路基路面工程考试复习要点

第一章

1:、路基是在天然地表面按照道路的设计线形（位置）和设计横断面（几何尺寸）要求开挖或堆填而成的岩土结构物

2、路面是在路基顶面用各种混合料铺筑而成的层状结构物

3、4种结构稳定性：高温稳定性，低温抗裂性，水稳定性，路基稳定性

4、表面平整度：是路面表面纵向凹凸量的偏差值，是影响行车安全，行车舒适性及运输效益的重要因素

5、公路自然区划：多年冻土，季节冻土，全年不冻

6、七大区：1~7北部多年冻土区，东部温润季冻区，黄土高原干湿过渡区，东南湿热区，西南潮暖区，西北干旱区，青藏高寒区

第二章

1、砂类土最优，黏质土次之，粉质土是不良材料

2、路基工作区：在路基的某一深度Za处，车轮荷载引起的垂直应力σz与路基土自重引起的垂直应力σB之比大于0.1的范围称为路基工作区

3、路基的水温状况：湿度与温度变化对路基产生的共同影响称为路基的水温状况

4、路基模量参数及路及材料CBR要求

第三章

1、路基平衡湿度状况：路基平衡湿度（用饱和度表示）状况可依据路基的湿度来源分为潮湿，中湿，干燥三类

2、路基横断面的典型形式：路堤，路堑，填挖结合三种类型

3、路基附属设施：取土坑，弃土堆，护坡道，碎落台，堆料坪，错车道

取土坑与弃土堆：条件，位置

平坦地区：沿路两侧设置取土坑

河水淹没地段的桥头引道近旁：一般不设，距河流中水位边界10M以外

废方一般选择路旁低洼地，弃土堆一般设在路基下方

碎落台设于土质或石质土的挖方边坡坡脚处

4、路基边坡塌方分为：剥落，碎落，滑塌，崩塌，坍塌。滑塌危害最大

5、稳定系数K：下滑力T与抗滑力R，取两者之比，K=R/T

6、沙类土路基边坡渗水性强，黏性差，边坡稳定靠其内摩擦力，失稳土体的滑动面近似直线形态，当黏聚力为零时，滑动面为直线

7、水位变化对路堤的影响：对路基边坡最不利的状况是路堤内的水向边坡外渗流，若果落水迅猛，渗透流速高，坡降大，易带出路堤内的细土粒，动水压力使边坡失稳

8、常用的路基地面排水设施：边沟，截水沟，排水沟，跌水，急流槽，必要时还有渡槽

9、路基地下排水设备：盲沟，渗沟，渗水隧洞，渗井

第四章

1、坡面防护目的：保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差及湿度变化的影响，防止和延缓软弱岩土表面的风化，碎裂，剥蚀演变进程，从而保护路基边坡的整体稳定性

2、植物防护：拉伸网草皮，固定草种布，网格固定撒种

3、主动土压力：挡土墙向外移动时，土压力减少，直到墙后土体沿破裂面下滑而处于极限平衡状态，作用于墙背的土压力

被动土压力：墙向土体挤压运动，土压力增大，土体被推移向上滑动处于极限平衡状态，此时土体对墙的抗力

静止土压力：墙在原来位置不动，土压力介于两者之间

4、增加抗滑稳定性的方法：设置倾斜基底，采用凸榫基础

5、增加抗倾覆稳定性的方法：展宽墙趾，改变墙面及墙背坡度，改变墙身断面类型

第五章

1、影响压实效果的主要因素：内：土质和湿度，外：压实功能（机械性能，压实遍数与速度，土层厚度）及压实时的自然和人为的其他因素（选择题）

2、压实度K：工地实测干重度γ与室内即时实验干重度的比值

第六章

1、汽车对道路的静态压力受什么影响（判断）

轮胎的内压力，轮胎的刚度和轮胎与路面接触的形状，轮载的大小

2、、运动车辆给道路施加垂直静压力，还有水平力，振动力，这些动力具有瞬时性的特征

3、标准轴载：采用轴重为100kN的单轴—双轮组轴载为设计轴载

4、疲劳破坏是指材料在低于其强度极限的循环加载作用下，发生破坏的现象

第七章

1、基层材料根据组成特征来区分：

半刚性基层：无结合料的碎石类材料（级配碎石）

采用无机结合料稳定材料的基层（水泥稳定碎石，石灰粉煤灰稳定碎石，石灰土）

采用沥青（有机）结合料稳定的基层（沥青稳定碎石）

2、碎石作为基层应用时，会涉及多种碎石混合料概念

如：级配碎石，填隙碎石，水结碎石，为筛分碎石，石屑（选择）

3、石料筛分过程，三个阶段

第一阶段：先让破碎后石料通过最大一档筛孔的筛（假定筛孔尺寸为D），筛余石料的颗粒尺寸较大，需要返料送入破碎机重新破碎

第二阶段：过筛碎石依次通过几档尺寸递减的筛，筛孔尺寸处于d~D之间，从而获得不同

规格的碎石

第三阶段：过筛后的碎石在最小一档筛孔尺寸为d的筛上过筛

4、石灰稳定土强度形成机理：石灰与土发生的四个物理反应

离子交换作用，结晶硬化作用（前两个是形成早期强度原因）

火山灰作用，碳酸化作用（后期原因）

5、石灰剂量：是指石灰干重占干土重的百分率

6、公路上常用的工业废渣：火力发电厂的粉煤灰和煤渣，钢铁厂的高炉渣和钢渣，化肥厂的电石渣，煤矿的煤矸石

7、石灰粉煤灰基层简称二灰基层

第八章

1、沥青路面概念：用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层与各类基层所组成的路面

沥青路面常见的损坏现象：裂缝（横向，纵向，网状裂缝），车辙，松散，剥落，表面磨光

2、沥青路面施工工艺：层铺法，路拌法，厂拌法

3、轮辙试验：一种模拟实际车轮荷载在路面上行走而形成车辙的工程试验方法

第九章

1、混凝土路面优缺点

优：（1）强度高，（2）稳定性好（3）耐久性好（4）有利于夜间行车

缺：（1）对水泥和水的需要量大（2）有接缝（3）开放交通较迟（4）修复困难

2、沥青路面优缺点

优：（1）足够的力学强度（2）一定的弹性和塑性变形能力（5）不扬尘

（3）与汽车轮胎的附着力较好（4）有良好的减振性（6）维修养护简单

缺：（1）温度稳定性差（2）耐水性差（3）耐老化性差（4）平整度的保持性差