临时道路(跨河便桥)施工方案word版本
跨河便桥施工方案
跨河便桥施工方案跨河便桥施工方案一、项目背景和目的跨河便桥是为了解决河流两岸交通难题而建设的临时桥梁，旨在提供便捷的交通通道，方便居民和交通工具的通行。
二、项目位置和规模该便桥位于某县某河段，总长100米，桥面宽度为3.5米，通行载重能力为10吨。
为保证桥面的牢固和可持续使用，需进行全面施工。
三、施工方案1. 施工前准备在施工前，需要进行测量和勘察工作，确定选择的施工地点是否符合条件，并了解地下管线的情况。
此外，还需要协调相关部门和居民，确保施工期间的通行安全。
2. 基础制作先进行桥墩的打桩工作，为桥墩基础打入混凝土桩，桥墩顶面设计有盖梁接头。
根据桥墩的位置，在桩顶上浇筑混凝土，形成桥墩基础。
3. 支撑架的安装将支撑架放置在桥墩的上方，以提供施工期间的支撑和稳定。
4. 桥面施工在支撑架上搭建桥面模板，按照设计要求浇筑桥面混凝土，确保桥面的光滑平整。
5. 桥面防护在桥面施工完成后，进行桥面的防护工作。
可选用防滑路面材料或刷涂耐磨涂料，以增加桥面的使用寿命和安全性。
6. 辅助设施建设在桥面两侧设置护栏，以保证行人和车辆的安全。
同时，根据需要，还可设置路灯、指示牌等辅助设施，提高夜间通行的可见性。
7. 环保治理施工过程中，要严格按照环保要求进行施工作业，对施工现场进行布置，确保施工废弃物的收集和处理，以保护河流和周边环境的安全。
四、安全管理和质量控制1. 在施工期间，要对施工现场进行严格管理，制定和执行安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
2. 施工过程中要进行质量把关，确保材料的选用和施工质量的满足要求。
3. 在施工结束后，进行质量验收和安全检查，确保工程质量和施工安全。
五、项目时间和成本根据预估，该跨河便桥的施工周期为2个月，施工成本预计为100万元。
六、项目后期维护在完成跨河便桥的施工后，要进行定期巡查和保养，及时清理雨季沉积物和杂草，维修破损的部位，并对桥墩进行加固。
七、项目效益该便桥的建设将大大方便周边居民和交通工具的通行，缩短通行时间，便于河流两岸的交流和发展。
临时道路(跨河便桥)施工方案
目录一、工程概况二、施工区域及水文情况三、围堰设计四、施工准备五、施工方法六、劳动力及机械需求计划七、质量控制八、安全保证措施九、防汛措施十、进度保证措施十一、环保措施十二、坍塌事故应急准备与响应预案附件：计算书临时道路施工方案一、工程概况本工程为番禺南景园安置区西园一期工程，位于广州市番禺区桥南街南华路南景园西园，由广州市番禺区土地开发中心和代建单位广州市华舜房地产有限公司投资兴建，设计单位为广州市弘基市政建筑设计院有限公司，监理单位为广东广信建筑工程监理有限公司，勘察单位为广州市地质建设工程公司，施工单位为广州工程总承包集团有限公司。
二、施工区域地形及水文情况1、此专项方案是为解决一期工程涌河段临时施工道路而编制。
该河道横跨东园与西园之间，河宽约25米，正常水位在0.8m，水流较缓，下游400m左右有水闸一道（开闸期间可见河底），河床底有1m至1.4m厚淤泥。
2、目前西园一期工程无主要进出施工道路，必须在河道上修建临时施工道路作工地主要进出口用。
考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能，本方案采用土石方围堰+预制砼管过水+钢筋砼路面，过往车辆最大载重按80吨左右计算。
三、临时道路的设计1、根据现场测量地形情况及规范要求，通过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析，本工程临时施工道路主要施工步骤有：施工段砂包围堰－河床清淤－基础打木桩－夯填大块石料石粉－安装砼预制过水管－土石方分层压实－钢筋砼路面。
路面宽拟定4M，围堰边坡设置为1:1.5，迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。
2、施工期间现有内河最常年水位为▽0.8米，考虑雨季波浪爬高0.5米，拟定路面顶标高为▽3.79米，坝体坡脚处预留操作面2.0米，离河岸4.9M设置围堰。
桩与桩净距50cm，木桩采用Φ15~20㎜长度6m圆木桩,，迎水面木桩内侧用竹篱片及土工布挡土防冲，坡脚采用装土草袋进行防护，木桩顶以上以1：1.5坡做填土围堰，顶宽2m；施工围堰土方采用外运粘土土进行堆土回填，围堰施工时土应分层压实。
河道临时道路工程施工方案
一、工程概况本工程位于某市河道整治工程区域，因河道整治需要，需在该区域设置临时道路，以保证工程车辆和人员通行。
临时道路全长约1000米，宽度6米，路面采用沥青混凝土铺筑。
施工周期为60天。
二、施工组织1. 施工单位：某道路工程有限责任公司2. 施工人员：项目经理、技术负责人、施工员、安全员、测量员、试验员、沥青混凝土拌合工、沥青混凝土施工工、沥青混凝土养护工等。
3. 施工机械：沥青混凝土拌合站、沥青混凝土摊铺机、压路机、装载机、自卸汽车、测量仪器、试验仪器等。
三、施工工艺1. 施工准备（1）场地平整：对临时道路施工现场进行平整，确保场地平整度达到施工要求。
（2）排水设施：设置临时排水沟，确保施工过程中排水畅通。
（3）材料准备：提前准备沥青混凝土、砂石、水泥等原材料，确保施工顺利进行。
2. 沥青混凝土拌合（1）按照设计要求，对原材料进行筛选、计量。
（2）将原材料投入沥青混凝土拌合站进行拌合，确保拌合均匀。
3. 沥青混凝土运输（1）采用自卸汽车运输沥青混凝土，确保运输过程中不洒落。
（2）运输车辆到达施工现场后，及时将沥青混凝土倒入摊铺机料斗。
4. 沥青混凝土摊铺（1）根据现场实际情况，确定摊铺速度和宽度。
（2）摊铺机进行沥青混凝土摊铺，确保摊铺均匀。
5. 沥青混凝土碾压（1）采用压路机对沥青混凝土进行碾压，确保压实度达到设计要求。
（2）碾压过程中，注意压路机行进方向与沥青混凝土摊铺方向一致。
6. 沥青混凝土养护（1）碾压完成后，采用洒水方式进行养护，保持路面湿润。
（2）养护时间不少于24小时，确保沥青混凝土达到设计强度。
四、施工质量控制1. 材料质量控制：严格按照设计要求，对原材料进行检验，确保材料质量符合规范。
2. 施工过程控制：对施工过程进行全程监控，确保施工质量。
