全逐驾驶员安全学习记录
司机的安全教育培训记录(2篇)
第1篇一、培训时间2023年4月15日二、培训地点公司培训室三、培训对象全体公司司机四、培训目的为了提高公司司机的安全意识，增强安全驾驶技能，预防交通事故，保障公司车辆及人员安全，特组织本次安全教育培训。
五、培训内容1. 安全意识教育- 交通安全法律法规的重要性- 安全驾驶的职业道德- 交通事故案例分析及警示2. 驾驶技能培训- 驾驶姿势与习惯- 日常车辆检查与维护- 雨雪天气、夜间驾驶注意事项- 应急处理与事故现场保护3. 车辆安全操作规范- 发动机启动与熄火操作- 车辆起步与停车- 转弯与并线- 高速行驶与超车4. 车辆安全装备使用- 安全带的使用与重要性- 刹车系统的检查与使用- 雾灯、转向灯等信号灯的使用- 防抱死制动系统（ABS）的使用5. 心理健康与疲劳驾驶- 驾驶员心理健康的重要性- 疲劳驾驶的危害与预防- 如何保持良好的驾驶状态六、培训过程1. 安全意识教育- 通过观看交通安全教育视频，让司机了解交通事故的危害性，提高安全意识。
- 结合近年来的交通事故案例，分析事故原因，强调遵守交通法规的重要性。
2. 驾驶技能培训- 培训讲师现场演示正确的驾驶姿势与习惯，强调养成良好的驾驶习惯对安全驾驶的重要性。
- 对日常车辆检查与维护进行详细讲解，提高司机对车辆状况的掌握程度。
3. 车辆安全操作规范- 通过模拟驾驶，让司机熟悉车辆操作规范，提高驾驶技能。
- 重点讲解雨雪天气、夜间驾驶注意事项，提高司机在复杂路况下的应变能力。
4. 车辆安全装备使用- 详细讲解安全带、刹车系统、信号灯等安全装备的使用方法，强调正确使用的重要性。
- 对防抱死制动系统（ABS）的使用进行重点讲解，提高司机在紧急情况下的应变能力。
5. 心理健康与疲劳驾驶- 讲解驾驶员心理健康的重要性，提高司机对自身心理健康的关注。
- 分析疲劳驾驶的危害，教育司机如何预防疲劳驾驶。
七、培训效果通过本次培训，全体司机对交通安全有了更深刻的认识，安全意识得到明显提高。
驾驶员安全教育培训记录(第一季度)
驾驶员安全教育培训记录(第一季度)感到疲劳和精神不集中，加上天色逐渐暗淡，能见度降低，驾驶员的注意力和反应能力都会受到影响，易发生交通事故。
夜间时分——夜间驾驶是最危险的，尤其是凌晨1时至5时，此时人体处于最疲劳的状态，身体和大脑都需要休息，而驾驶员却需要保持高度集中的注意力，因此易发生交通事故。
驾驶员在夜间行车时，要注意保持车速适中，不要疲劳驾驶，尽量减少超车和变道，保持车距，做好灯光的调节和使用。
总之，驾驶员在行车过程中，要时刻关注车辆的安全状态，做好各项预防措施，避免因为疏忽大意而造成交通事故。
同时，也要注意自身的身体状况，避免在“危险时段”驾驶，保证自身和他人的安全。
力也会受到影响。
因此，驾驶员在行车中要注意制动效能，不能马虎。
在行车前，应检查制动系统是否正常，制动距离是否正常。
在行车中，要预留足够的制动距离，并注意避免急刹车。
同时，还要注意避免长时间使用制动，以免制动系统过热导致失灵。
夏季驾车安全，关键在于预防和谨慎。
驾驶员在出车前，应做好防暑降温的准备，保持良好的身体状态和心态。
在行车中，要注意避免疲劳驾驶和注意力不集中，尽量减少说话和打手机。
同时，还要注意制动效能和降低速度，保持高度警惕和谨慎驾驶。
只有这样，才能保障夏季驾车的安全。
在行驶过程中，应该充分利用发动机的牵阻作用来控制车速，避免频繁使用制动和紧急制动，以避免制动距离变长和制动效率下降的情况。
如果遇到紧急情况，应该适当延长制动距离。
货车可以增设制动鼓淋水降温装置来改善制动效能。
如果发生“气阻”现象，可以利用惯性作用将车停到一个安全的地点，打开机盖自然冷却，或者使用备用水来降温。
在夏季行车时，应该经常检查轮胎的温度和气压。
如果轮胎温度和气压过高，应该找荫凉处停车休息，等轮胎自然降温后再行驶。
降温降压时，应该采用自然的方法，切勿采用泼冷水或放气的方法，以免对轮胎造成损伤。
近期发生的交通事故典型案例分析显示，大型客车超员行驶是造成交通事故的重要原因之一。
货运驾驶员安全会议记录
货运驾驶员安全会议记录全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：货运驾驶员安全会议记录会议时间：2022年10月15日会议地点：公司会议室会议主持人：张总经理会议记录员：王秘书会议内容：1. 张总经理开场发言，强调货运驾驶员的安全是公司的重要责任和使命。
