f-35战斗机论文
f35系列战斗机综合航空电子系统综述
F—35系列战斗机综合航空电子系统综述首架F-35A战机进行地面发动机推力试验通常认为美国F-15和F-16是典型的高低搭配的第三代战斗机，而F-22和F-35则分别是它们的后继机，因此从辈分上讲F-22和F-35 当属第四代战斗机。
但从开发时间和进入服役时间看，F-35要远远晚于F-22。
经过了近20年的努力，F-22最近才刚刚进入初始作战状态（IOC），而F-35 要到2010年以后才能进入现役。
由于电子技术发展迅速，更新换代周期远远短于飞机本身，这就注定了在F-35战斗机上的电子系统要比F-22更先进和具有更高的性价比。
F-35 联合攻击战斗机（JSF）是一种多用途、并能服务于空军、海军和海军陆战队的多兵种作战飞机。
他最具特点的进步是开发和采用了高度综合化的航空电子系统，因而，使战斗机具有全新的作战模式。
为了满足21世纪作战需要，战斗机所最需要性能特征是什么？简而言之，就是大量采集飞机内部和飞机外部的各种数据、并对其进行融合处理，形成对战场环境的正确感知，以及实现对飞机和武器系统的智能化控制。
F-35 JSF战机战场态势感知研制F-35的目标是取代F-16、A-10、F/A-18A/B/C/D、F-14和AV-8B，以及英国的GR-7和"海鹞"等现役战斗机。
美国空军计划采购1763架、海军和海军陆战队680架、英国皇家空军90架和皇家海军60架。
F-35 共分三种型别：常规起降型（CTOL）、短距离起飞/垂直降落型（STOVL）和舰载型。
这三种型别的航空电子设备的90%以上是通用的。
虽然JSF飞机是由多国开发，但是高水平的探测传感器和电子信息的综合处理则由美国掌控。
在任务系统软件控制下的有源相控阵（AESA）将能执行电子战（EW）功能，同时，还将执行部分通信、导航和识别（CNI）的功能。
JSF的红外传感器将采用通用设计的红外探测和冷却组件。
所有关键电子系统，其中包括综合核心处理机（ICP）大量采用通用模块和商用货架产品（COTS）。
F-35战斗机防护救生装备服役现状及改进对策研究
Research on protective Equipment Technology防护装备技术研究F-35战斗机防护救生装备服役现状及改进对策研究韩寒吴冰瑶(航空工业航宇救生装备有限公司湖北襄阳441003)【摘要】自F-35战斗机服役以来，其配备的防护救生装备出现了一些影响飞行安全和作战效能的问题，美国空军及相应的生产商针对这些问题采取了各种应对措施本文简要梳理分析了最近几年F-35战机的乘员弹射座椅、头盔及机栽氧气系统等防护装备所出现的问题、原因和改进措施，以期为今后类似产品的设计和制造提供些许可供借鉴的经验，确保防护装备真正发挥保护飞行员生命安全的作用。
【关键词】F-35战斗机防护救生系统弹射座椅头盔机栽氧气系统Study on the Service Condition and Improvement Countermeasures of F-35 Fighter's Protective and Life-savingEquipmentHan Han Wu Bingyao(AVIC Aerospace Life-support Industries,Ltd.,Hubei Xiangyang,441003)【Abstract】Since the F-35 fighter was put into service, the U.S. Air Force and its manufacturers have taken various measures to address some of the issues affecting flight safety and combat effectiveness of its protective and life-saving equipment. In this paper, the author briefly summarized and analyzed the problems, causes, and solutions of F-35 protective equipment such as the ejection seat, helmet and on-board oxygen generating system (OBOGS) in recent years, with a view to providing some useful experience for the design and manufacture of similar products in the future, so as to ensure the safety of pilots.【Key words】F-35 fighter; protective and life-saving equipment; ejection seat; helmet; OBOGSF-35 “闪电I I”联合攻击战斗机是一款由美国洛 克希德•马丁公司设计及生产的单座单发战斗攻击机，属于第五代战斗机，具备较高的隐身设计、先进的电 子系统以及一定的超音速巡航能力，但F-35自服役以来，就暴露出诸多问题。
隐形战斗机作文400字左右
