后张法预应力施工常见问题及预防和处理措施
后张法预应力砼施工质量通病及预防措施
一、孔道堵塞1、原因分析：（1）预埋芯管如波纹管被电焊火花击穿后形成小孔，而又未及时发现；套管锈蚀砂眼。
（2）浇筑砼时，振捣帮碰坏套管，造成管身变形、裂缝，使水泥灰浆渗入。
（3）锚下垫板与套管连接不牢固，套管之间连接不牢，浇筑砼时接口处砼砂浆流入孔道内。
（4）安装梁内外模板对拉螺栓时，木工钻孔时破坏了套管。
2、预防措施：（1）预埋各种套管前后逐根检查，并逐根进行U形满水及灌水试验。
（2）浇筑砼过程中和浇筑完都要反复拉孔。
（3）锚垫板预先用螺栓固定在整体端钢板上，缝隙夹紧泡沫塑料片，防漏浆。
（4）铺设套管后严格控制电焊机的使用，防止电焊火花击穿孔道。
二、预应力钢丝张拉时滑丝、断裂1、原因分析：（1）实际使用的预应力钢丝或预应力钢绞线直径偏大，锚具与夹片不密贴，张拉时易发生断丝或滑丝。
（2）预应力束没有或未按规定要求梳理编束，使得钢束长短不一或发生交叉，张拉时造成钢丝受力不均，易发生断丝。
（3）锚夹具的尺寸不准，夹片的锥度误差大，夹片的硬度与预应力筋不配套，易断丝和滑丝。
（4）锚圈放置位置不准，支承垫块倾斜，千斤顶安装不正，也会造成预应力钢束断丝。
（5）施工焊接时，把接地线接在预应力筋上，造成钢丝间短路，损伤钢绞线，张拉时发生断丝。
（6）浇筑箱梁混凝土前已先把钢束穿入波纹管，造成钢丝锈蚀，浇筑的混凝土沙浆留在钢束上，又未清理干净，张拉十产生滑丝。
2、防治措施：（1）穿束前，预应力钢束必须按技术规程进行，梳理编束，并正确绑扎。
（2）张拉前锚夹具需按规范要求进行检验，特别对夹片的硬度一定要进行测定，不合格的予以调换。
（3）张拉预应力时锚具、千斤顶安装要准确。
（4）当预应力张拉达到一定吨位后，如发现油压回落，再加油压又回落，这时有可能发生断丝，若这样，需更换预应力钢束，重新进行预应力张拉。
（5）焊接时严禁利用预应力筋作为接地线，也不允许发生电焊烧伤波纹管与预应力筋。
（6）张拉前必须对张拉端钢绞线进行清理，如发生钢绞线锈蚀应重新调换。
后张法预应力混凝土预制箱梁预应力施工常见问题及处理措施
后张法预应力混凝土预制箱梁预应力施工常见问题及处理措施1.1、锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离孔道轴线1.1.1、现象张拉过程中锚环突然抖动或移动，张拉力下降。
有时会发生锚环与锚垫板不紧贴的现象。
1.1.2、原因分析锚垫板安装时没有仔细对中，垫板面与预应力索轴线不垂直。
造成钢绞线或钢丝束内力不一，当张拉力增加到一定程度时，力线调整，会使锚杯突然发生滑移或抖动，拉力下降。
1.1.3、预防措施锚垫板安装应仔细对中，垫板面应与预应力索的力线垂直。
锚垫板要可靠固定，确保在混凝土浇筑过程中不会移动。
1.1.4、治理方法另外加工一块楔形钢垫板，楔形垫板的坡度应能使其板面与预应索的力线垂直。
1.2 锚头下锚板处混凝土变形开裂。
1.2.1、现象预应力张拉后，锚板下混凝土变形开裂。
1.2.2、原因分析通常锚板附近钢筋布置很密，浇筑混凝土时，振捣不密实，混凝土疏松或仅有砂浆，以致该处混凝土强度低。
锚垫板下的钢筋布置不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度不够，受力后变形过大。
1.2.3、预防措施锚板、锚垫板必须有足够的厚度以保证其刚度。
锚垫板下应布置足够的钢筋，以使钢筋混凝土足以承受因张拉预应力索而产生的压应力和主拉应力。
浇筑混凝土时应特别注意在锚头区的混凝土质量，因在该处往往钢筋密集，混凝土的粗骨料不易进入而只有砂浆，会严重影响混凝土的强度。
1.2.4、治理方法将锚具取下，凿除锚下损坏部分，然后加筋用高强度混凝土修补，将锚下垫板加大加厚，使承压面扩大。
1.3、滑丝与断丝1.3.1、现象锚夹具在预应力张拉后，夹片“咬不住”钢绞线或钢丝，钢绞线或钢丝滑动，达不到设计张拉值。
张拉钢绞线或钢丝时，夹片将其“咬断”，即齿痕较深，在夹片处断丝。
1.3.2、原因分析锚夹片硬度指标不合格，硬度过低，夹不住钢绞线或钢丝；硬度过高则夹伤钢绞线或钢丝，有时因锚夹片齿形和夹角不合理也可引起滑丝或断丝。
钢绞线或钢丝的质量不稳定，硬度指标起伏较大，或外径公差超限，与夹片规格不相匹配。
路桥工程后张法预应力钢筋砼施工常见问题的分析与预防
路桥工程后张法预应力钢筋砼施工常见问题的分析与预防本人参加过多个路桥工程项目的预应力钢筋砼施工后，总结出施工过程中比较常见的通病有：(1)砼强度不足；(2)滑丝、断丝；(3)孔道漏浆、堵塞，压浆不饱满。
下面试结合笔者工作经验分析这些问题的成因和预防措施。
一、砼强度不足的原因及预防措施1、原因分析(1)原材料质量不过关。
预应力砼的强度通常达到C40、C50甚至C60，如果砂石料的级配、强度、含泥量、针片状超过规范要求或水泥不合格等，都可能导致强度不足。
(2)砼配合比不准确。
一般表现为计量方法不科学，砂、石、水、水泥、外加剂均应为重量比，而现场施工有时候采用体积比，也可能由于天气原因，导致砂石含水量发生变化而未能及时测定并调整现场施工配合比。
(3)混凝土浇筑时过振或漏振。
由于施工人员无接技术交底要求程序进行振捣，不能准确把握振捣部位和振捣时间而导致过振或漏振，或由于粱端部钢筋过密造成振捣困难而出现蜂窝现象。
(4)养护不到位，造成干裂，影响砼强度的增强。
2、预防措施(1)严把原材料质量关，加强现场施工管理人员的技术素质和质量意识，加强工程机械的维修保养，确保机械设备处于良好状态。
(2)正式施工前，砼配合比应经试验室试配符合强度要求后方准使用，施工前应测定砂、石含水量，并调整配合比，要用科学的计量方法，确保计量准确,集中拌和时，要采用电子计量，现场零星搅拌时要确保过磅称量，严禁采用体积比代替重量比。
(3)对漏振、过振或梁端部砼振捣问题的应对措施：振捣工人分工要明确，责任到人，施工过程尽量做到专职专工，避免串岗。
浇筑砼时大型构件需采用附着式振捣器在侧模和底模上振动，用插入式振捣器辅助，对于钢筋密集部位(特别是梁端头锚垫下部位)宜用小振动棒捣实，同时调整混凝土配合比，采用高标号细石混凝土，加强该部位的附着式振动力。
混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑振实，上下层混凝土的振捣应重叠，厚度一般不超过30m。
