预应力锚索张拉方案设计
预应力锚索张拉方案
预应力锚索张拉方案文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]K172+300~K172+650左侧边坡预应力锚索张拉方案编制：审核：审批：K172+300~K172+650段左侧边坡预应力锚索锁定张拉方案1、工程概况及设计方案K172+300～K172+650左侧，该边坡高约41米，为类土质边坡：上部为坡积粘土，厚度约4.5米；其下为残积砂质粘性土，厚度约3-8米；全风化花岗岩，厚度约为9-18米；砂土状强风化花岗岩，厚度约为6米；下伏碎块状强分化花岗岩。
该边坡不利结构面发育60°∠40°，综合考虑适当放坡处理。
边坡设计最高为5级，各级边坡设计坡率及防护加固工程措施为：第一级1：0.75～1：1.25，K172+300～+395段设置C15片石砼挡墙，K172+395～+650段设置4米1：0.5 C15片石砼矮挡墙，上部4米拱型骨架植草灌；第二级1：1.0～1：1.25，预应力锚索框架与拱型骨架植草灌交错布置，两侧拱型骨架植草灌；第三、四级1：1.25，拱型骨架植草灌；第五阶1：1.25，液压客土喷播植草灌。
该边坡锚固工程为：在第二阶边坡（1：1.25～1：1.0）布置预应力锚索框架梁9片，预应力锚索孔径为Φ130mm，4束钢绞线锚索，框架宽8m高12.049m，设4孔锚索，上排2-S-1～2-S-18长度均为24m、下排2-X-1～2-X-18长度均为22m，锚固段长12m，设计拉力500KN，框架内液压喷播植草灌及拱型骨架植草灌交错布置。
2 、锚索张拉目的在锚索施工前，应根据锚固底层、锚固吨位，按照设计要求进行锚索试验，即抗拉拔破坏试验。
基本试验的目的在于：1)确定该边坡地层中锚索的极限承载力和安全系数；2)揭示在该地层条件下影响锚索锚固力的各种影响因素及其影响程度；3)检验锚索工程的施工工艺4)校核设计参数，为高边坡锚固工程的动态设计提供有关参数，确保锚固工程的安全、经济、合理。
预应力锚索施工方案
预应力锚索施工方案预应力锚索是指锚固在锚块或锚杆末端的预应力构件。
预应力锚索施工方案是指在工程施工过程中对预应力锚索进行安装、张拉及锚固的具体操作规程。
一、施工前准备1. 安全措施：明确作业区域，设置安全警示标志并配备专职安全员。
2. 材料准备：准备好预应力锚索、锚固管、锚固胀套、注浆材料等。
3. 工具准备：检查并清理预应力设备、工具箱，确保设备正常运转。
二、锚索安装1. 打孔定位：根据设计要求，对锚固部位进行准确定位并进行打孔。
2. 清理孔底：使用空气压缩机或抽风机清理孔底的碎石、灰尘等杂物。
3. 注浆：在孔底注入预先测定的注浆量。
4. 安装锚索：将锚索通过锚固管的孔口插入孔内，保证锚索的锚固长度符合要求。
5. 固定锚端：在锚索的锚端处使用螺栓或其它固定装置将锚索固定住。
三、锚索张拉1. 引张设备搭设：搭设引张设备，保证设备的稳定和牢固。
2. 引张锚固：根据设计要求，选择适当的引张力，将锚索逐渐张拉到位。
3. 引张检验：使用引张力检测仪器对锚索的张拉力进行检测，确保引张力符合设计要求。
4. 固定锚索：在锚索达到设计引张力后，及时固定锚索，并进行验收。
四、注浆1. 清洗孔口：使用空气压缩机或抽风机对孔口进行清洗，确保孔口干净。
2. 注浆准备：根据注浆方案进行注浆材料的调配和搅拌，确保注浆材料质量。
3. 注浆施工：将注浆材料灌入清洗后的孔口，注浆压力要符合设计要求。
4. 注浆固化：根据注浆材料的固化时间，等待一定时间使注浆材料固化。
5. 清理孔口：在注浆固化后，对孔口进行清洗，在固化混凝土表面上涂刷防腐剂。
五、施工验收1. 引张力测试：对已经固定的锚索进行引张力测试，测试结果符合设计要求。
2. 注浆质量验收：对注浆孔口进行质量验收，注浆灌入量符合设计要求。
以上为预应力锚索施工方案的基本步骤，具体操作时需要根据工程的实际情况进行微调和细化。
在施工过程中，必须严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保预应力锚索的施工质量和安全。
K31-378-K31-440左侧锚索框架梁预应力锚索张拉计算书
K31+378-K31+440段左侧挡墙加固预应力锚索张拉计算书一、预应力锚索的主要设计参数和要求1．预应力锚索采用6￠s15.2高强度低松弛钢绞线，强度级别为1860Mpa,公称直径15.2mm，公称面积140mm2，弹性模量为195000N/mm2。
2．张拉设计预应力为600KN，控制张拉力为660KN。
3. 预应力钢绞线的锚固段长均为10m，自由段为长度分别为14m、16m。
千斤顶工作长度为0.4m。
4.锚索预应力施加须待砂浆体及锚索格砼达到设计强度的80%后方可进行锚索张拉，锚索和框架施工前先进行拉拔试验确定锚索极限承载力满足设计拉力要求。
5.张拉设备校准方程P=0.035X+0.0714P—压力指示器示值(MPa)X—标准张拉力值（KN）二、预应力钢绞线的张拉程序张拉预应力钢绞线的主要机具有油泵、千斤顶和油表，千斤顶和油表必须经过配套标定之后才允许使用，标定单位必须通过国家有关单位认可。
一般标定的有效期限为6个月或使用200次或发现有不正常情况也须重新标定。
张拉采用液压千斤顶150t进行单根或每种框架型号对角张拉，张拉前先对钢绞线预调。
单根预调的目的是使一孔内的钢绞线达到顺直、受力均匀并具有一定的拉应力状态，消除钢绞线的非弹性变形，以便更好地控制张拉。