指出货运行业存在的安全隐患和重要意义，呼吁全体驾驶员要高度重视安全意识，确保安全驾驶。
2. 货运部经理介绍公司最新的安全管理制度和流程，包括车辆维护保养、驾驶员培训、安全检查等方面的具体内容，要求驾驶员严格按照规定执行，不得擅自变更或违规驾驶。
3. 安全主管分享了最近发生的一起交通事故案例，强调事故的严重性和不可掉以轻心。
对事故原因进行了分析和总结，提出了预防措施和应对策略，要求全体驾驶员要吸取教训，不重蹈覆辙。
4. 驾驶员代表进行了发言，表达了对公司安全管理工作的支持和配合。
提出了一些实际问题和建议，包括道路环境复杂、客户需求急切等情况下如何安全驾驶的方法和经验。
5. 与会人员就相关问题展开讨论，共同探讨解决方案。
就如何提高驾驶员的安全意识和技能进行深入交流，提出了一些具体的改进措施和培训计划。
6. 张总经理总结了会议内容，强调安全责任在每一位驾驶员身上，要求大家要时刻绷紧安全这根弦，做到安全第一，预防为主，共同营造良好的安全氛围和文化。
备注：会议记录将作为查阅资料保存，重要内容将在安全培训和考核中作为重点内容进行强调和落实。
希望全体驾驶员能够牢记安全第一的原则，共同努力，确保货运行业的安全生产。
第二篇示例：货运驾驶员安全会议记录日期：2021年5月15日地点：公司会议室参会人员：所有货运驾驶员及相关部门负责人会议记录：1. 会议开始时，主持人首先致欢迎辞，并对所有货运驾驶员的出席表示感谢。
随后介绍了本次会议的目的，即强调货运驾驶员的安全意识，提高安全行驶的重要性。
2. 会议强调了道路交通安全的重要性，提醒货运驾驶员在行驶过程中要时刻注意交通规则，保持车距，遵守限速等，确保自己和他人的安全。
驾驶员安全培训记录
时间： 2015 年 6 月 20 日地点：参加培训人员：主持人：1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象；2、认真钻研技术，提高自身素质和服务水平；3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度；4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务；5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全；6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。
1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司各项规章制度；2、坚持车辆“三检查制度” ，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆；3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机驾驶；4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶；5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损；6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司领导。
1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班；2、工作中必须随身携带通信工具，并保证每天开机；3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报，任何司机不得在工作时间擅自拆卸车辆；(特殊情况例外)4、工作期间严禁喝酒；5、值班司机必须坚守岗位，一律在公司待命，不得擅自离岗；6、严禁非司机开车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆；7、严禁私自乱拿他人随车工具。
1、司机上班时要认真保存好车钥匙，出车必须带好相关证件(驾驶证、行驶证) 。
2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通，不得无故关机，拒接电话；3、必须严格遵守公司的相关车辆管理规定，严禁非司机开车和疲劳驾驶，严禁公车私用，严禁用公司的财产做交易。
