探析核电厂主蒸汽隔离阀研制的关键难点及其处理
第三代核电厂主蒸汽隔离阀控制改进建议
第三代核电厂主蒸汽隔离阀控制改进建议摘要：主蒸汽隔离阀（MSIV）是核电厂重要安全设备之一，事故情况下可以迅速切断核岛与常规岛之间的连接，确保机组安全。
本文结合国内二代加堆型的主蒸汽隔离阀实际调试、运行、维修经验，对第三代核电AP1000堆型的主蒸汽隔离阀进行技术分析，分析两种堆型对主蒸汽隔离阀的设计、运行要求，提出对三代核电主蒸汽隔离阀的改进建议，确保核电厂安全。
关键词：主蒸汽隔离阀；AP1000堆型；分析改进作为核电厂核岛隔离边界的重要设备，主蒸汽隔离阀（MSIV）是核电厂重要安全设备之一，事故情况下可以迅速切断核岛与常规岛之间的连接，确保机组安全我国核电厂一般采用平行式闸阀作为主蒸汽隔离阀，执行机构采用气液控制，又一个氮气贮罐和一个与其相连接的液压缸组成：正常工况下，通过排出执行机构中的液压流体来关闭阀门；开阀时，通过泵将液压流体打入执行机构，克服氮气压力和阀门自动，打开阀门；氮气贮罐确保阀门快关功能的重要设备。
这种气液控制的主蒸汽隔离阀具有丰富的核电厂使用经验，可靠性高。
在主蒸汽隔离阀的控制系统上，AP1000第三代核电遵循非能动简化的设计理念，在确保安全的情况下对主蒸汽隔离阀的控制系统进行了修改，简化了阀门的结构和控制逻辑，取消了专用PLC机柜，将主蒸汽隔离阀的控制纳入全厂统一DCS控制系统中，确保了全厂仪控系统的统一性，方便核电厂维修人员进行后续管理，提出以下三条阀门控制改进建议：1.增加MSIV开阀允许条件：根据核电厂操作规程，当准备开启主蒸汽隔离阀前，需要进行主蒸汽管道暖管工作，通过打开主蒸汽隔离阀的旁路阀，将阀门前后的管道充满高温高压的蒸汽，压力达到一定值。
这么做的原因是因为主蒸汽管道截面积较大，所以主蒸汽隔离阀瓣面积也较大，如阀门前后存在差压时开启阀门，阀瓣在上升过程中会受到强大的差压力和蒸汽流质的冲击力，导致阀瓣弯曲变形，影响阀门的正常功能甚至危害机组安全。
在核电厂运行规程中，需操作员确认蒸汽管道暖管成功后，才可手动发出开阀命令，打开主蒸汽隔离阀。
主蒸汽隔离阀油压问题分析及应对措施
186电力技术0 引言 主蒸汽隔离阀作为核电厂的关键安全级设备，在核电厂正常运行中起着至关重要的作用，但如果阀门意外关闭将导致机组发生大的瞬态，也会威胁机组的安全运行。
主蒸汽隔离阀油压的变化会影响主蒸汽隔离阀动作情况，进而影响机组的安全稳定运行，所以对主蒸汽隔离阀油压的关注也显得尤为重要。
1 主蒸汽隔离阀结构 主蒸汽隔离阀为双闸板楔形闸阀，其执行机构由一个氮气储罐和一个与其连接的液压缸组成，贮罐中的氮气用作不会失效的关闭弹簧，关闭时不需要其他能动装置。
要开启阀门时，则需要通过一个气动泵将液压油打入执行机构，克服氮气压力和阀杆自重，从而打开阀门。
阀门的开启通过一个控制回路来实现。
而阀门关闭则用过控制回路将控制油排到一个储槽里，控制回路可以调节控制油的排放速度从而控制阀门的关闭速度。
两个控制回路互为冗余，分别由A、B列电源供电。
2 主蒸汽隔离阀油压问题 （1）油压过高问题。
经调研，国内多家核电厂尤其是处于南方的核电厂在夏天期间都会出现主蒸汽隔离阀控制油压过高的问题，油压最高能达到3800 psi（1psi=6.895kPa），接近主蒸汽隔离阀油回路的安全阀起跳定值3950psi。
油路压力过高不会直接导致主蒸汽隔离阀的意外关闭，但油压过高有可能导致安全阀动作后安全阀无法回座，或超过油路的承受压力导致油路破裂漏油，最终的后果为油路压力失控下降，主蒸汽隔离阀意外关闭。
（2）油压过低问题。
2017年8月份在某核电厂4号机组执行主蒸汽隔离阀局关试验后发现其中一个主蒸汽隔离阀油压持续下降，从2800psi缓慢下降到2600psi，接近主蒸汽隔离阀关闭的定值。
另外调研国内多家核电厂在冬天期间主蒸汽隔离阀油压都会持续在较低的水平，甚至能低到2500psi以下，油压低点接近低报值，如长期偏低，存在阀门误关，有非计划停机停堆风险。
3 问题分析 （1）主蒸汽隔离阀油压过高原因分析。
经排查，主蒸汽隔离阀油压过高原因一般有两种原因：1）在主蒸汽隔离阀开启期间，气动泵出口压力过高，导致阀门开启后油压维持在一个较高的水平；2）在南方地区，夏天气温可超过40℃，而主蒸汽隔离阀所在房间缺少空气流动，导致环境温度较高，从而导致油路油压持续升高。
主蒸汽隔离阀油压问题分析及应对措施
主蒸汽隔离阀油压问题分析及应对措施主蒸汽隔离阀作为蒸汽发电厂中的重要设备之一，承担着保护主汽系统和机组安全的重要职责。
然而，在使用过程中，主蒸汽隔离阀油压问题经常会出现，给生产和运行带来很大的影响。
因此，分析主蒸汽隔离阀油压问题并采取相应的应对措施是十分必要的。
主蒸汽隔离阀油压问题主要表现为开启和关闭时的动力不足或无法正常实现，严重影响了机组和设备的正常工作。
具体表现为：1、主蒸汽隔离阀打开或关闭时，电动执行机构油压波动较大，且无法达到规定的工作压力。
2、执行机构回油管路内阻大，导致油液回流缓慢，执行机构电磁铁工作无力、速度较慢、严重时甚至卡死。
3、执行机构电磁线圈老化，线圈电阻过大导致控制电压不稳定，从而无法控制动作过程。
