07第四章集装箱运输

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铁路集装箱运输管理规则

铁路集装箱运输管理规则

铁路集装箱运输管理规则第一章总则第1条为了加强集装箱运输管理工作,提高集装箱运输的效率和效益,特制定本规则。

第2条本规则是铁路内部对集装箱运输作业要求的规定,不作为托运人、收货人与承运人间划分权力、义务和责任的依据。

本规则未列事项应按《铁路货物运输管理规则》执行。

第3条铁路局在不违反本规则的条件下,可制定补充规定,报铁道部备案。

第二章集装箱办理站第4条集装箱办理站(以下简称办理站)的开办与停办,由铁路局根据车站的发到货源、场地、机械和作业人员等条件进行审查,报铁道部批准和公布。

办理自备大型集装箱运输专用线的开办与停办,由铁路局根据专用线的场地、机械、取送车等条件进行审查和批准,报铁道部公布。

第5条铁路集装箱不在专用线办理运输。

特殊情况要办理时,办理站的专用线应经铁路局批准,非办理站的专用线应经铁道部批准。

10吨以下自备集装箱在专用线办理运输及20英尺、40英尺自备集装箱在未公布的车站或专用线临时到达或发送,应经铁路局批准。

跨局运输时,应通知对方铁路局,并报铁道部备案。

第三章集装箱管理第6条集装箱运输实行铁道部、铁路局、铁路分局三级管理。

第7条办理站应设立集装箱车间或在货运车间内设立集装箱办公室等,固定集装箱管理人员,负责车站集装箱运输组织管理工作。

第8条办理站应根据规章的规定,结合本站的具体情况,制定车站集装箱管理细则。

第9条办理站应在车站货运营业室内直接受理托运人递交的集装箱货物运单,在货物运单和领货凭证上加盖“×吨集装箱”戳记。

第10条办理站对到发和进出站的集装箱及中转、修理等集装箱,必须有准确的记载,保证统计正确,防止集装箱丢失。

集装箱的进出站和5吨以上集装箱的到发按箱号管理。

到发的集装箱应使用集装箱箱号卡片(格式一)或集装箱到发登记薄(格式二)进行登记和销号,集装箱箱号卡片销号后顺号装订保存。

进出站的铁路集装箱(包括铁路利用的自备集装箱)应使用铁路集装箱出站单进行登记和销号,集装箱落地的按箱填写,原卡车回站的按批填写,铁路集装箱出站单甲乙联合对后顺号装订保存。

《铁路集装箱运输规则》

《铁路集装箱运输规则》

铁路集装箱运输规则铁运…2007‟203号第一章总则第1条为明确铁路集装箱运输承运人与托运人、收货人的责任、权利和义务,维护运输合同当事人的合法权益和正常的运输秩序,依据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国合同法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》和《铁路货物运输规程》等法律、行政法规和铁道部规章制定本规则。

第2条本规则适用于全国营业铁路的集装箱运输。

第二章运输基本条件第3条本规则所称的集装箱是指具备下列条件的运输设备:1.具有足够的强度,可长期反复使用;2.适于多种运输方式运送,途中无需倒装货物;3.设有供快速装卸的设施,便于从一种运输方式转移到另一种运输方式;4.便于箱内货物装满和卸空;5.容积不小于1立方米。

集装箱不包括车辆和一般包装。

第4条铁路运输的集装箱:按重量和尺寸分为1吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱以及经铁道部批准运输的其他重量和尺寸的集装箱。

按箱主分为铁路箱和自备箱,其中铁路箱是承运人提供的集装箱,自备箱是托运人自有或租用的集装箱。

按所装货物种类和箱体结构分为普通货物箱和特种货物箱。

普通货物箱包括通用箱和专用箱,专用箱包括封闭式通风箱、敞顶箱、台架箱和平台箱等;特种货物箱包括保温箱、罐式箱、干散货箱和按货物命名的集装箱等。

按是否符合国家或铁道行业标准分为:标准箱和非标箱。

第5条集装箱箱主应保证集装箱质量符合国家或铁道行业标准,由具有资质的机构进行鉴定、认可、制造、维修,并按规定进行定期检验,确保集装箱的质量满足铁路运输安全要求。

第6条特种货物箱、专用箱和非标通用箱应经有资质的单位进行相关试验和认证,由托运人向发站提交有关技术文件和上路运输申请;铁路局(公司对运输安全性等进行审查后,提出意见报铁道部公布上路运输。

第7条集装箱应按国家或铁道行业标准涂打相应的标记和标志。

20英尺以上的集装箱应有集装箱检验单位徽记、国际集装箱安全公约(CSC安全合格牌照、国际铁路联盟认证标记,其中国际集装箱安全公约安全合格牌照上应标有维修检验日期或有连续检验计划标记,且箱体标明的集装箱号码应与牌照一致。

