人体工程学与视觉传达设计
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与视轴对应的视网膜称为黄斑，黄斑处锥状细胞 的密度最高。在视网膜周围，锥体细胞的密度则较 少，而杆状细胞的数量却较多。
2
视杆细胞 在低水平照明时（如夜间）起作用
视锥细胞 在高水平照明时（如白天）起作用
区别黑白
区别色彩
对光谱中的绿色最敏感
对光谱中的黄色最敏感
在视网膜远离中心处最多
在视网膜靠近中心处最多
下自然可见的范围； ②注视野——在头部固定，而转动眼球注视某一
中心点时所见的范围； ③动视野——头部固定而自由转动眼球时的可见
范围。
三种视野
在人的三种视野中，注视范围最小，动视野范围 最大。
动视野最佳值=静视野最佳值+眼球可轻松偏转的 角度(头部不动)。
注视野最佳值=动视野最佳值+头部可轻松偏转的 角度(躯干不动)。
⑵座位上乘客能看清对面车厢壁上的线路图文 字，视距约为L=2m，由上表查得的文字尺寸
例2 在邮局等室内，墙上提供信息的告示 文字该多大？
像“一”、“二” 、“人”、“大”这 样笔画很少的
2）视线运动的顺序习惯于从左到右，从上至下，顺 时针进行。
3）对物体尺寸和比例的估计，水平方向比垂直方向 准确、迅速、且不易疲劳。
4）当眼睛偏离视中心时，在偏离距离相同的情况 下，观察率优先的顺序是左上、右上、左下、右下
5）在视线突然转移的过程中，约有3%的视觉能看清 目标，其余97%的视觉都是不真实的，所以在工作 时，不应有突然转移的要求，否则会降低视觉的准确 性。如需要人的视线突然转动时，也应要求慢一些才 能引起视觉注意。为此，应给出一定标志，如利用箭 头或颜色预先引起人的注意，以便把视线转移放慢。 或者采用有节奏的结构。
所谓强度效应是指光的刺激强度只有达到一定数 量才能引起视感觉的特性。因此，可见光不仅可以用 波长来表示，也可以用强度来表示。光的强度可用照 射在某平面上的光通量，即照度来表示，其单位是勒 克司。
视角
视角是由瞳孔中心到被观察物体两端所张开的 角 度。在一般照明条件下，正常人眼能辨别5m远处两点 间的最小距离，其相应的视角为1，即能够分辨的最 小物体的视角定义该视角为最小视角。人眼辨别物体 细部分的能力是随着照度及物体与背景的对比度的增 加而增加。
视野
在视野边缘上，人只能模糊的看到有无物体存 在，但辨不清其详细形状。能够清楚辨认物体形状的 视野为有效视野。静视野的有效视野是以视中心线为 轴，上30度，下40度，左右各为15度～20度；其中在 中心3度以内为最佳视野区。
人眼在不同颜色刺激下的色觉视野是不同的，称 为色觉视野。人眼对白色视野最大，对黄、蓝、红色 依次减小，而对绿色视野最小。
色觉
色觉是一种复杂的生理心理现象。人们能感受到 达各种不同的颜色，是由于可见光中不同波长的光线 作用于人眼视网膜上，并在大脑中引起主观印象的缘 故。
一种颜色可以由一种波长光线作用而引起，如 红、绿、蓝等，称为原色。也可由两种或多种波长的 光线混合作用而引起。
视觉特征
视觉运动规律
1）眼睛的水平运动比垂直运动快，即先看到水平方 向的东西，后看到垂直方向的东西。所以，一般机器 的外形常设计成横向长方形。
静视野
最佳静视野 a)最佳的水平直接视野（双眼） b)最佳的垂直直接视野
动视野
最佳动视野 a)最佳的水平动视野(双眼) b)最佳的垂直动视野
注视野
最佳注视野 a)最佳的水平注视野(双眼) b)最佳的垂直注视野
视距
视距是指人在控制系统中正常的观察距离。观察 各种显示仪表时，若视距过远或过近，对认读速度和 准确性都不利，一般应根据观察物体的大小和形状在 380～760mm之间选择最佳视距。
很多，主要有： ①观看距离（视距）的远近 ②光照度的高低 ③字符的清晰度 ④可辨性 ⑤要求识别的速度快慢
其中清晰度、可辨性与字体、笔画粗细、
经人体工程学工作者测定，在以下三个方面 的一般条件下： ①中等光照强度 ②字符基本清晰可辨（不要求特别高的清晰度，但 也不是模糊的） ③稍作定睛凝视即可看清