4、执行机构的行程开关失灵或受损，导致执行机构无法识别阀门位置信息，从而无法进行准确的控制。
1、检查执行机构，重新校准阀门位置发现主蒸汽隔离阀油压问题时，首先要检查执行机构是否正常运行，是否存在老化、损坏或锈蚀等问题，及时进行故障排查和解决。
如果执行机构正常，但是隔离阀的开启或关闭位置不正确，则需要重新校准阀门位置。
2、检查行程开关和电磁铁行程开关和电磁铁是主蒸汽隔离阀执行机构中非常重要的部件，必须定期检修和清理。
如果发现行程开关失灵或电磁铁老化，需要立即更换，以保障执行机构的正常工作。
3、清洗液压油路主蒸汽隔离阀的执行机构涉及到液压系统，如果液压油路存在杂质、污垢或沉淀物等，会影响油液的正常流动和油压的稳定性，从而导致隔离阀的动态性能下降。
因此，定期清洗液压系统，保持液压油的清洁和稳定性，是预防主蒸汽隔离阀油压问题的重要手段。
4、定期维护和保养主蒸汽隔离阀作为关键设备，定期的维护和保养工作对于保证设备的正常运行不可或缺。
维护和保养工作内容包括阀门密封和轴承润滑，检查行程开关和电磁铁的工作情况，清洗液压油路等。
总之，针对主蒸汽隔离阀油压问题的出现，应加强预防、及时检修和不断完善保养措施。
主蒸汽隔离阀月度试验阀门不动作问题分析及处理
机电信息工程主蒸汽隔离阀月度试验阀门不动作问题分析及处理谢祖妙余源王志强（福建福清核电有限公司，福建 福清350318）摘要：主蒸汽隔离阀为核电厂二回路主蒸汽系统 上的第一道隔离阀，是反应堆的第三道安全屏障。
在机组运行期间，主蒸汽隔离阀必须执行月度部分关闭（即90%全行程）试验，以确保该阀门每个回路的可用 性。
本文结合阀门结构原理，以福清1i2号机组主蒸汽隔离月度试验过程中发生阀门无法开启等问题 为背景，分析故障原因，并提出了相 I 决措施。
关键词：主蒸汽隔离阀；月度试验;减压阀；试验阀1 述（以下简称MSIV ）安装在压水堆核路管道上，是一个能执行5＞内快速关闭的核安全功能的 关 。
某核电1i2号机组的MSIV 为美国Flowserve 生产的一个包括了液、气"的线 塞式机构。
该 的液压缸上部是一个半球形的高压氮气，它的作用相当于一个永不失效的 。
液压 ；设动油泵，高压的液压入液压活塞下部，克服氮气的压力，驱动活塞 ,开。
关则是通 压回路 压，被压缩的高压氮气做功来完成的。
图1 MSIV 逻辑控制图2 主月度部 试验MSIV 的为 部分行程（关闭10%的全行程）试验。
用 泵侧（B 列）及非泵侧（A 列）的主排放电磁阀（2-89和3-89）和主排放阀（2-28和-28）可用性*在历部分关闭试验中，现场出现过阀门无法回到全开限位、无法 关回路、阀门无法脱开全开限位等多种 *现笔 据不同情 况 ，结合 结构原理 探讨并处理*3 部 试验中阀门无 开的问题3.1现场问题在执行VVP-T-002（部分关）时完成 部分关闭后 开阀动作，气动泵工作一段时间后 ，此时阀门指示杆未触及全开位，半开位 ， 无法全开*3.2故障排查及处理（1）路堵塞。
由于阀门气动泵工作一段时间，且开 段 ，表明液压油可以 入压回路中* 中的化验合格的，进油管路中不存在小孔*路堵塞的可 小*（2） 泵本效* 动泵在 可 动作,气动泵的动作、声音均顺畅，无异常。
核电站阀门的种类及常见故障维修及保养
核电站阀门的种类及常见故障维修及保养摘要：在全球环境问题不断升级的现在，各个国家都对清洁能源越来越重视。
作为一种清洁能源，核电站不会给环境造成严重破坏，而且能够对我国电力紧张的现状进行缓解。
核电站在安全和环保方面具有的优势，促使我国在核电开发上投入了更多的人力、物力和财力，而阀门是核电站运行中不可缺少的设备，核电站运行需要大量阀门的支撑，一旦有阀门出现问题就会给整个核电站运行带来危害。
本文对核电站运行中常见的阀门种类和故障进行了介绍，并提出了维修保养阀门的策略，希望可以为相关人士提供帮助。
关键词：核电站阀门；种类；常见故障；维修保养引言阀门是一种消耗设备，但是在核电站运行中起着重要作用，如果有阀门出现故障就会给整个电站带来影响和损失，所以，就需要对核电站中比较常见的阀门种类进行充分了解，对核电阀门常见故障进行全面分析，以便可以制定有效的日常保养和维护策略，以此来降低阀门出现故障的频率，确保核电站能够平稳、安全运行。
一、核电站常见阀门类型（一）闸阀1.液压驱动闸阀这种类型的闸阀需要利用水的压力进行活塞运动，通过活塞运动来实现阀门的开闭，该阀门对压力和温度有着严格要求，只有压力达到17.5MPa、温度达到315℃活塞才会运动。
2.全封闭型电动闸阀这种类型的闸阀一般会选择屏闭式电动机作为动力，闸板的开启和关闭则需要借助行星减速机来完成，该阀门对压力和温度也有特定要求，一般需要压力达到2.5-45.0MPa范围，温度则需要达到200℃到500℃范围。
（二）截止阀核电站使用的截止阀可以根据结构的不同分为波纹管式、金属膜片和填料式三种，该类型的阀门一般会被用到核电站辅助管路上。
（三）蝶阀这种类型的阀门一般会被应用在核电站冷却系统中，在安全壳内部的空气介质输送系统中也非常常见，根据结构的不同可以将其分为偏心式、双动式和同轴直连式三种。
