沼气净化提纯制取生物甲烷之天然气、车用燃气的应用

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垃圾填埋沼气提纯净化制车用压缩天然气技术与方案

垃圾填埋沼气提纯净化制车用压缩天然气技术与方案

省XX市MSW卫生填埋场垃圾填埋沼气提纯洁化制车用压缩天然气技术案中国水业集团新中水投资XX2021 年12 月18日目录1技术条件1.1 原料气参数1.2 工艺设计参数1.3 产品气要求1.4 产品案2 技术工艺流程2.1 工艺流程简述2.2 物料平衡表2.3 流程图3 设备数据表4 公共设施要求5 技术经济指标5.1 运行能耗估算5.2 劳动定员5.3 投资估算5.4 建立期5.5 总图1 技术条件1.1原料气参数本工程的填埋沼气组份取自于省市龙岗区某垃圾填埋场填埋沼气与该场渗透液处理过程中的沼气,为混合原料气作为参考。

因XXXXXXX垃圾场正在建立中,方案于2021 年底启用,暂时引用,待填埋一区封场钻井集气后再取样检测成分,再行修改确定。

其他类似工程请慎重使用。

表1-1 原料气组份表1-2 工艺参数产品气指标见表1-3表1-3 产品气指标原料气经管道输送至本案设备的入口,通过本系统的脱除硅氧烷装置——→第一台压缩机的一级压缩后脱除有机卤代物与硫化氢装置——→二级压缩后脱碳脱氮脱水装置——→第二台压缩机的一,二,三级压缩气缸逐级增压至22MPa得到产品压缩天然气。

2技术工艺流程2.1 工艺流程简述来自集气气柜的原料沼气首先进入本系统的入口连接法兰。

启动空气压缩机,待空压机气压满足各控制气动阀门的工作压力停顿。

检查各控制气动阀门工作是否灵活正常。

如果异常,系统将会报警及显示异常部位,请排除。

否那么系统将启动自动保护程序。

启动第一台沼气压缩机,观察沼气压缩机的冷却,润滑等仪表是否正常以及报警和显示异常原因,请排查消除,否那么系统启动自动保护程序。

前面一切正常后手动调节入口阀门开启角度,观察流量计计量数值,调节到改装置的设计处理量并对原料气进展计量,计量数据存储于流量计和系统数据库两处。

原料气经过一级过滤器,粗步过滤原料气中的水分,粗颗粒杂质,硅氧烷化合物,本过滤器采用了特需的填料和构造构造,能够有效过滤5um以上的杂质,大局部水分及硅氧烷,填料能够拿出处理后重复使用。

科技成果——有机废弃物厌氧发酵制备车用燃气技术

科技成果——有机废弃物厌氧发酵制备车用燃气技术

科技成果——有机废弃物厌氧发酵制备车用燃气技术技术类别零碳技术适用范围生物质能有机废弃物资源化利用行业现状我国有机废弃物资源丰富,但能源化利用比例相对较低。

有机废弃物能源化利用的主要方式包括焚烧和厌氧发酵两类。

其中,传统的厌氧发酵制备沼气技术在我国南方地区已得到广泛应用。

该技术是对传统厌氧发酵工艺的改进,并将沼气品质提升用以制备车用燃气,进一步提高能源化利用的品质。

目前,有机废弃物厌氧发酵制备车用燃气技术已在我国河南、甘肃、山东等地区得到推广和应用。

技术原理该技术包含两套独立的工艺系统,分别为高温厌氧发酵系统和沼气净化提纯系统。

高温厌氧发酵系统将有机废弃物高效转化为沼气,其池容产气率可达到1.7m3/m3·d,产气效率较传统中温厌氧反应器有较大提高;沼气进入净化提纯系统,利用醇胺分子结构中部分基团的位阻效应,以复合的醇胺作为吸收剂,用于吸收沼气中的二氧化碳,实现沼气的提纯净化。

净化后气体中甲烷含量提到到95%以上,满足车用燃气技术指标。

关键技术(1)高温厌氧发酵技术;(2)改进型醇胺法脱碳净化技术;(3)原料预处理复配技术;(4)装置调试技术。

工艺流程有机废弃物高温厌氧发酵系统主要由三部分组成,即原料预处理系统、高温厌氧发酵系统和净化提纯系统。

有机废弃物高温厌氧发酵制备车用燃气工艺流程图主要技术指标1、高温CSTR厌氧消化技术,容积产气率达到1.7m3/m3·d以上;2、甲烷纯度>95%,甲烷回收率>95%;3、产品气质量达到《车用压缩天然气》(GB18047-2000)标准;4、发酵温度:33℃-35℃。

技术水平该技术于2008年通过青岛市科学技术成果鉴定,并已获得国家发明专利3项,实用新型专利22项。

典型案例典型用户:中国节能环保集团公司、贞元集团有限公司、青岛泰能燃气集团有限公司等。

典型案例1案例名称:河南安阳中丹生物能源大型车用沼气工程建设规模:日处理有机废弃物497吨,生产车用天燃气7000Nm3/天。

沼气的生产及应用

沼气的生产及应用

《新能源技术》课程报告姓名学号:学院(系):专业:题目: 沼气的生产及其应用组别任课教师硕士导师2015年11月20号沼气的生产及其应用摘要:沼气是有机物(比如污水、动物排泄物、工农业废弃物、城市固体废物)分解之后的产物。

沼气的成分中一般含有50%-70%的甲烷和30%-40%的二氧化碳,其他的成分还有氢气、一氧化碳和氮气等。

与之形成对比,天然气通常含有超过70%的甲烷,其余的大部分是烃类(比如丙烷和丁烷)和二氧化碳,以及其他的污染成分。

如果用来给汽车提供燃料,沼气必须就近经过净化和压缩或者注入到燃气管道运输至各地的加气站。

中国作为能源消费大国,新能源的开发利用对国民经济的可持续发展具有重要的意义。

本文将围绕沼气的组成、制备沼气所需的原料、厌氧发酵、沼气的应用和其优缺点这5个部分的内容介绍。

关键词:沼气;厌氧发酵;沼气的应用;甲烷Production and Applications of BiogasABSTRACT:Biogas is a product of decomposing organic matter, such as sewage, animal byproducts, and agricultural, industrial, and municipal solid waste. Biogas is usually 50%-70% methane and 30%-40% carbon dioxide, with traces of gases such as hydrogen, carbon monoxide, and nitrogen. In contrast, natural gas is usually more than 70% methane, with most of the rest being other hydrocarbons (such as propane and butane) and traces of carbon dioxide and other contaminants. To fuel vehicles, biogas must be upgraded to a purity standard and either compressed for onsite dispensing or injected into the gas grid for distribution to dispersed fueling locations. As a big energy consumption country, China's new energy development and utilization of the sustainable development of national economy is very importance.This paper will tell you something about biogas, Anaerobic Digestion, The application of biogas, The application of biogas,methane.KEYWORDS:Biogas, Anaerobic Digestion, The application of biogas,methane1 引言沼气,顾名思义就是沼泽里的气体。