字符的尺寸与视距关系的基本数据是 字符的（高度）尺寸(D)=（1/200）视距
人体工程学与视觉传达设计
了解视觉生理诸因素在视觉传达设计中的 基 础性作用，包括光照度、视距与视觉对象的尺 寸、视觉对象与背景的明度对比和色彩对比、视 觉对象的清晰度与可辨性、视觉对象的识别速度 等。
视觉功能及其特征 文字设计 图形符号设计及标志设计 展示设计
视觉功能及其特征
产生视觉的视网膜是由杆状和锥状两种感光细胞 构成的。
视力
视力是表征人眼对物体细部识别能力的一个生 理 尺度，以最小视角的倒数表示。
检查ຫໍສະໝຸດ Baidu眼视力的标准规定，最小视角为1时，视 力等于1.0，此时视力为正常。随着年龄的增加，视 力会逐渐下降，所以作业环境的照明设计应考虑工作 者年龄的特点。
视野
视野是指人眼能观察到的范围，一般以角度表示。 视野按眼球的工作状态可分为： ①静视野——在头部固定、眼球静止不动的状态
6）对于运动一目标，只有当角速度大于1～2度/s 时，且双眼的焦点同时集中在同一个目标上，才能鉴 别其运动状态。
7）人眼看一个目标要得到视觉印象，电最短的注视 时间为0.07～0.3s，这里与照明的亮度有关。人眼视 觉的暂停时间平均需要0.17s。
文字设计
一、文字的尺寸 视觉传达设计中文字的合理尺寸，涉及的因素
如果情况与上述“一般条件”的三条基本符 合或接近，则
表5-1所列数据可直接或参照使用。而另一些情 况下，仅仅能
“看得清”是不够的，还要求醒目、能充分引
例1：地铁车厢内需要贴体贴的运行线路图，试 确定图上车站
站名文字的大小。
分析解决：
⑴地铁车厢内光照条件属于“一般”，观看时 多较为专注，无特殊醒目性要求，总体符合 上述一般条件，大体可参照运用上表的数值， 能略略大些更好；
对极弱的刺激敏感
主要在识别空间位置和要求敏锐地 看物体时起作用
人眼球的基本结构图
波长
视觉是电磁波刺激人眼视网膜细胞时引起的。一 般光源都包含多种波长的电磁波，称为多色光。将不 同波长的光混合起来，可以产生各种不同颜色，所有 不同波长的可见光混合起来则产生白色。人眼可分辨 的光色约有120多种。
强度效应
2
视杆细胞 在低水平照明时（如夜间）起作用
视锥细胞 在高水平照明时（如白天）起作用
区别黑白
区别色彩
对光谱中的绿色最敏感
对光谱中的黄色最敏感
在视网膜远离中心处最多
在视网膜靠近中心处最多
下自然可见的范围； ②注视野——在头部固定，而转动眼球注视某一
中心点时所见的范围； ③动视野——头部固定而自由转动眼球时的可见
范围。
三种视野
在人的三种视野中，注视范围最小，动视野范围 最大。
动视野最佳值=静视野最佳值+眼球可轻松偏转的 角度(头部不动)。
注视野最佳值=动视野最佳值+头部可轻松偏转的 角度(躯干不动)。
⑵座位上乘客能看清对面车厢壁上的线路图文 字，视距约为L=2m，由上表查得的文字尺寸
例2 在邮局等室内，墙上提供信息的告示 文字该多大？
像“一”、“二” 、“人”、“大”这 样笔画很少的
2）视线运动的顺序习惯于从左到右，从上至下，顺 时针进行。
3）对物体尺寸和比例的估计，水平方向比垂直方向 准确、迅速、且不易疲劳。
4）当眼睛偏离视中心时，在偏离距离相同的情况 下，观察率优先的顺序是左上、右上、左下、右下
5）在视线突然转移的过程中，约有3%的视觉能看清 目标，其余97%的视觉都是不真实的，所以在工作 时，不应有突然转移的要求，否则会降低视觉的准确 性。如需要人的视线突然转动时，也应要求慢一些才 能引起视觉注意。为此，应给出一定标志，如利用箭 头或颜色预先引起人的注意，以便把视线转移放慢。 或者采用有节奏的结构。
所谓强度效应是指光的刺激强度只有达到一定数 量才能引起视感觉的特性。因此，可见光不仅可以用 波长来表示，也可以用强度来表示。光的强度可用照 射在某平面上的光通量，即照度来表示，其单位是勒 克司。
视角
