改性沥青同步碎石下封层施工指导意见
改性沥青同步碎石封层施工方案
目录SBS改性沥青同步碎石封层施工方案一、编制依据1.《实施性总体施工组织设计》；2.《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005；3.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004；4.《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006；5.国家、交通运输部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；6.承发包合同、招投标文件；7.国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规；8.施工图纸及现场考查资料；其他相关依据。
二、工程概况351国道浦江郑家坞至联盟段公路工程第3施工标段由杭州先高路桥工程有限公司承建，本标段起讫桩号为：K15+200～K22+422，长约7.195km。
主要施工内容包括：路基（含防护、排水工程）、路面、桥梁、涵洞、管线、交叉工程等的施工完成及缺陷责任期的缺陷修复。
其中挖方约131万m3，填方约96万m3，沥青路面约28.4271万㎡，大桥629.1m/4座（其中戴宅大桥上部结构采用4×30m 预应力砼T梁），中桥281.2m/6座，小桥22.5m/1座，涵洞43道，平面交叉5处，互通立交1处（即联盟互通，部分桥梁为钢混组合梁结构），分离式立交加设辅道1处。
路面结构为：a、主线、枢纽匝道路面结构填方（土质挖方）路段：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C型）上面层+8cm中粒式改性沥青混凝土（Sup-20型）下面层+20cm水泥稳定碎石基层+32cm水泥稳定碎石底基层，总厚度64cm。
石质挖方路段再增设15cm级配碎石垫层，总厚度79cm。
b、一般互通立交匝道路面结构填方（土质挖方）路段：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C型）上面层+8cm中粒式改性沥青混凝土（Sup-20型）下面层+20cm水泥稳定碎石基层+32cm水泥稳定碎石底基层，总厚度64cm。
石质挖方路段再增设15cm级配碎石垫层，总厚度79cm。
c、桥面铺装4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C型）上面层+6cm中粒式改性沥青混凝土（Sup-20型），铺装层厚度10cm，沥青混凝土与防水混凝土之间设防水粘结层。
SBS改性沥青同步碎石封层施工技术方案
SBS改性沥青同步碎石封层施工技术方案一、工程概况该项目是对条道路进行改造，路段总长度为XXXm。
施工范围包括道路基层处理、SBS改性沥青同步碎石封层、排水系统等。
二、工程准备1.施工机械选型：选择适合该项目的沥青摊铺机、碎石铺筑机、压路机等；2.施工材料准备：SBS改性沥青、碎石等；3.人员培训：工程主要负责人和操作人员需要接受相关培训，熟悉施工工艺和要求。
三、工程施工步骤1.基层处理（1）对原有道路基层进行清理，清除杂物和旧沥青；（2）进行坑槽修复，修补路面的凹凸不平和破损部分；（3）进行基层加固，采用半刚性基层处理，利用水泥混凝土进行加固。
2.道路底层处理（1）铺设碎石底床，采用绑扎、横排、平整化的方法，保证碎石底床的均匀性和平整度；（2）进行碎石底床的湿润处理，使用水泥浆浇洒在碎石底床上，增强其粘结性和稳定性。
3.沥青同步碎石封层施工（1）SBS改性沥青的制备：按照设定配比，将改性沥青与橡胶粉、填料进行加热搅拌，制备成成熟度适宜的改性沥青；（2）沥青摊铺：使用沥青摊铺机将SBS改性沥青均匀铺撒在道路上，保证沥青层的厚度一致；（3）碎石铺筑：碎石铺筑机将预先准备好的碎石均匀地撒在沥青表面，将碎石嵌入到沥青层中；（4）碎石压实：使用压路机对碎石层进行压实，使其与沥青层充分黏结。
4.道路排水系统在道路两侧设置雨水排水沟和雨水口，以保证道路排水顺畅。
四、质量验收1.沥青层厚度的测量：使用厚度仪对沥青层的厚度进行测量，确保其符合设计要求；2.施工工艺的验收：对施工过程中各个环节的施工工艺和操作进行检查，确保施工符合要求；3.碎石层压实度的测量：使用沥青环剪仪或压实计对碎石层的压实度进行测量，确保其达到要求。
以上就是SBS改性沥青同步碎石封层施工技术方案的详细介绍。
通过合理的工程准备和施工步骤，可以确保施工质量和工期，提高道路的耐久性和抗裂性，保证道路的安全和舒适性。
同步碎石封层
沥青碎石同步封层施工方案
长沙市武广新区工程建设指挥部：
根据新花侯路试验路设计图纸及方案说明，在倒装结构级配碎石基层下方设置厚度为1cm的沥青同步碎石封层，沥青采用改性沥青，撒布量为1.2kg/m2,我部计划采取以下施工方法：
