船用柴油机关键零件的SolidWorks三维模型的建立
SolidWorks三维设计及运动仿真实例教程 实例18 轴类零件图创建
正确标注键槽尺寸
标注尺寸公差
创建视图 标注尺寸 添加其他注解 输出图纸
标注驱动尺寸
选择所有尺寸，右击空白处，在弹出的快捷菜单中选择
调整驱动尺寸
“对齐”“自动排列”命令，单击“确定”按钮；手工拖动 位置不恰当的尺寸，在视图之间移动尺寸时按下“Shift”键。
正确标注键槽尺寸 删除不恰当的尺寸，单击“注解”工具栏上的“智能尺寸”
Solidworks
三维设计及运动仿真实例教程
教你玩转三维设计
实例18 轴类零件图创建
18.3 添加其他注解
创建视图 标注尺寸 添加其他注解 输出图纸
添加中心符号线和中心线
单击“注解”工具栏上的“中心符号线”
插入粗糙度符号
按钮，在视图中的圆线上单击“确定”按钮； 单击“注解”工具栏上的“中心线”按钮，
标注尺寸公差
按钮，重新标注。
创建视图 标注尺寸 添加其他注解 输出图纸
标注驱动尺寸
对于键槽尺寸，系统自动标注的尺寸有16、6和27.5三
调整驱动尺寸
个；正确的标注方法是：删除6和27.5；用智能尺寸标注键 槽底部到圆心的尺寸21.5，然后在“尺寸”对话框的“引线”
正确标注键槽尺寸 选项卡中选择“第一圆弧条件”为“最大”。然后单击“确
创建视图 标注尺寸 添加其他注解 输出图纸
打开模型选用GB工程图模板
在“模型视图”对话框中，执行下列操作：
生成主视图 设定比例
在“要插入的零件/装配体”选项组中，选择 “轴”。单击“下一步”按钮，在“方向”选项 组中，单击“标准视图”中的“前视”，选择
生成移出剖面视图
“预览”复选框，在图形区域中显示预览。然后，
生成移出剖面视图
solidworkS 3D建模教程
所示
单击 完成分割线1的操作,如图2-10
(2-8)
(2-9)
(2-10) 使用上述步骤绘制分割线2.如图2-11,2-12,2-13,2-14所示.
(2-11)
(2-12)
(2-13)
(2-14)
选择电容体上表面作为绘图平面,单击
,插入草图4.如图2-15
(2-15)
(2-16)
(2-17)
注意小圆在落在大圆的中心点,单击
把D1设为0.6，D2设为1.4.如果觉的倒角角度过大，可以自己调整D1和D2数值来改变倒角角度。 下一步来完成16个引脚的制作。 这里要先创建一个新的绘图基准面，来完成第一引脚的绘制，然后通过线性阵列和镜像工具来完成16个引脚的
绘制。单击特征工具栏中的
，选择下拉中的
，或者在菜单栏中“插入－参考几何体－基准面”
AD6提供了对第三方三维模型的支持，目前AD6能够支持第三方三维模型格式有一下几种：wrl、step、stp 和igs四种三维模型，这些三维模型格式都是属于通用的三维文件中间交换格式。并不是专业三维软件所使用三 维模型格式。这四种格式属STEP格式的三维模型效果最好。因此在输出三维模型时都是使用STEP格式。同时 STEP格式还存在两个版本，一个较早期的STEP203格式和最新的STEP214格式。203格式显示效果和WRL,IGS 差不多。214格式显示效果较出色。AD6是支持214的格式。因此在输出三维模型选择STEP214格式。 （1）DIP16创建
（15）
，直线
和三点圆弧
完成草图4的绘制。
（16）
（17）
（18）
单击特征工具栏中的
拉伸切除工具，在切除拉伸特征管理器中（图18），终止条件选择“给定深度”，深度
船体建造3D结构零件生成及造型使用说明讲解
船体建造集成系统HCS 3D结构零件生成及造型子系统使用说明编制：徐钢上海申博信息系统工程有限公司二○○五年五月“船体3D结构零件生成及造型子系统”（以下简称为“系统”）是在船体建造集成系统HCS3.x基础上研制开发的船体三维造型系统的主要组成部分。
它真实地反映了结构零件在船体三维坐标上的精确位置，并可进行船体结构的快速三维建模和显示。
为管子、风管、电缆、设备等舾装设计提供背景数据信息，有效地进行上述舾装件与船体结构的干涉检查、校验和修正。
另外，该模块精确地计算出每个结构零件的重量以及在船体坐标中的重心位置，从而能够可靠地计算出分段的重量和重心提交生产建造部门使用。
船体结构三维造型模块以AutoCAD为操作运行平台，并通过数据库与船体建造系统HCS集成在一起。
由于其工作量小、内容不重复而效果显著，是一个实用的、广受用户欢迎的程序。
1、结构零件库系统生成的结构零件保存在用HCS结构零件模板库（WS Access数据库）创建的结构零件库中。
每个结构零件库对应一个船体分段，并以分段名作为结构零件库名。
例如，船体分段名为：301，则该分段的结构零件库名为301.mdb,它在HCS系统中的位置如图1所示。
HCS-----Bin|--Docu|--Help|--Project-----7600T-----HCS-----Line| |--1000T |--Block-----210| |--35000T | |--211| …… | |-- …| | |--301—301.mdb| | |-- …| |--Structure| |…………图1 结构零件库301.mdb在HCS系统中的位置2、3D结构零件的生成3D结构零件的描述与2D结构零件相同，首先是在AutoCAD的环境中，利用AutoCAD提供的强大的作图工具完成的。
如果船舶设计单位或部门提供的船体分段工作图的质量较好，则子系统提供的复制功能非常有用，它可以将用户所需的零件图形，从船体分段工作图窗口中有选择的复制到另一个窗口。
舰艇柴油机曲轴的三位实体建模与研究
舰艇柴油机曲轴的三位实体建模与研究舰艇的核心是其柴油发动机，而曲轴则是舰艇柴油机中非常重要的部件，良好的柴油机曲轴设计和建模，对柴油机曲轴的加工过程和设计研究有很好的支撑作用，目前的三维实体建模，主要是针对于CAD-CAE-CAM 整体思想来完成的，但从目前的研究来看，我们的曲轴的设计还是基于模型化的设计较多，没有完成相应的实际公开光的建模过程，因此，有必要针对于舰艇的曲轴进行参数化的建模设计研究，可以完善舰艇曲轴的参数化设计和建模，也可以为未来的曲轴设计提供必要的思路。
