汽车文化论文自己写的

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有关汽车文化的论文2000字(2)

有关汽车文化的论文2000字(2)

有关汽车文化的论文2000字(2)汽车文化论文篇3试谈上海汽车文化产业摘要:随着汽车工业的高速发展,人民生活水平的显著提高,汽车的相关产业也应运而生。

类似于汽车服务业,汽车文化产业作为一种创意产业蕴含着创新的元素,对其前后向产业都有一定的波及,而其发展受到其他产业影响的同时,对汽车制造与销售业起着导向作用。

作为文化产业的一支,在上海这个以知识与科技密集型为发展方向的国际经融中心,势必会有很大的发展空间和产业前景。

关键词:创意产业;上海汽车文化产业;产业关联; 展望0 前言创意产业是源于个人创造力与技能及才华,通过知识产权的生成和取用具有创造财富并增加就业潜力的产业。

它是在全球化的消费社会的背景中发展起来的,它是一种推崇创新、个人创造力、强调文化艺术对经济的支持与推动的新兴的理念、思潮和经济实践。

在众多创意产业中,汽车文化产业以其广泛的影响力作为与汽车紧密相关的生产精神产品的产业扮演着重要的角色。

比如汽车杂志、汽车图书、汽车类报纸、汽车网站、汽车会展、汽车旅游、汽车食品、汽车影视、汽车竞技、汽车收藏、汽车艺术、和汽车社团等都属于汽车文化产业。

汽车文化产业牵系着其他产业,利用前向与后向关联度分析,波及效果分析,并结合其相关产业的份额模型可对其进行关联研究并对未来前景展望。

1 关联度分析首先,要对汽车文化进行界定,它主要归属于42个部门中的文化、体育和娱乐业。

再次分析它所占的比例,汽车文化产业生产的都是与汽车有关的精神产品,因而联系到交通运输业,利用这样的公式计算其所占文化体育和娱乐业的比例=(交通运输设备制造业总产出+交通运输及仓储业总产出)/中间使用合计总产出根据2002 年中国的部分投入产出表:所以其比例为7.575%,根据这个比例便可把汽车文化产业分离出来。

汽车文化产业相关的产业主要是以食品制造及烟草加工业,服装皮革羽绒及其制品业,信息传输、计算机服务和软件业为主的后向产业和以交通运输设备制造业,交通运输及仓储业,为主的前向产业。

关于汽车文化的论文

关于汽车文化的论文

现代汽车与汽车文化课程论文前言老实说,在选这门课之前,我是一个汽车盲,对于所谓的汽车知识我几乎是一无所知。

就算到了大学因为专业或者是个人兴趣原因,我对汽车的了解也是少的可怜,上了汽车文化我可以学习关于汽车方面的东西。

缤纷的汽车世界从课堂上介绍的世界上各个大型汽车公司开始,我开始了解到各种世界上有名的汽车。

世界上最大的汽车生产商通用旗下的别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC、、霍顿、悍马、、欧宝、庞蒂克、萨博;克莱斯勒的迈巴赫、吉普、奔驰。

宝马公司的宝马、MINI、劳斯莱斯;福特公司的阿斯顿·马丁、福特、捷豹、路虎、林肯、马自达;风驰电骋的兰博基尼、法拉利、保时捷;低调却又奢华的宾利;价值连城、产量极少的布加迪,惊人的汽车加速度。

汽车是有生命,汽车文化更是博大的,那些关于汽车品牌的东西都是有着自己的历史,它们都有着自己的故事。

其实每个故事别后都隐藏着它们曾经经历的岁月。

正如曾经代表王者风范、尊贵、王者的劳斯莱斯终究要离开自己的老家而被宝马公司收购,而与自己曾经的兄弟车辆宾利日后走上市场竞争的道路。

可能昂贵并不代表就具有极强的市场的竞争力,反而在大街上跑的数量最多的是一些档次并不怎么高的丰田、本田、日产、奇瑞的轿车。

那些热爱汽车的人们为了汽车,甚至可以说可以创造价值,正如人们不敢想象曾经一家做拖拉机部件的小公司也可以生产出像日后兰博基尼黑蝠这样的极致跑车。

汽车品牌中也有一些极具个性的品牌,正如现实生活中那些到处捧着滑板混迹街头的时尚少年。

比如萨博,在世界各地通过汽车杂技来做宣传的另类。

当然还有一些曾经在枪林弹雨冲锋一线的悍马,可以空投,但在和平年代却门庭冷落,少有人问津。

虽然很多的改造,但还是不能改变那糟糕的市场需求。

有时觉得在课堂上突然会觉得自己收获很多,因为我有太多的不了解,对于课堂上的知识,一切都是新鲜的,一切都是有趣的。

当然在上课的时候由于知识薄弱,我也真的不知道该如何发表一下自己的意见,因为有太多的车我喊不出名字,很多车的品牌还是第一次听到。

汽车文化方面的论文

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汽车文化方面的论文汽车文化方面的论文范文随着中国汽车工业的进一步发展和人们生活水平的逐步提高,汽车文化娱乐产业的发展速度会越来越快,未来在我国经济中的比重也越来越大。

在全球环境问题、能源问题日趋严峻的形势下,世界汽车产业已进入全面交通能源转型期,国内外车企在各自国家有利政策的引导下,对新能源汽车的投入空前高涨。

汽车文化方面论文汽车文化方面论文篇1谈汽车研发企业低碳文化建设【摘要】本文通过论述“低碳文化”的概念及低碳化在汽车产业的发展,说明了汽车企业建设低碳文化的重要性及必要性,从物质层、行为层、制度层、核心层等四个方面解析了影响企业低碳文化建设的重要因素,同时结合笔者工作实践,为汽车研发企业低碳文化建设提供了一些工作思路。

【关键词】汽车研发企业;低碳文化;文化建设自2003年英国提出“低碳经济”概念以来,低碳经济逐渐成为全球经济发展、人类社会发展的大趋势,而作为很大程度上影响着全球二氧化碳排放量的汽车产业,低碳化显然已成为汽车产业研发、生产的新方向,也成为新常态下国内汽车企业提升产品竞争力、实现科学发展的必然选择。

而要实现低碳化,汽车企业(尤其是汽车研发企业)需要从低碳能源、低碳技术等“硬件”着手,更需要从人的观念转变、行为方式的变革等“软件”着手,也就是要建立和培育一种与低碳经济发展相适应的文化模式――低碳文化。

1 低碳文化的定义及低碳化在汽车产业的发展1.1 低碳文化的定义低碳文化是以低碳技术为载体,以新能源革命、减排二氧化碳为行为准则,以低碳排放、低碳消费、高效生产、循环利用为核心文化,在追求可持续发展的过程中形成的关于低碳的文明。

一方面,它要求个人和组织要树立低碳意识、低碳规范和低碳价值取向;另一方面,它要求个人和组织在物质层面和行为层面践行低碳理念。

1.2 低碳化在汽车产业的发展在全球环境问题、能源问题日趋严峻的形势下,世界汽车产业已进入全面交通能源转型期,国内外车企在各自国家有利政策的引导下,对新能源汽车的投入空前高涨。