化学吸收法在沼气提纯为生物天然气领域的应用_宋碧波

化学吸收法在沼气提纯为生物天然气领域的应用_宋碧波
1 前言
随着全球化石能源的日益减少和社会对环保意识的增强,作为清洁、高效的生物质能 源正成为传统化石能源的有效替代品之一。沼气是生物质能源的一种,将沼气经过脱硫脱 碳净化为生物天然气并入城市燃气管网或进一步制成车用压缩天然气是目前国内和国际上 越来越受重视的一种生物质能利用模式。
广西武鸣县安宁淀粉有限责任公司(下称“安宁公司”)是一家拥有年产木薯淀粉 1 万 吨、变性淀粉系列产品 2 万吨和食用酒精 3 万吨生产能力的企业。2010 年 3 月,安宁公司 承担了南宁科技重大项目“沼气纯化制备生物燃气产业化研究”,主要是利用快速高效厌氧 发酵技术,以木薯加工生产过程中产生的高浓度有机废水为原料产生沼气,同时对沼气进 行增压、脱硫、脱碳提纯、压缩、脱水,制备成车用生物天然气,并于 2011 年 3 月 5 日起 安宁公司开始向南宁市出租车供应生物天然气。该项目是国内首个日产过万 Nm3 车用压缩 生物天然气项目,目前装置运行良好。
整套净化装置采用 PLC 控制,在线监测液位、压力、温度、流量、氧含量、甲烷含量、 二氧化碳含量等,具有各设备及各分段净化工序间的联锁保护功能,实现超压回流、低压
和过压报警、跳机保护,液位自动调节和报警,组分含量超标报警和跳机保护等保护和调 节功能,数据可记录并上传,对系统的运行过程进行远程监控、诊断和在线调节。
化学吸收法在沼气提纯为生物天然气领域的应用
宋碧波 (湖南和道资源科技有限公司) 【摘 要】化学吸收法是将沼气提纯为生物天然气的一种高效方法,在国内多家企业得到了 成功的应用,并取得了显著的社会效益和经济效益。本文就化学吸收法脱碳工艺原理、特 点以及该技术在广西武县安宁淀粉有限责任公司沼气提纯为车用压缩天然气中的应用进行 阐述。净化后的生物天然气经质量监督检验站检测,净化气中甲烷含量达到 97.47%、二氧 化碳含量为 1.54%、氧气含量为 0.18%、硫化氢及总硫均未检出,达到车用压缩天然气标准 (GB18047-2000)。 【关键词】化学吸收法 沼气 提纯 生物天然气 车载压缩天然气

探秘!沼气提纯生物天然气的发展前景

探秘!沼气提纯生物天然气的发展前景

探秘!沼气提纯生物天然气的发展前景目前,以有机废弃物为原料的现代化的沼气生产、加工和应用越来越受到重视和普及,例如原料相对集中进行厌氧发酵、沼气经压缩净化后精制成生物天然气用于运输燃料或民用燃气和发电等。

甲烷作为燃料燃烧过程释放出的温室气体最低,而以甲烷为主要成分的沼气生产又是消除环境污染物的清洁过程,因此制造与利用的双向清洁过程,使沼气越来越得到人们的青睐。

把沼气净化、压缩后作为天然气的替代产品,是人类在环境保护、实现可持续发展方面又迈进的一步。

联合国工业发展组织的《生物能源战略(2007)》指出,沼气可提纯为生物天然气,并可通过压缩制成CNG供车用。

在国外,沼气提纯制取生物天然气技术成熟,已基本实现产业化。

瑞典在全球率先开发车用压缩天然气,已有多个城市完全使用车用生物天然气,瑞士、德国等国家也建设了大量的沼气提纯厂和压缩车用生物天然气加气站。

在国内,沼气资源十分丰富,但利用方式比较传统,除少数获得发电上网补贴的企业外,主要为烧锅炉、发电自用。

近年来,出现了较多高产量沼气工程,日产沼气量达到10000~150000Nm3,远远大于企业自用所需的气量,多余沼气往往通入锅炉不完全燃烧甚至直接排放,造成环境污染和资源浪费。