铁路集装箱运输管理暂行规定

铁路集装箱运输管理暂行规定

铁路集装箱运输管理暂行规定第一章总则第一条为了规范铁路集装箱运输管理,保障运输安全和效率,根据相关法律法规,制定本暂行规定。

第二条本规定适用于我国铁路运输领域的集装箱运输管理。

第三条铁路集装箱运输应依法经营,安全高效,便于货物运输和交换。

第四条铁路运输企业应当按照国家有关标准和规定,建立健全集装箱管理制度,确保集装箱的积极运用和高效利用。

第二章集装箱的装运与装卸第五条铁路集装箱运输企业应当按照国家有关标准和规定,制定集装箱装运和装卸的操作规程,确保装卸作业的安全和高效进行。

第六条集装箱装运前,应对集装箱进行检查,确保集装箱符合运输要求,包括外观完好、密封良好等。

第七条集装箱装卸时,应确保作业现场整洁有序,设立专门的施工区域,防止人员和货物的误操作导致事故发生。

第八条装卸作业中,应采取适当的护栏、防护措施,确保工人的人身安全。

第九条集装箱装卸时,应严格按照操作规程进行,并确保货物的准确装卸和妥善保管。

第三章集装箱的运输与转运第十条铁路集装箱运输企业应当按照国家有关标准和规定,制定集装箱运输与转运的操作规程,确保运输过程的安全和顺利进行。

第十一条集装箱运输前,应对车辆和轨道进行检查,确保运输条件良好,保证集装箱安全运输。

第十二条集装箱的运输应按照运输企业的计划进行,确保货物按时送达目的地。

第十三条集装箱的转运应依法办理相关手续,明确责任归属,避免因转运产生的货物损失和责任纠纷。

第十四条集装箱转运过程中,应做好跟踪监管,确保货物安全,防止犯罪行为发生。

第四章集装箱的维护与管理第十五条铁路集装箱运输企业应当建立健全集装箱的维护与管理制度,确保集装箱的质量和使用寿命。

第十六条集装箱应定期进行检查和保养,确保集装箱的使用正常,避免发生故障和事故。

第十七条集装箱的外观和标识应清晰可辨,包括企业标识、货物标识等。

第十八条集装箱的登记和追溯应及时准确,确保集装箱信息的真实性和完整性。

第五章违规与处罚第十九条铁路集装箱运输企业和从业人员违反本规定的,将依照相关法律法规进行处罚。

第四章 第四节 行李不正常运输

第四章  第四节 行李不正常运输

第四节行李不正常运输本节主要内容:一、一般规定二、迟运行李三、少收行李(重点)四、多收行李五、无人认领行李六、速运行李七、破损行李八、临时生活用品补偿费在行李运输过程中,除了正常运输外,经常会发生针对行李而产生的不正常运输。

本节将对行李的各种不正常运输进行详细阐述。

行李运输不正常是指在行李的运输过程中,由于承运人工作失误造成的行李运输差错或行李运输事故,如行李迟运、错运(少收、多收)、漏卸、错发、损坏、遗失等。

本文将针对其中的几类不正常运输情况进行详细阐述。

行李运输发生不正常情况时,应及时、迅速、认真、妥善地处理,尽量避免或减少因行李不正常运输造成的损失,挽回影响。

各个航空公司都有专门的处理行李不正常运输工作的部门,分为专门处理国际行李不正常运输的部门和国内行李不正常运输的部门,两个部门的代号分别是LN和LL。

同时,航空公司还设立专门的行李查询中心(代号LZ),以协助各地查询及处理本航空公司行李查询工作和行李赔偿工作。

一、迟运行李(DELAYED BAGGAGE)1、什么是迟运行李指本次航班在始发站应予载运而未能运出的行李。

一般指行李漏装或行李牌脱落不能辨认行李的目的地或由于飞机载量不足拉卸行李,而造成行李无法随旅客同机运出的情况。

迟运行李不包括旅客的逾重行李,由于飞机载量原因而被安排在后续航班运出的托运行李。

2、迟运行李的处理1)收到迟运行李的处理程序①在“迟运行李登记表”上编号、登记。

②安排后续航班和日期,并拍发行李运送电报给行李目的站或有关转运站,以使能在航班到达时及时通知旅客,避免不必要的查询。

③若由于行李牌脱落无法确定行李的目的站而造成迟运,向当日从本站起飞的所有航班和航班的中途站、目的站按多收行李(OHD)电报格式发报查询,在得到有关站的电报确认后,再将行李运出,运出前拍发行李运送电报。

