钻孔灌注桩旁站记录表(范例)

旁站11钻孔灌注桩灌注混凝土监理旁站记录

旁站11钻孔灌注桩灌注混凝土监理旁站记录模板一：【工程项目名称】旁站11钻孔灌注桩灌注混凝土监理旁站记录1. 项目概况1.1 项目名称：1.2 项目地点：1.3 项目施工单位：1.4 项目监理单位：1.5 旁站人员：1.6 旁站日期：2. 灌注混凝土工程2.1 混凝土配合比：2.2 施工设备：2.3 施工方法：2.4 施工进度：3. 施工现场条件3.1 温度：3.2 湿度：3.3 天气状况：3.4 施工区域：3.5 施工环境：4. 施工过程记录4.1 开始时间：4.2 施工人员：4.3 施工材料准备：4.4 灌注混凝土过程：4.5 灌注混凝土质量控制： 4.6 施工安全措施：4.7 施工问题及解决方案：5. 结果评估5.1 混凝土灌注效果：5.2 施工质量合格情况： 5.3 施工进度满足要求：5.4 施工安全状况：6. 后续工作建议6.1 补充施工措施：6.2 施工质量改进方案：6.3 施工进度调整计划：6.4 安全管理措施补充：【附件】本文档涉及的附件请查阅附件清单。

【法律名词及注释】1. 监理单位：负责对工程施工进行监督、检查、验收的专业机构或个人。

2. 混凝土配合比：指混凝土中水泥、砂、骨料和掺合料等组成部分所占比例的确定。

3. 施工环境：指施工区域周围的自然和人为环境条件。

模板二：【工程项目名称】旁站11钻孔灌注桩灌注混凝土监理旁站记录1. 项目概况1.1 项目名称：1.2 项目地点：1.3 项目施工单位：1.4 项目监理单位：1.5 旁站人员：1.6 旁站日期：2. 施工准备2.1 材料准备：2.2 设备准备：2.3 周边环境评估：2.4 施工人员分工：3. 施工过程记录3.1 灌注混凝土设备：3.2 施工进度计划：3.3 灌注混凝土配合比：3.4 开始灌注混凝土时间：3.5 灌注混凝土的方法和技术要求：3.6 施工中的安全措施：3.7 施工中的质量控制措施：3.8 施工问题及处理措施：4. 施工结果评估4.1 混凝土灌注质量评估：4.2 施工质量合格情况：4.3 施工进度满足要求：4.4 施工安全状况：5. 后续工作建议5.1 对灌注混凝土质量的改进措施：5.2 对施工进度的优化建议：5.3 对安全管理的补充措施：【附件】本文档涉及的附件请查阅附件清单。

钻孔灌注桩旁站记录范本

3、钢筋笼经监理部验收合格，实测孔深m，孔径m，二次清孔后泥浆比重（1.15-1.25），含砂率（2%-6%），粘度（18-22s），孔底沉渣厚度（10-20cm）符合要求，同意浇筑水下砼。
4、审查商品砼开盘鉴定资料齐全，实测坍落度为（180-220mm），砼用量，留置抗压试块2组，抗渗试块1组。
发现的问题及处理情况：
旁站记录
工程名称：编号：
旁站的关键部位、工序
3#围护桩
施工单位
中交第一公路工程局
旁站开始时间
年月日时分
旁站结束时间
年月日时分
旁站的关键部位、关键工序施工情况：
1、3#桩开孔时间：终孔时间：护筒顶标高：设计桩顶标高：设计桩底标高：
2、现场施工人数人，使用鑫禾田水下C35P8砼，50T履带吊机1台配合拆管。
4、砼停止浇筑后实测砼顶面高程为（设计桩顶加20cm-30cm），不符合图纸要求的超灌50cm，督促施工单位继续浇筑砼，经复测砼顶面高程为（设计桩顶加50cm-80cm）符合要求。
备注:旁站监理人员王锋-李昭黄自成-张浩魏超红-张学咏王国文-邓定元
1、首批砼封底时，因泥浆抽排不及时污染施工道路，要求施工单位立即开启水泵并安排人员清理路面泥浆。
2、在浇筑第（2或3）车砼时，导管偏离孔中心，为避免出现导管挂住钢筋笼现象，要求施工单位调整导管位置。
3、实测第（1或2或3）车砼坍落度为（150-160mm）坍落度偏小，要求鑫禾田商砼站现场实验员掺加适当减水剂并拌合均匀，经处理后实测坍落度为（180-220mm，本处数据一定要与施工情况第4条数据一致）符合要求。

