大众汽车平台介绍及车型完整版
大众途观车简介
让国人又爱又恨的——途观成都SUV市场受关注度第六途观的上市填补了大众在20-30万SUV市场上的空白。
进口途观与国产途观最大的区别，一个是轴距加长了8厘米，一个是前脸的造型。
上海大众把欧洲途观的u型前脸，改成了横向扩展的样式。
与大灯几乎连为一体的双镀铬格栅条，构成了途观与众不同的前脸表情。
这种风格与上市不久的高尔夫6，基本一致。
有意思的是，途观的尾部同样与高尔夫6较为神似。
给我留下至深印象的，不仅仅是一体造型的前脸，车身凸起的腰线，曲面丰富，质感强烈。
很能给人带来好感，途观的尾灯很容易让人联想到CC的尾灯。
途观的银色行李架同样很漂亮，事实上，之前的多功能车途安，其类似的行李架就受到广泛好评，不仅在郊游时带来实用，更是起到了画龙点进到车内，迎面扑来的是大众严谨的家族式设计，朴素而精致，熟悉的四门电窗按钮、熟悉的大灯开关旋钮，还有熟悉的导航、空调操作键等，途观的内饰完全符合大众的标准模板，只是如此高度一致的内饰布局多少容易让人产生审美疲劳，尤其是对于那些老大众用户而言。
内饰中最大的亮点，也是与进口tiguan最大的变化来自于那个新一代的大众款式方向盘，与大众cc/高尔夫 plus相同的三幅式方向盘造型饱满，握感扎实，高摩擦力的真皮包裹与随手形设计的凹槽，都让人驾驶起来格外顺手。
中控台设计完全符合大众的标准格式，按键、旋钮分区和布局清楚明了，看上去整洁大方，视觉上不够出彩，但人机工程上绝对够棒，倾斜的电动门窗控制键，与中控台上导航仪和空调面板的位置都经过了人性化设计，实际使用起来触手可及简单方便。
而且为了进一步提高质感和安全性，途观的中控台全部使用了软性塑料，用手按上去软软的感觉超好。
途观前排头部空间相当充裕，可以满足1.8米的模特的需要，而且前排腿部空间一样很充足，后排腿部空间一样可以用奢侈来形容，1.8米的模特坐进去长达两拳的腿部空间完全可以让你轻松享受旅途路程，头部空间稍显不足，只有三指左右的空间。
大众汽车平台介绍汇编
平台是指一款车的头部骨架的基础设计，也就是前舱壁（驾驶舱与机器舱的隔板）前的部分，包括转向机构、前悬挂和前车轴，它们的的相对位置关系一经确定，不能再变。
而舱壁之后的结构，可因设计而改变，如拉长轴距、展宽轮距、变换后桥悬挂方式等。
而大众对于自己的平台命名有着独特的解释，以PQ35平台为例，P表示平台、Q表示发动机横置（纵置的表示是“L”）、3表示A级车（也就是我们的紧凑型车）、5表示第五代。
本期，我们就带你了解几款大众车型出自哪些平台。
PQ24平台代表车型：大众PoloPQ24平台是大众比较老的平台之一，诞生在该平台的Polo也是有念头的车型了，在10万元的小车市场中Polo的保有量比较高，也成为品质车的代言词。
Polo值得骄傲的是其车身激光焊接技术和缝隙注腊技术，在2002年上市之初就已经应用，而直到如今该技术依然领先。
[ 基于PQ24平台开发的POLO ][ POLO自然而然带上大众家族风格 ]内饰上Polo继承了大众家族的典型特征，为了突出这款小车的个性，在内饰设计上面大众还是做了一些改变，加入了大量的时尚元素，黑色加钛银金属风格装饰使得车内看上去有了许多的现代感，而大众引以为傲的6速Tiptronic手自一体变速箱也毫不吝啬地放到了Polo的身上。
[ POLO的变速器 ][ POLO的内部细节 ][ POLO 1.6L的发动机 ]Polo的动力比老Polo有了明显的提升，发动机的动力跟同级车比也属于中等偏上的水平，手动5速变速器和自动6速手自一体变速器是很大的竞争优势，部分车型上增加了2个侧气囊。
换了面孔增了配置，加上一直就领先于同级车的工艺和品质，让Polo这款小车仍保持着强有力的竞争力。
编辑点评：Polo良好的做工和出色的品质保证了Polo过硬的质量，也增加了polo强有力的竞争力。
明年更换新平台的Polo将会给喜欢Polo的人带来更多新鲜的元素。
PQ25平台代表车型：斯柯达法比亚PQ25平台是大众专为生产小型车而开发的全新平台，在这个平台诞生的车型主要有斯柯达法比亚以及还未即将换代的新POLO和奥迪A1，目前产自这一平台的小车只有11月份预售的法比亚。
大众汽车平台介绍及车型
大众汽车平台介绍及车型平台是指一款车的头部骨架的基础设计，也就是前舱壁（驾驶舱与机器舱的隔板）前的部分，包括转向机构、前悬挂和前车轴，它们的的相对位置关系一经确定，不能再变。
而舱壁之后的结构，可因设计而改变，如拉长轴距、展宽轮距、变换后桥悬挂方式等。
世界上第一个轿车平台在德国大众诞生，大众公司通过平台战略的实施，整合了产品系列，大大降低了成本，同时提高了产品的竞争力，加快了新产品推出的速度，这使德国大众取得了巨大的成功。
而大众对于自己的平台命名有着独特的解释，大众现在所采用的PQ平台的含义：“PQ”是平台号，“P”表示平台（也有说代表“前轮驱动”），“Q”代表发动机横置（纵置的表示是“L”）。
第一位数字“2”代表A0级车,“3”代表A级车,“4”代表B级车。
第二位数字是代表第几代平台，例如，PQ24是大众A0级第4代平台，PQ25是大众第五代A0级车平台；同理，PQ34以及PQ35分表大众A级车的第4代和第5代平台，PQ45和PQ46则分表代表大众第5代和第6代B级车平台。
由此可以看出，后面的第二位数字越高，平台越先进。
