灰色预测应用实例

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灰色预测GM(1,1)模型在环境空气质量变化趋势预测中的应用

灰色预测GM(1,1)模型在环境空气质量变化趋势预测中的应用

123智能环保NO.10 2020智能城市 INTELLIGENT CITY 灰色预测GM(1,1) 模型在环境空气质量变化趋势预测中的应用许发明1 李优良2 (1.中央民族大学,北京 100081;2.湖南泸溪县环境监测站,湖南 泸溪 416100)摘 要:利用灰色系统理论,以泸溪县环境空气自动监测数据为样本,构建GM(1,1)预测模型,分析预测该县“十四五”期间的环境空气质量变化趋势。

预测结果显示,该县未来5年环境空气质量将持续好转。

关键词:灰色模型;环境空气质量;趋势预测空气清新评估指标作为美丽中国建设评估指标体系的五类指标之一,包含细颗粒物(PM2.5)浓度、可吸入颗粒物(PM10)浓度、城市空气质量优良天数比例 3 个指标。

因此聚焦美丽中国建设评估指标,开展细颗粒物浓度、可吸入颗粒物浓度变化趋势预测,对于科学确定泸溪县“十四五”期间这两项控制目标值具有很好的参考意义。

泸溪县环境空气自动监测站2013年建站,2016年具备六参数全自动24 h监测能力,从当前有限数据,要开展该县“十四五”大气环境质量趋势预测,必须选择适当的预测方法,通过构建数理统计模型开展预测。

灰色系统理论是研究解决灰色系统分析、建模、预测、决策和控制的理论[1]。

灰色预测是对灰色系统所做的预测,灰色预测模型所需建模信息少,运算方便,建模精度高,在各种领域都有着广泛的应用,是处理小样本预测问题的有效工具[2]。

因此,尝试采用灰色系统理论来开展环境质量趋势预测工作[3]。

1 影响空气质量优良天数比例的因子识别为筛分出影响泸溪县环境空气质量的主要污染因子,我们对2016~2019年空气质量监测中的首要污染物,最大单项污染物和最大单项指数污染因子进行了分析与判别。

(1) 环境空气中首要污染物占比统计分析。

通过数据统计,发现各年中细颗粒物(PM2.5)、可吸入颗粒物(PM10)和臭氧(O3)3个因子为我县的首要污染物,它们所引起的污染天数共149 d,其中细颗粒物作为首要污染物的天数最多,为112 d,占总天数的75.17%;臭氧作为首要污染物的天数居第2位,为23 d,占总天数的15.44%;可吸入颗粒物作为首要污染物的天数为14 d,占总天数的9.39%。

指数平滑法与灰色预测的定量预测方法的应用

指数平滑法与灰色预测的定量预测方法的应用

《交通与物流规划》大作业题目:定量预测方法的应用查询江西省过去10年公路货运量及周转量,应用二次指数平滑法、灰色预测方法对18年、19年和20年江西省公路货运量及周转量进行预测,并对预测误差进行检验。

比较两种方法预测结果的差异,作出分析和结论性说明。

一、原始数据采集表1 原始数据数据来源:江西交通信息网(/jxjt/slysl/list.shtml )江西省统计局“统计年鉴”(/id_tjnj201803120104397238/column.shtml )(特别说明,由于2015年交通运输部开展全国公路、水路运输小样本抽样调查,对公路、水路运输统计口径进行了调整,与往年数据不可比,但在本次预测分析中为达到作业要求不考虑此影响因素,直接采用对应数据,可能在后期预测分析出现异常。

)江西省2008—2017年全社会公路货运量及周转量统计2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 货运量 /亿吨 77.58.89.811.4 12.1 13.811.512.3 13.8周转量 /亿吨公里1494.2 1536.5 1850.2 2066.8 2559.8 2829 3073.3 3022.7 3147.5 3432二、二次指数平滑法预测1、指数平滑法指数平滑法是在移动平均法基础上发展起来的一种时间序列分析预测法,它是通过计算指数平滑值,配合一定的时间序列预测模型对现象的未来进行预测。

其原理是任一期的指数平滑值都是本期实际观察值与前一期指数平滑值的加权平均。

(1)一次指数平滑法一次指数平滑法计算公式为:(式1)为为时刻的预测值;为t时刻的平滑值;为t时刻的预测值;为平滑系数,又称加权因子,其取值范围为。

(2)二次指数平滑法在一次平滑的基础上,在进行一次平滑,分别得到一次、二次平滑计算公式为:(式2)式中,为t时刻的实际值;为t时刻的一次指数平滑值;为t时刻的二次指数平滑值。

数学建模-灰色预测模型(讲解

数学建模-灰色预测模型(讲解
(5)系统预测. 通过对系统行为特征指标建立一组相互关联的灰 色预测模型,预测系统中众多变量间的相互协调关系的变化。
2 灰色系统的模型
在灰色系统理论中,把一切随机变量都看作灰色数,
即使在指定范围内变化的所有白色数的全体,对灰数处理 主要是利用数据处理的方法去寻求数据间的内在规律,通 过对已知数据列中的数据进行处理而产生新的数据列,以 此来研究寻求数据的规律性,这种方法称为数据的生成。
得到原始数据序列
7.3 销售额预测
注意到一阶常微分方程是导出GM(1,1)模型的桥梁,在我 们应用GM(1,1)模型于实际问题预测时,不必求解一阶常 微分方程。
7.2 灰色系统的模型
4.GM(1,1)的建模步骤 综上所述,GM(1,1)的建模步骤如下:
销售额预测
7.3 销售额预测
随着生产的发展、消费的扩大,市场需求通常总是 增加的,一个商店、一个地区的销售额常常呈增长趋 势. 因此,这些数据符合建立灰色预测模型的要求。
或称相减生成,它是指后前两个数据之差,如上例中
7.2 灰色系统的模型
x(1) (5) x(1) (5) x(1) (4) 34 27 7, x(1) (4) x(1) (4) x(1) (3) 27 17 10, x(1) (3) x(1) (3) x(1) (2) 17 9 8, x(1) (2) x(1) (2) x(1) (1) 9 6 3, x(1) (1) x(1) (1) x(1) (0) 6 0 6. 归纳上面的式子得到如下结果:一次后减
1 灰色系统的定义和特点 2 灰色系统的模型 3 Sars 疫情 4 销售额预测 5 城市道路交通事故次数的灰色预测 6 城市火灾发生次数的灰色预测 7灾变与异常值预测