④迟运行李运出前,应填写和栓挂速运行李牌(EXPEDITED),按运送电报的航班日期将迟运行李运往行李的到达站。

集装箱运输

集装箱运输

集装箱运输的优点:
1、减少换装造成的破损 2、提高装卸效率,减轻劳动强度 3、 加速车船周转,充分利用车船装载能力 4、 节约包装和仓储费用,降低运输成本
二、集装箱运输管理的概念
管理:是指管理者在特定的组织中和特定的管理环 境条件下,以一定的管理理念为指导,根据组织 目标并运用所拥有的资源,进行决策、计划、领 导、协调和控制,以实现组织既定目标的活动。
集装箱分类
• 按使用材料分类 铝集装箱 优点:重量轻、不生锈、外表美观、防止空
气腐蚀、弹性好 缺点:焊接和耐磨性差、疲劳强度不足、价
格高
• 钢集装箱
优点:强度大、结构牢、焊接性和水密性好、 价格低廉
缺点:重量大、装货量低、容易腐蚀、生锈
• 玻璃钢集装箱
优点:强度大、刚性好、隔热性、防腐性、 耐化学性都比较好、防水性好,易清洗、 不生锈、容易着色
(3)按货物是否适合装箱分类
1)适合装箱货物
2)不适合装箱货物
(常用的集装箱有杂货集装箱、开顶集装箱、 台架集装箱、平台集装箱、冷藏集装箱、 散货集装箱、通风集装箱、动物集装箱、 罐式集装箱、车辆集装箱、贵重金属集装 箱、抽屉式集装箱、隔板式集装箱等等)
三、集装箱主要标记识别
1、出现频率最高的标记 每个集装箱的6个面上有近10种标记,在这 些标记中,出现次数最多且意义最重要的 有两行。 例如:COSU 8001214COSU 8001219
4、公司标准集装箱
某些大型集装箱船公司,根据本公司的具体 情况和条件而制订的集装箱船公司标准, 这类箱主要在该公司运输范围内使用。如 美国海陆公司的35ft集装箱。
• 非标准集装箱的种类 1、非标准长度的集装箱 2、非标准宽度的集装箱 3、非标准高度的集装箱 4、其他尺寸的非标准集装箱 5、超重集装箱

国内水路集装箱货物运输规则

国内水路集装箱货物运输规则
集装箱货物运输的交接方式包括:
(一)门--门方式,承运人托动人工厂或仓库接收整箱货物并负责运至收货人的工厂或仓库整箱交付收货 人。
(二)场--场方式,承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港集装箱堆场整箱交付收货 人。
(三)站--站方式,承运人在装货港集装箱货运站接收散件货物并负责装箱后运至卸货港集装箱货运站, 拆箱后散件交付收货人。
第四章交接及责任划分
第四章交接及责任划分
第二十七条集装箱交接时,应填写“集装箱交接单”(附件四)。重箱交接时,双方需检查箱体、封志状况 并核对箱号无误后交接;空箱交接时,需检查箱体并核对箱号无误后交接。
第二十八条发现箱体有下列情况之一的,应填写“集装箱运输交接记录”(附件五): (一)集装箱角配件损坏; (二)箱体变形严重,影响正常运输的; (三)箱壁破损,焊缝有裂纹,梁柱断裂,密封垫件破坏; (四)箱门、门锁损坏,无法开关; (五)集装箱箱号、标志模糊不清。 对上述情况未妥善处理前,不应装船发运。 第二十九条承运人与托运人、收货人应按约定的交接方式交接集装箱货物;承运人与港口经营人在船边交接; 船(驳)--船(驳)直取作业时,双方在接运船舶的船边交接。
国内水路集装箱货物运输规则
1996年交通部发布的文件
01 第一章总则
目录
02 第二章运输合同
03 第三章港口作业合同 05 第五章装、拆箱合同
04
第四章交接及责任划 分
06
第六章水水集装箱联 运
目录
07 第七章特种集装箱运 输
09 第九章运输统计
08
第八章集装箱的管理 和维修
010 第十章附则
基本信息
第三章港口作业合同
第二节作业委托人 的责任

运输公司管理制度集装箱

运输公司管理制度集装箱

第一章总则第一条为加强我公司集装箱运输管理,确保运输安全、高效、有序,特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有从事集装箱运输的部门、人员及运输活动。

第三条集装箱运输管理应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。

第二章集装箱运输企业设立与班轮航线审批第四条集装箱运输企业应具备以下条件:1. 具有合法的企业法人资格;2. 具有与集装箱运输业务相适应的运输工具、设备、设施;3. 具有健全的组织机构、管理制度和人员队伍;4. 具有良好的信誉和服务质量。

第五条集装箱运输企业设立,需经相关部门审核批准,取得相应资质后,方可开展业务。

第六条班轮航线审批:1. 班轮航线设立,需向交通运输主管部门提出申请,经审核批准后方可设立;2. 班轮航线审批,应考虑航线安全、运输效率、市场需求等因素。

第三章集装箱运输业务管理第七条集装箱运输业务管理包括以下内容:1. 货物受理:严格按照货物种类、包装、尺寸、重量等要求,对货物进行受理;2. 货物装运:确保货物安全、平稳装运,避免损坏;3. 货物运输:严格按照运输路线、时间、车型等要求,确保货物安全、及时送达;4. 货物交付:核对货物信息,确保货物完整无损,及时交付给收货人。

第八条集装箱运输过程中,应遵守以下规定:1. 遵守国家法律法规、行业标准和运输规则;2. 严格执行操作规程,确保运输安全;3. 定期对运输工具、设备进行检查、维护,确保其处于良好状态;4. 加强对驾驶员的培训和管理,提高其安全意识和操作技能。

