汽车维护、检测、诊断技术规范
国标)汽车维护检测诊断技术规范
国标)汽车维护检测诊断技术规范国家标准：汽车维护、检测、诊断技术规范本标准规定了汽车维护的周期、作业内容和技术规范，包括日常维护、一级维护和二级维护。
引用标准：本标准引用了GB7258——1977机动车运行安全技术条件。
使用本标准的各方应该使用最新版本的相关标准。
定义：本标准采用了以下定义：1.日常维护：以清洁、补给和安全为重点，由驾驶员执行和车辆维护作业。
2.一级维护：除日常维护外，以清洁、润滑、紧固为重点，并检查有关制度、操纵等安全部件，由维修企业执行的车辆维护作业。
3.二级维护：除一级维护外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等易于磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等。
由维修企业执行的车辆维护作业。
汽车维护分级和周期：汽车维护分为日常维护、一级维护和二级维护。
日常维护的周期包括出车前、行车中和收车后。
一级维护和二级维护的周期根据汽车行驶里程和使用条件的不同来确定，也可以根据行驶时间间隔来确定。
日常维护：1.对汽车外观和发动机外表进行清洁，保持车容整洁。
2.对汽车各部润滑油、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检查和补给。
3.对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和发动机运转状态进行检查、校紧，确保行车安全。
一级维护：一级维护的作业内容包括检查和调整点火系统、发动机空气滤清器、空气机、曲轴箱通风系、空气滤清器、机油滤清器、柴油滤清器、曲轴箱油面、化油器油面、冷却液液面和制动液液面高度等。
1.确保润滑油规格和液面高度符合要求，如不足，应及时补充。
2.确保空气滤清器清洁有效，安装可靠，并配备恒温进气装置和真空软管，以确保进气转换阀的灵敏和准确。
3.检查接头和密封情况，确保接头坚固可靠，且无破损和渗漏。
4.清洁燃油滤清器，并检查燃油泵和油管是否正常工作，必要时更换燃油滤清器和油管。
5.确保燃油蒸发控制装置清洁畅通，连接可靠，不漏。
汽车维护检测诊断技术规范
汽车维护检测诊断技术规范中华人民共和国国家标准GB/T 18344—汽车维护、检测、诊断技术规范Specification for the inspection andMaintenance of motor vehicle-03-26 发布 -12-01 实施国家质量技术监督局发布GB/T18344－前言为规范在用汽车维护、检测、诊断作业，使汽车保持良好的技术状况，减少汽车故障，保证行车安全，延长车辆使用寿命，有效地控制汽车排放污染物，特制定本标准。
本标准是在总结了行业标准JT/T201－1995《汽车维护工艺规范》经验的基础上，扩大了适用范围，使标准更加完善。
本标准的附录A为提示的附录。
本标准由中华人民共和国交通部提出。
本标准由全国汽车维修标准化技术委员会归口。
本标准主要起草单位：交通部公路科学研究所、南京市汽车维修管理处、天津市交通局、北京市汽车维修管理处、云南省交通厅、辽宁省交通厅公路运输管理局。
本标准主要起草人：冯桂芹、韩国庆、谢素华、孟秋、蔡团结、徐通法、刘亚平、刘林、金诚仁。
本标准由全国汽车维修标准化技术委员会负责解释。
中华人民共和国国家标准汽车维护、检测、诊断技术规范GB/T 18344－Specification for the inspection andMaintenance of motor vehicle1 范围本标准规定了汽车日常维护、一级维护、二级维护的周期，作业内容和技术规范。
本标准适用于所有在用汽车。
2 引用标准下列标准所包含的条文，经过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB7258－1997机动车运行安全技术条件3 定义本标准采用下列定义3.1 日常维护 routine maintenance以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。
纯电动汽车维护、检测、诊断技术规范
制定过程
制定背景 编制进程
制定依据 起草工作
制定背景
新能源汽车特别是纯电动汽车的推广应用力度持续加大，推广使用规模不断扩大，纯电动汽车保有量持续增 长，加强纯电动汽车售后维护的规范管理，确保纯电动汽车运行技术状况良好，是行业管理部门、生产企业、维 修企业及社会的普遍诉求，关系纯电动汽车产品使用性能稳定，关系老百姓日常出行的品质需求，关系新能源汽 车产业的健康发展。
制定实施该标准，一是可进一步促进纯电动汽车有关技术普及运用，加速纯电动汽车运行的实践积累及技术 提升，保障新能源汽车推广应用工作有序开展，支撑国家汽车相关发展战略。二是促进汽车后市场特别是维修领 域转型升级发展，可以加强对纯电动汽车维护、保养的技术储备，可进一步提高维修行业整体技术水平。三是促 进汽车用户安心、便利使用，让社会切实感受到新技术对生活质量的改善提高，增强社会获得感。
标准目次
标准目次
参考资料：
