上届租船复习材料13页word文档

一、单选（1*20分）二、翻译题（30分）1、租船术语（5*3）2、租船条款（5*3）三、综合题（50分）1、程租综合题（40分）2、运费估算（10分）第一章租船运输概述掌握各方式的名称、性质、特点、费用分摊、格式合同范本等。

1．航次租船(voyage charter,V/C)性质：承揽运输1)出租人占有和控制船舶，负责船舶的营运调度，负担营运费用。

2)航次租船的"租金"通常称为运费，运费按货物的数量及双方商定的费率计收。

3)租约应订明货物的名称或种类，数量，装卸港口和货物装卸费用等。

4)约定装卸时间，计算方法和滞期速遣的费率等。

5)最常用的标准格式合同为GENCON合同。

2．定期租船（time charter，T/C）性质：介于承揽运输与财产租赁之间1）船东对船舶仍有占有权和控制权2）船舶的营运调度由承租人负责，并负担船舶的营运费用和相关的时间风险。

3）租金按船舶的载重吨、租期长短及商定的租金率计算。

4）较长期的定期租船合同中常订有"自动递增条款（Escalation clause）"。

3．航次期租船（TIME CHARTER ON TRIP）航次期租船又称日租租船，它是一种以完成一个航次运输为目的，但租金按完成航次所使用的日数和约定的日租金率计算。

近年来,TCT日益流行,在租船市场上所占的比重越来越大。

４．光期租船（BARE-BOAT CHARTER/DEMISE CHARTER）1）这一租船方式是由船东和租船人的特殊目的而形成的．2）光租的性质是财产租赁，不具有运输承揽的性质。

3）全部船员由承租人配备并听从承租人的指挥。

4）承租人负责船舶的经营及营运调度工作，并承担在租期内的时间损失。

5）除船舶的资本费用外，承租人承担船舶的全部固定的及变动的费用。

6）租金按船舶的装载能力、租期及商定的租金率计算。

5.包运租船(COA)1）包运租船合同中不确定船舶的船名及国籍，仅规定船舶的船级、船龄和船舶的技术规范等。

2）租期的长短取决于货物的总量及航次周期所需的时间。

3）船舶承运的货物主要是运量特别大的干散货或液体散装货物。

4）船舶航次中所产生的时间延误的损失风险由船舶所有人承担，而对于船舶在港装、卸货物期间所产生的延误，通常由承租人承担。

5）运费按船舶实际装运货物的数量及商定的费率计收，通常按航次结算第二章航次租船合同条款解释第一节船舶规范（VESSEL’S PARTICULAR）一、船名（NAME OF VESSEL）1．指定船舶MV XXX2．替代船条款（SUBSTITUTE CLAUSE）MV XXX OR SUB3．待指定TBN二、“选择权”的使用———（只能一次，时间合理）选择题第二节货物详情(DESCRIPTION OF CARGO)一．货物的种类提供合同约定货物是承租人的严格责任。

二．货物的数量1）6000MT COKE IN BULK 5% MOLCO/MOLOO2）MIN 6000MT COKE IN BULK UPTO VSL‘S FULL LOADABLE CAPACITY AT CHOP3）LUMPSUM CLAUSE 包干运价数量选择权与船东宣裁的若干问题（1）如果选择权在租船人，船东应该留出适当的空间来表达货物（2）如果选择权在船东，则应尽早行使选择权，便于租船人及时备货，如果租船人提供的货量不足，则发生亏舱。

（3）如果选择权在船东，那么应在什么时候选择？在合同中定明宣裁时间。

（4）船长在计算好货量后，应该清楚地宣裁。

（5）如果船东忘了宣裁，船东放弃了选择权，租船人只要在Dmoloo 6000MT 或IN IN/MAX K—L 选择。

三．提供货物*“朱比特条款”的背景与实际应用船东解约的选择权――如果由于不可归责于船舶或／及船东的原因，（Ａ）租船人未按规定提供航次指示或装船通知，而且１０天以上，或（Ｂ）有效装货指示发出２０天后仍不装货，船东有撤消本租约的选择权．＂*金康94中第七条滞期费条款“滞期费用由承租人按第20栏中规定的每日费率，不足一日者按比例计算，按日支付，并在收到船东的发票后支付。

如未按上述规定支付，船东应给承租人书面通知其在96小时内支付，如仍未在此期限内付清，且如船舶在装港，则船东有权在任何时候中止本租约并向其索赔由此引起的任何损失。

”＊租家毁约与损失索赔净利益损失＝预计航次净损失－替代航次净收入第三节装卸港口LOADING&DISCHARGING PORT内容：装卸港口的规定、安全港、应对特殊情况的条款等。

重点：①约定装卸港口的方法②安全港的定义③港口安全的责任归属④安全港口的判断因素一．装卸港口的规定１）装卸港口的规定方法（1）指定具体的装卸港口（2）规定特定的装卸泊位或地点（3）规定选择港口２）规定装卸港时的注意事项明确规定允许承租人使用的港口数量和每个港口中允许使用的泊位数量。