第四章集装箱运输安全管理第九条集装箱运输安全管理包括以下内容:1. 建立健全安全管理制度,明确安全责任;2. 定期开展安全检查,及时消除安全隐患;3. 加强对驾驶员、装卸工等从业人员的安全教育培训;4. 严格执行事故报告、调查、处理和责任追究制度。

第十条集装箱运输企业应设立安全生产委员会,负责安全生产工作。

第五章附则第十一条本制度自发布之日起施行。

第十二条本制度由公司行政部门负责解释。

集装箱运输PPT课件

集装箱运输PPT课件
In case of two half heights the bottom ones are to be numbered by an odd number.
On deck stowage is indicated by code key 8 or 9 followed by an even number sequence.
52
“CSC安全合格”金属标牌 – 《国际集装箱安全公约》(简称CSC)要求主 管部门对符合人身安全检验的集装箱加贴 “CSC安全合格”金属标牌。
“经批准作为海关加封货物运输”字样的金属标 牌 – 《集装箱海关公约》(简称CCC)要求经批准 符合运输,海关加封货物技术条件的集装箱 增加标。 常与“CSC安全合格”金属标牌合 二为一。
62
2.充分利用集装箱船的净载重量 集装箱船的净载重量计算式:
NDW DW G C
1)集装箱重量垂向合理分布 2)减少压载
63
§9-2 集装箱船的积载与装运特点
表征集装箱船装箱容量大小的指标包括: (1) 20ft箱容量 (2) 40ft箱容量(FEU) (3) 集装箱船舶的标准箱容量
(20ft换算箱容量,TEU) (4)特殊箱容量 (5)巴拿马运河箱容量
60
2)充分利用集装箱船装箱容量的主要途径
(1) 各种尺寸集装箱的合理搭配是充分利用集装 箱船箱位容量的关键
20' containers: 01 03 05 07 09 …… 40' containers: 02 04 06 08 10 ……
55
Row No.
Rows: Are numbered from centre line to portside with even numbers and from centre line to starboard with odd numbers. The container row stowed on the centre line is marked 00.

《铁路集装箱运输管理规则》(2007)204

《铁路集装箱运输管理规则》(2007)204

铁路集装箱运输管理规则第一章总则第1条为加强集装箱运输管理工作,提高集装箱运输效率,保证运输安全,加快集装箱运输发展,依据《铁路货物运输管理规则》等规章制定本规则。

第2条本规则是铁路内部集装箱运输管理的规定,适用于全国营业铁路,不作为托运人、收货人与承运人间划分权利、义务和责任的依据。

第3条与国家铁路接轨的其他铁路,其集装箱运输的安全管理和业务指导,由行使安全监管职责的铁路局负责。

第二章基本要求第4条集装箱运输实行全路统一管理。

铁路局、铁路集装箱专业运输公司(以下简称公司)均应设专人负责集装箱运输管理,共同完成集装箱运输工作。

第5条集装箱办理站(包括办理集装箱运输的专用铁路、铁路专用线,下同)应具备下列条件:1.有与其运量相适应的,适合集装箱堆存、装卸和修理的场地。

2.具备集装箱计量称重及安全检测条件。

3.配备集装箱专用装卸机械和吊具,装卸机械的起重能力要满足所装卸集装箱总重量的要求。

4.具备计算机管理和与全路联网的条件,满足自动化管理和信息传输的需要。

5.办理专用集装箱和特种货物集装箱的,还必须具有相应的生产和安全设备设施(如:机械、站台、充电、充液、充装设备等)。

6.铁道部规定的其他条件。

第6条集装箱办理站应设置集装箱货运人员,负责集装箱运输管理和装卸车组织。

公司在主要集装箱办理站的箱管人员应掌握集装箱作业动态和信息,对发现的问题及时沟通车站解决。

第7条集装箱运输业务的开办与停办,由车站根据货源、办理条件等提出申请逐级上报。

铁路局和公司协商一致后报铁道部审核公布。

车站停办集装箱运输业务后,应对站存的铁路箱进行清查,按集装箱调度命令及时回送,并将有关信息及时准确录入信息系统。

第8条集装箱办理站因站场施工等需临时停办集装箱运输业务时,需提前一个月逐级上报,由铁道部公布。

第三章运输管理第9条集装箱办理站对到发、堆放、进出站及待修、待报废的集装箱必须按箱号跟踪管理,保证信息准确、完整、传输及时。

第10条办理集装箱运输业务的专用铁路、铁路专用线,应由车站货运人员按照车站集装箱货场条件对铁路箱进行管理。

07第4章集装箱运输

07第4章集装箱运输

第五章
集装箱运输的运费
集装箱货物运输的基本构成 集装箱不同交接方式下费用的分担 集装箱海运运费的计收办法 集装箱附加费的计收办法 集装箱运输有关费用
集 装 箱 运 价 的 构 成