旁站记录范例-桩基砼灌注(水下钻孔灌注桩)

施工现场发现的问题及处理情况：
问题：导管下放前，发现导管接口处螺纹有泥浆未冲洗干净，影响导管密封性O
处理情况：用刷子将螺纹上的泥浆清理干净，随后用清水冲洗直至螺纹上无泥浆。
下道工序、下步施工应注意问题：1、基坑开挖时，严禁扰动桩头。2、桩顶深入承台
10Omm上设置100mm预留带，用红油漆进行标识。
旁站记录人：
年月日时分
旁站接收人：
年月日时分
项目分管领导阅示
说明：《安全质量旁站记录簿》可根据项目情况自行调整。旁站记录表工程名源自：日期2016.6.5
天气情况
晴
旁站的关键部位或工序χχχχχ特大桥XX#墩1-1#桩基碎浇筑
旁站开始时间
03：Ol
旁站结束时间
04:01
施工现场情况：1、施工人员：技术员1人，领工员1人，安全员1人，工人4人。
2、施工机械：吊车1辆，罐车3辆。
3、施工情况：泥浆比重L05g∕Cm3、1.07g∕cm3∖1.09g∕cm3^l.lg∕cm3,黏度18s、19s、19s>20s;含砂率0.5%、1.0%>0.5%、1.5%,碎坍落度为185mm、180mm,含气量为2.3%、2.8%、3.1%,入模温度：26.9℃、27.2℃›25.6℃；实际方量30.63m3,超灌(0.5-lm)；砂灌注过程中导管埋深为3-4m,导管拆除时，严格按照单节拆除，不存在多节相连导管一起拆除，导管连接处，橡胶垫圈完好无损并已安装完毕，混凝土浇筑过程中未出现浮笼现象。

钻孔灌注桩监理旁站记录

钻孔灌注桩监理旁站记录日期：具体年月日天气：天气情况工程名称：工程名称施工部位：具体施工部位施工单位：施工单位名称监理单位：监理单位名称一、施工准备情况1、施工人员现场施工人员数量满足施工要求，包括钻孔工人、钢筋工、混凝土工等。