关键词：舰艇；曲轴；建模1 绪论1.1研究意义与目的舰艇的核心是其柴油发动机，而曲轴则是舰艇柴油机中非常重要的部件，良好的柴油机曲轴设计和建模，对柴油机曲轴的加工过程和设计研究有很好的支撑作用，目前的三维实体建模，主要是针对于CAD-CAE-CAM整体思想来完成的，但从目前的研究来看，我们的曲轴的设计还是基于模型化的设计较多，没有完成相应的实际公开光的建模过程，因此，有必要针对于舰艇的曲轴进行参数化的建模设计研究，可以完善舰艇曲轴的参数化设计和建模，也可以为未来的曲轴设计提供必要的思路。
1.2技术现状目前的曲轴建模，主要是hi根据机械系统仿真技术来完成的，在现在的工程软件中，曲轴的零件模块对活塞组、连杆、曲轴等进行了三维建模来完成的，并且运用当中的装配和数字化装配模块进行装配和运动模拟。
前人的研究分析了曲柄连杆机构的实际工况,获得了曲柄连杆机构工作负载。
通过理论分析和实际建模的结合，可以建立了活塞的运动规律，得到曲轴的位移方程、运动速度方程和运动加速度方程，可以获得曲柄连杆机构的动力学特性和规律，最后得到曲柄连杆机构各部件的受力大小和连杆轴端的受力分布。
另一种研究方式，是通过结构静力分析和动态仿真,对曲轴进行了疲劳分析和优化设计。
首先利用三维建模软件UG建立了曲轴模型,并生成了ADAMS动力学仿真所需要的曲柄连杆机构装配模型。
其次,利用Hypermesh对曲轴划分网格,得到曲轴的有限元模型。
基于Solidworks的常规型抽油机三维动态仿真
htt p:∥ZZHD.chinaj ournal .net .cn E 2mail:ZZHD@chainaj ournal .net .cn 《机械制造与自动化》作者简介:蒋亮(1983— ),男,陕西汉中人,硕士研究生,研究方向为化工机械与装备的设计与仿真。
基于Solidworks 的常规型抽油机三维动态仿真蒋亮,黄维菊,肖泽仪,丁文武,邹庆(四川大学化学工程学院,四川成都610065)摘 要:应用Solid works 软件精确建立了符合AP I Spec 11E 规范的320-305-100常规型抽油机三维虚拟样机,用C OS MOS Moti on 插件对这种抽油机进行了运动学及动力学仿真,得到了此抽油机型式测试模拟的基本性能曲线,仿真结果与理论值相符。
分析了抽油机主要性能参数的变化规律和特点,分析结果给抽油机的设计与优化提供了依据。
关键词:常规型抽油机;三维动态模拟;Solid works 中图分类号:TE933.1;TP391.9 文献标识码:B 文章编号:167125276(2008)0620084203Three 2d im en si ona l D ynam i c S im ul a ti on of Beam Pu m p i n g Un it Ba sed on Soli dworksJ IANG L iang,HUANG W ei 2ju,X IAO Ze 2yi,D INGW en 2wu,Z OU Q ing (S choo l o f C hem i ca l Eng i ne e ri ng,S i chuan U n i ve rs ity,C hengdu 610065,C h i na )Abstract:The 3D virtua l p r o t o typ e o fMo de l 32023052100conve nti o na l beam pum p i ng un it a cco rd i ng t o AP I Sp e c 11E is p re c ise l y e s 2tab lished by So li dwo rks soft w a re.The ki nem a ti c s a nd dynam i c s o f this beam p um p i ng un it a re s i m ul a te d,u s i ng the p l ug 2i n m o du l e CO SMO SMo ti o n.The n,ba si c p e rf o r m a nce curve s of the typ e te s t πs s i m ul a ti o n a re wo rke d ou t,a nd the em u l a ti o n re sults a re co i nc i 2de nt w ith theo re ti ca l va l ue s.F i na ll y,the l aw s a nd cha rac te ris ti c s of the m a i n pe rfo r m a nce pa ram e te rs a re a na l yzed.A ll the re sults a re ve ry use fu l f o r the de s i gn a nd op ti m i za ti o n o f p um p i ng un its.Key words:be am pum p i ng unit;th re e 2di m e ns i o na l dynam i c s i m u l a ti o n;So li dwo rks0 前言常规型抽油机如今在我国石油生产和抽油机出口方面依然占有很大的比例[1]。
《SolidWorks 三维设计》课件—01典型三维零件建模
课程纲要
项目一：典型机械零件建模 项目二：装配体建模与装配 项目三：工程图创建 项目四：工业机器人本体设计与装配
Байду номын сангаас
项目一：典型机械零件建模
1. 1SolidWorks简介 1.2基本草图绘制 1.3尺寸标注（智能标注 ） 1.4简单零件建模 1. 5中等难度零件建模 1. 6零件质量重心等 1. 7复杂零件特征建模
1.1 SOLIDWORKS2014简介
（一）几种常用CAD软件的比较 SolidWorks、AutoCAD、Pro/E、UG和CATIA是目前CAD领域应用
最广的几个软件