（1）基层验收合格后，采用人工清扫基层，再配备4台50KW森林灭火机（6MF-30）吹干净。
沥青碎石同步封层施工温度不低于15℃，且水泥稳定砂（四合料）基层必须干燥。
（2）材料用量：碎石（5-10mm）为1.02m3/100m2；根据以往经验同步碎石封层若采用改性沥青，沥青用量至少应达到1.5kg/m2,因此改性沥青为0.15t/100 m2。
（3）机械配备计划：配备1台同步碎石封层车（HGYZJ0616B）, 2台8000L油罐车场内运输油料，5台8T自卸汽车运输碎石、石屑。
（4）喷洒。
利用同步碎石封层车的加热系统和循环系统加热油罐里的沥青，使温度达到160℃-170℃的范围，再同步洒布沥青、碎石，保证沥青雾状喷洒，形成均匀、等厚度的沥青膜，碎石的撒布保证连续。
洒布的长度与料仓石料数量相匹配，避免石料洒布完了继续喷洒沥青。
控制喷洒速度为5m/min。
喷洒死角人工辅助补喷、洒。
（4）碾压。
配备2台LTP2030胶轮压路机同时碾压，碾压速度控制为3km/小时。
（5）碾压完成后，扫除浮子，封闭交通。
请批示。
长沙市市政工程有限责任公司
日期：二00九年八月十二日。
SBS改性沥青封层施工方案
G207邵塘一级公路沥青砼路面工程SBS改性沥青同步碎石封层施工方案一、SBS改性沥青同步碎石洒布工程概况1．预计施工情况简介在下面层混合料摊铺前需铺设同步SBS改性沥青碎石封层作为应力吸收层，铺设范围为道面和道肩全宽共23m。
目前的智能同步SBS改性沥青碎石封层车的铺设速度一般为4km/h，撒布宽度一般4m，沥青罐容量一般为4-6m3，料仓容量为12m3。
按下面层每天施工2000m 计，需铺设的面积为24000m2，需沥青约55m3，碎石约130m3。
由于封层铺设幅度较宽，故施工时封层车需数次调头，预计同步撒布沥青碎石需耗时约20-30分钟。
碎石撒布后，要求立即采用胶轮压路机进行碾压，并必须在10～20 分钟内完成。
2、施工参数(1) 封层单幅净宽为12m。
(2) SBS改性沥青洒布在道面时洒布量为. 1.3-1.5kg/㎡；洒布温度一般控制在170℃—180℃。
(3) 9.5mm-13.2mm碎石撒布量为10—12kg/㎡，碎石的用量为满铺面积的70—80%。
3、施工前准备：⑴、材料准备SBS改性沥青生产完成后，按规定进行检验，合格后方可使用；碎石进场后进行粒径检验，确保为单级配。
⑵、施工机械准备① SBS改性沥青的洒布应配备专门的SBS改性沥青同步封层洒布车。
洒布计量通过计算控制，应定期标定和检验洒布车的洒布量，校正前检查各种设备的工作性能，并预热疏通油嘴，进行必要的保养，确保洒布的均匀性。
洒布设备在施工前应进行认真清理，将储油罐中的残油清除干净，严禁洒布车轮将污染物带上施工断面。
施工前SBS改性沥青洒布量的标定和检验方法：a、将洒布车的洒布耙调整到适宜高度，喷嘴无堵塞，保证洒布时有喷嘴在同一点喷洒材料。
b、洒布车的流量，静态洒布透层材料到合适的容器，检查洒布的均匀性，在一个确定的测量时间内计量喷洒到容器中的透层材料重量，计算单位时间洒布的透层材料重量，校正洒布车的流量。
c、当洒布车匀速前进时，将4—5个已知重量、面积（0.1㎡左右）的金属盘放在洒布车经过的地方，洒布车过后，称取金属盘和透层材料的重量，计算洒布量。
沥青路面改性乳化沥青下封层施工指导意见
高速公路路面改性乳化沥青下封层施工指导意见一、原材料的选择、试验及验收1、沥青材料沥青路面下封层宜采用优质改性乳化沥青，其技术要求见表1。
下封层用改性乳化沥青的技术要求表1各施工单位与驻地监理组应对乳化沥青检验蒸发残留物含量及残留物针入度、延度(5℃)、软化点，按重量（沥青乳液）每车（或以下）检验一次；乳化沥青每批到货重量500T（或以下）至少检验全套指标一次。
2 、集料采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配的颗粒组成的人工轧制的米砂，岩性宜为石灰岩，不得采用山场的下脚料，小于0.6mm的粉料含量不超过5%，采用公称粒径3～5mm的集料。
下封层集料加工规格的级配要求见表2。
单层式下封层集料加工规格的级配要求表2二、主要施工机械及检测仪器1、主要施工机械（1）沥青洒布车（智能）（2）洒水车；（3）森林灭火鼓风机3～4台；（4）压路机：20吨以下轮胎压路机1台（5）集料洒布机；（6）自行式强力清刷机。
2、主要检测仪器（1）沥青针入度仪；（2）沥青延度仪；（3）沥青软化点仪；（4）标准筛（方筛孔）；（5）路面渗水仪。
三、沥青路面下封层的施工工艺1、水泥稳定碎石基层需保湿养生，经验收合格的水泥稳定碎石基层应在正常养生7天后才可施工下封层。
2、彻底清除基层表面浮灰和泥浆，确保下封层与基层粘结牢固。
用自行式强力清刷机将基层表面进行全面清扫，再用2～3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净，若不能达到“除净”的要求，则用水冲洗，清除基层表面浮灰和泥浆，尽量使基层顶面集料颗粒能部分外露。