汽车文化的论文范文3000字(2)

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汽车文化的论文范文3000字(2)汽车文化论文范文篇3论中国社会汽车文化的培育【摘要】:中国社会已快步进入汽车社会,我们在拥有汽车的同时更应该拥有先进的汽车理念,重视培育中国的汽车文化,让汽车更好为我所用,为社会服务。

【关键词】:汽车培育汽车文化时间往往能改变一切。

当我们对三十年前中国的贫穷还记忆犹新时,当我们为十年前中国加入WTO会对国内汽车产业产生多大的冲击担心忧虑时,当我们对欧美发达国家车水马龙般行驶的小汽车投以钦羡的目光时,恍惚一夜之间,中国也进入了汽车社会。

是的,今天的中国的确可以说进入了汽车社会。

从直观感觉上看,不要说北京、上海等大都市车流滚滚,也不要说节假日、黄金周高速公路上穿梭的滚滚车流,即便是穷乡僻壤,在泥泞小道上蜗牛般爬行的小汽车也并不鲜见。

再从统计数字上看,我国机动车保有量已达近2亿辆,按照国际标准,一个地区进入“汽车社会”的重要标志是每百户居民拥有汽车数量达到二十辆左右。

因此,可以肯定的是,目前我国众多大城市和部分发达地区已经进入汽车社会。

而随着经济的持续快速发展,我国汽车社会必将由大城市向中小城市、由东部发达地区向中西部欠发达地区不断扩展。

然而,在猝然而至的由“自行车王国”向“汽车王国”的快速跨越进程中,还有很多不适应的地方值得我们深思和改善。

1、中国快速进入汽车社会,但社会心理还不成熟“汽车社会”(Auto Society)是工业社会发展到一定阶段,特别是随着轿车大规模进入家庭后出现的一种社会现象,是在科学技术起决定作用下而实现的社会生产力的根本变革。

毫无疑问,汽车的快速普及,给普罗大众带来了方便、快捷的生活方式,大众汽车消费将带来经济社会的深刻变化,人们不仅出行更方便快捷了,而且改变了时空观念,可以尽情地享受现代社会的快节奏而又舒适的生活。

同时,汽车社会的到来,还将改变我们的城乡关系、就业结构、生活方式等诸多方面。

但是,正如事物都有两面性,中国汽车社会的快速形成,也必然带来一些负面的、滞后的影响。

汽车文化论文

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汽车⽂化论⽂汽车⽂化论⽂范⽂(通⽤11篇) 在学习、⼯作中,⼤家对论⽂都再熟悉不过了吧,通过论⽂写作可以提⾼我们综合运⽤所学知识的能⼒。

那么问题来了,到底应如何写⼀篇优秀的论⽂呢?以下是⼩编为⼤家整理的汽车⽂化论⽂范⽂(通⽤11篇),欢迎⼤家借鉴与参考,希望对⼤家有所帮助。

汽车⽂化论⽂篇1 摘要:随着市场竞争的激烈,出现汽车⽂化营销这⼀新的⽅式。

本⽂从汽车产品命名⽂化营销、汽车车展的⽂化营销、汽车品牌定位的⽂化营销和汽车运动的⽂化营销四个⽅⾯进⾏分析,诠释汽车⽂化营销的重要作⽤。

关键词:汽车论⽂ ⼀、汽车⽂化营销的含义 随着汽车产品的⽇益同质化,以及市场竞争的激烈和消费者的逐步成熟,与其说我们在销售汽车有形产品,不如说我们在销售汽车产品的品牌⽂化。

这个以结合公司品牌⽂化为主旋律的营销⽅式,有着给⼈眼前⼀亮的新鲜感,给传统的营销模式注⼊了新鲜⾎液。

因此,⽤⽂化来赢得⽬标客户的⼼将是⼀种新颖⽽⼜⾮常有效的营销⼿段。

⽂化营销的理论前提是消费者在购买商品时,不仅仅是为了物质上或功能上的满⾜,更多的是为了满⾜精神上的需要。

⽂化营销是差异化营销战略的必然结果,越是⾼档的商品,其⽬标消费者对商品的个性化要求就越多,也就越需要企业开展⽂化营销。

汽车营销中的⽂化营销,是指汽车企业在提升汽车产品及服务价值的同时,通过以⽂化理念为核⼼的情感传递,来引发消费者内⼼共鸣,从⽽形成⼀种对品牌⽂化的依赖,并影响购买决定或者维持品牌忠诚度的⼀种营销⽅式。

也就是说,消费者购买的同时,得到的不仅仅是企业⽣产出来的汽车和提供的相关服务,更获得了企业赋予的品牌⽂化与⽣活⽅式。

⼆、汽车⽂化营销发展现状 1国外汽车⽂化营销发展现状 汽车产品已有百余年的发展历史,在其发展过程中,不同国家、不同企业、不同的设计师对汽车产品注⼊了⼤量的⽂化元素,使得汽车已成为⼀个国家或民族的浓缩品。

汽车⽂化营销起源于欧美等实⼒雄厚的汽车企业,德系车的严谨豪华、法系车的浪漫时尚、英系车的⾼贵古典、⽇系车的实⽤精明、美系车的⼤⽓舒适,都是这些国家⽂化在汽车产品中的集中体现。

汽车文化论文参考例文

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汽车文化论文参考例文汽车产业作为主导产业,是一个国家(地区)国民经济持续增长的发动机,汽车文化是汽车产业发展的软实力,优秀的汽车文化能促进汽车产业健康快速地发展。

下文是店铺为大家搜集整理的关于汽车文化论文的内容,欢迎大家阅读参考!汽车文化论文篇1浅谈汽车文化与汽车文明关系[摘要]汽车越来越多,社会越来越进步,国人对车的兴趣已经不仅仅是一种知识的谈资,更看重它能够给生活带来多样的变化,而这些变化也正是人们对汽车需求的原动力,是汽车产业发展的原动力,此时,对汽车文化的介绍,对汽车生活的渲染,对汽车文化外沿和内涵的阐述,揭示汽车文化与社会现实生活间多层面的利弊关系,就显得很有必要。

[关键词]汽车文化;汽车文明;关系随着我国经济的快速发展,汽车工业在国民经济发展中的作用越来越重要。

近年来,我国汽车保有量逐年增加,2010年已达到7500万辆的规模,汽车普及率为每千人50辆。

我国汽车产业在全球的地位正不断上升。

2009年国产汽车产销量分别为1379万辆和1364万辆,汽车产销量首次跃居世界第一。

一、汽车概念《辞海》对汽车的定义是:一种能自行驱动的主要供运输用的无轨车辆。

原称“自动车”,因多装有汽油机故简称汽车。

由发动机、底盘和车身组成。

按用途分为载货的货车、载客的轿车和大客车,以及特殊用途专用汽车(如消防车、救护车、洒水车等),o以笔者个人理解,汽车就是“机动车”的俗称,是一种大众化的称谓,其“雅名”应该称“机动车”比较科学,英文原译为“自动车”,在日本也称“自动车”,我国汽车驾驶员的执业资格证上的冠名就是机动车驾驶证。