内容范围
内容范围
行业标准《纯电动汽车维护、检测、诊断技术规范》（JT/T 1344-2020）规定了纯电动汽车维护的作业安 全和作业要求等。该标准适用于在用纯电动汽车。
引用文件
引用文件
参考资料：
意义价值
意义价值
行业标准《纯电动汽车维护、检测、诊断技术规范》（JT/T 1344-2020）基于纯电动汽车推广应用现状及 技术发展特点，对纯电动汽车维护作业的主要内容、作业要求进行明确，以达到指导和规范纯电动汽车售后维护 单位开展维护作业的目的。提出的技术内容紧密结合了现行相关政策标准，增强了同现行有关标准的协调性和统 一性，遵循了行业发展实际和现实需要，注重条款的可操作性，具有较强的适用性。该标准的实施，对推动纯电 动汽车规模化应用，保障新能源汽车推广应用工作有序开展，实现纯电动汽车推广应用目标等具有积极的促进作 用。该标准的发布实施为纯电动汽车的安全维护、规范维护等提供了技术支撑，对加强维修人员对纯电动汽车维 护规范性的认识，提高纯电动汽车维护规范化水平月19日，行业标准计划《纯电动汽车维护、检测、诊断技术规范》（JT 2018-42）下达，项目周期 24个月，由全国汽车维修标准化技术委员会提出并归口上报及执行。
汽车维护、检测、诊断技术规范
视情检测、调整 4电控燃油喷射系统供 油管路检查密封情况 5三效催化装置检查其 作用，必要时更换
6驻车制动检查驻 车制动性能，检查驻 车制动器自由行程 7空调装置检查系 统工作情况、密封情 况
二级维护基本作业项目的理解
1、对项目设置的理解 从项目设置的覆盖面，理解标准
的原则性和指导性； 从汽车新结构、新技术有关内容 的项目设置，看标准的先进性； 从所增加的项目，看标准突出安 全与环保的特点。
按检测项目的范围可归纳为：
发动机动力性能检测（第1项）
排放净化性能检测（第2项） 电控燃油喷射系统检测（第
3项） 柴油机工作性能检测（第4 项）
安全性能检测（第5、
8项） 操纵和行驶系统检测 （第6、7、9项） 底盘传动系统技术状 况检测（第10~13项）
二级维护前检测 诊断项目设置比较
转向、传动、悬挂、灯光、信号等安 全部位和位置以及发动机运转状态进 行检视、校紧，确保行车安全。（安 全部件和发动机状况检查）
安全检视：对汽车制动、
二、汽车一级维护技术规范
一级维护作业项目及技术要求
湖
一级维护技术规范的理解与实施
一级维护作业中心内容： 除日常维护作业外，清洁、润 滑、紧固，并检查有关安全部 件
第二部分 货车
1 福田轻型货车二级维护基本作业规程
2
3
五十铃轻型货车二级维护基本作业规
江淮轻型货车二级维护基本作业规程
4
5 6 7
解放货车二级维护基本作业规程
东风货车二级维护基本作业作业规程
第三部分
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
表2-2-3 （d）二级维护基本作业项目
表2-2-3 （e）二级维护基本作业项目
(国标)汽车维护检测诊断技术规范
中华人民共和国国家标准汽车维护、检测、诊断技术规范1范围本标准规定了汽车日常维护、一级维护、二级维护的周期，作业内容和技术规范。
2引用标准下列标准所包含的条文，通过在标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB7258——1977机动车运行安全技术条件。
3定义本标准采用下列定义3.1日常维护以清洁、补给和安全视为作业中心内容，由驾驶员负责执行和车辆维护作业。
3.2一级维护除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容。
并检查有关制度、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。
3.3二级维护除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等。
由维修企业负责执行的车辆维护作业。
4汽车维护分级和周期4.1汽车维护的分级日常维护、一级维护、二级维护。
4.2汽车维护的周期4.2.1日常维护的周期出车前，行车中，收车后。
4.2.2一级维护和二级维护的周期4.2.2.1.汽车一、二级维护周期的确定，应以汽车行驶里程为基本依据。
汽车一、二级维护行驶里程依据车辆使用说明书的有关规定，同时依据汽车使用条件的不用，由省级交通行政主管部门。
4.2.2.2一、二级维护时间间隔。
对于不适用行驶里程统计、考核的汽车，可用行驶时间间隔确定一、二级维护周期。
其时间（天）间隔可依据汽车使用强度和条件的不同。
参照汽车一、二级维护里程周期确定。
5日常维护5.1对汽车外观，发动机外表进行清洁，保持车容整洁。
5.2对汽车各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。
5.3对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行车安全。
6一级维护一级维护作业内容见表1。
汽车维护、检测、诊断技术经验规范
前轮制动
5）检查内外轴承
液柱保持架无断裂，滚柱无脱落，无裂损和烧蚀，轴承内圈无裂损和烧蚀?