4、爱护公司车辆，定期维护检查，预防事故发生；5、发生交通事故时，应报告事故发生时间、地点、准确位置，保护好现场，并急时上报上级领导和保险公司。
6、有意损坏车辆及公司财物者，按损失额赔偿并予以辞退，情节严重者移交司法行政机关处理；7、未经允许，严禁司机开车回家或办私事。
全年逐月驾驶员安全会议记录
全年逐月驾驶员安全会议记录总结：
本次会议记录总结涵盖了全年逐月的驾驶员安全会议内容。
在这些会议中，主要讨论了关于驾驶员安全的各个方面，包括道路安全、车辆维护、驾驶技巧、交通法规、应急处理等。
会议强调了驾驶员的安全责任，提醒驾驶员要时刻保持警惕，严格遵守交通法规，确保行车安全。
在会议记录中，还提到了一些具体的安全措施和建议，如定期检查车辆、保持车况良好、避免疲劳驾驶、遵守交通信号等。
此外，会议还对一些典型事故进行了分析，总结了事故原因，提出了防范措施，以警示驾驶员要引以为戒，提高安全意识。
通过这些会议记录，我们可以看到驾驶员安全工作的重要性，以及对驾驶员安全教育的持续关注。
在未来的工作中，应继续加强驾驶员安全培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能，确保道路交通安全。
驾驶员安全教育培训内容记录
驾驶员安全教育培训内容记录在这片广阔的公路上，咱们的驾驶员安全教育可是个大事啊！想想看，马路如虎口，谁都不能掉以轻心。
安全驾驶，真的是开车的“金科玉律”呢。
安全带可得系上！这可是小事儿，但却是生命的保障。
你看，开车的时候，心里总想着“我不会出事”，但万一有个意外，安全带就像是你的超级英雄，能把你紧紧保护住，真是百利而无一害。
再说说速度，这也是个不得了的话题。
你可别觉得“我开得快，谁都追不上我”。
开得快，容易变成“飞毛腿”，稍不留神，后果可就不堪设想。
咱们中国有句话，“欲速则不达”，意思就是越着急越容易出错。
就像咱们上班上学，有时候慢慢来，反而能让你更稳妥。
这不，遵守限速标志，放慢脚步，心里也能松一口气，何乐而不为呢？开车的时候，眼睛得像鹰一样锐利。
看看路况、观察行人，确保每个角落都不放过。
你想啊，突然一个小孩从马路上窜出来，那可真是吓人！保持警惕，心里才能踏实。
尤其在学校附近，眼睁睁地看着那些小朋友过马路，简直是让人心悬一线呀。
慢下来，注意观察，给他们一个安全的环境，也给自己一个放心的驾驶体验。
行车中还得提到礼让，咱们要做个文明驾驶员。
路上不是你一个人，大家都是“过客”。
礼让三分，生活自然就顺心。
见到行人过马路，主动停下，让他们先行，心里美滋滋的，自己也是个有爱心的人。
开车的时候，心态很重要，别急躁，别暴躁。
想想，如果每个人都能互相礼让，马路就会变成和谐的大家庭，谁还会吵架呢？再来聊聊酒驾，这可是个不得不提的大问题。
喝酒不开车，开车不喝酒，这条原则你得牢记于心！酒后驾车，简直是在和命玩游戏。
大家都知道“酒壮英雄胆”，可是酒精的魔力可不止这些。
真到了危险时刻，连你自己都救不了。
有人说“我能控制”，可实际上，喝酒之后的判断力和反应速度可就打了折扣。
为了自己，也为了他人，决不能心存侥幸。
说到停车，真的是个让人挠头的事情。
尤其在繁华地段，车位少得可怜。
好不容易找到一个，竟然停得歪歪扭扭。
记得有句话，“停车不稳，出行难稳”，要想在路上不遭人白眼，停好车，真得细心些。
驾驶员安全学习记录
**市凌达运业有限公司驾驶员安全学习记录为进一步提高车辆驾驶员自觉学习政治理论，不断提高思想政治素质；加强车辆驾驶、保养及交通法规知识的学习，努力提高业务素质和岗位技能。
二0一0年四月三十日星期五组织驾驶员进行安全学习学习内容.2010年4.月一日公安部发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》主持唐英.参加人员.黄勇.杨明宽2010年4月1日起,公安部发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第111号）,俗称"交通法规新规定",想了解到朋友不妨好好看看.毕竟很多地方都改了,对于有车的人都还是需要去熟悉的.具体内容分类如下：降低分值的内容新规合并了9种性质类似、分值相同的交通违法行为项目。