3、下封层按以下步骤实施：（1）喷洒乳化沥青。
用沥青洒布车（智能）在晾干的基层表面上喷洒乳化沥青，喷洒数量按沥青含量1±0.2kg/m2控制。
（2）撒布集料。
用集料撒布机或人工撒布集料，规格3～5mm，数量6～8 m3/1000 m2，以碾压时不粘轮为度。
（3）碾压。
用轮胎压路机碾压两至四遍。
四、做好试铺路段在沥青路面下封层正式开工前必须做试铺路段。
SBS改性沥青同步碎石封层施工规划方案.docx
.目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工准备工作 (2)四、施工技术方案、方法 (3)五、施工注意事项 (7).SBS 改性沥青同步碎石封层施工方案一、编制依据1.《实施性总体施工组织设计》；2.《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005；3.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 ；4.《公路沥青路面设计规》JTG D50-2006 ；5.、交通运输部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；6.承发包合同、招投标文件；7.及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规；8.施工图纸及现场考查资料；其他相关依据。
二、工程概况351国道浦江家坞至联盟段公路工程第3 施工标段由先高路桥工程有限公司承建，本标段起讫桩号为：K15+200 ～K22+422 ，长约 7.195km 。
主要施工容包括：路基（含防护、排水工程）、路面、桥梁、涵洞、管线、交叉工程等的施工完成及缺陷责任期的缺陷修复。
其中挖方约131 万 m 3 ，填方约96 万 m 3 ，沥青路面约28.4271 万㎡，大桥 629.1m/4 座（其中戴宅大桥上部结构采用4×30m 预应力砼 T 梁），中桥 281.2m/6 座，小桥 22.5m/1 座，涵洞 43 道，平面交叉 5 处，互通立交 1处（即联盟互通，部分桥梁为钢混组合梁结构），分离式立交加设辅道1 处。
路面结构为：a、主线、枢纽匝道路面结构填方（土质挖方）路段：4cm 细粒式改性沥青混凝土（AC-13C 型）上面层+8cm 中粒式改性沥青混凝土（Sup-20 型）下面层+20cm 水泥稳定碎石基层+32cm 水泥稳定碎石底基层，总厚度 64cm 。
石质挖方路段再增设 15cm 级配碎石垫层，总厚度 79cm 。
b、一般互通立交匝道路面结构填方（土质挖方）路段：4cm 细粒式改性沥青混凝土（AC-13C 型）上面层+8cm 中粒式改性沥青混凝土（Sup-20 型）下面层+20cm 水泥稳定碎石基层+32cm 水泥稳定碎石底基层，总厚度 64cm 。
SBS改性沥青同步碎石封层施工技术方案
嵩明（小铺）~昆明高速公路路面合同段K00+000~K32+000SBS改性沥青同步碎石下封层施工技术方案中国交建云南嵩昆高速公路项目页脚内容1路桥技术分部路面标段页脚内容2SBS改性沥青同步碎石下封层施工技术方案一、编制说明1、编制依据（1）《嵩昆高速公路工程招标文件》；（2）《嵩昆高速公路工程合同文件》；（3）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）（4）《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）；（5）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；（6）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011）；（7）《公路工程岩石试验规程》（JTG E41-2005）；（8）《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）；（9）《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）；（10）《公路工程质量检测评定标准》（JTG F80/1-2004）（11）《国家高速公路网G85重庆至昆明高速公路嵩明（小铺）~昆明高速公路路面两阶段施工图设计》。
2、编制原则（1）遵循招标文件的各项条款；页脚内容1（2）遵循设计和验收标准，确保工程优良；（3）根据本单位的施工能力，确保施工方案的可行性，合理性。
二、工程概况国家高速公路网G85渝昆高速嵩明（小铺）至昆明段高速公路工程，包括小铺立交、小街立交、杨林立交、甸头立交（甸头立交匝道不属于本合同段）。
主线技术标准为双向六车道，设计时速100km/h，整体式路基宽33.5m，分离式路基宽16.75m，各立交匝道路基宽10.5～21.5m。