推动该阀门开闭的压力需要控制在4.0MPa以下，工作温度需要控制在100-150℃之间。
核电厂主给水及主蒸汽隔离阀调试浅析
３ ４ ． ４ ７ ５ ＭＰ ａ ， 这样 ， 没有氮气作为缓冲， 对整个液压 系统都 有一
定 的 冲击 ， 在后 续 调 试 过 程 中 发 生 了 多 次 密 封 圈 泄 漏 的 问 题 ，
这也 是 原 因之 一 。
（ ３ ） 压 力 开 关 整 定 值 没 有 校准 。在 进 行 逻 辑 试 验 时发 现 其
门是否能够正常动作 ， 防止事故 状态 时阀 门无 法关 闭， 是保 证 电站安全的一个 功能 ， 非常重 要 ， 因此在 电站 连续稳 定运行 期
间需 要 定 期 检查 。 报警 、 联锁和带载测试 ： 液 压 系 统 报 警 有 油 位 低 报 警 和 压
油泵 的启停联锁定 值有漂移 ， 需要 进行重 新调整 ， 而在 现场 由 于压 力开关装在一个 比较狭 小的盒 子里 ， 其空 间有 限 ， 拆装 的 难度很大 ， 所以最终决定 在线调 校 。另外 ， 启停 油泵 的设计定 值非 常高 ， 停 泵为 ３ ４ ． ４ ７ ５ ＭＰ ａ ， 启泵 定值为 ２ ６ ． ２ ０ １ ＭＰ ａ ， 这增
０ 引 言
主 给 水 及 主蒸 汽 隔离 阀调 试 主 要 包 括 ２部 分 ： 第 一 部 分 是
该 阀 门 的调 试 进 展 情 况 ， 由于 该 设 备 属 于 进 口设 备 ， 油 路 结 构 很复杂 ， 发 现 安装 公 司 由 于 对 这 ４个 阀 门 不 了解 ， 在 他 们 进 行
Hale Waihona Puke 安 装 公 司 调 试 主要 就是 进 行 了 阀 门 的 慢 开 慢 关 ， 但 是 在 这 个 过 程有 不 少 问题 ， 主要 如 下 ： （ １ ）液压 系统 的呼 吸 器 没 有安 装 。液 压 系 统 的储 油箱 上 有
核电厂运行中的主蒸汽安全阀技术改进分析
核电厂运行中的主蒸汽安全阀技术改进分析摘要：目前，基于新时期发展背景下，人们的生活水平与质量有了很大提升，从而对于电力使用提出了更高的要求。
通常情况下，在核电厂运行过程中，主蒸汽运行安全性与安全阀之间有着非常密切的联系，同时也是整个系统中非常重要的设备。
但是，因为受到一些外界因素的影响，导致核电厂主蒸汽系统在运行过程中，其安全阀经常会出现各种问题。
本文主要针对核电厂运行中主蒸汽安全阀问题产生的具体原因进行了深入分析，并结合实际情况提出了一些有效的技术改进措施，希望能为相关人员提供合理的参考依据。
关键词：核电厂；主蒸汽；安全阀；技术改进；策略在核电厂运行过程中，主蒸汽系统属于非常重要的设备，主要是可以将回路中产生的热量进行有效转化，从而形成具有高温高压特点的蒸汽，这样在核电厂汽轮机组运行过程中，能够起到非常重要的动力作用。
对于安全阀而言，可以有效避免各种超压或者是过热等问题的产生，及时对蒸汽下所产生的速率进行有效控制，对于整个核电机组运行安全性有着非常重要的保障作用。
1.核电厂主蒸汽安全阀门泄漏问题产生的原因1.1.助动式安全阀泄漏原因在核电厂主蒸汽系统运行过程中，针对助力式安全阀所产生的泄漏问题，其原因主要体现在了人员、设备以及环境等多个方面，可以采用故障树分析法对各项因素进行分析，具体如下图1所示。
图1 故障树分析方法对于相关的维修工作人员而言，在长时间工作中已经积累了非常丰富的工作经验，可以保证各项检查工作在开展中，都能严格按照相应的规范流程来进行，所以，对于主蒸汽安全阀门所出现的泄漏现象，一般不会受到人员操作失误的影响。
对于主蒸汽系统当中所涉及到的相关设备，如果助力装置在运行过程中出现了故障问题，那么将会直接影响到安全阀使用效能。
对于各阀芯主件而言，如果是具有一定的封闭性质时，当出现故障问题时也会影响到安全阀门，而整定压力设置不合理，是造成主动式阀门泄漏问题产生的主要原因。
基于材料角度上进行分析，一般在蒸汽系统中所使用到的各部件，都是由制造厂直接提供的，并且在出厂之间都经过了非常严格的检查，在现场完成部件安全工作时候，工作人员又对其进行了复查，所以，一般在材料方面不会导致安全阀门出现泄漏问题。
简述核电厂运行中的主蒸汽案例阀技术改进
简述核电厂运行中的主蒸汽案例阀技术改进摘要：主蒸汽安全阀是核电站核级二级阀，它担负着在突发和突发事件时，主蒸汽管路和蒸汽发生器的超压保护功能，其安全等级和操作等级都有很高的要求。
但因其所处管道振动大，造成阀门零件存在异常磨损等问题。
基于此，本文介绍了主蒸汽安全阀的主要缺陷和特性，并对其成因进行了分析，对如何改进主要蒸汽安全阀，给出了一些有意义的建议。
关键词：核电厂；主蒸汽；安全阀技术引言在压水堆核电站中，主蒸汽系统是核心设备。
它的主要作用是把主反应炉中的裂变热量转移到二次循环。
核岛蒸汽发生器产生的高温、高压饱和蒸汽为涡轮提供动力，并将其输送到常规岛。
主蒸汽安全阀作为二次循环蒸汽发生器和二次蒸汽管路的超压。
核电厂主蒸汽安全阀安全级别高，操作水平高。
按照 RCCM标准，核安全级别是二级。
经过对主安全阀的拆解与检修，发现其主要故障有：汽缸固定销脱落、导向铜环磨损。