SolidWorks软件是一款优秀的三维机械设计软件（通常被简称 为SW软件），可帮助机械设计师、模具设计师、消费品设计 师，以及其他专业人员更快、更准确、更有效地将创新思想转 变为市场产品。
1.5中等难度零件建模
一、连接块零件
连接块建模过程
步一：选择上视基准面，单击“草图绘制”，单击“圆 ”按钮，绘制图1 所示草图。
图1
图2
步二：在“特征”工具栏中，单击“拉伸凸台／基体 拉伸好的实体如图2所示。
”命令，拉伸草图1，
步三：在上视基准面中，单击“草图绘制”，单击【边角矩形 】按钮， 绘制一矩形，如图3所 示。
图7
步八：在“特征”工具栏中，单击【拉伸切除 】命令，拉伸 切除好的实体如图8所示。
图8
步九：选择圆柱上表面为草图基准面，单击【直线 】按钮， 绘制图9所示草图。
图9
步十：在“特征”工具栏中，单击【拉伸切除】命令， 选择【薄壁特征】，拉伸切除好的实体如图10所示。
图10
步十一：在“特征”工具栏中，单击【圆角 】命令，如图11 所示。
基于Solidworks对某76000吨散货船的EG22P分段三维立体模型设计研究
摘要近几年，随着我国造船工业及其经济迅猛发展，数字化不仅支撑了企业的设计、制造和管理等各个方面，并且正在深刻地影响和改变着我国造船工业的体系结构和造船模式。
数字化造船成为信息时代船舶工业利用数字化手段支撑和促进“壳、舾、涂一体化”、“设计、制造、管理一体化”等现代造船模式发展的数字化大平台。
Solidworks作为一款操作方便、功能强大的三维CAD软件，在数字化造船的大潮中发挥了越来越大的作用，深受船舶设计从业者的欢迎。
本文通过利用Solidworks建立某76000吨散货船的EG22P分段三维立体模型，绘制分段装配图、分段零件编码、船舶生产图纸，对船舶生产设计中分段装配、零件编码、分段结构图绘制进行了系统的研究。
关键词：船舶工业，数字化造船，三维建模，船体生产设计AbstractIn recent years, as China's shipbuilding industry and its rapid economic development, information supports not only the company's design, manufacturing, and management aspects, and was profoundly affected and changing the architecture of China's shipbuilding industry and shipbuilding mode. Digital shipbuilding marine industry in the information age by digital means of supporting and promoting "shell, outfitting, painting integration", "design, production, management integration" digital platform of modern shipbuilding mode. Solidworks is a powerful three-dimensional CAD software, and easy to use, the tide of digital shipbuilding has played an increasingly bigger role, deeply ship design practitioners welcome. Through the use of Solidworks this article for some sub-EG22P of three-dimensional model of the 76,000 DWT bulk carrier, subparagraphs drawing Assembly diagrams, coding of parts, drawings of ships, ship production design in subassembly, encoded, segmented structure-mapping system of study.Keywords：Shipbuilding industry, digital shipbuilding, dimensional modeling, hull production design目录前言 0一、现代船舶生产设计及发展现状 (1)（一）现代船舶设计与生产 (1)（二）数字化造船国内外发展现状 (4)（三）论文研究内容 (6)二、船舶机舱段生产设计 (7)（一）生产设计包含的内容 (7)（二）进行船体生产设计所需的主要图纸 (8)（三）船舶主要参数 (11)三、机舱EG22P分段结构模型建立 (12)（一）Solidworks建模软件简介 (12)（二）机舱段3D模型的建立 (12)四、机舱EG22P分段生产图纸绘制 (17)（一）AutoCAD简介 (17)（二）机舱EG22P分段3D模型 (17)（三）机舱EG22P分段2D结构图 (19)五、机舱EG22P分段生产图纸绘制 (24)（一）零件与零件编号 (24)（二）分段装配 (29)（三）肋位剖面图 (34)结论 (36)参考文献 (37)附录：主要图纸 (38)前言数字化造船就是以造船过程的知识融合为基础，以数字化建模仿真与优化为特征，将信息技术、先进的数字化制造技术、先进造船技术和现代造船模式，综合应用于船舶产品的设计、制造、测试与试验、管理和维护全生命周期的各阶段和各方面。
SolidWorks三维建模与设计教程
SolidWorks三维建模与设计教程第一章基础知识1.1 SolidWorks简介SolidWorks是一款三维计算机辅助设计（CAD）软件，广泛应用于机械设计、工程制图和产品设计等领域。
它提供了强大的建模工具和功能，帮助用户完成复杂的设计任务。
1.2 界面介绍SolidWorks的界面由菜单栏、工具栏、绘图区、特性管理器等组成。
菜单栏提供了各种功能选项，工具栏则是常用工具的快捷方式。
