德国的汽车文化总结
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• 追求品牌和性能的德国汽车如同德国人一 样,一百多年来一直保持着那种严谨、传 统的风格。难怪世人会有“美国的房子、 日本的妻子、德国的车子”这样经典的说 法。
德国人有个比喻,说汽车工业是德 国“最爱的孩子”。
• 此话不假,看看汽车工业城市对德国经济的影响 吧: • 大众所在的沃尔夫斯堡,属鲁尔工业区,德国最 发达的地区之一; • 奔驰本部斯图加特,以及其辐射的巴登地区,德 国最发达地区之一; • 慕尼黑的宝马和“阴沟城”的奥迪支撑了拜仁这 个德国的“国中之国”; • 法兰克福的欧宝,也是德国最发达的地区之一。
德国的汽车博物馆
• 梅赛德斯-奔驰博物馆成为斯图加特标志性 建筑,为斯图加特城市增添了一抹亮色, 并成为当地最著名的旅游景点 。 • 梅赛德斯-奔驰博物馆属于世界上最古老的 汽车公司,收藏了很多过去使用的和豪华 的车辆,以及很多赛车和破纪录的车辆的 引擎。世界最早期的汽车、日本天皇的座 驾、第一部命名为Mercedes的汽车及新款 跑车展,均可在此博物馆中看到。
• 在市场经济下,任何汽车进入德国市场并不难, 但是占领和稳固这个市场却不容易。德国车族非 常“迷信”由德国汽车俱乐部(ADAC)和德国 技术检验协会(TÜV)做的任何结论.。为了让汽 车这个交通工具不沦为杀人凶器,这两个非政府 职能组织的主要功能之一,就是对任何一款国内 外汽车的性能进行中立地检测和验证,然后由消 费者来决定所检汽车的市场占有率,正因为检验 的公开性和中立性以及无懈可击的安全性,无论 汽车销售市场的拼杀多么血腥,德国本土制造的 汽车几十年来一直稳坐销售榜的第一把交椅。
德国的汽车文化
• 汽车的历史悠久: • 1886年,世界上第一辆现代汽车出现在德 国。
汽车之父:
• 汽车的发明者是谁?卡尔· 本茨 。 • 1886年在德国造出了现代汽车的雏形 。 • 三个轮子,该车装有单缸四冲程汽油机、电点火、 化油器等独创技术 • 本茨的发明奠定了汽车设计基调,即使现在的汽 车也跳不出这个框框; • 卡尔· 本茨当时同时申请了专利,这是相当英明的 决定,不仅为他赢得了“汽车之父”美誉,同时 保证了他的后半生衣食无忧(丰厚的专利费)。
• 德国这个汽车诞生的国度,在经历了120多 年的曲折发展后,随着德国品牌汽车行驶 于世界各地,带着德意志精神的德国汽车 文化,正对当今世界各国的传统民族文化, 产生越来越深刻的影响。 • 虽然汽车文化在德国仅有百多年历史,但 如同我们中华民族的千年食文化一样早已 融入了日常生活的各个角落。
德国人的买车心态也凸显了德国独 特的文化
• 有这样一个小笑话描述了各国人的买车心态:一 个美国人说,我们国家大,我们个子大,所以一 辆很大、很气派的车才适合我。一个日本人说, 我们国家小,我们个子也小,所以一辆很大、很 气派的车并不适合我。一个德国人说,我们国家 小,可我们个子大,气派对我来说不重要,我只 想买辆质量好的车。虽是一则笑话,可是在德国 人买车时慎重考虑的不是价格和造型,而是质量! 质量!质量!他们常说的一句话就是:有钱可以 买第二辆车,但是有钱买不来第二双腿。
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这里的汽车博物馆不仅仅只有大众车型,而且 陈列了各品牌的经典车型,展示了汽车发展历程, 显得比较大度。 • 在博物馆之内,每个大众旗下的子品牌都建造 了造型各异、彰显不同风范的展示厅,观众可以 按照顺序依次参观大众、西亚特、斯柯达、兰博 基尼、宾利的展厅,每个展厅都各具特色,用声 光电、多媒体以及实物展示等影像技术的组合呈 现不同的品牌理念,内容如此之多,没有半天时 间,根本是看不完的。
对德国的经济贡献巨大:
• 众所周知,德国既是汽车制造大国,也是汽车消费大国。 汽车工业是德国的支柱产业,据《法兰克福汇报》最新统 计,2007年在世界500强榜单上,德国大众公司以1690亿 美元的销售收入排名第十一位,德国戴姆勒公司以1463亿 美元排名第十三位。而德国2007年百强企业中,大众,戴 姆勒,宝马三大公司分列第一,第二和第六位。汽车工业 及相关产业提供了全德1/7的就业岗位和1/4的税收,可以 说汽车工业不但是德国工业当之无愧的代表,同时也是德 国技术,德国质量,德国标准最完美的体现,德国技术创 新的重要原动力。
• 汽车工业的对外出口额达800亿欧元,可以 说,汽车业如果咳嗽,整个德国经济就要 患重感冒。
• 120多年来汽车作为现代工业文明的重要标 志,已经深深地塑造了德国人的民族性格, 并形成了德国独有的汽车文化。
汽车文化的意义
• 最能凸现德国传统与智慧的文化。 • 百年打造的德国汽车工业无比辉煌;百年积累的 德国汽车文化独具魅力。 • 德国汽车文化是德国文化的重要组成部分。德国 人一丝不苟、追求每一个螺钉都完美的认真性格, 以及德国人对品质、对性能永无止境的执著追求 造就了德国汽车,使其成为高品质、高技术的代 名词。
• 奔驰博物馆的展馆布置很有逻辑性,每一 层的展厅都分为两个部分并且错落有致, 以两个鲜明的主题“传奇之旅(Legend tour)”和“典藏之旅(Collection tour)”,分别展示着奔驰品牌的发展历程 中,举足轻重的里程碑角色和各类车型里 最令人梦寐以求的车型。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
宝马博物馆
• • • • 1973年建成,在宝马大厦隔壁。 平均每年吸引着20万游客参观游览。 宝马博物馆是汽车爱好者的天堂。 碗状建筑的屋顶是一个圆形平面,屋面上 描着蓝白相间的BMW宝马圆形徽记。
• 宝马博物馆展厅设计为环绕式的空间,按 照不同年代和时期,展示出历年来所产的 各类宝马汽车、宝马摩托车、轻骑和一些 特殊用途的车辆样品,并运用现代声、光、 电、多媒体等高科技手段及图片音像资料, 提升产品展示的艺术空间,全面演绎了宝 马汽车公司的成长与发展史 。
大众汽车博物馆
• 大众汽车博物馆位于狼堡大众工厂旁边的 主题公园式汽车城里,于2000年建成,每 年能吸引200万游客,是德国最知名的主题 公园之一。 • 之所以这么受欢迎,主要是因为这里多元 化的展示形式突破了传统汽车博物馆的窠 臼,不仅仅只展示大众车型,还陈列了其 他品牌的经典车型,展示了汽车发展历程, 显出有容乃大的气度。