六只包装筒仓施工方案

六只包装筒仓施工方案

一．工程概况

二．编制依据

三．制安技术措施

1．施工程序

2．制安技术措施

3．焊接技术措施

4．起重技术措施

四．质量控制要求

1．材料

2．焊接

3．组装

五．安全与文明施工措施

六．施工劳动力计划

七．施工机具计划

八．施工形象进度计划

九．施工平面布置图

一．工程概况

内蒙古亿利化学40万吨/年PVC项目中，在PVC装置区域有6只包装筒仓。位号分别是TK-5K1、6K1、7K1、5K2、6K2、7K2。设备型式为锥底锥顶立式带裙座结构。规格尺寸为￠6000*H24000，单台总重约57.40t。其中约7.9t为2mm 厚度内衬不锈钢材料。

该设备的制安特点是，设备高度高，安装位置高，安装点离地距离远，大型起重机械无法长期配合使用，给施工带来较大的难度。

二．编制依据

1．内蒙古亿利化学包装筒仓招标文件。

2．上海华谊建设投标文件。

3．JB/T4735-1997

4．包装筒仓设计图纸及技术要求。

三．制安技术措施

根据现场实际情况，施工场地紧靠主要通道,无法采用分段预制组装的方法。且筒仓安装位置在房屋顶上，中心远离地面达18米，大型起重机械无法靠近组装，所以打算采用筒仓倒装施工技术，即先施工裙座和一节底锥，然后施工筒仓上筒节、锥顶。再逐节提升筒节到设备高度，最后施工底锥段。该方法的优点是：在地面只要预制单圈壁板，每次提升重量轻（单块钢板），工艺成熟。筒仓不易变形，内衬不锈钢也可同时完成。缺点是施工作业面高，增加了一定施工难度。

1．.施工程序

根据以往类似工程施工经验，结合现场实际情况，包装筒仓现场制安采用倒装法施工，二只为一组同时施工。现以一台筒仓为例，简介施工程序如下：首先在筒仓地锚螺栓四周搭设2.5米高1.5米宽施工平台，同时在标高7.0米屋顶边侧、二只筒仓中间树立一根H18m桅杆，用以中转地面材料到施工作业面。准备工作完成后，即可进行二圈裙座及一圈底锥上段的组装工作，按图组装就位后，锥外侧布置筒体组对平台（环板），在锥内布置平台及六根吊杆，并布置筒体涨圆工装，围吊第一圈筒体圈板，组对第一圈筒体立焊，组装加强角钢圈，

同时用角钢圈板圆上平面的圆度，用涨圈涨圆第一圈下平面，围第二圈板组焊第二圈外立焊，起升第一圈板，到位后组焊第二圈板与第一圈板环缝。完成组装焊接后，煤油渗漏检查所有焊缝。放下涨圆工装，涨圆第二圈下平面。外侧刷油防腐。吊上顶板，将锥顶板组对在包边角钢上，同时将锥顶加强及围栏全部组焊到位。第一圈壁板上及顶部接口开好，煤油渗漏检查顶部所有焊缝，合格后将顶内衬不锈钢贴好，第一圈的内衬不锈钢贴好，顶外侧刷油防腐。围上第三圈板，组焊立缝，吊升上二圈筒体，组装环焊缝后，放下涨圆工装，涨圆三圈下平面，同时贴内衬第二圈不锈钢，煤油渗漏第三圈筒体焊缝，筒外侧刷油防腐。围第四圈板，重复上述工序，直至到最底圈壁板组焊完毕。拆除内平台及六根吊杆，组对最下段锥体。开孔、装接管及内件，衬好锥底内不锈钢板。整个筒仓施工结束，继续施工第二组筒仓，直至全部完成。

施工程序流程示意：

准备工作——围、组焊裙座——底锥上段组焊——搭设内外施工平台——工装与吊升立杆布置——围组焊第一、二圈壁板——组对锥顶及顶部加强——顶内衬及一圈壁板内衬——围组焊第三圈壁板——煤油渗漏后内衬——围组焊第四圈壁板——煤油渗漏后内衬——围、组焊第五、六、七、八、九、十、十一、十二圈壁板——煤油渗漏后内衬——拆除工装与吊杆——组焊底锥下段——开孔、接管、内件装配——底锥内衬——验收交接。

2．制安技术措施

筒仓施工前，应进行技术方案的交底，详细分解图纸，编制符合实际施工的筒壁、裙座、底锥、顶锥排版图。

配备技术力量，落实下料、成型、组装、焊接责任人员，实行前道工序对后道工序负责制度。

对土建施工的地脚螺栓，按施工图纸进行复核验收。同时在基础四周标明筒仓十字线，确认角度、方位。作为筒仓施工的基准。

筒仓的所有材料，均应外观检查合格。内衬不锈钢材料不得与碳钢材料混放，注意保护不锈钢材料表面。

按排版图进行下料。落料前，严格执行划线复核制度，防止下料尺寸错误。

壁板圈制后，应立放进行弧度检查，吊装壁板应用横担，防止壁板变形。

涨圆工装离环缝位置应尽量近，以50mm为宜，防止环缝焊接时变形。立缝

焊接时，也应用内外弧板、直板封固、楔直。

内衬不锈钢板应待筒仓焊缝检查合格，才能复盖焊缝，衬不锈钢板应先予以点固后（塞缝），才能进行板与板之间的对接。

3．焊接技术措施

筒仓施焊前，应按公司焊接工艺评定编制焊接工艺指导书。指导持证焊工按焊接工艺施焊。

所有筒仓焊接工人，必须持证上岗。

焊材应存放在干燥处；不锈钢焊材使用前必须烘干，保温好备用。

焊接时，遇雨、大风必须停止工作，或采取有效防护措施后才能施焊。

焊缝点固前，必须清除坡口及边缘的油、水、及影响焊接质量的污物。点固后，焊接前应用钢丝刷再清理一次，确保焊缝质量。

内衬不锈钢前，应将筒仓内侧焊缝余高磨平，防止内衬不平整，内衬好后，焊缝及塞焊点也应打磨光滑。

4．起重技术措施

起重指挥，挂钩人员必须持证上岗。

设备上筒仓及锥顶，总重约为36吨，筒内均布设6根吊杆主柱。每根立柱挂10吨导链葫芦1只，即可满足筒仓倒装起升的需要。

设备单块板最重约为3吨，用三门滑车串接后，单根钢丝绳起重量约为0.5吨，故吊装桅杆用1吨卷扬机牵引即可。

筒仓内六根起吊立柱，应用∠50角钢径向及相邻立柱可靠连接，使吊杆成为一个整体，防止起吊中立柱倾斜。

吊装用桅杆设5~6根缆风，缆风的地锚应埋枕木固定。桅杆的底座及牵引卷扬机也应可靠地固定，防止移动偏位。

由于作业面较高，筒仓又比较高，因此在筒仓顶部设三根缆风用于起升中稳固筒仓上段。三根缆风中应设置三只1吨导链葫芦，用于起升过程中的调节。当筒仓高度超过直径时，起升上段筒仓过程中，即应缓慢调节筒仓缆风葫芦，避免过紧或过松。

筒仓内六根起吊主杆上，应预先划好刻度线。起升时，动作协调，缓慢起吊，