绘图区是主要的绘图和建模区域，特性管理器用于管理对象的属性和特性。
1.3 文件操作SolidWorks支持多种文件格式，包括物体文件（*.prt）、装配文件（*.asm）和绘图文件（*.drw）。
用户可以通过新建、打开、保存等操作来管理设计文件。
此外，还可以进行版本控制和文件夹管理等操作。
第二章二维绘图2.1 线段绘制在二维绘图中，线段是最基本的绘图元素。
SolidWorks提供了多种线段绘制方式，如直线、圆弧和多段线。
用户可以根据需要选择合适的绘图工具，并设置线段的长度、角度和曲率等参数。
2.2 修改操作SolidWorks提供了丰富的线段修改工具，如平移、旋转和缩放等。
用户可以通过这些工具对线段的位置、角度和比例等进行调整。
此外，还可以对线段进行剪切、延长和镜像等操作，以满足设计需求。
2.3 图形构建除了线段绘制和修改，SolidWorks还支持图形构建。
用户可以通过将多个线段连接起来，形成封闭的图形。
这些图形可以进一步用于创建三维模型。
第三章三维建模3.1 简单几何体SolidWorks提供了多种简单几何体的创建工具，如立方体、圆柱体和球体等。
用户可以选择这些基本几何体，并设置其尺寸和位置，以构建三维模型。
3.2 特征操作除了简单几何体的创建，SolidWorks还支持特征操作。
用户可以通过添加、减去或结合不同的特征，来生成复杂的三维模型。
例如，可以通过凸台、倒角和镂空等操作来改变建模体的形状和特性。
3.3 装配设计在SolidWorks中，用户可以将多个组件组装在一起，创建装配体。
船舶柴油机曲轴三维实体动力学仿真
（ ． ｕｉｎＣ ｍ ｕ ｉ ｔ ｎ ｅｈ ｏｏｙＣ ｌ ｇ ，Ｆ ｚ ｏ ５ ０ ７ Ｃ ｉａ １ Ｆ ｊ ｏ ｍ ｎｃ ｉ ｓＴ ｃ ｎ ｌ ｏｌ ｅ ｕｈ ｕ ３ ０ ０ ， ｈｎ ； ａ ａｏ ｇ ｅ
２ Ｍａ ｉｅＥ ｇｎ ｅ ｉｇＩ ｓ ｔｔ ，Ｊｍｅ ｉｅｓｔ ，Ｘ ａ ｎ ３ １ ２ Ｃ ｉａ ． ｒ ｎ ｉｅ ｒｎ ｎ ｔ ｕｅ ｉ ｉＵｎｖ ｒｉ ｎ ｉ ｙ ｉｍｅ ６ ０ １， ｈｎ ）
摘 要 ： 曲轴是船舶柴油机 的重要 组成部件 ， 常对 曲轴 的研究 是在静力 学基 础上对 曲轴 的应 力等进行 分 通
析 ， 一 定 的 局 限 性 。本 文 以 ６ ３０ Ｃ 型 号 的 船 用 柴 油 机 曲 轴 为 例 ，采 用 Ｃ Ｘ 有 Ｅ０ Ｄ Ａ Ａ软 件 进 行 三 维 Ｄ ＭＳ中 进 行 仿 真 研 究 ，通 过 添 加 约 束 、 荷 ，对 曲 轴 进 行 动 力 学 仿 真 计 算 ，其 研 究 结 果 对 柴 油 机 曲 轴 的动 态 性 能 载
及优化设计 有一定的参考价值 。
关 键词 ： 曲轴 ；Ｃ Ｘ ＡＤ ＭＳ 仿 真 Ａ Ａ； Ａ ； 中图分 类 号 ： Ｕ ６ ．２ ６ ４ １１ 文献标 识 码 ： Ａ 文 章编 号 ： １ ７ － ６ ９ ２ １ ） ６ ０ ４ － ４ ｄ ｉ１ ．４ ４ ｊｉ ｎ １７ － ６ ９ ２ １ ． ６ ０ ９ ６ ２ ７ ４ （ ０ ２ ０ － ０ １ ０ ｏ ：０ ３ ０ ／．ｓ ． ６ ２ ７ ４ ． ０ ２ ０ ． ０ ｓ
ｔ ｅ ｓａ ｉｓ，ｔ ｅ ａ ｌ ｓｓ ｏ ｈ ｒ ｎ ｎ ｔａ ｔｏ ｓ ａ ｌ ａ ｅｔ ｉ ｉ ｔｔｏ ｈ ｔ ｔｃ ｈ ｎａｙ ｉ ｆｔ ｅ ｃａ ｋ ｉ ｒｄｉｉｎ ｕ ｕ ｌｙ ｈ ｓ ｃ ｒａ ｎ ｌｍｉａｉｎ．Ｉ ｈ ｓｐａ ｒ ａ ３一 ｍｏ ｅ ｎ ｔ ｉ ｐｅ ， Ｄ ｄ ｌ ｗａ ｅ ｐ ｆ ｒｔ ｅ ｃ ａ ｋ ｈ ｆ ｏ ｓ ｓ ｔｕ ｏ ｈ ｒ ｎ ｓ ａ ｆ６Ｅ３ ０ＤＣ ｄ ｅ ｅ ｎ ｉ ａ ｅ ｎ ｔ ｅ ＣＡＸＡ ｏ ｔ ｒ ｔ ０ ｉｓ ｌｅ ｇｎｅ ｂ ｓ ｄ ｏ ｈ ｓｆ ｗａ ｅ．ａ ｄ ｔ ｅ ｒ ｎ ｍｉｔｄ ｎ ｈ ｎ ｔａ ｓ ｔｅ ｔ ｏ ＡＤＡＭ Ｓ ｄｅ ｉｎ ｅ ｖｒ ｎ ｅ ｔ ｔｅ ｄｄ ｎ ｅ ｔｉｔｏ ａ ｄ ｌａ ｓｇ ｎ ｉｏ ｍ ｎ ．Ａｆ ｒ ａ ｉ ｇ ｒ ｓｒｃ ｉｎ ｎ ｏ ｄ， ＡＤＡＭＳ ｃ ｎ ａ ｒ ｙ ａ ｉｓ ｓｍｕ ａｉｎ ａ ｃ ｒｙ ｄ ｎ ｍ ｃ ｉ ｌ ｔｏ ａ ｄ ｃ ｌ ｕ ａｉ ｎ Ｔｈ ｅ ｅ ｒ ｈ ｒ ｓ ｌｓ ａ ｅ ａ ｓ ｎ ｅｕ １ ｒ ｆｒ ｎ ｅ ｖ ｌ ｅ ｏ ｄ ｎａ ｃ ｃ ｐａ ｉｉｙ ａ ｐ ｉ ｉｅ ｎ ａｃ ｌｔｏ ． ｅ ｒ ｓ ａ ｃ ｅ ｕ ｔ ｈ ｖ ｅ ｓ ｆ １ ｅ ｅ ｅ ａｕ ｎ ｙ ｍｉ ａ ｂ ｌｔ ｎｄ ｏ ｔ ｚ ｅ ｍ
SolidWorks在船舶曲面建模中的应用
SolidWorks在船舶曲面建模中的应用作者：暂无来源：《智能制造》 2015年第5期撰文/ 青岛远洋船员职业学院张俊贠亚杰青岛武船重工有限公司孙启哲船舶是一种航行于水面上建筑物，需要具有良好的水动力性能，所以船舶表面应该是一种复杂的三维流线型光顺曲面。
在船舶设计期间，往往用型线图等图样表示船舶外形，但当需要对船舶进行水动力性能分析或全船结构强度分析时，由于有限元软件自身不擅长复杂曲面建模，所以需要借助专业的三维建模软件对船舶表面进行建模。
本文使用SolidWorks，采用不同的方法对不同船型进行了建模，建模方法对其他复杂曲面建模也有一定的参考价值。
本文主要使用SolidWorks 中放样凸台命令和ScanTo3D 插件对不同船型进行了建模，具体操作过程如下。
一、利用半宽水线图放样船体大部分散货船和油船带有球鼻首和球尾，沿船长方形曲率变化较大，而且这类船舶多属于肥大型船，具有平底，因此适合利用半宽水线图放样船体。
SolidWorks 处理复杂曲面需要较大的计算量，因此在导入型线图之前，需要对复杂的型线图（通常使用AutoCAD 绘制）进行简化，只留下必要的线条，建模时可以迅速捕捉曲线并提高建模成功率。
大部分船舶都是左右对称的，因此建模时只建一半即可。
具体建模操作步骤如下。
1. 新建零件，导入简化后的型线图新建一个零件，然后单击选中xz 面（上视基准面），单击菜单栏的“插入”→“DXF/DWG”，弹出对话框后选择已经处理好的dwg 格式的型线图文件，单击“完成”按钮即可。