将上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌和故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌2类交通违法行为合并。
将不按规定超车、让行、逆向行驶等3类交通违法行为合并。
将在高速公路匝道、加速车道或者减速车道上超车与不按规定超车2类交通违法行为合并。
将饮酒后驾驶与醉酒后驾驶机动车2类交通违法行为合并。
此外，降低了货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的违法行为记分分值，由6分降低为3分。
驾驶员安全教育记录【5篇】
驾驶员安全教育记录【5篇】驾驶员安全教育记录1一、上车前检查及保持正确驾驶姿势疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。
座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。
反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3，车侧迹线1/5~1/6。
右侧地平线1/2，车侧迹线1/5。
此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。
道路运输，是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。
车辆运行的安全如何至关重要。
而影响安全的首要工作，就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。
是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。
近几年来，我国道路运输行业安全事故频频发生。
治理安全问题一直是行业头等大事。
在长期的实践中发现，驾驶员提前预防，即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察，变得越来越重要。
二、始终使用安全带，安全才有保障汽车安全带是一种有效的安全防护装置,被誉为"生命带"，在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。
据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍;前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍;后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。
因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。
不系安全带是一种违法行为，《中华人民共和国道路交通安全法》第51条明确规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。
”不系安全带已构成违法，违法就应受到处罚。
生活中，有许多人开车、乘车嫌麻烦，不系安全带，一旦发生碰撞，这是十分危险的事情。
不系安全带，车辆发生激烈碰撞后的7个0.1秒后就是死亡。
据交通安全测试，车辆发生激烈碰撞后的第一个0.1秒，汽车前保险杠和“前脸”会被撞毁;第二个0.1秒，虽然汽车大架已经停下来，但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行，这时司机出于本能伸直双腿支撑，双腿会在膝关节处断裂;第三个0.1秒，方向盘开始破碎，且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔;第四个0.1秒，汽车前轮损毁，车体开始肢解;第五个0.1秒时，司机的躯体被方向盘轴刺穿，肺部开始出血;第六个0.1秒，冲击来得更加剧烈，汽车大架挤压成原来的一半大小，驾驶员的头撞上了挡风玻璃;第七个0.1秒，方向盘轴、车门断裂后挤压着司机，但这已经不会再对司机造成任何痛苦——因为司机已经死亡。
驾驶员安全学习教育培训记录范文