钢绞线张拉的简明工艺：预应力筋的张拉顺序：0→20%*бcon（初张拉）→40%*бcon→60%*бcon→ 80%*бcon→100%*бcon→110%*бcon（锚固）三、钢绞线张理论拉伸长值及压力表读数计算1．计算公式△L=PL/AE式中：P 预应力钢绞线的平均张拉力（N）L 预应力钢绞线自由段及工作长度之和（mm）A 预应力钢绞线的公称面积，取140mm2E 预应力钢绞线的弹性模量，取195000N/mm22．理论伸长值及油表读数值计算：（当自由段长度为14m，千斤顶工作长度为0.4m时，计算式如下：）（1）当б=бcon*20％（初张拉）时张拉力：F=600*0.2=120KN=120000N理论伸长：△L=120000*（14000+400）/(6*140*195000)=10.6mm压力表读数：P=0.035X+0.0714＝4.3 MPa（2）当б=бcon*40％时张拉力：F=600*0.4=240KN=240000N理论伸长：△L=240000*（14000+400）/(6*140*195000)=21.0mm压力表读数：P=0.035X+0.0714＝8.5MPa（3）当б=бcon*60％时张拉力：F=600*0.6=360KN=360000N理论伸长：△L=360000*（14000+400）/(6*140*195000)=31.7mm 压力表读数：P=0.035X+0.0714＝12.7MPa（4）当б=бcon*80％时张拉力：F=600*0.8=480KN=480000N理论伸长：△L=480000*（14000+400）/(6*140*195000)=42.2mm 压力表读数：P=0.035X+0.0714＝16.9MPa（5）当б=бcon*100％时张拉力：F=600*1=600KN=600000N理论伸长：△L=600000*（14000+400）/(6*140*195000)=52.8m 压力表读数：P=0.035X+0.0714＝21.1MPa（6）当б=бcon*110％时张拉力：F=600*1.1=110KN=660000N理论伸长：△L=660000*（14000+400）/(6*140*195000)=58.0mm 压力表读数：P=0.035X+0.0714＝23.2MPa当自由段长度为16m，千斤顶工作长度为0.4m时，计算式如下：（1）当б=бcon*20％（初张拉）时张拉力：F=600*0.2=120KN=120000N理论伸长：△L=120000*（16000+400）/(6*140*195000)=12.0mm 压力表读数：P=0.035X+0.0714＝4.3MPa（2）当б=бcon*40％时张拉力：F=600*0.4=240KN=240000N理论伸长：△L=240000*（16000+400）/(6*140*195000)=24.0mm压力表读数：P=0.035X+0.0714＝8.5MPa（3）当б=бcon*60％时张拉力：F=600*0.6=360KN=360000N理论伸长：△L=360000*（16000+400）/(6*140*195000)=36.0mm压力表读数：P=0.035X+0.0714＝12.7MPa（4）当б=бcon*80％时张拉力：F=600*0.8=480KN=480000N理论伸长：△L=480000*（16000+400）/(6*140*195000)=48.1mm压力表读数：P=0.035X+0.0714＝16.9MPa（5）当б=бcon*100％时张拉力：F=600*1=600KN=600000N理论伸长：△L=600000*（16000+400）/(6*140*195000)=60.1m压力表读数：P=0.035X+0.0714＝21.1MPa（6）当б=бcon*110％时张拉力：F=600*1.1=110KN=660000N理论伸长：△L=660000*（16000+400）/(6*140*195000)=66.1mm压力表读数：P=0.035X+0.0714＝23.2MPa3．张拉的实际伸长值预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6％以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。
预应力锚索张拉及封锚
预应力锚索张拉及封锚预应力锚索张拉及封锚一、引言预应力锚索张拉及封锚是在混凝土结构中常见的一种施工方式，通过预应力锚索的张拉，可以增加混凝土结构的承载能力和稳定性。
本文档将详细介绍预应力锚索张拉及封锚的施工过程及相关技术要点。
二、设备及材料准备1. 预应力锚索：根据设计要求选择规格和数量，确保材料质量合格。
2. 预应力锚固套管：选择与预应力锚索相匹配的套管，并按照设计要求进行安装。
3. 预应力张拉设备：包括张拉机、张拉泵、张拉油管等设备，确保设备状态良好，并经过检验合格。
4. 其他辅助材料：包括锚具、扭剪器、张拉油管接头、张拉套筒等。
三、预应力锚索张拉的施工步骤1. 准备工作：a. 确定预应力锚索的位置和数量。
b. 安装预应力锚固套管，并做好标志。
c. 将张拉设备安装在合适的位置，并连接好油管和张拉机。
2. 锚索张拉：a. 切断预应力锚索，将其通过套管穿过预应力锚固套管，并在一端固定好锚具。
b. 在张拉机上设置张拉力，并将张拉油管的一端连接到锚具上。
c. 逐渐施加张拉力，直到达到设计要求的预应力。
d. 实施张拉力保持时间，并进行必要的调整。
3. 封锚：a. 在锚固套管出口的周围涂抹密封胶。
b. 使用封锚盖将锚固套管封闭，并用螺栓固定。
c. 检查封锚情况，确保密封性良好。
四、预应力锚索张拉的注意事项1. 严格按照设计要求进行施工，确保预应力锚索的质量和性能。
2. 在张拉过程中，应注意控制预应力锚索的伸长量和张拉力的平衡，避免产生过大的应力。
3. 检查锚固套管和封锚盖的安装质量，确保密封性良好，防止水分侵入。
扩展内容：1、本文档所涉及附件如下：- 设计图纸（编号：XXX）- 施工方案（编号：XXX）- 测试报告（编号：XXX）- 施工记录（编号：XXX）2、本文档所涉及的法律名词及注释：- 预应力：在结构施加载荷之前，通过施加预先计算的应力产生承载能力的一种方法。