灰色系统在瑞丽江下游长期水文预报中的应用

灰色系统在瑞丽江下游长期水文预报中的应用

灰色系统在瑞丽江下游长期水文预报中的应用摘 要:根据瑞丽江防汛抗旱、水资源管理等工作的实际需要,选取流域内有代表性的戛中、等戛水文站为实例,采用灰序列关联分析技术对年径流量和年最大洪峰流量两要素进行预测,并与自回归模型AR (P )的预测结果进行对比,证明灰序列关联分析法预测精度优于自回归模型AR (p )。

关键词:灰序列关联分析;长期水文预报;瑞丽江下游;径流量;洪峰流量1 引言瑞丽江有丰富水利资源,流域内已建、在建、规划的水库、水电站星罗棋布。

人类活动对流域环境过度和无序的干扰以及气候变化等因素影响的加强,使洪涝灾害的孕灾环境,从未像今天这样严峻,有足够预见期和精度的水文预测、预报和预警系统已成为当今社会的重要保障。

为了适应新形势的要求,探索适用于本地区长期预测的方法,提高预测精度,引入灰序列关联分析方法,开展径流量和洪峰流量的长期预报。

2 灰色系统简介灰色系统是指部分信息已知、部分信息未知或非确知的系统。

灰色理论于1982年由我国邓聚龙教授首先提出。

它的特点是从近代系统论、运筹学和广义不确定性研究出发,通过灰集合、灰元素、灰参数、灰结构、灰模型、灰关系以及灰拓朴空间等描述和分析不完全的系统信息的概念和方法,来研究信息不充分条件下的系统建模、预测、决策、评估和控制等问题。

水文现象的复杂性、不确定性和水文资料信息不足,使得水文系统经常具有灰色系统的特征和禀性。

灰色系统为探讨水文系统的信息不完全提供了新的途径,在研究灰系统建模、预测、决策和控制等问题时,关联惦分析是最基本的内容,它主要是系统因素间作用与关联程度的序化、量化分析。

2.1 灰序列关联分析原理水文序列n t t x 1)}({=从时间轴看是一维的,但从按滑动生成的相空间看,如从t t x )}({,t t x )}1({+,…,t l t x )}({+看,则是多维信源,后者的信息要比前者丰富得多。

如果把扩维的多个序列视为一个个“模式”,则“过去”与“现在”、“现在”与“将来”的相似规律判别,可归为模式相似程度判别。

数学建模 -的范例

数学建模 -的范例

针对问题三,本文首先对主要风险因子进行了灰色预测,计算出未来几年水资源总量、降水量、平均气温、生活用水量、工业用水量。

然后采用问题二中的BP神经网络预测每年的缺水量。

最后通过整合往年的数据,运用问题二中的熵值取权的模糊评价模型预测出未来几年内水资源短缺的风险等级。

由于考虑到降水量和地下储水相关系数高,我们依据历年的降水量估测出平水年,偏枯年,枯水年三种不同年份的水资源总量,并应用问题二的风险评价模型进行评估,得到三种不同年份水资源短缺风险等级依次为高,较高,较低。

最后我们分析了南水北调工程对北京市未来两年水资源短缺的风险等级影响,风险等级依次变为低,偏低,无。

针对问题四,我们从北京市水资源现状及分析、北京市严重缺水的原因探究、北京市水资源开发利用对策三个层面向相关行政主管部门提交建议报告,以求帮助其合理规避水资源短缺风险。

关键字:水资源短缺风险、灰色关联度分析、主成分分析,模糊综合评价、BP 神经网络、熵值取权一、问题重述1.1 问题背景水是生命之源,万物之本,是人类生存和发展不可或缺的物质,是地球上最普遍、最常见同时也是最珍贵的自然资源。

水是人类一切生产活动的基础,有水的地方欣欣向荣,水资源枯竭的地方则文明消失。

长期以来,我们注重经济社会发展,却忽略了水资源的承载能力,注重水资源开发利用,却没有同等重视节约和保护。

随着经济社会发展,1.2 问题重述水资源短缺危险泛指在特定的时空环境下,由于来水和用水的不确定性,室区域水资源系统发生供水短缺的可能性以及有此产生的损失。

近年来我国水资源短缺问题日趋严重,以北京市为例,北京是世界上水资源严重缺乏的大都市之一,属严重缺水地区。

虽然政府采取了一些列措施,如南水北调工程建设, 建立污水处理厂,产业结构调整等。

但是,气候变化和经济社会不断发展,水资源短缺风险始终存在。

如何对水资源风险的主要因子进行识别,对风险造成的危害等级进行划分,对不同风险因子采取相应的有效措施规避风险或减少其造成的危害,这对社会经济的稳定、可持续发展战略的实施具有重要的意义。

灰色预测模型GM(1_1)及其应用

灰色预测模型GM(1_1)及其应用

灰色预测模型GM(1,1)的应用一、问题背景:蠕变是材料在高温下的一个重要性能。

处于高温状态下的材料长期受到载荷作用时,即使其载荷较低,并且在短时间的高温拉伸试验中材料不发生变形,但在此情况下仍会有微小的蠕变,极端的情况下,甚至会使材料发生破坏。