使用插入式振捣棒时，移动间距不应超过振捣棒作用半径的1.5倍，与侧模应保持5～10cm 距离，插入下层混凝土5～10cm~每一部位振捣完成后应边振边徐徐提出振捣棒，应尽量避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
后张法施工预应力混凝土结构的质量通病及防治
市政工程质量通病与防治一、路肩、边坡的作用及质量要求路肩的作用是保护路基稳定和路面完整，对边坡进行防护和加固，可以保护路肩的稳定，防止水侵蚀路基。
要求路肩要碾压密实，横坡适度，边缘顺直平整。
不允许出现积水、沉陷等问题。
由于路肩是道路的备用通行空间。
因此，不允许有堆积物。
边坡要求坡面平整、坚实、稳定，不允许边坡出现冲沟、缺口、及坍陷等现象。
二、路肩、边坡的质量通病及防治（一）路肩、边坡松软1．现象：路肩松软，一经车轮碾压，即下陷出车辙。
边坡呈松散状态，稍触外力，边坡土下溜。
2．原因分析：（1）填方路基碾压不到位，使路肩和边坡未达到要求的密实度。
（2）填方宽度不够，最后以松土贴坡。
松土填垫路肩，又不经压实。
（3）路基填方属砂性土或松散粒料，所形成的边坡稳定性差。
3．危害：（1）路肩松软，会危及路面边缘结构的稳定性，路面易造成掰边损毁。
（2）路肩松软，会使走在路肩上的机动车轮下陷。
严重时会造成翻车。
（3）边坡松散易造成冲刷、风蚀，使路基变窄。
（4）路肩边坡松散，高填方路段，易发生滑坡。
4．治理方法：（1）填方路堤分层碾压，两侧应分别有20～30cm的超宽，最后路基修整时施以削坡，不得有贴坡现象，如有个别严重亏坡，应将原边坡挖成台阶，分层填补夯实。
路肩的密实度应达到轻型击实的90%以上。
（2）路基填方如属砂性土或松散粒料，其边坡应予护砌或栽种草皮、灌木丛以保护，或加大边坡坡率，一般应大于1:2（3）路面完工后，所填补的路肩亏土，必须碾压或夯实，密实度应达到轻型击实的90%以上。
（4）采用石灰土或砾料石灰土稳定路肩。
（5）在路肩外侧，用块石或混凝土预制块铺砌护肩带。
其最小宽度≥200mm。
（6）铺条形草皮或全铺方块草皮进行边坡植被防护。
前者用于一般路堤边坡，后者用于坡长8m以上的高填方边坡。
（7）采用片石，卵石或预制块铺砌在边坡表面，用以加固边坡。
（二）边坡过陡1．现象：主要指填土路堤边坡坡度小于设计坡率，即土质边坡小于1:1.5。
浅谈后张法预应力施工质量通病及防治措施
浅谈后张法预应力施工质量通病及防治措施摘要：线路的设计和施工中，桥梁工程占了很大的比重。
大跨径桥梁大量采用后张法预应力梁体。
在实际施工中，预应力工程成为最重要的重要的技术工作。
本文根据工程实际，浅谈后张法预应力施工质量通病及防止措施。
关键词：桥梁预应力质量通病防治措施。
一、质量通病及防治措施1、质量通病名称：预应力管道线型偏差大表现及典型特征：预应力孔道产生竖向或水平位移，增加折角，加大摩阻值，最终成型的孔道线形与设计线形相差较大，张拉时，实际张拉力及伸长值就会与设计发生偏差，造成张拉力不准；由于预应力筋位置发生变化，还会影响构件结构强度甚至使用安全。
主要产生原因：①预应力孔道安装不认真，埋设安装位置不正确；②预应力孔道定位与加固措施不力，如定位导向筋细软，固定点位少等，均易使波纹管产生位移；③受外力作用所致，如调整钢筋时受到撬动，振捣时受振捣棒的挤压，施工人员的踩踏，混凝土上浮力影响等，造成预应力孔道偏位；④预应力孔道与钢筋、预埋件、预留孔洞冲突，被挤占位置。
防治措施：①加强施工技术交底，明确施工工艺要求，并推广普及施工操作人员；②精心操作，按设计线形准确放样，正确埋设安装；③采取有效的定位方法，防止或减少外力作用，如安装定位钢筋网片，限定孔道的空间位置，直线段每 80cm 一道，曲线及接头处加倍设置；④以孔道的位置及走向为主，遇有钢筋等冲突交叉时，应给孔道让路；⑤加强自互检，过程质量监控，发现位移、变形超差，及时修整、复位；⑥混凝土浇筑时应注意保护孔道，不得踩压，不得将振动棒靠在孔道上振捣；2、质量通病名称：锚具安装不规范表现及典型特征：锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离孔道轴线，锚环没放入锚垫板的定位槽内，夹片没有对齐、没摆匀等，造成局部应力集中，影响锚固效果。
主要产生原因：①技术交底不细致，操作不认真，检查不到位；②锚垫板安装时，垫板面与预应力束轴线不垂直，造成钢绞线或钢丝束内力不一，当张拉力增加到一定程度时，力线调整，会使锚杯突然发生滑移或抖动，拉力下降；防治措施：①施工技术交底应全面并普及，制定具体工艺要求，并进行示范演练；②锚垫板安装应仔细对中，垫板面应与预应力束的力线垂直；③锚垫板埋设应加固牢靠，确保在混凝土浇筑过程中不会移动；④每个环节的操作，如：先将工作锚套入钢束，装入定位槽内就位后，再安装顶楔器，撞严靠紧后，依次再安千斤顶、工具锚，要求每步工作都要到位；⑤安装夹片时，利用O 型橡胶圈，将其套住、摆匀、对齐，并轻轻敲入锚孔中；⑥加强施工过程质量监控，责任落实到人，张拉前，再进行一次全面检查，不合格者返工。
后张法施工预应力混凝土结构的质量通病和防治
后张法施工预应力混凝土结构的质量通病和防治预应力混凝土结构是一种高强度、高韧性、高耐久性的混凝土结构。
然而，在实际施工过程中，由于不同环节的工艺操作不当或者管理不善，可能会导致一些质量通病的出现。
本文将从施工阶段入手，探讨预应力混凝土结构的质量通病及防治。
一、施工阶段1.预应力钢束坠落：当未紧固或固定钢束时，如在拉力过程中发生松脱或拉拔不到位，会导致钢束坠落，严重危及施工人员安全。
预防措施包括：严格按照设计要求进行施工，保证预应力钢束的紧固和固定。
2.预应力钢束断裂：预应力钢束断裂可能是由于钢束质量不达标、不良的连接或者施工操作不当所致。
对于质量不达标的钢束，应及时予以更换；对于不良连接，应加强施工管理，确保钢束的连接质量；对于操作不当，应加强施工人员的技术培训和操作规范的执行。
3.预应力钢束锈蚀：预应力钢束的锈蚀可能是由于施工过程中未采取防护措施，或者防护不到位所致。
预防措施包括：在施工过程中采取适当的防护措施，如涂抹防腐剂、防护层等；定期检查预应力钢束的锈蚀情况，进行防护层的修复和加固。
