叉车操作动作、注意事项(精)

叉车的主要技术参数

叉车的技术参数是指反映叉车技术性能的基本参数,是选择叉车的主要依据。叉车的主要技术参数如下:

1. 载荷中心距指在货叉上放置标准质量的货物、确保叉车纵向稳定时,其中心至货叉垂直段前臂间的水平距离。

2. 额定起升量指用货叉起升货物时,货物重心至货叉垂直段前臂的距离不大于载荷中心距时,允许起升货物的最大质量。货物重心超出载荷中心距离越远,最大起重就越小。额定起重量还与货物的起升高度有关,货物起升越高,额定起重量就越小。

3. 最大起升高度指叉车在平坦坚实的地面上,满载、轮胎气压正常、门架直立,货物升至最高时,货叉水平段的上表面至地面的垂直距离。

4. 最大起升速度通常指叉车在坚实的地面上满载时,货物举升的最大速度。

5. 门架倾角是指无载叉车在平坦、坚实的地面上,门架相对其垂直位置向前和向后倾斜的最大角度。一般叉车门架的前倾角和后倾角分别为6&730;和

12&730;。

6. 满载最高行使速度是指叉车在平直、干硬的路面上满载行驶时所能达到的最高车速。一般情况下,内燃叉车的最高运行车速是20~2 7km/h,库内作业的运行速度是14~18km/h。

7. 满载最大爬坡度指叉车满载时,在干燥、坚实的路面上,以低速档等速行驶所能爬越的最大坡度。一般情况下,内燃叉车的最大爬坡度为20%~30%。

8. 叉车的制动性能叉车的制动性能反映叉车的安全性。我国的内燃平衡重式叉车标准对于制动性能作了如下规定:如果采用脚制动,叉车车速为20km/h,空载运行时,紧急制动的制动距离不得大于6米;叉车在车速为10km/h,满载运行时,紧急制动

的制动距离不大于3米。如果采用手制动,空载运行时能在20%的下坡上停住,满载运行时能在15%的上坡停住。

9. 最小转弯半径指叉车在空载低速行驶、转向轮处于最大偏转角时,瞬时转向中心距叉车纵向中心线的距离。

此外,还有直角通道最小宽度,堆剁通道最小宽度、回转通道最小宽度、叉车的最大宽度和高度、最小离地间隙和叉车稳定性等参数来作为选择叉车的依据。

叉车叉取货物:

叉货程序:叉车叉取货物的过程,可以概括为八个动作。10个动作。

①驶近货垛。叉车起步后,根据货垛位置,驾驶叉车行驶至货垛前面停稳。时间t1=S/行驶速度.

②垂直门架。叉车停稳后,将变速杆放入空档,将倾斜操纵杆向前推,使门架复原至垂直位置。(时间待测试t2

③调整叉高。向后拉升降操纵杆,提升货叉,使货叉的叉尖对准货下间隙或托盘叉孔。(时间待测试t3

④进叉取货。将变速杆挂入前进一档,叉车向前缓慢行驶,使货的叉叉入货下间隙或耗盘的叉孔。当叉臂接触货物时,叉车制动。(时间待测试t4

⑤微提货叉。向后拉升降操纵杆,使货叉上升到叉车可以离开运行的高度。(时间待测试t5

⑥后倾门架。向后拉倾斜操纵杆,使门架后仰至极限位置。(时间待测试t6

7、提升货物。将货物放在所要存取的位置。(t7=h/提升速度

8、货叉进货位。将存放货物的货叉伸进货位中,准备放置货物。(时间待测试t8

9、⑦退出货位。将变速杆挂后倒一档,缓解制动,叉车后退到货物可以落下的位置。(时间待测试t9

10、⑧调整叉高。向前推升降操纵杆,下放货叉至距地面200~30 0mm的高度。向后启动,驶向放货地点。(t10=(h-200/下降速度操作要求:a.不管是倾斜门架还是调整叉高,要求动作连续,一次成功到位,切勿反复调整,以提高作业效率。进叉取货时,可通过离合器控制进叉速度。b.当货叉完全进入货下间隙或托盘叉孔后,停车制动,变速杆放入空档,然后完成其他动作。c.叉车载货行驶时,门架一般应在后倾位置。当叉取特殊货物使门架不能后倾时,也应使门架处于垂直位置。否则,应采取捆绑等措施,决不允许重载叉车在门架前倾状态下行驶。