在当前节能减排严峻趋势下,沼气提纯生物天然气是必然的发展趋势。

一、提纯技术的可行性沼气提纯在西欧(德国、丹麦、瑞典等)一些国家的能源总量的比例为10%左右。

沼气提纯技术,如加压水洗法、化学吸收法、变压吸附法和膜分离法等技术已实现商业化利用,其中加压水洗法和变压吸附法欧洲沼气提纯市场使用率最高,各占1/3。

在国内,沼气提纯技术近几年逐渐兴起,但提纯的主要工艺,包括脱硫、脱碳和脱水,在合成氨等工业气体净化项目中早已应用广泛并发展成熟。

脱硫方面,可分为干法和湿法两大类,其中干法以活性碳法和氧化铁法为主,湿法包括化学法、物理法和物化法。

在硫含量低的情况下采用干法脱硫即可,硫含量高的情况下一般以湿式氧化法为主,并采用干法脱硫加以辅助结合。

生物燃气技术在环境治理中的应用前景分析

生物燃气技术在环境治理中的应用前景分析

生物燃气技术在环境治理中的应用前景分析随着环境问题日益突出,环保行业中生物燃气技术的应用也日渐受到关注。

生物燃气技术是将有机废弃物通过微生物分解产生的沼气进行利用,既能解决有机废弃物带来的环境污染问题,又能产生清洁的能源,具有非常广阔的应用前景。

一、生物燃气技术的基本原理生物燃气技术主要利用微生物对有机物的厌氧分解产生沼气。

在生物燃气系统中,有机物会被分解成沼气和稀废液,沼气主要由甲烷、二氧化碳和少量的氮气和其他气体组成。

这种气体既可以作为生产能源,又可以用于加热和照明。

二、生物燃气技术的应用领域1.农村生活垃圾处理农村地区的生活垃圾通常没有适当的处理方式,常常被直接倾倒在野外或河流中,导致环境污染。

生物燃气技术可以将这些有机废弃物转化为沼气,既解决了污染问题,又能为当地农民提供清洁能源。

2.工业废水处理工业生产中产生的废水含有大量有机物,这些有机物通过生物燃气技术可以转化为沼气,既实现了废水处理的目的,又可以为工业生产提供能源。

3.城市有机废弃物处理城市中产生大量有机废弃物,这些废弃物经常被倾倒在垃圾填埋场中,导致恶臭、渗漏和土壤污染等问题。

通过生物燃气技术将这些废弃物转化为沼气,不仅能减少废弃物的数量,还可以产生清洁能源。

4.生物质能源利用生物燃气技术可以将农作物秸秆、果皮、食品加工废弃物等生物质废弃物转化为沼气,既减少了废弃物的数量,又产生了清洁能源。

三、生物燃气技术在环境治理中的发展前景生物燃气技术具有非常广阔的应用前景。

一方面,在环境治理方面,生物燃气技术可以解决有机废弃物带来的污染问题,同时还可以产生清洁能源。

另一方面,在能源领域中,由于生物燃气技术可以从生物质或有机废弃物中产生能源,因此被认为是可再生能源的一种。

在新能源产业的发展中,生物燃气技术有着重要的地位,具有广阔的市场应用前景。

在未来,生物燃气技术在环境治理方面还将有更广泛的应用。

随着科技的发展和生物燃气技术的不断改进,其产生的沼气的利用率和能源产生能力将大大提高。

沼气净化提纯制备车用燃气技术

沼气净化提纯制备车用燃气技术

图 1 沼气产生及净化提纯流程图
沼气净化提纯制备车用燃气时,在厌氧发酵阶 段应对沼气中的氮氧含量进行控制,否则需要增加 额外的脱氮和脱氧设备,增加成本,甚至导致某些后 续脱硫脱碳工艺过程发生危险。如化学吸收法( 胺 吸收法) 中胺洗涤器会被氧化胺所损坏; 变压吸附 法( PSA) 中 O2 含量过高,将有可能引发爆炸,造成 生产事故。
> 31. 4 ≤200 ≤15
二氧化碳体积分数 /%
≤3. 0
氧气体积分数 /%
≤0. 5
水露点 /℃
在汽车驾驶 的 特 定 地 理 区 域 内,在 最 高操作压力下,水露点不应高于 - 13℃ ; 当最低气温低于 - 8℃ ,水露点应比最低 气温低 5℃
注: 表中气体体积的测量条件是 101. 325 kPa,20℃ 。
Key words: biogas; purification; upgrading; vehicle gas
在化石能源渐趋枯竭的今天,能源紧张对中国 乃至全球的影响都日益突出。生物质能源作为一种 新兴的清洁能源,具有安全和稳定的特性,备受世界 各国关注。中国是农业大国,生物质能源的来源广 泛,沼气作为一种既可以处理有机废弃物,又能回收 能源的生物质能源,在中国有优良的使用传统。在 国家发展与改革委员会制定的《可再生能源中长期 发展规划》( 发改能源[2007]2174 号) 中,更是明确 提出将沼气技术列入今后 15 年我国生物质能发展 的重点领域[1]。
相比于传统应用于发电的沼气,车用沼气的净 化提纯要求更高。作为车用燃气,必须除去沼气中 的硫化氢( H2 S) ,减少 CO2 和水分,提高甲烷( CH4 ) 含量,使沼气热值增加,以达到车用燃气标准要求。
甲烷热值为 39. 8 MJ / m3,而原料沼气甲烷的体积 分数为 55% ~ 70% ,其热值一般介于 20 ~ 25 MJ / m3 之 间。沼气中的硫含量约为 500 ~ 5 000 mg / L,以 H2 S 的形式存在; CO2 在 25% ~ 45% 。沼气净化提纯后 CH4 体积分数应达到 95% ~ 97% ,硫化物体积分数 降低至 0. 1 × 10 - 6 以下,气体总体品质能与天然气 相媲美,才能直接用作车用燃气。