施工人员均佩戴安全帽等安全防护用品，精神状态良好。

2、施工机械（1）钻孔桩机：型号为具体型号，设备运行正常，已进行调试和校准。

（2）吊车：用于吊运钢筋笼，型号为具体型号，性能良好，操作人员具备相应资质。

（3）混凝土搅拌车：数量为X辆，能够保证混凝土的连续供应。

3、材料准备（1）钢筋：规格、型号、数量符合设计要求，有质量证明书和检验报告，已进行见证取样送检，结果合格。

（2）混凝土：采用商品混凝土，由混凝土供应商名称供应，配合比符合设计要求，随车提供了出厂合格证和质量检验报告。

4、技术交底施工单位已对施工人员进行了技术交底，内容包括钻孔灌注桩的施工工艺、质量标准、安全注意事项等。

二、施工过程1、测量放线施工单位使用全站仪对桩位进行了测量放线，监理人员对测量结果进行了复核，偏差在允许范围内。

2、护筒埋设护筒采用钢板制作，直径比桩径大Xcm，埋设深度为Xm，护筒中心与桩位中心偏差小于Xcm，护筒周围用黏土分层夯实，以保证护筒的稳定性和防止泥浆流失。

3、钻孔（1）钻机就位后，对钻机的水平度和垂直度进行了调整，符合要求后开始钻孔。

（2）钻孔过程中，根据地质情况控制钻进速度和泥浆比重。

泥浆比重控制在X~X之间，以保证孔壁的稳定性和排渣效果。

（3）每隔Xm 左右测量一次钻孔深度和孔径，及时调整钻进参数。

钻孔深度达到设计要求后，进行清孔。

4、清孔（1）采用正循环清孔方法，清孔时间不少于X分钟，清孔后的泥浆比重控制在X以下，含砂率小于X%，孔底沉渣厚度小于Xcm。

（2）清孔完成后，监理人员对孔深、孔径、孔底沉渣厚度等进行了检查，符合设计和规范要求。

5、钢筋笼制作与安装（1）钢筋笼在现场加工制作，主筋的焊接采用双面搭接焊，焊缝长度大于Xd（d 为主筋直径），焊缝饱满、无夹渣。

钻孔灌注桩旁站记录表样本

钻孔灌注桩旁站监理记录表
备注：每根桩一张旁站监理记录表
钻孔灌注桩旁站监理记录表填写方法
“桩号”填的是施工单位提供的桩编号
“钻机号”填的是钻孔灌注桩桩机的编号
“砼等级”与“桩径”填的是当前施工的桩需灌注的砼等级与桩直径
“地面标高”填的是施工单位根据施工现场所测的标高
“锚固长度”填的是钢筋笼主筋的直径的35倍（就是35D）
“桩顶标高”填的是图纸上设计所提供的灌注桩顶部标高
“桩底标高”填的是有效桩长的底部标高
“孔底标高”填的是施工单位钻孔记录表上记录的实际钻孔深度
假设孔底标高为70m；桩机施工所用的钻头（此钻头为三角钻，牙轮钻不减）为1.2m；地面标高为1.5m；桩顶标高为6.5m；沉渣为0.05m；凿除段（加灌长度）为1.5m
有效桩长的计算方法：孔底标高70m—0.4m（1.2m*1/3这部分属于无效桩长应减去)—沉渣0.05m+地面标高为1.5m—桩顶标高为6.5m=64.55m
理论值：（有效桩长+凿除段）*3.1415*桩半径*桩半径
实灌值：理论值*充盈系数（一般为1.15上下）
坍落度：一般为18±3cm
清孔深：孔深—沉渣厚
笼长：（钢筋笼总节数-1）*10D+35D D为钢筋笼主筋直径。

钻孔灌注桩旁站监理记录表(泥浆)

钻孔灌注桩监理旁站记录表（泥浆护壁）工程名称：编号：桩号沉渣厚度设计孔径终孔孔深Ф 孔径平均值Ф 设计孔深设计桩顶标高垂直度现场监理旁站监理的部位或工序：钻孔灌注桩成孔、钢筋笼安装、电焊质量、混凝土浇捣配筋钢筋笼长节数节下钢筋笼浇筑砼m情况时间焊接质量灌砼实际方量现场监理（见配比单）砼标号砼配合比灌砼时间：试块组数组现场监理施工情况：1、钻机规格型号地面标高桩顶标高；现场质检员施工员安全员持证到岗，施工机械运转正常；2、按施工方编制的桩基专项施工方案及强制性条文执行，符合要求；3、水、电、路通，安全生产措施可靠；监理情况：1、施工、甲方、监理三方共同复核桩位放线符合设计要求，施工企业资质、商混供应单位资质、原材料完成报审，施工人员交底到位，监理指令施工；施工班长：。

2、现场旁站实测○5泥浆比重○6泥浆面标高○7沉渣厚度○8砼坍落度○9钢筋笼安装深度1○0砼充盈系数○11桩顶标高均符合设计要求。

3、桩顶标高至少要比设计标高高出0.5m 。

每浇注50m3必须有l 组试件，小于50m3的桩每根桩必须有l 组试件；砼浇灌后及时养护；4、施工方填写了施工记录、真实可靠。

（附灌注桩施工记录表、现场砼拌和记录表）发现问题：处理意见：备注：1、允许偏差：○1桩位 100㎜边桩（150㎜中间桩）○2孔深+300㎜（量沉管）○3垂直度＜1% ○4桩径- ○5泥浆比重：（粘土、砂性土）1.15—1.2（用比重计测量）○6泥浆面标高，高于地下水位0.5—1.0 ○7沉渣厚度（端沉桩）≤50㎜（用吊锤测量） ○8砼坍落度70—100㎜ ○9钢筋笼安装深度±100㎜20㎜米○10砼充盈系数＞1○11桩顶标高至少要比设计标高高出 0.5m 。

桩径允许偏差的负值是指个别断面。

2、施工方做试块每浇注 50m3必须有 l 组试件，小于 50m3的桩每根桩必须有 l 组试件。

3、砼坍落度设计组，其中标准养护组，同条件养护组；（抗渗：同条件养护组）。

钻孔灌注桩旁站记录表(范例)

钻孔灌注桩旁站记录表（范例）
(2010-06-23 18:06:06)
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标签：
钻孔灌注桩
注浆
持力层
钢筋笼
坍落度
杂谈
分类：现场工作
钻孔灌注桩施工工序较多，每道工序均需监理验收，实测实量的项目也不少，因此，监理见证、旁站的过程按照工序的顺序编制了旁站记录表格，记录表里有按照设计要求填写的数据，也有需现场实测实量的数据，并要求对过程验收进行评价并签字。