视角是由瞳孔中心到被观察物体两端所张开的 角 度。在一般照明条件下，正常人眼能辨别5m远处两点 间的最小距离，其相应的视角为1，即能够分辨的最 小物体的视角定义该视角为最小视角。人眼辨别物体 细部分的能力是随着照度及物体与背景的对比度的增 加而增加。
视野
在视野边缘上，人只能模糊的看到有无物体存 在，但辨不清其详细形状。能够清楚辨认物体形状的 视野为有效视野。静视野的有效视野是以视中心线为 轴，上30度，下40度，左右各为15度～20度；其中在 中心3度以内为最佳视野区。
人眼在不同颜色刺激下的色觉视野是不同的，称 为色觉视野。人眼对白色视野最大，对黄、蓝、红色 依次减小，而对绿色视野最小。
色觉
色觉是一种复杂的生理心理现象。人们能感受到 达各种不同的颜色，是由于可见光中不同波长的光线 作用于人眼视网膜上，并在大脑中引起主观印象的缘 故。
一种颜色可以由一种波长光线作用而引起，如 红、绿、蓝等，称为原色。也可由两种或多种波长的 光线混合作用而引起。
视觉特征
视觉运动规律
1）眼睛的水平运动比垂直运动快，即先看到水平方 向的东西，后看到垂直方向的东西。所以，一般机器 的外形常设计成横向长方形。
静视野
最佳静视野 a)最佳的水平直接视野（双眼） b)最佳的垂直直接视野
动视野
最佳动视野 a)最佳的水平动视野(双眼) b)最佳的垂直动视野
注视野
最佳注视野 a)最佳的水平注视野(双眼) b)最佳的垂直注视野
视距
视距是指人在控制系统中正常的观察距离。观察 各种显示仪表时，若视距过远或过近，对认读速度和 准确性都不利，一般应根据观察物体的大小和形状在 380～760mm之间选择最佳视距。
很多，主要有： ①观看距离（视距）的远近 ②光照度的高低 ③字符的清晰度 ④可辨性 ⑤要求识别的速度快慢
其中清晰度、可辨性与字体、笔画粗细、
经人体工程学工作者测定，在以下三个方面 的一般条件下： ①中等光照强度 ②字符基本清晰可辨（不要求特别高的清晰度，但 也不是模糊的） ③稍作定睛凝视即可看清
字符的尺寸与视距关系的基本数据是 字符的（高度）尺寸(D)=（1/200）视距
人体工程学与视觉传达设计
了解视觉生理诸因素在视觉传达设计中的 基 础性作用，包括光照度、视距与视觉对象的尺 寸、视觉对象与背景的明度对比和色彩对比、视 觉对象的清晰度与可辨性、视觉对象的识别速度 等。
视觉功能及其特征 文字设计 图形符号设计及标志设计 展示设计
视觉功能及其特征
产生视觉的视网膜是由杆状和锥状两种感光细胞 构成的。
视力
视力是表征人眼对物体细部识别能力的一个生 理 尺度，以最小视角的倒数表示。
检查ຫໍສະໝຸດ Baidu眼视力的标准规定，最小视角为1时，视 力等于1.0，此时视力为正常。随着年龄的增加，视 力会逐渐下降，所以作业环境的照明设计应考虑工作 者年龄的特点。
视野
视野是指人眼能观察到的范围，一般以角度表示。 视野按眼球的工作状态可分为： ①静视野——在头部固定、眼球静止不动的状态
6）对于运动一目标，只有当角速度大于1～2度/s 时，且双眼的焦点同时集中在同一个目标上，才能鉴 别其运动状态。
7）人眼看一个目标要得到视觉印象，电最短的注视 时间为0.07～0.3s，这里与照明的亮度有关。人眼视 觉的暂停时间平均需要0.17s。
文字设计
一、文字的尺寸 视觉传达设计中文字的合理尺寸，涉及的因素
如果情况与上述“一般条件”的三条基本符 合或接近，则
表5-1所列数据可直接或参照使用。而另一些情 况下，仅仅能
“看得清”是不够的，还要求醒目、能充分引
例1：地铁车厢内需要贴体贴的运行线路图，试 确定图上车站
站名文字的大小。
分析解决：
⑴地铁车厢内光照条件属于“一般”，观看时 多较为专注，无特殊醒目性要求，总体符合 上述一般条件，大体可参照运用上表的数值， 能略略大些更好；
对极弱的刺激敏感
主要在识别空间位置和要求敏锐地 看物体时起作用
人眼球的基本结构图
波长
视觉是电磁波刺激人眼视网膜细胞时引起的。一 般光源都包含多种波长的电磁波，称为多色光。将不 同波长的光混合起来，可以产生各种不同颜色，所有 不同波长的可见光混合起来则产生白色。人眼可分辨 的光色约有120多种。
强度效应