本工程起自K00+000~K32+000，全长33.8km（含1.8km长链）。
路线设小铺、杨林、大板桥、黄土坡等乡镇。
对应路基工程1、2、3、4标段。
SBS改性沥青同步碎石下封层工程数量约845774.76m2。
合同总工期为12个(2015年10月-2016年10月)，计划于2016年8月完成改性沥青同步碎石下封层的施工。
SBS改性沥青同步碎石封层施工技术设计方案
SBS改性沥青同步碎石封层施工技术设计方案一、技术要求1.施工材料：SBS改性沥青、沥青碎石、湿润石切割碎石2.设备要求：沥青罐车、碎石拌和机械、碾压机、搅拌机等3.施工环境：应选择无降水、无风、温度适宜的施工天气4.施工工艺：预处理→底层施工→表层施工→碾压、压实二、施工工艺及步骤1.预处理（1）清理基层：清除基层表面的杂物、油污和老沥青，确保基层平整、洁净。
（2）基层修补：如有必要，进行基层的修补，填补坑洞并进行平整。
（3）刨削基层：对于较旧的沥青路面，需要刨削一定深度的表层，以确保新的封层与基层粘结良好。
2.底层施工（1）涂布黏结剂：在清理完的基层上，使用刷子或喷涂机施涂一层黏结剂，提高封层与基层之间的黏结性。
（2）铺设活性炭纤维网：可根据实际需要，在黏结剂未干燥之前，在基层上铺设一层活性炭纤维网，增强封层的抗裂性能。
3.表层施工（1）拌和碎石：将适量的沥青碎石和湿润石切割碎石均匀搅拌至均匀分布，并保持拌和料的温度在130-160℃之间。
（2）摊铺施工：使用沥青罐车将拌和好的碎石倒在已涂布黏结剂的基层上，通过平板锤或其他适当工具将碎石均匀平整，保证表层的平整度和均匀度。
4.碾压、压实（1）初压：使用振动碾压机对表层进行初压，确保碎石和沥青深度渗透，有较好的粘结。
（2）振动碾压：使用振动碾压机进行振动压实，提高表层的密实度和耐久性。
（3）滚轮碾压：使用滚轮碾压机进行滚轮压实，进一步提高表层的密实度和平整度。
三、安全措施1.施工现场设置明显的警示标志和安全防护栏杆，确保施工区域的安全通行。
2.操作人员必须穿戴好安全帽、工地服装和鞋子，并配备个人防护用品。
3.碾压机操纵人员应具备相应的技术资质，并按照操作规程进行操作。
4.施工现场应做好防火和清洁工作，确保施工安全。
四、质量控制1.确保施工材料的质量符合相关标准和要求，对每批次的沥青和碎石进行质量抽样检测，并记录检测结果。
2.施工中及时调整机械参数，保证拌和料的温度、均匀性以及厚度的稳定。
江苏省高速公路路面改性乳化沥青下封层施工指导意见
江苏省高速公路路面改性乳化沥青下封层施工指导意见在江苏省高速公路沥青路面下封层专项试验研究成功的基础上，总结试验路的经验，对江苏省高速公路沥青路面改性乳化沥青下封层提出如下施工指导意见。
下封层可采用如下结构类型：1、不洒透层沥青的改性乳化沥青单层表面处治；2、喷洒液体石油沥青的改性乳化沥青单层表面处治。
一、原材料的选择、试验及验收1、沥青材料沥青路面下封层宜采用优质改性乳化沥青，其技术要求见表1。
透层用液体石油沥青技术要求见表2。
下封层用改性乳化沥青的技术要求表1乳化沥青和液体石油沥青整套性能由省高指委托有关单位进行，每批到货重量500T（或以下）至少检验一次。
各施工单位与驻地监理组、市高指中心试验室对乳化沥青检验蒸发残留物含量及残留物针入度、延度(5℃)、软化点、按重量（沥青乳液）每车（或以下）检验一次；对液体石油沥青检验粘度，每车检验一次。
2 集料采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配的颗粒组成的人工轧制的米砂，岩性宜为石灰岩，按公称粒径3～8mm，不得采用山场的下脚料，小于0.6mm的粉料含量不超过5%。
透层用液体石油沥青技术要求表2第2个数字代表孔径（mm）。
二、主要施工机械及检测仪器1、主要施工机械（1）沥青洒布车（机）（2）洒水车；（3）森林灭火鼓风机3～4台；（4）压路机：6～8吨钢轮压路机和8～10吨轮胎压路机各1台（5）集料洒布机。
2、主要检测仪器（1）沥青针入度仪；（2）沥青延度仪；（3）沥青软化点仪；（4）标准筛（方筛孔）；（5）路面渗水仪。
三、沥青路面下封层的施工工艺1、二灰碎石基层需保湿养生，水泥稳定碎石基层需洒水养生。
经验收合格的二灰碎石基层或水泥稳定碎石基层应在正常养生7天后才可施工下封层。
2、彻底清除基层表面浮灰和泥浆，确保下封层与基层粘结牢固。
先人工用竹扫帚将基层表面进行全面清扫，再用2～3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净，若不能达到“除净”的要求，则用水冲洗，清除基层表面浮灰和泥浆，尽量使基层顶面集料颗粒能部分外露。
热喷SBS改性沥青下封层施工指导意见
热喷SBS改性沥青下封层施工指导意见
热喷SBS改性沥青下封层施工指导意见
一、SBS改性沥青及碎石技术要求
下封层用热喷改性沥青应满足下表技术性能要求：
表1 改性沥青技术要求