3. 现场试验：对沥青混凝土进行现场试验，确保施工质量。
4. 施工记录：详细记录施工过程中的各项数据，为工程验收提供依据。
五、安全文明施工1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
跨河便桥施工方案
跨河便桥施工方案1. 引言跨河便桥是一种用于临时交通供应的结构，通常用于越过河流、沟渠或其他水体。
该方案旨在提供一种可行的施工方案，以便在建设期间提供安全可靠的通行通道。
2. 施工前准备在开始施工之前，需进行以下准备工作：•工程测量和设计：根据现场情况，进行准确的测量和设计，确定便桥的长度、宽度和高度要求。
•安全评估：进行风险评估和安全分析，制定相应的安全措施。
•原材料准备：准备所需的原材料，包括钢桥梁、木板、螺栓和其他连接件。
•施工设备准备：准备必要的施工设备，如吊车、叉车和起重机等。
3. 施工步骤3.1 准备工作在施工现场设置安全警示标志，并确保施工区域清理干净。
3.2 钢桥搭设1.按照设计要求，将钢桥梁从架子上吊起，并逐段拼接起来。
2.使用螺栓和其他连接件将钢桥梁连接在一起，确保结构的稳固性。
3.必要时，在钢桥梁的两侧设置护栏，以增加行人和车辆的安全性。
3.3 木板铺设1.在钢桥梁的横梁上铺设木板，确保木板与横梁之间的牢固连接。
2.根据桥梁的宽度，依次铺设足够数量的木板，以覆盖整个桥面。
3.4 桥面防滑处理为了增加行人和车辆在桥面上的安全性，需要进行防滑处理。
1.使用防滑涂料或橡胶垫铺在木板上，以增加桥面的摩擦力。
2.定期检查和维护桥面防滑材料，确保其有效性。
3.5 安全措施确保施工期间的安全，需要采取以下措施：1.设置合适的警示标志和指示灯，引导行人和车辆绕过施工现场。
2.配备足够数量的安全工具和设备，如栏杆、护栏和安全网等。
3.指定专人负责监督施工现场的安全，并及时处理安全事故和突发情况。
4. 施工结束后1.完成施工后，进行全面的巡视和检查，确保便桥的质量和安全性。
2.清理施工现场，并拆除临时设施和设备。
3.如无需保留，及时拆除便桥，将现场恢复至原状。
5. 结论本文档提供了一套可行的跨河便桥施工方案。
在施工过程中，必须严格遵守相关安全规范和操作规程，确保施工的顺利进行和完成。
此方案旨在为临时交通需求提供一种安全可靠的解决方案，并提醒施工人员始终保持高度警觉和紧急处理突发情况的能力。
临时便桥施工方案范文
临时便桥施工方案范文一、工程概况。
咱们这个临时便桥啊，是为了方便[具体工程或区域]在施工期间的交通需求而建的。
它大概位于[具体地理位置]，需要跨越[描述障碍物，如河流、沟渠等]，这个距离嘛，大约是[X]米长。
现场的地形地貌呢，[简要描述周边环境，比如一边是山坡，另一边是农田之类的]。
二、便桥设计。
1. 结构形式。
咱就采用那种简单又实用的[结构类型，如贝雷梁结构]。
为啥选这个呢？因为它结实，而且搭建起来相对容易，就像搭积木一样，一块一块凑起来就成了。
这种结构能很好地承受来往车辆和行人的重量。
2. 桥面板。
桥面板就用[材料名称，如钢板]，厚度呢，得有[X]毫米。
这钢板啊，就像便桥的皮肤一样，得够厚实，才能让人走在上面稳稳当当的。
而且钢板之间的连接要紧密，可不能有缝隙，不然就像破了洞的衣服，不安全。
3. 桥墩基础。
桥墩基础可是便桥的脚，得站稳喽。
咱们根据现场的地质情况，[描述基础类型，如采用混凝土扩大基础]。
这基础的尺寸得好好设计，要确保能把整个便桥稳稳地支撑起来。
就好比盖房子，地基打好了，房子才不会倒。
三、施工准备。
1. 人员组织。
先得找一帮靠谱的兄弟来干活儿。
要有经验丰富的[工种，如架子工、焊工等]师傅，就像组建一个超级战队一样。
队长嘛，得找个技术全面、能指挥全局的，负责整个便桥施工的安排。
然后再安排几个小工，帮忙搬运材料、递工具啥的。
2. 材料设备准备。
材料方面，贝雷梁、钢板、混凝土这些肯定不能少。
设备呢，起重机得有一台，就像一个大力士，把那些重重的材料吊来吊去。
电焊机也得准备好，用来焊接那些钢铁部件。
还有各种测量工具，像尺子啊、水准仪啊，这就像便桥施工的眼睛，要把尺寸和高度量得准准的。
3. 场地清理。
施工场地就像一个战场，得先打扫干净才能开始干活儿。
把那些乱七八糟的东西，比如石头、杂草都清理掉，给便桥施工腾出一块干净整洁的地方。
四、施工流程。
1. 基础施工。
首先是桥墩基础的施工。
根据设计好的尺寸，先在地上挖个坑，这个坑得挖得规规矩矩的，不能歪七扭八的。
临时便道(跨河便桥)施工方案
*＊＊*＊＊*工程（＊＊*＊段）施工**＊＊＊标*＊＊*＊***＊临时道路施工方案批准审核编制中铁***＊＊＊＊＊*有限公司***＊＊**＊*＊＊**＊＊*＊项目部临时道路施工方案一、工程概况此专项方案是为解决＊***＊＊＊＊＊＊＊***临时施工道路而编制.此道路**＊＊*＊＊＊唯一进场路，因地方政府修桥断路，致使过往车辆改道通行，改道后的小路不能满足我部施工材料运输车辆通行，此处距离我****＊＊工区约5.5km，距离我***＊工区约4。
8km。
河宽约10m，正常水位在0.2m，汛期水位可达到1—1。
5m,河床底有1m-2m厚泥沙，现因施工需要，我部将在此处建一段41m长的临时便道，考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能,本方案本着经济、安全、可行的原则编制。
二、临时道路的设计1、根据现场测量地形情况，通过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析，本工程临时施工道路主要施工步骤有：施工段砂包挡水－河床清淤－夯填大块石－安装砼过水管－土石方分层压实－砂砾路面-安转护栏。
2、施工时段正值汛期，拟定河道安装两排Φ80cm砼涵管用于过水;按照河道两边原有路面及使用要求，临时便道路面宽拟定8m，标高与河道两侧原有路面一致.三、施工准备1、人员准备本工程作为一个临时施工道路工程。
在人员安排上,安排1名经验丰富的施工员作为施工管理负责人，同时项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。