二、养护阶段1.预应力混凝土龄期不足：龄期不足可能导致混凝土强度低于设计要求。
预防措施包括：严格按照施工规范和设计要求进行养护操作，保证混凝土的养护龄期达到设计要求；加强现场管理，确保养护期间施工人员不懈怠，防止过早脱模或者养护不到位。
2.预应力锚固失效：预应力锚固器材失效可能是由于质量不好或者操作不当所致。
预防措施包括：选择优质的锚固器材，提高可靠性；严格按照操作规范进行操作，确保预应力锚固的质量。
3.预应力混凝土裂缝：预应力混凝土裂缝是一种常见的质量通病，可能是由于混凝土收缩、温度变化等原因造成的。
预防措施包括：确保混凝土的配合比合理，避免过量水灰比；在设计阶段充分考虑温度变化对结构的影响，并采取相应的措施，如设置伸缩缝、加强温度控制等；加强施工管理，确保施工过程中不发生移位等不良情况。
总之，预应力混凝土结构的质量通病可能在施工阶段和养护阶段出现。
后张法现浇箱梁预应力张拉常见缺陷预防及处理
后张法现浇箱梁预应力张拉常见缺陷预防及处理刘向东于淼摘要结合工程实例，介绍了后张法预应力张拉控制措施，从理论分析、减少应力损失等方面做出了客观的见解，对常见缺陷预防和处理进行了分析。
关键词后张法预应力控制措施1 概述随着我国桥梁建设事业的发展，后张法预应力混凝土梁(板)越来越多地应用到高等级公路桥梁建设中，但在后张法预应力张拉施工过程中常出现的诸如:伸长值偏大或偏小、滑丝与断丝、压浆不通等问题，一直是施工单位最头痛的问题。
这些问题如果处理不当，将直接影响桥梁的工程质量，现结合工程实例就后张法预应力施工过程中常出现的问题及其防治措施作全面阐述。
人文路跨贾鲁河大桥桥梁全长526m，全宽55m。
分南、北引桥和主桥。
主桥采用钢主梁和混凝土主梁两种。
混凝土主梁采用预应力混凝土结构。
混凝土主梁分为5#-6#现浇箱梁和7#-8#现浇箱梁，其中5#-6#现浇箱梁共332束，7#-8#现浇箱梁共358束。
纵向束的张拉采用一端锚固、一端张拉的方式，横向束的张拉采用两端张拉的方式，采用穿心式大吨位千斤顶整体张拉。
且所有预应力管道曲线复杂，转角多，为预应力施工增加了难度。
2 常见问题预防及处理2.1伸长量偏大或偏小施工规范要求预应力张拉以控制张拉应力为主，以伸长值校核为辅，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内，但在实际操作中伸长量不可避免超出规定值的上下限范围。
2.1.1 伸长量偏大2.1.1.1 现象在张拉结束后计算钢绞线伸长值，有个别束超出规范伸长值的上限。
2.1.1.2 原因分析预应力钢束翘曲端管道在混凝土浇筑过程中，管道随钢筋下沉造成钢束相对平顺，按照设计给定的控制应力实施张拉后，产生了相似于“超张”的效应，因此计算得出的伸长值较理论值偏大，因伸长值超出理论值偏差小，由伸长值推算张拉应力在钢束允许使用应力的安全范围内，该现象造成的伸长值偏大不影响主体质量和结构安全。
2.1.2 伸长量偏小2.1.2.1 现象在张拉结束后计算钢绞线伸长值，有个别束超出规范伸长值的下限。
后张法预制箱梁施工中常见问题及解决方法
后张法预制箱梁施工中常见问题及解决方法引言后张法预制箱梁是一种非常常用的大型预制构件，其具有强度高、耐久性好等优点，因此在大型桥梁和高速公路的建设中得到了广泛的应用。
然而，在后张法预制箱梁的施工过程中，常常会出现一些问题，例如梁体变形、悬臂段沉降等，这些问题如果不及时解决，将会对梁的质量和使用寿命产生不良的影响。
因此，本文将就后张法预制箱梁施工中常见问题及其解决方法进行分析，以期为相关施工人员提供参考。
后张法预制箱梁施工的特点后张法施工作为目前大型预制箱梁施工中较为常用的一种施工方式，其特点如下：1.后张法施工采用的是悬挑施工方式，施工过程中要进行多次张拉和松弛，它的好处是大幅度减少了基础、支架的建造量，提高了工程进度，减少了对车流的影响，节约了建设成本。
2.后张法施工完成时，需要进行预应力张拉，可使梁内应力大均匀些，使整梁的强度、刚度提高，对桥梁的寿命有好处。
同时，使支座在荷载的作用下沿梁长轴将荷载传递给桥墩, 以达到安全运行所需。
3.后张法施工中，需要安装许多螺栓、钢绳等配件来实现梁的张拉、松弛，同时需要把这些配件精确地定位才能达到预期的效果。
后张法预制箱梁施工中常见问题及其解决方法问题一：梁体变形后张法预制箱梁的施工过程中，如果梁体变形，对梁的质量和使用寿命产生不良影响。
常见的梁体变形主要有以下几种：问题一.1：纵向变形纵向变形主要表现为梁体弯曲、离地和扭曲。
其原因主要是张拉效果不良、应力释放不均匀、悬挑支架偏心等。
解决方法：1.通过增加张拉力来增加梁体的刚度，以消除变形；2.对支架进行调整，使其处于梁体的重心附近，以避免偏心；3.对支架的尺寸和强度进行评估，以确保支架能够承受梁体的重量和荷载。
问题一.2：横向变形横向变形主要表现为梁体的挠度和侧倾。
其原因主要是施工过程中张拉力控制不当、支架超负荷等。
解决方法：1.控制张拉力的大小和分布，使其能够充分均匀地作用于整个梁；2.对支架进行调整，以减少支架的位移，避免超负荷。
后张法预应力施工常见问题及预防和处理措施
浅析后张法预应力钢绞线张拉施工中常见问题及预防和处理近年来,随着社会的发展和进步,越来越多的桥梁建设工程开始采用大跨度高强结构体系。
后张法预应力混凝土采用高强钢绞线作为受力筋,同时按构造要求配置非预应力筋,大大缩小了构件的配筋率和混凝土体积,减轻了结构自重,提高了构件的抗变形能力,因此得到了广泛应用。
而后张法预应力钢绞线的张拉作为后张法预应力混凝土桥梁中的核心工艺,因其受力复杂、影响因素众多,受到越来越多国内外专业人士热烈研究和探讨。
下面本人就结合自己几年来在后张法预应力连续桥梁中的施工经验,对后张法预应力钢绞线张拉施工中常见的问题进行浅要的分析,并对其预防和处理提出意见。