碎石：防水粘结层应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，应选用反击式破碎机轧制的碎石，石质宜为石灰岩。
二、热喷SBS改性沥青施工工艺
SBS改性沥青的施工分为如下几个步骤：
①基层顶面清扫。
路面基层顶面需采用森林灭火鼓风机清扫，保证表面清洁，不得有可见灰尘、油污和其他污物的二次污染。
②喷洒SBS改性沥青。
SBS改性沥青需采用专用洒布车洒布，洒布量采用1.0～1.2kg/m2，洒布温度控制在185~190℃之间，纵向衔接与已洒布部分重叠10cm左右。
③撒布碎石。
碎石用量以覆盖防水层表面85％为度，碎石撒布车紧跟沥青洒布车，以保证碎石粘结。
④集料撒布后即用轮胎压路机均匀碾压3遍，每次碾压重叠1/3轮
宽，碾压要求两侧到边，确保有效压实宽度，碾压顺序由路肩侧到中分带侧依次碾压。
施工注意事项：下雨不能施工；施工过程中，严禁乱踩未干的封层，不得穿钉子鞋进入工作面；封层施工完成后，在沥青面层未施工前，严防钉子、木棍、钢筋、手推车等人为破坏封层。
三、SBS改性沥青封层质量控制标准
热喷改性沥青封层施工控制指标见表2，热喷改性沥青封层性能检测见表3。
表2 热喷改性沥青封层施工控制指标
表3 热喷改性沥青封层性能检测。
热喷SBS改性沥青下封层施工指导意见
热喷SBS改性沥青下封层施工指导意见
一、SBS改性沥青及碎石技术要求
下封层用热喷改性沥青应满足下表技术性能要求：
碎石：防水粘结层应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，应选用反击式破碎机轧制的碎石，石质宜为石灰岩。
二、热喷SBS改性沥青施工工艺
SBS改性沥青的施工分为如下几个步骤：
①基层顶面清扫。
路面基层顶面需采用森林灭火鼓风机清扫，保证表面清洁，不得有可见灰尘、油污和其他污物的二次污染。
②喷洒SBS改性沥青。
SBS改性沥青需采用专用洒布车洒布，洒布量采用1.0～1.2kg/m2，洒布温度控制在185~190℃之间，纵向衔接与已洒布部分重叠10cm左右。
③撒布碎石。
碎石用量以覆盖防水层表面85％为度，碎石撒布车紧跟沥青洒布车，以保证碎石粘结。
④集料撒布后即用轮胎压路机均匀碾压3遍，每次碾压重叠1/3
轮宽，碾压要求两侧到边，确保有效压实宽度，碾压顺序由路肩侧到中分带侧依次碾压。
施工注意事项：下雨不能施工；施工过程中，严禁乱踩未干的封层，不得穿钉子鞋进入工作面；封层施工完成后，在沥青面层未施工前，严防钉子、木棍、钢筋、手推车等人为破坏封层。
三、SBS改性沥青封层质量控制标准
热喷改性沥青封层施工控制指标见表2，热喷改性沥青封层性能检测见表3。
表2 热喷改性沥青封层施工控制指标。
沥青路面透层、封层、粘层施工技术指导意见
沥青路面透层、封层、粘层施工技术指导意见目录1 总则12 术语23 原材料33.1 透层沥青33.2 碎石封层原材料33.3 粘层沥青44 施工工艺64.1 透层施工工艺64.2 碎石封层施工工艺64.3 粘层施工工艺81 总则1.1 为指导透层、碎石封层、粘层的试验、施工、质量控制与竣工验收，保证工程质量，特制定本指导意见。
1.2 透层、封层、粘层施工必须有专项施工组织设计，并保证合理的施工工期。
不得在气温低于10℃，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
1.3 沥青路面功能层施工除应符合本指导意见外，尚应符合国家及行业颁布的现行有关标准、规范和法规。
1.4 透层、封层、粘层施工必须遵守国家环保法规，注意保护环境。
1.5 从事面层试验检测的试验室应通过认证，取得相应的临时资质，试验人员持证上岗，仪器设备必须检定合格。
1.6 本指导意见仅适用于XXX高速公路，自颁布之日起执行。
2 术语2.1 乳化沥青Asphalt emulsion, Emulsified asphalt石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀沥青产品，也称沥青乳液。
2.2 透层 Prime coat为是沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。
2.3 封层Seal coae为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。
铺筑在沥青面层表面的称为上封层，铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层。
2.4 粘层Tack coat为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而撒布的沥青材料薄层。
3 原材料3.1 透层沥青本项目透层沥青采用慢裂喷洒型阳离子乳化沥青（PC-2），其技术指标和检测频率要求见表3-1。