2、技术准备施工前同施工人员作好技术交底工作，使参与施工的所有管理人员、技术人员和工人熟悉工程特点及各自工作内容.3、机械准备针对本工程地形情况较特殊(在河道内施工），施工作业面较小等情况，主要准备1台大型挖机，2辆自卸汽车用于倒运沙包及建筑材料，1辆淤泥运输车。
4、材料准备本工程护栏钢管、砂包、水泥，砼涵管等材料提前采购到位，大块石料、石粉、碎石等材料为弃渣场自由，需运送至施工现场，现场备足用料。
主要材料用量计划表5、施工场地布置本临时便道用地范围内有当地村民房屋、宅基地，树木，开始施工后及时拆除清理。
临时便道、便桥施工方案
施工便道便桥实施方案一、工程概况XX至XX高速公路XX至XX段新建工程，起点在XX县城西面的赖村与泉南高速相连；终点在XX县城西北面的大桥头村接入XX 高速。
XX至XX高速公路XX至XX段新建工程是XX省高速网规划中的一条十分重要的纵线，此项目的建设不仅是本省地方高速公路网络的完善，而且对实现XX省边界城市与周边省份高速公路网络的连接有十分重要的意义。
本标段为XX标段，工程桩号范围KXXX～KXXX，路线全长18.6公里，工程主要位于XX省XX县XX镇和XX乡境内。
标段范围内共有大中桥13座，圆管涵、盖板涵、盖板通道等小结构物80道，且路线范围内河流较多，地形起伏较大。
二、编制依据1、XX公路招标文件、投标文件；2、现行公路工程设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法；3、交通运输部高速公路项目标准化管理指南、XX省高速公路项目标准化管理指南及项目办下发的相关文件；4、现场调查资料，我公司建设同类工程的施工经验。
三、规划原则及技术要求（一）、规划原则经多次实地踏勘，本标段需设置10余条进入施工红线范围的横向施工便道及在全标段红线范围内修建一条纵向便道。
施工便道总体规划设置原则为：从国、省、县乡道至公路征地红线范围之间的进场施工便道尽量利用当地原有道路进行改造修整，个别存在困难地段，考虑征用临时占地设置施工便道；大型河流区域根据需要考虑搭设施工便桥；在满足路基桥涵施工的前提下，尽量设置在公路用地红线之内，个别特殊困难之处，考虑征用红线之外临时用地。
（二）、技术要求根据XX省高速公路项目标准化管理文件的相关要求，我标段便道、便桥严格按照下面要求进行施工，并按排一支专业队伍负责便道、便桥的日常维护、维修保养等工作，确保“晴天不扬尘、雨天不泥泞、雨停即可用”。
具体规划、设计、实施期间严格遵循如下要求：1、便桥结构按照实际情况专门设计，一般按照公路Ⅱ级进行设计，根据调查河流流量大小，采用埋设多孔圆管涵，然后回填路基填料整平碾压，便桥桥面净宽不小于4.5m，使之满足现场各种机械设备通行的条件。
便桥安全专项施工方案
一、工程概况本项目位于XX地区，由于施工原因需要临时搭建一座便桥，以便施工车辆和人员通行。
便桥全长XX米，宽XX米，设计荷载为XX吨。
便桥跨越XX河流，两侧连接施工区域和既有道路。
考虑到施工期间的安全性和便桥的稳定性，特制定本安全专项施工方案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《建筑工程安全生产管理条例》3. 《施工现场安全检查标准》4. 相关行业规范和标准三、组织机构1. 项目经理：全面负责便桥施工过程中的安全管理工作。
2. 安全员：负责日常安全检查、隐患排查和整改工作。
3. 技术负责人：负责施工方案的技术指导和实施。
4. 施工班组：负责具体施工操作和安全自保。
四、安全目标1. 确保施工过程中无人员伤亡和重大财产损失。
2. 防止因便桥质量问题导致的交通事故。
3. 保障施工顺利进行，按期完成便桥搭建和拆除工作。
五、安全防护方案及措施1. 材料验收：所有施工材料必须符合国家相关标准和规范，严禁使用不合格产品。
2. 施工工艺：严格按照施工图纸和规范要求进行施工，确保施工质量。
3. 现场管理：- 施工现场设置明显的安全警示标志，警示人员注意安全。
- 便桥两侧设置安全防护栏，防止人员误入。
- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
4. 施工设备：- 施工机械必须经过检验合格，确保安全可靠。
- 施工过程中，操作人员必须熟悉机械性能和操作规程。
5. 应急救援：- 制定应急救援预案，明确事故报告、应急响应、救援措施等。
- 配备必要的应急救援物资和设备。
六、消防安全保证措施1. 施工现场设置消防水池和消防器材，确保消防用水充足。
2. 施工人员必须掌握消防器材的使用方法。
3. 施工过程中，严禁吸烟和使用明火。
4. 搭建便桥时，对易燃、易爆物品进行严格管理。
七、安全生产应急措施1. 成立应急指挥部，负责事故应急处置工作。
2. 制定应急预案，明确事故报告、应急响应、救援措施等。
3. 配备必要的应急救援物资和设备。
临时便桥施工方案范文
临时便桥施工方案一工程概况1.1 工程简介本项目属既有高速公路改扩建工程，为了满足施工的要求，需要在扩建道路的两侧修建便桥。
1.2 水文地质条件1.2.1 工程地质本标段沿线工程地质分区主要为徐淮黄泛平原区和里下河浅洼平原区，徐淮黄泛平原区地势平坦，地面高程约为7.8～15.7m，第四系厚度约为60～80m，主要为全新统粉土、粉砂，黏性土，上更新统黏土，夹粉土、粉砂。
里下河浅洼平原区地势平坦，地面高程约为2.5～7.0m，第四系厚度约为60～80m，主要为全新统袭击性土，夹粉土、粉砂，上更新统黏性土、砂性土。
本项目沿线主要特殊性岩土为本项目沿线主要特殊性岩土为填土、软（弱）土、膨胀土及砂疆。
1.2.2 气象特征本标段区属于亚热带季风性湿润气候向温带季风气候的过渡区。
气候主要特点是四季分明，日照充足，雨量丰沛，盛行风向随季节有明显变化。
冬季盛行干冷的偏北风，以东北风和西北风居多；夏季多为从海洋吹来的湿热的东南到东风，以东南风居多；春季多东南风；秋季多东北风。
冬季偏长，4个多月；夏季次之，约3个月；春秋季较短，各2个多月。
市降雨集中在6-8月份，境内年平均降雨径流深在199.0毫米～262.5毫米之间。
总体上地表水资源较为贫乏，年际变化较大，年内分配不均，而地下水资源储量丰富，过境水量较多。
1.2.3 水文特征区域内水系主要为淮河水系。
河流众多，灌溉沟渠密布，主要为小型河流。
区内地表水与地下水联系密切，地下水位埋深1～4m不等，稳定水位埋深一般在2～4m。