- 锚固套管：用于固定预应力锚索的钢管或者套筒。
预应力锚索专项工程施工组织设计方案
预应力锚索专项工程施工组织设计方案一、工程概述本预应力锚索专项工程位于具体工程地点，旨在提高边坡或结构的稳定性。
工程规模较大，施工条件较为复杂，需要精心组织和科学管理，以确保工程质量和施工安全。
二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸和相关技术规范，进行图纸会审，编制施工方案。
2、做好技术交底工作，确保施工人员了解施工工艺和质量要求。
（二）材料准备1、预应力锚索采用高强度、低松弛的钢绞线，其质量应符合国家标准。
2、锚具、夹具应符合相关规范要求，并进行进场检验。
3、水泥、砂、石等原材料应进行质量检验，确保符合设计要求。
（三）设备准备1、钻孔设备：根据地质条件选择合适的钻孔机械，如潜孔钻、地质钻等。
2、张拉设备：选用精度高、性能稳定的张拉千斤顶和油泵。
3、注浆设备：包括搅拌机、注浆泵等。
（四）现场准备1、清理施工现场，平整场地，修筑施工便道。
2、布置水电线路，确保施工用电和用水的供应。
三、施工工艺流程（一）钻孔1、根据设计要求确定钻孔位置和角度。
2、采用合适的钻孔设备进行钻孔，控制钻孔深度和孔径。
3、钻孔过程中要做好记录，如地质情况、钻进速度等。
（二）锚索制作与安装1、将钢绞线按照设计要求进行下料和编束。
2、在锚索端部安装锚具和夹具。
3、将制作好的锚索缓慢放入钻孔内，确保锚索居中。
（三）注浆1、采用水泥浆进行注浆，水泥浆的配合比应符合设计要求。
2、注浆采用压力注浆法，确保浆液充满钻孔和周围岩体的空隙。
（四）张拉锁定1、待注浆体强度达到设计强度的 75%以上时，进行锚索张拉。
2、按照设计的张拉顺序和张拉力进行分级张拉，每级张拉后要持荷一定时间。
3、张拉完成后，及时进行锁定。
四、施工质量控制（一）钻孔质量控制1、钻孔的位置、角度和深度应符合设计要求，偏差不得超过规范允许值。
2、钻孔过程中要防止塌孔和卡钻现象的发生。
（二）锚索制作与安装质量控制1、钢绞线的质量和规格应符合设计要求，不得有锈蚀和损伤。
2、锚具和夹具的安装要牢固，位置要准确。
建筑物预应力锚索张拉计算书
建筑物预应力锚索张拉计算书1. 引言本文档旨在提供建筑物预应力锚索张拉计算的详细步骤和方法。
预应力锚索张拉是建筑物结构中的关键过程，它可以提供额外的强度和稳定性。
本文将介绍预应力锚索的定义、计算公式和相关参数。
2. 预应力锚索的定义预应力锚索是一种通过应力传递机制将预应力引入结构中的装置。
它由张拉杆、预应力锚具和锚头组成。
预应力锚索的主要功能是在建筑物中产生预应力，以增加构件的承载能力。
3. 计算步骤以下是预应力锚索张拉计算的步骤：步骤 1：确定设计荷载根据建筑物的使用和设计要求，确定预应力锚索需要承受的荷载。
这可以通过结构分析和负荷计算得到。
步骤 2：选择预应力锚索材料规格根据设计荷载和结构要求，选择适当的预应力锚索材料规格。
预应力锚索材料的选择应满足强度和耐久性要求。
步骤 3：计算拉力根据选定的预应力锚索材料规格和设计荷载，计算预应力锚索的拉力。
拉力计算可以通过使用适当的计算公式和材料参数得到。
步骤 4：确定预应力锚具参数根据预应力锚索的拉力和设计要求，确定预应力锚具的参数。
预应力锚具的选择应满足结构要求和锚定效果。
步骤 5：校核锚头参数根据预应力锚杆的拉力和锚具参数，校核锚头的参数。
锚头的选择应满足结构要求和使用条件。
4. 结论本文档介绍了建筑物预应力锚索张拉计算的步骤和方法。
通过正确计算预应力锚索的设计荷载、选择适当的材料规格、计算拉力、确定预应力锚具和校核锚头参数，可以保证预应力锚索的安全和稳定性。
在实际应用中，还应考虑施工工艺和质量控制，以确保预应力锚索的正确安装和使用。
请注意，本文档提供的内容仅供参考，具体设计和计算应根据实际情况进行。
3预应力锚索张拉计算书(T22)5.16
压力分散型预应力锚索张拉计算书一、工程简介汕昆高速公路土建工程第T22合同段部分路堑边坡设计采用锚索框架梁进行防护。
见右图所示：框架以两根竖肋为一片，每片水平宽度为8m，竖肋水平间距4m,横梁间距为3.5m，横梁根数根据边坡坡面长度计算确定，横梁水平布置，通过调整上下端自由段以适应路线纵坡坡度。
相邻两片框架之间留2cm伸缩缝，缝内填充浸沥青木板。
框架梁采用压力分散型预应力锚索进行锚固，每孔锚索由三单元共六束钢绞线组成，钢绞线采用直径15.24mm、强度1860MPa的高强度低松弛无粘结钢绞线。
每个单元锚索分别由两根无粘结钢绞线内锚于钢质承载体组成。
钢绞线通过特制的挤压簧（类似于夹片功能）和挤压套（类似于锚环功能）对称地锚固于钢质承载体上，其单根的连接强度大于200KN。
各单元锚索的固定长度分别为L1、L2、L3，共同组成复合型锚索的锚固段，且L1=L2=L3=5m。
为叙述及计算方便，命名对应锚固长度的单元为D1、D2、D3单元，其对应锚索长度为l1、l2、l3，且l1>l2>l3。
详见下图所示：注：为计算方便，上图中L1和L3标注与设计图纸标注位置相反，现场施工时需注意。
上图中，自由段长度根据边坡级数位置不同而有三种设计长度，分别为10m、15m和20m，其对应设置位置详见具体的边坡锚索框架防护设计图。
压力分散型锚索与一般拉力分散型锚索不同之处在于，压力分散型锚索由几个单元组成，各单元间锚索长度及其自由段长度不同，致使各单元间因自由段长度不同而产生伸长量不同。
因此，在进行整体分级张拉前，要先计算各单元间的差异伸长量和差异荷载增量，并先进行补足荷载张拉及预张拉。
二、差异荷载增量、差异伸长量和理论伸长量计算1、计算公式因压力分散型锚索各单元长度长短不一，故必须先计算相邻两单元之间的差异伸长量和差异荷载增量。