一、后张法预应力钢绞线伸长量的计算和传统的张拉程序1、钢绞线理论伸长量计算钢绞线理论伸长值直线段采用公式:△L=P0×L/(Ay×Eg)式中:△L:钢绞线直线段理论伸长值(mm);P0:计算截面处钢绞线张拉力(N);L:预应力钢绞线长度(mm);Ay:预应力钢材截面面积(mm2);Eg:预应力钢材弹性模量(N/mm2).钢绞线理论伸长值曲线段采用公式:△L = P×L/(Ay×Eg)式中:△L:钢绞线曲线段理论伸长值(mm);P:预应力钢材平均张拉力(N);其余符号同直线段.关于P0,P的计算:P0 = P[1-(1-e-(kx+uθ))]P = P[1-e-(kx+uθ)]/(kx+uθ):P:张拉端钢绞线张拉力X:从张拉端至计算截面的孔道长度(m);θ:从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的切角之和(rad);K:孔道每m局部偏差对摩擦的影响系数;U:预应力钢材与孔道壁的摩擦系数;式中,Ay=钢绞线根数×单根钢绞线横截面积,单根钢绞线横截面积取实验值,一般为140mm2。
K规范取值为0.015,U规范取值为0.225。
2、传统张拉程序和实测伸长量计算后张法预应力钢绞线张拉采用分级张拉,传统张拉方式为:0→0.1бk → 0.2бk→1.05бk(要求超张拉时)→бk持荷5分钟→回油бk为控制应力。
后张法预应力空心板梁施工中常见问题及其对策
形成原因： １混 凝 土 强度 未 达 到 设 计 值 ； ． ２ 未 按 照规 定程 序 张 拉 ； ． ３ 锚 垫 板 安 装 不 正 确 ， 造 成 混凝 土 局 部 ． 压 应 力集 中 ； ４ 锚 垫 板 下 混 凝 土 振 捣 不 密 实 ， 局 部 蜂 ． 窝；
过久： ４ 混 凝 士 裂 缝 的 修 补 ，相 关 资 料 介 绍 的 ．
０８ｏＫ ｏＫ １０ Ｋ （ ． — — ．５ｏ 持荷 ） ０Ｋ 锚 固 一 一 张 拉 操 作 人 员 必 须 经 过 专 业 培 训 ， 持 证 上 岗 ，张 拉 过 程 中板 梁 的 两 端 要 随 时保 持 联 系。发生异 常现象 时应立 即停止 张拉 ，找出 原 因 ，处 理 后方 口继 续 工 作 。 Ｊ ‘ ３ 锚 垫板 必 须 垂直 于钢 绞线 的方 向， ． 特 别 对 于 斜 交 板 梁 ， 同 时 钢 绞 线 为 曲线 设 计 时 要 注 意 ：锚 垫 板 的 轴 线 和 板 粱 的 长 方 向 轴 线 要 重 合 ， 同 时 其 端 面 要 垂 直 于 钢 绞 线 的 方 向 。否 则 即 造 成 端 部 混 凝 土 局 部 受 压 ， 很 容 出： 易 Ｊ ，而 导 致 板 梁报 废 。 土碎 ６ 对 于 达 到 拆 模 强 度 时 ，胶 囊 即 使 不 立 ． ４ 板 梁 端 部 钢 筋 配 置 较 密 ， 石 子 不 容 易 ． 即完 全 抽 出来 ， 也 应 拖 动 出 至 少 ３ ｃ ，使 胶 漏 下 去 ， 导 致 混 凝 土 不 密 实 ， 为 解 决 这 一 问 ０ｍ 囊和混凝土完全脱离； 题 ，可在混凝 土加密 区采用小 一个规格 的石 ７ 使 用 抽 气机 可 以排 净 胶 囊 内 空 气 ， 有 子配 置混凝土 ，为提 高端部混凝 土强度应 提 ． 利于胶囊 的抽 出： 高 一个 标 号 。 ８ 对 于 局 部粘 连 无 法 抽 出 的 胶 囊 ， 不 要 ． ５ 板 梁 的 两 端 通 常 箍 紧 要 加 密 ， 如 果 ． 时 的 阻 力 ， 提 高 胶 囊 的 使 用 寿 命 ， 禁 用 油 性 类 、有机溶 剂等对橡胶 具有腐蚀 作用 的隔离 剂 ， 通 常 采 用洗 衣 粉 和 滑 石 粉 按 一 定 的体 积 比加 适 量 水 制成 ： ５ 充 气 胶 囊 的 拆 模 时 间 应 在 初 凝 后 ，顶 ． 板 混 凝 土 保 持 不 塌 落 即 可 ， 一 般 情 况 Ｆ胶 囊 拆模时间 （ 小时 ）＝１ ０ ０ ÷当 日平均气温 ，如 果 拆 模 过 早 会 导 致 顶 板 塌 陷 ， 过 晚 则 胶 囊 容 易 和 混 凝 土 粘 连 ， 导 致 抽 出 困 难 甚 至 无 法 抽 用 力 硬 拉 以 防 拉 断 胶 囊 ， 可 采 用 ６ 筋 自 钢 端 部 钢 筋 配 置 不 正 确 ，应 及 时 和 设 计 部 门 沟 头 穿 入 ， 再 折 回 使钢 筋 成Ｕ ， 找 到 可 能 粘 连 通 ，在 施 工 中要 保 证 端 部 钢 筋 的混 凝 土 保 护 型 的部位 ，用钢筋带动胶囊使之脱离混凝土 。 层 厚度 ，锚 垫 板 外 套 螺旋 筋 位 置 应 准 确 。 二 、桥 梁 板 顶板 或 腹 板 超 薄 四 、预 应 力钢 绞 线 无 法 穿入 波 纹 管 形成 原 因 ： 形 成原 因 ： １ ．由 于 板 梁 设 计 时 通 常 不 考 虑 施 工 方 １ 波 纹 管 接 头 不 严 密 ， 导 致 水 泥 浆 灌 ． 法 、 措 旌 ， 在 使 用 充 气 胶 囊 做 内 模 的 情 况 入 ： 下 ， 由 于 其 自重 较 轻 ， 如 没 有 可 靠 的 固 定 措 ２ 振 动 棒 振 捣 时 ， 未 保 护 好 波 纹 管 ， 波 ． 施 ，在 混 凝 土 侧 压 力 作 用 下 ，将 会 上浮 ， 导 纹 管被 捣 破 ：
论后张法预应力预制梁板施工质量控制及问题处理
论后张法预应力预制梁板施工质量控制及问题处理前桥梁工程中，跨径大、自重轻、承载力高的桥梁已经广泛在我国应用，而后张法技术完全具备此优势，因而，在桥梁领域中得到广泛实施。
本主文结合笔者多年的工作经验，主要对后张法预应力预制梁板施工质量控制及问题处理进行探讨。
标签：预制梁板；施工质量控制；常见问题；应对措施1、原材料及半成品的质量控制选择信誉好，质量好的厂家进货并做好原材料的检验工作，试验报告、合格证等文件要齐全。
钢绞线堆放在通风干燥的地方，用枕木垫起，不直接与地面接触，要有防雨、防潮措施，按施工进度计划进料，或在施工现场随用随加工制作。
锚具、夹具质量不稳定表现为夹片几何尺寸不合格，硬度不均匀时夹片硬度大时会造成断丝或夹片脆裂；夹片硬度小时会造成滑丝。
或者夹片与锚环孔几何尺寸不吻合、不匹配，影响锚固效果。
所以必须按规范要求对夹片、锚具进行硬度检查，合格品才能使用。
在对锚环没放入锚垫板的定位槽内，夹片没有对齐、没摆匀的，易造成局部应力集中，影响锚固效果。
安装夹片时，夹片外露要整齐、缝隙均匀。
张拉前要认真检查一次，各道工序均应符合要求。
金属波纹管在运、安放过程中，减少或防止外力作用，防止波纹管变形。
发现严重变形的波纹管应予以更换。
2、预制梁板施工质量控制2.1模板工程。
模板宜采用钢模，制作后必须符合设计要求，有足够的刚度和保证各尺寸准确。
内模拼需严密、防止漏浆，其在构件中的定位，下部放垫块，上部、左、右用П形定位架螺栓定位。