《道路交通安全法》第一冠名就是机动车驾驶证。

《道路交通安全法》第一冠名就是机动车驾驶证。

《道路交通安全法》第一百一十九条对机动车的解释:是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

二、汽车文化是促进社会文明进程的一种文化形态(一)汽车文化引领和谐健康的生活方式回顾改革开放前汽车工业刚刚起步发展的时候,人们谈不到汽车与个人的关系,更谈不到汽车文化。

汽车鉴赏论文――汽车文化

汽车鉴赏论文――汽车文化

汽车品牌文化汽车自上个世纪末诞生以来,已经走过了风风雨雨的一百多年。

可以说,自从汽车诞生以来,逐渐形成了各种各样的汽车文化,汽车品牌就是其中的一个。

汽车已经成为一种文化,方便了人们,更带给人们无尽的乐趣。

在经过汽车常识与鉴赏选修课的学习后,对于汽车有了新的进一步的认识。

“读史使人明智”,车轮转动着汽车百年的发展史,车的发展,在历史的长河中给我们留下了点点滴滴。

在中国已经成为世界五大汽车强国之际,让我们一起来回望汽车的发展历史,体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想……汽车文化的发展经历了两次革命,首先的第一次革命是“居者有其屋”。

那时侯汽车不是自己是可以消费的东西,不是日常生活的文化。

第二次革命是“行者有其车”,经济学上有说法叫做“福特主义”,就是零配件怎么样装配,流水线怎么做出来的对汽车工业的意义非常大。

这种批量生产的东西,怎么样变成真正属于个人的东西,怎么样变成一个有人性的东西,变成我自己的东西,这是第二次的革命。

买车的过程中,把文化给他,不光是给他一辆车,给他一套车的文化。

作为汽车文化初源的汽车模型出现于1914年,当时美国福特汽车厂在销售新出品的T型车的同时,还赠送给购车者一个精致的T型车小模型,福特本意纯粹是为了和通用汽车进行竞争,无心插柳,车模收藏逐渐成为一种风行于全世界的收藏和投资项目。

之后,从车模襁褓中走出的汽车文化在汽车展示,汽车饰品、汽车服装、汽车杂志等领域迅速成长。

德国宝马、美国福特、通用等汽车公司都在致力于把自己的品牌延伸到其他领域。

值得一提的是宝马倡导的“宝马生活方式”,已经把“宝马”这个品牌延伸到了服饰、文具、礼品、居家用品等上面,旨在从小培养对本品牌的好感与忠诚度。

作为国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业,作为在老百姓眼中是“经济型车”代名词的吉利轿车要打造高端车品牌绝非可以一蹴而就。

在湖南长珠潭地区以其出名的文化产业和氛围下,大打民族文化牌,引领民族汽车文化,不失为一条另辟稀径的新思路。

汽车文化论文之中国汽车梦

汽车文化论文之中国汽车梦

汽车发展史-中国汽车梦最近我读了一本叫《《中国汽车梦》的长篇纪实小说,书中的内容着实让我感到羞愧和无奈,心中难免有几丝触动。

正所谓日有所思,夜有所梦,我在这个孤寂的夜晚也做了一个长长的梦了。

我走进了梦里,我深情的看着中国汽车百年的昨天,今天,明天。

那么多故事,纷纷扰扰,剪不断,理还乱。

一、中国汽车梦的开始当我把目光投回到我深爱的祖国大地时,那一刻,我明白了历史的沉重,明白了中国的艰辛。

苦难的中国连着她的汽车梦一起苦难了。

中国的汽车发展,一路走来,风风雨雨,辛酸苦辣,承载着多少代人的刻苦努力,承载着多少人的汗水泪水。

面对过去的汽车人,我深表敬意。

对于“汽车”,中国人对于她的深情不比日耳曼人差,中国毕竟是最早发明马车的,后来又来了战车等一系列“车”,造“车”工艺和水平自然是很高了。

众所周知,1886年德国人卡尔.本次所发明的三轮汽车以及戴姆勒发明的四轮汽车,说句不好听的,也就是在马车的基础上装上了内燃机,让“马车”跑了起来,但是也正是这一小步的跨越,在后来却改变了整个世界。

近代工业革命的发展是汽车工业迅速发展的基础,汽车发明的最初几年里,法国、美国、英国乃至日本都跟随德国的脚印相继制造出自己的汽车,但是,我们还是停留在马车阶段,满清掌权人当时甚至将汽车视为不祥之物。

俗话说的好,“机会总是留给有准备的人”。

欧洲汽车工业的成功是必然的,英法德等欧洲国家相继进行工业革命,发展资本主义经济,生产力飞跃发展,科技文化突飞猛进,人才队伍日益壮大;领国日本的成功可以说是幸运的,1868日本进行明治维新,发展资本主义,赶上了工业革命的末班车,另一方面,日本注重发展教育事业,重视人才的培养。

然而,这一时期,我们的清政府也相继进行了“洋务运动”和“维新变法”,透过现象看本质,只能说是金玉其外,败絮其中。

所以说,当时的中国是怎么也抓不住这个机遇的。

那时候,中国人虽然没有造出本国的汽车,但是中国人也开始睁眼看世界,他们懂得了什么叫“汽车”,这些“汽车”来自哪里。

汽车文化的论文范文3000字

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汽车文化的论文范文3000字自从我国加入WTO以来,经济全球化与加入世界贸易组织使中国汽车文化娱乐产业面对更广泛的、日益激烈的市场竞争。

下文是店铺为大家搜集整理的关于汽车文化论文范文的内容,欢迎大家阅读参考! 汽车文化论文范文篇1浅谈汽车文化,走进汽车时代【摘要】作为新时代的人们,现代汽车是新时代毋庸置疑的产物。

车在中国历史的浮沉中,在所有的历史变迁中,蜕变衍生逐渐发展成适应现代社会生活发展。

车的变迁,与人们生活息息相关,且具备时代的个性。

【关键词】车;中国汽车发展;欧洲汽车文化;世界汽车风格;汽车时代汽车,这是一个家喻户晓的名词,是一种驰骋世界的工具,是一方历史悠久的文化,更是一类风靡全球的潮流。

它来源于人们对于“打破空间、时间限制”的需求。

它的出现给人类的发展提供了便利,提升了时间的价值。

汽车作为现代交通工具不可或缺的一份子,与人们的生活息息相关。

所以,对于汽车的认识,已成为我们生活中的常识。

一、中国的车文化的变迁与汽车文化的发展虽然汽车起源于欧洲,但在中国古代车文化就已经产生并发展壮大,中国古代的车文化对于现代的汽车文化也具有深远的影响。

在中国历史变迁中,车的变迁,可谓与人们生活息息相关,都具有时代个性,代表着一种文化背景和品位。

车的发展由简到繁、由人畜力到机械、由慢到快的沧桑巨变,在我国就有几千年的历史。

中国古代英雄好汉驰骋沙场英勇杀敌骑的是马;后来应皇上出游或战争的需要,人们发明马、牛、驴拉的两轮车,从兵马桶的出土和许多古迹壁画上也恰恰反映了这点。

到了汉代,四川民间出现了“鸡公车”是用硬木制造而成,在独轮两侧安设车架,用于载人或者载物,长大约4村,由一人掌握两个车把推动前进,也可以前拉后推,车子看着小巧,却可以载重几百斤。

