3船体识图
船体结构图PPT课件
2021/3/19
SCHOOL OF NAVAL ARCHITECTURE
船舶结构形式
（3）混合骨架式船舶 纵横混合骨架船体结构是指在主船体 中的一部分结构采用纵骨架式而另一部分结构则采用横骨架 式。通常船中部位的强力甲板和船底结构因所受的总纵弯矩 大，采用纵骨架式，而下甲板、舷侧及在受总纵弯矩较小， 建造施工不便和波浪冲击力较大的首、尾部位则采用横骨架 式。混合骨架式综合了上述两种骨架形式的优点，因此，既 保证了总纵强度，又有较好的横向强度。同时，这种骨架形 式也减轻了结构质量，简化施工工艺，并充分利用了舱容和 方便装卸。但在纵横构件交叉处结构的连续性较差，在连接 节点处容易产生较大的应力集中。
1. 船体板架结构骨架形式 2. ➢ 船体板架中，骨材一般沿着船长和船宽方向布置，形成
纵横交错的方格，沿某一方向布置数量多的一组骨材， 在结构术语中成为主向梁，而与之垂直的另一个方向上 的骨材成为交叉构件。
➢ 一般情况下，交叉构件的尺寸都要比主向梁的尺寸大， 所以也称主向梁为次要构件，交叉构件为主要构件。
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船舶分类
Background to LNM and The LNM Group
2021/3/19
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船舶分类
2021/3/19
SCHOOL OF NAVAL ARCHITECTURE
干货船
LNG船
2021/3/19
SCHOOL OF NAVAL ARCHITECTURE
2021/3/19
SCHOOL OF NAVAL ARCHITECTURE
3. 局部强度
4. 船舶的锚穴处、系缆桩与甲板的连接处等等，这些位 置有很强大的外力或应力，为了保证强度，一般都要对 其进行局部强度的加强。
船体识图
2. 图线及其应用：表2-1 图线及其应用（续）序号名称型式（宽度）应用范围示例1 粗虚线（b）不可见板材简化线（不包括规定采用轨道线表示的情况）轨道线(b)主船体结构图内不可见水密板材简化线（肋骨型线图、分段划分图等除外）2 细虚线（<b/3）a.不可见轮廓线；b.不可见次要构件（肋骨、横梁、纵骨、扶强材等）的简化线3 粗点划线（b）a.可见主要构件（强肋骨、舷侧纵桁、强横梁、甲板纵桁、舱壁纵桁等）的简化线；b.钢索、绳索、链索等的简化线4 细点划线（<b/3）a.中心线；b.可见次要构件（同4）的简化线；c.开口对角线；d.转圆线；e.液舱范围线；f.折角线5 粗双点划线(b)不可见主要构件（同5）的简化线表2-1 图线及其应用（续）序号名称型式（宽度）应用范围示例7 细双点划线（<b/3）a.非本图构件可见轮廓线；b.假想构件可见轮廓线；c.肋板边线；d.工艺开口线8 波浪线（<b/3）构件断裂边界线折断线（<b/3）9 斜栅线（<b/3）分段界线（分段划分图除外）3. 图形符号：图形符号按表1-4规定。
表1-4 图形符号序号名称符号示例1 吃水符号2 船中符号3 轴系剖面符号4 端接缝和边接缝符号一般接缝分段接缝5 连续符号6 间断符号7 视向符号8 肋位符号FR表1-4 图形符号（续）序号名称符号示例9 小开口剖面符号（无扁钢开口）（有扁钢开口）9 (续) 小开口剖面符号（无面板）（有面板）舱底10 剖切符号第二篇船体制图图样画法及编号Drawings for metal hull of shipsPresentation and coding of drawings）一、视图：2.1 基本视图：船体与结构向基本投影面投影所得的图形为基本视图。
基本视图一般有侧面图、平面图、首视图、尾视图。
2.2 向视图：船体结构向某一方向投影所得的图形为向视图。
向视图用视向符号与大写拉丁字母表示其投影方向和视图名称，见图2-1（c），（b）。
船体装配识图
分段横向位置代码 分段数量顺序代码 分段层次代码 分段构造代码 结构区域代码