生物质燃气技术在交通运输中的应用研究

生物质燃气技术在交通运输中的应用研究

生物质燃气技术在交通运输中的应用研究生物质燃气技术作为一种可再生能源技术,在我国近年来得到了广泛的关注和应用。

生物质燃气是通过生物质发酵得到的一种清洁燃料,其主要成分是甲烷,具有较高的热值和可燃性。

在交通运输领域,生物质燃气技术具有巨大的应用潜力,可以有效缓解我国能源短缺和环境污染的问题。

本文将详细探讨生物质燃气技术在交通运输中的应用及其优势。

生物质燃气的制备和特点生物质燃气的制备主要是通过生物质发酵,利用微生物将生物质中的有机物转化为可燃气体。

这种过程通常需要在无氧环境下进行,以促进微生物的生长和代谢。

生物质燃气的制备方法包括静态发酵、动态发酵和气化等。

其中,静态发酵是一种较为成熟的技术,其设备简单、操作方便,但产气率和燃气质量相对较低。

动态发酵和气化技术则具有较高的产气率和燃气质量,但设备成本较高,技术较为复杂。

生物质燃气具有以下特点:首先,生物质燃气是一种可再生能源,可以通过种植植物、农业废弃物和生活垃圾等多种途径获取原料,具有较高的资源丰富性。

其次,生物质燃气燃烧充分,热值较高,可以作为一种优质的燃料。

此外,生物质燃气的燃烧过程中产生的污染物较少,对环境的影响较小。

生物质燃气在交通运输中的应用生物质燃气在交通运输领域的应用主要包括替代燃油和作为辅助能源两个方面。

一方面,生物质燃气可以直接用于内燃机,替代传统的燃油,如汽油、柴油等。

这种应用方式可以充分利用生物质燃气的热值和可燃性,减少交通运输领域的能源消耗和环境污染。

另一方面,生物质燃气可以作为电动汽车等新能源汽车的辅助能源,通过生物质燃气发电或生物质燃气电池等方式,为电动汽车提供动力。

生物质燃气技术在交通运输领域的应用具有以下优势:首先,生物质燃气是一种清洁燃料,其燃烧过程中产生的二氧化碳排放量较低,有助于减少温室气体排放,应对气候变化。

其次,生物质燃气技术的应用可以减少对化石能源的依赖,有助于我国能源安全保障。

此外,生物质燃气的应用还可以促进农业废弃物资源化利用,提高农业产值。

国外沼气生物燃气的利用现状及技术发展汇总

国外沼气生物燃气的利用现状及技术发展汇总

国际合作:加强国际合作,引进国 外先进技术和管理经验,共同推动 沼气生物燃气技术的发展和应用。
国外沼气生物燃气 技术的成功案例
德国是全球沼气技术最为成熟的国家之一,拥有大量的沼气工程实例。
德国的沼气工程主要依靠厌氧消化技术,将有机废弃物转化为沼气,用于发电或供 热。 德国的沼气工程不仅减少了废弃物的排放,同时为可再生能源的发展做出了贡献。
政策支持:美国政府 出台了一系列政策, 鼓励沼气产业发展, 提高沼气利用率。
亚洲国家:中国、印度、日本等
利用现状:在亚洲,沼气生物燃气已 经成为一种重要的可再生能源,广泛 应用于家庭、工业和农业等领域
技术发展:随着技术的不断进步, 亚洲沼气生物燃气产业正朝着更加 高效、环保和可持续的方向发展
未来展望:随着人们对可再生能源需 求的不断增加,亚洲沼气生物燃气产 业有望在未来继续保持增长态势
德国政府对沼气工程给予了大力支持,包括资金补贴、税收优惠等政策措施。
项目名称:美国威斯康星州沼气工程 建设时间:2015年 处理规模:每天处理3200吨牛粪和1600吨农业废弃物 产出:沼气、有机肥料
案例名称:巴西 塞拉多沼气工程
案例简介:该工程 利用废弃物发酵产 生沼气,为周边地 区提供清洁能源
非洲沼气资源丰富,主要分布在南非、肯尼亚等国家。 非洲沼气利用技术不断提高,沼气发电、沼气供热等领域得到广泛应用。 非洲沼气生物燃气的发展受到政府支持,政策环境良好。 非洲沼气生物燃气面临的主要问题是基础设施不完善、技术落后和管理不规范等问题。
国外沼气生物燃气 技术发展
定义:高效厌氧发酵 技术是一种利用厌氧 微生物将有机物转化 为沼气的技术。
技术特点:采用高 效厌氧消化技术, 提高沼气产量和品 质

沼气提纯制取生物天然气发展前景分析

沼气提纯制取生物天然气发展前景分析

沼气提纯制取生物天然气发展前景分析作者:吴毛华来源:《新农业》2022年第17期摘要:在中国能源不足的背景下,沼气、生物天然气等新能源技术备受瞩目。

但是,沼气和生物天然气产业的发展需要探索更合适的开发模式以进一步提高生产价值。

作为新的可再生能源,沼气的生产符合国家的产业政策,具有很大的商业价值和开发与利用前景。

本文简要说明了开发沼气制造技术的必要性和可行性,介绍了我国沼气净化技术的基本情况,希望为该项目的开发前景做出贡献。

关键词:沼气;提纯;生物天然气;前景沼气是含有甲烷和二氧化碳的气体混合物,甲烷占5 5 %~7 0 %,二氧化碳占30%~45%。

沼气精制中的沼气生产(以下称为沼气精制)是指脱硫、脱碳化、脱水以及加压后的厌氧发酵所生成的沼气的利用。

为了促进储存和输送,需要进一步压缩至压缩天然气(简称为CNG,10~25兆帕)。

1.1 符合国家产业政策生物天然气作为清洁气体能源,具有回收利用、环境保护、变废为宝等优点。

其副产品、低成本、成熟技术、容易普及等优势在弥补中国的气体能源不足方面取得了很大的成效。

1.2 减少温室气体排放的必要性在2009年的G20峰会上,化石燃料的消耗量削减和可再生能源的开发成为了主要主题。

世界温室气体效应的20%来自甲烷,如果不有效使用生物气体,就会产生温室效应。

如果引入60000立方米的生物气体,温室气体的年排放量减少约为458000吨一氧化碳,生物气体的升级对中国的节能和减排目标有着重大的意义。

1.3 产业链延伸提炼生产生物天然气是扩大产品产业链、提高产品附加值、提高企业竞争力的有效手段之一。

2.1 政策的可行性国家政策和法规为开发和实施沼气升级项目提供政策保证和支持。

中长期开发计划中,有必要关注生物质发电和生物质气的开发。

到2020年底,沼气综合利用将达到沼气发电和生物质燃料气440亿元。

国家生物质能建设项目包括固定资产投资补贴和贷款利息补贴?根据2015年农村沼气项目转型与净化工作计划,中央政府为沼气产能每立方米500元补贴的沼气试点项目提供投资补贴。