运价
集 装 箱
运 运 பைடு நூலகம்箱 运
运 价
集 运

集 装 箱 海 运 运 费 的 计 收 办 法 拼箱货(LCL) 拼箱货(LCL)
• 同普通班轮运输=基本运费+各项附加费 同普通班轮运输=基本运费+ 整箱货(FCL)计收方式: 整箱货(FCL)计收方式:
均一包箱费率(FAK) 均一包箱费率(FAK) 商品包箱费率(FCS) 商品包箱费率(FCS)
场到场 (CY to CY): 由装箱港的集装 CY): 箱装卸区堆场接受货箱将其运至目的地集 装箱装卸区堆场的交付方式; 装箱装卸区堆场的交付方式; 场到站 ( CY to CFS): 由起运地的集 CFS): 装箱装卸区堆场接受货箱将其运至卸箱港 的集装箱货运站的交付方式; 的集装箱货运站的交付方式;
二、集 装 箱 货 运 交 接 流 程: 1)集装箱装卸区(container terminal) 集装箱装卸区( terminal)
对整箱货运的交换、保管; 对整箱货运的交换、保管; 设有集装箱货运站者,办理拼箱货的交接; 设有集装箱货运站者,办理拼箱货的交接; 安排集装箱船的靠泊,装卸集装箱, 安排集装箱船的靠泊,装卸集装箱,每航次编制 配载图; 配载图; 办理有关货运单证的编签; 办理有关货运单证的编签; 编制并检验集装箱运用运载工具的出入及流转的 有关单证; 有关单证;
D──D D──CFS CY──CY CFS──D CFS──CFS D──CY CY──D CY──CFS CFS──CY

国际集装箱管理规定(3篇)

国际集装箱管理规定(3篇)

第1篇第一章总则第一条为了加强国际集装箱运输管理,保障国际集装箱运输的安全、高效、环保,促进国际贸易发展,根据《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国交通运输法》等法律法规,制定本规定。

第二条本规定适用于国际集装箱的制造、检验、装载、运输、装卸、仓储、拆箱、维修、回收等各个环节。

第三条国际集装箱运输应当遵循公平、公正、公开的原则,维护国家利益,保护当事人合法权益,促进国际集装箱运输业的健康发展。

第四条国家交通运输主管部门负责全国国际集装箱运输的行业管理工作,海关、质检、环保等相关部门按照各自职责,共同做好国际集装箱运输管理工作。

第二章集装箱制造与检验第五条集装箱制造企业应当具备相应的资质,按照国家标准和行业规范进行生产。

第六条集装箱制造企业应当建立质量管理体系,确保产品质量符合国家标准和行业规范。

第七条集装箱制造完成后,应当由检验机构进行检验,检验合格后方可出厂。

第八条集装箱检验机构应当具备相应的资质,按照国家标准和行业规范进行检验。

第九条集装箱检验机构应当对检验过程进行记录,并出具检验报告。

第十条检验合格的集装箱,应当加施检验标志。

第三章集装箱装载与运输第十一条集装箱装载应当符合以下要求:(一)装载货物应当符合集装箱的规格和载重能力;(二)装载货物应当固定牢固,防止在运输过程中发生位移;(三)装载货物应当符合货物分类、包装、标识等要求。

第十二条集装箱运输应当遵守以下规定:(一)运输企业应当具备相应的资质,按照国家标准和行业规范进行运输;(二)运输企业应当建立安全管理制度,确保运输安全;(三)运输企业应当采取必要措施,防止货物损坏、污染和被盗。

第十三条集装箱运输过程中,应当遵守以下规定:(一)保持集装箱清洁、干燥、通风;(二)按照货物性质、运输路线和气候条件,采取相应的防护措施;(三)运输途中,应当及时检查货物状况,发现异常情况,应当立即采取措施。

第四章集装箱装卸与仓储第十四条集装箱装卸应当遵守以下规定:(一)装卸作业人员应当具备相应的资质,按照国家标准和行业规范进行操作;(二)装卸作业应当符合安全、卫生、环保要求;(三)装卸作业应当确保货物完好无损。

《集装箱运输绪论》PPT课件

《集装箱运输绪论》PPT课件
❖ 1957年10月,该公司又将6艘C-2型件杂货船改装成了带有箱格的全 集装箱船。第一艘船的船名为“Gateway City”,该船设有集装箱 装卸桥,载重量90000吨,装载35英尺集装箱226只,箱总重25吨, 航行于纽约到休斯顿,这标志着海上集装箱运输方式正式开始。
11
1.1.2 国际集装箱运输的发展概况
《集装箱运输绪论》PPT课件
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课程内容简介
第1章 绪论 第2章 集装箱及箱务管理 第3章 集装箱水路运输 第4章 集装箱公路运输 第5章 集装箱铁路运输 第6章 集装箱航空运输
2
课程内容简介
第7章 集装箱货物交接 第8章 集装箱运输业务程序与单证 第9章 集装箱多式联运 第10章 集装箱运输的经济分析
16
中海集装箱运输浙江欧洲线船舶资料
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1.1.3 我国集装箱运输的发展概况
2、集装箱港口基础设施不断完善,内陆集疏运系统明显改 善
❖ 1975年,交通部决定在天津港投建我国沿海第一座集装箱专用码头。 ❖ 1980年开始建设上海港集装箱码头,自此以后,陆续对青岛、大连、
厦门、南京、福州、秦皇岛等港口进行了集装箱码头的建设,到 1990年,沿海、长江及珠江已有集装箱专用泊位19个,年通过能力 150万TEU。 ❖ 从2003年以来,中国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续四年居世 界第一。2006年,中国港口货物吞吐量完成亿吨,其中外贸货物吞 吐量亿吨;完成集装箱吞吐量9300万标准箱。2006年,中国有12个 港口的吞吐量超过亿吨,其中上海港以亿吨稳居世界第一。统计显 示,2006年,中国沿海港口拥有生产性泊位4511个,其中万吨以上 泊位978个,包括5万至10万吨泊位219个,10万吨以上泊位87个。