⑵. 构区域代码 区域名称 货舱区域 前部货舱 后部货舱 机舱区域 首部区域 尾部区域 尾部上层建筑 上层建筑区域 中部上层建筑 首部上层建筑 ⑶. 分段构造代码 构造名称 底部分段 边底分段 舷侧分段 代码 B（BOTTOM） W（WING BTM） S（SIDE） 代码 H（CARGO HOLD） C（CARGO HOLD） E（ENGING ROOM） F（FORE PART） A（AFT PART） P（POOP） B（BRIDGE） R（FORECASTLE）
⑹. 分段横向位置代码 横向位置名称 左 中 右 代码 P（PORT SIDE） C（CENTRE） S（STARBOARD）
⑺. 特殊分段代码 构造名称 尾柱分段 首柱分段 烟囱分段 舷墙分段 舭龙骨分段 舱口围板分段 独立甲板室分段 护舷木分段 代码 SF（STERN FRAME） SM（STEM） FU（FUNNEL） BU（BULWALK） BK（BILGE KEEL） HC（HATCH COAMING） DH（DECK HOUSE） FD（FENGER）
⑶. 根据外板展开图可以了解的内容： 1）了解外板的排列与尺寸； 2）了解外板上开口与加强复板的位置和大小； 3）了解外板分舱标记、载重标记等装载位置。
2. 纵剖面图 ⑴. 示例
⑵. 根据纵剖面图可以了解的内容： 1）纵桁材、纵龙骨、甲板纵桁、舷侧纵桁、纵舱壁及其扶强材的结构形式、大小与其它构件的 连接方式。 2）舱口和货舱口的纵向围板和支柱的位置和结构形式及其大小。
子不用数字标明的放样余量和装配切割余量，仍按照上述常规工艺符号。 ⑻. ⑼. 3 刨边符号。 刨边正作后，加 3mm(数字标明)焊接收缩值。
船体结构点图的识读与绘制
和工字钢的内边缘倾斜及转折处小圆角省略不画，而用间距与粗实线 宽度相等的两条细实线表示其厚度，用粗实线表示其剖面，见图3-4。 • ②型材的尺寸标注。型材的尺寸采用集中标注，并在尺寸前标注型材 符号，所标尺寸为型材断面尺寸。
• （ห้องสมุดไป่ตู้）重叠画法。 • 重叠画法也称重叠投影法，即把不在某一剖面表达范围内的构件表示
在该剖面图的相应位置上，并规定这些构件的可见轮廓用细双点划线 表示，不可见轮廓用细虚线表示，如图3-33所示。#36肋位上的强横 梁、强肋骨和支柱等构件画在表示普通横梁和普通肋骨结构的#35肋 位剖面图中。
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图3-7。 • d.组合T型材：组合T型材主要用于各种强构件，其画法及尺寸注法见
图3-8。
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【本项目知识点】
• （3）肘板的画法及尺寸标注。 • 肘板是由板材加工而成的板件，通常用作连接构件以减少端点连接处
的应力集中。肘板的形式一般有无折边肘板、折边肘板、T型肘板三 种。 • ①肘板的画法。在用小比例绘图时，视图可以简化绘制。 • ②肘板的尺寸标注。肘板的尺寸也以集中标注的形式标出。 • ③肘板的形式。 • a.无折边肘板：其画法及尺寸标注见图3-9。 • b.折边肘板：其画法及尺寸标注见图3-10。 • c. T型肘板：其画法及尺寸标注见图3-11。
• c.不可见的主要构件(如甲板纵桁、强横梁等)的投影用粗双点划线表 示。
• d.不可见的普通构件(如普通横梁、纵骨、舱壁扶强材等)的投影用细 虚线表示。
• e.不可见的水密板材的投影用轨道线表示。 • f.不可见的非水密板材的投影用粗虚线表示。 • g.可见的板材的投影用粗实线表示。 • 图3-35是舱壁结构、舷侧结构及双层底舱底结构图的简化画法示例。
1-3-5船体结构图样表达方法-视图(精)
船体总体图样认识与表达
船体识图与制图
船体总体图样认识与表达
(a）内底板上的支柱
（b）纵骨和加强肋的连接
船体识图与制图
船体总体图样认识与表达 （2）向视图 船体结构向某一方向投影所得的图形为向视图。视图符号 为长15～25mm粗实线箭头，箭头为总长的1／3～1／2.