高温材料多应用于各种车辆的发动机及冶金厂中各种设备上,如果因蠕变引起破坏,可能造成很大的事故。

为了保证设备的安全可靠,在某一使用温度下,预先知道该材料对不同载荷应力下断裂的时间是很重要的。

过去,人们都是通过蠕变试验测量断裂时间。

而做蠕变试验时,需要很长时间才能得到结果,即使通过试验得出的数据,也只是对某几个具体试样而言,存在很大的偶然性,不能代表普遍的规律。

如果将实测的数据用灰色系统理论来处理,可以预测在某一温度下的任何载荷应力的断裂时间。

二、低合金钢铸件蠕变性能的灰色预测下面是对Cr-mo-0.25V 低合金钢铸件高温蠕变情况利用灰色系统理论进行研究。

在500℃的高温下,已测得此铸件在载荷分别为37,36,35,34,33(kg/mm 2)情况下的蠕变断裂时间见下表。

数 列 序 数 K1 2 3 4 5载荷应力(kg/mm 2) 37 36 35 34 33 断裂时间()(100)0(K X ⨯小时)2.38 2.80 4.25 6.85 11.30 一次累加数列)()1(K X 2.38 5.18 9.43 16.28 27.581、建立GM (1,1)模型(1)数据处理:将同一数据列的前k 项元素累加后生成新数据列的第k 项元素。

即根据断裂时间数列)()0(k X 由∑==kn n X k X 1)0()1()()(得到 )()1(k X 。

(2)建立矩阵B,y:根据⎪⎪⎪⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+--+-+-=1)]()1([5.01)]3()2([5.01)]2()1([5.0)1()1()1()1()1()1(N X N X X X X X B 得到 ⎪⎪⎪⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛----=19.2118.12130.7178.3B根据 T N N X X X Y )](,),3(),2([)0()0()0( =,得到 T N Y ]3.11,85.6,25.4,80.2[=(3)求出逆矩阵1()T BB - (4)作最小二乘估计,求参数u a ,N T T Y B B B u a 1)(ˆ-=⎪⎪⎭⎫⎝⎛=α 可得,⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-=97.05.0ˆα a = -0.5, u=0.97(5)建立时间响应函数,计算拟合值把a 和u 分别代入au e a u X t X at +-=+-))1(()1(ˆ)0()1(可得到解为2.24.4)1(ˆ5.0)1(-=+t e t X, 取t 为应力序数k 时,即得到时间响应方程为:2.24.4)1(ˆ5.0)1(-=+k e k X即可得到生成累加数列),2,1()1(ˆ)1( =+k k X 。

灰色预测原理及实例

灰色预测原理及实例

灰色预测原理及实例
一、灰色预测原理
灰色预测,是指根据动态系统的过去试验数据和实测数据,利用灰色规律进行预测的一种数学方法。

灰色预测的基本思想是:由内在原理和系统的实际运行数据,建立有关系的关于未来时间的数学模型,即所谓的灰色系统模型,从而建立未来状态的预测模型。

二、灰色预测实例
1、灰色模型在汽车行业的应用
汽车行业是一个特殊的行业,其市场受到很多因素的影响,因此,在汽车行业预测中,灰色模型能够很好地发挥其优势。

首先,根据汽车市场的详细统计数据,如汽车生产量、销售量,可以采集过去一定时间段内(如一年、两年)汽车的生产量及销售量等数据,将这些数据经过一定的模型处理,形成一个灰色模型,利用该模型可以预测汽车行业的今后发展趋势。

2、灰色模型在电力行业的应用。

灰色预测GM(1,1)模型分析

灰色预测GM(1,1)模型分析

SPSS分析SPSS教程SPSSAU 灰色预测模型GM11 灰色模型灰色预测GM(1,1)模型分析Contents1背景 (2)2理论 (2)3操作 (3)4 SPSSAU输出结果 (3)5文字分析 (4)6剖析 (5)灰色预测模型可针对数量非常少(比如仅4个),数据完整性和可靠性较低的数据序列进行有效预测,其利用微分方程来充分挖掘数据的本质,建模所需信息少,精度较高,运算简便,易于检验,也不用考虑分布规律或变化趋势等。

但灰色预测模型一般只适用于短期预测,只适合指数增长的预测,比如人口数量,航班数量,用水量预测,工业产值预测等。

灰色预测模型有很多,GM(1,1)模型使用最为广泛,第1个数字表示进行一阶微分,第2个数字1表示只包含1个数据序列。

特别提示:GM(1,1)模型仅适用于中短期预测,不建议进行长期预测;GM(1,1)模型适用于数量少(比如20个以内)时使用,大量数据时不适合。

灰色预测模型案例Contents1背景 (2)2理论 (2)3操作 (3)4 SPSSAU输出结果 (3)5文字分析 (4)6剖析 (5)1背景当前某城市1986~1992共7年的道路交通噪声平均声级数据,现希望预测出往后一期器械声平均声级数据。

数据如下:年份城市交通噪声/dB(A)198671.10198772.40198872.40198972.10199071.40199172.00199271.602理论灰色预测GM(1,1)模型一般针对数据量少,有一定指数增长趋势的数据。

在进行模型构建时,通常包括以下步骤:第一步:级比值检验;此步骤目的在于数据序列是否有着适合的规律性,是否可得到满意的模型等,该步骤仅为初步检验,意义相对较小。

级比值=当期值/上一期值。

一般情况下级比值介于[0.982,1.0098]之间则说明很可能会得到满意的模型,但并不绝对。

第二步:后验差比检验;在进行模型构建后,会得到后验差比C值,该值为残差方差/ 数据方差;其用于衡量模型的拟合精度情况,C值越小越好,一般小于0.65即可。

数学建模-灰色预测方法

数学建模-灰色预测方法

• 灰色预测法用等时距观测到的反映预测对
象特征的一系列数量值构造灰色预测模型,
预测未来某一时刻的特征量,或达到某一
特征量的时间。
(3)灰色预测数据的特点:
1)序列性:原始数据以时间序列的形式出现。
2)少数据性:原始数据序列可以少到只有4个 数据。
(4)灰色预测的四种常见类型
• 灰色时间序列预测
对误差序列。
0 0 ˆ 残差: i x i x i
i 1 ,2 ,..., n
残差序列
i 相对误差:
( 1 , 2 , n )
( 0 )
i
x
0
i
100%
i 1 ,2 ,..., n
一般要求
4灰色预测实例一数列的预测实例原始数据x0x01x02x03x04272602954732411353881求原始序列的一届累加生成x1x11x12x13x142726056806892181246062对x0作准光滑性检验x0k?k1xk?13对x1作准指数规律性检验1x1k?k0xk?14作x1的紧邻均值生成序列z1并且确定byz1k05x1k??x1k?1??z121???4203351??x02??29547??1????0???b???z31???7301251y?x3?32411?????1????0?????z41???1066121??x4??35388?5按最小二乘法确定ab的估计值a?0089995???t?1t??a??bbby??b2579028????dx16确定模型dt?0089995x1t2579028其时间响应式??113138340089995k286574?xk?e????01?11?1??xk?xk???xk0?并得x的模拟值00000?????xx1x2x3x4272602955332337353817检验误差相对误差检验残差序列00000??1?2?3?40?6747相对误差序列??????00000200022800002123414平均相对误差