为此，对安全阀的主要问题及成因进行了探讨。
一、主蒸汽安全阀的工作原理主蒸汽安全阀的工作原理是：在正常工作时，当主蒸汽压力维持在标准压力下，安全阀上部的弹簧预紧力通过阀杆将阀盘安装在阀座上的阀片紧紧地压在阀座上，从而实现对蒸汽的密封。
在主汽操作超压时，由于汽压作用于阀片的合力大于弹簧的预紧力，导致阀片被向上推，从而提升阀杆。
阀片与阀座分离，使得阀盘座组件在排气装置内上下移动，并经由排气设备排出蒸汽。
当主要蒸汽压降到系统正常工作压力时，阀杆上的弹力会把阀杆压回到阀座上。
主要的蒸汽安全阀可分为两类，一类是加能辅助安全阀，另一类是弹簧加载安全阀。
加能型安全阀比弹簧型安全阀多一个气膜型致动器。
在隔板上方加载压缩空气，可以作为弹簧负载的额外负荷，从而提高安全阀的起跳数值。
相反，在隔板下方加载压缩空气，可以增加蒸汽压力，降低安全阀的起跳数值。
二、主蒸汽安全阀存在的主要缺陷及原因分析（一）主蒸汽安全阀的主要缺陷第一，导向套筒钢环磨损。
在动力操作过程中，现场出现了一些主汽门的异常敲击声音。
探究核电阀门制造质量控制要点
2.1对国内核电阀门制造技术标准和规范进行完善
制造核电阀门，需要经过方案设计、原材料选择、加工制造、对成品件进行检测检验等多个环节，每一环节都需要进行严格的质量控制，以避免影响核电阀门的质量。想在有效的对核电阀门制造过程中进行质量控制，保证核电阀门具有良好的质量，就必须要对核电阀门的制造技术制定完善的标准和规范，然后严格执行相关标准和规范，按照规定进行生产制造，有效提高核电阀门的制造质量。
2.4强化对阀门的无损检测和泄漏检测
在对核电阀门产品进行检测时，必须要对无损检测报告进行严格的审查，确保检测全面、检测方法、抽检比例、检测级别符合相关规定，同时检测人员具有相关检测资质，验收过程中也符合相关标准要求。此外，检测报告书必须要符合相关规范，按照相关技术协议和设计标准要求进行填写，必须时对相关检测内容进行详细的记录，包括必须要对核电阀门进行严格的泄漏检验，保证其具有较好的强度和严密性等内容。需要注意的是，在对核电阀门进行泄漏检测时，监理人员必须要对检测过程进行见证，以保证所有检测结果符合相关技术协议或标准要求。
2.2实现国内核电阀门检测资源进行共享
想要有效提高我国的核电阀门的制造质量，有效加强对制造过程中的质量控制，能够共享检测资源，有效提高检测水平是一种非常有效的措施。简单来说，就是将国内核电阀门的所有相关实验室以及检测和鉴定设备，都由国家统一进行管理。而所有核电阀门的生产制造研发单位，都可以用这些检测资源，使核电阀门制造过程中的检测环节能够使用更加先进和完善的配套检测设备，有效提高检测质量，从而提高我国的核电阀门研制速度，还能够有效的减少重复投资和建设，为国家在核电阀门方面的投入节省了大量的人力、物力和财力
探究核电阀门制造质量控制要点
摘要：阀门是核电项目中非常重要的一种基础部件，种类十分丰富，并且不同的阀门具有不同的结构形式，因此对制造质量提出了较高的要求。电站阀门制造过程的质量控制是一个系统工程，控制阀门制造质量必须引起业主和制造厂相关人员的高度关注和思考，以确保电站设备安全运行。
主蒸汽隔离阀油压问题分析及应对措施
主蒸汽隔离阀油压问题分析及应对措施【摘要】本文主要围绕主蒸汽隔离阀油压问题展开分析。
在首先对主蒸汽隔离阀油压问题进行了详细分析，包括可能的原因和影响。
随后给出了相应的应对措施建议，提供了一些建议的维护保养方法，以及对主蒸汽隔离阀的工作原理进行了解析。
在对文章内容进行了总结，提出了进一步的建议。
通过本文的阐述，可以帮助读者更加全面地了解主蒸汽隔离阀油压问题，并掌握相关解决方法，保障设备的正常运行和延长使用寿命。
【关键词】主蒸汽隔离阀、油压问题、分析、原因、应对措施、维护保养、工作原理、结论、建议。
1. 引言1.1 背景介绍主蒸汽隔离阀在工业生产过程中起着至关重要的作用，它能够控制蒸汽流向和压力，确保设备的正常运行。
在使用过程中，一些厂家或用户可能会遇到主蒸汽隔离阀油压问题，频繁出现的问题可能会影响设备的稳定性和工作效率。
背景介绍：主蒸汽隔离阀油压问题是指在主蒸汽隔离阀使用过程中，油压异常或不稳定所引起的故障。
这种问题可能导致阀门无法正常开启或关闭，影响设备的正常运行和生产效率。
主蒸汽隔离阀油压问题的出现可能与阀门设计不合理、使用环境不良、维护保养不当等因素有关。
解决这一问题需要对其进行详细的分析和检修，同时制定有效的应对措施和维护保养计划，以确保设备的长期稳定运行。
对于主蒸汽隔离阀油压问题，厂家和用户应该重视起来，及时采取相应的措施进行解决和预防。
只有通过科学的分析和维护保养工作，才能确保主蒸汽隔离阀的正常运行，提高设备的使用寿命和生产效率。
2. 正文2.1 主蒸汽隔离阀油压问题分析主蒸汽隔离阀是蒸汽系统中至关重要的一个部件，它的作用是控制蒸汽流向和压力，确保蒸汽系统的安全运行。
在实际应用中，很多用户经常会遇到主蒸汽隔离阀油压问题，导致系统无法正常工作。
主蒸汽隔离阀油压问题主要表现为压力不稳定、泄露或无法关闭等现象。