钢模拼装应密实，拼缝中间垫橡皮或海棉条，以防漏浆。
底模、边模表面始终保持平整，不得有空隙异物。
钢模必须有足够的稳定性，四周用螺栓固定，在施工中不得变形。
模板安装完毕后进行侧向弯曲、垂直度等检查。
2.2钢筋工程。
根据板梁的型号，做好钢筋放样，钢筋制作根据样图进行制作，要求尺寸、数量、钢筋型号准确，每种不同型号的半成品挂牌标明，便于绑扎人员的分类施工。
钢筋的连接方法与绑扎需满足设计图纸及施工规范要求。
浅谈后张法预应力张拉施工中存在的问题及预防措施
浅谈后张法预应力张拉施工中存在的问题及预防措施摘要：后张法预应力技术是现代桥梁建设中越来越重要的一种施工工艺，同时也在大型公共设施中广泛应用。
预应力施工的质量，直接影响整个结构的质量及建成使用后的效果。
本文针对后张法预应力张拉施工中常见的张拉问题、产生的原因以及预防措施作简要分析。
一、存在主要问题及预防检查1、主要问题及危害不按照设计图纸要求的龄期开始张拉。
一般在设计图纸中，不仅对混凝土张拉时的强度有一定的要求，同时还要求混凝土具备一定的龄期。
预应力张拉顺序不按设计规定的顺序进行张拉。
在两端同时对称张拉时，加荷速度不同步，两端测量的伸长值相差很大；加荷速度快，传力不均匀等。
以上操作中总是存在易使桥梁结构产生应力集中和剧增，造成受力构件产生横弯、扭曲等不正常变形或出现裂缝，有时还造成断滑丝等故障。
实测伸长值与设计伸长值相差较大。
若不按规范要求进行张拉力和伸长值双控，一旦孔道出现异常，就会使混凝土结构部分截面有效预应力降低，影响结构的可靠性和安全性。
张拉持荷时间未按施工规范的要求进行，或持荷的时间不够，或持荷时不随时调整油泵保持规定的张拉力，使预应力筋的应力松弛效应未得到有效克服，造成锚固后预应力损失，有效预应力降低。
2、预防及检查为防止张拉过程中出现各种质量问题和质量事故造成人身和结构的损伤，应采取下列措施进行预防和检查：加强现场技术人员和施工工人的技术培训，提高施工技术人员和技术人的技术素质，严格执行持证上岗的操作制度；在张拉工序开始前，必须制定详细的预应力张拉施工方案，并对张拉工艺中的张拉原则、张拉步骤、张拉顺序、检查方法及安全措施等在施工前进行仔细的技术交底；严格按设计的张拉顺序张拉，当设计无规定时按施工技术规程进行张拉；对伸长值的计算要反复校核。
计算伸长值的公式很多，但规定中规定的磨系数及偏差系数K是设计单位根据模拟试件统计得到的、较理想化的，实际施工情况与规范是有出入的，有时偏差还很大，因此在计算伸长值时，预应力筋的弹性模量应采用试验测试值；安装夹片时，夹片外露要整齐，缝隙要处理。
浅谈后张预应力桥梁施工中存在的问题及防治措施
浅谈后张预应力桥梁施工中存在的问题及防治措施摘要后张预应力法较前张预应力法具有诸多优点而在大型预应力混凝土结构施工中得到广泛运用。
但在桥梁工程中其施工技术难度大，材料、人员与机械的要求高，使得现场施工中易出现某些质量技术问题，对后张预应力桥梁施工中存在的常见问题进行分析，并针对问题给出相应的防治措施。
关键词后张预应力；桥梁施工；问题；防治措施当前对于预应力混凝土结构采用较多的是前张法与后张法预应力结构。
较前张预应力法后张预应力法不需永久性张拉台座，且可进行曲线配筋，使得其张拉设备简单，方便现场施工，因而成为大型预应力混凝土结构进行施工的一主要方法。
而预应力混凝土桥梁其型式经济、合理，且具有桥面接缝少、正弯矩小、刚度大、耐久耐震、行车舒适、整体性强、便于养护及外型美观等优点。
但因目前的预应力施工技术还不够完善、施工队伍的素质相对较差，同时也因后张预应力在桥梁施工中的难度大，在施工中往往会存在一些病害，为工程结构带来了一定的质量隐患。
要消除工程质量安全隐患，就应对预应力后张法施工所存在的质量问题积极采取相应措施予以防治。
1 预应力后张法桥梁施工中存在的问题1）金属波纹管孔道存在漏浆现象。
对现浇预应力混凝土结构进行混凝土浇筑时，会存在金属波纹管孔道漏进水泥浆的现象。
这种情况轻则可减少孔道截面面积，增加管道内摩阻力，而重则会使得孔道堵塞，致使穿筋难以进行，甚至无法穿入。
在运用先穿工艺时，若存在漏入浆液的现象，则会造成预应力筋铸固，使得张拉无法进行。
2）张拉作业管理较为混乱。
后张预应力桥梁施工过程中对张拉设备的管理与使用较为混乱，主要表现为未经检验使用或检验超期；对设备的配套组合使用较为随意，致使张拉力不准确；工程施工操作人员未能严格遵照原定张拉顺序来实施张拉，使得结构受力不均衡，造成结构变形、产生不正常变形裂缝，甚至会使构件失稳。
3）预应力筋存在滑丝与断丝现象。
后张法预应力筋在张拉时预应力钢丝与钢绞线会出现断丝及滑丝现象，这使得构件与预应力筋的受力不均或使得其构件达不到要求规定的预应力值。
浅析桥梁后张法预应力张拉质量通病及预防措施25721
浅析桥梁后张法预应力张拉质量通病及预防措施25721桥梁后张法预应力张拉是桥梁施工中常用的一种方法，但在实际施工过程中，也存在一些常见的问题和质量通病，需要采取预防措施来保证施工质量。
首先，桥梁后张法预应力张拉中常见的问题之一是预应力张拉力不均匀。
导致这个问题的原因可能是张拉设备的不稳定性，或者是施工过程中不同环节的操作不准确。
为了预防这个问题，施工人员需要对张拉设备进行维护和检修，确保其运行稳定；同时，施工人员需要经过专业培训，熟悉操作要点，确保每一道工序的准确性。
其次，桥梁后张法预应力张拉中常见的问题之二是注浆质量不达标。
注浆质量不达标可能导致预应力锚固不牢固，影响整个桥梁的安全性。
为了预防这个问题，施工人员需要对注浆材料进行质量检测，确保其符合国家标准和规范要求；同时，在施工过程中，施工人员需要严格按照注浆工艺要求进行操作，确保注浆质量达标。
再次，桥梁后张法预应力张拉中常见的问题之三是预应力损失较大。
预应力损失较大可能会导致桥梁的承载能力下降，从而影响乘车安全。
为了预防这个问题，施工人员需要在预应力张拉过程中，根据桥梁的具体情况和设计要求，合理控制预应力的张拉量和张拉时间；此外，在施工过程中，施工人员还需要对预应力锚固进行检查和调整，确保预应力锚固的稳定性。
最后，桥梁后张法预应力张拉中常见的问题之四是桥梁的预应力控制不准确。
预应力控制不准确可能导致桥梁的变形超过允许范围，降低桥梁的使用寿命。