本工程还有桩端注浆，因此将注浆工序也编列其中。

以下是本项目运用的旁站监理记录表的实例范本：
钻孔灌注桩监理检查记录表
工程名称：杭州来福士广场地下工程设计桩径：Φ600编号：129
准备工作桩号：K611钻机编号：3#签名护筒标高：-0.50 m就位情况：符合要求
钻具总长：46.23 m桩顶标高：-16.65 m
设计桩长：25.4 m桩底标高：42.05 m
机高： 1.2 m理论机余：3.48 m
钻开钻时间：6月13日5：30结束时间：6月13日13：00签名。

钻孔灌注桩旁站记录表(范例)

签名
注浆量：
注浆压力：
注浆过程情况：
施工企业：监
笛理企业：SCS
项目监理机构:
旁站监理人员（签字）：
6% 28
混
开始时间：6月13日19: 10
结束时间：6月
13日20：35
签名
强度等级：C25
试块制作：1组
凝
定货坍落度：180〜220
坍落度检杳：190 / 200 /
土
灌
注
灌注过程情况：浇筑过程正常
灌注余深：13.8
m
实际方量：8.5
3m
理论方量：7.75m3
充盈系数：1.13
注浆
开塞时间：
注浆时间：
浆工序也编列其中。以下是本项目运用的旁站监理记录表的实例范本：
钻孔灌注桩监理检查记录表
准备工作
桩号：K611
钻机编号：3#
签名
护筒标咼：-0.50m
就位情况：符合要求
钻具总长：46.23m
桩顶标咼：-16.65m
设计桩长：25.4m
桩底标咼：42.05m
机高：1.2m
理论机余：3.48m
钻
开钻时间：6月13日5: 30
钻孔灌注桩旁站记录表(范例)
(2010-06-2318:06:06)
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标签：分类：现场工作
钻孔灌注桩
注浆
持力层
钢筋笼
坍落度
杂谈
钻孔灌注桩施工工序较多，每道工序均需监理验收，实测实量的项目也不少，因此，监理见证、旁站的过程按照工序的顺序编制了旁站记录表格，记录表里有按照设计要求填写的数据，也
有需现场实测实量的数据，并要求对过程验收进行评价并签字。本工程还有桩端注浆，因此将注

钻孔灌注桩旁站记录范本

3实测第13车砼坍落度为150160mm坍落度偏小要求鑫禾田商砼站现场实验员掺加适当减水剂并拌合均匀经处理后实测坍落度为180220mm本处数据一定要与施工情况第4条数据一致符合要求
旁站记录
工程名称：编号：
旁站的关键部位、工序
3#围护桩
施工单位
中交第一公路工程局
旁站开始时间
年月日时分
旁站结束时间
年月日时分
旁站的关键部位、关键工序施工情况：
1、3#桩开孔时间：终孔时间：护筒顶标高：设计桩顶标高：设计桩底标高：
2、现场施工人数人，使用鑫禾田水下C35P8砼，50T履带吊机1台配合拆管。
3、钢筋笼经监理部验收合格，实测孔深m，孔径m，二次清孔后泥浆比重（1.15-1.25），含砂率（2%-6%），粘度（18-22s），孔底沉渣厚度（10-20cm）符合要求，同意浇筑水下砼。
4、审查商品砼开盘鉴定资料齐全，实测坍落度为（180-220mm），砼用量，留置抗压试块2组，抗渗试块1组。
发现的问题及处理情况：
1、首批砼封底时，因泥浆抽排不及时污染施工道路，要求施工单位立即开启水泵并安排人员清理路面泥浆。
2、在浇筑第（2或3）车砼时，导管偏离孔中心，为避免出现导管挂住钢筋笼现象，要求施工单位调整导管位置。
备注:旁站监理人员王锋-李昭黄自成-张浩魏超红-张学咏王国文-邓定元
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3、实测第（1或2或3）车砼坍落度为（150-160mm）坍落度偏小，要求鑫禾田商砼站现场实验员掺加适当减水剂并拌合均匀，经处理后实测坍落度为（180-220mm，本处数据一定要与施工情况第4条数据一致）符合要求。

钻孔灌注桩旁站记录表(范例)

钻孔灌注桩旁站记录表（范例）
(2010-06-23 18:06:06)
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分类：现场工作
标签：
钻孔灌注桩
注浆
持力层
钢筋笼
坍落度
杂谈
钻孔灌注桩施工工序较多，每道工序均需监理验收，实测实量的项目也不少，因此，监理见证、旁站的过程按照工序的顺序编制了旁站记录表格，记录表里有按照设计要求填写的数据，也有需现场实测实量的数据，并要求对过程验收进行评价并签字。