船体识图与制图
船体总体图样认识与表达 （3）展开视图 把不在同一平面内的结构展开在同一平面上，且用向视图 表示的方法所得的视图称为展开视图。展开视图在视图名称中 注明，如下图中的“B向展开”。展开视图常用于船舶上层建 筑围壁板的展开。
船体识图与制图
船体总体图样认识与表达
（4）斜视图 把结构向不平行基本投影面的平面投影所得的视图，称为 斜视图。船体识图与制图船体总体图样认识与表达
船体识图与制图
船体总体图样认识与表达
1.视图 （1）基本视图 对于船体图样，为了清晰地表达结构节点的 上、下、左、右、前、后的构件形状和连接情况， 采用了六个基本投影面。船体的结构向六个基本 投影面投影所得的图形为基本视图。
船体识图与制图
船体总体图样认识与表达
船体识图与制图
船体识图与制图船体总体图样认识与表达任务3船体中横剖面图识读与绘制船体结构表达基础船体识图与制图船体总体图样认识与表达船体结构的表达基础一板材与常用型材的表达方法二板材型材的连接画法三绘制和识读节点视图四船体结构图样的表达方法五船体结构图样尺寸的有关规定船体识图与制图船体总体图样认识与表达工程图中的三视图虽是表达物体形状的基本方法但由于船体形状的特殊和结构的复杂为了完整清晰地表达船体结构形式和构件连接方式同时又便于识读易于绘制国家标准金属船体制图gb44762008中规定了船体图样的画法
船体图样识图
首 FORWARD SIDE（前面）
尾 AFTER SIDE（后面）
表示船体的正常状态下
内 INBOARD SIDE（里面）
的方向
外 OUTBOARD SIDE（外面）
左 PORT SIDE（左面）
右 STARBOARD SIDE（右面）
送船
G
PRE-RERCION 时作业
切割成型后送到 P.E
E
RERCTION 时作业
11
400 400
400 400
11 11
600
16 150
6）处理部位图的表示标准 本标准是针对工作图中的处理部位的表示要领
图 形表示
详
图
75° FWD
75° FWD
75°
※ 适用图形例
FWD
75°
FWD
<WEB FR SEC.>
A 85° 78° 83° A
<FLOOR SEC.> SEC . A-A
A32 A31 E52 E51 A21 E42 E41 S11 S12 E32 E31 E22 E21 H11 H12 A11 E12 E11 B11 B12
SU20 F51 F52 S19 SM20 F41
SL20 F31 H19 H20 F21 F22 B19 B20 F11
3)各构成标准的定义 a.总块料 总块料是安装块料中进行再安装（总安装）的块料的号码名称。 b.大块料 由中块料、小块料、部件组成的大的安装块料的名称。 c.中块料 中块料是超过小块料的定义范围（大小，重量，器具使用，立体，其他）的 安装构成部件，是处于小块料与大块料中间的安装构成材料，是在安装滑行器 上的块料完成前的第一次安装部分。
3船体识图.pdf
第四章船体制图
第一节 图线形式和常用符号的识别
图线除了组成图形表示船体、设备、构件的形状外，在结构图样中还以不同图线表示不同构件在视图中的投影。
国标《船体制图》中规定船体图样应采用的图线形式及其应用范围见表2－4－3
四、船体图样中的图形符号
国标《船体制图图形符号》中对船体图样中的图形符号作了规定，见表2－4－4个别符号的使用说明：对于表中的连续符号和间断符号，若图形上的断续关系已经明确，该符号可以不画；舱底图、围壁平面图等图形中，小开口虽未被剖切，但仍可使用小开口剖面符号；若同一图形中，小开口剖面符号使用较多时，可采用其下部分的简化画法形式。
第二节 船体结构理论线
船体构件理论线是确定构件定位尺寸的依据，在船体建造时是确定构件安装位置的基准线。
理论线在图中通常以ML表示，为了简明易记，本节将主要内容归纳如下：
（一）确定理论线的基本规定
（1） 沿高度方向定位的构件，以靠近基线（BL）一边为理论线，见图
（2） 沿船长方向定位的构件，以靠近船中一边为理论线，见图
（3） 沿船宽方向定位的构件，以靠近船体中线一边为理论线，见图
（4） 位于船体中线的构件，取其厚度中线为理论线，见图
（二）其他规定
下列构件或具有下列结构形式的构件，其理论线位置由下列规定确定，而与基本规定无关。
（1） 不对称型材和折边板材以其背面为理论线，见图4－28和4－31
（2） 封闭形对称型材，以其对称轴线为理论线，见图
（3）外板、烟囱、轴隧以板的内缘为理论线，见图4－33。
锚链舱围壁以板的外缘为理论线，见图4－34。
船体结构识图PPT学习教案