潜水主要赋存于浅部松散地层中，大气降水是潜水主要补给来源，潜水位的升降明显受降水控制，勘察期间测得潜水水位埋深约为1.00～1.70m。
弱承压水主要分布于中下部砂性土层中，如2-1c层、2-3层、3-1c层砂性土层中，其上部有黏性土隔水层，承压水季节变化影响较小，运流滞缓。
弱承压水补给来源主要为上部潜水渗入和侧向补给：排出方式主要为人工开采和侧向排泄。
便桥工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目便桥位于XX省XX市XX县，主要用于XX道路施工期间的交通通行。
便桥全长XX米，宽XX米，净高XX米，单跨XX米，采用预应力混凝土结构。
便桥施工周期为XX个月。
二、施工组织1. 施工单位：XX建筑工程有限公司2. 施工项目经理：XXX3. 施工团队：项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员、测量员等。
4. 施工现场布置：施工现场分为施工区、材料区、办公区、生活区等。
三、施工方案1. 施工准备（1）施工图纸：熟悉施工图纸，明确设计要求。
（2）材料准备：确保预应力混凝土、钢筋、模板、水泥、砂、石等材料质量合格。
（3）施工设备：准备足够的施工设备，如吊车、搅拌机、振捣器、切割机等。
（4）施工人员：组织施工人员，进行技术交底和安全教育。
2. 施工工艺（1）基础施工：先进行便桥基础的开挖，然后浇筑混凝土基础。
（2）模板安装：根据设计要求，安装模板，确保模板的平整度和垂直度。
（3）钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋间距和位置准确。
（4）混凝土浇筑：采用分层浇筑的方式，每层厚度控制在20cm左右，确保混凝土密实。
（5）预应力张拉：在混凝土强度达到设计要求后，进行预应力张拉。
（6）模板拆除：在混凝土强度达到设计要求后，拆除模板。
（7）便桥施工：在基础施工完成后，进行便桥主体结构的施工。
3. 施工质量控制（1）材料质量：严格把控材料质量，确保材料符合设计要求。
（2）施工过程：加强施工过程控制，确保施工质量。
（3）隐蔽工程：做好隐蔽工程记录，及时进行验收。
（4）成品保护：加强成品保护，防止损坏。
4. 施工安全（1）施工现场：设置安全警示标志，确保施工现场安全。
（2）施工人员：加强安全教育培训，提高安全意识。
（3）施工设备：定期检查施工设备，确保设备安全可靠。
四、施工进度安排1. 施工准备阶段：1个月2. 基础施工阶段：1个月3. 主体结构施工阶段：3个月4. 预应力张拉阶段：1个月5. 模板拆除阶段：1个月6. 施工验收阶段：1个月总计：8个月五、总结本便桥工程施工方案旨在确保工程顺利进行，提高施工质量，确保施工安全。
临时便桥施工方案
临时便桥施工方案1. 引言在道路施工中，由于一些特定的情况，如临时桥梁损坏、道路坍塌等情况，可能需要临时搭建一个便桥以确保交通的畅通。
本文档将介绍一个具体的临时便桥施工方案，包括材料准备、施工过程和安全注意事项。
2. 材料准备在进行临时便桥施工前，需要准备以下材料： - 钢板：用于搭建桥面，要确保足够坚固和平整。
- U型钢梁：作为桥面的支撑，要选择合适尺寸和质量好的钢梁。
- 锚固设备：用于固定临时便桥的位置，通常使用钢钉或钢丝绳等材料。
- 工具：如锤子、电动螺丝刀、钢锯等。
3. 施工过程下面是临时便桥的施工过程：第一步：清理现场在施工前，需要清理现场，确保没有障碍物和杂物。
如果需要，可以进行地面修整以保证便桥的稳定性。
第二步：安放支撑梁使用起重设备将U型钢梁安放在临时便桥两侧的支撑点上。
要确保钢梁牢固地与支撑点连接，避免桥面移动和倾斜。
第三步：铺设桥面使用起重设备逐一将钢板铺在U型钢梁上，确保钢板连接紧密，且桥面平整。
可根据需要增加桥面的宽度，并根据桥梁的长度调整需要的钢板数量。
第四步：固定临时便桥使用锚固设备将临时便桥固定在地面上，防止在使用过程中出现移动或倾斜。
锚固设备应当牢固可靠，能够承受桥梁上的荷载和外力。
第五步：安全检查在完成临时便桥施工后，需要进行安全检查。
检查是否有明显的质量问题，包括桥面的平整性、支撑梁的稳定性和锚固设备的牢固性。
同时，还需要确保便桥具备足够的承载能力，能够安全通行。
4. 安全注意事项在临时便桥的施工过程中，需注意以下安全事项：•在施工过程中，严禁破坏道路和其它公共设施。
•操作人员需佩戴好安全帽和劳动防护服。
•在搭建便桥期间，要保持施工现场的秩序，避免人员和车辆进入危险区域。
•在进行大型钢板扣接时，应采取适当的安全措施，如设置安全防护栏杆。
•及时清理施工现场产生的垃圾和废弃材料，保持施工环境整洁。
•施工人员需熟悉起重设备的操作规程，确保使用安全。
5. 结论通过本文档，我们详细介绍了临时便桥施工的方案，包括材料准备、施工过程和安全注意事项。
便桥施工方案
便桥施工方案一、工程概述在具体工程名称中，为了满足施工期间的交通需求，需要搭建一座临时便桥。
该便桥位于具体位置，跨越河流/沟渠名称，全长X米，宽度X米。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关技术规范，进行现场勘察，了解地质、水文等情况。
制定详细的施工方案，包括施工工艺流程、质量控制要点、安全保障措施等。
对施工人员进行技术交底，确保其掌握施工要点和技术要求。
2、材料准备准备便桥所需的钢材（如钢梁、钢管等）、木材（如桥面板）、混凝土（如桥台基础）等材料，并确保材料质量符合要求。
提前采购所需的螺栓、螺母、焊接材料等连接件和辅材。
3、设备准备配备吊车、装载机、电焊机、钻孔机等施工设备，并进行设备调试和维护，确保其性能良好。
准备测量仪器，如水准仪、全站仪等，用于施工测量和控制。
4、现场准备清理施工现场的障碍物，平整场地，确保施工场地具备施工条件。
修建临时道路，便于材料运输和设备进出。
三、施工工艺流程1、桥台基础施工根据设计要求，进行桥台基础的开挖。
开挖采用机械开挖为主，人工配合修整。
基础开挖完成后，进行基底处理，确保基底承载力符合设计要求。
支立模板，浇筑混凝土基础，并进行养护。
2、桥台施工在基础混凝土达到一定强度后，进行桥台的施工。
绑扎桥台钢筋，支立模板，浇筑桥台混凝土，注意保证桥台的垂直度和外观质量。