导入的简化型线图如图1 所示。
图中蓝色线条上方为各曲线的名称，如500WL 表示500mm 水线。
2. 建立与上视基准面平行的基准面半宽水线图中的各条水线实际上是船舶在不同水线面处剖线的投影，也就是说半宽水线图上的各条水线应该处于不同的高度上，类似于等高线。
因此需要建立一些不同高度的基准面来放置这些线条。
根据水线图上的数字建立不同高度的基准面，如要建立500WL 所在的基准面，先点击选中窗口左边模型树中的“上视基准面”，在菜单栏选择“插入”→“参考几何体”→“基准面”，设置距离为500mm，点击对号“ ”即可插入一个参考面，其他参考面采用相似方法建立。
solidworks三维建模
solidworks三维建模3.2 草图的绘制草图是由直线、圆弧等基本⼏何元素构成的封闭或不封闭的⼏何实体。
草图分为⼆维草图和三维草图。
⼆维草图绘制在平⾯上，该平⾯可以是基准⾯也可以是模型上的任意平⾯。
三维草图存在于三维空间，且不和特定的草图基准⾯相关。
草图是与特征紧密相关的，它⽤于构成特征的“截⾯轮廓”或“路径”。
离开了特征，孤⽴的草图毫⽆意义。
⼤部分Solidworks 的特征都是由⼆维草图开始的。
所以能够熟练地使⽤草图绘制⼯具草图⾮常重要。
（转⾃《Solidworks 机械设计实⽤教程》P15）绘制草图主要包括四⼤过程：第⼀是⽤草图绘制实体⼯具，⽐如直线、圆、样条曲线、矩形等⼯具来绘制草图；第⼆是⽤草图编辑⼯具，⽐如剪裁实体、延伸实体、等距实体、镜像实体等⼯具来修改草图；第三是添加⼏何关系；第四是标注尺⼨。
图3-1绘制草图的四⼤过程下⾯通过绘制⼀个类似于回旋飞镖形状的草图来演⽰绘制草图的这四⼤过程。
图3-2绘制草图实体通过草图绘制实体⼯具中的【圆】和【直线】来绘制草图实体。
⼀般通过绘制草图实体的⼯具只能粗略的画出草图。
图3-3添加⼏何关系给两条直线分别和两个圆添加【相切】的⼏何关系。
⼏何关系可以很容易的控制图形相互间的关系，同时也能表达设计者的设计意图。
Tips ：本章节【】中的内容就是Solidworks 中的⼯具，【】后⾯的★数量多少代表该⼯具的使⽤频率。
仅此⽽已。
图3-4编辑草图实体通过【镜向实体】⼯具来编辑草图。
编辑草图的⼯具主要是为了更快捷、更⽅便地绘制草图。
图3-5编辑草图实体通过【剪裁实体】⼯具来编辑草图。
（为了避免由于草图的⼏何关系过多影响观看，隐藏⼏何关系的显⽰。
）图3-6标注尺⼨Solidworks中的尺⼨可以驱动图形，这是与⾮参数化CAD软件AutoCAD明显的不同之处。
3.1.1 绘制草图实体这⾥我们讲的是⼆维草图的绘制。
要绘制草图，⾸先就得在某个平⾯上来绘制。
在你最初⽆中⽣有的那个阶段，这个平⾯⼀般是Front Plane、Right Plane 和Top Plane这三个⾯。
solid works详尽教程 三维造型指导书
Solidworks 2010三维建模及工程图实验指导书（机械制图习题集机类、近机类5-3-2）一、实验目的1.了解现代设计工具的应用现状，体会基于特征的参数化建模技术的应用。
2.通过本次实验使学生掌握Solidworks 2010软件的草绘、建模、工程图三个模块基本操作及常用命令，并运用该软件创建零件的三维模型及二维工程图。
3.通过实验使理论和实践相结合。
使学生在掌握一种绘图技能的同时，提高自身的空间思维能力、读图和绘图能力，有助于学生深入理解工程制图课程的理论知识，激发学生们的学习兴趣。
二、实验要求根据图1所示泵体零件图，运用Solidworks 2010创建三维模型（图2所示）及二维工程图（图3所示）。
提交此模型的三维模型（图2所示）及二维工程图（图3所示）文件。
图1 几何作图图 2 三维模型图 3 二维工程图三、实验内容(一) 启动Solidworks 2010选择“开始”—“所有程序”—“Solidworks 2010”—“Solidworks 2010”，如图4所示，启动Solidworks2010软件（或直接双击桌面快捷键启动软件，如图5所示）。
软件启动后，如图6所示。
图 4 图5图 6(二) 新建文件在最上方标准工具栏中点击“新建”命令（如图7所示），出现“单位和尺寸标准”对话框，如图8所示，“单位”处选择“MMGS(毫米、克、秒)，“尺寸标准”选择“GB”，“确定”后，出现“新建Solidworks文件”对话框（如图9所示），选择“零件”文件，“确定”后，系统自动进入三维建模环境，如图10所示。
图7图8图 9图 10在界面左侧管理器窗口中，包含零件的模型树。
模型树中显示系统默认的零件名称，并提供三个相互垂直的基准平面：前视、上视、右视基准面和坐标系原点，默认情况下，三个基准平面和坐标系原点被隐藏，不显示。
(三) 创建泵体三维模型Solidworks软件建模的特点是基于特征的建模，即特征是创建模型的基础，复杂的三维模型是按照一定的顺序创建多个特征来创建的。
SolidWorks3D建模教程
SolidWorks3D建模教程第一章：SolidWorks软件介绍SolidWorks是一款常用的3D建模软件，由达索系统公司开发和销售。
该软件拥有强大的功能，可应用于各种设计和工程领域。
本章将介绍SolidWorks的基本概念、特点以及适用范围。
SolidWorks是一款基于CAD（计算机辅助设计）的软件，主要用于创建和编辑三维模型。
它采用了直观简洁的用户界面，使用户能够轻松操作和掌握软件的功能。
SolidWorks支持多种文件格式，包括STL、STEP、IGES等，方便与其他软件进行数据交流。
SolidWorks的特点之一是其强大的实体建模功能。
用户可以使用不同的工具和命令来创建各种几何形状，如立方体、圆柱体、球体等。
通过对几何体的组合和操作，用户可以创建出复杂的产品模型。
此外，SolidWorks还提供了丰富的材料库和纹理库，使用户能够更真实地模拟产品的外观和性能。
第二章：SolidWorks基本操作在使用SolidWorks进行3D建模之前，我们需要先了解一些基本操作。
本章将介绍SolidWorks的界面布局、模型视图、基本命令以及快捷键等方面的内容。
