发动机零件培训资料

沃尔沃 D9B 型
6 缸， 9.4 升 额定输出功率范围 199－252 千瓦 （271－343 马力）
沃尔沃 D7E 型
6 缸， 7.2 升 额定输出功率范围 138－184 千瓦 （188－250 马力）
沃尔沃 D6E 型
6 缸，5.7升 额定输出功率范围 90－122 千瓦 (122 －166 马力)
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发动机的基本构成
往复式活塞发动机的基本构成包括2个机构和5大系统 1. 曲柄连杆机构及机体：将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动。曲柄连杆 机构主要由构成气缸的机体、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。
2. 配气机构：定时向气缸提供充足新鲜的空气，并将燃烧后的废气排出燃烧室。 主要由气门和控制气门开闭的凸轮轴及其他传动件等组成。
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7：缸体 8：凸轮轴瓦 9：凸轮轴瓦盖 10：喷油器
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11：铜套
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气门组
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沃尔沃 D5D 型
4 缸， 4.8 升 额定输出功率范围 71－92 千瓦 （97－125马力）
沃尔沃 D4D 型
4 缸，4.04 升 额定输出功率范围 64－75 千瓦 （87－102 马力）
沃尔沃 D3.4 型
4 缸，3.32 升 额定输出功率范围 42 千瓦 （57 马力）
沃尔沃 D3.1 型
世界上第一台 真正的低排放、 低油耗发动机
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世界上最先进的 D12A 型电控 燃油喷射发动机
沃尔沃 D12C 型发动机 配置发动机管理系统
从涡轮发动机革命到混合动力
沃尔沃建筑设备公司混合动 力技术始于1954年沃沃是最 先制造涡轮增压商用卡车的 公司之一 混合动力技术可使燃油消耗 减少 10%
VOLVO发动机发展史
1893 1936 1946 1952 1954
沃尔沃第一台 内燃发动机
沃尔沃第一台 两冲程柴油发动机
沃尔沃第一台 六缸柴油发动机
沃尔沃第一台 建筑设备柴油发动机
世界上第一台 涡轮增压直喷式发动机
1978
1993
2000
2005-2006
沃尔沃高级燃烧 技术 － 增强燃油喷射 和空气处理控制 系统 － 拥有专利的内 部废气再循环系 统
活塞及连杆
3
1：管口 2：冷却油道
2
7
3：油槽
4：压缩环 5：压缩环 6：油环 7：连杆
8
8：连杆瓦 9：连杆盖
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活塞
活塞可分为： 1. 顶部 2. 环槽部 3. 裙部 4. 活塞销座
顶部和环槽部也通称为头部。
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活塞环的分类
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曲轴
5 4
1：曲轴 2：止推片
3：主轴瓦
4：飞轮
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5：硅油减振器
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4 缸，3.05 升 额定输出功率范围 38 千瓦 （52 马力）
沃尔沃 D2.2 型
4 缸，2.19 升 额定输出功率范围 27 千瓦 （37 马力）
沃尔沃 D1.6 型
3 缸，1.64 升 额定输出功率范围 20 千瓦 （27 马力）
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二、VOLVO发动机基本部件
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建筑设备常用发动机
D16E D12D D9B D7E D6E
沃尔沃 D16E 型
6 缸， 16.1 升 额定输出功率范围 346－397 千瓦 （471－ 540 马力）
沃尔沃 D12D 型
6 缸， 12.1升 额定输出功率范围 198－313 千瓦 （269－ 426 马力）
VOLVO 发动机零件
提纲
VOLVO发动机简介 VOLVO发动机基本部件 VOLVO发动机零件特点 VOLVO发动机故障征兆
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一、VOLVO发动Fra Baidu bibliotek简介
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世界最大的9升至16升柴油发动机制造商
发动机缸体
1：缸体
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2：气缸套 3：碳氟合成橡胶密封圈（油封） 4：三元乙丙橡胶密封圈（水封） 5：硅树脂密封剂 6：气缸垫
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4
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缸套的类型
湿式
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干式缸套型
干式
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7. 电器系统:主要由起动机及其附属装置组成 。（注：电喷柴油机应当包括电 控单元）
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发动机标识
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发动机配气机构
1：凸轮轴
2：挺杆 3：推杆
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4：摇臂 5：气门过桥 6：气门组（气门座、气门、气门弹簧 气门导管）
沃尔沃是世界上最大的 9 升至 16 升柴油发动机制造商。 在柴油发动机领域，沃尔沃拥有一些世界上最先进的研究、开发 和制造资源。 沃尔沃发动机的设计目的是使输出功率最大化，同时遵守最严格 的环保法规。这使沃尔沃发动机可以实现极高的生产率和非常低 的燃油消耗。
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3. 燃油供给系统：根据柴油机的工况，提供适时，适量的柴油。燃料供给系主 要由燃油箱、喷油泵、喷油器、进、排气管、滤清器等组成 4. 润滑系统：将润滑油以一定的压力提供给各摩擦面，提供润滑，带走摩擦产 生的量和金属屑。主要由油底壳、机油泵、油道、滤清器等组成 5. 冷却系统：对发动机的高温部件得到适当的冷却，保证合适的工作温度。冷 却系有水冷和风冷两种，水冷主要由散热器、风扇、水泵、水套等成；风冷 主要由风扇、散热片等组成 6. 进排气系统：