液压泵使用维修技术

液压泵使用维修技术

2.1 液压泵概述

液压泵正常工作的三个必备条件:

必须具有一个由运动件和非运动件所构成的密闭容积；密闭容积的大小随运动件的运动作周期性的变化，容积由小变大——吸油，由大变小——压油；

密闭容积增大到极限时，先要与吸油腔隔开，然后才转为排油；

密闭容积减小到极限时，先要与排油腔隔开，然后才转为吸油。

液压泵的分类、选用及符号

按运动部件的形状和运动方式分为齿轮泵，叶片泵，柱塞泵，螺杆泵等。齿轮泵又分外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。叶片泵又分双作用叶片泵，单作用叶片泵和凸轮转子泵。柱塞泵又分径向柱塞泵和轴向柱塞泵。按排量能否变量分定量泵和变量泵。单作用叶片泵，径向柱塞泵和轴向柱塞泵可以作变量泵。

选用原则：是否要求变量，要求变量选用变量泵；

工作压力，柱塞泵的额定压力最高；

工作环境，齿轮泵的抗污能力最好；

噪声指标，双作用叶片泵和螺杆泵属低噪声泵；

效率，轴向柱塞泵的总效率最高。

液压泵的图形符号如图2-1所示。

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液压泵的图形符号图2-1

齿轮泵的使用与维修2.2

齿轮泵结构图示及其主要磨损部位2.2.1 所示。型齿轮泵结构如图2-2CB

6 5一前盖；; 3一齿轮；4一泵体；1一后盖；2一螺钉11 一滚针轴承；9一短轴；10一销；一长轴；一油封；

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12一泄油通槽一压盖；

型齿轮泵图2-2 CB

型内啮合齿轮泵。所示为力士乐图2-3GC专业文档供参考，如有帮助请下

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轴向补5-小齿轮轴4-轴承3- 1-泵体1.1-轴承罩2-环形齿轮

压力区9-支撑销7-泵盖安装法兰8-6-偿板

型内啮合齿轮泵力士乐GC图2-3

泵的磨损主要是：泵前、后端盖的磨损；齿轮端面的磨损；齿顶与

泵壳之间的磨损。这些磨损部位与泵内泄漏及温升有关，也与压力、流量下降有关。泵轴断裂，它与不供油有关；轴承的磨损，它与压

力波动及噪声增大有关；密封件的损坏，它与外泄漏有关。齿轮

泵的安装与调试2.2.2

齿轮泵的安装1

即使是挠性连轴节也要齿轮泵与电机必须有较高的同心度，尽量同心。其同泵的转动轴与电机输出轴之间的安装采用弹性联轴节，；采

用轴套式联轴节的同轴度不得大于轴度不得大于0.1mm 度。0.05mm；倾斜角不大于1齿轮等传动零件直泵轴端一般不得承受径向力，不得将带轮、接安装在泵的轴上。未按上述要求会造成故障。专业文档供参考，如有帮助请下载。．

例如某机构的液压泵，是通过齿轮传动来连接，如图2-4所示。

图2-4 液压泵与齿轮传动

机构经常在使用过一段时间后就出现压力低的故障。原因是该液压泵的内泄过大造成的，通过拆检可发现，液压泵扫膛严重，造成内泄。造成扫膛的原因是轴的弯曲变形，而该泵安装不正确是导致这一问题最根本原因，如图2-5所示。

图2-5 泵轴的弯曲变形

该齿轮泵是通过齿轮传动来连接的，齿轮传动会产生径向力，正是这一径向力加在齿轮泵的悬臂轴上，引起附加挠曲变形，造成了扫膛—

压力低的故障。

还要注意：

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泵的支座或法兰和电动机应有共同的安装基础。

基础、法兰或支座都必须有足够的刚度。

在底座下面及法兰和支架之间装上橡胶隔振垫，以降低噪声。

对于安装在油箱上的自吸泵，通常泵中心至油箱液面的距离不大于500mm。

对于安装在油箱下面或旁边的泵，为了便于检修，吸入管道上应安装截止阀。

进口、出口位置和旋转方向应符合标明的要求，不得搞错接反。

要拧紧进出油口管接头连接螺钉，密封装置要可靠，以免引起吸空、漏油，影响泵的工作性能。

2 齿轮泵的调试

泵安装完成后，必须经过泵的检查与调试，观察泵的工作是否正常，有关步骤与要求如图2-6所示。

图2-6 齿轮泵调试步骤与要求

2.2.3 齿轮泵常见故障及其原因

1 泵不出油

首先检查齿轮泵的旋转方向是否正确。其次，检查齿轮泵进油口端的滤油器是否堵塞。

2 油封被冲出

齿轮泵轴承受到轴向力。

齿轮泵承受过大的径向力。

3 建立不起压力或压力不够

多与液压油的清沽度有关，如油液选用不正确或油液的清洁度达不到标准要求，均会加速泵内部的磨损，导致内泄。

应选用含有添加剂的矿物液压油，防止油液氧化和产生气泡。过滤精

度为：输入油路小于60μm，回油路为10～25μm。

4 流量达不到标准

1)进油滤芯太脏，吸油不足。

2)泵的安装高度高于泵的自吸高度。

3)齿轮泵的吸油管过细造成吸油阻力大。一般最大的吸油流速为0.5～1.5 m／s。

4)吸油口接头漏气造成泵吸油不足。通过观察油箱里是否有气泡即可判断系统是否漏气。

5 轮泵炸裂

铝合金材料齿轮泵的耐压能力为38～45 MPa，在其无制造缺陷的前提下，齿轮泵炸裂肯定是受到了瞬间高压所致。

1)出油管道有异物堵住，造成压力无限上升。

2)安全阀压力调整过高，或者安全阀的启闭特性差，反应滞后，使齿轮泵得不到保护。

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3)系统如使用多路换向阀控制方向，有的多路阀可能为负开口，这样将遇到因死点升压而憋坏齿轮泵。

6 发热

1)系统超载，主要表现在压力或转速过高。

2)油液清洁度差，内部磨损加剧，使容积效率下降，油从内部间隙泄漏节流而产生热量。

3)出油管过细，油流速过高，一般出油流速为3～8 m／s。

7 噪音严重及压力波动