***，由***大道西段、***大道中段、***大道东段组成。
本工程路幅宽度为110m，双向八车道，设计道路长5220m，为城市主干道。
道路半刚性基层采用水泥稳定碎石，面层采用沥青砼路面结构为：机动车道结构：4cm AC-13细粒式改性沥青砼上面层（SBS类改性）5cm AC-16C中粒式沥青砼中面层8cm AC-25C粗粒式沥青砼下面层36cm 6%水泥稳定碎石上基层（分两层铺筑）18cm 5%水泥稳定碎石下基层辅道结构：4cm AC-13细粒式改性沥青砼上面层（SBS类改性）6cm AC-16C中粒式沥青砼中面层36cm 6%水泥稳定碎石上基层（分两层铺筑）18cm 5%水泥稳定碎石下基层自行车道结构：3cm AC-10细粒式改性沥青砼上面层6cm AC-16C中粒式沥青砼中面层18cm 6%水泥稳定碎石上基层18cm 5%水泥稳定碎石下基层2 编制说明随着***大道东段道路、排水一期工程，路床工程施工已开始陆续完成，路面工程即将开始施工，根据施工图，本工程水稳混合料用量约为140000立方米，沥青砼用量约39000立方米。
沥青路面摊铺施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某市某道路沥青路面摊铺工程，道路全长XX公里，道路等级为XX级，路面宽度为XX米。
路面结构为：基层采用XX米厚的水泥稳定碎石，基层上铺设XX 米厚的沥青混凝土面层。
本施工方案针对沥青混凝土面层摊铺施工进行编制。
二、施工准备1. 施工人员组织（1）成立沥青路面摊铺施工项目部，明确项目经理、技术负责人、施工负责人等岗位责任。
（2）组织施工人员参加相关技术培训，提高施工人员的技术水平。
（3）对施工人员进行安全教育和操作规程培训，确保施工安全。
2. 施工材料准备（1）沥青混凝土：选用符合设计要求的沥青混凝土，确保沥青混凝土质量。
（2）基层材料：水泥稳定碎石，应符合设计要求。
（3）施工设备：摊铺机、压路机、装载机、自卸汽车、平板振动器、切割机等。
3. 施工现场准备（1）平整场地：对施工现场进行平整，确保场地坚实、平整。
（2）设置施工标志：在施工现场设置安全警示标志、施工指示标志等。
（3）施工道路：确保施工道路畅通，方便材料运输。
三、施工工艺1. 摊铺前准备（1）检查基层平整度、高程、宽度等，确保符合设计要求。
（2）检查路面清洁度，清除杂物、积水等。
（3）调整摊铺机，确保摊铺机性能稳定。
2. 沥青混凝土拌合（1）严格按照沥青混凝土配合比拌合，确保沥青混凝土质量。
（2）拌合时间控制在规定范围内，避免沥青老化。
3. 沥青混凝土运输（1）采用自卸汽车运输沥青混凝土，确保运输过程中的沥青混凝土温度。
（2）运输过程中避免沥青混凝土洒落、扬尘。
4. 沥青混凝土摊铺（1）启动摊铺机，按照设计宽度、厚度、坡度等要求进行摊铺。
（2）调整摊铺机速度，确保摊铺均匀。
（3）摊铺过程中，随时检查摊铺质量，发现问题及时处理。
5. 摊铺后碾压（1）摊铺完成后，采用压路机进行碾压，确保沥青混凝土密实。
（2）碾压过程中，注意控制碾压速度，避免沥青混凝土破坏。
（3）碾压完成后，检查路面平整度、高程等，确保符合设计要求。
沥青拌合站建设方案
省道201线永涡路口至豫皖交界段改建工程沥青拌合站建设方案编制:审核:批准:中国建筑第七工程局有限公司中国建筑第七工程局有限公司 1目录目录 (2)一、工程概述 (3)二、编制依据及原则 (4)2.1、依据 (4)2.2、原则 (4)三、总体规划 (5)四、实施方案 (5)4.1、沥青拌合站选址及整体规划 (5)4.2、沥青拌合区 (7)4.3、标示标牌 (9)4.4、安全文明施工 (9)中国建筑第七工程局有限公司 2沥青拌合站建设工程专项方案一、工程概述S201是永城市重要南北通道，路线起自S201与G311线交叉口K50+200处，止于豫皖省界K78+532.249处。
可串联衔接G311、连霍高速、永登高速等多条线路，对于带动地方经济社会发展具有至关重要的作用，本标段起止桩号：K55+559—K78+532.249，扣除浍河大桥后实际改建里程22.873公里。
全线路基挖方52596m³，填方77736m³，沥青混凝土路面399km2，厚度10cm,水泥稳定碎石399km2，厚度36cm。