驾驶员安全培训资料安全培训记录主题：提高安全意识，做实质安全型驾驶员时间：年月日地点：主讲人：参加培训人：培训内容：驾驶员安全教育教育目的： 1、清晰驾驶员的安全意识误区，提高安全意识2、使驾驶员能做到防守性驾驶，最后成为实质安全型驾驶员主要内容：一、正确认识安全，提高安全意识1.认识安全意识：所谓安全意识，就是人们脑筋中成立起来的生产一定安全的观点，也就是人们在生产活动中各种各种有可能对自己或他人造成伤害的外在环境条件的一种警戒和警备的心理状态。
重点字：一定安全，警戒，警备几种负面安全意识的种类：混沌型以为当前的安全水平还过得去，胡里胡涂地生产工作，思想深处存在“死生由命”的想法，这类安全意识与文化水平低下有直接关系。
自恃型此种类多为技术娴熟，专业工作年头多的“老”字辈职工，自恃久经疆场，经验丰富，在工作中无所忌惮，他们发惹祸故可能性很大。
任务型为了保生产，赶任务，加班加点连续作业，超负荷运行，致使安全意识江河日下，致使发惹祸故。
2.驾驶员安全意识误区：误区一：酒后驾车- 我开车多少年都没有问题，也不差这一次。
释义：生命只有一次，我们能够不差钱，可是生命的确独一的，我们不可以不差命，并且生命不但是我们自己的。
误区二：不是我自己的车，碰点磕点没事释义：当你容忍小事故发生时，那你离大事故不远了依据统计学的原理，美国安全工程师海因里希统计剖析了获得安全界的广泛认可1 12930055万其事故提失事故三角形模型，死亡重伤事故小伤微伤事故无伤事故模型释义：在每330 次事故中，会造成死亡事故 1 次，小伤，微伤事故29 次，无伤事故300 次。
事故模型告诉我们：要除去一次死亡重伤事故以及29 次小伤事故，一定第一除去300 次无伤事故。
也就是说，防备灾祸的重点，不在于防备伤害，而是从根本上防备事故。
因此说，当你在不停容忍或许习惯碰坏车灯，磕掉油漆等小事故发生时，你离大事故很近很近了。
误区三：侥幸心理司机朋友在出车时一般会存在以下侥幸心理，而这些侥幸心理，常常会造成事故的发生。
驾驶员安全教育培训记录
乐山市阳宏运输有限公司
安全生产教育培训记录
任务型
为了保生产，赶任务，加班加点连续作业，超负荷运转，以致安全意识每况愈下，导致发生事故。
2.驾驶员安全意识误区：
误区一：酒后驾车-我开车多少年都没有问题，也不差这一次。
释义：生命只有一次，我们可以不差钱，但是生命确实唯一的，我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的。
误区二：不是我自己的车，碰点磕点没事
释义：当你容忍小事故发生时，那你离大事故不远了
根据统计学的原理，美国安全工程师海因里希统计分析了55万其事故提出事故三角形模型，得到安全界的普遍承认。
全年逐月驾驶员安全学习记录
学习主要内容：大雾天气的行车安全大雾的天气给司机驾车出行带来了较大的安全隐患，稍有不慎极易酿成事故。
大雾天气使市区交通和高速道路交通都受到影响，路上有很多的追尾事故都是发生在大雾天气。
再加上个别司机违规行驶刮蹭、追尾事故时有发生今天我来给大家说说在雾天要如何安全行车。
大雾天气行车应注意以下内容首先，驾驶员应注意：雾天行驶时一定要集中精神、谨慎驾车。
且在出车前检查车辆的安全装置是否灵敏有效。
雾天因视距短，能见度低，有时因雾水造成路面湿滑制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。
同时切记雾天不能开远光灯。
因为远光灯光线强烈，会被雾发射入驾驶员眼中迷幻视觉。
特别要注意的是雾天行驶不要轻易变道，变化车道时要看清前后方情况，变换时尽量迅速、及时、避免长时间压线行驶。
除此之外，还要记住千万不要在超车道上长距离行车，如果在高速公路上，最好在就近的收费站下道，等雾散了再走如果是在高速公路上停车，车上人员应立即下车到右侧防护栏外的路肩上休息等候，以防不测。
除此之外，挡风玻璃一定要擦干净，雾重时可使用刮水器以改善视线。
气温较低时极易形成薄霜路面光滑，应尽量减速慢行并避免采取紧急制动。
为了安全起见，雾天行驶，车与车之间应互相通个气，可适时鸣笛，预先警告前后车辆。
如果发现后车跟前车距离太近，可以轻点几下刹车。
但不能真的刹车。
只是让刹车灯亮起提醒后车应注意保持适当车距。
听到来车喇叭声，应当鸣号回应，会车时可开、关灯光以示意。
驾驶员安全学习记录学习主要内容：司机职责、交通行为规范及司机工作规章：1、车辆年审表格应正确填写，不得涂改，年审前车辆要进行检查、维修和洗刷保证车辆安全、卫生。
2、车辆出车前，应仔细检查一遍、保证车辆安全以及企业形象的树立。
3、拒绝超速、超员、超载违法行为。