为了预防这个问题，施工人员需要在施工前进行充分的施工前预演，确定合理的预应力控制方案；同时，在施工过程中，施工人员需要对桥梁的变形情况进行监测和记录，并及时采取调整措施，确保桥梁的变形在允许范围内。
总之，桥梁后张法预应力张拉是桥梁施工中常用的一种方法，但在实际施工过程中，也存在一些问题和质量通病。
为了预防这些问题，施工人员需要加强对设备的维护和检修，提高操作的准确性，严格控制注浆质量和预应力的控制，及时监测和调整桥梁的变形情况。
浅谈桥梁后张法预应力施工常见问题原因分析及防治措施
浅谈桥梁后张法预应力施工常见问题原因分析及防治措施【摘要】桥梁预应力施工质量的控制关系到桥梁的运营安全和使用寿命，是桥梁工程施工过程的重点控制工序，保证各环节施工的精确度和克服质量通病是控制桥梁预应力施工好坏的关键因素。
【关键词】桥梁预应力施工；常见问题；原因分析；防治措施一、前言后张法预应力施工指的是先浇筑水泥混凝土，待达到设计规定的强度后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。
先制作构件,并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道,在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉,并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部,依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土,使其产生预压应力，最后在孔道中灌入水泥浆,使预应力筋与混凝土构件形成整体。
预应力结构具有强度高、寿命长、耐久性好、抗震性好的特点，被广泛应用到桥梁结构中。
预应力施工直接影响到砼结构抗拉强度和抗裂缝变形能力，甚至影响到使用安全，因此，有效施加预应力是质量控制的核心，必须正确掌握施加预应力的方法和技术要求。
二、常见问题原因分析及防治措施1.钢绞线出现滑丝现象1﹚原因分析﹙1）夹片硬度低；当夹片硬度低于钢绞线硬度时，夹片就无法在钢绞线表面形成刻痕，当然就咬不住钢绞线了，这时当千斤顶回顶时，钢绞线就跟着往回缩，这样就形成了滑丝。
（2）张拉千斤顶与锚具不同心；当其不同心时会造成张拉时一边的夹片会刮伤钢绞线，而刮掉的铁屑会充满夹片的牙齿缝隙，回顶时因为夹片牙齿隙缝中充满铁屑而无法嵌住钢绞线，此时由于回顶钢绞线高速回缩损伤夹片的牙齿，而造成滑丝。
（3）夹片与工作锚不配套；因为两种体系的锚具锥度可能不一样，造成夹片夹不紧钢绞线而造成滑丝。
（2）防治措施①夹片、锚具质量和硬度等性能指标经过严格鉴定，符合要求方能使用，必要时更换。
②千斤顶、限位扳、锚具等的安装严格按说明书和作业指导书进行，使用同一厂家配套的千斤顶、限位板和工作锚。
③张拉完成后应及时在钢丝（或钢绞线）上作好醒目的标记，如发现滑丝，解决的措施是：换上新夹片，重新补张拉滑丝钢绞线至设计应力即可。
后张法预应力施工常见质量问题预防及处理
序号
现象
原因分析
防治措施
1
预留孔道塌陷或堵塞
1、抽拔管制孔时抽芯过早，混凝土尚未形成强度而塌陷。
2、波纹管制孔时，管道被电焊烧伤未及时修补或混凝土浇筑时振捣棒碰坏波纹管，造成管身变形、裂缝等，使水泥浆渗入，堵塞孔道。
3、喇叭口与波纹管连接不牢固，混凝土浇筑时水泥浆由接口处流入孔道内，堵塞孔道。
锚固区漏筋或混凝土不密实，使锚固区承压能力不够，张拉时使锚垫板变形，其下混凝土爆裂。
1、钢筋绑扎及锚垫板预埋安装后应认真检查后方可浇筑混凝土，避免漏筋。
2、封锚区混凝土采用粒径小的骨料配制，并加强振捣，确保该区混凝土密实。
4
预应力梁侧向弯曲
1、预应力预留孔道，预应力筋随之偏移。
2、张拉时非对称张拉，一侧张拉完成后再进行另一侧张拉，导致预应力束张拉后，出现不对称预应力的作用，产生侧向弯矩，梁体出现侧弯。
2、压浆压力小，未设排气孔，部分孔道被 空气阻塞；或没有连续压浆，部分孔道被水泥浆堵塞。
1、应采用性能良好的水泥浆进行压注，压浆前用压力水冲洗孔道，最大压浆压力宜为0.5～0.7MPa，压浆顺序先下后上，直线孔道压浆可从一端到另一端，曲线孔道应从最低点开始向两端进行。
2、压浆时按照设计规定进行。
3
张拉时锚垫板变形，其下混凝土爆裂，影响预应力施加
1、钢管抽芯宜在混凝土初凝后终凝前进行，一般以指压混凝土表面不显凹痕时为宜，胶管可适当推迟。
2、抽管顺序宜先上后下，先曲后直，速度均匀，方向与孔道走向保持一致。
3、芯管抽出后，在及时检查孔道成型质量，若发现局部塌陷可用特制加长杆及时加以疏通。
2
孔道压浆不密实
1、压浆顺序不当Leabharlann 先压上层后压下层，将下层管道堵塞。
后张法预应力施工注意事项及常见事故处理
后张法预应力施工注意事项及常见事故处理一、后张法预应力材料的基本常识1、钢绞线1）、对钢绞线的认识：后张法预应力施工中，我项目主要采用Φj15.24mm规格的钢绞线其中：Φ——表示直径j——表示角1根钢绞线由7根钢丝组成，其中中心1根钢丝直径较大，其余6根直径相等的钢丝环绕在这根钢丝四周。
n-Φj15.24mm代表1束钢绞线由n根钢绞线组成。
2）、钢绞线基本参数：15.24mm……代表钢丝直径A=140mm2……代表钢丝面积m=1.1kg/m……代表钢丝重量3）、钢绞线力学性能：①、标准强度R y b=1860MPa最大张拉力N＝A*R y b＝140*1860＝260400MPa＝26t，当张拉力超过26t 时，钢绞线即被拉断；②、屈服强度：.σ＝0.73 R y b=1357.8MPa。
4）、进场材料检验：①、材质报告：进场时厂家提供质保书及进场检验单；②、肉眼观察：钢绞线是否有锈蚀、油污、砂质；③、送检：进场后及时上报业主、监理，三方通过表面质量、直径偏差、力学性能试验检测，合格后方可使用。
5）、钢绞线下料：①、下料长度：首先根据管道坐标计算两锚端之间钢绞线长度，外加0.8m 工作长度即可，再长就会造成不必要的资源浪费；②、切割方式：必须使用无齿砂轮切割机切割；③、安全方面：钢绞线成卷进场，有一定应力，拆封时很可能弹出，通过钢管和方木加固后才能拆封；如钢绞线弹出，操作人员应向两边跑，不能顺着钢绞线方向跑，因为钢绞线向前移动速度很快。