SolidWorks的界面主要由图形区域、菜单栏、工具栏和特性管理器等模块组成。
我们可以通过定制工具栏和菜单栏来快速访问常用的命令和功能。
另外，SolidWorks还提供了丰富的快捷键，可以大大提高操作的效率。
在进行建模之前，我们需要选择合适的模型视图。
SolidWorks 支持多种视图模式，如平面视图、透视视图等。
用户可以根据需要选择不同的视图模式来查看和编辑模型。
通过鼠标滚轮的缩放和平移功能，用户可以更方便地探索和操作模型。
第三章：创建基本几何体在SolidWorks中，我们可以使用多种方法来创建基本几何体，如立方体、圆柱体、球体等。
本章将介绍一些常用的几何体创建方法，并提供实例演示。
对于立方体，我们可以选择创建新的零件文件，然后使用“拉伸”命令来创建一个立方体。
三维软件solidworks教程
三维软件solidworks教程SolidWorks是一种常用的三维建模软件，广泛应用于工程设计和制造领域。
它提供了一套强大的工具和功能，使得用户可以轻松地进行产品设计、装配和分析。
在本篇教程中，我将介绍SolidWorks的一些基本操作和功能。
首先，让我们从SolidWorks的界面开始。
SolidWorks的界面分为两个主要区域，即图形区和操作区。
图形区显示了三维模型的图形，在操作区可以进行各种编辑和操作。
在开始使用SolidWorks之前，我们首先需要创建一个新的零件文件。
在文件菜单中选择“新建”，然后选择“零件”选项。
接下来，选择适当的单位和模板，并点击“确定”。
一旦我们创建了一个新的零件文件，我们就可以开始进行建模。
通过使用绘图工具，我们可以创建基本的几何形状，如线条、圆、矩形和椭圆。
通过单击和拖动鼠标，我们可以绘制出所需的形状，并且通过调整属性来改变其尺寸和位置。
除了创建基本几何形状，SolidWorks还提供了一些高级功能，如实体建模、曲面建模和装配。
实体建模允许我们通过将基本形状结合起来创建复杂的几何体。
曲面建模则允许我们创建更加复杂的曲线和曲面形状。
而装配功能则使我们能够将多个零部件组装在一起，形成一个完整的机械系统。
在建模过程中，我们还可以使用一些分析工具来评估和优化我们的设计。
例如，我们可以使用运动分析工具来模拟产品的运动，并观察其行为和性能。
我们还可以使用流体力学分析工具来模拟流体在产品内部的流动情况，并找出潜在的问题和改进方法。
最后，在完成设计和分析之后，我们可以输出我们的模型和图纸。
SolidWorks支持多种文件格式，如STL、STEP和IGES。
我们可以选择适当的格式，并将其导出到其他三维软件或CAD系统中使用。
综上所述，SolidWorks是一款功能强大的三维建模软件，可以轻松地进行产品设计、装配和分析。
通过学习和掌握SolidWorks的基本操作和功能，我们可以提高我们的设计效率，提升我们的设计质量。
《SolidWorks 三维设计》课件—03工程图创建
绘制样条曲线 指定样条曲线的剖切位置
生成的剖视图
7、在工具栏的空白处单击鼠标右键，在弹出的快捷菜单中 单击【选择过滤器】命令，弹出【选择过滤器】对话框，在 该对话框中单击【过滤边线】按钮，然后在俯视图中选中需 要隐藏的边线，单击鼠标右键，在弹出的菜单中单击【隐藏 边线】命令。
选择过滤器
【选择过滤器】对话框和【隐藏边线】菜单
俯视图的【切边不可见】命令
10、工程图完成图
3.4练习实例：连接块工程图 连接块3D视图
连接块工程图
练习：手柄工程图 手柄3D视图
草图及特征
手柄工程图
绘制样条曲线 指定样条曲线的剖切位置
生成的剖视图
5、单击【断开的剖视图】按钮，接着在主视图中绘制封闭 的样条曲线，然后在俯视图中单击圆心（指定样条曲线的剖 切位置），指定样条曲线的剖切位置
图5.45 生成的剖视图
6、单击【断开的剖视图】按钮，接着在俯视图中绘制图示 的矩形，然后在主视图中单击圆心（指定矩形的剖切位置）。
2、在弹出的“新建SolidWorks文件”对话框中，选择“工程 图”，鼠标单击“确定”按钮。
3、在弹出的“图纸格式/大小”对话框中，选择图幅为 “A4—纵向”，鼠标单击“确定”按钮。
三、生成支座工程图
1、在弹出的“模型视图”对话框中，单击“浏览”按 钮，调入需要生成工程图的零件（或装配体）。
选择前视图，将视图拖入工程图纸。
将鼠标指针向右拖动，生成第二个视图。将鼠标指针移 动至第一个视图，然后向下拖动，在合适的位置生成第 三个视图。
在“视图布局”中单击“剖面视图辅助 ”，在切割线中 选择“竖直”，
单击“确定”,
选择“注解”，单击“模型项目”，来源：整个模型，
如何使用SolidWorks进行三维模型设计
如何使用SolidWorks进行三维模型设计SolidWorks是一款广泛使用的三维建模软件，它可以帮助设计师将概念转化为具体的三维模型。
本文将介绍如何使用SolidWorks进行三维模型设计，并按以下几个章节分别讨论。
第一章：概述在这一章节，我将简要介绍SolidWorks软件的基本特点和应用领域。
SolidWorks是由达索系统公司开发的计算机辅助设计与计算机辅助制造（CAD/CAM）软件。
它提供了直观的用户界面、强大的建模工具和丰富的功能，适用于机械、制造、建筑和航空航天等不同行业。
第二章：软件安装与配置在这一章节，我将详细讲解SolidWorks软件的安装和配置过程。
首先，我们需要从SolidWorks官方网站下载安装程序，并按照提示进行安装。
安装完成后，我们需要进行一些配置，如设置默认选项、定义快捷键和调整用户界面的显示等。
第三章：基本建模技巧在这一章节，我将介绍SolidWorks中的基本建模技巧。
首先，我们需要了解SolidWorks的基本建模工具，如创建草图、拉伸、旋转、倒角和镜像等。
然后，我将详细演示如何使用这些工具进行建模，并给出一些实用的技巧和注意事项。
第四章：高级建模技巧在这一章节，我将介绍SolidWorks中的高级建模技巧。
这些技巧包括曲面建模、倒角组合与模式等。
曲面建模可以用于设计复杂的曲线和曲面形状，如汽车外壳和工业零件。
倒角组合和模式可以实现批量倒角，提高设计效率和一致性。