造成主蒸汽隔离阀油压问题的原因有很多，主要包括以下几点：首先是主蒸汽隔离阀内部密封件损坏或老化，导致泄露或无法密封；其次是阀门部件安装不当或受到损坏，造成阀门无法正常开关；再者是蒸汽系统压力过高或过低，导致隔离阀无法正常工作。
核电站阀门的种类及常见故障维修与保养分析
核电站阀门的种类及常见故障维修与保养分析发布时间：2021-06-10T04:35:36.928Z 来源：《建筑学研究前沿》2021年6期作者：廖双成[导读] 我国城市化进程在加快，科学技术也在不断的发展和创新，出现了越来越多的核电站以满足人们生产生活的用电需要。
福建福清核电有限公司福建福清 350318摘要：我国城市化进程在加快，科学技术也在不断的发展和创新，出现了越来越多的核电站以满足人们生产生活的用电需要。
而阀门是核电站运行过程中必不可少的设备，核电站运行需要大量的阀门，如果阀门出现故障就会对核电站的整体运行产生不利影响。
因此，本文对核电站阀门的种类及常见故障维修与保养进行研究，首先阐述核电站常见的阀门种类，之后则分析核电站阀门的常见故障类型和原因分析，最后则是重点阐述如何加强核电站阀门的维修与保养工作，以提升核电技术发展的安全性和经济性，实现核电行业的可持续发展。
关键词：核电站阀门；种类；常见故障；维修保养分析引言随着技术的发展，核电行业也有了一定的发展，核电站的规模和数量在增加，这也导致阀门的数量需求不断扩大。
阀门设备在核电站的各个系统中都有应用，承担着介质输送、控制等功能，甚至部分阀门与核安全息息相关。
阀门是一种消耗设备，如果对其故障不能进行有效解决就会影响核电站的安全稳定运行。
通过对故障的分析以制定切实有效的维修保养策略，尽可能降低阀门出现故障的概率，最终实现核电站安全稳定的运行，实现核电站的可持续发展。
一、核电站阀门的种类核电站阀门的种类比较多样，常见的有五种，第一，闸阀，这种阀门类型下又具体分为两种，一是液压驱动闸阀，这种类型的阀门主要就是利用水压进行活塞运动，以实现阀门的开闭，其对压力和温度的要求比较严格，一般情况下，温度要能够达到315摄氏度，而压力也需要达到17.5帕，如果达到规定要求那么阀门的应用就会受到不利影响。
二是全封闭型电动闸阀，这种阀门的工作的动力是屏闭式电动机，阀门的应用则通过对减速机实现。
主蒸汽隔离阀油压问题分析及应对措施
主蒸汽隔离阀油压问题分析及应对措施【摘要】本文旨在探讨主蒸汽隔离阀油压问题，并提出相应的分析和解决方案。
在介绍了主蒸汽隔离阀油压问题的背景及重要性。
接着，对主蒸汽隔离阀油压问题的原因和影响进行了详细分析。
针对这一问题，提出了相应的应对措施，并提出了预防和应急处理的方法。
在总结了主蒸汽隔离阀油压问题的解决方案，并展望了未来的发展趋势。
通过本文的分析与建议，可为相关工程技术人员提供参考与借鉴，以确保主蒸汽隔离阀在正常运行状态下，提高设备的可靠性和安全性。
【关键词】主蒸汽隔离阀、油压问题、原因分析、影响分析、应对措施、预防措施、应急处理、解决方案、未来发展趋势1. 引言1.1 介绍主蒸汽隔离阀油压问题的背景及重要性主蒸汽隔离阀在蒸汽系统中起着至关重要的作用，其主要功能是控制和维持蒸汽系统的油压稳定。
主蒸汽隔离阀油压问题是蒸汽系统中常见的故障之一，一旦出现问题，可能会导致系统运行不稳定甚至发生故障。
主蒸汽隔离阀油压问题的背景主要包括以下几个方面：蒸汽系统中的压力变化、温度变化和工作负荷变化可能导致主蒸汽隔离阀油压出现异常；主蒸汽隔离阀本身的设计、材质和制造质量也会对其油压稳定性产生影响；蒸汽系统的维护保养工作是否得力、操作人员的操作是否规范也会直接影响主蒸汽隔离阀的使用效果。
了解主蒸汽隔离阀油压问题的背景及重要性，对于及时发现问题并有效解决具有重要意义。
通过深入分析主蒸汽隔离阀油压问题的原因、影响和应对措施，可以帮助提高蒸汽系统的运行效率和安全性，降低故障率，确保生产运行的顺畅性。
2. 正文2.1 主蒸汽隔离阀油压问题的原因分析1. 设备老化：主蒸汽隔离阀经常使用会导致阀门零部件的磨损和老化，降低了密封性能，导致油压问题。
2. 阀门设置不当：可能由于安装不规范或调整不当，导致阀门内部出现过大或过小的间隙，而导致油压不稳定。
3. 操作不当：操作人员操作不规范，可能频繁打开或关闭阀门，使阀门零部件压力受力不均匀，导致失效。
主蒸汽隔离阀仪控调试分析与改进
主蒸汽隔离阀仪控调试分析与改进摘要：主蒸汽隔离阀（MSIV）是核电厂重要安全设备之一，事故情况下可以迅速切断核岛与常规岛之间的连接，实现蒸发器隔离。
本文重点从仪控方面对主蒸汽隔离阀进行介绍，并结合主蒸汽隔离阀在三门核电及其他核电站的调试运行经验，通过分析对比，进一步思考并探讨后续项目主蒸汽隔离阀在调试运行期间可能出现的问题，同时给出应对方案以及改进方法，为后续相关的调试生产工作提供支持。
关键词：主蒸汽隔离阀；仪控；快关；液压控制引言三门核电一期工程主蒸汽隔离阀（MSIV）采用的是美国福斯公司的楔形板闸阀，受控于PMS与PLS。
MSIV是电站生产系统中一道重要的安全防护门，由于该阀可以实现快速关闭，亦称快关隔离阀。
根据安全事故防范的要求，在该阀上下游发生爆管等事故工况下,MSIV必须在5秒内实现快速关闭，以保证一、二回路的迅速隔离，对二回路事故应急和核安全保障起着十分关键的作用。