3、钢梁架设采用吊车将钢梁吊运至安装位置。
按照设计要求，将钢梁准确安装在桥台上，并进行固定和连接。
4、桥面板铺设在钢梁上铺设木材或钢板作为桥面板，并进行固定。
确保桥面板平整、牢固，无松动和翘曲现象。
5、防护设施安装在便桥两侧安装防护栏杆，高度不低于X米。
设置警示标志和限载标志，确保过往行人车辆的安全。
四、质量控制措施1、原材料质量控制对进场的原材料进行严格检验，包括钢材的强度、木材的质量、混凝土的配合比等，确保原材料质量符合设计和规范要求。
2、施工过程质量控制加强对施工过程的监控，严格按照施工工艺流程进行操作。
最新bb临时道路(跨河便桥)施工方案
b b临时道路(跨河便桥)施工方案目录一、工程概况二、施工区域及水文情况三、围堰设计四、施工准备五、施工方法六、劳动力及机械需求计划七、质量控制八、安全保证措施九、防汛措施十、进度保证措施十一、环保措施十二、坍塌事故应急准备与响应预案附件：计算书临时道路施工方案一、工程概况本工程为番禺南景园安置区西园一期工程，位于广州市番禺区桥南街南华路南景园西园，由广州市番禺区土地开发中心和代建单位广州市华舜房地产有限公司投资兴建，设计单位为广州市弘基市政建筑设计院有限公司，监理单位为广东广信建筑工程监理有限公司，勘察单位为广州市地质建设工程公司，施工单位为广州工程总承包集团有限公司。
二、施工区域地形及水文情况1、此专项方案是为解决一期工程涌河段临时施工道路而编制。
该河道横跨东园与西园之间，河宽约25米，正常水位在0.8m，水流较缓，下游400m左右有水闸一道（开闸期间可见河底），河床底有1m至1.4m厚淤泥。
2、目前西园一期工程无主要进出施工道路，必须在河道上修建临时施工道路作工地主要进出口用。
考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能，本方案采用土石方围堰+预制砼管过水+钢筋砼路面，过往车辆最大载重按80吨左右计算。
三、临时道路的设计1、根据现场测量地形情况及规范要求，通过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析，本工程临时施工道路主要施工步骤有：施工段砂包围堰－河床清淤－基础打木桩－夯填大块石料石粉－安装砼预制过水管－土石方分层压实－钢筋砼路面。
路面宽拟定4M，围堰边坡设置为1:1.5，迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。
2、施工期间现有内河最常年水位为▽0.8米，考虑雨季波浪爬高0.5米，拟定路面顶标高为▽3.79米，坝体坡脚处预留操作面2.0米，离河岸4.9M设置围堰。
桩与桩净距50cm，木桩采用Φ15~20㎜长度6m圆木桩,，迎水面木桩内侧用竹篱片及土工布挡土防冲，坡脚采用装土草袋进行防护，木桩顶以上以1：1.5坡做填土围堰，顶宽2m；施工围堰土方采用外运粘土土进行堆土回填，围堰施工时土应分层压实。
临时便桥施工方案
临时便桥施工方案1. 简介临时便桥是在工程项目中临时搭建的桥梁，用于暂时解决交通运输问题。
本文档将介绍一个常见的临时便桥施工方案。
2. 施工流程2.1 定位调研首先，需要根据实际需求确定临时便桥的位置和跨越河流或道路的情况进行调研。
包括河流的宽度、水流流速、地质条件等相关因素。
2.2 材料准备根据调研结果确定所需材料，包括钢梁、桥面板、连接件等。
确保材料的质量和数量满足施工要求，并准备好施工所需的工具和设备。
2.3 基础处理在开始搭建临时便桥之前，需要对桥梁两端的基础进行处理。
包括清除垃圾、平整地表、挖掘河床等工作，确保基础牢固可靠。
2.4 钢梁搭设首先，将事先准备好的钢梁运输到施工现场。
根据实际情况，可以使用起重设备进行搭设。
将钢梁按照预定的位置和间距放置在基础上。
2.5 桥面板安装在钢梁搭设完成后，将桥面板安装到钢梁上。
桥面板的安装可以使用螺栓连接或者焊接固定，确保桥面板牢固平整。
2.6 桥面处理安装完成桥面板后，需要对桥面进行处理。
包括刷涂防滑剂，确保桥面的摩擦系数符合交通要求，提高行车安全性。
2.7 桥墩加固根据实际情况，可以对桥梁的桥墩进行加固处理，以提高桥梁的稳定性和承载能力。
2.8 安全检查在全部施工工作完成后，对临时便桥进行全面的安全检查，确保施工质量符合要求。
主要包括检查桥面平整度、桥面板连接紧固情况等。
3. 安全措施在临时便桥施工过程中，为了保障施工人员和交通安全，需要采取一系列安全措施：•工地周边设置警示标志，提醒行人和车辆注意施工；•操作人员佩戴安全帽、防滑鞋等个人防护设备；•设立施工现场封闭区域，限制非施工人员进入；•安装临时栏杆或护栏，保护施工区域并防止行人误入。
4. 施工注意事项•根据实际情况选择合适的临时便桥类型和规格；•在施工过程中，保持与相关部门的沟通，确保施工符合相关法规和标准；•关注天气变化，避免恶劣天气条件下施工，确保施工安全；•对施工过程中出现的问题及时处理，确保施工进度。
河道临时道路工程施工方案
河道临时道路工程施工方案一、项目概况河道临时道路工程位于某某市的某某河道工程项目，主要是为了解决河道工程施工过程中的交通问题以及方便村民生活出行。
工程总长度约为2公里，工程施工地点位于某某河道左岸，主要包括道路铺设、排水设计、绿化修复等内容。
二、施工前准备1、施工前必须进行勘察设计，明确工程的施工范围、布局、工序等相关内容。
对于河道临时道路的位置进行测量，确定道路宽度、水平高程等参数。
2、确定道路的材料和技术要求，选择合适的道路铺设材料，确保道路的坚固、平整以及水平。
同时，设计合理的排水系统，排除道路表面积水。
3、制定施工组织设计方案，包括人员配备、安全制度、施工管理制度等内容。
4、需要制定施工方案，明确施工的施工工艺、施工方法、施工工序、施工时间等内容。
5、对于周边环境的保护，要进行调查研究并做好环保工作，保障施工过程中不会对周边环境造成污染或者破坏。
三、施工工艺1、路基开挖1.1 根据设计要求，开挖道路路基。
首先需要清除地表杂物，然后使用挖掘机进行路基开挖，开挖到设计要求的宽度、高程。
2、路基处理2.1 对于土路基，进行夯实处理，确保路基平整、坚实。
2.2 对于石路基，进行碾压处理，确保路基坚实、平整。
2.3 对于沥青路基，进行沥青铺设，确保路基平整、坚实。