本工程还有桩端注浆，因此将注浆工序也编列其中。

以下是本项目运用的旁站监理记录表的实例范本：
钻孔灌注桩监理检查记录表
工程名称：杭州来福士广场地下工程设计桩径：Φ600 编号：129。

钻孔灌注桩旁站记录表样本

钻孔灌注桩旁站监理记录表
备注：每根桩一张旁站监理记录表
钻孔灌注桩旁站监理记录表填写方法
“桩号”填的是施工单位提供的桩编号
“钻机号”填的是钻孔灌注桩桩机的编号
“砼等级”与“桩径”填的是当前施工的桩需灌注的砼等级与桩直径
“地面标高”填的是施工单位根据施工现场所测的标高
“锚固长度”填的是钢筋笼主筋的直径的35倍（就是35D）
“桩顶标高”填的是图纸上设计所提供的灌注桩顶部标高
“桩底标高”填的是有效桩长的底部标高
“孔底标高”填的是施工单位钻孔记录表上记录的实际钻孔深度
假设孔底标高为70m；桩机施工所用的钻头（此钻头为三角钻，牙轮钻不减）为1.2m；地面标高为1.5m；桩顶标高为6.5m；沉渣为0.05m；凿除段（加灌长度）为1.5m
有效桩长的计算方法：孔底标高70m—0.4m（1.2m*1/3这部分属于无效桩长应减去)—沉渣0.05m+地面标高为1.5m—桩顶标高为6.5m=64.55m
理论值：（有效桩长+凿除段）*3.1415*桩半径*桩半径
实灌值：理论值*充盈系数（一般为1.15上下）
坍落度：一般为18±3cm
清孔深：孔深—沉渣厚
笼长：（钢筋笼总节数-1）*10D+35D D为钢筋笼主筋直径
期间费用预算是预算期内经营活动必要的管理费用、销售费用、财务费用等预算。

在编制预算时应当区分变动费用与固定费用、可控费用与不可控费用编制。

根据以前年度实际费用水平和预算期内的变化因素，结合费用开支标准及合理控制成本、费用的要求进行编制。

关于钻孔灌注桩旁站记录表

钻孔灌注桩监理检查记录表工程名称：杭州来福士广场地下工程设计桩径：Φ600编号：129余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目施工放样现场记录表承包人：浙江省宏途交通建设有限公司合同号：02 合同监理单位：杭州公路工程监理咨询公司编号：浙路（JS）101浙江省交通厅工程质量监督站监制余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目基础（钻孔灌注桩）工程现场质量检验报告单（二）承包人：浙江省宏途交通建设有限公司合同号： 02合同注：1、本表签字人员一般应指单位工程的相关人员（检验负责人除外）浙江省交通厅工程质量监督站监制余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目钢筋和预应力筋加工、安装及张拉工程现场质量检验报告单（一）（钢筋安装）承包人：浙江宏途交通建设有限公司合同号：02合同浙江省交通厅工程质量监督站监制余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目桩基础回旋钻孔原始记录（一）承包人：浙江省宏途交通建设有限公司监理单位：杭州公路工程监理咨询公司合同号：02合同质检员：施工负责人：施工员：现场监理：浙江省交通厅工程质量监督站桩基础回旋钻孔原始记录（二）承包人：浙江省宏途交通建设有限公司监理单位：杭州公路工程监理咨询公司合同号：02合同质检员：施工负责人：施工员：现场监理：浙江省交通厅工程质量监督站监制钻（挖）孔桩终孔后灌注前检查记录承包人：浙江宏途交通建设有限公司合同号：02合同注：一座桥（或结构物）桩基完工后，需用JS612表对桩基进行汇总。

浙江省交通厅工程质量监督站监制桩基钢筋笼施工原始记录承包人：浙江省宏途交通建设有限公司合同号：02合同浙江省交通厅工程质量监督站监制水泥砼（砂浆）浇筑申请单承包人：浙江省宏途交通建设有限公司合同号：02合同浙江省交通厅工程质量监督站监制结构物水泥（砂浆）配料通知单承包人：浙江省宏途交通建设有限公司合同号：02合同浙江省交通厅工程质量监督站监制余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目水下砼灌注原始记录承包单位：浙江省宏途交通建设有限公司监理单位：杭州公路工程监理咨询公司合同号：02合同浙路（JS）610质检员：施工负责人：施工员：现场监理：浙江省交通厅工程质量监督站监制余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目凿桩检查记录承包人：浙江宏途交通建设有限公司合同号：02合同监理单位：杭州公路工程监理咨询公司编号：浙路（JS）注：除一类桩外，经检测桩质量有少量缺陷而不影响使用者，须经设计代表认可。