然而在已运行的核电站，在调试生产期间都或多或少的发生过设备故障的情况，因此结合三门核电及其他核电站调试运行经验，探讨后续项目MSIV在调试运行期间可能出现的问题与解决方法有着十分重要的意义。
本文以工业工程理论为基础，以分析对比为方法，重点对MSIV液压控制回路的典型问题进行思考整合，从而为后续项目MSIV仪控相关的调试生产提供支持和指导。
主蒸汽隔离阀执行机构的组成三门核电主蒸汽隔离阀阀门为油回路控制的活塞式闸阀，大致可分为三个部分，即阀体、执行机构和液压控制回路。
液压控制回路分为两个相互独立的回路：泵侧回路和非泵侧回路，每一条液压控制回路都可以独立完成快速泄压使主蒸汽隔离阀能在5秒之内迅速关闭的功能，但开阀只能由泵侧回路完成。
阀门液压控制回路图见图1。
图1 MSIV 液压控制回路示意图由上图可以看出，三门核电主蒸汽隔离阀液压控制回路由两台380VAC电动油泵、4个250VDC电磁阀、若干截止阀、压力表、液位开关、温度开关等组成。
探析核电厂主蒸汽隔离阀研制的关键难点及其处理
探析核电厂主蒸汽隔离阀研制的关键难点及其处理核电厂主蒸汽隔离阀是一种重要的设备，用于控制核电厂主蒸汽系统中蒸汽和冷却水之间的流动。
由于核电厂主蒸汽系统的特殊性，主蒸汽隔离阀的研制存在一些关键难点，下面将对这些难点进行探析，并提出相应的处理方法。
核电厂主蒸汽隔离阀工作环境复杂，温度和压力高。
核电厂主蒸汽系统的工作温度可达到500℃，压力可达到20MPa以上，主蒸汽隔离阀需要耐高温和高压的材料和密封结构。
针对这个难点，可以采用高温合金或陶瓷材料制作阀门和阀座，并采用多级密封结构来提高密封性能。
核电厂主蒸汽隔离阀需要具有良好的控制性能。
核电厂主蒸汽系统的运行状态需要根据负荷变化进行调整，主蒸汽隔离阀需要具有快速响应、准确稳定的控制性能。
针对这个难点，可以采用电液伺服阀控制方式，通过电信号控制阀门的开关，实现对流量的精确调节。
核电厂主蒸汽隔离阀需要具有良好的安全性能。
核电厂主蒸汽系统的运行安全对人员和设备都至关重要，主蒸汽隔离阀必须能够可靠地关闭，防止蒸汽和冷却水之间的混合。
针对这个难点，可以采用双阀门串联或并联的方式，同时安装漏油报警装置和紧急切断装置，确保在发生故障时能够快速切断蒸汽流动。
核电厂主蒸汽隔离阀需要具有良好的耐磨损性和耐腐蚀性。
由于核电厂主蒸汽系统中存在大量的高温高压蒸汽和冷却水的摩擦和冲刷，阀门和阀座经常面临着严峻的工况条件，容易出现磨损和腐蚀。
针对这个难点，可以采用特殊的涂层材料或镀层技术来增加阀门和阀座的耐磨损性和耐腐蚀性。
核电厂主蒸汽隔离阀的研制存在着多个关键难点，包括耐高温高压、良好的控制性能、安全可靠性和耐磨损耐腐蚀等方面。
针对这些难点，可以采用相应的材料和结构设计，以及安装相关的控制和保护装置，从而提高主蒸汽隔离阀的性能和可靠性。
浅谈核电厂运行中的主蒸汽安全阀技术改进
浅谈核电厂运行中的主蒸汽安全阀技术改进摘要：主蒸汽系统是确保核电厂正常运行的重要部分，而主蒸汽安全阀在蒸汽管道内发挥着重要的功能作用，设计合理的安全阀可以避免主蒸汽系统发生过温、超压等事故，但是目前核电厂在正常运行的时候还是会出现一些泄露现象，因此核电厂的管理者必须找到问题的根源，并对主蒸汽安全阀技术进行合理改进，以便确保核电厂的正常运行和工作人员的安全。
关键词：核电厂；主蒸汽安全阀技术；改进措施前言核电厂中的主蒸汽系统是一种非常关键的设备，它可以将循环中的热能转换为对应的具有高温高压特性的蒸汽，从而为核电厂的汽轮机发电提供能量。
主蒸汽系统是否能够稳定地工作，直接关系到整个核电厂的工作质量和工作效率，主蒸汽安全阀是主蒸汽系统中最重要的部件，它位于主蒸汽管路上，对相关装置起到过压防护的作用。
因此，本文就进行探讨了核电厂运行中的主蒸汽安全阀技术改进措施，希望能对相关人员有效应用主蒸汽安全阀技术奠定基础。
一、主蒸汽安全阀在核电厂中的应用分析在核电厂运行过程中主蒸汽安全阀是使用最广泛的一种安全泄放装置，且由于核电厂主蒸汽系统的工作条件比较复杂，在正常运行时其工作介质以饱和水蒸汽为主，一旦出现安全问题，其工作介质将变为含辐射的水，所以在主蒸汽系统中的安全阀要能适用于多种不同的工况。
另外，如果安全阀发生了泄露问题，那么就会使得主蒸汽安全阀的密封表面迅速被腐蚀掉，如果其无法继续工作，不但会对核电厂的机组运行产生不良后果，还会对核电厂的利润造成巨大损失，继而需要相关人员有效进行改进主蒸汽安全阀技术，以便使得安全阀密封性能提升，减少泄露发生的概率。
同时，由于主蒸汽安全阀的技术复杂，生产工艺复杂，对产品的品质和性能都有很高的要求，且在核电厂实际应用主蒸汽安全阀时，需要对其进行多种工作条件的确认，并通过其工作条件的验证合格后方可在核电厂中使用。
二、主蒸汽安全阀门泄漏的原因（一）助动式安全阀泄漏原因可以通过采用故障树法，从人员、设备材料和环境三个方面入手，找出影响助动式主蒸汽安全阀泄漏的主要原因[1]。
核电阀门维修空间不足的分析和改进
核电阀门维修空间不足的分析和改进摘要：文章对核电站的阀门类型和检修要求进行分析，提出了核电阀门检修空间不足的问题，并给出了相应的处理措施，以期为相关从业人员提供建议帮助。