叉车卸下货物:

卸货程序:叉车卸下货物的过程,可以概括成八个动作。

①驶近货位。叉车驶向卸货地点停稳,做好卸货准备。时间t1 =S/v1.

②调整叉高。向后拉升降操纵杆,货叉起升对准放货所必须的高度。(时间待测试t2

③进车对位。将变速杆置于前进档,叉车缓慢前进,使货叉位于待放货物(托盘处的上方,停车制动。(时间待测试t3

④垂直门架。向前推倾斜操纵杆,门架前倾,恢复至垂直位置。有坡度时,允许门架前倾。(时间待测试t4

⑤落叉卸货。向前推升降操纵杆。使货叉缓慢下降,将货物(托盘平稳地放在货垛上,尔后使货叉稍微离开货物底部。(时间待测试t 5

⑥退车抽叉。将变速杆置于后倒档,缓解制动,叉车后退至能将货叉落下的距离。(时间待测试t6

⑦后倾门架。向后拉倾斜操纵杆,门架后倾至极限位置。(时间待测试t7

⑧调整叉高。向前推升降操纵杆,下放货叉至距地面200~30 0mm处,叉车离开,驶向取货地点,开始下一轮取放货作业。(t8=(h -200/v2

操作要求:操作操纵杆时,动作要柔和,速度要适当,严禁突然起升或下降货叉,以免货物散落损坏或伤人。对准货位时,在货叉与货位之间留有适当距离,用以微调叉车,使其对正货位,禁止打死方向。垂直门架,一定要在对准货位以后进行,保证叉车在门架后倾状态下移

动。落叉卸货后,抽货叉时,货叉高度要适当,禁止拖拉、刮碰货物。叉取托盘时,货叉应对准托盘的插入孔,水平地插入,尽量避免碰撞。

叉车的叉卸货物技术

叉车装卸、堆垛操作技术要点

叉车的最大起重量指货物重心与载货中心处于同一铅垂线时,叉车所能装卸货物的最大重量。载荷中心是指货物重心到货叉垂直段前壁的水平距离。一般情况下,叉车的载荷中心为400~600mm。当货物重心在载荷中心范围内时,叉车能按额定起重量进行正常的装卸作业。当货物重心超出载荷中心范围时,即有可能破坏叉车的纵向稳定性,叉车就不能按额定起重量进行装卸作业,并有可能发生事故。为此驾驶员必须按所驾驶的叉车使用说明书要求的载荷中心装载。若其货物重心超出载荷重心范围时,将相应减少一定的装载量,以确保驾驶操作安全。

叉车常在车间、货场或仓库内作短距离的往返搬运作业。而这些场所的道路都比较狭窄、弯曲,在狭路上车辆侧向空间很小,货物超宽会影响通过能力,并增加了与其他物体撞擦、碰刮的机会而发生事故。

运行中必须与左右两侧的障碍物保持一种最小的侧向安全间距,才能不发生碰刮。车速越快、车的稳定性越差,摆动幅度也越大,对最小安全间距的要求也越大,叉车至障碍物的最短距离也应增长。当在弯曲道上行驶时,车辆会产生离心力,其离心力与车速成正比。当其达到一定限度时,就容易发生叉车横向倾覆。因而,转弯时车速一定要慢。另外,叉取货物是靠其属具来支承或夹取的,不予捆扎,往往靠货物的自