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船体结构命名规则
甲板命名规则——由下至上 甲板、纵壁纵骨的命名规则——由中间向两边 外板纵骨命名规则——至上而下
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图纸信息
剖面图：包括水平剖、纵剖、横剖及局部视图 视图方向：
横剖面（X面）：由船尾向船首看（区分左、右 舷）
纵剖面（Y面）：从右向左看（纵壁等沿船长方向 剖面）
高度方向（Z面）： 从上往下看（甲板、平台）
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强力构件开孔及补强
强力构件开孔及补强.doc 案例分析
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图纸信息的快速查找
Байду номын сангаас
图纸的排版顺序：分段测量图
装配工艺
通用节点图
外板展开图 平台 纵剖面
横剖图
零件表：利用零件表中对应的页 码快速查找
分段结构图：D3分段结构图.pdf
doc甲板命名规则甲板命名规则由下至上由下至上甲板纵壁纵骨的命名规则甲板纵壁纵骨的命名规则由中间向两边由中间向两边外板纵骨命名规则外板纵骨命名规则至上而下至上而下剖面图
船体结构识图
会计学
1
名词术语说明
名词术语.doc
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线形及其应用
线型及其应用.doc
第2页/共9页
图形符号
图形符号.doc
船体结构图文介绍
文案大全3 船体结构（Construction of Ship Hull ）船体是由骨材和钢板组合而成的复杂结构体。
由于骨材布置的方式不同，形成了不同的船体结构形式。
船体结构各部位的作用不同，各个结构的细节也不相同。
现将船体进行分解，按各个部位给出结构细节的名称。
3.1 船体结构形式船体横向布置的骨材间距较小，纵向布置的骨材间距较大，这种船体结构称为横骨架式结构；船体横向布置的骨材间距较大，纵向布置的骨材间距较小，这种船体结构称为纵骨架式结构。
船体的强力甲板和船底采用纵骨架式结构，而舷侧和下甲板采用横骨架式结构，这种船体结构称为混合骨架式结构。
图3.1.1 单甲板横骨架式船体结构 transverse framing system○12 ○13 ○15 ○16 ○1 ○2 ○9 ○10 ○11○3○4 ○8 ○14 ○7 ○6 ○5 图3.1.1 单甲板横骨架式船体结构of single-deck hull○1甲板板 decked plate○2舷顶列板 top side plate, sheer strake ○3舷侧外板 side plate○4舭列板 bilge strake○5船底板 bottom plate○6龙骨 centerline vertical keel○7平板龙骨 flat keel，plate keel○8旁内龙骨 side keelson○9梁肘板 beam bracket○10甲板纵骨 deck longitudinal○11肋骨 frame○12强肋骨 web frame○13舷侧纵骨 side longitudinal○14肋板 floor○15横梁 beam○16横舱壁板 transverse bulkhead plate○1○2○3○4○5○6○7○9○10○8○11○12○13○14○15○16○17○18○19图3.1.2有二层甲板横骨架式船体结构文案大全图 3.1.2 有二层甲板横骨架式船体结构 transverse framingsystem of two-decked hull ○1 上甲板 upper deck ○2 上甲板舱口围板 hatch coaming on upper deck ○3 甲板间肋骨 tweendeck frame ○4 二甲板 second deck ○5 甲板横梁 deck beam ○6 二甲板舱口围板 hatch coaming on second deck ○7 船侧外板 side plate ○8 舱内肋骨 hold frame ○9 肘板 bracket ○10 横梁 beam ○11 舭肘板 bilge bracket ○12 主肋板 main floor ○13 内底板 inner bottom plate ○14 舭部外板 bilge strake ○15 舭龙骨 bilge keel○16 扶强材 