车辆超速、超员、超载行驶容易造成制动跑偏甩尾、转向失控甚至爆胎、机件失灵等危险情况，导致发生重特大交通事故。
为了您的安全，驾驶人应按照规定车速、核定载客、货行驶，切忌超速、超员、超载。
驾驶员安全教育记录精选
提高危险预知能力
教育驾驶员如何观察和判断道路情况 ，及时发现潜在的危险，避免事故的 发生。
培养安全驾驶习惯
教育驾驶员遵守交通规则，正确使用 安全带、灯光等设备，养成良好的驾 驶习惯。
降低交通事故发生率
1 2
减少违章行为
通过安全教育，使驾驶员了解违章行为的危害和 后果，自觉遵守交通法规，减少违章行为。
务。
定期开展驾驶员安全教育培训活 动，针对不同驾驶人群和特定场 景，提供个性化的安全教育方案
。
加强国际合作，共同提升驾驶员安全教育水平
加强与国际先进驾驶员安全教育机构的 交流与合作，引进先进的安全教育理念 和方法，提高我国驾驶员安全教育的国
际竞争力。
参与国际驾驶员安全教育标准制定工作 ，推动国际标准的互认和共享，提升我 国在国际驾驶员安全教育领域的话语权
驾驶员安全教育记录 精选
汇报人：XX 2024-01-27
目录
• 安全教育重要性 • 安全教育内容 • 安全教育形式 • 安全教育实施情况 • 安全教育案例分析 • 未来安全教育展望
01
安全教育重要性
提升驾驶员安全意识
强调安全驾驶的重要性
通过安全教育，使驾驶员深刻认识到 安全驾驶对于自身和他人的重要性， 增强安全意识。
推广先进的安全驾驶辅助系统。研究如何利用现代科技手段，如自 动驾驶、紧急制动等系统来提高驾驶安全性。
06
未来安全教育展望
加强智能化技术应用，提高教育效果
利用大数据和人工智能技术，对驾驶员的驾驶行为和安全意识进行深度分析和评估 ，为个性化安全教育提供科学依据。
开发智能安全教育平台，通过虚拟现实、增强现实等技术手段，模拟真实驾驶场景 ，提高驾驶员的安全意识和应急反应能力。
驾驶员安全教育培训记录
本质安全型员工：想安全，会安全，能安全，具备自主安全理念和充分的安全技能的员工。
想：是意愿，是驱动力；
会：是一种意愿转化为现实的能力；
能：是能力转化为实践的行动和本领；
自主理念和充分安全技能：是一种升华过程，强调了自身水平的提高以及对周围的影响力。
4、正确认识安全管理
安全管理特点：
关键字：必须安全，警戒，警觉
几种负面安全意识的类型：
混沌型
认为目前的安全水平还过得去，浑浑噩噩地生产工作，思想深处存在“死生由命”的想法，这种安全意识与文化水平低下有直接关系。
自恃型
此类型多为技术熟练，专业工作年头多的“老”字辈员工，自恃久经沙场，经验丰富，在工作中无所顾忌，他们发生事故可能性很大。
任务型
为了保生产，赶任务，加班加点连续作业，超负荷运转，以致安全意识每况愈下，导致发生事故。
2.驾驶员安全意识误区：
误区一：酒后驾车-我开车多少年都没有问题，也不差这一次。
释义：生命只有一次，我们可以不差钱，但是生命确实唯一的，我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的。
误区二：不是我自己的车，碰点磕点没事
不应该抱有侥幸心理的几个实例：
1.新城公司一巡线员因为正确头盔而避免重大人身损害；
2.客服的老维修员户内置换被烧掉眉毛-太相信自己多年的经验而未采取正确的操作流程；
3.台州天然气爆炸-未对天然气泄露采取正确措施，恰好泄露点附近进行带气作业引起爆炸。
误区四：习惯性的东西不好改，而且现在好好的，都没有出现什么安全问题。
一般我们认为我开好我的车就好了，一般并没有主动的去防范可能的危险，而防御性驾驶，要求你主动的随时随地，把你自己处于一个安全的环境，来减少意外的发生。
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学习主要内容：
大雾天气的行车安全
大雾的天气给司机驾车出行带来了较大的安全隐患，稍有不慎极易酿成事故。
大雾天气使市区交通和高速道路交通都受到影响，路上有很多的追尾事故都是发生在大雾天气。
再加上个别司机违规行驶刮蹭、追尾事故时有发生今天我来给大家说说在雾天要如何安全行车。
大雾天气行车应注意以下内容
首先，驾驶员应注意：雾天行驶时一定要集中精神、谨慎驾车。
且在出车前检查车辆的安全装置是否灵敏有效。
雾天因视距短，能见度低，有时因雾水造成路面湿滑制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。
