【CN209523753U】一种盾构机后配套台车平移用的桁车【专利】

实用新型内容 [0006] 针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种盾构机后配套台车平移用 的桁车，包括： [0007] 横长延伸的钢轨组； [0008] 设置于所述钢轨组下端的纵长延伸的多个第一钢板； [0009] 设置于所述第一钢板下端的横长延伸的第一安装框； [0010] 设置于所述第一安装框下端的竖长延伸的多个第二钢板； [0011] 设置于所述第二钢板下端的横长延伸的第二安装框； [0012] 设置于所述第二安装框下端的行走机构，所述行走机构的行走方向与钢轨组的横 长延伸方向保持一致。 [0013] 作为上述方案的进一步优化，所述行走机构为至少十个万向滑轮，所述万向滑轮 沿第二安装框下端的长度方向对称排布。 [0014] 作为上述方案的进一步优化，所述钢轨组包括两个第一钢轨和两个第二钢轨，两 个所述第一钢轨对称设置，且两个所述第二钢轨对称设置在两个所述第一钢轨的纵向间隙 内。 [0015] 作为上述方案的进一步优化，所述第一钢板为工字钢。 [0016] 作为上述方案的进一步优化，所述第二钢板为H型钢。 [0017] 作为上述方案的进一步优化，所述第一钢板的数量至少为十一个，且第一钢板沿 钢轨组下端的长度方向排布。
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说 明 书
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一种盾构机后配套台车平移用的桁车
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技术领域 [0001] 本实用新型涉及盾构机相关技术领域，具体涉及一种盾构机后配套台车平移用的 桁车。
背景技术 [0002] 盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机，盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构 建(铺设)隧道之“盾”(指支撑性管片) ，它区别于敞开式施工法，国际上，广义盾构机也可以 用于岩石地层 ，只是区别于敞 开式 (非盾构法)的隧道掘进机 ，而在我国 ，习惯上将用于软土 地层的隧道掘进机称为(狭义)盾构机。 [0003] 盾构机后配套台车是一种与其配套的设备，现有技术中盾构机后配套台车，根据 使用需求需要经常在井下移动至至始发位置，目前存在以下弊端： [0004] 1 .通过吊装的方式，将盾构机后配套台车移动至始发位置，这种方式的局限性大， 对于车站半盖挖法施工，基本难以实现； [0005] 2 .通过铺设长轨道或地面满铺钢板平推的方式，将盾构机后配套台车移动至始发 位置 ，需要铺设轨道或 钢板 和拆卸轨道或 钢板 ，这 种方式繁琐 ，需要大量的 人 力物力 ，成本 较大，为此我们提出一种盾构机后配套台车平移用的桁车以解决上述问题。
权利要求书1页 说明书4页 附图2页
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权 利 要 求 书
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1 .一种盾构机后配套台车平移用的桁车，其特征在于：包括： 横长延伸的钢轨组； 设置于所述钢轨组下端的纵长延伸的多个第一钢板； 设置于所述第一钢板下端的横长延伸的第一安装框； 设置于所述第一安装框下端的竖长延伸的多个第二钢板； 设置于所述第二钢板下端的横长延伸的第二安装框； 设置于所述第二安装框下端的行走机构，所述行走机构的行走方向与钢轨组的横长延 伸方向保持一致。 2 .根据权利要求1所述的一种盾构机后配套台车平移用的桁车，其特征在于：所述行走 机构为至少十个万向滑轮，所述万向滑轮沿第二安装框下端的长度方向对称排布。 3 .根据权利要求1所述的一种盾构机后配套台车平移用的桁车，其特征在于：所述钢轨 组包括两个第一钢轨和两个第二钢轨，两个所述第一钢轨对称设置，且两个所述第二钢轨 对称设置在两个所述第一钢轨的纵向间隙内。 4 .根据权利要求1所述的一种盾构机后配套台车平移用的桁车，其特征在于：所述第一 钢板为工字钢。 5 .根据权利要求1所述的一种盾构机后配套台车平移用的桁车，其特征在于：所述第二 钢板为H型钢。 6 .根据权利要求1或4所述的一种盾构机后配套台车平移用的桁车，其特征在于：所述 第一钢板的数量至少为十一个，且第一钢板沿钢轨组下端的长度方向排布。 7 .根据权利要求1或5所述的一种盾构机后配套台车平移用的桁车，其特征在于：所述 第二钢板的数量至少为九组 ，九组所述第二钢板沿第一安装框下端的 长度方向排布 ，且每 组所述第二钢板均由三个相同的H型钢组成，且每组所述第二钢板中的三个H型钢均位于同 一条纵直线上。 8 .根据权利要求3所述的一种盾构机后配套台车平移用的桁车，其特征在于：两个所述 第一钢轨的纵向间距为200至220厘米。 9 .根据权利要求3所述的一种盾构机后配套台车平移用的桁车，其特征在于：两个所述 第二钢轨的纵向间距为80至90厘米。 10 .根据权利要求1所述的一种盾构机后配套台车平移用的桁车，其特征在于：所述第 一安装框与第二安装框之间设有加强组件； 所述加强组件为竖长延伸的倒V形杆，所述倒V形杆的顶面与第一安装框下端面的框缘 焊接，倒V形杆的底面与第二安装框上端面的框缘焊接。
(74)专利代理机构 合肥维可专利代理事务所 (普通合伙) 34135
代理人 吴明华
( 54 )实用新型名称 一种盾构机后配套台车平移用的桁车
( 57 )摘要 本实 用新型公 开了一 种盾构机 后配套台 车
平移用的桁车 ，包括 ：横长延伸的 钢轨组 ；设置于 所述钢轨组下端的纵长延伸的多个第一钢板；设 置于所述第一钢板下端的横长延伸的第一安装 框；设置于所述第一安装框下端的竖长延伸的多 个第二钢板；设置于所述第二钢板下端的横长延 伸的第二安装框；设置于所述第二安装框下端的 行走机构，所述行走机构的行走方向与钢轨组的 横长延伸方向保持一致，设置的钢轨组与第一钢 板 相配合 ，形成俯视截面为网格状的 支撑结构 ， 能 够 用于对其上方的 盾构机 后配套台 车 及其 它 设备进行平衡的撑托，并且其上方的盾构机后配 套台车及其它设备还能够在钢轨组上进行平移， 以滑至预定位置。
( 19 )中华人民 共和国国家知识产权局
( 12 )实 用新型专利
(21)申请号 201920047306 .0
(22)申请日 2019 .01 .11
(73)专利权人 中煤第三建设（集团）有限责任公 司城市交通建设分公司
地址 230022 安徽省合肥市蜀山区井岗路 与甘泉路交口西城山水居3幢办公楼 2301室
(10)授权公告号 CN 209523753 U (45)授权公告日 2019.10.22
(51)Int .Cl . E21D 9/06(2006 .01) E21D 11/40(2006 .01)
(72)发明人 张全峰 王松青 查显明 杜矿 杨明 张向阳 杨谢生 张艺 申五刚 肖丙涛 丁路生 秦付路 吴孝勇 刘祥