目前中国国内南北大众沿用的生产平台有：PQ24： POLO（上海大众）PQ24平台是大众比较老的平台之一，诞生在该平台的Polo也是有年头的车型了，在10万元的小车市场中Polo的保有量比较高，也成为品质车的代言词。
PQ24平台的Polo值得骄傲的是其车身激光焊接技术和缝隙注腊技术，在2002年上市之初就已经应用，而直到如今该技术依然领先。
PQ25：新POLO（上海大众）、晶锐（上海大众斯柯达）PQ25平台是大众专为生产小型车而开发的全新平台，在这个平台诞生的车型主要有斯柯达Fabia晶锐以及新POLO和奥迪A1。
法比亚采用大众最新的PQ25底盘，最先投入中国市场的法比亚将装配大众的1.6升EA111发动机，这是一款大家很熟悉的发动机了，其最大功率77/5600kW/rpm，扭力达到155/3800N·m/rpm。
汽车平台的分类
大众汽车（不包括奥迪、斯柯达）有三个生产平台，分别是PQ2X\PQ3X\PQ4X，PQ2代表AO级轿车，PQ3代表A级车，PQ4代表B级车，X代表第几代，.如速腾是在PQ35平台上生产，表示A级轿车第5代产品。
PQ3X平台一汽大众生产的宝来、高尔夫是大众集团上一代的生产平台PQ34上的产品。而在PQ35上，可以生产新宝来、新高尔夫、新奥迪A3、新甲壳虫、途安和开迪等车型。
在中国市场销售的雪佛兰乐骋和乐风（内部代号T250）属于大用大宇T平台的第一代小改款车型，其中三厢版乐风的造型由泛亚汽车技术中心与通用大宇合作开发完成。
全新小型车平台：通用GammaII平台。第一代通用Gamma平台由欧宝与菲亚特于2002年开始联合开发。通用GammaII平台是在第一代Gamma平台基础上的扩展平台。作为新一代通用小型车全球战略平台——通用GammaII平台所扮演的地位非常重要。通用汽车的计划是逐步通过车型换代的方式将大宇旗下的多款小型车都并入GammaII平台，提升性能并且降低制造与研发成本。通用GammaII平台的悬架结构依然采用前麦弗逊式后扭转梁拖拽臂式，这种悬架组合形式在小型车中应用得非常普遍。已经在日内瓦车展正式亮相的新一代雪佛兰Spark和预计于2010年换代的雪佛兰乐骋和乐风都将采用这一平台。
福特C1平台
福特C1平台是对于福特举足轻重的全球紧凑级轿车平台，第一款应用这个平台的车型是于2003年上市的紧凑级MPV福特C-MAX，不过随着马自达3和第二代福克斯所取得的成功，福特C1平台的重要地位得到了充分的显现。
福特C1平台也是国际化合作的成果，来自福特，马自达和沃尔沃三家汽车公司的工程师汇聚德国科隆完成了C1平台的开发。这三家公司的强项和专利技术使得C1平台获得混血品质的优势。因此在随后推出的福特福克斯，马自达3和沃尔沃S40中，虽然底盘布局和车身局部结构略有不同，但是前后副车架、悬架、转向、制动和电子设备却都非常一致。福特C1平台的应用极其广泛，沃尔沃旗下的V50，C70和C30，马自达5和定位于紧凑级SUV的福特Kuga都是衍生于C1平台。而福特C1平台的出现也成就了福特针对中级轿车的EUCD平台，因为EUCD平台也是基于C1平台扩展而来。
认识大众汽车平台
大众是将平台化生产应用到极致的 公司，但即便如此对研发来说还是不够 灵活，因为如果想占领多个细分市场， 就有必要开发出更细分的平台，这样又 增加了成本。因此大众开始推广模块概 念。在模块概念中，只定义了动力总成 的布局，其他的参数和配置都可以灵活 设计。
目前，MQB平台与MLB平台 已经率先应用投产，Golf第七代 与全新奥迪A3均来自于MQB模 块化平台。而后，奥迪A4、Q5 等车型也会相继加入MLB平台的 行列。 模块和平台一样，可以通用 大量零部件，同时大大提升研发 的灵活性，这样无论是生产还是 用车的成本都能大幅降低。
备注
诞生于1984 诞生于1997
速腾、明锐、高尔夫5/6、途观、途安、开迪、 诞生于2004 A3、EOS、尚酷等 帕萨特领域(B5)等 老迈腾(B6)、新迈腾(欧版B7L)、新帕萨特(美 版B7即NMS)、CC等 辉腾、A8、欧陆等
1、平台就是固定的底盘排布与悬架 答：错误！ 相同平台的车型可以有不同的底盘，轴距也可以发生改 变。在悬架上，可以根据车型的定位选择不同的悬架类型。 比如：同为PQ35平台的诸多车型
大众公司是平台概念的缔造者，并依靠平台化生产取得了 巨大的成功，与此同时，大众公司的汽车生产方式依然在不断 发展，目前，平台化生产正在向模块化为平台是指一款车的头部骨架的基础设计，也就是 前舱壁之前的部分，包括转向机构、前悬挂和前车轴，它们的 的相对位置关系一经确定，不能再变。 另一部分人认为 平台是一辆车的底盘 设计，相同平台的车 型应该有相近的轴距、 轮距、悬架、底盘排 布方式等。 而实际上，大众 对于平台的定义是十 分灵活的，并不像以 上所述的那样死板。
平台
中文释义
车型涵盖 大众与奥迪的横置发动机车型
MQB 横置发动机平台
国内三大热门A级车平台
国内三大热门A级车平台国内三大热门A级车平台汽车产业的国际化发展催生了像大众、通用、福特、丰田这样的大型跨国汽车巨头。
这些汽车巨头旗下往往都不只有一个品牌，而它们成长的方式更多的采用对其它独立汽车品牌的兼并。
对于这些汽车业的“巨无霸”来说，如何整合内部各品牌的资源，保证产品质量，降低车型研发和生产的成本成了他们必须面对的问题。