灰色预测模型在铁路运输中的运用

灰色预测模型在铁路运输中的运用

灰色预测模型在铁路旅客发送量预测中的应用学院:公共管理学院专业:管理科学学号:2009104142姓名:刘琴灰色预测模型在铁路旅客发送量预测中的应用关键字:铁路旅客量灰色预测内容摘要:灰色模型GM(1,1)是一种单变量一阶线性模型,因其比多变量多阶预测模型计算简单,对样本含量和概率的分布没有严格要求,拟合程度较高,预测效果好,可以作为数据较少时预测的有效工具。

本篇文章是根据2003—2010 年我国铁路年旅客发送量,用灰色系统预测模型,预测其未来的变化规律,以便合理编制和检查营运计划、配备运力,从而为铁路行业提高经济效益提供可靠的依据。

近年来,随着国民经济的快速发展,各地区的人员交流愈来愈频繁,铁路旅客发送量呈现逐年增长的态势。

铁路运输能力只有与客运需求相适应,才能保证铁路营运的畅通和资源的合理利用,达到最佳效益目标。

研究我国铁路旅客发送量发展状况,并预测其未来的变化规律,有助于合理编制和检查营运计划、配备运力,从而为铁路行业提高经济效益提供可靠的依据。

灰色系统(Grey System)理论是我国著名学者邓聚龙教授20世纪80年代初创立的一种兼备软硬科学特性的新理论。

该理论将信息完全明确的系统定义为白色系统,将信息完全不明确的系统定义为黑色系统,将信息部分明确、部分不明确的系统定义为灰色系统。

由于客观世界中,诸如工程技术、社会、经济、农业、环境、军事等许多领域,大量存在着信息不完全的情况。

要么系统因素或参数不完全明确,因素关系不完全清楚;要么系统结构不完全知道,系统的作用原理不完全明了等,从而使得客观实际问题需要用灰色系统理论来解决。

十余年来,灰色系统理论已逐渐形成为一门横断面大、渗透力强的新兴学科。

灰色预测模型的基本原理是对原始数据进行累加,生成具有一定规律的序列,然后建立相应的微分方程模型,用来预测系统的动态发展过程。

GM(1,1)是灰色系统理论中应用最为广泛的预测模型,它不受一般统计模型对原始数据种种要求的约束,且考虑影响因素较少,具有较强的实用性。

关于“灰色预测模型”讲解

关于“灰色预测模型”讲解
与集成学习融合
集成学习可以通过组合多个基模型的预测结果来提高整体 预测性能。可以将灰色预测模型作为基模型之一,与其他 预测方法一起构建集成学习模型。
与模糊逻辑融合
模糊逻辑能够处理不确定性和模糊性问题,可以与灰色预 测模型相结合,提高模型在处理不确定信息时的预测性能 。
THANKS
感谢观看
灰色差分方程
灰色预测模型的核心是建立灰色差分方程,通过对原始数据序列进行累加或累减 生成,构造出具有指数规律的数据序列,进而建立相应的微分方程进行求解。
适用范围及优势
适用范围
小样本建模
适应性强
预测精度高
灰色预测模型适用于数据量较 少、信息不完全、具有不确定 性和动态性的系统。它可以在 数据序列较短、波动较大、趋 势不明显的情况下,进行有效 的预测和分析。
04
灰色预测模型检验与评 估
残差检验法
01
02
03
残差计算
通过比较实际值与预测值 之间的差异,计算残差序 列。
残差分析
对残差序列进行统计分析 ,包括计算均值、方差等 指标,以评估模型的预测 精度。
残差图
绘制实际值与预测值的散 点图,以及残差序列的折 线图,直观展示模型的拟 合效果。
后验差检验法
金融市场分析
灰色预测模型可以用于分析金融市场的波动性和 趋势,帮助投资者做出更明智的投资决策。
3
物价水平预测
利用灰色预测模型可以对物价水平进行短期和长 期预测,为政府制定物价调控政策提供依据。
社会领域应用案例
人口数量预测
通过收集历史人口数据,利用灰色预测模型可以对未来人 口数量进行预测,为政府制定人口政策提供参考。
关于“灰色预测模型 ”讲解

灰度预测模型详解举例分析

灰度预测模型详解举例分析

灰色系统预测重点内容:灰色系统理论的产生和发展动态,灰色系统的基本概念,灰色系统与模糊数学、黑箱方法的区别,灰色系统预测GM (1,1)模型,GM(1,N)模型,灰色系统模型的检验,应用举例。

1灰色系统理论的产生和发展动态1982邓聚龙发表第一篇中文论文《灰色控制系统》标志着灰色系统这一学科诞生。

1985灰色系统研究会成立,灰色系统相关研究发展迅速。

1989海洋出版社出版英文版《灰色系统论文集》,同年,英文版国际刊物《灰色系统》杂志正式创刊。

目前,国际、国内200多种期刊发表灰色系统论文,许多国际会议把灰色系统列为讨论专题。

国际著名检索已检索我国学者的灰色系统论著500多次。

灰色系统理论已应用范围已拓展到工业、农业、社会、经济、能源、地质、石油等众多科学领域,成功地解决了生产、生活和科学研究中的大量实际问题,取得了显著成果。

2灰色系统的基本原理2.1灰色系统的基本概念我们将信息完全明确的系统称为白色系统,信息未知的系统称为黑色系统,部分信息明确、部分信息不明确的系统称为灰色系统。

系统信息不完全的情况有以下四种:1.元素信息不完全2.结构信息不完全3.边界信息不完全4.运行行为信息不完全2.2灰色系统与模糊数学、黑箱方法的区别主要在于对系统内涵与外延处理态度不同;研究对象内涵与外延的性质不同。