同时切记雾天不能开远光灯。
因为远光灯光线强烈，会被雾发射入驾驶员眼中迷幻视觉。
特别要注意的是雾天行驶不要轻易变道，变化车道时要看清前后方情况，变换时尽量迅速、及时、避免长时间压线行驶。
除此之外，还要记住千万不要在超车道上长距离行车，如果在高速公路上，最好在就近的收费站下道，等雾散了再走如果是在高速公路上停车，车上人员应立即下车到右侧防护栏外的路肩上休息等候，以防不测。
除此之外，挡风玻璃一定要擦干净，雾重时可使用刮水器以改善视线。
气温较低时极易形成薄霜路面光滑，应尽量减速慢行并避免采取紧急制动。
为了安全起见，雾天行驶，车与车之间应互相通个气，可适时鸣笛，预先警告前后车辆。
如果发现后车跟前车距离太近，可以轻点几下刹车。
但不能真的刹车。
只是让刹车灯亮起提醒后车应注意保持适当车距。
听到来车喇叭声，应当鸣号回应，会车时可开、关灯光以示意。
驾驶员安全学习记录
学习主要内容：
司机职责、交通行为规范及司机工作规章：
1、车辆年审表格应正确填写，不得涂改，年审前车辆要进行检查、维修和洗刷保证车辆安全、卫生。
2、车辆出车前，应仔细检查一遍、保证车辆安全以及企业形象的树立。
3、拒绝超速、超员、超载违法行为。
车辆超速、超员、超载行驶容易造成制动跑偏甩尾、转向失控甚至爆胎、机件失灵等危险情况，导致发生重特大交通事故。
为了您的安全，驾驶人应按照规定车速、核定载客、货行驶，切忌超速、超员、超载。
4、拒绝疲劳驾驶。
疲劳使驾驶人的注意力不稳定、视野狭窄、视线模糊和反应迟钝，导致发生严重的交通事故。
因此，驾驶人每驾驶车辆3-4小时至少应停车休息20分钟或者与其他同车的驾驶人轮流驾驶及时消除疲劳。
5、拒绝酒后驾车。
饮酒导致人运动机能低下，反映迟钝、行动迟缓，极易引发交通事故。
因此，为了您和他人的安全，请勿酒后驾驶。
6、系好安全带。
安全带是发生事故时减轻受伤程度的安全防护装置，被誉为“生命带”。
使用安全带可减轻事故发生时驾驶人与车辆顶棚、前窗玻璃、转向盘等发生猛烈撞击所带来的伤害，增大生存的机率。
因此，驾乘机动车时要系好安全带。
7、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全。
注意保管货物，防丢失、破损。
8、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司领导。
驾驶员安全学习记录
驾驶员安全学习记录
驾驶员安全学习记录
学习主要内容：
做好安全生产工作的做责任感和紧迫感，为加强领导班子做好安全生产工作的做责任感和紧迫感，结合公司实际情况，做出以下安全生产工作的决定。
1、认真贯彻落实上级有关安全生产工作的指示精神，进一步强化安全工作的极端重要性的认识。
2、严格落实安全生产责任制，完善齐抓共管的工作机制。
3、强化安全现场管理，推进安全体系建设。
4、以行车安全为重点，加强车辆安全预控。
5、车辆检查制度：
①坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作。
发现隐患及时报告维修。
②要定期对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。
对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，消除隐患。
③驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修。
6、积极应对安全生产面临的新情况，抓好有针对性的安全防范工作。
7、巩固安全专项整治的成果，加大三个力度：即①加大隐患排查整改力度。
②加大对违章违纪的处罚力度③加大安全责任追究力度。
切实抓好综合安全管理，突出防火、防爆、防恐、防污染、防人身伤亡、防碰撞、防机器设备故障的重点。
8、严格落实安全生产的应急救助预案，加大对突发事件的处置力度。
9、加大员工的安全知识的培训，适应岗位的需要。
10、切实加强安全文化建设、安全环境建设为安全生产提供良好的环境。
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学习主要内容：
安全生产学习会议及高速公路“十不准”原则
公司各部门要结合实际，深入开展安全自查，继续扎实推进安全整顿，不断完善安全管理体系，通过强化整顿的效果，确保货运系统持续安全，视线全年安全生产目标。