2、锚具、夹具、连接器进场检测①、提供出厂合格证和质保书；②、进行外观检查、硬度检验、静载锚固性能试验，合格后方可使用；③、锚具、夹具以≤1000套组为一个验收批；连接器以≤500套组为一个验收批。
二、张拉机具及其安装1、张拉机具1）、主要包括千斤顶与压力表，进场时应进行校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线；当千斤顶使用超过6个月或200次或使用过程中出现不正常或检修以后，均应重新校验。
预应力混凝土工程后张法施工工艺及常见质量问题
预应力混凝土工程后张法施工工艺及常见质量问题近年来，我国的后张预应力技术水平不断发展，尤其是在桥梁工程中发展最快。
本文首先介绍了后张法施工工艺的特点，然后详细介绍了后张法施工工艺，最后谈谈后张法施工中混凝土浇注时的常见质量缺陷及预防措施。
标签：后张法；施工工艺；混凝土工程后张法是先制作构件（或块体），并在预应力筋的位置预留出相应的孔道，待混凝土强度达到设计规定的数值后，穿入预应力筋并施加预应力，最后进行孔道灌浆，张拉力由锚具传给混凝土构件而使之产生预压力。
后张法不需要台座设备，大型构件可分块制作，运到现场拼装，利用预应力筋连成整体。
因此，后张法灵活性大，但工序较多，锚具耗钢量较大一、后张法施工工艺的特点后张法的特点是直接在构件上张拉预应力筋，构件在张拉预应力筋过程中，完成混凝土的弹性压缩。
因此，混凝土的弹性压缩，不直接影响预应力筋有效预应力值的建立。
后张法适宜于在施工现场制作大型构件（如屋架等），以避免大型构件长途运输的麻烦。
后张法除作为一种预加应力的工艺方法外，还可作为一种预制构件的拼装手段。
在后张法中，锚具是建立预应力值和保证结构安全的关键，要求锚具的尺寸形状准确，有足够的强度和刚度，受力后变形小，锚固可靠，不致产生预应力筋的滑移和断裂现象。
此外，还应力求取材容易，加工简单，成本低廉，使用方便。
二、后张法施工工艺1、孔道的留设孔道的留设是预应力后张法构件制作中的关键工序之一。
所留孔道的尺寸与位置应正确，孔道要平顺，端部的预埋钢板应垂直于孔道中心线。
孔道的直徑一般应比预应力筋的外径（包括钢筋对焊接头的外径或需穿人孔道的锚具外径）大10～15mm，以利于预应力筋穿入。
孔道的留设方法有钢管抽芯法和预埋铁皮管法等。
2、预应力筋张拉控制应力直接影响预应力的效果。
当控制应力越高，建立的预应力值就越大，构件的抗裂性也越好。
但控制应力和构件抗裂度如过高，则预应力筋在使用过程中经常处于过高应力状态，构件出现裂缝的荷载与破坏荷载很接近，往往在破坏前没有明显的警告，这是不允许的。
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浅析后张法预应力钢绞线张拉施工中常见问题及预防和处理近年来,随着社会的发展和进步,越来越多的桥梁建设工程开始采用大跨度高强结构体系。
后张法预应力混凝土采用高强钢绞线作为受力筋,同时按构造要求配置非预应力筋,大大缩小了构件的配筋率和混凝土体积,减轻了结构自重,提高了构件的抗变形能力,因此得到了广泛应用。
而后张法预应力钢绞线的张拉作为后张法预应力混凝土桥梁中的核心工艺，因其受力复杂、影响因素众多，受到越来越多国内外专业人士热烈研究和探讨。
下面本人就结合自己几年来在后张法预应力连续桥梁中的施工经验，对后张法预应力钢绞线张拉施工中常见的问题进行浅要的分析，并对其预防和处理提出意见。
一、后张法预应力钢绞线伸长量的计算和传统的张拉程序1、钢绞线理论伸长量计算钢绞线理论伸长值直线段采用公式:△L=P0×L/(Ay×Eg)式中:△L:钢绞线直线段理论伸长值(mm);P0:计算截面处钢绞线张拉力(N);L:预应力钢绞线长度(mm);Ay:预应力钢材截面面积(mm2);Eg:预应力钢材弹性模量(N/mm2).钢绞线理论伸长值曲线段采用公式:△L = P×L/(Ay×Eg)式中:△L:钢绞线曲线段理论伸长值(mm);P:预应力钢材平均张拉力(N);其余符号同直线段.关于P0,P的计算:P0 = P[1-(1-e-(kx+uθ))]P = P[1-e-(kx+uθ)]/(kx+uθ):P:张拉端钢绞线张拉力X:从张拉端至计算截面的孔道长度(m);θ:从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的切角之和(rad);K:孔道每m局部偏差对摩擦的影响系数;U:预应力钢材与孔道壁的摩擦系数;式中，Ay=钢绞线根数×单根钢绞线横截面积，单根钢绞线横截面积取实验值，一般为140mm2。
K规范取值为0.015，U规范取值为0.225。
2、传统张拉程序和实测伸长量计算后张法预应力钢绞线张拉采用分级张拉，传统张拉方式为：0→0.1бk → 0.2бk→1.05бk（要求超张拉时）→бk持荷5分钟→回油бk为控制应力。
实测伸长量计算：L0=（l3- l2）+2*（l2- l1）l3：张拉至бk时活塞伸出量；l 2：张拉至0.2бk时活塞伸出量；l 1：张拉至0.1бk时活塞伸出量。
二、张拉时常见问题分析及预防和处理措施1、钢绞线伸长率超出规范允许偏差范围规范要求张拉时钢绞线理论伸长量与实际伸长量偏差不超过±6%，但实际施工时，往往会出现实测伸长值与理论伸长值的偏差超过规范允许的范围的情况。
出现这种情况的原因有：（1）管道位置引起的偏差。
波纹管安装时，管道定位不准确，或定位卡子数量不足，混凝土振捣时碰触波纹管导致其偏位。
波纹管位置与设计位置偏差时，理论伸长量发生变化，若位置偏差较大，则会引起钢绞线伸长率超标。
（2）钢绞线材质不合格。
钢绞线原材料进场时，必须按批次进行抽样试验，确定其材质是否合格，弹性模量Ep及横截面积与标准值偏差是否符合规范要求。
（3）张拉设备故障或未及时标定。
千斤顶的精度应在使用前校准。
使用超过6个月或200次，以及在使用过程中出现不正常现象时，应重新校准。
任何时候在工地测出的预应力钢绞线伸长值有差异时，千斤顶应进行再校准。
用于测力的千斤顶的压力表应同千斤顶视为一个单元同时校准,并在量程范围内建立精确的标定关系,以确定张拉力与压力表读数之间的曲线方程。
千斤顶、油泵、液压油管接头处漏油时，会导致油表读数与张拉力不对应，无法准确控制钢绞线张拉控制应力，使实测伸长量与设计伸长量偏差较大。
（4）初应力取值过小。
传统张拉程序中，初应力取值为10%的控制应力，即认为在张拉至10%控制应力的时候已经将钢绞线拉紧。