“鸡公车”因为是独轮着地,不管平原还是山地小道都可以畅行无阻,这是一种胜过人力担挑和畜力驮载的既经济又实用的交通运输工具,更是人类交通史上一项重要发明。

到了三国时期,诸葛亮发明了“木牛流马”。

关于汽车文化的论文

关于汽车文化的论文

关于汽车文化的论文 Lele was written in 2021关于汽车文化的论文(赛车运动)姓名:诸云霞班级:10电子332学号:1033323215从小时候开始就觉得赛车运动是一项非常刺激、具有挑战性的项目。

在学习汽车文化这门课时,我一直抱着新奇的心来学习,我了解了一些汽车的发展史、汽车是如何制造的、了解了许多国际汽车知名品牌、、、、、、关于赛车运动,在学习之前,我基本上一点也不了解,只是知道F1赛车,知道赛车界的神话——舒马赫、、、、、、通过学习,现在的我知道了更多。

赛车运动起源距今已有超过100年的历史。

最早的赛车比赛是在城市间的公路上进行的。

许多车手因为公路比赛极大的危险性而丧生,于是专业比赛赛道应运而生。

第一场赛车比赛于1887年4月20日在巴黎举行。

赛车运动分为两大类,场地赛车和非场地赛车。

场地赛车顾名思义,就是指赛车在规定的封闭场地中进行比赛。

它又可分为漂移赛、方程式赛、轿车赛、运动汽车赛、GT耐力赛、短道拉力赛、场地越野赛、直线竞速赛等。

非场地赛车基本上的比赛场地不是封闭的,主要分拉力赛、越野赛及登山赛、沙滩赛、泥地赛等等。

方程式赛中又包含了一级方程式、三级方程式等。

场地赛车就是指赛车在规定的封闭场地中进行比赛。

它又可分为方程式赛、轿车赛、运动汽车赛、短道拉力赛、直线竞速赛等。

非场地赛车基本上的比赛场地不是封闭的,主要分拉力赛、越野赛及登山赛等等。

方程式赛车是汽车场地比赛的一种。

赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造,包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。

各级方程式赛车的制造程式不同。

属于方程式汽车比赛的项目有:F1、 F-3000、 F-3、亚洲方程式、无限方程式、福特方程式、雷诺方程式、卡丁车方程式等。

一级方程式赛车(F1/Formula 1)格兰披治一级方程式(Grand Prix Formula One 简称:F1)大奖赛是目前世界上速度最快的、费用最昂贵、技术最高的比赛,也是方程式汽车赛中最高级别的比赛。