stiffener ○17 旁底桁 bottom side girder ○18 船底板 bottom plate ○1 ○2 ○3○4○5○6 ○7 ○8 ○9 ○10 ○11 ○12○13 ○14 ○15○16 ○17 ○18 ○19 图3.1.3纵骨架式船体结构○19中底桁 bottom central girder图 3.1.3 纵骨架式船体结构 longitudinal framing system of hull○1上甲板 upper deck○2甲板纵桁 deck girder○3甲板纵骨 deck longitudinal○4舷侧外板 top side plating○5强横梁 web beam○6水平扶强材 horizontal stiffener○7强横梁 web beam○8肘板 bracket○9舷侧纵骨 deck longitudinal○10纵舱壁 longitudinal bulkhead○11强肋骨 web frame○12撑材 strut○13肋板 floor○14面板 face plate○15肋板 bottom transverse○16舭龙骨bilge keel○17船底纵骨 bottom longitudinal○18船底纵桁 bottom girder○19船底板 bottom plate图3.1.4 混合骨架式船体结构 combined framing system of hull ○1船底板 bottom plate○2中纵桁 center girder○3旁纵桁 side girder○4内底边板 margin plate○5船底纵骨 bottom longitudinal○6内底板 inner bottom plating○7内底纵骨 inner bottom longitudinal○8肘板 bracket○9主肋板 main floor○10舭龙骨 bilge keel○11舱内肋骨 hold frame○12甲板纵桁 deck girder○13舷侧外板 side plating○14上甲板 upper deck○15甲板纵桁 deck girder○16甲板纵骨 deck longitudinal○17甲板横梁 deck beam○18二层甲板 second deck○19三层甲板 third deck○14○15○16○17○18○13○19○11○12○7○6○4○10○8○9○5○3○2○1图3.1.4混合骨架式船体结构文案大全3.2 船首结构船的首部是指上甲板以下，防撞舱壁以前的船体，这部分船体处于船的最前端。
船体图样识图
图样识图（理论）三星重工业◇目录◇1．船体图纸 (1)(1)基本设计图 (1)(2)机能设计图 (1)2．工作图 (1)（1）有关图纸的一般标准 (1)（2）图纸的排列 (4)（3）工作图纸的构成 (5)（4）各种符号及文字 (7)（5）船体主要工作法 (13)（6）船体号码系统 (14)1．船体图纸表现船体构造的图纸从功能上分，可分为基本设计图、功能设计图、船体详细设计图。
基本设计图和功能设计图是一种“完成后的应该与图纸一模一样的”图纸，相反工作图是一种“应该怎样做”的图纸，即是一种工程用图纸。
因此，在这里将主要叙述工作图。
（1）基本设计图作为决定船的主要尺寸和大约的结构强度的设计图，是最基本的机能设计图，它的种类有中央断面图，外板展开图，钢材配置图等。
（2）机能设计图在有了基本设计图后，详细地设计各部分构造的图纸，为方便起见，按照区划来区分有船尾构造图、发动机室构造图、货舱构造图、船首构造图、居住区构造图等。
2．工作图统称为船体构造工程用安装图纸，主要用于船体安装及搭载、检查、现场作业管理制作加工图、焊接场及称重等同机关单位制作。
（1）有关图纸的一般标准1）文字文字对图纸来说起到语言的重要作用，应用规定的标记法明确地标出，而且易于识别，主要使用的文字为韩文、阿拉伯文、英文。
a.文字的大小大小（mm）适用范围3．52．51．5-大部分-船体构造名称，详细名称，小部分，Frame space,longspace -主要尺寸-部件编号，一般尺寸及文字-SCALLOP，守节旗号等在狭小的空间使用的文字，如：扇形、记号等b.字体：使用倾斜（75度）或直立的哥特体直立体：0123456789A B C D E FG H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z倾斜体：0123456789A B C D E FG H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z2）线物体的可视部分用实线表示，看不到的部分用虚线来表示，不同用途的线的种类如下：18523）比例尺在图纸上，所画物体的尺寸与实际物体的尺寸比例，称作比例尺。