而“平台”概念的诞生对化解这一难题具有非常重要的意义。
平台最早由德国大众提出，通过平台战略，大众产品的成本得到了很好的控制，加快了新产品的开发速度，取得了巨大的成功。
而在国内市场上，大众的平台技术也是为消费者津津乐道的话题，从PQ34到PQ35，PQ46以及小型车平台PQ25。
而近期宣传平台概念的还不只有大众一家，东山再起的通用也大打“平台牌”，旗下的Delta II 平台和Eplison平台已成为业界的热点。
实际上，几乎每个厂商都已经采用了平台化的运作模式，只是并不是所有的平台都具有那样强的号召力。
下面我们要为大家介绍的是目前国内中级车市场上最典型的四个车型平台，以及从这些平台上诞生的车型。
同平台的车型往往具有很强的共性，从平台入手，相信你能更加深入了解这些车型的身世。
●通用Delta II平台同平台车型：欧宝astra(雅特）、雪佛兰V olt 、雪佛兰科鲁兹、新欧宝赛飞利、新雪佛兰orlando 、别克英朗、新一代凯越Detal II是通用汽车在全球紧凑级两厢/三厢轿车的新平台，Delta最早诞生于2003年，第一代Delta平台源自通用的北美研发中心，该平台的主要代表车型为北美市场的雪佛兰Cobalt，同时庞蒂克G5等车型也利用了Delta平台作为基础。
但这些车型都仅仅在美国市场进行销售。
而当时在欧洲的主力研发中心开发了供欧宝Astra使用的3300轿车平台，这一地道的德国风格轿车平台不仅让欧宝Astra销量直逼高尔夫，也使3300成为了后来新一代的Delta II平台的设计基础。
大众车系总结
参数（ 2012款 3.0FSI DSG旗舰型）
2991ml，自然吸气 6挡双离合 4865×1820×1475 2812 6.8 184kW/6300rpm 310/3300rmp 前麦弗逊式独立悬架/后多连杆独立悬架
项目
发动机 变速器 长宽高 轴距 综合油耗
最大功率 最大扭矩 悬挂类型
参数（2012款 1.8TSI 自动旗舰版）
参数（2012款 1.4TSI 蓝驱版）
1390ml，涡轮增压 7挡双离合 4199×1786×1479 2578
96kW/5000rpm 280/1700-5000rpm 前麦弗逊式独立悬架/后四连杆独立悬架
项目
发动机 变速器 长宽高 轴距 综合油耗
最大功率 最大扭矩 悬挂类型
参数（2012款 2.0TSI GTI）
2、MLB 平台（Modular Longitudinal Platform）纵置发动机平台 主要生产D 和E 级轿车，如奥迪A4、A6、A8 轿车及A5 酷派。MLB 平台产品最终覆盖包括帕萨特在内的目前PL46 平台生产的所有车型。另外顶级豪车宾利和大众辉腾也将衍生自MLB 平台。
3、MQB 平台（Modular Transverse Matrix Platform）横置发动机平台 整合目前大众的PQ25、PQ35、PQ46平台。涉及大众从A00到B级车平台，像polo到帕萨特、迈腾等车
MQB平 台特点
提 高 生 产 效 率 ， 减 低 成 本 降 低
衍生 性强
成成本本 降减低低
EA211发动 机的应用
轻量化
配置高 级化
1、采用MQB平台后，从发动机到防火墙的连 接配件相同，开发成本大大减低
PQ25平台介绍：
TAYRON探岳汽车产品介绍产品手册-终版
“锋·尚”主义设计理念：突破、尊重、共鸣 更多LED技术，大灯细长，日行灯重新布 局，实现独特SUV前脸
动力
车身平台 电子电器 平台
空间
动力总成 平台
底盘平台
黄金结构准则空间设计 “短悬长轴”+ 灵活多变 EPB&Auto Hold等电子技术重新定义车 内空间实用性全面升级
4Motion智能四驱 第5代中央差速器 Active Control驾驶模式选择 SUV底盘设计 模块化减重车身成就灵活操控体验
4种公路模式
2种越野模式
1种雪地模式
个性化设置：可实现转向、驱动力、驱动装备、自适应巡航、空调和HDC等
TAYRON探岳 大众汽车技术集大成者
01 MQB A2平台最新产品 02 引领未来的造型设计 03 独具匠心的空间设计 04 极致性能的操控体验 05 跨越级别的舒适驾乘 06 卓尔不凡的前端科技
TAYRON探岳 源于欧版Tiguan
MQB A2 平台
美版 Tiguan
上汽大众 途观L
欧版 Tiguan
一汽-大众 TAYRON 探岳 轴距加长50mm
价格
小型SUV A0 SUV
紧凑级SUV
T-ROC Tharu Q2L
中型SUV
TAYRON Tiguan L
Q3
中大型/大型SUV Teramont
前大灯-前格栅一体化设计 铺首式下格栅
律动式腰线
铺首式下格栅
TAYRON探岳 造型辨识性元素——内饰部分
Floating悬浮式中控设计 Active Control驾驶模式选择
水平延展式座舱设计 Dynaudio音响
中出风口下置设计 全景天窗
10.3英寸全液晶仪表 24处内饰氛围灯
大众汽车 用户手册
大众汽车用户手册欢迎您购买大众汽车，这份用户手册将帮助您更好地了解和使用您的新车。
无论您是第一次购车还是已经是老司机，这份手册都将为您提供丰富的信息和技巧，以确保您的驾驶体验更加愉快和安全。
第一章：车辆概述大众汽车秉承着卓越的德国工艺，给您提供了全系列多款不同车型，无论您需要家用轿车、SUV、跑车还是商用车，我们都有适合您的车型。