《论汽车文化》

《论汽车文化》

《论汽车文化》摘要:汽车文化作为现代社会的重要组成部分,深刻地影响着人们的生活方式、经济发展以及社会结构。

本文通过对汽车文化的起源、发展、特点及其在社会中的多方面影响进行深入探讨,全面剖析汽车文化的内涵与价值。

一、引言汽车自诞生以来,已经不仅仅是一种交通工具,更逐渐演变成一种文化现象。

它反映了社会的科技进步、审美观念的变化以及人们对自由和便捷的追求。

二、汽车文化的起源与发展(一)起源汽车的起源可以追溯到19 世纪末期,随着内燃机的发明和改进,汽车逐渐从实验室走向市场。

(二)发展历程20 世纪初,汽车开始大规模生产,福特的流水线生产方式极大地提高了汽车的产量和普及程度。

此后,汽车技术不断创新,车型越来越多样化,性能也不断提升。

三、汽车文化的特点(一)技术驱动汽车文化始终与科技的发展紧密相连,新的材料、设计和制造技术不断推动汽车的更新换代。

(二)品牌与个性不同的汽车品牌具有独特的设计风格、品牌形象和价值理念,满足了消费者多样化的需求和个性表达。

(三)社交与娱乐汽车成为人们社交活动的重要载体,如汽车俱乐部、车展等。

同时,汽车赛事如F1、拉力赛等也成为了热门的娱乐项目。

四、汽车文化在社会中的影响(一)经济影响汽车产业带动了上下游众多相关产业的发展,创造了大量的就业机会,对国家和地区的经济增长起着重要的推动作用。

(二)生活方式的改变汽车的普及极大地拓展了人们的活动范围,改变了人们的出行方式和生活节奏。

(三)文化融合与传播汽车作为全球化的产品,促进了不同国家和地区之间的文化交流与融合。

(四)环境与能源挑战汽车的大量使用也带来了环境污染和能源消耗等问题,促使社会对可持续发展的关注和思考。

五、结论汽车文化作为现代文明的重要标志,在为人们带来便利和乐趣的同时,也面临着诸多挑战。

我们应当在享受汽车文化带来的成果的同时,积极应对其带来的问题,推动汽车文化朝着更加健康、可持续的方向发展。

汽车文化发展范文

汽车文化发展范文

汽车文化发展范文汽车文化是随着汽车的发展而逐渐形成的,它不仅包含汽车的历史、技术和设计,还包括与汽车相关的生活方式、价值观和社交活动。

汽车文化既是汽车产业发展的产物,也是汽车文化参与者的共同体验和认同。

汽车文化的发展可以追溯到汽车诞生的那一刻。

汽车的诞生给了人类一种全新的交通工具,打破了地理限制,改变了人们的生活方式。

汽车的出现使得人们可以更加便捷地出行和交流,同时也带来了空间的扩张和生活方式的转变。

随着汽车的发展和普及,汽车文化也逐渐形成。

在汽车的早期阶段,汽车被视为一种奢侈品,仅被少数人拥有。

这段时期,汽车被视为地位、财富和社会地位的象征,成为了上流社会的一种标志。

人们以拥有汽车来展示自己的财富和社会地位,汽车成为了奢侈品消费的象征。

随着时间推移,汽车逐渐走入大众家庭。

汽车的普及使得汽车文化开始以大众化的形式出现。

汽车不再只是奢侈品,而成为了人们日常生活的一部分。

人们开始关注汽车的性能、品牌和外观设计,汽车的选择也成为了人们个性展示的一种方式。

汽车文化开始与生活方式、价值观和时尚流行相结合,形成了独特的汽车文化。

同时,汽车文化也逐渐与体育和娱乐活动相结合。

汽车赛车成为了一项备受关注的竞技运动,各种赛车比赛如F1、拉力赛等吸引了大量的观众和车迷。

赛车运动的发展也推动了汽车技术的进步和改进,提高了汽车性能。

除了赛车运动,汽车也成为了旅行和探险的重要工具。

自驾游成为了一种流行的旅行方式,人们享受着自由自在的驾车体验,探寻着不同的风景和文化。

汽车露营、自驾旅行和越野探险等活动,都成为了汽车文化的一部分。

汽车文化还与音乐、电影和艺术紧密相连。

汽车音乐成为了一种独特的音乐类型,以汽车为主题、以驾车为灵感的音乐作品吸引了大量的听众。

汽车电影也成为了一种独特的电影类型,以汽车为重要元素的电影作品引发了观众的热情。

汽车艺术则以汽车为主题、以汽车为媒介的艺术作品也开始崭露头角。

随着汽车的不断发展和普及,汽车文化也在不断变化和演进。

汽车技术与汽车文化论文

汽车技术与汽车文化论文

汽车技术与汽车文化论文汽车,这个由上万个零件组合的机电产品,凝结了人类智慧的结晶,和谐地将科学技术与艺术相统一,绽放出绚丽的文化光芒。

汽车文化是人类在社会历史实践过程中所创造的精神财富和物质财富,是人类行为的精神内涵。

在制造和使用汽车的实践活动中,形成了一套行为方式、习俗、法规、价值观念等构成了汽车文化。

汽车文化以汽车产品为载体并与之结合,影响着人们的思想观点和行为。

在汽车的设计、生产和使用中,从汽车外表到内饰,从风格到品质,都深深打下了文化的烙印。

历经百年的汽车形成了丰富的文化内涵。

汽车历史是一面文明之镜,它反映了人类社会变迁兴衰、人们对生存环境的追求和人们改造环境的情况。

刚刚诞生时期的汽车,是权利、地位和富有的象征,到了流水线方式进行大规模生产的时代,汽车才成为平民大众能够接受的消费品。

平民的思想意识、生活方式也融入到汽车之中,这为汽车文化的形成奠定了基础。

汽车技术是构建和发展汽车文化的物质基础,汽车技术的发展体现了人们对生活品质的要求。

如对生态平衡、可持续发展的要求,就希望汽车生产厂家能够生产节能环保型的汽车。

世界著名汽车生产厂家和著名人物对形成汽车文化起直接作用,他们赋予汽车性能、品质和内涵。

汽车厂家的企业文化和产品品牌文化是汽车文化的重要内容。

可以说,在众多产品中,汽车品牌商标是最具文化内涵。

汽车厂家对其产品品牌名称以及车标极具匠心的设计,体现了企业文化和精神。

汽车与社会有着密切关系,汽车文化是社会文化的重要组成部分。

“以人为本”的设计理念,让人们对人类赖以生存的社会环境给予了充分的关注。

汽车在给人类带来便利的同时,也给社会带来环保、能源、道路安全等社会问题,与此同时,人们正不断地探索和进取,发明新的技术,开发新的能源来解决这些问题。

汽车文化的具体体现主要是汽车本身所折射出的设计理念,其中所包含的设计元素实际上就是文化元素。

美国、德国、英国、法国、意大利、日本、韩国的汽车,因为其文化元素的不一样,其设计的结果便不一样,当这些元素熔铸到汽车上,就表现出不同的文化。

汽车文化结课论文

汽车文化结课论文

汽车文化结课论文引言汽车是现代社会不可或缺的一部分,它不仅是一种交通工具,更是一种文化符号。

随着科技的发展和人们生活水平的提高,汽车文化在全球范围内日益繁荣和多样化。

本篇论文将探讨汽车文化的起源、发展以及对社会、经济和环境的影响。

汽车文化的起源与发展1.汽车的发明与商业化1886年,德国工程师卡尔·本茨首次发明了一辆可供驾驶的汽车。

随着早期汽车的商业化生产和销售,汽车开始进入大众的视野。

汽车的出现引发了人们对速度、自由和冒险的渴望,从而催生了汽车文化的初步形成。

2.汽车与流行文化的结合随着时间的推移,汽车逐渐融入了流行文化。

汽车被描绘在音乐、电影和艺术作品中,成为大众的梦想和向往。

例如,美国的摇滚乐和加州冲浪文化与汽车紧密相连,相互影响。

汽车文化也逐渐成为一种生活方式,反映了个体的身份认同和社会地位。

汽车文化的影响1.社会影响汽车文化对社会产生了广泛的影响。

首先,汽车为人们提供了更加便捷的交通工具,促进了城市化和人口流动。

其次,汽车的普及推动了旅游业的发展,改变了人们的旅行方式和旅游目的地选择。

此外,汽车也为社交活动提供了方便,如郊游、野餐和聚会等。

2.经济影响汽车产业是许多国家的重要支柱产业,对经济发展起着重要作用。

汽车生产带动了工业链条上下游的发展,创造了大量的就业机会。

汽车销售也成为国家经济增长的重要指标之一。

此外,汽车相关的服务和配套产业也不断壮大,如维修保养、加油等。

3.环境影响尽管汽车文化带来了许多便利和经济效益,但也不可忽视其对环境的影响。

汽车尾气排放导致空气污染和温室气体排放增加,加速了全球变暖和气候变化。

并且,高速公路建设和城市交通拥堵也对生态环境和自然资源造成了一定的破坏。

汽车文化的未来发展1.新能源汽车的崛起随着环境保护意识的增强和能源问题的紧迫性,新能源汽车成为汽车产业的发展趋势。

电动汽车、混合动力汽车等新型电动汽车将逐渐取代传统燃油汽车,减少对化石能源的依赖,减少环境污染。

汽车文化论文

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关于《汽车文化》论文题目:谈汽车文化的发展趋势学院:建筑工程学院姓名:黄盛伟班级:建工11级A1113班学号:1107010311指导老师:陈晖本人声明:所呈交的学位论文是我在导师的指导下进行的研究工作及取得的研究成果。

尽我所知 除文中已经注明引用的内容外 论文中不包含其他个人已经发表或撰写过的研究成果 也不包含为获得陕西师范大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。

对本文的研究做出重要贡献的个人和集体 均已在文中作了明确说明并表示谢意题目:汽车文化概论中文摘要:简述汽车的发展史,以及现在汽车的发展趋势,即汽车发展未来,也浅谈汽车文化内涵和外延。

序言:汽车的发明改变世界,改变我们的生活,也改变人们的出行方式,它让我们的生活方式发生了翻天覆地的变化。

目前,汽车已经分布全世界的各个角落,慢慢的汽车的文化、发展历史已经形成了一种文化。

而且现在汽车已经进入了艺术领域,每年的的汽车展览,吸引了许多人们的眼光,大量的靓丽的汽车让人发现,原来汽车也可以制造的如此豪华、奢侈。

生活就是这样,对任何生活方式的评价都是相对的,没有绝对的好与坏。

这是一种观念,一种态度,更是一种文化。

正文:一:汽车文化内涵汽车在改变我们的生活,它在带给我们极大便利的同时,的确也带来了一些烦恼。

但是,生活就是这样,对任何生活方式的评价都是相对的,没有绝对的好与坏。

这是一种观念,一种态度,更是一种文化。

当一种消费品已经达到一定数量时,它自然就会在人们生活中发挥其“使用价值”以外的作用。

从而也就形成了其自身的一种文化目前人们对车的兴趣已经不仅仅是一种知识的谈资,更看重它能够给生活带来哪样的变化。

而这种变化也正是人们对汽车需求的原动力,是汽车产业发展的原动力。

这个时候,对汽车文化的介绍,对汽车生活的渲染就更重要1886年,德国工程师卡尔本茨和高特利布戴姆勒发明的汽车并没有车标,三年后法国人路易斯雷纳潘哈德开创了使用汽车商标的先河,提高了汽车品牌的知名度,促进了汽车工业的发展。