对于三单元共六束压力分散型锚索，其计算公式如下：差异伸长量：△L1-2=△L1-△L2, △L2-3=△L2-△L3;△L1=(σ/E)* L1, △L2 =(σ/E)* L2, △L3=(σ/E)* L3,σ=P/A 。
预应力锚索专项施工方案
预应力锚索专项施工方案预应力锚索专项施工方案1. 引言1.1 目的本旨在提供预应力锚索专项施工方案的详细说明，以确保施工过程的安全性、合规性和质量。
1.2 范围本方案合用于预应力锚索的施工过程，包括但不限于锚杆制作、预应力锚固、张拉过程和锚固系统的后续处理等。
1.3 定义- 预应力锚索：通过利用预应力技术将混凝土构件与锚固系统连接起来的钢绞线或者钢筋组合。
- 锚杆：在锚固系统中被用于向混凝土体传递预应力的钢杆。
- 锚固系统：由锚杆、锚固器和锚固设备等组成的预应力锚固装置。
2. 施工准备2.1 前期准备2.1.1 根据设计要求制定施工计划，并明确施工和工期。
2.1.2 检查相关施工设备和工具的完好性和合用性。
2.1.3 制定相应的危（wei）险预防措施和安全计划，确保施工过程的安全性。
2.2 施工材料2.2.1 钢绞线或者钢筋：按照设计要求选择符合标准的预应力钢绞线或者钢筋。
2.2.2 锚杆：选择合适的强度和直径的钢杆作为锚杆材料。
2.2.3 锚固器和锚固设备：根据设计要求选择适当的锚固器和锚固设备。
3. 施工流程3.1 锚杆制作3.1.1 制定锚杆制作方案，包括选择锚杆长度、直径和强度等参数。
3.1.2 按照方案要求，进行锚杆的切割、清理、防腐和加固等工序。
3.1.3 对锚杆进行质量检验，确保其满足设计要求。
3.2 预应力锚固3.2.1 进行锚固系统的安装，包括锚固器的固定和调整等。
3.2.2 对已安装的锚固系统进行质量检验，确保其满足设计要求。
3.3 张拉过程3.3.1 制定张拉方案，包括预应力锚索的张拉力、次数和顺序等参数。
3.3.2 进行预应力锚索的张拉，包括控制张拉速度和张拉应力等。
3.3.3 监测和记录张拉的过程参数，确保预应力锚索的质量。
3.4 锚固系统处理3.4.1 完成预应力锚索的张拉后，进行锚固系统的固定和封闭等工序。
3.4.2 对锚固系统进行质量检验，确保其满足设计要求。
4. 安全措施4.1 人员安全4.1.1 提供必要的安全培训，并确保施工人员具备相关技能和证书。
预应力锚索张拉施工技术方案
预应力锚索张拉施工技术方案一、工程概况本合同段内K201+600-K201+719段左侧挖方边坡设计为锚索框架梁，锚索采用6φ预应力锚索，框架梁采用3×3m。
该段左侧路堑边坡地质比较复杂，情况主要为：左侧边坡上覆小块石土，下伏白果湾组粉砂质泥岩、泥质粉砂岩，岩体破碎，裂隙发育，有一组裂隙倾向坡外形成控坡结构面，开挖后易发生滑动、碎落和小规模溜滑。
为了保证边坡的稳定，需立即进行张力。
二、施工依据1、依据交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）版；2、依据交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）2004版；3、依据C26合同段《两阶段施工图设计文件》。
三、施工日期2008年12月20日~2009年1月10日四、人员配置技术员1名、技术工人2人、普工6人五、设备配置序号型号数量1 1490YCQ150Q千斤顶1台2 YA液压油泵1台六、施工方法张拉首先为验证锚索锚固力是否符合设计文件要求，张拉前进行单锚抗拔试验，切忌不能将千斤顶配合钢板直接在边坡上试验，从而导致抗拔力失真。
张拉设备必须采用专用设备，并送相应资质单位标定，检验合格后方可投入使用。
待锚孔内的水泥浆和地梁混凝土达到设计强度才能进行锚索预张拉。
张拉采用“双控法”即采用张拉系统出力与锚索体伸长值来综合控制锚索应力，以控制油表读书为准，用伸长值校核，实际伸长值与理论值差别应在±6%以内表明张拉正常，否则应查明原因并采取措施后方可进行张拉。
张拉步骤：锚索采用单根张拉，先用单索张拉千斤顶分别将四根锚索张拉至50%，使各束均匀张紧后再用四束锚索张拉千斤顶及配套油压泵同步张拉至110%，张拉前安装好锚具，并使锚垫板和千斤顶轴线与锚索轴线在一条直线上，且不可压弯锚头部分。
张拉分两次进行：预张拉和超张拉，每次加载与卸载速率要平缓，并做好加荷和观测变形记录，该段边坡锚索设计荷载为500KN，即张拉到550KN时锁定。
预应力锚索张拉施工技术方案
预应力锚索张拉施工技术方案一、工程概况本合同段内K201+600-K201+719段左侧挖方边坡设计为锚索框架梁，锚索采用6φj15.2预应力锚索，框架梁采用3×3m。
该段左侧路堑边坡地质比较复杂，情况主要为：左侧边坡上覆小块石土，下伏白果湾组粉砂质泥岩、泥质粉砂岩，岩体破碎，裂隙发育，有一组裂隙倾向坡外形成控坡结构面，开挖后易发生滑动、碎落和小规模溜滑。
为了保证边坡的稳定，需立即进行张力。
二、施工依据1、依据交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）版；2、依据交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）2004版；3、依据C26合同段《两阶段施工图设计文件》。
三、施工日期2008年12月20日~2009年1月10日四、人员配置技术员1名、技术工人2人、普工6人五、设备配置六、施工方法张拉首先为验证锚索锚固力是否符合设计文件要求，张拉前进行单锚抗拔试验，切忌不能将千斤顶配合钢板直接在边坡上试验，从而导致抗拔力失真。
张拉设备必须采用专用设备，并送相应资质单位标定，检验合格后方可投入使用。
待锚孔内的水泥浆和地梁混凝土达到设计强度才能进行锚索预张拉。