6）检查制动蹄及支承销
1）制动蹄无裂损及明显变形，摩擦片不破裂，铆接可靠，摩擦片厚度符合规定
2）支承销无过量磨损，支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙符合规定?
7）检查制动蹄复位弹簧
复位弹簧应无明显变形，自由长度、拉力符合规定?
清洁、无油污
3）检查制动盘、制动凸轮轴，校紧装置螺栓
1）制动底板不变形，按规定力矩扭紧装置螺栓
2）凸轮轴转动灵活、无卡滞，转向间隙符合规定?
4）检查转向节及螺母、保险片及油封、转向节臂，校紧装置螺栓
1）转向节无裂纹，螺纹完好，与螺母配合应无径向松旷，保险片作用良好，油封完好不漏油
2）转向节轴径与轴承的配合间隙符合要求，转向节臂装置螺栓扭紧力矩符合规定?
外观检查
齐全、无损坏
5
散热器、油底壳、发动机前后支垫、水泵、空压机、进排气歧管、化油器、输油泵、喷油泵连接螺栓
检查校紧
各连接部位螺栓、螺母应紧固，锁销、垫圈及胶垫应完好有效
6
空压机、发电机、空调机皮带
检查皮带磨损、老化程度，调整皮带松紧度
符合规定
7
转向器
检查转向器液面及密封状况，润滑万向节十字轴、横直拉杆、球头销、转向节等部位
2）按规定次序和扭紧力矩校紧气缸盖
1）无裂痕、漏气、消声器性能良好
2）扭紧力矩符合规定?
9
增压器、中冷器
检查、清洁
符合规定?
10
发动机支架
检查、紧固
连接牢固、无变形和裂缝?
11
化油器及联动
清洁、检查、紧固
清洁，联动机构运动灵活，连?
汽车维护检测诊断技术规范
汽车维护检测诊断技术规范1 范围本标准规定了汽车维护的分级和周期、维护作业要求以及质量保证。
本标准适用于以汽油或柴油为燃料的在用汽车，挂车可参照执行。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 3847 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法GB/T 5624 汽车维修术语GB 7258 机动车运行安全技术条件GB 18285 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）GB 18565 营运车辆综合性能要求和检验方法3 术语和定义GB 7258和GB/T 5624界定的术语和定义适用于本文件。
为了便于使用，以下重复列出了GB 7258和GB/T 5624中的某些术语和定义。
3.1汽车 motor vehicle由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：——载运人员和/或货物（物品）；——牵引载运货物（物品）的车辆或特殊用途的车辆；——专项作业。
[GB 7258-2012，定义3.2]3.2挂车trailer设计和制造上需由汽车或拖拉机牵引，才能在道路上正常使用的无动力道路车辆，包括牵引杆挂车、中置轴挂车和半挂车，用于：——载运货物；——专项作业。
[GB 7258-2012，定义3.3]3.3日常维护 daily maintenance以清洁、补给和安全性能检视为中心内容的维护作业。
[GB/T 5624-2005，定义2.3.1.3.1]3.4一级维护 elementary maintenance除日常维护作业外，以润滑、紧固为作业中心内容，并检查有关制动、操纵等系统中的安全部件的维护作业。
[GB/T 5624-2005，定义2.3.1.3.2.1]3.5二级维护 complete maintenance除一级维护作业外，以检查、调整制动系、转向操纵系、悬架等安全部件，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和汽车排放相关系统等为主的维护作业。
汽车维护、检测、诊断技术规范方案
汽车维护、检测、诊断技术规范GBT18344来源：技术处时间：2013-01-07为规范在用汽车维护、检测、诊断作业，使汽车保持良好的技术状况，减少汽车故障，保证行车安全，延长车辆使用寿命，有效地控制汽车排放污染物，特制定本标准。
本标准是在总结了行业标准JT/T201 －1995 《汽车维护工艺规范》经验的基础上，扩大了适用范围，使标准更加完善。
本标准的附录A 为提示的附录。
本标准由中华人民共和国交通部提出。
本标准由全国汽车维修标准化技术委员会归口。
本标准主要起草单位：交通部公路科学研究所、南京市汽车维修管理处、天津市交通局、北京市汽车维修管理处、云南省交通厅、辽宁省交通厅公路运输管理局。
本标准主要起草人：冯桂芹、韩国庆、谢素华、孟秋、蔡团结、徐通法、刘亚平、刘林、金诚仁。
本标准由全国汽车维修标准化技术委员会负责解释。
1范围本标准规定了汽车日常维护、一级维护、二级维护的周期，作业内容和技术规范。
本标准适用于所有在用汽车。