汽车文化论文【范本模板】

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汽车文化论文随着世界经济的不断发展,人类前进的脚步永不停歇,各个领域也不断地更新着自己的页面,翻开了一页又一页的新书篇,记载着每一时期的历史,汽车的发展也在快速的更新着.汽车,一个我们熟悉而不能再熟悉的名词,一个如今随处可见的物体,从大体上概括而言,它是由四大部分组成:发动机,底盘,车身,电气系统.看似简单的几个名词组件,然而其内部却有无数的细小零件构成,一辆汽车他由上万个的微小零件构成的一种机电产品,虽然它是一种机电产品,但却凝结了人类无数的智慧,是人类智慧的结晶,它和谐地将科学技术与人类的文化艺术和谐有效地结为一体,绽放出灿烂的文化光芒,是人类在不断的实践中凝结了无数的精神,汗水泪水的精神产物,是一笔人类的精神财富,物质财富,是人类的精神内涵。

在汽车的设计,生产,和使用中,无论从汽车的外表到内饰,从风格到品质都蕴含着丰富的文化内涵.汽车作为人类近一百多年来最伟大的发明之一,随着一步步的发展,出现了形形色色的汽车。

如老爷车,迷你车,房车,的士车,皮卡车,跑车,巴士车,防弹车,概念车,SUV , MPV。

正如众所周知,汽车诞生于德国,世界上第一辆三轮汽车是由出生于德国,被称之为“汽车之父”并获得第一个汽车制造专利的人所发明的,他就是卡尔.本茨。

它又成长于法国,成熟于美国,兴旺于欧洲,挑战于日本,追赶于中国。

在一百多年的汽车发展史中,世界汽车工业发展经历了三次重大变革。

第一次变革,流水线大批量生产,美国福特汽车公司推出了T型车,发明了汽车装配流水线,汽车工业的发展从欧洲转向美国;第二次变革,汽车产品多样化,欧洲通过多品种的生产方式,打破了美国汽车公司在世界车坛上长期的垄断地位,汽车工业的发展又从美国转向欧洲;第三次变革,精益的生产方式,日本通过完善的生产管理体系形成精益的生产方式,全力发展物美价廉的经济型轿车,日本成了继美国,欧洲之后世界上第三个汽车工业发展中心,汽车工业的发展从欧洲转到了日本。

从早期人们的出行工具基本都依赖于马车,然后是人力黄包车,然而马车及人力黄包车出行时所行使的距离和速度都是很有限的,为解决这些出门难的问题,人们开始了不断研究,由此经历了一个汽车发展史.先出现了蒸汽机汽车,然后发展为内燃机汽车——>汽车量产化——〉汽车产品多样化——〉汽车产品低价格时期——〉汽车向发展中国家转移等几个时期。

汽车文化论文范文

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汽车文化论文范文题目:汽车文化的发展与影响摘要:本文旨在探讨汽车文化的发展与影响。

汽车作为现代社会生活中的重要交通工具和代表性的消费品,已经深深融入人们的日常生活中。

通过对汽车的历史发展、汽车设计与造型、汽车品牌文化以及汽车对环境与社会的影响进行分析,可以揭示出汽车文化的多样性和复杂性,以及它对社会与人类生活带来的深远影响。

关键词:汽车文化、发展、影响、设计、品牌、环境、社会1.引言汽车是现代社会的重要交通工具和代表性的消费品。

随着经济的发展和科技的进步,汽车已经从奢侈品逐渐普及到人们的生活中。

汽车文化作为一种特定的文化现象,在汽车的设计、品牌、使用方式以及与环境和社会的关系等方面都产生了深远的影响。

本文旨在探讨汽车文化的发展与影响,并由此来认识汽车文化对社会与人类生活的重要性。

2.汽车的历史发展汽车作为现代交通工具的雏形最早可以追溯到19世纪末的发动机驱动的三轮车。

随着技术的不断进步,汽车逐渐从手工制造转向大规模工业化生产。

20世纪初,亨利·福特推出了著名的T型车,使汽车成为大众消费品。

随着汽车的普及,人们的出行方式发生了巨大的改变,汽车成为了塑造现代生活方式的重要因素之一3.汽车设计与造型汽车的设计与造型是汽车文化中的重要组成部分。

汽车的外观设计不仅要满足实用性和工程性能的要求,还要体现出美感和艺术性。

从传统的方正外观到现代的流线型外观,汽车的设计风格不断演变和创新。

一些汽车品牌通过在设计中融入独特的文化元素来提升其品牌形象,如法拉利的典型红色和宾利的英伦风格。

4.汽车品牌文化汽车品牌文化是汽车文化的一部分,它代表着一些特定汽车品牌的精神和价值观念。

汽车品牌文化通过广告、促销活动以及与其他领域的合作来进行传播。

一些汽车品牌以其独特的品牌文化和形象成为社会的象征,如丰田的可靠与品质、宝马的豪华与性能等。

5.汽车对环境与社会的影响汽车在给人们带来便利的同时,也对环境和社会产生了不可忽视的影响。

汽车文化论文

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汽车公司、品牌文化的内涵及其意义从最开始的1885年,德国工程师卡尔·本茨制成的世界上第一辆三轮车到现在的21世纪,汽车的发展可谓是经历了千变万化,汽车本身不论是从外观还是内部结构都进行了大量的改变,从最初的三轮车到现在的四轮车,从最初的单一黑色到现在的彩色等。

汽车文化就是汽车在发明和发展过程中所创造的物质财富和精神财富的总称。

而汽车品牌文化的产生与发展,并不是突然地。

因为正是有了这种品牌文化的存在,汽车才得以成为一种文化。

汽车公司的标志或商标是公司的象征,往往在设计时采用寓意精练的图案、标推字体和标准色去突出企业的形象。

标志或商标应具有动人的魅力,触发人们对企业及其产品的美好印象和联想。

下面就列举几个有名的汽车公司:雪佛兰雪佛兰汽车公司,创建人是工程师路易斯·雪佛兰。

1981年5月雪佛兰公司并入通用汽车公司,雪佛兰汽车部是通用汽车公司的最大部分。

雪佛兰汽车标志是由图形和文字两部分组成。

“雪佛兰”商标的设计,是雪佛兰的创建者之一杜兰特看报纸时想到设计这个图形,受到了法国古老壁挂的启发,并对其进行了简化。

而雪佛兰汽车的标志采用象征变形化了的蝴蝶领结,象征着雪佛兰汽车的大方、气派和风度。

宝马汽车公司1.概述宝马汽车公司是驰名世界的汽车企业,也被认为是高档汽车生产业的先导。

著名的BMW轿车被人称为“宝马”,它具有运动车的性能和豪华轿车的风度,是二者的完美结合。

2.车标宝马汽车标志中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋浆,喻示宝马公司渊源悠久的历史,象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位。