生物质燃气在城市供热中的应用实践

生物质燃气在城市供热中的应用实践

生物质燃气在城市供热中的应用实践生物质燃气是一种可再生能源,由生物质经过厌氧消化或其他化学反应转化而来。

生物质燃气在城市供热中的应用,不仅可以减少化石能源的使用,降低温室气体排放,还可以提高能源利用效率,减少环境污染。

生物质燃气的特性生物质燃气的主要成分是甲烷,同时还含有少量的二氧化碳、氢气、一氧化碳等气体。

由于其组成和燃烧特性,生物质燃气具有以下优点:1.清洁环保:生物质燃气的燃烧过程中,产生的有害物质较少,对环境污染小。

2.热值较高:生物质燃气的热值接近天然气,可以有效满足供热需求。

3.可再生:生物质燃气来源于生物质,可以通过种植植物、农业废弃物等方式不断更新。

生物质燃气在城市供热中的应用生物质燃气在城市供热中的应用,主要包括直接燃烧和气体重整两种方式。

直接燃烧直接燃烧是将生物质燃气直接投入锅炉、炉灶等设备中进行燃烧,产生热量用于供热。

这种方式简单易行,适用于中小规模的供热系统。

气体重整气体重整是将生物质燃气通过化学反应,转化为可燃气体或electricity,再用于供热。

这种方式可以提高能源利用效率,适用于大规模供热系统。

应用实践中的挑战与对策尽管生物质燃气在城市供热中具有明显优势,但在实际应用中,也面临着一些挑战。

1.生物质燃气的生产规模较小,供应不稳定。

2.生物质燃气的储存、运输和燃烧设备投资较高。

3.生物质燃气的生产过程中,可能产生恶臭、噪音等污染。

4.政府应加大对生物质燃气产业的支持力度,鼓励企业扩大生产规模。

5.采用先进的储存、运输和燃烧技术,降低投资成本。

6.完善法律法规,加强对生物质燃气生产过程中的环境监管。

生物质燃气在城市供热中的应用具有广阔的前景。

只有克服重重挑战,不断优化应用实践,才能充分发挥其优势,为我国城市供热事业作出贡献。

后续内容将详细介绍生物质燃气的生产技术、设备选型、经济效益等方面的内容。

生物质燃气的生产技术生物质燃气的生产主要通过厌氧消化技术实现。

该技术是将生物质在无氧环境下,通过微生物的作用,转化为可燃气体。

沼气提纯原理及应用范围

沼气提纯原理及应用范围

沼气提纯原理及应用范围沼气是一种可再生能源,主要由甲烷和二氧化碳组成,还包含少量的氢气、氮气、硫化氢等成分。

沼气的提纯是指将其中的二氧化碳、硫化氢等杂质去除,提高甲烷含量,以便更好地利用沼气作为燃料。

沼气提纯的原理主要有吸附、吸收、冷凝等方法。

一种常用的沼气提纯方法是吸附法。

通过调节沼气与吸附剂的接触时间和温度,利用吸附剂对沼气中的杂质进行物理吸附,从而达到提纯的目的。

常用的吸附剂包括活性炭、分子筛、硅胶等。

吸附剂的选择要根据沼气中的成分和要求来确定。

另一种常见的沼气提纯方法是吸收法。

通过将沼气与吸收液接触,利用吸收液中溶解的成分对沼气中的杂质进行物理吸收,从而达到提纯的目的。

常用的吸收液包括氨水、氢氧化钠溶液等。

吸收液的选择要根据沼气中的成分和要求来确定。

冷凝法是沼气提纯的另一种方法。

通过降低沼气的温度,使其中的一些成分在低温下变成液体,从而达到将杂质去除的目的。

冷凝法主要用于去除沼气中的水蒸气和一些低温易液化的杂质。

沼气提纯后,甲烷含量显著提高,达到80%以上,杂质含量大大降低,从而使沼气的热值增加,能够更好地用作工业燃料和发电燃料。

此外,沼气提纯后,还可以作为天然气替代品用于家庭供暖、餐饮燃料等。

沼气提纯的应用范围广泛。

工业方面,沼气可以用作燃料供给锅炉、煤气灶、发电机组等设备,满足工业生产的能源需求。

农业方面,沼气可以用于农田灌溉、养殖温室加热等,提高农业生产效率。

生活方面,沼气可以用于家庭烹饪、供暖和取暖,解决生活能源问题。

同时,沼气作为清洁能源,可以减少对环境的污染,降低温室气体的排放,对于人们的生活环境和健康有着积极的影响。

总之,沼气提纯技术是能源利用的重要环节,通过吸附、吸收、冷凝等方法,可以将沼气中的杂质去除,提高甲烷含量,使其更好地用作燃料。

沼气提纯应用广泛,涵盖工业、农业和生活等多个领域,具有重要的经济和环境效益。

沼气制备车用燃料的实验研究

沼气制备车用燃料的实验研究

谢谢观看备车用燃料具有较高的可行性和实用性。 未来应进一步优化制备工艺,提高燃料的能量密度和稳定性,以推动沼气在车 用燃料领域的应用与发展。同时,加强政策引导和市场监管,推动沼气产业的 健康发展,为实现绿色交通和可持续发展目标作出贡献。
四、建议与展望
1、加强政策支持
三、车用燃料甲醇的发展前景
随着环保意识的增强和新能源技术的不断发展,车用燃料甲醇的发展前景广阔。 各国政府和企业纷纷加大对车用燃料甲醇的研发和推广力度,推动其广泛应用。 同时,随着技术的进步和成本的降低,车用燃料甲醇的价格也将逐渐接近传统 汽油,进一步推动其普及。
然而,车用燃料甲醇的发展仍面临一些挑战,如基础设施建设、技术成熟度等 问题。因此,在推动车用燃料甲醇的发展过程中,需要政府、企业和社会各方 面的共同努力,加强技术研发、基础设施建设等方面的工作,为车用燃料甲醇 的广泛应用创造有利条件。
2、讨论
沼气制备车用燃料具有显著的优势。首先,沼气来源广泛,可利用农业废弃物、 城市污水等资源进行发酵产生沼气。其次,沼气的燃烧产物主要为二氧化碳和 水,具有较低的污染性。最后,沼气制备车用燃料的经济效益较高,可降低车 辆的运行成本。
然而,在实际应用中仍存在一些挑战。例如,沼气的供应不稳定,需要建立完 善的储气和输气系统来保证其稳定供应。此外,沼气制备车用燃料的能量密度 较低,需要进一步研究提高其能量密度的技术与方法。
4、加强国际合作与交流
积极参与国际沼气制备车用燃料的技术交流与合作,引进先进技术和管理经验, 推动我国沼气产业的快速发展。
5、开展公众宣传与教育
加强沼气制备车用燃料的公众宣传与教育,提高社会对这一绿色能源的认识和 接受程度,为推广应用创造良好的社会氛围。
总之,通过政策支持、科技创新、产业链完善、国际合作与公众宣传教育等多 方面的努力,有望推动沼气制备车用燃料技术的进一步发展与应用,为实现绿 色交通和可持续发展目标作出积极贡献。

垃圾填埋沼气提纯净化制车用压缩天然气技术方案

垃圾填埋沼气提纯净化制车用压缩天然气技术方案

垃圾填埋沼气提纯净化制车用压缩天然气技术方案引言垃圾填埋场产生的沼气是一种重要的可再生能源资源。

目前,很多填埋场将产生的沼气直接排放,造成了环境污染和能源浪费。

为了充分利用垃圾填埋场沼气资源,提高能源利用率,本文提出了一种垃圾填埋沼气提纯净化制车用压缩天然气的技术方案。

技术原理垃圾填埋沼气主要由甲烷、二氧化碳和其他杂质组成。

而车用压缩天然气要求甲烷含量达到95%以上。

因此,垃圾填埋沼气需要经过提纯净化处理才能用于制备车用压缩天然气。

垃圾填埋沼气提纯净化制车用压缩天然气的技术方案主要包括以下几个步骤:1. 沼气预处理垃圾填埋场产生的沼气中含有大量的硫化氢、氨气等有害物质,需要进行预处理以去除这些物质。