集装箱运输管理规则

集装箱运输管理规则

集装箱运输管理规则 Document number:PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998中华人民共和国铁路集装箱运输管理规则铁运[2007]204号中国铁道出版社2007年·北京目录铁路集装箱运输管理规则.............................................................................................. 第一章总则第二章基本要求 3第三章运输管理第四章运输组织第五章铁路箱质量管理第六章安全管理第七章信息和统计第八章附则7铁路集装箱运输管理规则第一章总则第1条为加强集装箱运输管理工作,提高集装箱运输效率,保证运输安全,加快集装箱运输发展,依据《铁路货物运输管理规则》等规章特制定本规则。

第2条本规则是铁路内部集装箱运输管理的规定,适用于全国营业铁路,不作为托运人、收货人与承运人间划分权利、义务和责任的依据。

第3条与国家铁路接轨的其他铁路,其集装箱运输的安全管理和业务指导,由行使安全监管职责的铁路局负责。

第二章基本要求第4条集装箱运输实行全路统一管理。

铁路局、铁路集装箱专业运输公司(以下简称公司)均应设专人负责集装箱运输管理,共同完成集装箱运输工作。

第5条集装箱办理站(包括办理集装箱运输的专用铁路、铁路专用线,下同)应具备下列条件:1.有与其运量相适应的,适合集装箱堆存、装卸和修理的场地。

2.具备集装箱计量称重及安全检测条件。

3.配备集装箱专用装卸机械和吊具,装卸机械的起重能力要满足所装卸集装箱总重量的要求。

4.具备计算机管理和与全路联网的条件,满足自动化管理和信息传输的需要。

5.办理专用集装箱和特种货物集装箱的,还必须具有相应的生产和安全设备设施(如:机械、站台、充电、充液、充装设备等)。

6.铁道部规定的其他条件。

第6条集装箱办理站应设置集装箱货运人员,负责集装箱运输管理和装卸车组织。

《集装箱运输》课件

《集装箱运输》课件
堆存和转运等作业。
集装箱码头通常配备有大型 装卸设备、堆场、泊位等基 础设施,以满足集装箱船舶
的靠泊和装卸需求。
集装箱码头的运营管理需要高 效的信息系统支持,实现集装 箱信息的实时跟踪和管理。
集装箱船舶
集装箱船舶是专门用于运输集装箱的船舶,具 有载箱量大、运输效率高等特点。
集装箱船舶通常分为全集装箱船和半集装箱船 ,全集装箱船的货舱全部用于装载集装箱,而 半集装箱船则在船的一侧或两侧装载集装箱。
信息共享
推动信息共享,实现集装箱运输 过程中的信息透明和互通,提高 物流协同效率。
供应链优化
通过供应链优化,实现集装箱运 输与生产和销售环节的紧密结合 ,提高整体供应链的效率和竞争 力。
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缺点
初期投资大
集装箱运输需要购买大量的集 装箱和相关设备,初期投资较
大。
运输限制多
由于集装箱尺寸和重量的限制 ,不是所有货物都适合使用集 装箱运输。
转运不便
在转运过程中需要使用专门的 叉车和吊车,转运成本较高。
装卸效率低
相对于传统的散货装卸方式, 集装箱装卸效率较低。
07
未来集装箱运输的发展趋势
装船
总结词:货物上船
详细描述:将集装箱装载到预定的船只上,并确保集装箱在船上的安全和稳定性 。
卸船
总结词:货物下船
详细描述:将船上的集装箱卸下,并存放在指定的堆放地点,等待后续的运输或提货。
提货
总结词
收货人提取货物
详细描述
收货人凭相关单证和证明文件,在指定时间和地点提取自己的货物,完成整个集装箱运输流程。
拼箱货运
拼箱货运输是指承运人将多个发货人的小批量货物集中装入集装箱,在运输途中将 货物拼装成整箱,然后运至目的地后拆箱交付给收货人的运输方式。
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货物种类分: 按所装货物种类分: • 1.干货集装箱——装运一般成件、贵重、高档、易碎等货 1.干货集装箱 干货集装箱——装运一般成件、贵重、高档、
• 物。干货集装箱具体又包括杂货集装箱和散货集装箱。 干货集装箱具体又包括杂货集装箱和散货集装箱。
2.冷藏集装箱 2.冷藏集装箱——装运需冷冻或需保持一定温度的货物。 冷藏集装箱——装运需冷冻或需保持一定温度的货物。 3.保温集装箱——装运怕冻货物 保温集装箱——装运怕冻货物。 3.保温集装箱——装运怕冻货物。 4.通风集装箱——装运新鲜水果等怕热 怕闷货物。 通风集装箱——装运新鲜水果等怕热、 4.通风集装箱——装运新鲜水果等怕热、怕闷货物。 5.开顶集装箱 5.开顶集装箱——装运较重、较大不宜在箱门掏装的货物。 开顶集装箱——装运较重、较大不宜在箱门掏装的货物。 6.板架集装箱——装运笨重 大件货物。 板架集装箱——装运笨重、 6.板架集装箱——装运笨重、大件货物。 7.罐式集装箱——装运液体货物 罐式集装箱——装运液体货物。 7.罐式集装箱——装运液体货物。 8.其他专用集装箱 其他专用集装箱——装运有特殊要求的其他货物, 8.其他专用集装箱——装运有特殊要求的其他货物,如
集装箱堆场
