路床石渣施工方案

市城区绕城公路牌楼至团林段工程

开山渣施工案

中建三局城区绕城公路东外环项目经理部

二〇一六年八月

市城区绕城公路牌楼至团林段工程路床开山渣试验段施工案

编制：_____________________

审核：_____________________

批准：_____________________

目录

第一章编制说明 (4)

1.1编制依据 (4)

1.2编制原则 (4)

1.3编制目的及适用围 (4)

第二章工程概况 (6)

2.1工程概况 (6)

第三章施工部署 (7)

3.1试验段施工 (7)

3.2人员组织 (7)

3.3机械设备 (8)

3.4原材料选用 (8)

3.5进度计划 (8)

第四章施工案 (9)

4.1施工工艺流程图 (9)

4.2施工准备 (9)

4.3施工放样 (9)

4.4备料 (10)

4.5渣摊铺 (10)

4.6整形 (10)

4.7碾压 (10)

4.8养生 (11)

第五章雨季施工措施 (11)

第六章质量保证措施 (13)

第七章安全保证措施 (14)

第八章环境保护及文明施工措施 (14)

路床开山渣填筑路床施工案

第一章编制说明

1.1编制依据

本施工工艺依据以下文件、标准和指南等中有关条文和技术要求编制的：

1. 《城区绕城公路牌楼至团林段一级公路工程施工总价承包施工合同》；

2. 人民国交通部发布的《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2012）；

3. 人民国交通部发布的《公路路基施工技术规》（JTJ/T10-2006）；

4. 省交省科学研究院股份有限公司《城区绕城公路子陵至团林段施工图设计》。

1.2编制原则

1、安全第一

施工案的编制以安全施工为原则，在保证安全的情况下开展施工。

2、质量至上

以设计图纸及施工规为准绳，有序合理的安排施工，格把控施工质量，全程监控施工过程，强化管理，确保施工质量。

3、确保工期

编制科学、合理、密的施工进度计划，合理配置施工资源，做好各工序之间的衔接工作，确保施工工期目标。

1.3编制目的及适用围

1.目的：指导开山渣填筑施工作业人员进行作业。

2.适用围：本技术交底适用于城区绕城公路牌楼至团林段一级公路工程渣填筑施工作业。

2.1工程概况

城区绕城公路(牌楼至团林段)一级公路工程路线起于牌楼镇东侧，接347国道，往南下穿蒙华铁路（规划）后跨越武荆高速公路，并与武荆高速设置裴庙互通，路线继续南行，从山水库东侧设桥通过，至麻城镇，从规划镇区东侧绕越，与348国道设置平面交叉，同时绕避长兴膏矿和神舟膏矿后，路线拐向西南，从冲水库的东侧设桥通过，然后路线向西跨越襄荆高速公路，并在此处设置团林互通，路线止于团林铺镇南侧，接207国道城区改线段。全线33.446km （K9+850.000～K43+296.422），双向四车道，设计时速80Km/h。

本项目7工区开山渣试验段定于桩号K39+160-K39+330，填筑厚度25cm，填筑宽度为图纸设计宽度，目的在于确定开山渣的松浦系数。

3.1试验段施工

在验收合格的路段上铺设开山渣路床处理试验段，路段长度不小于100m，以确定开山渣处理的松铺厚度、碾压时的最佳含水量、压实遍数、压实系数以及压实设备类型、最佳组合式等技术指标，并做好机械组合、劳动力配备记录等。试验段合格后，由项目总工程师组织有关施工技术人员整理、分析试验资料，修正施工技术案，将结果上报监理工程师审批，审批后作为大规模开山渣路床处理施工的控制依据，以指导全线施工。

3.2人员组织

为保证按工期、高质量完成施工计划，项目对施工进行了精心的组织，成立了以项目经理为总负责人，项目总工程师为技术负责人，材料、试验、质检、安全和工程技术等部门共同配合的组织机构。

项目部主要管理人员：

3.3机械设备

压路机、装载机、挖掘机、平地机、洒水车、拌和机、自卸车及小型机具已进场并满足施工要求。

3.4原材料选用

开工之前，项目部试验室需对工程所用开山渣等材料进行取样、试验工作，渣最大粒径不得超过15cm，最小强度CBR值必须大于8%，确保原材试验结果合格，并对试验结果报监理审批，通过后可投入使用。

3.5进度计划

计划工期为2016年8月19日到2016年8月20日。

第四章施工案

4.1施工工艺流程图

开山渣填筑施工流程图

4.2施工准备

渣处理上路床时，下承层应具备表面平整、坚实，规定的横坡、平整度、压实度、弯沉、高程应经检验合格。按设计桩号，测量下承层各桩标高H0。4.3施工放样

恢复路基中线，直线段每20米设一桩，平曲线段每10米设一桩，检测高程是否合格。

4.4备料

1、施工前，组织试验检测人员对拟用渣进行检测，挑选满足设计和规要求的合格渣，料最大粒径不超过压实厚度的2/3，确保渣的质量。

2、渣使用前按照规要求进行检测，当各项指标满足要求后可使用。

3、对拟采用作路床处治的渣进行行粒径测量和头土比。

4.5渣摊铺

摊铺前，结合自卸车吨位，在下承层上用灰线打上10X10网格，使每车渣卸至网格摊铺整平，卸土应有专人指挥。自卸车卸土完成后，推土机粗略整平。渣摊铺宽度不小于设计要求并有规定的路拱，粗平完成后先用压路机对土体稳压1遍，发现缺料的位置及时进行填补，多余的清出布灰段，然后用平地机、挖掘机和人工相结合的式进行整平，使其表面平整，厚度、路拱基本符合要求。渣料摊铺完成后记录渣顶标高，按设计桩号每桩一高程测量得标高H1。

4.6整形

稳压一遍，用平地机进行整形，整形时在直线段，挖掘机由路肩向中心进行整平；平曲线由侧向外侧刮平。每次整形都应达到规定的路拱和坡度，并特别注意接缝顺适平整。

4.7碾压

混合料经摊铺整型后，立即在摊铺全宽围进行碾压。碾压时应由轻到重，使压路机轮迹重叠宽度不小于1/2，直线段碾压由路肩向路中心碾压，平曲线由侧向外侧碾压，压实后渣层表面应平整无轮迹或隆起出现，且断面、路拱符合要求。碾压过程中，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀，如发现弹簧、松散、起皮