水泥混凝土路面1.525K㎡，排水防污工程总量10040m3；大桥1座，中小桥12座，涵洞14道，单幅加宽分离式立交1座，平面交叉67处。
工程建成后将成为地区经济发展的重要纽带。
本工程建安费1.38亿元。
施工内容主要包括路基、路面工程、排水工程、涵洞、桥梁工程及安全设施等。
本合同段主要工程量如下：大桥2座，中小桥12座（多为双侧加宽）。
4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）399Km2;6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）399Km2；18cm4.5%水泥稳定碎石基层399 Km2；18cm3.5%水泥稳定碎石底基层399 Km218cm厚水泥石灰稳定土399Km2;中国建筑第七工程局有限公司 3混凝土18849m³。
二、编制依据及原则2.1、依据(1)中华人民共和国及交通部有关部门颁发的主要现行法规、规范、标准及办法，主要有：①《公路桥涵施工技术规程》JTG/TF50-2011；②《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95；③《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；④《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)；⑤《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG-E30-2005）。
沥青拌合站建设方案
成都经济区环线高速公路简阳至浦江段JPLM-4合同段沥青拌合站初步建设方案部门: 综合办公室汇报人：王永玉中铁十五局集团有限公司二〇一五年五月十一日沥青拌和站建设方案一、编制依据1、四川简蒲高速公路路面招标文件2、《中铁建四川简蒲高速公路有限公司标准化工地建设实施细则》；3、施工图设计；4、《公路沥青路面施工技术规范》﹙JTG F40—2004﹚；5、例年来总结形成的有关类似工程施工的施工方法以及既有的施工资源、装备能力、生产经验和管理水平。
二、编制原则1、坚持在实事求是的基础上,遵循技术先进、科学合理、经济适用的原则，在确保工程质量的前提下,积极推广,应用新技术、新工艺、新设备、新材料、新测试的“五新"技术。
2、结合现场实际情况,因地制宜、精心规划进行施工平面布置，以充分利用当地既有设施和资源，以节约临时用地为原则，进行临时工程建设。
3、坚持对施工现场进行全过程有效监控，以科学的方法实行动态管理，文明施工,创建安全标准工地。
三、工程概况（一）工程概况简蒲高速公路JPLM—4合同段由K278+940至K308+727，全长29。
787公里。
东起眉山东坡区太和镇经悦兴镇、多悦镇、正山口镇西至浦江天华镇结束。
公路等级为高速公路,设计时速为100km/h，沥青混凝土路面.工程内容包括线路范围内的路面垫层、底基层、基层、桥面防水、隧道喷砂打磨、沥青混凝土面层以及纵横向排水管等排水工程。
本项目主线路面结构形式为：沥青路面上面层为4cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13；沥青路面中面层为6cmSBS改性沥青混凝土AC—20C；沥青路面下面层为8cm普通沥青混凝土AC—20C；（二）本标段沥青油面工程量表四、沥青拌和站总体方案（一）总体规划1、位置及规划面积选址在K287+670-K287+800,占地面积约80亩,主要占用滴水村五组六组非农耕地，占地已基本具备条件。
场地面积符合我标段正常施工需求。
2、沥拌站型号为AMP4000—C型，数量1台，生产能力超过400T/小时，满足要求。
沥青拌合站的建设基本要求
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沥青拌合站的建设基本要求
Hale Waihona Puke *沥青拌合站（又称拌和站）是工业建设中用于土建搅拌施工等大型机械的统称，