关键词：核电阀门；维修空间；不足；改进引言：核电站的阀门种类繁多，公称直径从几毫米到几百毫米不等，而且每台机组的核岛工艺系统更是超过了一千个，这些阀门的安装和维护极其复杂，而且还会消耗大量的空间，比如工艺管道、暖气管、电缆桥架、设备本体、支架等。
由于核电厂内部缺乏有效的阀门维护空间，使得管道安装完毕之后必须进行重新设计，这样一来，就会大量消耗时间和资金，进一步拖累了整个项目的实施进度。
一、核电阀门分类和检修要求1.核电阀门分类当前，核电厂中的阀门种类繁多，包括闸阀、球阀、蝶阀、截止阀等，它们的连接方式也各异，从法兰连接到螺纹连接，再到焊接连接，都是常用的。
此外，阀门的控制也各异，手动控制阀门、自动控制阀门、电动阀门、液动阀门、气动阀门、电-液动阀门、气-液动阀门等。
2.核电阀门检修要求由于各种阀门的特性和功能，它们的维护和保养需求各不相同。
因此，需要对它们进行详细的检查和维护，并确保它们符合规范的标准。
通常，这些阀门由阀体、阀盖、阀瓣、阀座、连接件和执行机构组成，每种部位都有自己独特的特点。
在核电站的运营过程中，为了确保阀门的正常运行，空间的要求非常重要：第一，拆卸阀盖、阀体时，应该有充分的空间；第二，取出阀杆、阀瓣等零件时，应该有充分的空间；第三，更换填料、打开填料压盖时，应该有充分的空间；第四，阀座的维护也应该有充分的空间；第五，阀门执行机构的拆卸也应该有充分的空间。
二、核电阀门检修空间不足的问题分析1.阀盖和阀体拆卸空间不足问题如果阀体和阀盖采用法兰连接，应该在阀盖周围预留足够的空间，以便拆卸螺栓，在进行螺栓拆卸时，应该特别注意工具的使用空间，如果使用螺纹连接，也应该考虑到螺纹连接工具所需的空间。
为了保证阀体和阀盖的正常运行，应该在两个相邻的房间之间建立一个隔离区域，以防止泵在使用过程中产生大量的飞溅物。
探析核电厂主蒸汽隔离阀研制的关键难点及其处理
探析核电厂主蒸汽隔离阀研制的关键难点及其处理作者：黄敏谢昌铭来源：《科技创新导报》2019年第05期摘 ; 要：基于主蒸汽隔离阀在保障核电厂安全方面所起到的重要作用，阐述了核电厂主蒸汽隔離阀的主要功能，并结合主蒸汽隔离阀国产化的重要意义及国产主蒸汽隔离阀研发现状，分析说明主蒸汽隔离阀研制过程面临的设计要求难点、结构设计难点，提出核电厂主蒸汽隔离阀国产化研制的关注事项和建议措施，为主蒸汽隔离阀国产化研制提供参考。
关键词：核电厂 ;主蒸汽隔离阀 ;国产中图分类号：TM62 ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; 文献标识码：A ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;文章编号：1674-098X（2019）02（b）-0110-02核电厂的主蒸汽隔离阀（MSIV）技术含量高，自主研制存在着诸多难题，我国已投产核电机组的MSIV均为进口设备。
MSIV的国产化，不仅能节省核电设备采购成本，也将使我国高端核电设备不再受制于人，同时还能推动相关制造产业的快速发展。
近年我国加大高端核电装备研发力度，启动了MSIV自主研制的尝试，但是，国产MSIV缺乏设计参数下的长时间运行验证，要实现MSIV的完全国产化并确保其高安全性、高可靠性，阀门制造厂仍然面临着很大难题，本文将针对核电厂MSIV研制的关键难点及其处理进行阐述。
1 ;MSIV基本概述压水堆核电厂的MSIV，通常设计为安装在安全壳外的各个二回路主蒸汽管道中，虽然MSIV属于核二级设备[1]，但作为核电厂的重大关键设备之一，在核电厂的安全运行过程中起到至关重要的安全功能。
在机组正常启停阶段，通过MSIV及其旁路阀的关闭将核岛侧供汽管道与常规岛侧的主蒸汽管道隔离开，以便进行下游设备的检修。
并且在事故情况下能够根据接收到的MSIV快速关闭指令，实现阀门可靠关闭，迅速截断任一方向的蒸汽流，避免事故扩大。
主蒸汽管道穿过安全壳，MSIV及其上游蒸汽管线作为安全壳的延伸，在发生蒸汽发生器传热管破裂事故情况下，能够配合其他隔离措施，快速将泄漏进二回路的放射性限制在事故蒸汽发生器，避免放射性大量进入二回路系统和设备，减轻事故后果。
福清核电1、2号机组主蒸汽隔离阀油压高问题分析与处理
福清核电1、2号机组主蒸汽隔离阀油压高问题分析与处理作者：刘斌付增来源：《智富时代》2018年第07期【摘要】福清核电1、2号机组采用的主蒸汽隔离阀为美国FLOWSERVE设计制造型号为KASSSB0800CG的楔式双闸板阀，在主蒸汽隔离阀正常运行期间发现主蒸汽隔离阀油压多次超过安全阀起跳压力。
安全阀起跳后若安全阀无法回座且气动泵失效，则油压持续下降，主蒸汽隔离阀有意外关闭的风险。
本文对主蒸汽隔离阀油压高的原因进行了分析讨论，确定主蒸汽隔离阀油压高的原因为液压油受热膨胀、蓄能器内氮气受热膨胀、压空减压阀定值漂移、压空减压阀内漏，并给出了主蒸汽隔离阀油压高的解决措施及建议。
【关键字】主蒸汽隔离阀；油压高；受热膨胀；安全阀一、概述（一）现象描述2016年5月6日，维修巡检发现，2VVP003VV油压高达3720psi，接近油路安全阀的起跳压力（3750±200psi）。