2引用标准本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB7258 －1997 机动车运行安全技术条件。
3定义本标准采用下列定义3.1日常维护routine maintenance以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。
3.2一级维护elementary maintenance除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容。
并检查有关制度、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。
3.3二级维护complete maintenance除一级维护作业外。
以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。
4汽车维护分级和周期4.1汽车维护的分级: 日常维护，一级维护，二级维护。
汽车维修 项目一 汽车维护制度
任务1 汽车维护、检测、诊断技术规范
知识准备
当前，我国的汽车维护制度遵从国家标准GB/T 18344—2016。该 标准由中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化 管理委员会联合发布，替代GB/T 18344—2001，于2017年7月1日开始 实施。该标准的制定是为了规范在用汽车维护、检测、诊断作业，使 汽车保持良好的技术状况，减少故障，保证行车安全，延长车辆使用 寿命，有效控制汽车排放污染物。
师生上课穿戴工作服，学生尊敬 师长，教师关爱学生，上课秩序 规范。
41 项 目 一 汽 车 维 护 制 度
学习规章制度
任务2 汽车维修作业安全操作基本知识
6．安全（SAFE） 操作时无安全隐患。每时每
刻都有安全第一的观念，防患于 未然。人员熟悉安全疏散路径、 会使用消防器材，如图所示。
42 项 目 一 汽 车 维 护 制 度
1-物品定点摆放
38 项 目 一 汽 车 维 护 制 度
2-工具整齐摆放
任务2 汽车维修作业安全操作基本知识
3．清扫（SEISO） 及时清扫工作中产生的废料、
垃圾。工作台面、设备仪器、工 装夹具等应保持清洁干净。工具 使用后应清洁，如图所示。清除 工作场所中的杂物。
清洁工具
39 项 目 一 汽 车 维 护 制 度
3．二级维护基本作业项目及技术要求 二级维护基本作业项目及技
术要求见表。
二级维护基本作业项目及技术要求
17 项 目 一 汽 车 维 护 制 度
任务1 汽车维护、检测、诊断技术规范
3．二级维护基本作业项目及技术要求
18 项 目 一 汽 车 维 护 制 度
任务1 汽车维护、检测、诊断技术规范
交通部办公厅关于做好国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》宣传贯彻工作的通知
交通部办公厅关于做好国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》宣传贯彻工作的通知文章属性•【制定机关】交通部(已撤销)•【公布日期】2002.01.14•【文号】厅公路发[2002]14号•【施行日期】2002.01.14•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文交通部办公厅关于做好国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》宣传贯彻工作的通知（２００２年１月１４日厅公路发〔２００２〕１４号）各省、自治区、直辖市交通厅（局、委）：由我部组织制订的国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》（以下简称《技术规范》），巳由国家质量技术监督局正式发布（标准编号为ＧＢ／Ｔ１８３４４—２００１）。
《技术规范》的发布实施对促进我国汽车维修行业技术进步，提高我国汽车维修、检测、诊断技术水平，加快我国汽车维修体系与国际的接轨，确保汽车技术状况良好，充分提高汽车的使用效率，保证行车安全，减少运行故障，控制汽车排放污染物等具有积极意义。
为切实做好该标准的宣传贯彻工作，现提出如下意见：一、加强宣传，提高认识。
《技术规范》是在总结多年来汽车维护作业规范实施经验的基础上，针对当前新技术在汽车上的大量应用及汽车维修技术进步的新形势，着重以确保车辆安全和环保性能为目的，对涉及到车辆安全、排放的主要检测诊断和维护作业提出的基本要求。
《技术规范》注重实用性和先进性相结合，是汽车维修和检测行业对在用车辆进行维护、检测、诊断的规范性技术标准，也是下一步对在用车实施Ｉ／Ｍ制度的基础性标准。
各级道路运政管理机构要加强宣传，使广大车主、驾驶员、汽车维修企业、汽车综合性能检测站和管理人员充分认识贯彻实施《技术规范》的必要性和重要性，了解其内容和特点。