二．关于安全港安全港的定义：是指一个港口或泊位能使船舶在抵达，进港，在港停泊和离港的整个相关期内，在未出现某些非常事件的情况下，不会处于运用了良好的航海技术和船艺仍不能避免的危险中．案例*CASE1某轮服从期租的承租人指示开往德国的汉堡，航行途中，船舶遇到大量浮冰，但是引水员认为船舶能安全到港，因此继续以原定航线航行，当船快要入港时，被一块大浮冰挡住了，船别困在河中央，既不能掉头转向，也无法后退，甚至不能抛锚固定，只好听从引水员的建议继续向前强行穿过浮冰，结果船舶受损．这种情况下，安全港责任谁来承担？分析：(1)如果是到名港口，则由船东负责。

（2）如果是列名泊位（地点）则由租船人负责。

（3）一个区域内指定一个港口，责任在租家。

（4）在指定的几个列名港口，由船东负责判断安全港（泊）的实体因素a.自然条件方面的安全：b.港口设施方面的安全：c.航海方面的安全：d.装卸货物方面的安全：第四节受载期与解约日内容：受载期、解约日、质询条款等重点：①受载期与解约日定义②确定受载期须考虑的因素③金康94中质询条款的内容（第9条B项）④金康76中质询条款规定的区别。

一、受载期的含义P 195所谓受载期是指船舶到达合同指定的装港并做好装货准备，随时可接受货物装船的期限．二. 解约日的含义一般为受载期的最后一天，是指航次租船合同中规定的如果船舶不能在约定的受载期抵达装货港，承租人有权解除合同的日期.三. 质询条款（ＩＮＴＥＲＰＥＬＬＡＴＩＯＮＣＬＡＵＳＥ）当船东将船舶不能如期抵达的情况通知租船人时，后者应在合同规定的期限内作出取消租约或延长解约日的答复.四、确定受载期须考虑的因素：租家在受载期的日期必须与信用证规定的装船日期一致，要结合信用证的装船日期备留一定的日期，还要考虑备货速度、买卖合同、装卸效率。

五、金康94与NYPE93区别（1）发出时间Gencon94:只要估计船期有延误，可在任何时间询问。

NYPE93：在船舶预计驶往交船港口或地点的前七天。

（2）租船人回复时间GENCON94：48小时内。

NYPE93：2天内或解约日之前（以两者中较早者为准）（3）询问次数GENCON94:一次NYPE93：不止一次六、金康94与76的区别第五节装卸时间（重点）内容：概念、起算、止算、滞期费和速谴费等重点：①装卸时间的定义及规定方法②金康76和94对装卸时间起算的规定③滞期费和速谴费计算原则。

④WWWW CLAUSE一．装卸时间的概念：1．定义：合同当事人双方约定的船舶所有人使船舶并且保证船舶适于装/卸货物，无需在运费之外支付附加费的时间。

2．装卸时间的规定方法：a).规定具体的日数b).规定每天的装卸效率c).CQD条款装卸时间的术语１）日（day）：２）工作日（working day：WD）３）晴天工作日（Weather Working Day: WWD）４）24小时晴天工作日（Ｗeather working days of 24 hours）５）连续２４小时晴天工作日（Weather working days of 24 consecutive hours）关于WWD的变形：①WWD，SHEX；晴天工作日，星期天和节假日除外。

②WWD，SHEX，UU；晴天工作日，除非已使用，则计入③WWD，SHEX，EIU；晴天工作日，即使已使用，也不计入。

④WWD，SHINC ：晴天工作日，星期天和节假日包括在内。

SHEX：Sunday, Holiday Except UU: UNLESS USEDSHINC: Sunday,Holiday ,Including EIU: Even If used.三、装卸时间的起算1.递交NOR的条件a).船舶必须抵达合同中指定的港口泊位。

b).做好装卸准备c).按规定方式递交准备就绪通知书给承租人。

*WWWW：WIBON；WIPON；WFPON；WCCONWIBON——Whether in berth or not 不论靠泊与否；WIPON——Whether in port or not 不论抵港与否；WFPON——Whether in free pratiquce or not 不论通过检疫与否WCCON——Whether custom cleared or not 不论清关与否P211 金康合同中，如果12：00以前递交NOR，当日13：00起算装卸时间；若在12：00以后办公时间内交，下一个工作日6：00起算notice time 。

如果租船人在通知时间工作，是否要计算？除非写明“通知时间若使用则要计算（Unless used, If used ,actral time to accownt）否则提早装卸不影响合同中的通知时间。

NOR能否在LAY CAN （可装卸时间）之前递交？除非租约有明确规定，通知书只能在LAY CAN 之内递交（这种规定不常见）外，一般可提前递交，但所递交的NOR 须保证起算时间落在LAY CAN之内，否则视为无效递交，实际的装卸时间只能等到LAY CAN才开始计算。

四．滞期时间的计算：①.按同样的日(per like day)②.一旦滞期，永久滞期(once demurrage, always on demurrage)速遣时间的计算①.节省全部时间(all time saved,ATS)②.节省全部工作时间(all working time saved,AWTS)③.不同计算方法之间的比较第六节责任终止与货物留置P203内容：责任中止、货物留置、共存理论等重点：①金康76第8条的规定②金康94第8条的规定两者的区别一、责任中止条款的含义承租人在装货港将货物装船，并支付了运费，亏舱费和装货港的滞期费后，即解除进一步履行合同的义务。

对卸货港产生的滞期费等费用，承运人应通过货物留置向收货人收取。