3、路面铺设3.1 确保路基处理完毕后，进行路面铺设。
对于不同的路面材料和工艺，需要根据设计要求进行正确的施工。
4、排水系统4.1 对于路面进行排水系统设计，并在施工过程中排水系统进行施工。
确保路面不积水。
5、绿化修复5.1 由于路基开挖会对周边植被造成破坏，针对这点需要进行修复工作，对于绿化带进行重新植被。
四、安全保障1、在施工过程中，要遵守相关的安全施工规范，确保人员和设备的安全。
2、安全教育，进行工人的安全教育培训，提高工人的安全意识。
3、安全设施，对施工现场进行安全设施的设置，包括警示标志、围挡、防护网等。
4、安全监管，对施工现场进行定期的安全检查和监管，确保施工过程中没有安全隐患。
(整理)bb临时道路(跨河便桥)施工方案
目录一、工程概况二、施工区域及水文情况三、围堰设计四、施工准备五、施工方法六、劳动力及机械需求计划七、质量控制八、安全保证措施九、防汛措施十、进度保证措施十一、环保措施十二、坍塌事故应急准备与响应预案附件：计算书临时道路施工方案一、工程概况本工程为番禺南景园安置区西园一期工程，位于广州市番禺区桥南街南华路南景园西园，由广州市番禺区土地开发中心和代建单位广州市华舜房地产有限公司投资兴建，设计单位为广州市弘基市政建筑设计院有限公司，监理单位为广东广信建筑工程监理有限公司，勘察单位为广州市地质建设工程公司，施工单位为广州工程总承包集团有限公司。
二、施工区域地形及水文情况1、此专项方案是为解决一期工程涌河段临时施工道路而编制。
该河道横跨东园与西园之间，河宽约25米，正常水位在0.8m，水流较缓，下游400m左右有水闸一道（开闸期间可见河底），河床底有1m至1.4m厚淤泥。
2、目前西园一期工程无主要进出施工道路，必须在河道上修建临时施工道路作工地主要进出口用。
考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能，本方案采用土石方围堰+预制砼管过水+钢筋砼路面，过往车辆最大载重按80吨左右计算。
三、临时道路的设计1、根据现场测量地形情况及规范要求，通过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析，本工程临时施工道路主要施工步骤有：施工段砂包围堰－河床清淤－基础打木桩－夯填大块石料石粉－安装砼预制过水管－土石方分层压实－钢筋砼路面。
路面宽拟定4M，围堰边坡设置为1:1.5，迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。
2、施工期间现有内河最常年水位为▽0.8米，考虑雨季波浪爬高0.5米，拟定路面顶标高为▽3.79米，坝体坡脚处预留操作面2.0米，离河岸4.9M设置围堰。
桩与桩净距50cm，木桩采用Φ15~20㎜长度6m圆木桩,，迎水面木桩内侧用竹篱片及土工布挡土防冲，坡脚采用装土草袋进行防护，木桩顶以上以1：1.5坡做填土围堰，顶宽2m；施工围堰土方采用外运粘土土进行堆土回填，围堰施工时土应分层压实。
便桥工程施工方案
便桥工程施工方案一、项目概况本项目为一座便桥工程，位于某县城市中心地带，跨越一条主要河流，连接了两岸的交通要道。
便桥总长度为50米，宽度为6米，设计荷载为30吨，用途为车辆和行人通行。
本项目旨在改善当地道路交通状况，促进经济发展，提高城市形象。
二、工程内容1.工程范围：便桥工程总长度50米，其中跨度为45米，桥面宽度6米。
桥梁结构采用预应力混凝土箱梁，桥墩采用钢筋混凝土圆柱，桥台采用钢筋混凝土盖梁。
2.施工步骤：（1）桩基施工：首先进行桩基施工，按照设计要求设置桥墩位置和桥台位置。
（2）桥墩和桥台施工：桥墩和桥台采用模板施工，先进行基础浇筑，然后安装模板进行混凝土浇筑。
（3）箱梁制作：箱梁采用预应力混凝土预制构件，先进行模具制作，然后进行混凝土浇筑和预应力加固。
（4）箱梁吊装：箱梁吊装采用大吊车，将箱梁吊装到桥梁支座上方，并进行调整和固定。
（5）桥面铺装：桥面铺装采用沥青混凝土，先进行路基整平，然后进行铺装和压实。
（6）栏杆安装：栏杆采用钢筋混凝土护栏，先进行制作，然后进行安装和固定。
三、安全管理1.严格执行施工组织设计方案，做好施工前的准备工作，如安装警示标志、设置施工围挡等。
2.加强对施工人员的安全教育和培训，保证施工人员具备相应的操作技能和安全意识。
3.严格执行施工现场管理制度，做好施工现场的巡视和监督，及时发现和纠正安全隐患。
4.做好施工设备和机具的检查和维护工作，确保设备和机具的正常运转。
5.施工过程中严格执行安全操作规程，避免施工事故的发生。
四、质量控制1.严格执行设计图纸和规范要求，保证工程质量符合标准。
2.加强对原材料的质量检验，保证原材料符合标准要求。
3.加强施工过程中的质量监督，及时发现和处理施工质量问题。
4.严格执行质量验收制度，确保工程质量达到设计要求。
五、环境保护1.在施工现场周围设置围挡和警示标志，避免施工污染环境。
2.合理利用施工废弃物，做到废物归类、回收和处理。
3.加强对施工现场周边环境的监测，及时发现环境问题，采取相应的整改措施。
临时道路(跨河便桥)施工实施方案
临时道路(跨河便桥)施工实施方案————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：禹居六级站临时道路及跨河便桥施工方案1 工程概况禹居六级站位于黄延线延川县禹居镇西南侧文安驿川右岸。
泵站主要建筑物包括进水部分、主副厂房、出水管道、生产生活管理设施等。
其中主厂房尺寸10.34m×36m，建筑面积406.8m²。
2 施工区域概况及水文情况临时道路施工方案是为解决禹居六级泵站工程临时施工道路而编制。
文安驿河道平行210国道与禹居泵站之间，河宽约15米，正常水位在0.3m，水流较缓，河床底有0.5m至1m厚淤泥。
目前禹居六级泵站工程无主要进出施工道路，必须在河道上修建临时跨河施工道路，作为工地主要进出通道。
考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能，本方案采用预制钢筋砼管过水、土石渣填筑成型路基，过往车辆最大载重按60吨左右考虑。
3 进场临时道路规划3.1进场临时道路方案根据泵站总体规划，禹居六级泵站进场道路从210国道跨河至泵站施工场区。