第五章：装配与运动分析在这一章节，我将介绍SolidWorks中的装配与运动分析功能。
装配是将多个部件组合在一起，形成完整的产品模型。
运动分析可以模拟产品在不同条件下的运动行为，如运动学分析、动力学分析和载荷分析等。
我将演示如何创建装配和进行运动分析，并讨论一些实际应用的案例。
第六章：图纸与注释在这一章节，我将介绍SolidWorks中的图纸和注释功能。
图纸可以用于制作产品的平面展开图和剖视图，以便于工程师和制造人员理解和生产。
如何在SolidWorks中进行三维建模和设计
如何在SolidWorks中进行三维建模和设计SolidWorks是一种专业的三维建模和设计软件，广泛应用于机械工程、汽车工程、航空航天工程等行业。
通过SolidWorks，用户可以创建、编辑和分析三维模型，以及进行产品设计和工程分析。
本文将介绍如何在SolidWorks中进行三维建模和设计，并提供一些实用的技巧和建议。
一、SolidWorks软件简介SolidWorks是一款强大的三维CAD软件，由达索系统公司开发。
它提供了丰富的工具和功能，可以帮助用户快速创建复杂的三维模型，并进行设计和分析。
SolidWorks的用户界面友好且直观，使得初学者也能轻松上手。
二、三维建模基础在SolidWorks中进行三维建模的第一步是创建零件。
用户可以选择创建零件时的模板，例如立方体、圆柱体、球体等，也可以导入已有的二维图纸或者其他CAD文件。
然后，用户可以使用绘图工具，在平面上画出设计的草图，并采用特征工具将草图转换为三维实体。
三、特征建模和参数化设计SolidWorks提供了丰富的特征工具，可以对三维模型进行添加、删除、修剪、倒角等操作。
这些特征操作可以使模型更具可视性和实用性。
此外，SolidWorks还支持参数化设计，用户可以设置各种尺寸、距离、角度等参数，从而快速调整模型的大小和形状。
四、装配设计与运动仿真在SolidWorks中，用户可以将多个零件组装到一起，创建复杂的装配体。
用户可以通过约束工具，将零件的几何关系限制在一定的范围内，使得装配体具有合理的运动。
此外，SolidWorks还提供了运动仿真的功能，可以模拟装配体在不同条件下的运动情况，帮助用户进行设计验证和优化。
五、绘图和工程图纸在SolidWorks中，用户可以通过绘图工具创建二维图纸，用于展示和说明三维模型。
用户可以选择标准的纸张尺寸和图幅，根据需要添加尺寸、注释、剖视等图形元素。
通过SolidWorks绘图功能，用户可以输出高质量的工程图纸，用于工程制造和交流。
SolidWorks 三维建模及实例教程
23
常用工具栏
1. 标准工具栏
2. 视图工具栏
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常用工具栏
3. 标准视图工具栏
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常用工具栏
4. 工具工具栏
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常用工具栏
5. 草图绘制工具栏
【特别提示】随着SolidWorks软件的功能日益强大，
82
2.3.2 几何约束
几何关系是指草图中的几何要素之间的 某些约束关系。这种约束关系可以是草图绘 制过程中由SolidWorks系统自动判断添加产 生，也可以是设计人员根据自己的设计意图 人为地添加、定义或标注产生。
83
常 用 几 何 关 系
几何关系 水平 或竖直
共线 全等 垂直 平行 相切
同心
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•点 • 中心线 • 直线
57
圆心／起／终点画弧
58
切线弧
59
点圆弧
60
周边圆
61
椭圆
62
部分椭圆
63
抛物线
64
多边形
65
矩形
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平行四边形
67
样条曲线
68
2.2.2 草图编辑工具
主要有：转换实体应用、相贯线、面 部曲线、草图镜向、动态镜向草图、绘制 圆角、绘制倒角、等距实体、从选择生成 草图、草图剪裁、草图延伸、分割曲线、 构造几何线、线性草图排列和复制、圆周 草图排列和复制、封闭草图到模型边线、 移动草图、复制草图、旋转草图、按比例 缩放草图、修改草图、修复草图、检查草 图合法性、无解移动和插入图画等。
中点 交叉 重合 相等 对称
船舶柴油机曲轴三维实体动力学仿真
船舶柴油机曲轴三维实体动力学仿真船舶柴油机是一种以压燃式燃料为燃料的内燃机，主要用于推动船舶前进。
在操作过程中，曲轴是船舶柴油机的核心部件，负责将活塞的往复运动转化为旋转运动，提供动力给航行或者其他设备。
为确保曲轴的正常工作，必须进行三维实体动力学仿真研究，以便优化曲轴设计和提高燃油利用效率。
在进行三维实体动力学仿真前，首先需要收集曲轴的设计参数和实际工作参数。
包括曲轴的材质、尺寸、重量、转速等信息。
接着，设计出曲轴的三维实体模型，并进行网格剖分，确定节点和单元数量。
然后，根据模型的框架和曲轴的运作规律，确定曲轴的运动学和力学模型。
在进行计算前需要预处理，包括给定初始条件和边界条件，以及选择合适的计算方法和计算参数。
根据曲轴的三维实体动力学模型，基于有限元法实现计算。
在计算过程中，还需要建立质量、弹性、惯性等方面的数学模型来描述曲轴受力、转动和变形的规律。
得到计算结果后，从中提取有价值的信息，比如曲轴的应力、应变、转速、转矩、质心位移等等。
然后进行分析和优化，确定适当的改进措施和设计方案。
最后，应用仿真结果指导实际制造、测试和应用过程中的优化和调整。
总而言之，船舶柴油机曲轴的三维实体动力学仿真是一项复杂而重要的工作。
通过该过程，我们可以更好地了解曲轴的工作状态，发现问题，并改善设计，提高船舶柴油机的效率和性能。
假设我们正在分析一家快餐连锁店的销售数据。
列出以下数据：月销售额、月底库存、员工数量、广告支出、新顾客数量、老顾客数量、平均每笔订单金额和平均就餐时间。