我们的汽车以先进的设计和科技，可靠的性能和卓越的安全性而著称。
您的大众汽车将成为您生活中的得力伙伴，带来无尽的驾驶乐趣。
第二章：驾驶操作了解您的汽车的各种控制功能和驾驶操作是非常重要的。
用户手册将详细介绍车内各个控制按钮、仪表盘指示灯、驾驶模式选择、坡道起步、倒车和停车等一系列驾驶操作需要的技巧。
以确保您对车辆的操作了如指掌。
第三章：保养维护定期的保养和维护对于延长车辆寿命和保持良好的性能非常重要。
用户手册将为您规范的介绍定期保养项目以及常见故障的处理方法，包括机油更换、刹车系统保养、轮胎保养及正确的驾驶习惯等，以确保您的汽车在最佳状态下行驶。
第四章：安全驾驶安全驾驶是我们一直以来所重视的，用户手册将为您介绍驾驶时的注意事项、安全气囊、ABS防抱死系统、ESP电子稳定系统、辅助驾驶功能等，以确保您在驾驶过程中拥有更加可靠的保护。
第五章：特殊情况处理在行驶过程中，可能会遇到一些特殊情况，例如紧急救援、轮胎爆胎、车辆故障等。
用户手册将为您提供相应的处理方法与紧急救援电话，以确保您在这些情况下能够正确应对。
第六章：环保节能我们一直致力于环境保护和能源节约，用户手册将为您提供一些驾驶技巧、节能减排的方法和环保意识的培养，让您的驾驶更加环保和经济。
总结大众汽车用户手册不仅仅是一份操作手册，更是一个与您良好沟通和相互学习的伙伴。
我们希望通过这份用户手册，能够帮助您更好地了解和驾驭您的爱车，让您与汽车之间拥有更完美的互动。
祝您驾驶愉快，行车安全！。
大众MQB与PQ平台对比分析
大众汽车PQ/PL平台体系
平台代码
PL22/PQ22 PQ23
PQ24
PQ25 PQ31
PQ34
PQ35
PL45 PL45+ PQ46 PL46 PL47 MLB/MLP(PQ48) PL62 PL64 PL71
大众汽车平台体系－PQ/PL共18个平台
适用级别
世界主要车企的平台发展规划
FOTON VA
第5页
大众汽车平台演进之一：大众早期平台体系
大众平台发展战略
平台代码
A00 A0
A
B C D T
适用级别
city cars supermini cars
small family cars/compact cars
大众早期平台体系
主要车型
Volkswagen Lupo, SEAT Arosa
supermini cars supermini cars
supermini cars
主要车型
Volkswagen Gol, Volkswagen Parati, Volkswagen Saveiro LB20
Volkswagen Polo (6N - Polo Classic), Volkswagen Caddy, SEAT Ibiza (6K), SEAT Córdoba (6K), SEAT Inca
Audi A3 (8P), Volkswagen Golf Mk5 (1K), Volkswagen Jetta Mk5 (1K), Volkswagen Golf Mk6 (5K), Volkswagen Eos, Volkswagen Scirocco Mk3, SEAT León (1P), SEAT Toledo (1P), SEAT Altea, Škoda Octavia (1Z), Škoda Yeti, Škoda Superb (3T)
大众汽车平台PQ、MBQ简介
大众汽车平台PQ、MBQ简介1·大众开发Ao级车的平台就叫PQ2系，目前最新的就是PQ25，此平台生产的典型的就是新Polo；2·开发A级车（紧凑型车）的平台叫PQ3系，目前在华是PQ34和PQ35两代同堂都在使用。
PQ34平台下诞生了——新、老宝来、朗逸；PQ35平台下诞生了——速腾、高尔夫、斯柯达·明锐、途观（平台衍生SUV）、奥迪Q3、Q5更老的PQ3系平台下还生产——老款捷达3·开发B级车（中型车）的平台叫PQ4系，目前也是PQ45和PQ46两代同堂都在华使用。
PQ45平台（俗称：帕萨特B5平台）下是——老帕萨特领驭、斯柯达·昊锐、老迈腾PQ46平台（俗称：帕萨特B6平台）下是——新帕萨特、新迈腾、CC目前大众最新的技术平台叫MQB，最新的高尔夫7，奥迪A3，甲壳虫都出自这个平台，而且现在的趋势就是大众半数以上的车都要在这个平台上诞生，包括下一代大众帕萨特（国内迈腾），下一代捷达（国内速腾），目前国内的平台属于大众最高级别的就是PQ46，目前大众这个PQ系列平台主要是根据轴距来定的，也就产生了平台对应不同级别的车，像PQ25就是目前国内最低的平台，产自POLO和斯柯达晶锐，即将上市的新捷达和新桑塔纳都出自PQ25，属于A0级别的车，然后PQ34平台目前国外已经淘汰，最早在国内是生产宝来的凭条，就是老宝来，属于A级车，现在的新宝来和朗逸也出自PQ34的加长平台，典型就是非独立悬挂，轴距较短，加长平台就是轴距加长了，PQ35平台是国外替代PQ34平台的，但是国内由于宝来的原因，继续生产，而PQ35也同步引入了国内，平台上的车型就是一汽大众的速腾，高尔夫6，上海大众的斯柯达明锐和上海大众的途安和途观都出自PQ35，也是A级车。
然后就是最大的PQ45平台了，最早进入国内就是生产帕萨特的，老帕，目前也被国外淘汰，替代的就是PQ46，最早由一汽大众引进，生产了迈腾车型，国外是第六代帕萨特，B级车，轴距较长，目前上海大众也在产，斯柯达昊锐和帕萨特都出自PQ46平台，继承了帕萨特这个名称，但是车型是大众的帕萨特北美版本，由上海大众国产了。