• 集装箱前方堆场(marshalling yard):指在集装箱码 集装箱前方堆场( ):
头前方,为加速船舶装卸作业,暂时堆放集装箱的场地。 头前方,为加速船舶装卸作业,暂时堆放集装箱的场地。其 作用是:当集装箱船到港前, 作用是:当集装箱船到港前,有计划有次序地按积载要求将 出口集装箱整齐地集中堆放, 出口集装箱整齐地集中堆放,卸船时将进口集装箱暂时堆放 在码头前方,以加速船舶装卸作业。 在码头前方,以加速船舶装卸作业。 • 集装箱后方堆场(container yard): 集装箱重箱或空 集装箱后方堆场( ): 箱进行交接、保管和堆存的场所。集装箱后方堆场是集装箱 箱进行交接、保管和堆存的场所。 装卸区的组成部分。是集装箱运输“场到场” 装卸区的组成部分。是集装箱运输“场到场”交接方式的整 箱货办理交接的场所(实际上是在集装箱卸区“大门口” 箱货办理交接的场所(实际上是在集装箱卸区“大门口”进 行交接的)。 )。有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方 行交接的)。有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方 堆场,统称为堆场。 堆场,统称为堆场。 • 空箱堆场(van pool):专门办理空箱收集、保管、堆存 空箱堆场( ):专门办理空箱收集、保管、 或交接的场地。 或交接的场地。它是专为集装箱装卸区或转运站堆场不足时 才予设立。这种堆场不办理重箱或货物交接。 才予设立。这种堆场不办理重箱或货物交接。它可以单独经 也可以由集装箱装卸区在区外另设。 营,也可以由集装箱装卸区在区外另设。
• 目前,国际上通常使用的干货柜(DRY CONTAINER)有: 目前,国际上通常使用的干货柜(DRY CONTAINER)有
1.外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋,简称20尺货柜; 外尺寸为20英尺 英尺* 英尺6 英尺* 简称20尺货柜 尺货柜; 69M 13M 18M 配货毛重一般为17. 体积为24-26立方 内容积为 5.69M * 2.13M *2.18M,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方 米。 尺货柜; 2.外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6吋,简称40尺货柜; 外尺寸为40英尺 英尺* 英尺6 英尺* 简称40尺货柜 11. 13M 18M 配货毛重一般为22吨 体积为54立方米 立方米。 内容积为 11.8M * 2.13M * 2.18M,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米。 3.外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6吋,简称40尺高柜。 外尺寸为40英尺 英尺* 英尺6 英尺* 简称40尺高柜 尺高柜。 内容积为 11.8M * 2.13M * 2.72M,配货毛重一般为22吨,体积为68立方 2.72M,配货毛重一般为22吨 体积为68立方 米。
• (固定式集装箱还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等) 固定式集装箱还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等)
(四)按总重分: 按总重分: 30吨集装箱、 20吨集装箱、 10吨集装箱、 5吨集装箱 、 吨集装箱、 吨集装箱 吨集装箱、 吨集装箱 吨集装箱、 吨集装箱 吨集装箱、 吨集装箱 2.5吨集装箱等。 吨集装箱等。 吨集装箱等
集装箱内尺寸和内容积 集装箱内尺寸和内容积
• 集装箱内尺寸(container’s internal 集装箱内尺寸(container’ dimensions)指集装箱内部的最大长、 高尺寸。 dimensions)指集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。 高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离, 高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离,宽度为两 内侧衬板之间的距离, 内侧衬板之间的距离,长度为箱门内侧板至端壁内 衬板之间的距离。 衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物 的最大尺寸。 的最大尺寸。 • 集装箱内容积(container’s unobstructed 集装箱内容积(container’ capacity)指按集装箱内尺寸计算的装货容积。 capacity)指按集装箱内尺寸计算的装货容积。同 一规格的集装箱,由于结构和制造材料的不同, 一规格的集装箱,由于结构和制造材料的不同,其 内容积略有差异。 内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他 装箱人必须掌握的重要技术资料。 装箱人必须掌握的重要技术资料。