钻孔灌注桩灌注旁站记录

钻孔灌注桩灌注旁站记录工程名称：＿____施工单位：＿____监理单位：＿____桩号：＿____灌注日期：＿____一、施工准备情况1、施工人员现场施工负责人、技术员、安全员、质检员等均已到位，各工种人员配备齐全，满足施工要求。

2、施工机械钻孔灌注桩灌注所需的混凝土搅拌车、吊车、灌注导管等机械设备均已到场，并经过检查调试，运行正常。

3、原材料（1）水泥：采用_____品牌水泥，有出厂合格证及质量检验报告，进场后经复试合格。

（2）砂：选用_____产地的中砂，含泥量、细度模数等指标符合要求。

（3）石子：采用_____产地的碎石，粒径、级配等符合设计要求。

（4）钢筋：钢筋的品种、规格、数量等符合设计及规范要求，有质量证明书及复试报告。

4、施工方案施工单位已编制钻孔灌注桩灌注专项施工方案，并经监理审批通过。

二、施工过程情况1、钢筋笼安装钢筋笼在现场加工制作，经监理验收合格后进行安装。

安装过程中，钢筋笼的垂直度、保护层厚度等控制符合设计及规范要求。

2、灌注导管安装灌注导管采用_____规格的钢管，导管连接牢固，密封性良好。

导管底口距孔底距离控制在_____cm 左右。

3、二次清孔钢筋笼和灌注导管安装完成后，进行二次清孔。

清孔采用_____方法，清孔后的泥浆比重、含砂率、黏度等指标符合设计及规范要求。

4、混凝土灌注（1）混凝土配合比混凝土配合比由有资质的试验室出具，配合比设计符合设计及规范要求。

（2）混凝土坍落度现场检测混凝土坍落度，实测值为_____cm，符合设计要求（设计坍落度为_____cm）。

（3）灌注过程混凝土由搅拌车运输至现场，通过吊车将料斗吊起进行灌注。

灌注过程中，导管埋深控制在_____m 至_____m 之间，保证混凝土灌注的连续性。

灌注过程中，随时测量混凝土面的高度，计算导管埋深，并及时拆除导管。

当混凝土灌注至桩顶设计标高以上_____m 左右时，停止灌注。

三、施工中出现的问题及处理情况1、在灌注过程中，发现混凝土坍落度略有偏小，经与搅拌站联系，及时调整了配合比，保证了混凝土的坍落度符合要求。

钻孔灌注桩旁站记录

表B2-12旁站监理记录
编号
工程名称
日期
2016年X月X日
气候
南风13℃~24℃
开始时间
2016年X月X日18:06
结束时间
2016年X月X日01:36
旁站监理的部位或工序X#、X#钻孔灌注桩施工
施工情况:
1、现场技术员3人、质检员1人、安全员1人、测量员2人、实验员1人、吊车司机1人、混凝土工3人,混凝土为XXX混凝土有限公司供应商品混凝土。
备注：
施工单位: XX集团有限公司
施工质检员XX监理有限公司
旁站监理人员（签字）:
日期:
日期：
2.灌注桩成孔及桩体混凝土浇筑工艺符合施工方案,没有违反工程建设强制性标准；
3.商品混凝土资料完备,手续齐全；
4、钢筋笼检测符合质量要求,起吊部位与吊点连接牢靠,吊装过程安全；
5、现场实测混凝土坍落度为X#/210mm、X#/210mm,符合设计和规范要求。
发现问题：施工现场处可控状态,无异常现象
处理意见:
2.现场使用旋挖钻机1台、汽车吊1台、装载机1台；混凝土通过直径300mm、单节长度为3m（共8节）的导管连续浇筑。
3.混凝土标号水下C30,浇筑时间为：……,
累计浇筑: 23.0m³；现场留置试块2组。
监理情况:
1.经查施工企业现场质检人员、安全员、实验员和浇注施工人员已就位到岗,特种作业人员均持证上岗；