但是在实际施工中，当钢束较长，弯曲部位较多的时候，10%控制应力的张拉力往往不足以将钢绞线拉紧，此时在计算实际伸长量的时候会包含部分松弛长度，从而引起实际伸长量计算值偏大。
因此在张拉时可以选择取20%控制应力作为初始张拉力，进行实际伸长量计算。
（5）锚垫板安装倾斜。
锚垫板安装倾斜时，锚垫板与钢绞线延伸方向不垂直，在张拉时锚垫板偏心受力，引起应力集中，不但容易导致锚垫板周围砼开裂，而且会加大钢绞线与波纹管道的摩阻力，使钢束受力不均匀，实测伸长量偏小。
（6）钢绞线扭曲、缠绕。
钢绞线在管道内扭曲，张拉时管道内钢绞线受力不均匀，部分钢绞线松弛未受力或受力未达到控制应力要求，伸长量不足。
（7）波纹管道破裂、漏浆。
在先穿钢绞线后浇筑混凝土施工时，若波纹管道破裂、漏浆，造成钢束与混凝土握裹，都会导致实际摩阻力大于计算的摩阻力，使实测值变小。
（8）锚垫板喇叭口内被混凝土充塞。
锚垫板喇叭口内有混凝土时，会使刚绞线在喇叭口内无法扩张导致锚具安装困难，同时会使钢束伸长方向与锚垫板不同心，张拉时会增大钢绞线与管道间的摩阻力，影响钢绞线的顺利伸长。
2、滑丝（1）夹片丝口磨损或未清理干净。
当夹片丝口出现磨损或丝口上粘有杂物时，夹片与钢绞线无法紧密咬合，易出现滑丝现象。
若工具夹片出现滑丝现象，在张拉过程中则会出现夹片崩出现象；若工作夹片出现滑丝现象，在张拉完毕回油时，会造成钢绞线回缩，预应力损失。
（2）钢绞线粘有油污，夹片与钢绞线无法精密咬合，容易出现滑丝现象。
（3）夹片质量不合格。
夹片进场的时候未经过检验，夹片强度达不到要求，张拉时夹片破裂，会出现滑丝现象。
（4）切割锚头钢绞线时留的长度太短，或未采取降温措施。
封锚时切割钢绞线要保证钢绞线外露长度不小于3cm，及时采取降温措施。
3、断丝当张拉到一定吨位后，发现油压突然回落，加压后又回落，那说明可能发生了断丝现象。
引起断丝的原因有：（1）钢绞线材质不合格。
钢绞线原材料进场时未进行检验，不合格的钢绞线抗拉强度达不到要求时，张拉时容易出现断丝现象。
因此，在钢绞线进场后必须及时进行原材料检验，不合格材料不允许用于施工。
（2）千斤顶未标定或使用时间或次数超过标定要求。
未标定或标定过期的千斤顶在张拉时无法控制张拉应力，会出现张拉应力超过钢绞线极限抗拉强度，出现断丝现象。
在千斤顶进场后，进行第一次张拉前必须委托有相应资质的计量单位进行标定，标定过的张拉设备才可以用于张拉施工。
千斤顶和油表在标定一次后，使用时间超过六个月或使用次数超过200次，以及在使用过程中出现不正常现象时，则必须重新进行标定。
（3）下料、穿束时造成钢绞线损伤。
在钢绞线运输、下料和穿束过程中，有时会造成钢绞线出现豁口、刮伤或烧伤等损伤，影响了钢绞线的受力性能，在张拉过程中就极易出现断丝现象。
钢绞线在施工现场存放和下料时，必须专门有干净清洁的场地。
钢绞线穿束时，在与梁体混凝土有摩擦的地方可以采用滑轮吊着，防止钢绞线与混凝土摩擦造成钢绞线刮伤。
（4）管道内钢绞线绞结。
钢绞线在管道内绞结，张拉时管道内钢绞线受力不均匀，绞结处受力大于钢绞线极限抗拉强度，导致钢绞线被拉断。
防止措施为：在钢绞线穿束时，对钢绞线进行编号，对钢束每隔1m-1.5m绑扎一道铁丝，铁丝扣应向里，为防止钢绞线扎破波纹管，穿束前在钢绞线前端套上一个带圆头的塑料管，穿束时要顺着劲穿，穿好后每根钢绞线在一个方向上。
（5）张拉数据计算出错。
在进行钢绞线张拉控制应力、张拉力和对应的油表读数计算时，必须小心核对，特别注意钢绞线根数，防止出现错误。
4、张拉槽口处混凝土开裂（1）锚垫板安装倾斜或喇叭口内被混凝土充塞，偏心张拉。
锚垫板偏心受力时，会引起锚垫板与锚具接触位置局部受力过大，超过混凝土极限抗压强度，引起混凝土开裂。
在锚垫板安装时，应采取可靠措施保证锚垫板与模板紧密贴合，同时要保证模板加固到位，防止其在混凝土振捣过程中发生偏移或变形。
在锚垫板喇叭口末端穿波纹管位置处可采用胶带裹住密封，防止混凝土进入喇叭口内部。
（2）锚具安装不到位，未放入锚垫板凹槽内。
锚具未放入锚垫板凹槽内时，锚具与锚垫板平面无法紧密贴合，张拉时锚具处于倾斜状态，锚具与锚垫板接触位置会产生应力集中，易导致锚垫板破裂，混凝土开裂。
在安装锚具时，若人工无法将锚具安装入锚垫板凹槽内，可采用端头顶稍微加压配合安装锚具，端头顶施加的压力不得超过初始张拉应力。
（3）张拉槽口处混凝土未振捣密实，存在空洞。
因锚垫板处钢筋非常密集，并且往往处于振捣棒难以到达的位置，若不采取措施，经常会出现空洞现象。
锚垫板后部混凝土有空洞时，张拉过程中混凝土无法有效分担压力，极易出现混凝土开裂，锚垫板破裂现象。
在混凝土浇筑过程中，可在张拉槽口位置处增开振捣口，对锚垫板后部的混凝土进行专门的振捣，防止出现空洞。
在张拉前，可用小锤敲击锚垫板附近的混凝土，通过敲击的声音判断混凝土内部是否有空洞，若有空洞，则必须提前处理，处理完毕后再进行张拉。
（4）锚下螺旋钢筋未安装，锚下网片筋未安装。
锚下螺旋筋和网片钢筋可以有效的分担锚垫板上的压力，并加强锚垫板周围混凝土抗压强度，防止混凝土开裂，施工时必须按图纸要求进行安装。
（5）混凝土强度未达到张拉强度要求，张拉过早。
梁体混凝土强度必须达到设计强度的95%以上，弹性模量必须达到设计值的100%以上，方可进行预应力的张拉施工。
张拉前，实验室必须对混凝土同养试件进行抗压强度和弹性模量实验，实验合格方可进行预应力张拉施工。
5、张拉时引起的梁体其他部位混凝土开裂（1）跨中底板砼开裂。
张拉时跨中底板混凝土开裂的常见原因是底板预应力管道未设或少设U形防崩钢筋。
因底板预应力管道密集，弯度较大，且波纹管道非常靠近底板底面。
施工时必须加设足够数量的U形防崩钢筋，使钢绞线法向应力由底板上下层钢筋网片和防崩钢筋共同分担，以防止底板混凝土开裂，波纹管道弹出。
（2）横隔墙混凝土开裂。
梁端和跨中横隔墙在边跨和中跨底板预应力束张拉过程中经常容易出现裂缝，裂缝位置往往都是在横隔墙横断面竖向中心线位置。
这主要是由于边跨和中跨底板预应力束较多，张拉时应力集中在横隔墙中心线处，容易造成该处出现裂缝，这也是预应力连续梁的通病。
若裂缝宽度小于规范要求的宽度值，对桥梁整体质量并无影响；若裂缝宽度较大，则需要采取措施进行补强。
在横隔墙内设2-3根横向预应力钢束进行张拉，对此种裂缝的产生有一定效果。