进场道路路基宽8m，路面净宽6m，纵坡不大于10%，横坡为2%，路基结构形式为50cm厚3:7灰土路基，路面采用40cm厚泥结石路面，路面两侧设置排水沟。
低浅路基采用外购土填筑至路基底高程，若遇到横穿道路的小型排水沟或者沟渠，采用预埋混凝土预制管施工方案。
在清理基础时，如果局部出现软基，采用换填施工方案，具体设计方案祥见《平面布置示意图及横断面图》3.2进场临时道路跨河便桥方案根据现场测量地形情况及规范要求，通过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面综合考虑比较、分析，本工程临时施工道路主要施工步骤有：施工段土石围堰－河床清淤－基础找平夯填－安装砼预制过水管－土方分层压实。
路面宽拟定6m。
施工便道管函土方石渣，采用外运粘土及石渣进行分层碾压回填，围堰施工时土应分层压实。
临时道路跨河便桥施工方案word参考模板
目录一、工程概况二、施工区域及水文情况三、围堰设计四、施工准备五、施工方法六、劳动力及机械需求计划七、质量控制八、安全保证措施九、防汛措施十、进度保证措施十一、环保措施十二、坍塌事故应急准备与响应预案附件：计算书临时道路施工方案一、工程概况本工程为番禺南景园安置区西园一期工程，位于广州市番禺区桥南街南华路南景园西园，由广州市番禺区土地开发中心和代建单位广州市华舜房地产有限公司投资兴建，设计单位为广州市弘基市政建筑设计院有限公司，监理单位为广东广信建筑工程监理有限公司，勘察单位为广州市地质建设工程公司，施工单位为广州工程总承包集团有限公司。
二、施工区域地形及水文情况1、此专项方案是为解决一期工程涌河段临时施工道路而编制。
该河道横跨东园与西园之间，河宽约25米，正常水位在0.8m，水流较缓，下游400m左右有水闸一道（开闸期间可见河底），河床底有1m至1.4m厚淤泥。
2、目前西园一期工程无主要进出施工道路，必须在河道上修建临时施工道路作工地主要进出口用。
考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能，本方案采用土石方围堰+预制砼管过水+钢筋砼路面，过往车辆最大载重按80吨左右计算。
三、临时道路的设计1、根据现场测量地形情况及规范要求，通过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析，本工程临时施工道路主要施工步骤有：施工段砂包围堰－河床清淤－基础打木桩－夯填大块石料石粉－安装砼预制过水管－土石方分层压实－钢筋砼路面。
路面宽拟定4M，围堰边坡设置为1:1.5，迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。
2、施工期间现有内河最常年水位为▽0.8米，考虑雨季波浪爬高0.5米，拟定路面顶标高为▽3.79米，坝体坡脚处预留操作面2.0米，离河岸4.9M设置围堰。
桩与桩净距50cm，木桩采用Φ15~20㎜长度6m圆木桩,，迎水面木桩内侧用竹篱片及土工布挡土防冲，坡脚采用装土草袋进行防护，木桩顶以上以1：1.5坡做填土围堰，顶宽2m；施工围堰土方采用外运粘土土进行堆土回填，围堰施工时土应分层压实。
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禹居六级站临时道路及跨河便桥施工方案
1工程概况
禹居六级站位于黄延线延川县禹居镇西南侧文安驿川右岸。
泵站主要建筑物包括进水部分、主副厂房、出水管道、生产生活管理设施等。
其中主厂房尺寸10.34m X 36m建筑
面积406.8m2。
2施工区域概况及水文情况
临时道路施工方案是为解决禹居六级泵站工程临时施工道路而编制。
文安驿河道平行
210国道与禹居泵站之间，河宽约15米，正常水位在0.3m，水流较缓，河床底有0.5m至1m厚淤泥。
目前禹居六级泵站工程无主要进出施工道路，必须在河道上修建临时跨河施工道路，作为工地主要进出通道。
考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能，本方案采用预制钢筋砼管过水、土石渣填筑成型路基，过往车辆最大载重按60吨左右考虑。
3进场临时道路规划
3.1进场临时道路方案
根据泵站总体规划，禹居六级泵站进场道路从210国道跨河至泵站施工场区。
进场道
路路基宽8m路面净宽6m纵坡不大于10%横坡为2%路基结构形式为50cm厚3:7灰土路基，路面采用40cm厚泥结石路面，路面两侧设置排水沟。
低浅路基采用外购土填筑至路基底高程，若遇到横穿道路的小型排水沟或者沟渠，采用预埋混凝土预制管施工方案。
在清理基础时，如果局部出现软基，采用换填施工方案，具体设计方案祥见《平面布置示意图及横断面图》
3.2进场临时道路跨河便桥方案
根据现场测量地形情况及规范要求，通过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面综合考虑比较、分析，本工程临时施工道路主要施工步骤有：施工段土石围堰-河床清淤-基础找平夯填-安装砼预制过水管-土方分层压实。
路面宽拟定6m 施工便道管函土方石渣，采用外运粘土及石渣进行分层碾压回填，围堰施工时土应分
层压实。
道路的平面及断面（详见附图）
4施工准备
4.1人员准备
安排1名经验丰富的施工员作为施工管理负责人，同时项目部安全、质量、材料、资料等部门
人员协同管理。
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4.2技术准备
施工前同施工人员作好技术交底工作，使参与施工的所有管理人员、技术人员和工人熟悉工程特点及各自工作内容。
4.3机械准备
拟采取配置：1台3m3装载机，1台1用型液压反铲，自卸汽车2辆。
4.4材料准备
施工现场备足用料，木桩、砂包、预制管、钢丝绳等材料提前采购到位, 表1 跨河便道材料用量计划表
4.5施工场地布置
根据临时道路地形情况较特殊，施工作业面较小的施工特点，另外保证河道临时畅通, 需要进行填筑围堰、清理淤泥等，围堰所用主要材料均通过施工现场进行运输，可以满足要求。
填筑材料主要为外购、碎石、石渣、土料等，由自卸汽车运输至河道内，采用液压反铲进行夯填，并及时进行压实。
5施工方法
5.1进场临时道路施工方法
（1）清表
清表采用ZL-50装载机配合液压液压反铲挖装，20T自卸车运输至弃渣场。