二、《技术规范》是一个全面贯彻车辆二级维护制度的通用性标准，标准中所提出的车辆各级维护的基本内容和方法，适用于所有车型。
车辆的维护作业应严格按照《技术规范》附录Ａ《主要车型维护工艺规程》（以下简称《规程》）的要求执行。
汽车维修行业汽车维修技术规范
汽车维修行业汽车维修技术规范标题：汽车维修行业的技术规范与标准引言：汽车维修行业作为服务于社会大众的重要产业，其发展需要依靠一系列的规范与标准来确保车辆的安全和服务的质量。
本文将从汽车维修技术规范的角度出发，深入探讨该行业的基本要求、操作规程、技术要求等各个方面，为行业的从业者提供参考。
一、工作环境与设备标准（1）工作环境要求：维修车间必须保持良好的通风、采光和空气质量，以保证工作人员的身体健康。
同时，车间内要保持整洁有序，各种工作杂物要妥善摆放，消防设施齐全、有效。
（2）设备要求：汽车维修行业需要配备一系列专业的维修设备，如吊车、千斤顶、工作台等。
这些设备必须符合国家标准，经常进行维修保养，确保其正常工作和使用安全。
二、技术操作规范（1）勘查与检测：在进行维修前，维修人员必须对车辆进行全面的勘查与检测，包括外观、机械、电子等方面的检测，以准确判断车辆故障的原因。
（2）维修过程：维修人员在进行维修过程中，需要遵循一系列操作规程，包括：拆卸零部件前的正确操作顺序、维修时使用的工具和材料的选择与使用、操作手册的参考与依据等。
三、维修质量与安全要求（1）质量控制：汽车维修行业要求维修人员在维修过程中，严格遵循技术规范和操作标准，确保维修质量和效果达到预期。
同时，维修人员需要清晰记录维修过程中的关键细节和数据，作为质量控制和追溯的依据。
（2）安全要求：汽车维修工作涉及到车辆的电子设备、燃油、润滑剂等诸多因素，要求维修人员具备高度的安全意识。
在操作过程中，要佩戴个人防护装备，避免事故和危害的发生。
四、维修技术与创新要求（1）技术水平：汽车维修行业需要维修人员具备扎实的技术功底，包括对车辆不同系统的深入理解与熟练操作能力。
同时，行业中的技术变革与创新也需要维修人员与时俱进，学习新的技术与方法。
（2）培训与认证：为了提高行业整体技术水平，汽车维修行业需要建立完善的培训与认证机制，严格筛选和培养专业技术人员。
此外，维修人员应定期参加相关技术培训，并取得相应的职业资格证书。
13 汽车维护、检测、诊断技术规范
13 汽车维护、检测、诊断技术规范汽车维护、检测、诊断技术规范GB/T18344,2001中华人民共和国国家标准GB/T18344—20012001-03-26 发布 2001-12-01 实施国家质量技术监督局发布前言为规范在用汽车维护、检测、诊断作业，使汽车保持良好的技术状况，减少汽车故障，保证行车安全，延长车辆使用寿命，有效地控制汽车排放污染物，特制定本标准。
本标准是在总结了行业标准JT/T201,1995《汽车维护工艺规范》经验的基础上，扩大了适用范围，使标准更加完善。
本标准的附录A为提示的附录。
本标准由中华人民共和国交通部提出。
本标准由全国汽车维修标准化技术委员会归口。
本标准主要起草单位:交通部公路科学研究所、南京市汽车维修管理处、天津市交通局、北京市汽车维修管理处、云南省交通厅、辽宁省交通厅公路运输管理局。
本标准主要起草人:冯桂芹、韩国庆、谢素华、孟秋、蔡团结、徐通法、刘亚平、刘林、金诚仁。
本标准由全国汽车维修标准化技术委员会负责解释。
中华人民共和国国家标准汽车维护、检测、诊断技术规范GB/T18344,2001SpecificationfortheinspectionandMaintenanceofmotorvehicle 1范围本标准规定了汽车日常维护、一级维护、二级维护的周期，作业内容和技术规范。
本标准适用于所有在用汽车。
2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB7258,1997机动车运行安全技术条件3定义本标准采用下列定义3.1日常维护routinemaintenance以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。
3.2一级维护elementarymaintenance除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容。
汽车维护检测诊断技术规范
汽车维护检测诊断技术规范1. 引言汽车维护检测诊断技术规范是为了确保汽车的正常运行和安全驾驶，对汽车维护检测诊断技术进行规范和标准化。
本文档旨在指导汽车维修人员进行维护、检测和诊断工作，提高汽车维护的效率和质量。
2. 术语和定义•汽车维护：指对汽车进行保养、更换零部件、修复故障等操作，以确保汽车的正常运行和安全性能。
•汽车检测：指对汽车各系统和部件进行实时监测和测试，以发现潜在故障和问题。
•汽车诊断：指根据汽车检测结果，找出汽车故障的原因，并制定相应的修复方案。