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被广泛用于高等级公路，城市道路、广场、机场的基层稳定土施工，
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是现代大型工程常用的基础机械系统。建设沥青拌合站仓库、储料场及拌和场（站）、预制场的基本要求。
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沥青拌合站功能区的建设要求 场内材料堆放区（设五仓）、拌和区、
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作业区、钢筋制作区分开并隔离。 仓库区的规模和组成能为贮存材料、燃料、备件及其他物件提供
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足够的面积，所储存的材料及备件数量能保证本工程的需求。保持仓库、储料场及拌和场整洁，地面硬化。
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沥青拌合站原材料的管理 按原材料质量管理程序，检验合格
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材料与未检验材料分别堆放，不合格材料不得入库。不同材料应设标志分别堆放，
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灰粉状材料应遮盖、并应防止有害物质污染和混杂于其他物质之中。
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沥青拌合站基础材料的管理 预制（拌和）场地内不同规划
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砂石材料要严格分档、隔离堆放，严禁混堆；砂石材料堆放成梯形，做到“条支层平”。
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沥青拌合站钢筋、水泥的主材在室内存放，并架空堆放， 本拌和场建设占地面积18000m2。
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目录一、编制依据及原则 (1)1．编制依据 (1)2．编制原则 (1)二、工程概述 (1)三、总体规划及布局 (2)四、施工组织机构 (3)五、拌和站施工方案 (5)5.1拌和站的施工条件 (5)5.2拌和站建设 (6)5.2.1拌和站的场地处理 (6)5.2.2场站道路及安全文明建设 (6)5.2.3拌和站排水方案 (7)5.2.4生活办公区建设 (7)5.2.5拌和楼建设 (7)5.2.6储料仓建设 (10)5.2.7车辆停车区及洗车区建设 (11)六、规划方案的实施计划安排 (11)七、拌合设备的标定 (11)八、原材料质量控制 (12)九、安全保证措施 (13)十、文明施工和环境保护措施 (14)10.1文明施工措施 (14)10.2环境保护措施 (15)水稳、沥青拌和站建设方案一、编制依据及原则1．编制依据（1）国家、交通运输部发布的工程项目建设相关的文件、标准、规范、规程；（2）荣成至文登高速公路一合同段招标文件、投标文件及合同文件；（3）荣成至文登高速公路一合同段两阶段施工图设计；（4）《山东省高速公路施工标准化技术指南》第一分册工地建设；（5）我单位在以往类似工程项目积累的施工管理经验。
2．编制原则节约用地，节省投资，因地制宜，便于施工，永临结合，尽量利用既有设施；实现投标承诺，满足业主相关要求，经济、实用、美观大方、体现企业文化精神及内涵。
二、工程概述山东省荣成至文登高速公路是国家高速公路网荣成至乌海的一段，主线长40.396公里，主线按高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，路基宽度26米双向四车道，桥涵设计荷载：公路-Ⅰ级，本合同段为第一合同段，起讫桩号为K0+000—K12+268，全长12.268KM，第一合同段主要工程内容有，大桥3座、中桥4座、涵洞11道、互通立交2座、分离立交1座、通道9道、天桥12座、主线收费站1处，路基土石方、路面、防护排水及中央分隔带附属设施等工程。