我们可以对这些数据进行分析，以帮助企业做出更好的决策。
首先，我们需要分析的是月销售额。
这个数字可以帮助我们了解该快餐连锁店的盈利状况。
我们可以将每个月的销售额与去年同期进行比较，以确定业务增长率。
如果该店业务增长迅速，那么它应该为扩大业务和增加职员做出相应的准备。
如果业务增长较慢，那么该店可能需要考虑降低成本、重新评估营销策略或重新考虑业务模型。
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船用柴油机关键零件的SolidWorks三维模型的建立
0 Solidworks三维建模原理
SolidWorks是一个在Windows环境下进行机械设计的软件，是一个以设计功能为主的CAD/CAE/CAM软件，其界面操作完全使用Windows风格，具有人性化的操作界面，从而具备使用简单、操作方便的特点。
SolidWorks是一个基于特征、参数化的实体造型系统，具有强大的实体基基功能；同时也提供了二次开发的环境和开放的数据结构。
本章介绍SolidWorks的环境和简单的造型过程，让读者快速了解这个软件的使用。
SolidWorks是美国SolidWorks公司开发的三维CAD产品，是实行数字化设计的造型软件，在国际上得到广泛的应用。
同时具有开放的系统，添加各种插件后，可实现产品的三维基基、装配校验、运动仿真、有限元分析、加工仿真、数控加工及加工工艺的制定，以保证产品从设计、工程分析、工艺分析、加工基拟、产品制造过程中的数据的一致性，从而真正实现产品的数字化设计和制造，并大幅度提高产品的设计效率和质量。
SolidWorks 机械设计自动化软件是一个基于特征的参数化实体建模设计工具，它具有Windows 的图形用户界面易于掌握的优点。
你可以创建完全关联的三维实体模型，带有或不带有约束，可以利用自动的或用户定义的关联来捕捉设计意图。
基本特征
就象装配体是由许多单独的零件组成的一样，SolidWorks 中的模型是由许多单独的元素组成，这些元素被称为特征。
使用SolidWorks软件建模时，模型使用智能化的、易于理解的几何特征，例如凸台、剪切体、孔、筋、圆角、倒角和斜度来创建，在特征创建的时候就可以直接加入到零件中。
SolidWorks中的特征可以分为草图特征和直接生成特征。
草图特征：基于二维草图的特征。
通常该草图可以通过拉伸、旋转、扫描或放样转换为实体。
直接生成特征：直接创建在实体模型上的特征。
圆角和倒角就属于这类特征。
SolidWorks软件在一个被称为特征管理员设计树的特殊窗口中显示模型的
基于特征的结构。
特征管理员设计树不仅可以显示特征创建的顺序，而且还可以使你很容易地得到所有特征的相关信息。
我们在本课程中学到关于特征管理员设计树的诸多优点。
参数化
用于创建特征的尺寸与关系可以捕捉并存于模型中。
这不仅可使你捕捉设计意图，而且还能够使你快速而容易地修改模型。
驱动尺寸：驱动尺寸是指创建特征时所用的尺寸，包括与草图几何体相关的尺寸和与特征自身相关的尺寸。
圆柱凸台特征就是一个这样的简单例子，凸台的直径由草图圆的直径来控制，凸台的高度由创建特征时拉伸的深度决定。
关联：关联是指平行、相切、同心等信息，以前这类信息是通过特征控制符号在工程图中表示的。
通过在草图中捕捉关联，SolidWorks 使你能够在模型设计中完整捕捉设计意图。
实体建模
实体模型是CAD 系统中所使用的最完全的几何模型类型。
它包含了完整描述模型的边和表面所必需的所有线架和表面几何信息，除了几何信息外，它还包括了把这些几何体关联到一起的拓扑信息。
一个拓扑的例子是：哪些面相交于哪条边（曲线）。
这种关系使一些操作变得很简单，例如做圆角过渡，只需选一条边并指定一个半径。
全相关
SolidWorks模型与它的工程图及引用它的装配体是全相关的。
对模型的修改会自动反映到与之相关的工程图和装配体中。
同样，你也可以在工程图和装配体中作出修改，这些修改也会反映到模型中。
约束
SolidWorks支持约束，例如平行、垂直、水平、竖直、同心和重合这样的几何关联。
此外，还可以使用方程来建立参数之间的数学关联。
通过使用约束和方程，你可以保证捕捉并维持象通孔或等半径这样的设计意图。
设计意图
设计意图是关于模型被改变后如何表现的计划。
例如，创建了一个凸台，在上面有一个盲孔，当移动凸台的位置时，盲孔也应该随之移动。
同样，如果创建
为八个后，孔之间的角度也应该能够自动改变。
用来创建模型的技术决定了将如何捕捉和捕捉
到何种类型的设计意图。
为了有效地使用象SolidWorks这样的参数
化建模系统，必须在建模之前考虑好设计意图。
设计意图是关于模型被改变后如何表现的计
划，模型创建的方式决定它将怎样被修改，以
下几种因素会帮助我来捕捉。
设计意图：
自动（草图）关联
根据草图绘制的方式，可以加入基本的几
何关联，例如平行、垂直、水平和竖直。
方程
用于建立尺寸之间的代数关联，它提供了
一种强制模型修改的外部方法。
加入关联图1
创建模型时加入关联，这些关联提供与相关几何体连接的另一种方式，一些
基本的关联为同心、相切、重合和共线等。
标注尺寸
草图标注尺寸的方法对捕捉设计意图有影响，加入尺寸的方法反映你打算将
如何来修改尺寸。
下面是在草图中采用不同设计意图的一些
例子。
象这样标注草图尺寸将不管板的整体宽
度100mm如何改变，始终使孔与边界保持相距
20mm。
象这样的基准线尺寸标注将使孔相对于
板的左边定位，孔的位置不受板的整体宽度的
影响。
标注孔与边之间的距离和孔的中心距将图2
保证孔中心之间的距离并随尺寸的修改而变化。
特征如何影响设计意图
设计意图不仅仅受草图尺寸标注的影响，特征的选择和建模的方式对设计意图也有很大影响。
对于右图所示的简单台阶轴就有多种建模方法。
1 本创三维模型设计实例
1.1连杆
图3 连杆二维图
图4 连杆3D图
1.2活塞
图5 活塞二维图
1.3曲轴
图7 曲轴二维图
1.4机体
图9 机体二维图
1.5油底壳
图11 油底壳二维图
1.6平衡块
图13 平衡块二维图
1.7曲轴系装配图
1-活塞，2-连杆，3-曲轴，4-平衡块。