大众迈腾六方位介绍
大众迈腾六方位介绍全新迈腾是大众B级车的第七代车型，吸取大量辉腾的设计元素，公认是大众品牌的准旗舰产品，代表大众B级车的最高水准德国工艺新迈腾车身和内饰按奥迪C级轿车标准设计选材，接受各种苛刻的检验测试，展现纯正德国工艺的独到品质正前方迈腾外观的全新设计，在传承大众品牌内涵的基础上，向我们展示了B级轿车崭新的设计风格和设计理念，由发动机盖顺滑而下的两道曲线，与亮面镀铬进气口巧妙地融合在一起，突出展现了新一代大众车型U型前脸基因，他恰是一面大众家族的族徽，体现出大众车型的与众不同。
在有着汽车之眼美称的前大灯组中，设计师通过创新的平行四边形的轮廓，搭配下缘的圆弧设计，有效展现出协调性的曲线组合，让车头呈现炯炯有神的视觉感。
同时，带智能AFS 的双氙气大灯具有大灯自动清洗功能。
夜晚行车时，AFS功能将根据车辆转向角度自动旋转前大灯，照亮前方道路。
同时，独有的静态转向照明将极大扩大照明范围。
司机可提前看到道路上的障碍物，如人或动物，减小了驾驶者的视觉盲区，降低事故风险，令夜间行驶变的更加轻松。
右前方从侧方向看，迈腾的整车线条非常流畅、舒展。
由车首贯穿车身的底线、腰线和肩线，完美的营造出整体简洁利落的视觉效果，流线型的气型车身，充分运用了空气动力学原理，创造出如同跑车般低至0.28的风阻系数。
超低的风阻系数，从经济方面来讲，降低了油耗，节约了使用成本；从行使角度来看，提升了车辆在高速行使中的稳定性。
配合优异的底盘系统，迈腾即使以240公里的时速行使，依然十分稳定，丝毫没有发飘的感觉，一改B 级车笨拙臃肿的传统形象，首开B级轿车运动化的先河。
迈腾配备了先进的智能无骨雨刷。
大灯打开情况下，使用前风挡清洗功能，大灯清洗自动运行，根据车速和雨量自动控制雨刮的工作时间间隔。
每5次雨刮从启动到关闭的过程变换停留位置，防止刮片磨损和变形；发动机罩盖打开，雨刷自动停止。
它提高了雨天行车的安全，延长了雨刷的使用寿命，提高了迈腾的使用经济性能。
大众汽车介绍ppt
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03 性 能 参 数
90 80 70 60 50 40 30 20 10
0 CAR
ABC
CAR
CAR
CRR
双击输入替换内容双击输入替换内容 双击输入替换内容双击输入替换内容
双击输入替换内容双击输入替换内容 双击输入替换内容双击输入替换内容
03 性 能 参 数
04 用 户 体 验
双击输入替换内容双击输入替 换内容双击输入替换内容双击
输入替换内容
双击输入替换内容双击输入替 换内容双击输入替换内容双击
输入替换内容
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04 用 户 体 验
01 Text Here 02. Text Here
04 用 户 体 验
回来了产品介绍patrone产品介绍01此处添加标题双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容此处添加标题双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容产品介绍01?双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容?双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容?双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容此处添加标题双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输产品介绍01此处添加标题双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输产品介绍0185007000350007000060000120000700006500030000textheretextheretextheretexthereintroduction产品设计patrtwo产品设计0212?双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容?双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容34产品设计02wereateamthatbelievesinthepowerofstrategicdesignthinkingcoupledwithhandsonexecution?双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容1?双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容2?双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容3?双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容双击输入替换内容4产品设计02abctexthere