张拉采用“双控法”即采用张拉系统出力与锚索体伸长值来综合控制锚索应力，以控制油表读书为准，用伸长值校核，实际伸长值与理论值差别应在±6%以内表明张拉正常，否则应查明原因并采取措施后方可进行张拉。
张拉步骤：锚索采用单根张拉，先用单索张拉千斤顶分别将四根锚索张拉至50%，使各束均匀张紧后再用四束锚索张拉千斤顶及配套油压泵同步张拉至110%，张拉前安装好锚具，并使锚垫板和千斤顶轴线与锚索轴线在一条直线上，且不可压弯锚头部分。
张拉分两次进行：预张拉和超张拉，每次加载与卸载速率要平缓，并做好加荷和观测变形记录，该段边坡锚索设计荷载为500KN，即张拉到550KN时锁定。
封锚张拉最终锁定后将锚具外多余的钢绞线须用机械切割，并应留长5cm~10cm 外露锚索，以防滑落，然后用混凝土将锚垫板、锚具及外露的钢绞线封住。
2024年预应力锚索施工方案范文
2024年预应力锚索施工方案范文一、施工背景预应力锚索是一种用于加固结构的技术，通过将预应力锚索固定在结构内部，可以提供额外的强度和稳定性。
在2024年，预应力锚索施工将会广泛应用于各种建筑结构和桥梁工程中。
本文将以一座桥梁工程为例，介绍2024年预应力锚索施工方案。
二、设计方案1. 桥梁工程概述该桥梁工程位于城市快速路上，跨越一条河流。
桥梁总长度为200米，采用箱梁结构。
设计方案为双向六车道。
2. 锚索布置方案根据结构设计要求，桥梁需采用预应力锚索进行加固。
锚索布置方案如下：（1）主跨段：每个箱梁设置4根预应力锚索，锚索分布在箱梁两侧。
（2）支座段：每个支座箱梁设置2根预应力锚索，锚索分布在支座处。
3. 预应力锚索选型为了适应2024年的建筑需求，我们将选择最新的预应力锚索材料，并根据设计要求进行合理的选型。
4. 锚固体施工要点（1）锚固体选材：对于桥梁工程，需要选择高强度、耐久性好的材料作为锚固体。
（2）锚固体施工方法：根据预应力锚索施工规范，采用先施工后张拉的方法进行锚固体的施工。
（3）张拉力控制：在张拉过程中，需要保证锚固体的受力均匀，同时控制预应力锚索的张拉力。
（4）锚固体验收：在施工过程中，进行锚固体的验收，确保施工质量。
5. 预应力锚索张拉工序（1）张拉前准备：在进行预应力锚索张拉前，需要进行张拉前准备工作，包括张拉设备的准备和张拉工具的校准。
（2）张拉钢束：根据设计要求，使用预应力张拉设备对预应力钢束进行张拉，控制预应力锚索的张拉力。
（3）松弛锚固：在完成预应力锚索的张拉后，进行松弛锚固，使锚索受力稳定。
（4）验收工作：在完成预应力锚索张拉工作后，进行张拉验收，确保预应力锚索的质量。
三、安全措施1. 施工人员安全：施工现场要建立严格的安全管理制度，对施工人员进行培训，确保他们熟悉施工操作规范，并配备必要的个人防护装备。
2. 施工设备安全：施工过程中，需要对施工设备进行定期检查和维护，确保其安全可靠。
边坡预应力锚索张拉计算书
边坡预应力锚索张拉计算书一、工程概述本工程为_____边坡加固项目，位于_____地区。
该边坡由于地质条件复杂、长期受到自然风化和雨水侵蚀等因素影响，存在一定的安全隐患。
为确保边坡的稳定性，设计采用预应力锚索进行加固处理。
二、预应力锚索设计参数1、锚索规格：采用_____高强度低松弛钢绞线，直径为_____mm。
2、锚索长度：设计长度为_____m，其中锚固段长度为_____m，自由段长度为_____m。
3、锚索布置：锚索水平间距为_____m，垂直间距为_____m。
4、预应力值：设计预应力值为_____kN。
三、张拉设备及材料1、张拉千斤顶：选用_____型千斤顶，其额定张拉力为_____kN，行程为_____mm。
2、油压表：配套使用_____型油压表，精度为_____级，量程为_____MPa。
3、锚具：采用_____型锚具，其性能符合相关标准要求。
四、预应力锚索张拉计算原理预应力锚索的张拉是通过千斤顶对钢绞线施加拉力，使其产生预应压力，从而提高边坡的稳定性。
在张拉过程中，需要根据设计要求的预应力值和钢绞线的伸长量进行控制。
根据胡克定律，钢绞线的伸长量与拉力成正比，即：ΔL ＝ FL ／（EA)其中，ΔL 为钢绞线的伸长量（mm）；F 为钢绞线所受的拉力（kN）；L 为钢绞线的计算长度（mm）；E 为钢绞线的弹性模量（kN/mm²）；A 为钢绞线的截面积（mm²）。
在实际张拉过程中，由于锚具变形、钢绞线回缩等因素的影响，需要对理论伸长量进行修正，修正后的伸长量计算公式为：ΔL' ＝ΔL ＋ΔL1 ＋ΔL2其中，ΔL'为修正后的伸长量（mm）；ΔL1 为锚具变形引起的伸长量（mm）；ΔL2 为钢绞线回缩引起的伸长量（mm）。
五、预应力锚索张拉计算过程1、钢绞线参数计算钢绞线截面积 A：根据钢绞线的规格，查阅相关标准可得截面积 A ＝＿_____mm²。
预应力锚索张拉力计算
预应力锚索张拉力计算
预应力锚索张拉力计算
在预应力混凝土结构中，锚索作为一种重要的构件，用于传递预应力力量，并将混凝土构件压缩，增强其承载能力。
为了确保锚索的张拉力符合设计要求，需要进行相应的张拉力计算。
本文将详细介绍预应力锚索张拉力计算的步骤和方法。
第一章引言
1.1 研究背景
1.2 目的和意义
1.3 文章结构
第二章预应力锚索介绍
2.1 预应力锚索的定义
2.2 预应力锚索的分类
2.3 预应力锚索的构造
第三章预应力锚索张拉力计算步骤
3.1 确定设计要求
3.2 确定锚具的特性
3.3 根据设计要求计算锚索的预应力力量3.4 计算张拉力
3.5 进行张拉力的验证
第四章预应力锚索张拉力的计算方法4.1 理论计算方法
4.2 数值计算方法
4.3 经验公式计算方法
第五章示例计算
5.1 案例一：单锚点张拉力计算
5.2 案例二：多锚点张拉力计算
第六章结果分析和讨论
6.1 计算结果分析
6.2 计算假设和限制
6.3 计算结果的有效性探讨
第七章结论
7.1 结论总结
7.2 研究展望
附件：