预处理方法包括: - 酸洗法:使用酸性溶液与沼气进行反应,使硫化氢、氨气等有害物质被吸收或转化为无害物质。

- 活性炭吸附法:利用活性炭对沼气中的有害气体进行吸附,从而达到净化的目的。

2. 甲烷浓缩在沼气提纯过程中,需要将甲烷浓度提高到要求的水平。

主要方法有: - 膜分离法:利用薄膜的选择性透过性质,使甲烷通过而将其它成分分离出去。

- 吸附浓缩法:利用吸附剂对沼气进行吸附,从而分离出甲烷。

3. 二氧化碳去除在甲烷浓缩的过程中,同时会产生浓度较高的二氧化碳。

二氧化碳的去除可以通过以下方式实现: - 活性炭吸附法:利用活性炭对沼气中的二氧化碳进行吸附,从而去除二氧化碳。

- 液体吸收法:使用氨水等吸收剂与沼气中的二氧化碳进行反应,从而实现去除的目的。

4. 压缩经过前述处理步骤后,沼气中的甲烷已经达到车用压缩天然气的要求。

最后一步是对沼气进行压缩,使其具备储存和运输的条件。

技术优势垃圾填埋沼气提纯净化制车用压缩天然气技术方案具有以下几个优势:1.能源利用效率高:通过提纯净化垃圾填埋沼气,将其转化为车用压缩天然气,充分利用可再生能源资源,提高能源利用率。

2.环境友好:净化处理过程中去除了沼气中的有害物质和二氧化碳,减少了对环境的污染。

沼气提纯天然气工艺

沼气提纯天然气工艺

沼气提纯天然气工艺咱们今天来聊聊一个挺有意思的话题——沼气提纯变天然气,这事儿听起来就像是把咱们家里的剩饭剩菜变成山珍海味一样,既神奇又实用。

你想啊,沼气这东西,在农村可不少见,尤其是那些养猪养牛的大户人家,沼气池一建,嘿,家里的能源问题就解决了一大半。

烧水做饭,冬天取暖,全靠它了。

但沼气吧,它有个“小脾气”,就是成分里除了甲烷这个“好孩子”外,还混着不少二氧化碳、氮气这些“捣蛋鬼”。

甲烷纯净了,那就是天然气,直接能接进城市的管道里,跟煤气一样方便。

所以,咱们今天就是要说说,怎么把沼气里的这些“杂质”给请出去,留下甲烷这个“金疙瘩”。

首先,得给沼气来个“洗澡澡”。

这可不是普通的洗澡,而是得用上高科技的“分子筛”技术。

想象一下,这些分子筛就像是一堆超级挑剔的保安大哥,站在沼气进入提纯车间的门口,一个个检查过往的分子。

甲烷呢,因为身材苗条,轻轻松松就过关了;而那些二氧化碳、氮气这些大块头,就被拦在了门外,只能灰溜溜地走另一条道儿。

过了分子筛这一关,沼气就变得清爽多了,但离变成天然气还差那么一丢丢。

这时候,就轮到咱们的“压缩机大哥”上场了。

这压缩机啊,力气大得吓人,一把抓住沼气,使劲儿一压,嘿,体积立马小了好几圈,密度也上去了,跟天然气更像了。

不过,这还没完呢。

为了让沼气彻底变成天然气,咱们还得给它来个“深度净化”。

这一步,就像是给沼气做了个全身SPA,把里面最后一点杂质都给清理干净了。

这下子,沼气算是彻底脱胎换骨,变成了跟天然气一模一样的“高富帅”。

接下来,就是见证奇迹的时刻了。

提纯后的沼气,也就是咱们现在说的“生物天然气”,可以直接接入城市的燃气管道,成为千家万户的清洁能源。

这不仅仅是技术的进步,更是对环境的一份贡献。

想象一下,以前只能用来烧火做饭的沼气,现在却能像天然气一样,给咱们的城市带来温暖和光明,这种感觉,就像是把废物变成了宝贝,让人心里头那个美呀!而且啊,这沼气提纯变天然气的过程,还带动了农村的经济发展。

生物质燃气技术在农村能源领域的应用

生物质燃气技术在农村能源领域的应用

生物质燃气技术在农村能源领域的应用1. 前言在我国农村地区,能源需求日益增长,而传统的能源供给主要依赖化石能源和生物质能源。

然而,化石能源的供应日益紧张,价格波动较大,且燃烧产生的污染物对环境造成了严重的影响。

生物质能源虽然清洁环保,但其利用效率和可持续性有待提高。

因此,开发和推广新型生物质燃气技术在农村能源领域的应用具有重要意义。

2. 生物质燃气的概念及特点生物质燃气是一种可再生能源,是通过生物质发酵、厌氧消化等方式产生的可燃气体。

其主要成分是甲烷,同时还含有少量的二氧化碳、氢气、一氧化碳等气体。

生物质燃气的特点包括:•清洁环保:生物质燃气燃烧后,产生的污染物较少,对环境影响较小;•可再生:生物质燃气是以生物质为原料,通过自然循环和再生过程产生的,具有可持续性;•能量密度较高:生物质燃气的能量密度与天然气相当,可作为一种有效的能源替代品。

3. 生物质燃气技术的现状与发展近年来,我国生物质燃气技术取得了显著的进展。

在技术方面,已成功研发出适用于农村地区的生物质燃气发酵、厌氧消化等技术。

在政策方面,我国政府高度重视生物质能源的开发和利用,出台了一系列政策措施,鼓励和支持生物质燃气技术的研究、推广和应用。

然而,生物质燃气技术在农村能源领域的应用仍面临一定的挑战。

例如,技术成熟度有待提高,产业链和市场体系不完善,农民的认知度和接受程度较低等。

为此,未来生物质燃气技术在农村能源领域的应用需要在以下几个方面加强:•技术创新:加大科研投入,提高生物质燃气技术的成熟度和稳定性;•政策支持:进一步完善政策措施,加大对生物质燃气技术研发和推广的支持力度;•产业链建设:培育生物质燃气产业,完善产业链和市场体系;•宣传教育:提高农民对生物质燃气的认知度和接受程度,增强其应用的市场需求。

4. 生物质燃气技术在农村能源领域的应用案例以我国某农村地区为例,当地政府引导农民采用生物质燃气技术,通过建设生物质燃气发电站、生物质燃气锅炉等方式,为农村居民提供清洁、稳定的能源供应。