毒品、危险品、散货等。 毒品、危险品、散货等。
集装箱种类 集装箱种类
(二)按制造材料分: 按制造材料分: • 1.木集装箱 2.钢集装箱 3.铝合金集装箱 木集装箱 钢集装箱 铝合金集装箱 • 4.玻璃钢集装箱 5.不锈钢集装箱等。 不锈钢集装箱等。 玻璃钢集装箱 不锈钢集装箱等 按结构分: (三)按结构分: • 折叠式集装箱、固定式集装箱等 折叠式集装箱、
集装箱运输的产生与发展
• 1830年英国铁路开始使用大容器。20世纪50年代美 1830年英国铁路开始使用大容器。20世纪50年代美 世纪50 年英国铁路开始使用大容器 国开创海上集装箱运输。 国开创海上集装箱运输。目前集装箱船最大载箱 1.2万个标准箱 万个标准箱。 量—1.2万个标准箱。 • 集装箱5-8年升级一代(14.5米-21米吃水)世界 集装箱5 年升级一代(14.5米 21米吃水 米吃水) 现有15个港口可挂靠超万个TEU的轮船。4000- 15个港口可挂靠超万个TEU的轮船 现有15个港口可挂靠超万个TEU的轮船。4000-6000 TEU单位成本下降 单位成本下降4 TEU单位成本下降4%。 • 第一代集装箱船可装1000TEU;第二代可装载 第一代集装箱船可装1000TEU 1000TEU; 2000TEU左右 第三代可装3000TEU 巴拿马型); 左右; 3000TEU( 2000TEU左右;第三代可装3000TEU(巴拿马型); 第四代可装载4000TEU 第五代集装箱可5000 4000TEU; 5000第四代可装载4000TEU;第五代集装箱可50006000TEU(超巴拿马型 超巴拿马型) 第六代集装箱可装载6000 6000以 6000TEU(超巴拿马型);第六代集装箱可装载6000以 苏伊士型);1996年马士基女王号7000个TEU。 );1996年马士基女王号7000 上(苏伊士型);1996年马士基女王号7000个TEU。 目前正在修造1.2 1.2万 1.4万TEU的马六甲型的超大型 目前正在修造1.2万-1.4万TEU的马六甲型的超大型 集装箱船。 集装箱船。
集装箱装卸区( 集装箱装卸区(container terminal) )
• 是集装箱运输中,箱或货装卸交换保管的具体经办 是集装箱运输中, 部门。 部门。 • 它受承运人或其代理人的委托,进行下列各项业务: 它受承运人或其代理人的委托,进行下列各项业务: 对整箱货运的交换、保管;设有集装箱货运站者, 对整箱货运的交换、保管;设有集装箱货运站者, 办理拼箱货的交接;安排集装箱船的靠泊, 办理拼箱货的交接;安排集装箱船的靠泊,装卸集 装箱,每航次编制配载图; 装箱,每航次编制配载图;办理有关货运单证的编 签;编制并签验集装箱运用运载工具的出入及流转 的有关单证;办理集装箱及运载工具、 的有关单证;办理集装箱及运载工具、装卸工具的 情况检查、维修,以及空箱的清扫、熏蒸等工作; 情况检查、维修,以及空箱的清扫、熏蒸等工作; 空箱的收发、存贮和保管; 空箱的收发、存贮和保管;安排空箱和重箱在堆场 的堆码,及编制场地分配计划;其他有关业务工作。 的堆码,及编制场地分配计划;其他有关业务工作。 • 集装箱装卸区一般由专用码头、堆场、货运站、 集装箱装卸区一般由专用码头、堆场、货运站、 指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。 指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。
集装箱外尺寸(container's overall external dimensions) )
• 集装箱外尺寸指包括集装箱永久性附件在内的 集装箱外部最大的长、 高尺寸。 集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。它是确定集装 箱能否在船舶、底盘车、货车、 箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行 换装的主要参数, 换装的主要参数,是各运输部门必须掌握的一项重 要技术资料。 要技术资料。
16.81
10000
1618
32.1
20320
2032
40英尺 英尺
67.6
30480
2990
简称: 集装箱计算单位(twenty-feet equivalent units 简称:TEU) )

又称20英尺换算单位, 又称 英尺换算单位,是计算集装 英尺换算单位 箱箱数的换算单位。 箱箱数的换算单位。目前各国大部分集 装箱运输,都采用20英尺和 英尺和40英尺长的 装箱运输,都采用 英尺和 英尺长的 两种集装箱。 两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一 英尺集装箱作为一个计算单位, 化,把20英尺集装箱作为一个计算单位, 英尺集装箱作为一个计算单位 40尺集装箱作为两个计算单位,以利统 尺集装箱作为两个计算单位, 尺集装箱作为两个计算单位 一计算集装箱的营运量。 一计算集装箱的营运量。
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