3. 汽车维护技术规范3.1 保养周期根据汽车的使用情况和维护手册规定，制定汽车的保养周期，包括常规保养、大保养和特殊保养。
•常规保养：每5000公里或每3个月进行一次常规保养，包括更换机油、机滤、空滤、刹车油等。
•大保养：每1万公里或每6个月进行一次大保养，包括更换火花塞、燃油滤清器、变速器油等。
•特殊保养：根据汽车的特殊情况，如长时间停放、高温环境等，进行相应的特殊保养。
3.2 零部件更换汽车零部件的更换应符合以下规范：•使用正规渠道：购买正品零部件，不使用假冒伪劣产品。
•按照规定更换：严格按照维护手册规定的更换周期和方法进行更换。
•注意安装方法：遵守安装规范，保证零部件的正确安装和连接。
3.3 故障维修对于汽车出现故障的情况，应按照以下步骤进行维修：•故障诊断：根据故障现象和相关信息，进行故障诊断，确定故障原因。
•修复方案：根据故障诊断结果，制定相应的修复方案，包括更换零部件、修复电路等。
•修理记录：对于所进行的维修工作，应做好详细的修理记录，包括故障描述、修复过程、使用的零部件等。
3.4 检测技术规范进行汽车检测时，应注意以下规范：•使用专业设备：使用专业的汽车检测设备，确保检测的准确性和可靠性。
•按照检测流程：根据车辆类型和检测项目，按照检测流程进行检测，不遗漏任何项目。
•严格按照标准：根据相关标准和规范进行检测，确保结果的可比性和一致性。
领会、贯彻《汽车维护、检测、诊断技术规范》
ｌ 《 术 规 范 》 适 用 范 围 和 主 要 内容 技 的
《 术 规 范》 用 于 所 有 在 用 车 ， 是 在 技 适 凡 道 路 运 政 管 理 机 构 认 定 的 汽 车 维 修 企 业 进 行 维 修 的车 辆 都 必 须 执 行 本 规 范 的 技 术 要 求 。 《 术 规范》 前 言 、 围 、 用标 准 、 技 由 范 引 定
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公 路 与
１ ４
气 运
第３ 期
２ ０２年 ６ 月 ０
Ｈ ｉ ｈｗ ａ ｓ ＆ Ａ ｕｔ ｍ ｏ ｉ ｇ ｙ ｏ ｔｖｅＡｐｐｌｃ ｉ ｎｓ ｉａｔｏ
领 会 、 彻《 车维 护 、 测 、 断技术 规范》 贯 汽 检 诊
发展提供 了依据 。 ３ ）促 进 了 对 在 用 车 的 Ｉ／ 制 度 （ 通 Ｍ 即 过 对 在 用 车进 行 检查 ， 定 其 技 术 状 况 ， 别 确 特
主要 内容 有 汽 车 日常 维 护 作 业 ； 车 一 级 维 汽
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总第 ９ ０期
义 、 车 维 护 的 分 级 和 周 期 、 车 日常 维 护 、 汽 汽 汽 车 一 级 维 护 、 车 二 级 维 护 ８个 部 分 组 成 。 汽
范》 电控燃 油 喷射 系统 、 元催 化 转 换 器 、 将 三
车 轮 定 位 、 轮 动 平 衡 等 作 为 汽 车 二 级 维 护 车
前 检 测 、 断 和维 护 项 目 ， 规 定 其 作 业 项 目 诊 并 和技 术 要 求 ， 不 断 研 制 、 进 、 善 汽 车 检 为 改 完 测 诊 断 设 备 ， 全 质 量 保 证 体 系 ， 高 全 行 业 健 提 人 员 的整 体 素质 ， 促进 汽 车 维 修 业 健 康 、 序 有
GBT汽车维护、检测、诊断技术规范
三、汽车二级维护
1.汽车二级维护工艺过程
GB/T18344—2001 汽车进维修厂 汽车技术档案和驾驶员反映 诊断并确定附加作业项目
检测
维护作业，包括基本作业项目和附加 作业项目（中间环节贯穿过程检验）
填写维护竣工 出厂合格证
合格
竣工检验
不 合 格
出厂
JT/T201—95
16.起动前电压、 起动电流、 蓄电池内阻 17.蓄电池充电电流 18.机油污染指数 19.水份、开口闪点、 含铁量等机油理化指标 20.斑痕 21.齿轮油理化指 22.汽车排气污染物
* * *
* * *
*
项目
JT/T 201 GB/T18344 * *
23.三效催化转
2.4二级维护过程中要 进行过程检验.过程检 验项目的技术要求应 满足有关的技术标准 或规范。
2.5二级维护作业完成后， 应经维修企业进行竣工检
验(57号文) ,竣工检验合 格的车辆，由维修企业填 写《汽车维修竣工出厂合 格证》后方可出厂。
关于进一步加强道路运输 车辆管理的若干意见 （交公路发〚2002〛57号） 全面落实车辆维护制度 11. 强化道路运输车辆二 级维护企业管理。
二级维护附加作业项目
和作业内容的确定应以 消除汽车故障、恢复汽
车正常技术 状况为目的。
二级维护附加作业项
目和作业内容确定后 应 与二级维护基本作
业项目一并进行。
二级维护基本作业项目
表2-2-3（a） 二级维护基本作业项目
发动机动力性能检测（第1项）
排放净化性能检测（第2项） 电控燃油喷射系统检测（第
3项） 柴油机工作性能检测（第4 项）