而对于汽车的品牌文化而言,是人类在长期的历史过程中,在汽车的发明、设计、生产、流通和使用的过程中以汽车为载体所表达的价值取向与精神内涵,是人与车、人与人、人与环境以及人与社会的一套行为方式、习俗、法规、价值观念。

品牌文化的核心是文化内涵,具体而言是其蕴涵的深刻的价值内涵和情感内涵,也就是品牌所凝炼的价值观念、生活态度、审美情趣、个性修养、时尚品位、情感诉求等精神象征。

汽车文化论文自己写的

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汽车文化论文自己写的 Corporation standardization office #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8汽车的发展史和未来汽车王1,尹乾 2( 1.西安外事学院工学院计算机科学与技术1001班,陕西省西安市,710077;2.西安外事学院工学院汽车运用系,陕西省西安市,710077 )摘要:汽车已经经历100多年的发展,回顾汽车的发展:从马车过渡到汽车,金属车身的出现;到哈利,厄尔时代;再到1930--1950流线型车身和船型车身的风靡;再到后来的国民车和从长尾到短尾车;直到现在这个个性车的,多元化的时代。

汽车的变化从另一方面反应的人类社会文明的进步,现在的汽车已经不是简单的代步工具了,它给人们的更多是一种享受。

人们在享受汽车带来快乐的同时,也正在忍受汽车带来的危害。

根据有关资料显示:到2000年末,全世界汽车保有量已超过6亿辆。

平均每千人拥有116辆汽车;全世界的汽车保有量以每年3000万辆的速度递增,预计到2010年将达10亿辆;目前全世界有10亿多城市人口的健康受到空气污染的威胁!关键词:汽车;发展过程;未来汽车;和谐汽车;引言:汽车的出现给人们带来了巨大的便利和享受,但在汽车经过了一个世纪的发展以后,进入21世纪汽车所带来的种种问题愈发严重。

空气污染,道路堵塞,交通事故等等。

如何使汽车与人类社会和谐相处?我们就要回顾汽车的发展史,以史为鉴。

去仔细了解汽车的前世今生,去真正理解汽车中的文化和魅力,了解汽车和人的关系。

而如何是我们的汽车更加环保更加绿色,就成了我们未来汽车的发展方向。

一汽车的发展史汽车的发展最能给人们留下许多思考的东西,我们仔细探索汽车的发展史就能得到许多我们想要的东西:1.1 马车过渡到汽车,金属车身出现(1890-1920)1886年,德国工程师戴姆勒打造了世界上第一辆公认的以内燃机为动力的四轮汽车。

1894年奔驰velo是最早的量产汽车。

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汽车的发展史和未来汽车王1,尹乾 2( 1.西安外事学院工学院计算机科学与技术1001班,陕西省西安市,710077;2.西安外事学院工学院汽车运用系,陕西省西安市,710077 )摘要:汽车已经经历100多年的发展,回顾汽车的发展:从马车过渡到汽车,金属车身的出现;到哈利,厄尔时代;再到1930--1950流线型车身和船型车身的风靡;再到后来的国民车和从长尾到短尾车;直到现在这个个性车的,多元化的时代。

汽车的变化从另一方面反应的人类社会文明的进步,现在的汽车已经不是简单的代步工具了,它给人们的更多是一种享受。

人们在享受汽车带来快乐的同时,也正在忍受汽车带来的危害。

根据有关资料显示:到2000年末,全世界汽车保有量已超过6亿辆。

平均每千人拥有116辆汽车;全世界的汽车保有量以每年3000万辆的速度递增,预计到2010年将达10亿辆;目前全世界有10亿多城市人口的健康受到空气污染的威胁!关键词:汽车;发展过程;未来汽车;和谐汽车;引言:汽车的出现给人们带来了巨大的便利和享受,但在汽车经过了一个世纪的发展以后,进入21世纪汽车所带来的种种问题愈发严重。

空气污染,道路堵塞,交通事故等等。

如何使汽车与人类社会和谐相处?我们就要回顾汽车的发展史,以史为鉴。

去仔细了解汽车的前世今生,去真正理解汽车中的文化和魅力,了解汽车和人的关系。

而如何是我们的汽车更加环保更加绿色,就成了我们未来汽车的发展方向。

一汽车的发展史汽车的发展最能给人们留下许多思考的东西,我们仔细探索汽车的发展史就能得到许多我们想要的东西:1.1 马车过渡到汽车,金属车身出现(1890-1920)1886年,德国工程师戴姆勒打造了世界上第一辆公认的以内燃机为动力的四轮汽车。

1894年奔驰velo是最早的量产汽车。

材料方面,1900年,金属车身获得专利,但主体结构仍是木材和连接(以前是这个“他”)它们的钢材。

1914年Edward G budd 发明了全金属车身。

同年道奇公司生产了第一辆全金属汽车。

1918年意大利蓝旗亚公司也开始生产全金属汽车。

非承载式车身向承载式车身转变,汽车不再是底盘和车身的简单叠加,而是成为整体。

技术方面,1890年panhard levassor公司(法国)制造的第一批汽车为后来汽车设定了很多标准并沿用至今。

如前置发动机后轮驱动布局和最早的变速器。

1904年panhard levassor又对汽车布局做出了注解,包括发动机舱罩的身高和乘客座位的降低等,勾勒出了现代汽车雏形。

代表车型 1886 戈特利步.戴姆勒四轮汽车1890 Systeme Panhard四轮汽车1925 奥迪18/70 hp type M型1.2哈利?厄尔时代(1920-1950)德国发明了汽车,美国则把这个行业带入了艺术设计的圣殿,而哈利厄尔则是有史以来最伟大汽车设计大师,对现代汽车的影响不可估量。

哈利厄尔进入通用公司,1927年设计出凯迪拉克lasalle,哈利厄尔时代开始。

它有圆润的线条,锥形的尾部,修长低矮的轮廓。

1938年他设计出世界上第一款概念车别克Y job。

船型车身,复杂曲面构建的流线型车身都是此后几十年厂商模仿的对象。

Y job还第一次引入黏土模型技术,使汽车外形更加灵活。

该技术一直沿用至今。

1947年,凯迪拉克sedanet用银光闪闪的镀铬装饰和漂亮的尾鳍征服了世人是哈利厄尔降汽车从单纯的交通工具变成了艺术和时尚。

代表作 1927 凯迪拉克 lasalle1938 别克 Y job1941 凯迪拉克 sixty special1.3流线型与船型车身(1930-1950)20世纪30年代的大萧条到二战结束的20年,是汽车设计向现代化转变的重要时期,由美国人独占鳌头的汽车设计领域也加入了欧洲人。

欧洲在流线型设计方面走在前面。

意大利giuseppe merosi1913年为count ricotti公司设计的汽车是流线型的最早期作品,paul jaray第一次开始了风洞实验并获得了美国专利。

19世纪末,汽车的最高速度达到了50km/h,开放式车身向封闭式车身过度。

20年代是美国汽车产业的第一个爆发期,为了刺激消费,通用汽车在1924年第一次推出了“年度改款”,这在现在几乎被所有的大型汽车厂商使用。

代表车型1927 paul jaray的流线型汽车1934 克莱斯勒airflow1.4长尾鳍到短尾,coupe短暂兴起(1950-1970)当时典型的美国汽车是火箭式车头,飞船式车尾。