大众集团MQB平台详解
节油0.7L/100Km
按欧洲燃油经济测定方法（NEDC）每100km节省燃油0.4L，CO2减排 8g/100Km
2个汽缸工作状态仍处于最佳的平衡状态，振动和噪声都很小
1.4TSI发动机转速在1400-4000rpm、扭矩在25-75Nm范围时，ACT总是起作用，该范
围大约占NEDC检测范围的70%
在详细解读MQB平台之前，首先来看看第四代高尔夫实施的平台战略和简单的模块战略带 来的好处。
平台及模块战略
仪表板 空调/ 暖风
前座椅
控制
天窗系统
电子系统
传动系统
制动器
车轮
门锁系统
悬挂
主要模块
平台及模块战略
£800m
好处 (Golf4代 估算)
£80m
£50m
开发成本
投资
£1,080m
直接成本
£150m
针对中国等亚洲市场的车型轴距加长策略
车型 Santana 志骏 Passat 领驭 Lavida 朗逸
轴距加长（基于原型车） 110mm 100mm 90mm
New Bora Tiguan 途欢
90mm 80mm
Audi A4L
80mm
后轴后移实现轴距加长，后地板，顶棚，车体后部做适应性修改
选择性增配策略
大众集团MQB平台详解 ——前横置模块
目录
一、前言………………………………3 二、动力系统…………………………4 三、底盘系统…………………………9 四、车身系统…………………………12 五、电器系统…………………………16 六、思考及总结………………………24
一、前言
MQB平台是大众汽车集团的汽车平台的集合之一，MQB代表德系车典型的前横置模块， 可以粗略地翻译为“模块化横向矩阵”。大众集团此组件矩阵旨在使设计兼容多种前横置 引擎，前轮驱动车型所使用的相同的组件集。大众集团按如下路线推进其模块化横向矩阵 的应用。
大众汽车平台PQ、MBQ简介 最新
大众汽车平台PQ、MBQ简介1·大众开发Ao级车的平台就叫PQ2系，目前最新的就是PQ25，此平台生产的典型的就是新Polo；2·开发A级车（紧凑型车）的平台叫PQ3系，目前在华是PQ34和PQ35两代同堂都在使用。
PQ34平台下诞生了——新、老宝来、朗逸；PQ35平台下诞生了——速腾、高尔夫、斯柯达·明锐、途观（平台衍生SUV）、奥迪Q3、Q5更老的PQ3系平台下还生产——老款捷达3·开发B级车（中型车）的平台叫PQ4系，目前也是PQ45和PQ46两代同堂都在华使用。
PQ45平台（俗称：帕萨特B5平台）下是——老帕萨特领驭、斯柯达·昊锐、老迈腾PQ46平台（俗称：帕萨特B6平台）下是——新帕萨特、新迈腾、CC目前大众最新的技术平台叫MQB，最新的高尔夫7，奥迪A3，甲壳虫都出自这个平台，而且现在的趋势就是大众半数以上的车都要在这个平台上诞生，包括下一代大众帕萨特（国内迈腾），下一代捷达（国内速腾），目前国内的平台属于大众最高级别的就是PQ46，目前大众这个PQ系列平台主要是根据轴距来定的，也就产生了平台对应不同级别的车，像PQ25就是目前国内最低的平台，产自POLO和斯柯达晶锐，即将上市的新捷达和新桑塔纳都出自PQ25，属于A0级别的车，然后PQ34平台目前国外已经淘汰，最早在国内是生产宝来的凭条，就是老宝来，属于A级车，现在的新宝来和朗逸也出自PQ34的加长平台，典型就是非独立悬挂，轴距较短，加长平台就是轴距加长了，PQ35平台是国外替代PQ34平台的，但是国内由于宝来的原因，继续生产，而PQ35也同步引入了国内，平台上的车型就是一汽大众的速腾，高尔夫6，上海大众的斯柯达明锐和上海大众的途安和途观都出自PQ35，也是A级车。
然后就是最大的PQ45平台了，最早进入国内就是生产帕萨特的，老帕，目前也被国外淘汰，替代的就是PQ46，最早由一汽大众引进，生产了迈腾车型，国外是第六代帕萨特，B级车，轴距较长，目前上海大众也在产，斯柯达昊锐和帕萨特都出自PQ46平台，继承了帕萨特这个名称，但是车型是大众的帕萨特北美版本，由上海大众国产了。
大众 4MOTION 系统详解
德国大众Tiguan 4MOTION系统详德国大众于2003年推出了首款豪华型SUV途锐（Touareg），该车与保时捷卡宴（Porsche Cayenne）均出自相同的7L 平台，依靠强大的技术后盾和成熟的生产技术打造了途锐卓越的品质性能，使之很快成为该公司的畅销车型，很快在SUV领域树立了良好的产品形象，赢得了良好的口碑，该公司随后即把紧凑型SUV作为下一个产品开发的目标，并在2006年洛杉矶车展上展示了紧凑型SUV概念车——Tiguan，2007年9月法兰克福车展上Tiguan被正式发布（如图1所示）。
据传，Tiguan很可能将于2008年在上海大众生产。
Tiguan的主要参数如表1所示。
对于具有越野功能的SUV来说，大扭矩发动机、扎实的底盘和高性能的四轮驱动技术是必不可少的，大众公司为Tiguan搭载了强劲的增压发动机，在底盘方面采用了成熟的PQ35平台，常时四轮驱动技术则采用以Haldex电控液压多片耦合器为核心的4MOTION系统。
