土方开挖施工技术方案(附图)
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土方开挖施工技术方案(附图)
1、工期及各项资源供应方式
2施工流水段的划分及流程
土方开挖施工段路线图
根据现场布置情况以及工期要求,分为A、B、C三个大区,A区包括试验中心楼,B区为动力总成试验中心和C区为整车试验中心;考虑桩基施工时间,A区,B区先对试验中心楼及动力总成非桩基部位进行开挖,C区先对水池区域(C3-1,C3-2)区域进行开挖,桩基施工完成后开挖相应区域,最后开挖加油站(C3-3)。高峰时三个单体同时进行开挖,上表土采用1.4m³大挖掘机进行开挖,承台或桩间土采用0.5m³小挖掘机进行开挖。场区共配备13台自卸车用于土方外运及场内倒运。
1.2 施工流程:
将厂内原有的混凝土面层全部进行破碎并外运
当原自然地面标高(原为混凝土面层的区域指凿除混凝土面层后标高)高于-0.800m,将其开挖至-0.800m。
当原自然地面标高(原为混凝土面层的区域指凿除混凝土面层后标高)低于-0.800m时,碾压要求为:碾压要求如下:
a基层处理:原地表应先进行表面清理,清理的厚度500mm,在清理完地表、原地面疏干后,采用20吨振动压路机来回振动碾压6遍,碾压方向应从两边逐渐压向中间,碾轮每次重叠宽度约200mm,避免漏压。
b在基层处理完毕后才可进行填方作业。
由于东丰大街不允许排土车通行,只能从兴安路的东侧大门进行出土,前期开挖出来的土临时堆放在西南侧大门位置和加油站位置,等到厂内临时道路和东侧大门形成后土再进行外排。
本工程厂区地下水属于潜水类型稳定水位在稳定水位2.50-6.10m,稳定水位标高215.85-218.53m,降水方式采用轻型井点强降水。动力总成试验中心以及加油站消防水池位置基坑深度超过5m,采用坡面挂网喷浆支护方式。
1.3 施工重难点分析及应对:
3资源配置计划
1.1 劳动资源配置计划
1.2 施工机具配置计划
4施工方法及工艺要求
1.1 施工流程
1.2 施工方法
1.2.1 混凝土面层破碎、外运。将厂内原有的混凝土面层全部进行破碎并外运
混凝土面层破碎区域
1.2.2 原地表土清理
1 当原自然地面标高(原为混凝土面层的指凿除混凝土面层后的标高)高于-0.800m时,将其开挖至-0.800m。
2当原自然地面标高(原为混凝土面层的指凿除混凝土面层后的标高)低于-0.800m时,碾压要求如下:
a基层处理:原地表应先进行表面清理,清理的厚度500mm,在清理完地表、原地面疏干后,采用20吨振动压路机来回振动碾压6遍,碾压方向应从两边逐渐压向中间,碾轮每次重叠宽度约200mm,避免漏压。
b在基层处理完毕后才可进行填方作业。
原地表土清理区域
1.2.3 测量放线
1 在施工首级控制网布设完毕后,应在施工场地测量定位土方的开挖线,在挖土时应考虑挖土机械、运输车辆及人为的破坏,所以采用外控法,即挖土控制点布设在建筑物基坑的外部,网点的布设以不妨碍挖土开槽施工为前提。
2 施工作业面预留尺寸按1.5m考虑,计算出基坑开挖线距离轴线的距离,以及基坑开挖线角点的放样坐标。
3 在现场根据已布设好的首级控制网点进行开挖线的测设,每测量一个角点,用醒目标志标出。
4 根据以下原理定出基坑上下口开挖边线,撒开挖基坑白线:基坑上口的开挖边线尺寸=垫层边线尺寸+基础模板施工作业面+排水沟宽度;基坑下口开挖边线尺寸=垫层边线尺寸+基础模板施工作业面+排水沟宽度+放坡水平距离
承台开挖剖面示意图
5 本工程建筑物外围基础涉及到地梁的位置、连梁、采用的基础和梁分别开挖,承台基础间距小于3m均采用大开挖的方式,厂区内的独立基础和承台采用单独开挖。基础与地坑同时开挖,地坑部位、深基础部位采用大开挖。
地梁开挖纵向示意图
地梁开挖横向示意图
1.2.4 桩间土开挖
开挖承台或桩间土采用0.5m³小挖掘机进行开挖,桩间土开挖时,严格按照设计要求和施工规范的要求,随时对标高和基坑的尺寸进行测量,防止超挖、误挖、错挖。控制好基坑周边线的放宽尺寸。机械开挖在接近槽底时,用水准仪控制标高。机械开挖时,及时配合人工清土,将机械挖不到的地方和桩上土清理后,运到机械作业半径内,由机械运走,所有土方用自卸汽车运出场区,堆放在基坑北侧甲方指定场地。
1.2.5 人工挖土清槽、验槽
基坑开挖时,距坑底标高100-200mm部分采用人工清槽,不得超挖。人工清槽首先将钎子插入土中,然后拉白线网,使网平面标高比基坑设计标高高100-200mm,人工清理时以此为准,清理后的土人工运至基坑边的开挖预留工作面区域内。
根据现场标高抄测数据分析,所有基础须采用机械配合人工进行开挖。人工清槽100m m-200mm,开挖时考虑1:1放坡,避免土方坍塌。
1.2.6 截桩头
人工挖土清槽、验槽结束后,将桩头周围的的土尽量清干净,然后用水准仪将截桩高度确定并用墨线弹出,截桩高度高于垫层标高100mm处,采用手提式圆盘切割机人工截桩,桩头由渣土车运出厂外。
截桩示意图
1.2.7 地基验槽
土方全部挖好后,及时请建设单位、设计单位、勘察设计单位、监理单位一起进行地基验槽。
地基验槽采用观察法。主要观察验收基底、承重墙角、纵横墙交接处、柱基等部位的土质是否和勘察报告相符合。
边坡是否稳定,基底土质是否被人为破坏;基底及槽臂土质是否均匀。
对开挖的标高采用水准仪进行检验,截面尺寸采用钢卷尺进行检验。检验是否符合设计要求
对设计文件上要求需要进行钎探得及时组织进行钎探,钎探得钎钢采用直径22~25mm钢筋制作。
1.3 施工要点
1.3.1 挖采用分层开挖的形式进行。土方外运前规划安排好弃土地点及行车路线。准备充足的车辆,保证挖掘机所挖出的土方及时运走,不出现挖掘机停机待车的情况。土方外运车辆出工地前做好洗车工作,避免污染场内及城市道路,安排专人定期清扫大门附近道路。
1.3.2 应进行施工组织设计,并在开挖前协同设计人员共同讨论施工方案。基坑分区开挖。基坑开挖遵照“分层、分步、对称、均衡、限时”五个要点。
1.3.3 开挖思路:本工程厂内原有的混凝土面层全部进行破碎并外运,在基础承台开完之前,将原地表进行清理,清理到标高-800mm深度,本工程建筑物外围基础涉及到地梁的位置、连梁采用沟槽式开挖,厂区内的独立基础和承台采用单独开挖。基础与地坑同时开挖,地坑部位、深基础部位采用大开挖。
1.3.4 依据图纸进行开挖,开挖至基础垫层底标高,严禁超挖预留100mm-200mm进行人工清槽。
1.3.5 按照1:1的坡度进行放坡。局部深基坑进行挂网喷护。
1.4 验收标准