GB T 18344-2001汽车维护、检测、诊断技术规范
GB/T 18344-2001前言为规范在用汽车维护、检测、诊断作业，使汽车保持良好的技术状况，减少汽车故障，保证行车安全，延长车辆使用寿命，有效地控制汽车排放污染物，特制定本标准。
本标准是在总结了行业标准JT／T 201-1995《汽车维护工艺规范》经验的基础上，扩大了适用范围，使标准更加完善。
本标准的附录A为提示的附录。
本标准由中华人民共和国交通部提出。
本标准由全国汽车维修标准化技术委员会归口。
本标准主要起草单位：交通部公路科学研究所、南京市汽车维修管理处、天津市交通局、北京市汽车维修管理处、云南省交通厅、辽宁省交通厅运输管理局。
本标准主要起草人：冯桂芹、韩国庆、谢素华、孟秋、蔡团结、徐通法、刘亚平、刘林、金诚仁。
本标准由全国汽车维修标准化技术委员会负责解释。
中华人民共和国国家标准汽车维护、检测、诊断技术规范 GB/T 18344-2001Specification for the inspection andmaintenance of motor vehicle1 范围本标准规定了汽车日常维护、一级维护、二级维护的周期，作业内容和技术规范。
本标准适用于所有在用汽车。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 7258-1997机动车运行安全技术条件3 定义本标准采用下列定义。
3.1 日常维护 routine maintenance以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。
3.2 一级维护 elementary maintenance除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容，并检查有关制动、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。
3.3 二级维护 complete maintenance除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。
DB12_T674-2016纯电动汽车维护、检测、诊断技术规范
5.2 —级维护
一级维护作业内容见表1。
表1 一级维护作业内容
序号
项目
作业内容
技术要求
1 冷却液液面、制动液液面高度、玻璃水 检查
符合规定
散 热 器 、驱 动电机前后支垫、水泵连接
2
检查校紧
螺栓
各 连 接 部 位 螺 栓 、螺 母 应 紧 固 ，锁 销 、垫圈及胶垫 应 完 好 有 效
3 空调压缩机
ICS 43.180 T 01
天津
DB12
市地方
标准
DB 12/T 674—2016
纯电动汽车维护、检 测 、诊断技术规范
Specification for the inspection and maintenance of battery electric vehicle
2 0 1 6 - 11 - 3 0 发布
2 0 1 7 - 0 1 - 0 1 实施
天津市市场和质量监督管理委员会
发布
DB12/T 674— 2016
目次
前 言 ................................................................................. ii i 范 围 ............................................................................... i 2 规范性引用文件..................................................................... 1 3 术语和定义......................................................................... 1 4 维护分级和周期..................................................................... 2 5 维护作业........................................................................... 2 附录A (规范性附录） 机动车维修竣工出厂合格证式样.................................... 13
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中华人民共和国国家标准
GB/T 18344—2001
汽车维护、检测、诊断技术规范
Specification for the inspection and
Maintenance of motor vehicle