二战结束后十几年美国汽车爆发式增长是史无前例的,更大更好成为格调,性能的重要性变得稍逊于外表,舒适和款式变为最重要。

而长尾鳍这是那个时代美国车的典型特征。

后来,楔形车身,即短尾设计的运动汽车开始普遍。

60-70年代的中置发动机跑车兰博基尼,法拉利,玛莎拉蒂,以及福特野马,克维特,道奇蝰蛇,都采用了长车头(放置排量巨大的前置发动机),短而宽阔的车尾(容纳巨大的车轮)。

美国经济的强大以及意大利英国为首的欧洲小厂热衷表现美学功底,使追求运动气息的年轻人开始追求coupe车型。

阿斯顿马丁DB2,阿尔法罗密欧giulietta,,玛莎拉蒂A6和5000GT等,都是那个时代的经典。

70年代后,石油危机爆发,人们逐渐失去对coupe的热情转向经济实用的小型车,尤其是日系车。

1.5平面直角和多元化(1970-1990)1974年是个重要的年份,马里奥.甘地尼设计的兰博基尼countach和乔治罗亚设计的大众高尔夫都在这年诞生,它们采用的直角造型降流行数十年的曲线美学无情抛到了一边。

20世纪70年代受石油危机影响,80年代财政相对困难,汽车开始向多样化的实用性发展。

来自军用,农用,远征等领域的设计,凭借特别“缺少风格”的怀旧情结和强烈的实用性特点,在汽车界掀起波澜并在后来成为时尚。

最能体现这种转变的美式吉普逐渐成为40年代以后美国人文景观的一部分。

但受到石油危机的影响,人们开始关注更精巧,外观更像轿车的运动多用途车。

1984年新切诺基问世,吉普把以前的粗犷越野车变成了一种时尚都市汽车。

80年代开始,MPV诞生,1983年11月克莱斯勒第一款也是全球第一款厢式旅行车-大捷龙问世,MPV旋风至此从北美延伸至全球。

雷诺espace则是欧洲第一款MPV。

90年代,雪弗兰卢米娜和丰田大霸王也加入阵营。

1.6分裂的时代(1990-present)“百家争鸣,百花齐放”,现代经济发展迅速,人们更加追求个性,更加挑剔,思想更加多元化,这也导致多种风格同时涌现。

另一分支是新经典主义,传统是要遵循的,但更多的还是要在这个基础上创新。

90年代末宾利和劳斯莱斯分别被大众和宝马收购,随后在全新设计团队的操作下推出的欧陆GT和幻影虽然有着全新的面貌,但是依然有着对传统的尊重,这才换来其能够继续壮大。

边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为从福特GT90开始。

宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别与圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非常合适。

代表车型奔驰A级。

可以看出,边锋主义的实施过程中依然摆脱不了流线主义,当然,在边锋主义的影响下,流线主义的设计更为运动和时尚,这在90年代末出现的一些跑车上可以看出,比如第一代奥迪TT,福特雷鸟等,车型充满了气势和冲劲。

进入21世纪后,从现在的汽车设计趋势来看,最后边锋主义还是战胜了流线主义,不管是在内饰还是外部线条都追求极其硬朗的线条。

这种线条可以让汽车看起来强劲有力,很安全,但缺点是它迫使汽车变得更长更宽更高。

这可以从小车越做越大的状况上体现。

但是这对于中大型车和跑车就非常合适,比较经典的如兰博基尼GALLARDO等。

然而当人们走进21世纪时人们似乎牟然发现:汽车虽然给人们带了巨大的便利和享受,但同时也带来了巨大的污染。

空气越来越让人无法忍受,特别是在城市。

每天人们都要忍受汽车的尾气给身体健康带来的威胁。

如何才来让汽车能继续造福人类社会,带给人们更多的快乐就成了未来汽车的迫切要求。

二汽车污染的探索为了真正了解汽车的危害,我们做了一个关于汽车尾气污染的探究实验。

通过实验的结果让我们能更深刻的了解其危害,一下就是我们实验的一部分过程与结论。

2.1汽车尾气污染的探究一、探究目的1.探究汽车尾气对人体的危害。

2.探究汽车尾气对环境的危害。

二、结题报告1.汽车尾气的成分根据有关资料显示,汽车的尾气是一种非常复杂的物质,其中有许多有害的成分,比如:未燃烧或燃烧不完全的CH、NOx、CO、CO2、SO2、H2S以及微量的醛、酚、过氧化物、有机酸和含铅、磷汽油所形成的铅、磷污染等。

但由于现阶段我们的化学知识还很有限,不会把所有成分都通过实验检验出来,老师建议我们只需检验出其中三种成分:一氧化碳、二氧化氮、二氧化硫。

2.实验探究实验题目:汽车尾气中几种有害物质的测定实验用品:试管、鸡血、柠檬酸三钠、铜片、浓硫酸、品红溶液、NaOH溶液,酒精灯、试管夹、铁架台(1)一氧化碳的检验一氧化碳的危害:一氧化碳是有剧毒的物质,经呼吸道吸入后通过肺泡进入血液,立即与血红蛋白结合,形成碳氧血红蛋白。

一氧化碳与血红蛋白的亲和力比氧与血红蛋白的亲和力约大300倍,致使血携氧能力下降,碳氧血红蛋白的存在影响氧合血红蛋白的解离,阻碍了氧的释放,导致低氧血症,引起组织缺氧。

当一氧化碳血红素占到人体内总血红素的60%~65%,人会立即死亡。

当大气中一氧化碳含量达到百万分之十时,人长期接触就会慢性中毒;当含量达到1%时,人只能活2min即死亡。

(2)二氧化硫的检验实验原理:二氧化硫具有漂白作用,能使品红溶液褪色,加热后,品红溶液会重新变成红色。

汽车尾气通入品红溶液中,红色变浅;对褪色后的溶液加热,红色又变深。

实验结论:汽车尾气中含二氧化硫。

结论分析:二氧化硫具有漂白性,能漂白某些有色物质。

由于二氧化硫的漂白是跟有色物质化合生成的物质不稳定,在一定条件下容易分解而恢复原来有色物质的颜色。

二氧化硫的危害:根据我们的化学课本介绍:二氧化硫是一种大气污染物,因为二氧化硫在空气中和空气中的氧气反应形成三氧化硫,三氧化硫又和空气中的水反应形成硫酸,硫酸随雨降下,成为酸雨。

酸雨有很大的危害性,能直接破坏农作物、森林、草原,使土地土壤酸化,还会加快建筑物腐蚀。

根据有关资料显示:广西等地的酸雨已危及人们的生存,特别是柳州地区的酸雨频率年均在80%以上,1991年达到98.4%,几乎是每雨必酸,且酸度pH值最低已达2.94,这就是说,雨水和人们日常吃的食醋差不多。

可见我国的汽车尾气污染已经相当严重!二氧化硫还会对眼和呼吸道有强烈刺激作用,吸入高浓度二氧化硫可引起喉水肿、肺水肿、声带水肿及(或)痉挛导致窒息。

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