1.德国大众4MOTION系统发展历程德国大众从1986年就开始在最畅销的车型Golf 上装备了四轮驱动系统，当时这一四轮驱动系统被大众公司命名为“syncro”，该系统以硅油黏性耦合器作为限滑传动装置，虽然响应比较慢，但能较好地把驱动力分配到各个车轮以改善牵引性能，完全满足了冬季驾驶的要求，特别适合冰雪湿滑路面使用，深受驾驶者喜爱。
“syncro”系统采用无中间差速器方式的动力传动，通过黏性耦合器传递到后桥，由于其结构简单、价格比便宜，降低了整车的制造成本，使Golf syncro成为一般消费者都买得起四驱车。
随着汽车电子化技术的进步和发展，德国大众于1998年引入了瑞典Haldex耦合器，首先装备到第四代Golf，由于模块化设计的Haldex耦合器具有电子化程度高、结构紧凑、与ABS/ESP协调性好、响应快和可靠性高等特点，特别适合对结构紧凑、发动机前置、前轮驱动的紧凑型轿车进行四驱化，采用Haldex耦合器的四驱系统被命名为“4MOTION”。
上海大众各车型价格及配置表
118KW/4500 250N.m/1500 -6200 -4500
2684
1.8TSI AT 风尚版两驱 2012款 Tiguan 1.8TSI AT 途观 风尚版四驱 1.8TSI AT 菁英版两驱 1.8TSI AT 菁英版四驱 2.0TSI AT 菁英版四驱 2.0TSI AT 旗舰版四驱
23.38 118KW/4500 250N.m/1500 -6200 -4500 2684
25.08
在都会版基础上增加：多功能真皮方向盘 、定速巡航、倒车雷达、真皮坐椅、前排 中央扶手、蓝牙电话、八喇叭音响、后视 镜电动折叠、自动分区空调（后排出风 口） 在风尚版基础上增加：前后排安全气帘、 全景天窗、前排座椅加热、中控台彩色大 屏、六碟CD 同1.8TSI AT菁英版四驱，另可选装：无 钥匙启动、导航等 在1.8TSI AT菁英版四驱的基础上增加： 无钥匙启动、倒车影像、电动记忆座椅、 GPS导航、内置硬盘、自动氙气大灯、AFS 、大灯清洗、自动防眩目后视镜、后视镜 记忆、感应雨刷、PLA 正面双气囊、ISO FIX儿童座椅接口、发 动机电子防盗、遥控锁、ABS+EBD+ASR、 铝合金轮圈、四喇叭单碟CD/方向盘四向 调节、倒车雷达、行车电脑、驾驶座高低 可调（腰部支撑），第二排座椅前后可调 、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、 四喇叭单碟CD、大灯高度可调、四门防夹 电动窗、防紫外线隔热玻璃、电动后视镜 （加热）、后座出风口
13.88
6AT
在品悠版基础上增加：前排侧气囊、胎压 检测、天窗、倒车雷达、真皮坐椅（带腰 部调节功能）、后排座椅4/6分折、后排 中央扶手及杯架、后视镜加热 在品雅版基础上增加：BA+ASR+ESP、多功 能真皮方向盘、定速巡航、蓝牙电话、六 碟CD、自动防眩目后视镜、雨量感应雨刷 、自动空调 同1.6品悠版配置 同1.6品雅版配置
平台化资料
一辆汽车构成是这样的：1.底盘系统（包括车架、轮胎、避震等等）2.动力系统（发动机、传动系）3.电气系统（发电机、照明、其他用电系统）4.其他配套（车厢、座椅等）从以上可以看出，1以外的东西都是安装在1这个平台上的，也就是说，在底盘系统上可以更换另外所有系统就可形成新的车型，这个底盘系统业内就叫做汽车平台。
开发出一个平台，就可以在此基础上组合出很多车型。
汽车的平台就是在开发过程中用差不多的底盘和车身结构，可以同时承载不同车型的开发及生产制造，产生出外形、功能都不尽相同的产品。
世界上第一个轿车平台在德国大众诞生，通过平台战略的实施，大众公司整合了产品系列，大大降低了成本，同时提高了产品的竞争力，加快了新产品推出的速度，使德国大众取得了巨大的成功。
平台的产生，不仅推进了汽车制造领域的技术革命，对研发、对产品的供应链和服务链都产生了革命性的影响，同时为实现世界范围的兼并重组奠定了坚实的基础。
对于普通消费者来说，选车就是选平台，平台的具体概念，消费者可以理解成车的底盘和框架，相当与房屋的地基。
例如马自达3的平台结构使2.0L和1.6L之间功能有区别,但价格不可能降到1.6L 的菱帅的价格水平。
而且，档次不同的汽车平台，最显著的区别不是引擎排量，而是底盘的构造和结构。
平台确定之后，就可以根据不同的需求，选择不同的外形，排量不同的引擎，不同的电子系统，所以说汽车的平台相当于人的骨架，至于穿什么衣服，那就是汽车市场的个性化细分。
所以，平台的设计，再决定了一辆车的整体性能和功能的同时，也确定了它的价格，而且是无法实现大突破的。
现在经常能听到某某车与某某车是同平台生产的，比如大众集团著名的PQ34平台，此平台生产了高尔夫，宝来，甲壳虫，斯柯达欧雅等多种车型。
最新的PQ35平台更是将衍生车型的开发利用到淋漓尽致，像是强调MPS多功能轿车的途安、多功能商务用途的开迪、三厢四门轿车速腾、两厢掀背型的高尔夫，以及同集团的奥迪品牌A3、敞篷小跑车TT，西雅特SEAT的Altea，Toledo等等， PSA的很多车系也是共用平台，比如307和C4，凯美瑞也是丰田的一款当家平台，其上车型众多，像雷克萨斯ES350，RX系列，Avalon都是一样的。
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大众汽车平台介绍及车
型
Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