路面主要工程量见表1。
表1 序号工程名称单位数量备注1 垫层（15cm）㎡2322472 底基层（18cm）㎡3583213 基层（上基层、下基层36cm）㎡6792854 下面层㎡2718705 中面层㎡3484756 上面层㎡348475三、总体规划及布局我项目部建立路面拌和站，位于K8+263立交桥北1500米，201省道东侧100米处，场站东西长255米，南北长210米，占地面积5.36万平方米，约80.33亩。
场站实行全封闭式管理，西、北侧采用2米高24厘米厚砖砌围墙封闭，东、南两侧采用塑钢栏杆封闭，进场大门采用10m宽自动伸缩门，门口设置警卫室及专职门卫。
场内设置2％单向横坡，围墙外四周设置排水边沟，并与原有排水沟相接。
场站内规划分为10米宽硬化主路、生活区、工地试验室、拌合作业区、砂石料储备区。
主要作业区、堆放区及场内道路经压实后采用12cmC20水泥混凝土进行硬化处理，车道位置采用加厚20cm C20水泥砼硬化处理。
详见附件“荣文一标路面拌和站平面布置图”。
四、施工组织机构项目经理部下设工程技术部、计划合同部、财务部、安质环保部、物资部等7个业务职能部室。
本工程由项目总工孙海峰分管，施工组织机构及相关职责如下：生产经理：孙海峰，负责工程实施过程中的全面管理工作。
工程部：负责制定施工技术管理办法，编制实施性施工组织设计及技术交底、进行过程监控，解决施工技术难题；负责编制技术总结。
质检部：制定质量方针和目标，负责质量综合管理检测验收工作、行使质量监察职能。
项目经理部 分管负责人：孙海峰工程部 李乃俊质检部 郑强武 试验室 刘晓 安全设备部姜明光材料部 姜明光综合室 于海涛财务部 姜海技术负责人 ： 张建飞 质 检 员 ： 孔凡东 试 验 员 ： 于晶明质 检 员 ： 马家志现场责任人 ： 曹常青现场安全员 ： 李序江试验室：全面负责本合同段工程的试验及检测工作。
材料部：负责筑路材料的采购、供应。
综合室：负责项目工程施工中的对外关系协调、人力资源供应、总务后勤、环保及文明施工等工作。
安全设备部：负责机械设备调配、管理以及安全施工。
财务部：负责工程施工过程中财务管理与使用等工作。
现场责任人：曹常青，负责施工现场的人员、机械设备、材料等资源使用调配。
技术负责人：张建飞，负责预制场的技术管理并指导施工。
试验员：于晶明，负责工程施工中的各项试验工作。
质检员：马家志、孔凡东，负责工程施工的质量管理与检验。
五、拌和站施工方案5.1拌和站的施工条件1．交通运输条件拌和站位于K8+263立交桥北1500米，201省道东侧200米处，紧邻201省道，交通便利。
水稳站出入口设置于水稳站与沥青站之间，所有拌合料直接从该出口进入S201省道，在K8+263处进入便道直达工地，避免了绕行，更安全可靠、经济合理。
出入门口宽度为10米，门口设置自动伸缩门，并设置警卫室及专职门卫。
拌和站场区道路进行硬化处理，下面铺20cm级配碎石或砂砾石，顶面浇筑20cm混凝土作为面层，场区主道路总长度为300米，宽度为10米。
2．水、电可用资源情况①拌和站用水来源拌和站用水利用拌和站内西北方向的1眼机井，设蓄水池一个，尺寸12×15m，安装水泵抽水方式供应，可以满足日常生产、生活用水的需要。
②场内引入600KW外接电源，拌和站在站内东北角设置2台变压器及配电房，变压器分别为250KVA和630KVA，供应生活及生产用电。
采用三相交流电路，用电线路全部埋于地下，设置两级漏电保护，在配电箱和开关箱分别设置漏电保护器，确保用电安全。
另配备2台400KW发电机在临时停电时备用。
水稳拌和站及沥青拌和站电机功率分别为220KW、630KW，经验算，250+630KVA=880KVA＞220+630KW，能够满足水稳拌和站及沥青拌和站同时使用。
5.2拌和站建设5.2.1拌和站的场地处理（1）拌和站场地大面积进行平整，场地平整按照中间高四周低的原则进行，方便地面水顺利排出，避免场地出现积水。
（2）拌和站场区道路进行硬化处理，下面铺20cm级配碎石或砂砾石，顶面浇筑20cm混凝土作为面层。