表3-1 透层PC-2乳化沥青指标及频率试验项目单位质量要求检测频率试验方法破乳速度- 慢裂每批1次T 0658 粒子电荷- 阳离子每批1次T 0653 筛上残留物（1.18mm筛）不大于% 0.1 每批1次T 0652粘度道路标准粘度计C25.3 s 8～20 每批1次T 0621 恩格拉粘度计E25- 1~6 每批1次T 0622蒸发残留物残留分含量不小于% 50每批、每2～3天1次T 0651 溶解度，不小于% 97.5 每批1次T 0607 针入度（25℃）0.1mm 50～300每批、每2～3天1次T 0604 延度（15℃）,不小于 cm 40 每批1次T 0605与粗碎石的粘附性，裹附面积不小于- 2/3 每批1次T 0654 常温贮存稳定性：1d 不大于5d 不大于% 15每批1次T 0655注：1、基质沥青的针入度通常宜不下于100；2、贮存稳定性根据施工实际情况选用试验时间，通常采用5d，乳液生产后能在当天使用时也可用1d的稳定性；3、乳化沥青宜存放在立式罐中，并保持适当搅拌。
SBS改性沥青同步碎石封层施工方案
SBS改性沥青同步碎石封层施工方案目录一、编制依据............................................................................ .............................................................................. . (1)二、工程概况............................................................................ .............................................................................. . (1)三、施工准备工作............................................................................ .............................................................................. .2四、施工技术方案、方法............................................................................ . (3)五、施工注意事项............................................................................ .............................................................................. .6351国道浦江郑家坞至联盟段公路工程第3施工标段sbs改性沥青同步碎石封层施工方案一、编制依据1.《实行性总体施工非政府设计》；2.《公路工程集料试验规程》jtge42-2021；3.《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-2021；4.《公路沥青路面设计规范》jtgd50-2021；5.国家、交通运输部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；6.承发包合约、招投标文件；7.国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规；8.施工图纸及现场考查资料；其他相关依据。
2cm沥青下封层施工指导意见
沥青碎石下封层施工指导意见一、原材料的选择、试验及验收1．改性沥青沥青路面下封层应采用优质改性沥青，其技术要求见表1。
下封层所用改性沥青技术要求表1改性沥青整套性能由省高指委托有关单位进行检验，每批到货重量500T（或以下）至少检验一次。
施工单位与驻地监理组、市高指中心实验室对改性沥青的针入度、延度（5℃）、软化点，弹性恢复和闪点，每车检验一次；2．集料采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质的石料。
岩性宜为石灰岩，16mm~19mm单一粒径，必须采用反击式破碎生产的石料，其中小于16mm的石料不超过5%，不应含有小于10mm的细料。
集料运到现场后应用篷布覆盖或搭棚遮盖，以防雨淋。
若集料不能达到“清洁”的要求，可采用水洗或拌和楼除尘的方法。
水洗后的石料应风干后才能使用。
二、主要施工机械及检测仪器1．主要施工机械（1）全自动电脑控制沥青洒布车一台；（2）石料撒布车两台；（3）16T胶轮压路机一台；（4）风力灭火机3~4台。
2．主要检测仪器（1）沥青针入度仪；（2）沥青延度仪；（3）沥青软化点仪；（4）弹性恢复仪；（5）标准筛（方孔筛）；（6）闪点仪。