钻孔灌注桩旁站监理记录表【范本模板】

钻孔灌注桩旁站监理记录表
工程名称：上海轨道交通１2号线7标桂林公园站编号: 桩号桩径Ф90０工程地点:漕宝路桂林路口
旁站监理的部位或工序:桩机就位状况、钻孔灌注桩成孔、钢筋笼数量、电焊质量、混凝土浇捣
桩机就位时间
地面
标高
机高
经查符
合要求
现场监理
成孔设计孔
深
设计桩顶标高
成孔
时间
终孔孔
深
经查符合要求现场监理
下钢筋笼钢筋笼
长
35．5ｍ节数4节配筋情况
111８一节(长11米）
2218三节（长２4。

5米）
Ф8＠１00
加强箍16@2０00
时间焊接质量
经查符
合要求
现场监理
一次清孔泥浆
比重
粘
度
沉渣
厚度
孔
深
时
间
现场
监理
·灌砼灌砼前泥浆参数比重粘度灌砼时间
砼标号
水下
C30
砼配
合比
见配
比单
设计
方量
砼坍落度灌砼实
际方量
充盈
系数
试块组数2组
现场
监理
发现问题: 处理意见：备注:
施工企业：
项目经理部:
质检员(签字）：
年监理企业：
项目监理机构:
旁站监理人员(签字）：
年月日。

旁站监理记录表(钻孔灌注桩)

发现问题：
处理意见：
备注：
施工单位：
项目经理部：
质检员（签字）：
监理企业：
项目监理机构：
旁站监理人员（签字）：
旁站监理记录表
工程名称：编号：
日期及气候：
工程地点：
旁站监理的部位或工序：钻孔灌注桩混凝土浇灌
旁站监理开始时间：
旁站监理结束时间：
施工情况：桩基施工单位自月日：至月日：完成了桩商品砼混凝土的浇灌和导管的提升拆除。施工期间做混凝土试块一组，测混凝土坍落度一次。
监理情况：月日：第一车商品砼进场，查验级配单砼标号C；：测砼坍落度CM；孔深量为m3；砂包隔水栓顺利排出，其后混凝土连续灌注，各节导管提升拆除时间分别是；未出现导管拔空现象；：混凝土浇灌完毕，测混凝土面标高为；共浇灌混凝土m3，充盈系数为，（理论方量m3）；见证做混凝土试块一组，试块编号为（详见见证记录台帐）。

桩基(钻孔灌注桩)旁站记录(第五版)【范本模板】

2、处理问题：
①口头通知要求项目部技术人员对桩机施工时进行校核，并严格控制钻进和拔出速度，并达到施工规范验收要求。
旁站监理人员（签字）：
年月日
第五版表江苏省住房和城乡建设厅监制
接质量符合设计要求：□是 □否
（5)检查第一次清孔清渣，吊放钢筋笼、安放导管,第二次清孔在钢筋笼和导管安装完毕
后进行符合规范要求；□是 □否
（6）检查了砼坍落度水下灌注160～220,桩混凝土强度等级配合比，制作标养试块组符合
规范要求。；□是 □否
(7)今日完成的桩数：根桩号:
（8)坍落度抽检:坍落度值mm、mm、mm
□-26。65m/-8.65m（LZ2) ；□-30。65m/-7.65m（LZ3)
2、监理情况:
（1)材料出厂合格证、出厂检测报告、进场复试报告齐全；□是 □否
(2）特种作业人员持证上岗，施工机械的运转良好;□是 □否
（3)桩位测量放线及复核，符合设计要求；□是 □否
（4）钢筋笼制作主筋规格，箍筋规格间距、环筋，螺旋筋、吊筋、钢筋笼搭接长度偏差焊
2、监理情况:
（1)材料出厂合格证、出厂检测报告、进场复试报告齐全；□是 □否
（2）特种作业人员持证上岗，施工机械的运转良好；□是 □否
（3)桩位测量放线及复核，符合设计要求；□是 □否
(4）钢筋笼制作主筋规格，箍筋规格间距、环筋，螺旋筋、吊筋、钢筋笼搭接长度偏差焊
接质量符合设计要求：□是 □否
（5）检查第一次清孔清渣，吊放钢筋笼、安放导管，第二次清孔在钢筋笼和导管安装完毕
灌注桩桩径:□600mm;□750mm ;□800mm
钢筋笼长度：□14。5m;□23m ；□12m□17m
（3)桩底/顶设计标高：□-15。1m/—2.4m;□-25.05m/—2。4m ；□—25.65m/—7。65m(LZ1)