灰色系统着重外延明确、内涵不明确的对象,模糊数学着重外延不明确、内涵明确的对象。

“黑箱”方法着重系统外部行为数据的处理方法,是因果关系的两户方法,使扬外延而弃内涵的处理方法,而灰色系统方法是外延内涵均注重的方法。

2.3灰色系统的基本原理 公理1:差异信息原理。

“差异”是信息,凡信息必有差异。

公理2:解的非唯一性原理。

信息不完全,不明确地解是非唯一的。

公理3:最少信息原理。

灰色系统理论的特点是充分开发利用已有的“最少信息”。

公理4:认知根据原理。

信息是认知的根据。

公理5:新信息优先原理。

新信息对认知的作用大于老信息。

No.15-第6章-灰色预测

No.15-第6章-灰色预测

xˆu(1) (7) fu (6 1) x(1) (6) 1 min 33.0071 xˆu(1) (8) fu (6 2) x(1) (6) 2 min 36.6595 xˆu(1) (9) fu (6 3) x(1) (6) 3 min 40.3119

(4.9445,5.5828,5.3441,5.2669, 4.5640,3.6524)
试计算其一次累加生成序列 x(1) (7), x(1) (8), x(1) (9) 的最高预测值、最低预测值和 基本预测值。
max

max{x(0) (k)}
1n{x(0)(k)}
四、区间预测
最高预测值 最低预测值 基本预测值
xˆs(1) (7) fs (6 1) x(1) (6) 1 max 34.9375 xˆs(1) (8) fs (6 2) x(1) (6) 2 max 40.5203 xˆs(1) (9) fs (6 3) x(1) (6) 3 max 46.1031
X (0) =47343.2,53641.3,57072.6,59746.9,66581.6
(1)级比检验
σ(k) x(k -1) = σ(2), σ(3), σ(4), σ(5)
x(k)
= 0.8826, 0.9399, 0.9552, 0.8973
n5
级比覆盖区域为
2
2
(e n1, en1 ) (0.716531,1.395612)
级比序列都在其覆盖范围内, 可以建立GM(1,1)模型。
【案例6-1】城镇基本医疗参保人数预测
(2)构造累加生成序列 X(1) 47343.2,100984.5,158057.1,217804,284385.6 (3)构造数据矩阵 B 和数据向量 Y 计算 αˆ

第三讲 灰色预测

第三讲 灰色预测
T
(B B)
T
(1 )
1
B YN
T
其中
X X
(1 )
(1 )
(1 ) X (2) X
(2) (3)

(1 )
(1 )
X
( n 1) X
(1 )
(n)
1 1 1
YN X

(0)
( 2 ), X
(0)
( 3 ), , X
14 1 1
14 2 0.634
14 3 0.4963 14 4 0.352
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第五步:求关联度
12
1 4
k 0.551
12 k 1
4
13
1 4
k 0.717
13 k 1
4
因素间 相互关系 的评价
生成列为:
X
1
X

1
1, X 1 2, X 1 3,... X 1 n
上标1表示一次累加,同理,可作m次累加:
X
m
k X m1 i , m 1,......,
i 1
k
数据预处理
对非负数据,累加次数越多则随机性弱化越多,累加 次数足够大后,可认为时间序列已由随机序列变为非 随机序列。
ˆ X k 1 X
ˆ X k 1 X
0
u u 1 u 1 a1 k m 1 a k 1 q m e e 1 a a a1


(k m )
0
14
X2
1
k 0.621 4

例题灰色预测

例题灰色预测

某开发区2007年四个季度的用电量如下表:试用灰色预测模型进行预测,并进行模型精度的后验差检验与预测结果的相对误差检验。

解:第一步,计算原始数列)0(x 的累加生成值。

(0)(0)(0)(0)(0)(1),(2),(3),(4)x x x x x ⎡⎤=⎣⎦=(19.67,18.22,18.56,19.22)则)0(x 的1—AGO 为(1)(0)(1)(1)19.67x x ==(1)(1)(0)(2)(1)(2)37.89x x x =+=(1)(1)(0)(3)(2)(3)56.45x x x =+=(1)(1)(0)(4)(3)(4)75.67x x x =+= (3分)第二步,计算数据矩阵B 和数据向量Yn 。

采用GM (1,1)模型所对应的数据矩阵为(1)(1)(1)(1)(1)(1)1(1)(2)1228.7811(2)(3)147.171266.0611(3)(4)12x x B x x x x ⎛⎫⎡⎤-+ ⎪⎣⎦-⎛⎫ ⎪ ⎪ ⎪⎡⎤=-+=-⎣⎦ ⎪ ⎪ ⎪- ⎪⎝⎭ ⎪⎡⎤-+ ⎪⎣⎦⎝⎭18.2218.5619.22Yn ⎛⎫⎪= ⎪ ⎪⎝⎭ (3分)第三步,计算GM (1,1)微分方程的参数aˆ和u ˆ。

将B 、Yn 代入式可得0.02686ˆ17.39515A -⎡⎤=⎢⎥⎣⎦(3分)第四步,建立灰色预测模型至此,可求解白化微分方程,首先得到累加数列)1(x 的灰色预测模型为a u e a u x k x k a ˆˆˆˆ)1()1(ˆˆ)0()1(+⎥⎦⎤⎢⎣⎡-=+- (k=0,1,2,…) 将有关数据代入后得(1)0.02686ˆ(1)667.2936647.6236k xk e +=- 再由)(ˆ)1(ˆ)1(ˆ)1()1()0(k x k x k x-+=+得原始数列的灰色预测模型为 (0)0.026860.02686ˆ(1)667.2936(1)k xk e e -+=- (k=0,1,2,…) (5分) )(ˆ)1(ˆ)1(ˆ)1()1()0(k x k x k x-+=+ k a a e au x e ˆ)0(ˆ)ˆˆ)1()(1(---= (k=0,1,2,…) 由此两模型可得)(ˆ)0(k x的模型值)(ˆ)0(k x模型值计算表第五步,模型精度的后验差检验。