- 张拉力计算表格
- 锚具特性表格
- 相关图纸和设计文件
法律名词及注释：
1. 预应力混凝土结构：指在混凝土构件施工过程中，通过在混凝土中施加压力，使其预先应力化的结构。
2. 锚索：通过预应力作用，将混凝土结构与锚具连接并传递预应力力量的构件。
支护预应力锚索方案
支护预应力锚索方案在工程建设领域，为了确保边坡、隧道、基坑等结构的稳定性，支护预应力锚索技术得到了广泛的应用。
预应力锚索通过将高强度钢绞线或钢丝束锚固在岩土体中，并施加一定的预应力，能够有效地限制岩土体的变形，提高其承载能力。
下面将详细介绍一种支护预应力锚索方案。
一、工程概况首先，需要对工程的基本情况进行详细的了解和分析。
包括工程的地理位置、地形地貌、岩土体性质、工程规模、周边环境等因素。
例如，如果是一个边坡支护工程，需要了解边坡的高度、坡度、岩土体的类型（如岩石、土、碎石等）以及是否存在地下水、地震等不利因素。
同时，还需要考虑周边建筑物、道路、地下管线等的分布情况，以评估施工对其可能产生的影响。
二、预应力锚索的设计1、锚索材料选择通常选用高强度、低松弛的钢绞线作为锚索的主要材料。
钢绞线的强度等级应根据工程的要求和岩土体的性质进行选择，一般常用的有1860MPa 级别的钢绞线。
2、锚索结构设计包括锚索的长度、直径、锚固段长度、自由段长度等参数的确定。
锚索的长度应根据岩土体的性质、潜在滑动面的位置以及工程的要求进行计算。
锚固段长度应根据岩土体的粘结强度和锚索的拉力进行设计，以确保锚索能够牢固地锚固在岩土体中。
自由段长度则应根据潜在滑动面的位置和工程的变形要求进行确定。
3、预应力值的确定预应力值的大小应根据工程的要求、岩土体的性质以及周边环境的影响进行综合考虑。
一般来说，预应力值应能够有效地限制岩土体的变形，同时又不会对岩土体造成过大的破坏。
在确定预应力值时，还需要考虑锚索的松弛损失、岩土体的蠕变等因素。
三、施工工艺流程1、钻孔采用合适的钻孔设备，如潜孔钻机、地质钻机等，按照设计的孔径、孔深和倾角进行钻孔。
钻孔过程中应注意控制钻孔的垂直度和偏差，确保钻孔质量符合要求。
2、锚索制作与安装将钢绞线按照设计要求进行切割、编束，并在锚固段设置定位支架和注浆管。
然后将锚索缓慢地插入钻孔中，确保锚索的位置和角度正确。
预应力锚索张拉方案
预应力锚索张拉方案（二）引言预应力锚索是一项重要的结构工程技术，其广泛应用于各种大型建筑、桥梁和其他重要结构方面。
预应力锚索张拉方案的设计与执行对于确保结构的稳定性和可靠性至关重要。
本文将详细介绍预应力锚索张拉方案的五大要点，包括：材料选择、张拉方案设计、张拉设备选择、张拉过程控制和质量检验。
概述预应力锚索张拉方案是指通过施加预先计算好的预应力，将锚索与建筑结构连接起来，提供额外的强度和稳定性。
这是一项复杂的工程任务，需要仔细考虑多个因素以确保成功完成。
本文将从材料选择、张拉方案设计、张拉设备选择、张拉过程控制和质量检验等五个大方面来详细阐述预应力锚索张拉方案。
正文内容1.材料选择钢筋材料选择：预应力锚索的材料主要由高强度钢筋和预应力锚具组成。
钢筋选择时需要考虑其强度、耐腐蚀性和可加工性等因素。
预应力锚具选择：预应力锚具在锚索张拉过程中起到重要的作用。
在选择时需要考虑材料的强度、可靠性和适应性等因素。
2.张拉方案设计张拉力计算：根据结构设计要求和预应力力的要求，进行张拉力的计算，并考虑弯曲、剪切、弹性和永久性变形等因素。
预应力锚具布置：根据结构的几何形状和力的传递要求，设计合适的预应力锚具布置方案。
3.张拉设备选择锚固设备选择：根据预应力锚索的直径、张拉力和结构的特点选择适当的锚固设备。
张拉设备选择：根据预应力锚具的类型和张拉力的大小，选择适当的张拉设备。
4.张拉过程控制张拉力控制：在张拉过程中，需要控制预应力锚索的张拉力，以确保其达到设计要求，并且不会对结构造成不良影响。
张拉速度控制：在张拉过程中，需要控制预应力锚索的张拉速度，以确保张拉力的均匀分布和结构的稳定性。
5.质量检验张拉力检验：在张拉过程完成后，需要进行张拉力的检验，以确保预应力锚索的实际张拉力符合设计要求。
质量检验报告：根据质量检验结果，编制质量检验报告，记录预应力锚索张拉方案的实施过程和结果。
总结预应力锚索张拉方案的设计与执行是确保结构稳定性和可靠性的关键。
预应力锚索张拉施工技术方案
预应力锚索张拉施工技术方案预应力锚索张拉施工技术方案一、工程概况本合同段内K201+600-K201+719段左侧挖方边坡设计为锚索框架梁，锚索采用6φj15.2预应力锚索，框架梁采用3×3m。
该段左侧路堑边坡地质比较复杂，情况主要为:左侧边坡上覆小块石土，下伏白果湾组粉砂质泥岩、泥质粉砂岩，岩体破碎，裂隙发育，有一组裂隙倾向坡外形成控坡结构面，开挖后易发生滑动、碎落和小规模溜滑。
为了保证边坡的稳定，需立即进行张力。
二、施工依据1、依据交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)版;2、依据交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004)2004版;3、依据C26合同段《两阶段施工图设计文件》。
三、施工日期2008年12月20日~2009年1月10日四、人员配置技术员1名、技术工人2人、普工6人五、设备配置序号型号数量1 1490YCQ150Q千斤顶 1台2 YA液压油泵 1台六、施工方法张拉首先为验证锚索锚固力是否符合设计文件要求，张拉前进行单锚抗拔试验，切忌不能将千斤顶配合钢板直接在边坡上试验，从而导致抗拔力失真。
张拉设备必须采用专用设备，并送相应资质单位标定，检验合格后方可投入使用。
待锚孔内的水泥浆和地梁混凝土达到设计强度才能进行锚索预张拉。