钻孔灌注桩监理旁站记录

钻孔灌注桩监理旁站记录一、工程概况工程名称：＿____工程地点：＿____建设单位：＿____施工单位：＿____监理单位：＿____本次钻孔灌注桩施工区域为_____，桩型为_____，桩径为_____，桩长为_____，设计单桩承载力为_____。

二、旁站监理的部位及时间旁站部位：＿____号钻孔灌注桩施工旁站时间：从_____年_____月_____日_____时_____分开始，至_____年_____月_____日_____时_____分结束。

三、施工准备阶段的监理1、施工单位现场管理人员已到位，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员等。

2、施工机械设备已进场，并经检验合格，包括钻孔桩机、泥浆泵、电焊机、吊车等。

3、原材料已进场，并经检验合格，包括钢筋、水泥、砂、石等。

4、施工测量放线已完成，桩位偏差符合设计及规范要求。

5、施工方案已审批，技术交底已完成。

四、施工过程中的监理1、护筒埋设护筒采用_____材料制作，直径为_____，长度为_____。

护筒埋设位置准确，中心偏差不大于_____，护筒顶面高出地面_____。

护筒周围用粘土分层夯实，确保护筒稳定。

2、泥浆制备泥浆采用_____材料配制，比重为_____，粘度为_____，含砂率为_____。

泥浆池、沉淀池的设置符合要求，泥浆循环系统畅通。

3、钻孔钻机就位平稳，钻头中心与桩位中心偏差不大于_____。

钻进过程中，根据地质情况控制钻进速度和泥浆比重，防止塌孔、缩径等质量问题。

钻进深度达到设计要求后，进行终孔验收，孔深、孔径、孔斜度等符合设计及规范要求。

4、清孔采用_____方法进行清孔，清孔后的泥浆比重、粘度、含砂率等符合要求。

清孔后，孔底沉渣厚度不大于_____。

5、钢筋笼制作与安装钢筋笼的制作符合设计及规范要求，主筋间距、箍筋间距、钢筋笼直径、长度等偏差在允许范围内。

钢筋笼焊接质量良好，焊缝饱满、无夹渣、无气孔。

钢筋笼安装时，保持垂直、缓慢下放，避免碰撞孔壁，钢筋笼顶面标高符合设计要求。

钻孔灌注桩旁站记录范本

1、首批砼封底时，因泥浆抽排不及时污染施工道路，要求施工单位立即开启水泵并安排人员清理路面泥浆。
2、在浇筑第（2或3）车砼时，导管偏离孔中心，为避免出现导管挂住钢筋笼现象，要求施工单位调整导管位置。
3、实测第（1或2或3）车砼坍落度为（150-160mm）坍落度偏小，要求鑫禾田商砼站现场实验员掺加适当减水剂并拌合均匀，经处理后实测坍落度为（180-220mm，本处数据一定要与施工情况第4条数据一致）符合要求。
旁站记录
工程名称：编号：
旁站的关键部位、工序
3#围护桩
施工单位
中交第一公路工程局旁站Fra bibliotek始时间年月日时分
旁站结束时间
年月日时分
旁站的关键部位、关键工序施工情况：
1、3#桩开孔时间：终孔时间：护筒顶标高：设计桩顶标高：设计桩底标高：
2、现场施工人数人，使用鑫禾田水下C35P8砼，50T履带吊机1台配合拆管。
3、钢筋笼经监理部验收合格，实测孔深m，孔径m，二次清孔后泥浆比重（1.15-1.25），含砂率（2%-6%），粘度（18-22s），孔底沉渣厚度（10-20cm）符合要求，同意浇筑水下砼。
4、审查商品砼开盘鉴定资料齐全，实测坍落度为（180-220mm），砼用量，留置抗压试块2组，抗渗试块1组。
发现的问题及处理情况：
4、砼停止浇筑后实测砼顶面高程为（设计桩顶加20cm-30cm），不符合图纸要求的超灌50cm，督促施工单位继续浇筑砼，经复测砼顶面高程为（设计桩顶加50cm-80cm）符合要求。
备注:旁站监理人员王锋-李昭黄自成-张浩魏超红-张学咏王国文-邓定元

钻孔灌注桩旁站记录表(范例)

旁站11钻孔灌注桩灌注混凝土监理旁站记录

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旁站记录范例-桩基砼灌注(水下钻孔灌注桩)

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钻孔灌注桩旁站记录表样本

钻孔灌注桩旁站监理记录表(泥浆)

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