灰色预测模型

灰色预测模型
(1)
dx
(t)
(1)
ax
(t)b,
dt
解为
b
a
(
t
1
) b
x(
t)
(
x(
1
))
e
.
a
a
(
1
)
(
0
)
(3)
于是得到预测值
b
b
(
1
)
(
0
)

ak
ˆ
x(
k

1
)

(
x(
1
)

)
e
,
k

1
,
2
,

,
n

1
,
a
a
从而相应地得到预测值:
(
0
)
(
1
)
(
1
)
ˆ
ˆ
ˆ
x
(
k

1
)

x
(
k

1
)

x
(
k
lim
dt
t
t 0
而 ( 1)( x ( k )) x ( k ) x ( k 1 ), 相当于
t 1
(3)加权邻值生成
(
0
)
(
0
)
(
0
)
(
0
)
x

(
x
(
1
),
x
(
2
),

,
x
(
n
))
设原始数列为

灰色预测模型在物流预测中的应用研究_以四川省为例_孙艳玲

灰色预测模型在物流预测中的应用研究_以四川省为例_孙艳玲

145《商场现代化》2007年1月(上旬刊)总第490期为避免纠纷和责任推卸作好准备。

(2)对实施物流外包的企业在成本、效率等方面对实施资源外取的效果做出衡量,这些标准的制定大多可以参照原来在内部开展这些业务时的评价标准。

物流外包的实施往往会给企业带来外协方面的新职能和业务,从而形成一批专事于此的人员,对于这些人员的工作绩效也要制订相关的标准。

(3)外包绩效评估和衡量机制不能保持一成不变,而是应该不断更新以适应企业总体战略的需要。

6.利用第四方物流整合外包管理。

在物流外包的实际运作中,第三方物流商往往只能局限于运输和仓储等物流作业环节,缺乏对整个供应链进行运作的战略性专长和真正整合供应链流程的相关技术,因而无法为服务的企业实现长期持续的节约和竞争能力的提升。

而第四方物流是“供应链的集成商”,关注的是整个供应链物流系统的有效运作。

它通过其影响整个供应链的能力,将整个企业的供应链完全集成在一起,通过提高运作效率、改进操作流程,以及发挥供应链职能中的整体“外包”职能,实现整体资源的节省,并能为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案,大幅提高客户服务质量,为其客户实现更大的价值。

因此,对物流外包企业通过引入第四方物流的方式,不失为一种好的外包管理策略,它不仅大大减少了物流外包的监控成本,同时因其供应链整体解决方案的能力,也可有效规避物流外包的不确定性和风险。

7.规范外包合同的签订与执行管理。

合同是防范物流外包风险防范的关键环节之一,合同在外包过程中具有极其重要的制衡作用。

因此在草拟合同、谈判、直至签署的这一阶段,双方之间反复的磋商是必不可少的。

为规避风险,企业需要挑选最适合的人员来签订合同,谈判小组应由物流主管牵头,包括各种专家,如律师、公司财务顾问、风险管理人员等。

在合同执行阶段,要确保在企业内部留有足够的物流管理人员和风险管理人员依据外包合同对外包执行状况进行管理,不能过深地依赖物流服务商的专家或员工,陷入过分依赖物流商的风险。

灰色预测实例

灰色预测实例

第一题kN m k b pk N m L g f mgp S )()(1∑--=--+--=当m<=N 时f mgp S -=当m>N 时kN m k b pk N m L g f mgp S )()(1∑--=--+--=现在设旅客达到机场概率为p=90%,N=300,f=0.6Ng ,g L b 5.0= 现在km k pk m gg mg S )300(*5.1180*9.0301∑-=----=取m=301 经过计算得到 S=(90.9-2.53*10^(-14))*g 取m=302经过计算得到 S=(91.8-8.095*10^(-13))*g取m=307经过计算得到S=(96.3-4.065*10^(-8))*g取m=311经过计算得到S=(99.9-9.865*10^(-6))*g取m=318经过计算得到S=(106.2-5.68*10^(-3))*g取m=325经过计算得到S=(112.5-2.59*10^(-1))*g取m=332经过计算得到S=(118.8-2.42)*g=116.38*g取m=336经过计算得到S=(122.4-5.42)*g=116.98g取m=337经过计算得到S=(123.3-6.38)*g=116.92g所以航空公司在出售336张票的时候收益最大值为116.98g,由于这只是单方面考虑到肮空公司的利润,在实际中,国内超售可以达到5%,国外一般是2%。

对于拒载的赔偿问题,早已有法律规定是按照里程数进行赔偿,程序 m=337; x=0.9*m-180 y=0;for k=0:1:(m-301)y=y+(m-300-k)*nchoosek(m,k)*0.1^(k)*0.9^(m-k); end 1.5*y第二题 首先假设购买打折票的旅客与全票的旅客不到概率是一样的都为pa 为购买打折票未到的人数,b 为购买全票未到的人数,k 为未到达的人数,k=a+b 。

灰色预测及MATLAB实现

灰色预测及MATLAB实现

3.1灰色预测基础知识
什么是灰色预测?
灰色预测是就灰色系统所做的预测。所谓灰色系统是介于白 色系统和黑箱系统之间的过渡系统,其具体的含义是:如果某一 系统的全部信息已知为白色系统,全部信息未知为黑箱系统,部 分信息已知,部分信息未知,那么这一系统就是灰色系统。一般 地说,社会系统、经济系统、生态系统都是灰色系统。例如物价 系统,导致物价上涨的因素很多,但已知的却不多,因此对物价 这一灰色系统的预测可以用灰色预测方法。 灰色系统理论认为对既含有已知信息又含有未知或非确定信 息的系统进行预测,就是对在一定方位内变化的、与时间有关的 灰色过程的预测。尽管过程中所显示的现象是随机的、杂乱无章 的,但毕竟是有序的、有界的,因此这一数据集合具备潜在的规 律,灰色预测就是利用这种规律建立灰色模型对灰色系统进行预 测。
ˆ (4)用最小二乘法求解灰参数 a ( a, ) ( B B )
T T
1
B Yn 。
T
ˆ (5)将灰参数 a 代入
ˆ x dy
(1)
dx
(1)
ax
(1)
,求解得
(1)
dt
(t 1) ( x
(0)

a
)e
at


a
dx ˆ ˆ (1) 由于 a 是通过最小二乘法求出的近似值,因此 x (t 1) 事近似表达
(1)
ˆ 序列,得到近似数据序列 x ˆ x
(0)
(0)
ˆ (t 1) x
(1)
ˆ (t 1) x
(t )
(7)建立灰色预测模型进行检验,步骤如下:
① 计算 x
(0)
与x
(0)
(t ) 之间的残差和相对误差 (t ) x