三、改性沥青下封层的施工工艺1．基层需保湿养生，经验收合格的基层应在正常养生7天后才可施工下封层。
2．彻底清除基层表面浮灰和泥浆，确保下封层与基层粘结牢固。
应该用机械金属扫帚仔细清扫表面，使基层顶面集料外露。
用2~3台风力灭火机沿纵向排成斜线将浮灰吹净。
局部余留的灰浆，应人工用金属刷仔细刷除，并用风力灭火机将浮灰吹净。
3．改性沥青下封层采用下述工艺进行施工。
（1）喷洒改性沥青。
用全自动电脑控制沥青洒布车喷洒改性沥青，喷洒数量按2.2kg/m2控制。
喷洒时改性沥青温度应≥175℃。
（2）撒布集料。
用石料撒布车撒布单一尺寸的16mm~19mm碎石，数量6~8m3/1000m2，以满布面积的40%~50%左右为度。
（3）碾压。
用胶轮压路机碾压一遍。
四、做好试铺路段在改性沥青下封层正式开工前必须做试铺路段。
同步碎石封层施工指南
封层施工材料3.1.1 沥青封层的沥青材料采用SBS改性热沥青，其技术指标应满足表3-1“SBS（Ⅰ-C）改性沥青技术指标及要求”。
表3-1 SBS（Ⅰ-C）改性沥青技术指标及要求3.1.2 集料采用9.5 mm ~19 mm 的碎石，与下面层同碎石料源，应干净、干燥，且采用从沥青拌合楼经烘干、振动、过筛、吸尘处理后的热碎石料，温度达到150℃.设备的选择3.2.1同步碎石封层机是专用于同步碎石封层施工的主机。
3.2.2与同步碎石封层机配套作业的机械有50型装载机一台、9~16t轮胎压路机一台、空压机两台。
施工前的准备（1）保证透层油有36h以上的渗透、挥发时间。
（2）在施工路段内设置道路施工提示标志。
（3）若透层的表面有泥土等杂物，应用空压机吹干净，并保持干燥。
（4）确定沥青、碎石、配套机具已准备就绪。
（5）施工区的结构物应加以保护，以免溅上沥青受到污染。
试验路段的施工经过对300m试验段的铺筑达到以下目的：（1）验证用于正式施工SBS改性沥青洒布量和碎石洒布量；（2）确定洒布车行驶的速度；（3）确定SBS改性沥青洒布的温度；（4）确定每一作业面的合适长度；（5）确定压路机碾压的遍数；（6）确定接缝的处理方案；（7）确定封层的标准施工方法。
使用的原材料、施工机械、施工方法及试验段各项检测项目都符合规定，经监理抽检确认合格，即可按以上内容编写《试验段施工总结》，经驻地办初审，报总监办审核批复，即可开始1km标准段的施工。
1km标准段结束后报驻地办审核批复，即可进行大面积施工。
封层施工工艺3.5.1向洒过透层的基层表面均匀喷洒SBS改性沥青，为保证雾状喷洒形成均匀、等厚度的沥青膜，必须保持沥青在170~180℃的温度。
3.5.2在喷洒SBS改性沥青同时，应立即均匀洒布碎石，局部采用人工辅助方法用扫把排除碎石上下重叠。
3.5.3同步碎石封层机应以适宜的作业速度匀速行驶，在此条件下碎石同沥青的撒布量必须匹配。
SBS改性沥青同步碎石封层施工技术方案
嵩明（小铺）~昆明高速公路路面合同段K00+000~K32+000SBS改性沥青同步碎石下封层施工技术方案中国交建云南嵩昆高速公路项目路桥技术分部路面标段SBS改性沥青同步碎石下封层施工技术方案一、编制说明1、编制依据（1）《嵩昆高速公路工程招标文件》；（2）《嵩昆高速公路工程合同文件》；（3）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）（4）《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）；（5）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；（6）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011）；（7）《公路工程岩石试验规程》（JTG E41-2005）；（8）《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）；（9）《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）；（10）《公路工程质量检测评定标准》（JTG F80/1-2004）（11）《国家高速公路网G85重庆至昆明高速公路嵩明（小铺）~昆明高速公路路面两阶段施工图设计》。
2、编制原则（1）遵循招标文件的各项条款；（2）遵循设计和验收标准，确保工程优良；（3）根据本单位的施工能力，确保施工方案的可行性，合理性。
二、工程概况国家高速公路网G85渝昆高速嵩明（小铺）至昆明段高速公路工程，包括小铺立交、小街立交、杨林立交、甸头立交（甸头立交匝道不属于本合同段）。
主线技术标准为双向六车道，设计时速100km/h，整体式路基宽33.5m，分离式路基宽16.75m，各立交匝道路基宽10.5～21.5m。
本工程起自K00+000~K32+000，全长33.8km（含1.8km长链）。
路线设小铺、杨林、大板桥、黄土坡等乡镇。