截止2016年6月24日，油压已多次超过安全阀起跳压力，最高达3900psi。
（二）设备基本情况主蒸汽隔离阀为美国FLOWSERVE设计制造的楔式双闸板阀，其执行机构由一个氮气贮罐和一个与其相连的液压缸组成。
贮罐中的氮气用作不会失效的关阀弹簧，关阀时不需要其他能动装置。
要开启阀门，则需要通过一个气动泵将液压流体打入执行机构，克服氮气压力和阀杆、闸板自重，从而打开阀门。
阀门的开启通过一个控制回路实现。
阀门关闭时，通过控制回路将液压流体排回油箱里，控制回路可以调节液压流体的排放速度，从而调节关阀速度。
完整的控制回路分三个部分：——泵回路；——两个类似的液压回路，一个位于泵侧，另一个位于相对的另一侧。
两个回路互为冗余，分别由A、B列电源供电。
二、原因分析及处理措施（一）液压油受热膨胀环境温度升高，造成液压油受热膨胀，油压随之升高。
（二）蘑菇头内氮气压力的影响当阀门即将脱离全开位时，液压缸台肩对活塞的力F减小到零，油和氮气对活塞的作用力相等。
探析核电厂主蒸汽隔离阀研制的关键难点及其处理
探析核电厂主蒸汽隔离阀研制的关键难点及其处理核电厂主蒸汽隔离阀对于核电站的安全运行起着至关重要的作用。
它是用来控制核反应堆主蒸汽系统中的主蒸汽隔离和放寒气的关键设备。
在核电站运行期间，主蒸汽隔离阀需要经常进行操作和维护，因此其研制和设计必须十分严格和精确。
在核电厂主蒸汽隔离阀的研制过程中，会遇到许多关键难点，这些难点需要科学的处理方法来解决。
核电厂主蒸汽隔离阀的设计需要满足严格的安全标准。
这意味着主蒸汽隔离阀必须具有高可靠性和安全性，以确保核反应堆的正常运行和人员的安全。
为了满足这一要求，研制人员需要对材料、结构、密封和操作系统进行精密设计和计算，以确保隔离阀在各种工况下都能可靠运行。
这其中涉及到流体力学、热力学、材料科学等多个学科的知识，需要研制人员具备扎实的理论基础和丰富的实践经验。
对于主蒸汽隔离阀的设计需要进行严格的验证和测试，以保证其性能符合标准，能够在实际运行中正常工作。
核电站主蒸汽隔离阀的工作环境十分恶劣。
在核反应堆主蒸汽系统中，主蒸汽隔离阀需要长时间承受高温、高压和腐蚀等恶劣条件的作用。
这就要求隔离阀的材料和密封结构具有良好的耐高温、耐压和耐腐蚀能力。
选择合适的材料和表面处理工艺成为了主要难点之一。
常见的材料如铬钼钢、铬钼钼铁合金等，而在表面处理方面，采用陶瓷涂层、表面热处理等技术可以大幅提高材料的抗腐蚀能力。
密封结构的设计和选材也十分关键，需要考虑到温度变化、介质性质等因素，以确保隔离阀的密封性能。
核电站主蒸汽隔离阀的运行和维护要求十分严格。
为了保证核电站的安全运行，主蒸汽隔离阀需要经常进行操作和检查，有时甚至需要进行紧急关闭。
这就要求隔离阀的操作系统设计合理、灵活可靠，并且需要考虑到紧急情况下的应急措施。
隔离阀的维护和检修也需要考虑到对核电站运行的影响最小化，需要设计相应的检修方便、维护简单的结构。
这些都是在主蒸汽隔离阀研制过程中需要重点考虑和解决的难点。
核电站主蒸汽隔离阀的研制还需要考虑到成本和周期等因素。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
探析核电厂主蒸汽隔离阀研制的关键难点及其处理
核电厂主蒸汽隔离阀是核电站中的重要设备，负责控制和隔离主蒸汽的流动，具有保证核电站运行安全的重要作用。
研制主蒸汽隔离阀具有一定的技术难点，本文将对其关键难点及其处理进行探析。
核电厂主蒸汽隔离阀的关键难点之一是高温高压环境下的工作要求。
核电厂主蒸汽温度高达560°C以上，压力高达15MPa以上，对于隔离阀的材料和密封性能提出了极高的要求。
处理这个难点的方法是采用耐高温材料制作隔离阀，如铁素体不锈钢、镍基合金等，同时采用高温高压密封结构，如金属密封或衬氟密封等，确保隔离阀在高温高压环境下的工作稳定性和密封可靠性。
核电厂主蒸汽隔离阀的关键难点之二是保证阀门的操作灵活性和可靠性。
核电站对于主蒸汽隔离阀的操作速度要求非常高，一方面需要能够快速打开和关闭，确保在紧急情况下能够迅速切断主蒸汽流动；另一方面需要能够平稳开启和关闭，避免发生冲击振动。
处理这个难点的方法是采用先进的执行机构，如电动执行器，可以实现远程控制和快速、精确的调节；同时对于阀门的设计和制造进行精确计算和测试，确保阀门的运动平稳可靠。
核电厂主蒸汽隔离阀的关键难点之三是防止或减少渗漏问题。
主蒸汽隔离阀的渗漏问题严重影响设备的安全运行，将热量和能量带走，还可能导致环境污染。
处理这个难点的方法是采用先进的材料和工艺，如表面渗碳、氮化等，提高零部件表面的硬度和光洁度；同时采用合适的设计和加工工艺，确保阀门的密封性能，并通过严格的测试和检验来保证阀门的质量。
核电厂主蒸汽隔离阀的研制具有一定的技术难点，包括高温高压环境下的工作要求、阀门的操作灵活性和可靠性、渗漏问题等。
通过采用耐高温材料、高温高压密封结构、先进的执行机构，以及优化设计和加工工艺等措施，可以有效地处理这些难点，保证核电厂主蒸汽隔离阀的工作稳定性、密封可靠性和安全性，提高核电站的运行效率和安全性。