船体装配识图
D（DECK） N（ALONG SIDE DECK） T（TRANSVERSE BHD） L（LONGITUDINAL BHD） G（GREAT）
⑷. 分段层次代码
上甲板以下分段层次代码
层次名称
代码
底部分段
0
上甲板面层各分 1
段
上甲板下二甲板
2
上甲板下三甲板
3
上甲板下四甲板
4
备注
⑸. 上层建筑分段层次代码
细点划线
甲板板转圆线等
细双点划线
护舷材轮廓的投影线、肋板边线等假想连线
粗点划线
舭龙骨等简化线
粗双点划线
强肋骨、舷侧纵桁、旁内龙骨、机座纵桁等构件的简化线
分段线
两分段分界位置处的外板接缝线
⑶. 根据外板展开图可以了解的内容：
1）了解外板的排列与尺寸；
2）了解外板上开口与加强复板的位置和大小；
3）了解外板分舱标记、载重标记等装载位置。
2. 纵剖面图 ⑴. 示例
⑵. 根据纵剖面图可以了解的内容： 1）纵桁材、纵龙骨、甲板纵桁、舷侧纵桁、纵舱壁及其扶强材的结构形式、大小与其它构件的
连接方式。 2）舱口和货舱口的纵向围板和支柱的位置和结构形式及其大小。
3）强肋骨、普通肋骨、中间肋骨的大小及位置。 4）横梁、肋板、横舱壁、上层建筑横向围板、甲板板和平台板等的结构形式和位置。 3. 水线面图 ⑴. 示例
上层建筑分段层次代码
层次名称
代码
备注
上甲板面上第一层上层建筑
1
上甲板面上第二层上层建筑
2
以上甲板面上第
上甲板面上第三层上层建筑 上甲板面上第四层上层建筑
弄清构件厚度朝向，才能准确的装配每个构件。 确定船体构件理论线的基本原则如下：
1-3-8船体结构图样表达方法-简化画法(精)
反映了压槽和压筋数量。符号“U”、“V”、“
筋在平板正面，），符号“ 示压筋在平板背面。 ”、“ ”、“
”表示压
”、则表
船体识图与制图
船体总体图样认识与表达
船体识图与制图
船体总体图样认识与表达 ⑶构件上开孔的简化表示法 构件上开有若干形状和大小相同的均布孔（如人孔、减 轻孔、流水孔及透气孔等）时，可仅在两端各画一孔，中间 孔只需用定位中心线表示，如图。
③不可见的主要构件的投影用粗双点划线表示；
④不可见的普通构件的投影用细虚线表示； ⑤不可见的水密板材的投影用轨道线表示； ⑥不可见的非水密板材的投影用粗虚线表示。
船体识图与制图
船体总体图样认识与表达
纵舱壁结构
舷侧结构
船体识图与制图
船体总体图样认识与表达
（2）槽形舱壁及压筋围壁的简化画法
《金属船体制图》（GB4474－2008）中规定了槽形舱壁及 压筋围壁的简化画法。图中细点划线为槽底和压筋的中线，
船体总体图样认识与表达
任务3
船体中横剖面图识读与绘制
－－船体结构表达基础
简化画法
船体识图与制图
船体总体图样认识与表达
船体甲板构件轴测图
船体结构投影图
船体结构简化图
船体识图与制图
船体总体图样认识与表达
简化画法
（1）构件的简化画法
①可见的主要构件（如强肋骨、强横梁、舷侧纵桁、中 内龙骨、旁内龙骨、舱壁桁材等）的投影用粗点划线表示； ②可见的普通构件（如普通肋骨、纵骨、舱壁扶强材等） 的投影用细点划线表示；
《船体结构流水孔、透气孔、通焊孔》
船体识图与制图
船体总体图样认识与表达
⑷覆板表示法 覆板在平面图上用覆板轮廓线加细斜线表示，
“船体识图与制图”学习指南
学习指南教学时数：100学时学分：5修业年限：全日制三年适用专业：船舶工程技术专业编制：船体建造教研室审定：船舶工程技术专业建设指导委员会一、课程简介本课程是船舶工程技术专业的一门专业核心课程。
通过学习，使学生获得船体图样识读与绘制的基本理论知识，培养学生在船体生产设计、船体放样和船体建造全过程的工程图样识读与绘制关键能力，达到船舶建造各主要工作岗位的要求。
通过学习，应努力达到以下目标：1.能熟练查阅船体制图的国家及行业标准和规范；2.具有正确识读各类船舶船体图样的能力；3.具有正确、规范使用专业绘图工具，能根据资料正确绘制船体图样；4.具有综合分析问题较复杂图样的能力；5.养成细致耐心、规范工作的职业习惯。
二、学习方法指导本课程为理论与实践相结合的课程，理论课时为40H，实训课时为60H。
教学内容以船体放样员、船体建造工艺员、施工员、质量检验员、船体设计员等岗位工作要求为依据，以船体放样与船体建造施工中关于识读与绘制船体图纸工作任务的要求，将实际的船舶建造生产任务进行教学转化和设计，完成由简单到复杂的项目任务的递进设计，借助9个典型项目任务有机整合船体识图与制图课程内容，突出教学的岗位针对性和适用性，表1列出了课程总课时及各部分课时情况。