张拉采用“双控法”即采用张拉系统出力与锚索体伸长值来综合控制锚索应力，以控制油表读书为准，用伸长值校核，实际伸长值与理论值差别应在?6%以内表明张拉正常，否则应查明原因并采取措施后方可进行张拉。
张拉步骤:锚索采用单根张拉，先用单索张拉千斤顶分别将四根锚索张拉至50%，使各束均匀张紧后再用四束锚索张拉千斤顶及配套油压泵同步张拉至110%，张拉前安装好锚具，并使锚垫板和千斤顶轴线与锚索轴线在一条直线上，且不可压弯锚头部分。
张拉分两次进行:预张拉和超张拉，每次加载与卸载速率要平缓，并做好加荷和观测变形记录，该段边坡锚索设计荷载为500KN，即张拉到550KN时锁定。
锚索预应力张拉方案
目录第一章工程及预应力锚具概况第二章编制依据第三章预应力工程施工安排第四章施工准备第五章预应力专项施工技术措施第六章预应力专项工程质量保证措施第七章确保安全、文明施工措施第八章资料管理及归档第一章工程及预应力锚具概况1.1十里蓝山A4-B1锚索挡墙采用后张法预应力施工。
预应力砂浆为M30砂浆，预应力筋为5～12束1×7标准型-15.20-1860-Ⅱ-GB/T5224-1995有粘结高强度低松驰钢绞线，锚具采用OVM系列锚具。
1.2本段挡墙使用预应力锚具型号分别为：OVM之5孔锚具5套。
OVM之6孔锚具14套。
OVM之7孔锚具9套。
OVM之8孔锚具9套。
15.2钢绞线约7.152吨。
其它详见图纸。
根据设计要求，为了确保工程质量，特制定了本工程有粘结预应力专项工程施工方案。
第二章编制依据预应力专项工程的结构施工中是技术含量较高的部分，同时预应力部分对结构的受力影响大，因而在施工过程中，应严格按照规范、规程和标准的要求，组织施工和验收，预应力结构施工时应满足设计要求以及下列规范、规程和标准的要求：《建筑边坡支护技术规范》GB50330-2002；《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）；《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)；《土方及爆破工程施工及验收规范》(GBJ 201-83)；《砌体结构设计规范》(GB50003-2001)；《挡土墙图集》（04J008）；《地质灾害防治工程设计规范》（DB50/5029-2004）；《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-1995《预应力筋用锚具夹具和连接器》GB/T14370-2000《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002第三章预应力工程施工安排3.1有粘结预应力梁施工工艺流程本工程预应力筋下料在预应力筋和锚具复检合格后方可进行，下料应在平坦干燥的场地上用切割机逐根切割。
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K172+300~K172+650左侧边坡预应力锚索拉方案编制：审核：审批：K172+300~K172+650段左侧边坡预应力锚索锁定拉方案1、工程概况及设计方案K172+300～K172+650左侧，该边坡高约41米，为类土质边坡：上部为坡积粘土，厚度约4.5米；其下为残积砂质粘性土，厚度约3-8米；全风化花岗岩，厚度约为9-18米；砂土状强风化花岗岩，厚度约为6米；下伏碎块状强分化花岗岩。
该边坡不利结构面发育60°∠40°，综合考虑适当放坡处理。
边坡设计最高为5级，各级边坡设计坡率及防护加固工程措施为：第一级1：0.75～1：1.25，K172+300～+395段设置C15片石砼挡墙，K172+395～+650段设置4米1：0.5 C15片石砼矮挡墙，上部4米拱型骨架植草灌；第二级1：1.0～1：1.25，预应力锚索框架与拱型骨架植草灌交错布置，两侧拱型骨架植草灌；第三、四级1：1.25，拱型骨架植草灌；第五阶1：1.25，液压客土喷播植草灌。
该边坡锚固工程为：在第二阶边坡（1：1.25～1：1.0）布置预应力锚索框架梁9片，预应力锚索孔径为Φ130mm，4束钢绞线锚索，框架宽8m高12.049m，设4孔锚索，上排2-S-1～2-S-18长度均为24m、下排2-X-1～2-X-18长度均为22m，锚固段长12m，设计拉力500KN，框架液压喷播植草灌及拱型骨架植草灌交错布置。
2 、锚索拉目的在锚索施工前，应根据锚固底层、锚固吨位，按照设计要求进行锚索试验，即抗拉拔破坏试验。
基本试验的目的在于：1) 确定该边坡地层中锚索的极限承载力和安全系数；2) 揭示在该地层条件下影响锚索锚固力的各种影响因素及其影响程度； 3) 检验锚索工程的施工工艺4) 校核设计参数，为高边坡锚固工程的动态设计提供有关参数，确保锚固工程的安全、经济、合理。
3、拉方案1）试验开孔前，空压机，潜孔钻到位后，依据设计要求搭设钻孔平台，孔位倾角采用测角仪（地质罗盘）定位，确保孔位角度满足设计要求。
2）试验拉设备采用油压千斤顶（1100KN ），该设备依据JJG621-2012《液压千斤顶检定规程》，由市计量检定。
拉前按检定曲线计算出与拉加荷荷载对应的油压表读数。
测量锚索位移量采用游标卡尺，锚索垫墩采用百分表测量位移。
3）确定锚索最大试验荷载，锚索不同长度锚固段的补偿荷载以及预拉荷载、初始荷载。
二单元共四束压力分散型锚索各单元差异伸长量和差异荷载计算公式： 差异伸长量：2121L L L ∆-∆=∆- 1L ∆Eσ=1L 2L ∆Eσ=2L式中AP=σ 差异荷载：()12112L L L EAP ∆-∆=∆锚索体强度标准值：KN F A PTK 6.104118601404=⨯⨯=⨯ 初始荷载： 11.0P AF PTK ∆+ 其中：1L ，2L -----分别为第一、第二单元锚索的长度，且1L ＞2L ；1L ∆，2L ∆ -----各单元锚索在给定最终拉（设计锁定）荷载作用下的伸长量；21-∆L -----各单元锚索在给定最终拉（投计锁定）荷载作用下的差异伸长量；1P ∆ -----分步差异拉之第一步级拉荷载增量；σ-----给定最终拉(设计锁定)荷载作用下钢绞线束应力； E-----钢绞线的弹性模量191×105N/mm2； A-----锚索截面积140mm2；P-----给定最终拉（设计锁定）荷载作用下单根钢绞线束荷载； F PTK -----无粘结钢绞线强度标准值。