大众汽车平台介绍及车型【转】
2011-12-2113:46:17|?分类：|?标签：|举报|字号大中小订阅
平台是指一款车的头部骨架的基础设计，也就是前舱壁（驾驶舱与机器舱的隔板）前的部分，包括转向机构、前悬挂和前车轴，它们的的相对位置关系一经确定，不能再变。
而舱壁之后的结构，可因设计而改变，如拉长轴距、展宽轮距、变换后桥悬挂方式等。
世界上第一个轿车平台在德国大众诞生，大众公司通过平台战略的实施，整合了产品系列，大大降低了成本，同时提高了产品的竞争力，加快了新产品推出的速度，这使德国大众取得了巨大的成功。
而大众对于自己的平台命名有着独特的解释，大众现在所采用的PQ平台的含义：
“PQ”是平台号，
“P”表示平台（也有说代表“前轮驱动”），
“Q”代表发动机横置（纵置的表示是“L”）。
第一位数字“2”代表A0级车,“3”代表A级车,“4”代表B级车。
第二位数字是代表第几代平台，
例如，PQ24是大众A0级第4代平台，PQ25是大众第五代A0级车平台；同理，PQ34以及PQ35分表大众A级车的第4代和第5代平台，PQ45和PQ46则分表代表大众第5代和第6代B级车平台。
由此可以看出，后面的第二位数字越高，平台越先进。
目前中国国内南北大众沿用的生产平台有：
PQ24：POLO（上海大众）
PQ24平台是大众比较老的平台之一，诞生在该平台的Polo也是有年头的车型了，在10万元的小车市场中Polo的保有量比较高，也成为品质车的代言词。
PQ24平台的Polo值得骄傲的是其车身激光焊接技术和缝隙注腊技术，在2002年上市之初就已经应用，而直到如今该技术依然领先。
PQ25：新POLO（上海大众）、晶锐（上海大众斯柯达）
PQ25平台是大众专为生产小型车而开发的全新平台，在这个平台诞生的车型主要有斯柯达Fabia晶锐以及新POLO和奥迪A1。
法比亚采用大众最新的PQ25底盘，最先投入中国市场的法比亚将装配大众的1.6升EA111发动机，这是一款大家很熟悉的发动机了，其最大功率77/5600kW/rpm，扭力达到155/3800N·m/rpm。
PQ32：桑塔纳、捷达（这些都是大众20多年前的淘汰生产线）
PQ34：朗逸（上海大众）、老宝来（一汽大众，已停产）、新宝来（一汽大众）
PQ35：明锐（上海大众斯柯达）、途观（上海大众）、途安（上海大众）、开迪（一汽大众）、速腾（一汽大众）、高尔夫6（一汽大众）
PQ35是在PQ34平台的基础上进化而来的。
它具有4轮独立悬挂，也就是前麦弗逊后四连杆系统，在提高操控性的同时有效提升驾驶乘坐的舒适性和平顺性。
极大的衰减了振动的传递，延长了车辆的使用寿命。
另外，PQ35平台还采用了激光无缝焊接技术、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等技术。
目前在国内生产的大众速腾、开迪、途安、斯柯达明锐以及进口的奥迪TT、A3都是来自PQ35平台。
目前产自PQ35平台的车型主要有速腾、途安、开迪、斯柯达明锐，第六代高尔夫也将出自这一平台。
PQ45：帕萨特B5、老领域、新领域（都是上海大众基于PQ45平台的产品）
PQ45平台迄今为止已经有10余年的历史了，从技术上讲PQ45平台与其他新的中型车有着一定的差距。
虽然大众产自大众先进平台PQ46的迈腾在性能上高于领驭，但是销量上却不及领驭的一半，这也说明了领驭的优势是很大的，并不一定先进技术就能得到好的回报。
PQ46:昊锐（上海大众斯柯达）、迈腾（一汽大众）、新帕萨特
PQ46平台是生产中高级车的平台，在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。
前优化麦弗逊、后多连杆独立悬挂。
四轮独立悬架设计，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架。
PQ46平台的特点主要体现在运动性能更加卓越，可以提供更高的驾驶时速。
更“软”的悬架系统、更轻便的电
动助力转向系统、电子驻车系统的应用令驾驶舒适性更加完美。
此外，PQ46平台令主动安全性表现更加优异。
代表车型迈腾诞生于大众B级车最先进的PQ46平台，采用很多C级车装备，如EPB电子停车制动系统、AutoHold功能等。
迈腾外形动感而流畅，车身整体工艺给人印象深刻，包括焊接、钣金和喷漆在内一系列工艺的水平在国产同级别车型中处于领先地位。
定位于商务与运动市场的迈腾在整体工艺上高于帕萨特领驭。
目前大众的PQ平台正在向MQB平台转变。
与目前PQ系列平台不同的是，MQB模块平台打破了其一个平台只针对一个级别车型的限制，全新的MQB 技术将跨越大众和奥迪的多个产品领域（A00、A0、A和B级）的数十款车型。
看上去很像是将很多不同级别的生产平台整合的效果。
未来大众的第七代高尔夫、UP、下一代帕萨特、NMS等，奥迪品牌的下一代A3、Q3、Q1等，以及西亚特和斯柯达等大众集团旗下各品牌的40余款车型。
MQB 模块的应用也将改变传统的柔性生产线概念。
在新平台模块的帮助下，大众和奥迪未来只需要区分MQB和MLB两个不同产品线即可，这将极大地增强大众在整车生产方面的灵活性。
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