沼气净化提纯制生物甲烷技术与应用

沼气净化提纯制生物甲烷技术与应用


脱氧技术 生物甲烷常需要进行压缩生产 CNG, 为了保证 安全, 需将沼气中的氧气控制或脱除至 0. 5% 以下。
沼气脱氧工艺可以有如下选择: 方法 1 , 利用气源中 的原有气体和氧气反应; 方法 2 , 通入氢气与氧反 应, 生成较易除去的水; 方法 3 , 混合气中的氧直接 与催化剂发生氧化反应, 使催化剂活性组分转化成 高价氧化物; 方法 4 , 通过膜分离或低温变压吸附法 ( PSA,Pressure Swing Adsorption ) 去除。 方法 2 需 氢源, 且要确定通入氢气量, 方法 3 较难达到合格的 脱氧深度, 而方法 4 成本较高, 因此, 利用沼气中主 要组分甲烷与氧气在催化剂作用下反应 , 是较为经 济有效的脱氧方法。
在压缩机和气体储罐中沉积并堵塞 。 引起压缩机、 气体储罐和发动机的腐蚀; 沼气中 H2 S 达中毒浓度 ( > 5 cm3 · m - 3 ) ; 燃烧产 生 SO2 和 SO3 , 溶于水后引起腐蚀; 污染环境。 降低沼气热值 。 燃烧过程中形成 SiO2 和微晶石英; 在火花塞、 阀和汽缸盖上沉积, 造成表面磨损。
6 × 10 8 ~ 3. 0 × 10 8 吨、 油菜籽 4. 0 × 10 吨、 玉米秸秆 9 7. 7 × 10 8 吨、 畜 禽 粪 便 3. 97 × 10 吨、 市政垃圾
1. 48 × 10 吨、 有机废水 4. 37 × 10 吨等
8
生产固、 液、 气三态能源 他可再生能源, 产品, 又可作为物质载体生产其他化工产品 , 从而有 望替代 化 石 能 源 及 其 衍 生 的 各 种 各 样 的 化 工 产 品
[2 ]
。因此, 发展生物质能源对中国实现节能减
排、 缓解能源危机、 优化能源结构、 发展循环经济等 都具有至关重要的作用。 沼气作为生物质能源的一种, 在我国有近百年 的应用历史。它是一种宝贵的可再生能源, 可以直 接用作燃料, 或经重整后生产合成气。 沼气经净化 提纯后即为生物甲烷, 作为一种生物燃气, 具有清 洁、 高效、 安全和可再生四大特征, 其高效制备与综 合利用是极具代表性的双向清洁过程, 作为新型能 源必将在能源格局中占有一席之地 。本文将从中国 实际情况出发, 阐述现有的沼气净化提纯技术及生

生物质燃气在城市交通中的应用

生物质燃气在城市交通中的应用

生物质燃气在城市交通中的应用生物质燃气是一种可再生能源,它是由生物质通过厌氧消化或其他生物化学过程产生的气体。

生物质燃气的主要成分是甲烷,同时还包含一些其他气体,如二氧化碳、氢气和一氧化碳。

生物质燃气的应用范围很广,包括供暖、发电和烹饪等。

近年来,生物质燃气在城市交通中的应用也日益受到关注。

生物质燃气在城市交通中的应用主要有两种形式:替代燃油和直接作为燃料。

替代燃油生物质燃气可以作为一种替代燃油来使用,它可以用于各种燃油发动机,包括汽车、公交车、卡车和船舶等。

使用生物质燃气作为燃油可以减少城市交通对传统化石燃料的依赖,从而减少温室气体排放和空气污染。

此外,生物质燃气的燃烧效率比传统燃油更高,因此可以提高城市交通的能源效率。

直接作为燃料除了替代燃油外,生物质燃气还可以直接作为城市交通的燃料。

例如,一些城市的公交车和出租车已经开始使用生物质燃气作为燃料。

这种应用方式可以减少城市交通对化石燃料的依赖,从而减少温室气体排放和空气污染。

此外,生物质燃气的燃烧产生的尾气中含有较少的污染物,因此对城市空气质量的改善也有积极作用。

生物质燃气的优势生物质燃气在城市交通中的应用具有以下优势:1.可再生能源:生物质燃气是由生物质产生的,而生物质是可以通过植物的光合作用不断再生的。

因此,生物质燃气是一种可再生能源,可以减少对化石燃料的依赖。

2.减少温室气体排放:生物质燃气在燃烧过程中产生的温室气体排放量比传统燃油要低,因此可以减少全球气候变化的影响。

3.减少空气污染:生物质燃气在燃烧过程中产生的尾气中含有较少的污染物,可以改善城市空气质量,减少呼吸系统疾病的发生。

4.提高能源效率:生物质燃气的燃烧效率比传统燃油更高,可以提高城市交通的能源效率,减少能源消耗。

5.促进经济发展:生物质燃气的生产和应用可以创造就业机会,促进相关产业的发展,从而促进经济增长。

生物质燃气作为一种可再生能源,在城市交通中的应用具有很多优势。

它可以替代传统燃油,减少温室气体排放和空气污染,提高能源效率,促进经济发展。

生物沼气的应用与提纯_刘建辉

生物沼气的应用与提纯_刘建辉
湿法脱硫[6] 是 利 用 特 定 的 溶 剂 与 气 体 逆 流 接 触而脱除其中的 H2 S,溶剂通过再生后重新进行吸 收,根据吸收机理的不同,又分为化学吸收法、物理 吸收法、物理化学吸收法以及湿式氧化法。湿式氧 化法脱硫效率高、单质硫可回收、流程较简单、大多 数脱硫剂可以再生、运行成本低等,同时该法流程复 杂、投资 大,适 合 于 气 体 处 理 量 大、H2 S 含 量 高 的 场合。
的气体则绝大部分在薄膜进气侧形成残留气流、两
股气流分别引出从而达到分离的目的。
低温深冷法,在 5. 2 bar 压力下,降温到 216. 55
K 以下时将 CO2 液化分离出来。由于能耗较高,一 般较少使用。
物理溶液吸收法中的水洗法通常为了提高 CO2 在水中的溶解度,工艺一般采用高压,吸收过程需要
生物净化工艺与上述传统工艺相比具有运行成 本低、反应条件温和、能耗少和有效减少环境污染等 优点,但脱硫微生物都是需氧型的,氧气或空气的加 入可能会导致沼气中氧含量上升影响沼气的安全 性,因此采用生物脱硫时要时刻监控反应器中的氧 含量。
1. 2 沼气除氧 沼气生产中不可避免地会混入空气,特别是垃
圾沼气。氧的脱除是沼气加工的必经步骤,沼气中 的氧必须脱至一定范围内,才能确保整个工艺过程 的安全性。若由生物沼气生产 CNG 或天然气,根据 GB17820 - 1999《天然气》与 GB18047 - 2000《车用 压缩天然气》,则需将其中所含氧气含量降至 0. 5% 以下。
第 31 卷,总第 178 期 2013 年 3 月,第 2 期
《节 能 技 术 》 ENERGY CONSERVATION TECHNOLOGY
Vol. 31,Sum. No. 178 March. 2013,No. 2
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沼气净化提纯制取生物甲烷之天然气、车用燃气的应用
能源和环境的双重危及使可再生能源的研究开发被提升到前所未有的高度。