在学习过程中，为了取得良好的学习效果，我们以任务为驱动，以造船企业实际生产图纸为载体，坚持“识图为主、绘图为辅、以绘促看”原则，创建实物模型、虚拟模型和工程图样三结合，“教学做”三位一体教学模式。
1.选择造船企业典型船舶（800T油船、环保船、5200P拖船等）的船舶结构图样作为载体，制作了实物模型（比例缩放）、虚拟模型（计算机三维动画或立体图形），教学时实物模型、虚拟模型和平面图样三结合，由拆装结构模型——识读二维图样——制作结构模型——绘制工程图样，教、学、做一体，由简单到复杂，由形象到抽象反复训练，培养学生二维工程图样识读与表达能力，训练学生合作能力与团队精神。
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第四章船体制图
第一节 图线形式和常用符号的识别
图线除了组成图形表示船体、设备、构件的形状外，在结构图样中还以不同图线表示不同构件在视图中的投影。
国标《船体制图》中规定船体图样应采用的图线形式及其应用范围见表2－4－3
四、船体图样中的图形符号
国标《船体制图图形符号》中对船体图样中的图形符号作了规定，见表2－4－4个别符号的使用说明：对于表中的连续符号和间断符号，若图形上的断续关系已经明确，该符号可以不画；舱底图、围壁平面图等图形中，小开口虽未被剖切，但仍可使用小开口剖面符号；若同一图形中，小开口剖面符号使用较多时，可采用其下部分的简化画法形式。
第二节 船体结构理论线
船体构件理论线是确定构件定位尺寸的依据，在船体建造时是确定构件安装位置的基准线。
理论线在图中通常以ML表示，为了简明易记，本节将主要内容归纳如下：
（一）确定理论线的基本规定
（1） 沿高度方向定位的构件，以靠近基线（BL）一边为理论线，见图
（2） 沿船长方向定位的构件，以靠近船中一边为理论线，见图
（3） 沿船宽方向定位的构件，以靠近船体中线一边为理论线，见图
（4） 位于船体中线的构件，取其厚度中线为理论线，见图
（二）其他规定
下列构件或具有下列结构形式的构件，其理论线位置由下列规定确定，而与基本规定无关。
（1） 不对称型材和折边板材以其背面为理论线，见图4－28和4－31
（2） 封闭形对称型材，以其对称轴线为理论线，见图
（3）外板、烟囱、轴隧以板的内缘为理论线，见图4－33。
锚链舱围壁以板的外缘为理论线，见图4－34
（4）基座纵桁腹板以靠近轴中心线一边为理论线，纵桁面板以面板下缘为理论线。
与基座纵桁连接的旁桁材或旁内龙骨以及基座纵桁下的旁桁材的理论线同基座纵桁一致见图4－35
（5）舱口围板以靠近舱口中心线一边为理论线。
舱口纵桁以及舱口端围板所在肋位的横梁、肋骨、肋板的理论线与舱口围板一致，见图4－28和图4－36。
（6）边水舱的纵舱壁以布置扶强材一边为理论线，见图。
为了便于记忆，可以用一口诀来概括以上基本内容：壳板靠内缘，上下靠基线，左右靠中线，首尾靠船中，不对称取背面，对称取中心。
口诀中没有的其他个别内容，则须另外特殊记忆。
第三节 典型图例介绍
一.型线图（也称线型图）
1.表示船体几何形状的视图。
根据画法几何的原理，按照一定比例尺绘制，表示船体的外形、尺度、丰瘦及表面光顺尺度。
钢质船舶的型线表示的是船壳板的内表面，称为船体的型表面，其尺度称为型尺度。
型线图由三视图、型值表和主尺度三部分组成。
2.型线图的三个基本剖面如下图：
中纵剖面（V）也称中线面
设计水线面（平行H面），下图中所示为基线面
中横剖面（平行W面）也称中站面
在型线图中：
纵剖线的数量根据船宽的大小，线型变化情况以及对型线图的精度要求而定。
通常2～4个；一组纵剖线的投影反映了外板形表面沿船宽方向的变化情况；
横剖线的数量通常根据对形状表达的要求而定。
一般将船体的垂线间长10等分或20等分，相邻两截面之间的距离称为站距。
首尾部分线型变化大的通常增添1/2站或1/4站的横剖线；水线数量根据船深和吃水大小，线型变化情况以及对型线图的精度要求而定。
设计水线以下一般不少于6～7根，水线以上线型变化趋于平缓一般为1～2根；
几个名词：
甲板边线：甲板型表面与船体外板型表面的交线，基本上表示出甲板的轮廓形状
甲板舷弧：甲板边线在V面的投影，通常是首尾部分高，中间部分低的曲线
梁拱线：横平面与甲板型表面的的交线，通常是平面曲线或折线，中间高两舷低
甲板脊弧：中线面与甲板型表面交线，反映了甲板中线在船长方向的曲度变化
3.型线图三视图的组成