具体要求如下
1、要提高认识，高度重视，立即传达贯彻。
2、要落实责任，积极排查，不留安全隐患。
3、要加强库区等重点区域监护，对库区进行24小时监控。
4、车辆、设备管理和使用部门要做好车辆维护、保养，消除运行安全隐患，加强司机安全教育，落实出车、设备启动前检查制度，杜绝违章驾驶。
5、进一步完善应急预案。
要注意人文关怀，确保队伍稳定。
高速公路“十不准”原则：1、不准倒车、逆行，不准穿越中央分带掉头或者转弯。
2、不准进行试车和学习驾驶机动车。
3、不准在匝道、加速车道或减速车道上超车、停车。
4、不准骑、压车道分界线行驶和在超车道上连续行驶。
5、不准右侧超车。
6、除遇障碍、发生故障等必须停车的情况，不准随意停车，停车上下人员或者装卸货物。
7、除因停车驶入或者使出紧急停车带和路肩外，不准在紧急停车带和路肩上行车。
8、不准在行车道上修车。
9、除救援、清障车外，不准其他车辆拖拽故障车、肇事车在高速公路上行驶。
10、不准向车外抛洒物品。
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学习主要内容：
车辆油料管理使用规定
一、车用油料的管理
1、加注油时要严禁烟火，冬季烤火注意安全，不准高温接触油箱。
2、不准用汽、柴油清洁车辆发动机。
3、严格车辆油料消耗指标，大力提倡节约用油。
4、润滑油必须由维修中心根据不同的车型统一购买，严禁司机自行更换润滑油。
二、油耗管理规定
1、严禁私自拆卸里程计数装置，如出现故障必须立即修复。
2、供油系统要完好无损，防止跑、冒、滴、漏油箱不能加注过满，油箱盖必须封盖严实并上锁，严禁使用非制式油箱盖，油箱盖丢失必须立即配置。
3、因车辆机械故障造成油耗增加，应立即主动排除。
如司机不能排除时，应及时上报上级领导和维修店给予修复。
三、驾驶员岗位职责
1、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。
2、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。
3、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。
4、严格遵守公司车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。
5、加强学习，提高驾驶技能，做好节约用油。
6、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。
7、自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。
驾驶员安全学习记录
学习主要内容：
冰雪天气的行车安全，冰雪天气行车，一定要注意以下几点:
1、驾车出行前，首先应当去除车身上的积雪，尤其是车窗上的，车窗被积雪覆盖，影响视线，并且积雪对车漆是有一定的腐蚀作用。
2、在下地库时，首先看入口有没有禁入的标识，然后在下坡前看看坡面上是否有结冰，因为车辆的频繁通过，带入的积雪变成积水，随着气温的下降会结冰，切记小心“汽车滑梯”。
3、远离八座厢式微型客车，即我们俗称的小面包，它多采用前置发动机，后轮驱动，但少有安装电子稳定系统。
低附着力，道路起步上坡容易打滑，紧急制动，经常转身就给后车一个“扫堂腿”。
4、要与前车保持安全车距，留出充分的反映时间和制动距离，尤其是在下坡且路面湿滑，并且有急转弯对前面情况不明的地方，更是要保持一定的距离。
5、雪天行车时一定要将前大灯及前雾灯打开，可以提高能见度，从而提高安全性，不仅仅是前雾灯，后雾灯也同样要开启，因为在雪地路面行驶的时候，车尾会扬起大量的雪尘，后车几乎是看不到前方的任何路况的。
6、关于冰雪天气的道路行驶，绝大多数人都知道应该轻油门、缓刹车，匀速、保持车距是基本的原则。
在冰雪路面上，稳才是王道，所有的动作都应该平稳、柔和。
转弯时提前降速，在条件允许的情况下，适当加大转弯的半径，以避免急转弯造成的侧滑。
7、ABS不是万能的，雪天驾驶，车子能不能站住，与ABS无关。
8、如遇前轮滑溜，应及时松开刹车。
修正方向如遇后轮滑溜，就向滑溜一方纠正方向盘如遇动力滑溜应及时抬起加速踏板如遇横向滑溜，汽车进入旋转状态，不要慌乱采取措施，等汽车停稳后重新起步。