拉设备检定的校准方程：Y=0.27+0.0481500X （详见液压千斤顶检定证书）4、拉过程1）拉前的准备拉前已检查千斤顶及油泵的运行状态，然后连接好液压系统，启动油泵进行千斤顶及油泵试运转。
拉时千斤顶及油表已经过标定且在规定时间使用。
机具的安装顺序：安装锚环，限位板、千斤顶、工具锚及夹片，连接液压系统。
安装锚环、锚垫板千斤顶各部分接触密贴，千斤顶轴线与锚孔及锚索轴线在一条直线上。
2）锚索的拉锚索正式拉前，应取10%~20%的设计拉荷载，对其预拉1-2次，使其各部位接触紧密，钢绞线完全平直。
因各单元锚索长度不同，拉应注意严格按设计次序分单元采用差异分步拉，并根据计算的差异荷载进行分单元拉。
5、拉计算（1）总长24米的锚索拉（L=24m ，ML=12m 。
L 为孔深，ML 为锚固段长度）1、预拉：首先把2个不同单元的锚索分别拉至10% ⨯500= 50KN （2.7Mpa ）使锚索拉直，然后松开。
2、差异荷载补偿拉：每个单元最大荷载KN p P 2752/5001.12/%110=⨯=⨯=第一单元理论伸长量=∆1L L1×P/(AE)=24000×275000/(140×2×1.91×105 )=123.41mm第二单元理论伸长量2L ∆ = L2×P/(AE)=20000×275000/(140×2×1.91×105 )=102.84mm理论差异伸长量：2121L L L ∆-∆=∆-=123.41-102.84=20.57mm 差异荷载计算： ()=∆-∆=∆12112L L L EAP 2×1.91×105×140×20.57/24000=45.8KN3、 拉顺序：在补足差异荷载后分5级按有关规或规定施加，即设计荷载的25%、50%、75%、100%、110%。
在拉最后一级荷载时，应持荷稳定10~15min 后卸载荷锁定，若发现明显的预应力损失现象，则应及时进行补偿拉。
① 第一级25%荷载理论伸长量=∆L L ×P/(AE)=18000×（500000×25%）/(140×4×1.91×105 )=21mm② 第二级50%荷载理论伸长量=∆L L ×P/(AE)=18000×（500000×50%）/(140×4×1.91×105 )=42.1mm③ 第三级75%荷载理论伸长量=∆L L ×P/(AE)=18000×（500000×75%）/(140×4×1.91×105 )=63.1mm④ 第四级100%荷载理论伸长量=∆L L ×P/(AE)=18000×（500000×100%）/(140×4×1.91×105 )=84.1mm ⑤ 第五级110%荷载理论伸长量=∆L L ×P/(AE)=18000×（500000×110%）/(140×4×1.91×105 )=92.6mm（2）总长22米的锚索拉（L=22m ，ML=12m 。
L 为孔深，ML 为锚固段长度）1、预拉：首先把2个不同单元的锚索分别拉至10% ⨯500= 50KN （2.7Mpa ）使锚索拉直，然后松开。
2、差异荷载补偿拉：每个单元最大荷载KN p P 2752/5001.12/%110=⨯=⨯=第一单元理论伸长量=∆1L L1×P/(AE)=22000×275000/(140×2×1.91×105 )=113.1mm第二单元理论伸长量2L ∆ = L2×P/(AE)=16000×275000/(140×2×1.91×105 )=82.3mm差异理论伸长量：2121L L L ∆-∆=∆-=113.1-82.3=30.8mm 差异荷载计算： ()=∆-∆=∆12112L L L EAP 2×1.91×105×140×30.8/22000=74.9KN4、 拉顺序：在补足差异荷载后分5级按有关规或规定施加，即设计荷载的25%、50%、75%、100%、110%。
在拉最后一级荷载时，应持荷稳定10~15min 后卸载荷锁定，若发现明显的预应力损失现象，则应及时进行补偿拉。
①第一级25%荷载理论伸长量=∆L L×P/(AE)=16000×（500000×25%）/(140×4×1.91×105 )=18.7mm②第二级50%荷载理论伸长量=∆L L×P/(AE)=16000×（500000×50%）/(140×4×1.91×105 )=37.4mm③第三级75%荷载理论伸长量=∆L L×P/(AE)=16000×（500000×75%）/(140×4×1.91×105 )=56.1mm④第四级100%荷载理论伸长量=∆L L×P/(AE)=16000×（500000×100%）/(140×4×1.91×105 )=74.8mm⑤第五级110%荷载理论伸长量=∆L L×P/(AE)=16000×（500000×110%）/(140×4×1.91×105 )=82.3mm表1-----各级锚索理论伸长量表六、拉的实际伸长值预应力筋采用应力控制方法拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6％以，否则应暂停拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续拉。
附件：拉设备的标定书参考文献：[1] 《锚杆喷射砼支护技术规程》[2] 省《不良地质路段路堑边坡防护加固工程施工实施细则》[3] 省《高速公路边坡锚固工程技术暂行规定》[4] 《省高速公路施工标准化管理指南（高边坡与滑坡）》。