厌氧发酵技术作为一种既可以处理有机废弃物,又能回收能源的工程技术越来越受到重视。

政府的支持使我国沼气工程快速发展。

目前,国内大中型沼气工程生产的沼气主要用于供热和热电联产,如何高值化利用沼气,使其发挥更大的经济效益是沼气产业可持续发展的关键因素之一。

一、沼气净化提纯技术
沼气制取生物甲烷是高值化利用的有效途径,主要涉及到净化和提纯两个步骤,净化是去除沼气中微量的有害成分,如沼气中的硫主要以H 2S形式存在,含量为500-5000mg/L,须予以脱除。

提纯主
要是对沼气中的CO 2进行去除,减少CO 2的含量,增大CH 4的纯度。

沼气的净化提纯工艺主要是保留其
可燃和助燃成分,包括CH 4、H 2、O 2和CO,并对沼气中的CO 2、H 2S、H 2O和其他杂质进行去除。

脱硫是为了避免H 2S腐蚀压缩机、气体储罐和发动机以及避免H 2S中毒,其燃烧产生SO 2和SO 3,危害更大,且SO 2会降低露点。

脱除CO 2是因为CO 2降低了沼气的热值、能量密度及燃烧速度,且增大了沼气的点火温度,如果沼气
经净化提纯后须达到生物甲烷的标准,就必须脱除其中的CO 2。

脱水是因为H 2O与H 2S、CO 2和NH 3反应,会引起压缩机、气体储罐和发动机的腐蚀,且当沼气被加压储
存时,为了防止高压下冷凝或结冰,也必须对水进行去除。

1、沼气脱硫技术简述
S是含硫化合物在微生物还原过程中形成的,其含量随发酵原料和发酵工艺的不同而有所变化。

H
2
S的存在会导致很多问题,所以在沼气净化过程中应尽早予以去除,最常用的方法主要有湿由于H
2
法脱硫、干法脱硫和生物脱硫。

湿法脱硫按溶液的吸收与再生性质分为物理吸收法、化学吸收法和氧化法。

干法脱硫按原理和方法分为化学吸附法、化学吸收法和催化加氢法。

生物脱硫是20世纪80年代发展起来替代传统脱硫方法的新工艺,它是在适宜的温度、湿度、PH值、营养物和微氧条件下,利用脱硫细菌(如光合硫细菌、
S转化为单质硫或硫酸的过程。

硫杆菌、无色硫细菌等),将H
2
2、沼气脱碳技术简述
目前沼气中二氧化碳的脱除工艺有变压吸附法、压力水洗法、物理吸收法、化学吸收法、胺洗法、膜分离法和低温分离法等多种方法。

其中变压吸附法、压力水洗法、化学吸收法和膜分离法这四种方法在沼气净化提纯方面应用较多。

3、沼气脱水技术简述
脱水是因为导气管中如果积累了水会溶解硫化氢而腐蚀管道,此外当沼气被加压储存时,为了防止因为凝结水而冻坏储气罐,也必须对水进行去除。

常用的脱水方法有冷分离法、固体物理吸水法和溶剂吸收法等。

二、在天然气、车用燃气中的应用
沼气提纯后可制取生物甲烷,生物甲烷又称为生物燃气、生物天然气,是沼气经过净化提纯达到天然气标准(GB17820-1999),输入天然气管网替代石化天然气的燃料,也可用作车用燃气。

沼气通过净化提纯工艺达到含甲烷95%-97%,用作车用燃气,或并入天然气管网,是将沼气高值化利用、发挥更大经济价值的重要方向。

沼气若要用作车用燃气,就应达到汽车内燃机对车用燃料的要求。

依据我国车用压缩天然气国家标准(GB18047-2000)规定,提纯后的生物甲烷用作车用燃气必须达到表1中的主要性能指标。

表1、车用压缩天然气的技术指标
注:表中气体体积的标准参比条件是101.325kPa、20℃
三、国内外沼气净化提纯产业的发展
1、国外沼气净化提纯产业发展
瑞典是沼气净化提纯用于车用燃气最先进的国家。

早在1996年,瑞典就已将沼气净化提纯至甲烷含量在95%以上,作为汽车燃料使用,并制订了相关标准。

2010年,瑞典沼气年总产量折合1.3亿m3天然气当量,占燃气消费总量的13%。

2010年瑞典全国使用压缩天然气的车辆有7万辆,加气站500个。

瑞典计划到2020年,50%天然气将由生物燃气替代,2060年,天然气将完全被生物燃气替代。

此外,瑞典政府对沼气用作车用生物燃气有一系列的优惠政策,包括免征能源税、H
2S排放税和CO
2
排放税,减收气体燃料的车辆使用税等。

此外,购买生物燃气汽车可享受政府购车补贴等,以及一些区域性的优惠政策,如免交拥堵费和停车费。

德国沼气工程技术在世界上处于领先地位,近年来,德国对沼气的利用由直接驱动发电机组的热电联产,开始向生产管道天然气及车用燃气方向转变。

从2006年开始,德国最初的两家生物甲烷工厂运行并入国家天然气管网,截至2011年,约有83个沼气工程在运行时将沼气提纯为生物甲烷,总生物甲烷提纯量约为4.6亿m3/年。

此外,德国制订了2020年和2030年生物甲烷产量分别达到60亿m3和100亿m3的目标,规划到2020年,生物甲烷替代全国天然气总消费量的6%。

此外,瑞士、丹麦、加拿大等国家也是当前国际上沼气净化提纯技术发展较快的国家,拥有先进的净化提纯设备。

2、国内沼气净化提纯产业发展
生物燃气是替代石化天然气的重要潜力资源,可直接利用现有的天然气管道或储气罐进行输送存储。

“十二五”期间将加速建设天然气配套基础设施,开展“分布式能源利用项目”,这将为生物燃气的产业化应用提供基础与便利。

近几年,通过引进德国、丹麦等欧洲发达国家热电肥联产的高效沼气工程技术和关键设备,我国已建成一批沼气热电联产工程和发电并网的大型沼气工程。

但作为一个新型产业,我国沼气净化提纯制取生物甲烷还有很长的路要走。

四、结语
沼气净化提纯技术经过多年的发展,已形成一系列的成熟技术。

在能源应用上,天然气管网或车用燃气是沼气高值化利用的重要方向。

瑞典、德国等欧洲国家在沼气净化提纯制取生物甲烷技术上处于领先地位,基于此,我国在沼气净化提纯上已引进相关先进技术,以保证沼气净化提纯产业高效、稳定的发展。

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