灰色预测法在城轨客流预测中的应用

灰色预测法在城轨客流预测中的应用
X
( 1)
( 1) = ( x ( 1) ( 1) , x ( 1) ( 2) , …, x ( 1) ( n ) )
k i=1
其中 x ( 1) ( k ) = ∑x ( 0) ( i ) , k = 1 , 2 , …, n 累加生成的数列可以使任意非负数列变为非减 的递增数列 ,这样使该数列的随机性得到减弱 ,规律 性得到加强 [ 2 ] 。 对 X ( 1) 建立白化方程 : ( ) ( ) ( 1) d x 1 ( t ) / d t + ax 1 ( t ) = u 这是一个一阶单变量微分方程 ,记为 GM ( 1 ,1 ) 。根 据灰色理论 ,取参数列 ^ a = ( a , u ) T , 根据最小二乘 法可以化该式为 :
根据表 2 中 2002 年实际值为 18 003. 51 ,预测 值中 3 、 4、 5 维 GM ( 1 ,1 ) 模型的预测结果最接近实 际值 ;6 、 7、 8 维 GM ( 1 ,1 ) 模型预测结果与实际值误 差较大 。
3维 4维 18 166. 727 8 163. 217 8 0. 898 4
两条线衔接十分紧密重合率很高预测结果误差分析万人次2000原始值预测值109721097215158211511727180035117947312130764相对误差预测结果误差分析万人次1999原始值10921预测值109211097210151582118003511137032143722518166732296301相对误差预测结果误差分析万人次1998原始值预测值相对误1260624126061092150100450210972101215780151582114713931800351178070921551结语经过多次实例计算对灰色预测法在城市轨道交通客流量预测中的应用可得出以下结论构建灰色预测模型的原始数列的维数必须大于等于这对模型的建立以及计算不产生影响但预测值的精度将降低实际值与预测值比较54同济大学土木工程学院建筑工程系200031上海第一作者副教授对我国城市轨道交通混凝土高架桥耐久性破坏的主要形态和破坏机理进行了分析讨论了混凝土结构耐久性极限状态和设计使用年限并从环境分类混凝土的要求小保护层厚度最大裂缝宽度限值构造措施等方面提出了具有实用性的混凝土桥梁耐久性设计方法关键词钢筋混凝土桥耐久性设计方法设计使用年限中图分类号tu312在各国规范中对耐久性设计过去也没有作出明确的要求
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2010高教社杯全国大学生数学建模竞赛
承诺书
我们仔细阅读了中国大学生数学建模竞赛的竞赛规则.
我们完全明白,在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式(包括电话、电子邮件、网上咨询等)与队外的任何人(包括指导教师)研究、讨论与赛题有关的问题.
我们知道,抄袭别人的成果是违反竞赛规则的, 如果引用别人的成果或其他公开的资料(包括网上查到的资料),必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出.
我们郑重承诺,严格遵守竞赛规则,以保证竞赛的公正、公平性.如有违反竞赛规则的行为,我们将受到严肃处理.
我们参赛选择的题号是(从A/B/C/D中选择一项填写):
我们的参赛报名号为(如果赛区设置报名号的话):
所属学校(请填写完整的全名): 河南师范大学
参赛队员(打印并签名) :1. 孔燕姿
2. 刘姣
3. 王丽娟
指导教师或指导教师组负责人(打印并签名): 裴永刚
日期: 2011 年 07 月 15 日赛区评阅编号(由赛区组委会评阅前进行编号):
摘要
本文是一个灾变预测问题,针对该问题,根据旱灾界限找出原始数列中的异常值,生成对应的灾变日期序列。

在级比检验不满足可容覆盖的情况下,取常数c=25,经过平移变换,新数列可以建立GM (1,1)模型.
通过最小二乘法求取参数向量ˆα=a b ⎡⎤⎢⎥⎣⎦=-0.075 31.996⎡⎤⎢⎥⎣
⎦,得到GM(1,1)模型的时间相应函数模型:(1)0.075ˆ(1)452.613426.613k T
k e +=-.通过相对残差检验和级比偏差检验,确信所建模型达到较高的要求,可以用来做预测.再通过累减生成序列,
去掉常数c,即可得到下一次旱灾发生的预测时间为:从最近一次旱灾发生的时间算起,4年之后很可能发生旱灾。

关键词: 灰色模型 最小二乘法
一 问题的提出
某地区平均降水量(单位:毫米)的原始数据为:
()()(){}
1,2,...,24X x x x =
={386.6, 514.6, 434.1, 484.1, 647.0, 399.7, 498.7, 701.6, 254.5, 463.0, 745.0, 398.3, 554.5, 471.1, 384.5, 242.5, 671.7, 374.7, 458.9, 511.3, 530.8, 586.0, 387.1, 454.4},
规定年降水量≤ξ390(毫米)为旱灾年,试作旱灾预测。

二 模型的分析与假设
2.1数据的分析与检验
首先,按照()x t ≤390(毫米)为异常值,则生成灾变数列
{}(1),(9),(15),(16),(18),(23)X x x x x x x ξ=由此转化为灾变日期序列 (0)(0)(0)(0)((1),(2),...,())x x x x n =进行预测。