纵剖线图，横剖线图，半宽水线图
4.型线图的识读
⑴ 看标题栏和主尺度，了解船舶类型、大小。
⑵ 看型值表可知各型线交点的半宽值和高度值。
⑶ 识读三视图
① 纵剖线图，反映中纵剖面及距中**mm,**mm并与其平行的纵向剖面和船体型表面截
交线的实际形状，图中的格子线是水平的水线和垂直的站线；
② 半宽水线图，反映在距基线**mm,**mm高度处各水线面剖切船体型表面所得截交线
左舷的实际形状，图中格子线是水平的纵剖线和垂直的站线；
③ 横剖线图，中线左面各横剖线反映从0站到10站各横剖面剖切船体型表面所得截
交线左舷的实际形状，以及船尾至中站的舷墙顶线、甲板边线的投影；中线右面各横剖线反映的是从10站至20站各横剖面剖切船体型表面所得截交线右舷的实际形状，以及中站至船首的舷墙顶线、甲板边线的投影。
图中格子线是水平的水线和垂直的纵剖线；
通过型线图的识读可以了解船体外板型表面沿船长、船宽、船深方向的变化情况。
二．中横剖面图
船体结构的横向视图，表示外板、甲板、内底板、肋骨、肋板、肘板、纵骨、纵桁等构件的规格、布置与连接情况。
主要是用肋位剖面图和局部结构图表示。
下图为舯剖面图和船体结构名称示意图：
三．基本结构图
1．基本结构图是一张全船性的结构图样，它用一个纵剖面图和数个水平方向的剖面图或剖视图来表示船体结构的基本情况，与中横剖面图组成全船结构的三向视图。
基本结构图一般有中纵剖面图，甲板，各层平台图，舱底图组成。
表示船体结构形式、主要构件布置与规格、骨材间距等内容。
2．基本结构双层底设置⑴ ⑵ 了解内底⑶ ⑷ ⑸ 了解甲板板的排列、形状和厚度
四．总部置图
总布置图是表示全船总体布置的图样，它比较集中的反映了船舶的技术、经济性能，是重要的全船性基本图样之一，它的主要用途是：
图识读
主要是根据纵剖面图，并结合甲板图、平台图和舱底图，了解甲板层数和位置、的区间、主船体内纵、横舱壁以及大开口的位置。
从纵剖面图中主要了解的内容有：
确定全船的甲板层数
设置
了解主船体横舱壁的设置
了解主船体纵舱壁的设置
了解大开口设置的位置
具体了解各部分的结构情况
⑴⑵ 了解甲板开口的位置和大小⑶ 了解甲板板上面构件的位置和大小
⑷ 了解甲板板下面构件的布置和大小
此外，构件相互连接的方式要查看纵剖面图。
甲板纵桁与强横梁、普通横梁、舱口围板等的
连接，还要参阅中横剖面图，才能全面地了解全船的结构情况。
1．表示船舶上层建筑的型式以及舱室、设备、门窗、通道等的布置情况。
图的目的主要是了解船体的外貌、主船体舱室划分、上层建筑的形式及逐个舱室根据甲板平面图、平台平面图和舱底平面规格。
钢板的长边一般沿K 、A 、B 、C 、D 、E…等字母表示，其中平板龙骨2．进行其他设计和计算的依据。
如进行全船重量和重心位置计算，船舶设备设计和结构设计等的依据。
总布置图由一组视图组成，用来表示船体外形轮廓和上层建筑形式、舱室的划分和机械设 备的布置等，它包括侧视图、甲板/平台平面图、舱底平面图。
总布置图识读
1.侧视图，识读侧面甲板设备的布置情况。
一般方法可由下而上、由尾向首顺序识读。
⑴ 了解船舶的侧面外貌
⑵ 主船体舱室划分
⑶ 上层建筑的形式
⑷ 甲板设备的布置
2．详细了解全船的布置情况
详细了解全船布置情况，可以逐层甲板，图对照侧面图进行详细阅读。
五．外板展开图
将曲面的船壳外板展开成平面的布置图，表示外板的排列、形状和船长方向布置，形成列板，各列板常以
习惯以K 行板表示。
各列板中的板序以1，2，3…自尾至首表示。
外板名称示意图：
外板展开图识读
识读外板展开图主要四了解外板的布置、尺寸、外板上的开口、加强复板的位置和尺寸，所以识读外板展开图须从以下几个步骤入手：
1． 了解外板排列与尺寸
2． 了解外板上开口与加强复板的位置和大小
3． 了解纵横构件的位置，如水密舱壁、强肋骨位置线
六．船舶舱容图
表示船舶货舱、液舱（淡水舱、压载舱、燃油舱、滑油舱等舱柜）的布置和容积，通常以布置图和表册表示。
供船上装载、配载用。
（表见下页）
七．分段结构图
分段结构图是按照船体分段的划分情况，以中横剖面图和基本结构图等基本图样为依据，以较大比例绘制的图样，用于表达船体分段中构件的布置、形状、尺寸、连接形式、材料、数量、重量和工艺要求等。
多用于新船建造过程中。
分段结构图通常以其表示的结构来分类。
一般有底部分段结构图、舷侧分段结构图、甲板分段结构图、舱壁结构图、首段结构图、尾段结构图、上层建筑结构图及首柱结构图和尾柱结构图等。
如果分段结构图表示的是船体某一环形段的结构，称为总段结构图。
对于分段结构
图在此不多作介绍。
船舶舱容图图表。