（2）低浅路基填筑
根据地形测量资料，为了保证进场道路纵坡不大于12%部分路段需要填土，土料采
用外购土，20t自卸车运至施工现场，进占法卸料，装载机摊铺，摊铺厚度30cm,碾压密实。
（3）50cm厚路基3:7灰土填筑
路基3:7灰土，土料采用外购土，石灰用生石灰，采用路拌法施工，分层填筑，分层厚度
25cm，振动碾碾压密实。
(4)路面施工
路面采用泥结石路面，石料铺好后，采用机械碾压3〜4遍，直至石料无松动为止，
碾速宜慢，之后将土均匀摊铺在碎石层顶面，然后拌合，拌合一遍后，边拌边洒水，翻3〜4遍，以粘土成浆与石料粘结在一起为止，然后用设备将路面整平，再用碾压设备碾压，使泥浆上冒，表层石缝中有一层泥浆即停止碾压。
(5)圆涵管施工
3
圆涵管施工，用人工配合1m液压反铲开挖管沟，采用人工配合25T汽车吊安装。
(6)路面排水沟施工
路面两侧排水沟采用土质排水沟，坡比1:1，深度25cm,底宽50cn。
(7)其它项目施工
在进行路基清理过程中，若局部路段存在软基，采用液压反铲按照坡比放坡开挖至原状土基础面，采用外购土分层换填，分层厚度30cm碾压设备碾压密实，碾压设备无法作业地方，采用蛙式打夯机或液压平板夯薄层夯实。
5.2跨河便桥施工方法
(1)施工流程
施工放样一砂包围堰-清理淤泥一找平夯实-铺设砼管道一碎石、石渣、土夯填一路
面砼浇筑。
(2)测量定位
采用全站仪测量出临时道路桥的具体位置，按施工平面布置图放出开始至结束部位的位置。
填筑过程中用水平仪测量填土标高。
(3)临时土围堰
砂包计划用现场河沙装好袋，由液压反铲吊运至指定河道内进行堆填，砂包堆填时需将河水临时导流，临时围堰填筑完成保证施工段无明显水流后再进行淤泥清理工作。
避免水位过高影响施工。
(4)淤泥清理
河床内淤泥计划采用1m液压反铲清淤进行，并用专用泥浆运输车运出并倒在指定的地方，不能随意乱倒。
保证基础清除大部分淤泥后可进行下道工序施工。
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（5）基础夯实找平
清理结束立即进行石料夯填工作。
块石用自卸汽车从外面分别运置河道边后再用液压反铲进行双向夯填，避免压实度不够影响承载力。
保证基础的整体平整。
（6）砼管水道的安装
同时安装砼预制管，过水道采用管径为DN1000钢筋砼预制管。
砼预制管必须符合质量要求，安装时采用液压反铲进行吊装。
D=12mr钢丝绳串联砼管，管与管之间的接口对接完整。
（7）碎石、土夯填
挡墙砌筑完成，进行过水管顶部碎石、石渣夯填。
外购石渣土料，采用自卸汽车运至河道边，用1吊液压反铲进行分层夯填，一次夯填的厚度不能大于40cm。
在填过水道上部
位置位时液压反铲的下料高度不能过高，避免砸坏预制砼管。
（8）临时道路的拆除
待泵站跨河交通桥工程施工结束可交付使用后再进行临时道路的拆除。
拟采用液压反铲挖土，自卸汽车运土至弃渣区堆放。
临时道路后期拆除，采用液压反铲配合自卸车，后退拆除。
6施工进度计划
根据施工总的进度计划安排，禹居六级泵站进场临时便道计划于征地工作完成后开始实施，计划工期为10天。
7资源配置
本工程拟从河道两侧双向围堰施工，高峰期间共需要劳动力20人左右，机械设备：计划进场液压反铲2台，10t自卸汽车10辆，装载淤泥车2辆，电焊机1台，水泵2 台, ZL50c 装载机2台。
表2 资源配置计划表
8安全保证措施
由于本工程机械较多，施工面狭窄，安全隐患主要为机械事故和交通事故。
（1）全面贯彻施工安全检查标准，确保安全生产、文明施工。
（2）开工前要对机械操作人员和卡车司机进行安全交底，特种机械操作人员必须持证上岗。
（3）进入施工现场一律戴好安全帽，按时发放和正确使用劳保用品。
（4）各种机械实行专人使用，定期维修保养，杜绝机械安全事故的发生。
（5）现场人员必须严格遵守安全生产规章制度，严禁酒后作业。
（6）施工机械实行安全验收制度，落实专人管理，明确安全责任。
计划每周安排安全员、机管员对现场机械、设备进行安全专项检查，排除安全隐患。
（7）供电线路规范架设杆、线，使用绝缘子，杜绝拖地线，架空满足高度要求。
全面使用铁制闸刀箱，设置二级漏电保护。
所有机械设备可靠地保护接地、接零。
（8）现场交通方面合理组织，在交通繁忙时安排专人在现场负责指挥交通，在路口设置安全警示标志、警示灯。
（9）制订意外事故和火灾的应急预案。
9防汛措施
依据本工程的工期安排，目前施工期主要为夏季汛期，需维护好过河施工便道管涵防止洪水损毁。
项目部成立抢险领导小组，组建抢险突击队，落实安全措施。
为防止雨水冲刷、水流对跨河便道的影响，围堰填筑完成后，备置200m2土工布、200只编织袋、10根木桩等物资，以应对出现的意外情况。
10进度保证措施
10.1建立完善的组织网络
建立以项目经理为首各施工责任部门组成的施工管理组织机构，选派精干的人员负责
组织本工程的施工实施。
制定完善的规章制度，职责明确、责任到人，促进各部门、各责任人认真做好本职工作。
做到组织健全、职责明确、协调到位。
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10.2强化工作计划性、加大施工资源配备
（1）在工程施工实施前，首先要编制详细的计划，结合本工程的施工特点，制定阶段性的施工目标，围绕着制定的目标，展开工作，确保完成目标任务。
（2）为了确保生产计划的按期实现，要根据计划安排情况，配置足够的施工资源，包括材料供应计划，周转材料使用计划，设备配置计划，劳动力计划等。
10.3加强施工管理
（1）加强施工现场的管理及施工现场的调度，强化施工过程控制，工序控制，树立“质量就是进度、安全就是效益”的思想，加强工序协调、工种协调，减少矛盾，提高效率，确保工期。
11环保措施
（1）项目部将工程开挖弃料运至专门指定的弃料场堆放；及时清理垃圾，严格按批准的弃渣规划将弃渣运至指定的地点后进行掩埋或焚烧处理；防止任意堆放弃渣或垃圾影响河道过水标准。
（2）避免由于施工造成水土流失；加强对噪声的治理。
（3）废水不排河道，垃圾不倒入河道，确保河道畅通。
（4）凡进入现场的材料、设备必须放置有序，防止任意堆放器材、杂物阻塞工作场地周围的通道或影响环境。
2015中国水电建设集团十五工程局有限公司延安黄河引水工程施工总承包部
年6月18日。