其次,为了保证建模方法的可行性,需要对已知数据列作必要的检验处理,已知参考数列(0)(0)(0)(0)((1),(2),...,())x x x x n =,计算数列的级比
(0)(0)
(1)()(2,3,...,)()
x k k k n x k λ-==
得到可容覆盖221
1
(,)n n X e
e
-++=为(0.751477 1.330712)
,,判断数据的级比()k λ是否均落在了可容覆盖内.若是,则数列(0)x 可以作为模型GM(1,1)和进行灰色预测。

若不是,则需要找到适当的常数c,使得数列(0)x +c 均落在了可容覆盖内。

2.2 模型的假设
1、假设统计数据都是可靠准确的;
2、假设降水情况保持持续稳定; 2.3 符号的说明
X ξ——原始数列中的异常值所构成的数列; (0)()x k ——灾变时间数列的第k 个值;
(0)()T k ——灾变时间数列经过平移变化后的数列的第k 个值; (1)()T k ——一次累加数列的第k 个值;
(1)()z k ——均值生成数列的第k 个值; (0)
()T
k ∧——模型预测数列的第k 个值;
a ——发展系数;
b ——灰作用量;
()k λ——级比数列的第k 个值; (0)()k ∆——相对残差的第k 个值;
()k ρ——级比偏差数列的第k 个值;
三 模型的建立
对已知参考数列
(0)(0)(0)(0)((1),(2),...,())T x c x c x n c =+++(0)(0)(0)((1),(2),...,())T T T n =,做1次累加(AGO )生成数列
(1)(1)(1)(1)(0)(0)(0)(0)(0)
((1),(2),...,())
((1),(1)(2),...,(1)())T T T T n T T T T n T n ==+-+
其中(1)
(0)1()()k
i T k T k ==∑
(1,2,3,...,)k n =,求均值数列即:
(1)(1)(1)()0.5()0.5(1)z k T k T k =+-(2,3,...,)k n =
即(1)(1)(1)(1)((2),(3),...,())z z z z n =。

于是建立灰微分方程为:
(0)(1)()()(2,3,...,)T k az k b k n +==
相应的白化微分方程为(1)
(1)()dT aT t b dt
+=, 记(0)(0)(0)1(,),((2),(3),...,())T T a b Y T T T n μ==,(1)(1)(2)1()1z B z n ⎛⎫-

= ⎪ ⎪-⎝

,则由最小二乘法,求得11()()()T
J Y B Y B μμμ∧
∧∧
=-⋅-⋅达到最小值的
1
1(,)
(
)T
T T
a b B B B Y μ∧∧

-==.于是求解方程得到预测值
(1)
(0)(1)((1))(1,2,3,...,1)ak b b T k T e k n a a
∧-+=-+
=-
而且(0)(1)(1)
(1)(1)()T k T k T k ∧∧∧+=+-(1,2,3,...,1)k n =-
四 模型的求解
第1步:按照()x t ≤390(毫米)为异常值,有
{}(1),(9),(15),(16),(18),(23)X x x x x x x ξ= {}386.6,254.5,384.5,242.5,374.7,387.1=
由此转化为灾变日期序列,
(0)(0)(0)(0)((1),(2),...,())x x x x n ={
}23,18,16,15,9,1=
第2步:检验级比是否均落在了可容覆盖内
经检验,原始数据的级比大部分不在可容覆盖内,取常数c=25,形成新的数列()
0T =()0x +c ={26 34 40 41 43 48}
经验证可知新数列的级比均落在可容覆盖内,故可用新数列构造GM(1,1)模型。

第3步:构造累加生成序列
(1)
()T k ∧={ 26 60 100 141 184 232}
第4步 构造数据矩阵B 和数据向量n Y
(1)(1)
(1)(1)(1)(1)
(1)
(1)
(1)(1)
1(1)(2)121-43 1(2)(3)12-80 11
-120.5 1(3)(4)12
-162.5 11(4)(5)1-208 121(5)(6)12T T T T B T T T T T T ⎡⎤
⎡⎤-+⎣⎦⎢⎥⎢

⎢⎥⎡⎡⎤
-+⎣
⎦⎢⎥⎢⎢⎥⎢⎢⎥==⎡⎤-+⎣⎦⎢⎥⎢⎥⎡⎤-+⎢⎥⎣⎦⎣
⎢⎥⎢⎥⎡⎤-+⎢⎥⎣⎦⎣⎦
3440414348n Y ⎤⎡⎤⎥⎢⎥⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥=⎢⎥
⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥
⎢⎥⎦⎣⎦
第5步 计算ˆα
=a b ⎡⎤
⎢⎥⎣⎦
=n T T Y B B B 1)(- 1-0.075ˆ() 31.996T T n B B B Y α-⎡⎤
==⎢⎥
⎣⎦
第6步 得出新数列的预测响应式为(0)(1)(1)
(1)(1)()T k T k T k ∧∧∧+=+-.其中
(1)0.075ˆ(1)452.613426.613k T
k e +=-
第7步 残差的检验
根据预测公式,计算(1)
()T k ∧,再累减生成(0)
()T
k ∧序列为:
(0)
()T
k ∧={ 26.00 35.25 37.99 40.95 44.14 47.57 51.27}
(k=1,2 …7)
原始序列:(0)()T k ={26 34 40 41 43 48} (k=1,2 …6) (1)计算绝对残差.
令残差为()k ∆,计算(0)(0)(0)ˆ()[()()]/()k T k T k T k ∆=- (k=1,2, (6)
相对残差序列:()k ∆={0 0.0367 -0.0502 -0.0012 0.0264 -0.0089}
()0.1k ∆<,说明预测模型达到较高的要求。

(2) 利用发展系数a 求出相应的级比偏差。

()k ρ=[0.1757 0.0838 -0.0516 0.0277 0.0344]可见,()0.1k ρ<,再次说明模型达到较高要求。

第8步 下次旱灾发生的预测式为:(0)(1)(1)ˆˆˆ(1)(1)()25Q k T k T k +=+-- 可算出下次旱灾发生的时间是第26.275(年份),即,从最近一次旱
灾发生的时间算起,4年之后很可能发生旱灾。

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