（3）拌和站进行封闭式管理，四周设置围墙，进出场设置大门，门卫24小时值班，登记过往车辆。
5.2.2场站道路及安全文明建设由省道201向东设置宽7m道路进入场站，场站内主路南北方向设置宽10m，长100m；储料场前东西方向设置宽10m，长200m道路。
场区道路均进行硬化处理，下面铺20cm级配碎石或砂砾石，顶面浇筑20cm混凝土作为面层。
在省道201路口设置限速标识牌及爆闪灯，确保行车安全；并在场站道路两侧等醒目地方设置绿化带及安全文明宣传横幅及宣传栏等标识牌。
场内标识、标牌统一制作，设置明确，在拌和楼操控室和机械驾驶室，帖挂操作规程；在拌和站相应位置设置安全警示牌、并悬挂安全生产标语。
在门卫室门口和拌和站控制室外放置消防灭火设施，如灭火器、灭火沙、铁桶、消防斧、铁锹等；在场区东北侧设置消防水池。
水泥罐、沥青罐等较高设施安装避雷针。
5.2.3拌和站排水方案（1）拌和站两侧设排水沟，采用机制砖砌筑，砂浆抹面排水沟与自然水沟顺接。
场站内办公区、拌和站、存料区周围挖排水沟，用厚6cm的砂浆封抹表层，将场站内的污水及雨水引流出，并在地面硬化时向排水沟方向设2%的坡度。
（2）站内设置暗沟，保证雨水较大时站内不积水。
5.2.4生活办公区建设生活办公区总面积5500㎡，设办公室8间（160㎡）、会议室1间（面积40㎡）试验室8间（160㎡）、宿舍6间（120㎡）、厨房1间（20㎡）、餐厅1间（40㎡），厕所设置在生活区西南角。
其中试验室分沥青混合料1室、沥青混合料2室、沥青室、化学室、办公室及宿舍。
房子采用彩钢板房，基础采用机制砖砌筑。
生活区排水采用降坡排至房前暗沟中。
5.2.5拌和楼建设1）水泥稳定土拌和楼建设水稳拌和楼拟设于场院北侧西边，长55m，宽15m，占地面积825㎡。
选用WCB700型拌和楼，生产率700t/h，根据拌和站要求分别设置深2.6m的沉淀池（2×3m）和清水池（10×7m）。
拌和站搅拌机组配置1台拌和机、2个水泥罐（120t）、4个集料仓。
垫层工程量：232247㎡×0.15=34837 m³×2.22t/m³=77338t；底基层工程量：358321㎡×0.18=64498m³×2.208t/m³=142411t；基层工程量：679285㎡×0.36=244543m³×2.327t/m³=569051t；合计788800t。
垫层、底基层、基层有效工期180天，每天按10小时计算，生产率700t/h，经计算180×10×700=1260000＞788800，WCB700型水稳拌和站满足施工要求。
①水泥罐基础施工：水泥罐基础，我部下挖1米，基底采取30cm混凝土垫层，再立模浇筑双层钢筋混凝土，每个水泥罐基础保证3.5×3.5米的尺寸，同时将所有水泥罐的基础连成整体。
基础平面平整度控制在±2以内，预埋地脚螺栓，预埋地脚螺栓中心距不大于±2。
承载力验算如下：水泥罐满载时为120t仓，每条腿承受静载30t；基础自重为：3.5m×3.5m×1m×2.6t/m3=31.85t；根据现场地质情况，强风化岩的基本承载力按250Kpa，考虑1.2倍荷载系数；1.2×（1200KN+318.5KN）=1822.2KN<250Kpa×3.5m×3.5m=3062.5KN；满足要求。
②主机基础施工：主机基础同水泥罐基础，立模浇注双层钢筋砼。
基础尺寸保证7.5m×2.7m，基础深度为1 m，基础采用C30砼，立柱钢筋预埋，待基础达到设计强度的70%后施工立柱，并预埋地脚螺栓，预埋地脚螺栓中心距不大于±2。
承载力验算如下：WCB700型拌合楼主机每条支腿承载16t；根据现场地质情况，强风化岩的基本承载力按250Kpa，考虑1.2倍荷载系数；基础自重：7.5m×2.7m×1m×2.6t/m3=52.65kN；1.2×(160+52.65)=255.18KN<250Kpa×7.5m×2.7m=5062.5KN；满足要求。
2）沥青混合料拌和楼建设沥青拌和站设于水稳拌和站东侧，长58m，宽45m，占地面积2610㎡。
选用林泰格4000型拌和楼，生产率400t/h，拌和站搅拌机组配置1台拌和机、5个沥青罐、2个矿粉罐、冷热集料仓各5个；在沥青拌和站东北角设置2个容量为42方的气罐。