2001-03-26 发布 2001-12-01 实施
国家质量技术监督局发布
GB/T18344－2001
前言
为规范在用汽车维护、检测、诊断作业，使汽车保持良好的技术状况，减少汽车故障，保证行车安全，延长车辆使用寿命，有效地控制汽车排放污染物，特制定本标准。
本标准是在总结了行业标准JT/T201－1995《汽车维护工艺规范》经验的基础上，扩大了适用范围，使标准更加完善。
本标准的附录A为提示的附录。
本标准由中华人民共和国交通部提出。
本标准由全国汽车维修标准化技术委员会归口。
本标准主要起草单位：交通部公路科学研究所、南京市汽车维修管理处、天津市交通局、北京市汽车维修管理处、云南省交通厅、辽宁省交通厅公路运输管理局。
本标准主要起草人：冯桂芹、韩国庆、谢素华、孟秋、蔡团结、徐通法、刘亚平、刘林、金诚仁。
本标准由全国汽车维修标准化技术委员会负责解释。
中华人民共和国国家标准
汽车维护、检测、诊断技术规范GB/T 18344－2001
Specification for the inspection and
Maintenance of motor vehicle
1 范围
本标准规定了汽车日常维护、一级维护、二级维护的周期，作业内容和技术规范。
本标准适用于所有在用汽车。
2 引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB7258－1997机动车运行安全技术条件
3 定义
本标准采用下列定义
3.1 日常维护 routine maintenance
以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。
3.2 一级维护 elementary maintenance
除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容。
并检查有关制度、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。
3.3 二级维护 complete maintenance
除一级维护作业外。
以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。
4 汽车维护分级和周期
4.1 汽车维护的分级
日常维护，一级维护，二级维护。
4.2 汽车维护的周期
4.2.1 日常维护的周期
出车前，行车中，收车后。
4.2.2 一级维护、二级维护的周期
4.2.2.1 汽车一、二级维护周期的确定，应以汽车行驶里程为基本依据。
汽车一、二级维护行驶里程依据车辆使用说明书的有关规定，同时依据汽车使用条件的不同，由省级交通行政主管部门。
4.2.2.2 一、二级维护时间间隔。
对于不便用行程里程统计、考核的汽车，可用行驶时间间隔确定一、二级维护周期。
其时间（天）间隔可依据汽车使用强度和条件的不同。
参照汽车一、二级维护里程周期确定。
5 日常维护
5.1 对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。
5.2 对汽车各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。
5.3 对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。
6 一级维护
一级维护作业内容见表1。
表1 一级维护作业内容
序
项目作业内容技术要求
号
1 点火系检查、调整工作正常
2 发动机空气滤清器、空压机空气滤清清洁或更换各滤芯应清洁无破损，上下衬
齐全有效注：技术要求栏中的“符合规定”指符合实际使用中的有关规定。
7 二级维护
7.1 二级维护作业过程
汽车二级维护首先要进行检测，汽车进厂后，根据汽车技术档案的记录资料（包括车辆运行记录，维修记录，检测记录，总成修理记录等）和驾驶员反映的车辆使用技术状况（包括汽车动力性，异响，转向，制动及燃、润料消耗等）确定所需检测项目，依据检测结果及车辆实际技术状况进行故障诊断，从而确定附加作业。
附加作业项目确定后与基本作业项目一并进行二级维护作业。
二级维护过程中要进行过程检验，过程检验项目的技术要求应满足有关的技术标准或规范；二级维护作业完成后，应经维护企业进行竣工检验，竣工检验合格的车辆，由维护企业填写《汽车维护竣工出厂合格证》后方可出厂。
7.2 二级维护工艺过程图如图1所示。
图1 二级维护工艺过程图
7.3 汽车二级维护检测、诊断
7.3.1 对汽车二级维护检测项目进行检测时，应随用该检测项目的专用检测仪器，仪器精度须满足有关规定。
7.3.2 汽车二级维护检测项目的技术要求应参照国家有关的技术标准。
或原厂要求。
7.3.3 汽车二级维护检测项目见表2。
表2 汽车二级维护检测项目
序号检测项目
1 发动机功率，气缸压力
2 汽车排气污染物，三效催化转化装置的作用
3 电控燃油喷射系统。