对应路基工程1、2、3、4标段。
SBS改性沥青同步碎石下封层工程数量约845774.76m2。
合同总工期为12个(2015年10月-2016年10月)，计划于2016年8月完成改性沥青同步碎石下封层的施工。
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改性沥青同步碎石
下封层施工指导意见
一、原材料的选择及要求
1、沥青
下封层采用SBS改性沥青，其技术要求见表1。
各施工单位和驻地监理处工地试验室应对针入度、延度和软化点进行检验，并由施工单位留样备检。
施工单位每车检测1次，监理单位每5车检测1次。
沥青全套指标检验由施工单位和监理处联合委托有关单位按每2000吨进行送检1次，沥青PG分级试验每标段不少于1次。
表1 SBS改性沥青技术要求
2、碎石
采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质的石灰岩碎石，不得采
用山场的下脚料，小于0.6mm的粉料含量不超过5%，采用13.2~16mm 的单一粒径碎石。
施工单位每200T自检一次，监理组按规定频率抽检。
碎石应经过拌和楼烘干、除尘、并加入0.1~0.3%沥青预拌处理，预拌碎石出料温度宜为170~180℃，碎石撒布温度不得低于170℃。
下封层集料加工规格的级配要求见表2。
表2 下封层集料加工规格的级配要求
二、主要施工机械及检测仪器
1、主要施工机械
（1）同步碎石封层车；
（2）压路机：20吨或以下轮胎压路机1台；
（3）装载机；
（4）鼓风机：森林灭火鼓风机4台。
2、主要检测仪器
（1）沥青针入度仪；
（2）沥青延度仪；
（3）沥青软化点仪；
（4）标准筛（方筛孔）；
（5）改进型渗水仪。
三、沥青路面下封层的施工
3.1 施工前准备
1、保证透层油有48h以上的渗透、挥发时间；
2、在施工路段内设置道路施工提示标志；
3、若透层油表面有泥土等杂质，应用鼓风机吹干净，并保持干燥，当用水冲洗时，应等水分蒸发，表面完全干燥后才可进行下封层施工；
4、确定沥青、碎石以及配套机具已准备就绪；
5、施工区的路缘石及其它结构物应加以保护，以免溅到沥青受到污染。
3.2 试验段施工
在沥青下封层正式开工前必须做试验路段。
试验路段宜选在主线上，长度不小于300m。
试验路段施工需要确定的内容包括：
1、验证用于正式施工的SBS改性沥青洒布量以及碎石撒铺量；
2、同步碎石封层车起步、终止的横向及纵向喷洒幅间搭接工艺等；
3、确定同步碎石封层车行驶的速度；
4、确定SBS改性沥青洒布的温度；
5、确定施工产量及作业段长度，修订施工组织计划；
6、确定压路机碾压的遍数等工艺；
7、全面检查材料质量及试铺层的施工质量是否符合要求；
8、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。
试铺段结束后应通过现场目测和相应技术项目的检测，经监理抽检确认各项技术指标符合规定后，施工单位按以上内容编写试验段施工总结，经批准后，即可作为申请正式开工的依据。
3.3 施工工艺
1、向喷洒过透层油的基层表面均匀洒布SBS改性沥青，为保证雾状喷洒形成均匀、等厚度的沥青膜，必须保证沥青在165℃~175℃的温度进行喷洒；
2、在喷洒SBS改性沥青的同时，应立即均匀撒布碎石，局部采用人工辅助的方法用扫把排除碎石上下重叠；
3、SBS改性沥青洒布量为2.0~2.2kg/m2，碎石撒布量以不粘轮，覆盖率在60~70%为准，一般控制在5~7m3/1000m2，约9~11kg/m2。
沥青与碎石的具体洒（撒）布量通过试验段确定；
4、同步碎石封层车应以适宜的作业速度均匀行驶，在此条件下碎石与沥青的撒（洒）布量必须匹配；
5、碎石撒布一段之后，待沥青温度降至100℃左右，再进行碾压。
用20t或以下的轮胎压路机紧跟碾压2~4遍，压路机不得洒水、随意刹车或掉头，每次碾压重叠1/3轮宽，碾压要求两侧到边，确保有效压实宽度，碾压顺序由路肩侧到中分带侧依次碾压；
6、碾压完毕后，应立即封闭交通，禁止行人和车辆进入，以防止快速行车造成下封层破坏；
7、对纵向接缝，应在先施工下封层的一侧暂留10~15cm宽度不撒布碎石，待另一侧施工时沿预留沥青边缘进行下封层施工；
8、对横向接缝，应在接缝处放置与洒布宽度同宽的钢板，长度为50cm，待同步碎石封层车通过后，立即将其清洗干净。
3.4 施工中应注意的问题
1、SBS改性沥青下封层的施工气温不应低于15℃，大风、浓雾或雨天不得施工；
2、SBS改性沥青和集料的质量必须符合规定。
特别注意集料中小于0.6mm部分含量不得超过规定，碎石应经过拌和楼烘干、除尘、并加入0.1~0.3%沥青预拌处理，预拌碎石出料温度宜为170~180℃，碎石撒布温度不得低于170℃；
3、SBS改性沥青应做到喷洒均匀，数量符合规定。
施工时应根据周围的环境温度，经试喷后确定沥青的喷洒温度。
起步、终止应采取措施，避免喷洒过多；纵向和横向搭接处做到改性沥青既不喷洒过。