隐形战斗机作文400字左右英文回答：The F-35 Lightning II is a fifth-generation, single-seat, single-engine, all-weather stealth multirole combat aircraft. It is designed to replace the F-16 Fighting Falcon, F/A-18 Hornet, and AV-8B Harrier II. The F-35 has three main variants: the F-35A conventional takeoff and landing (CTOL) variant, the F-35B short takeoff and vertical landing (STOVL) variant, and the F-35C carrier variant.The F-35 is designed to be stealthy, agile, and supersonic. It has a low radar cross-section (RCS), which makes it difficult to detect by radar. The F-35 is also highly maneuverable, and it can reach speeds of up to Mach 1.6.The F-35 is equipped with a variety of weapons, including air-to-air missiles, air-to-ground missiles, andbombs. It also has a 25mm cannon. The F-35 is capable of conducting a variety of missions, including air superiority, ground attack, and electronic warfare.The F-35 is a significant advancement in fighteraircraft design. It is the first fighter aircraft to be designed with stealth, agility, and supersonic speed in mind. The F-35 is expected to be a major force in the air combat arena for many years to come.中文回答：F-35闪电II战斗机是第五代单座单发动机全天候隐形多用途战斗机。
解读F-35战斗机推进系统研制新特点
解读F-35战斗机推进系统研制新特点
杨国才;伍玥
【期刊名称】《航空与航天》
【年(卷),期】2003(000)003
【摘要】美国军方提出以现成发动机型号F119为基础来研制第四代轻型战斗机JSF，既降低了新机的技术风险．缩短型号研制周期，又可大幅度地节省项目研发资金和降低型号全寿命成本．这一思路值得关注或借鉴。
文章以F-35战斗机基本型发动机F135和备用型发动机F136的最新发展动态为倒，阐述了军用飞机动力装置类型从常规的涡喷／涡扇发动机向非常规的变循环发动机转变的一个必然发展趋势，表明了航空动力研制方法正从“传统设计”向更先进的“预测设计”过渡。
【总页数】7页(P15-21)
【作者】杨国才;伍玥
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】V23
【相关文献】
1.美军第四代战斗机F-35"联合攻击战斗机"最卓越的航空电子系统 [J], 罗巧云;高勇强
2.电波悍将：F-35战斗机的综合电子战系统 [J], 钱锟（编译）
3.电波悍将F-35战斗机的综合电子战系统 [J], 钱锟
4.联合攻击战斗机F-35（JSF）的航电系统 [J], 雨相
5.Indigo系统公司为F-35联合攻击战斗机研制红外探测装置 [J], 立早
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从F-35项目来看PHM的应用与效益
从F-35项目来看PHM的应用与效益作者：赵鉴梁志君来源：《价值工程》2012年第06期摘要：本文以美国F-35战斗机项目为例，介绍了PHM在装备科研生产及维修保养方面的应用，分析了运用PHM的主要优势和经济、军事效益。
关键词：PHM；PoF；故障预测；健康管理中图分类号：TJ630 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2012）06-0298-010 引言F-35是美国为主多国参与研制的一种先进战斗机。
为了实现高性能、低成本，在F-35的设计中体现并贯穿了许多先进的理念和技术方法。
故障预测与健康管理技术（“Prognostics and Health Management”简称PHM）是最重要的技术方法之一。
1 PHM简介PHM（故障预测与健康管理技术）是综合利用现代信息技术、人工智能技术的最新研究成果而提出的一种全新的管理健康状态的解决方案。
PHM是一种可在单一产品（或系统）的实际应用条件下评估可靠性的方法，一般具备故障检测与隔离、故障诊断、故障预测、健康管理和部件寿命追踪等能力。
PHM技术的发展大致经历了由外部测试到机内测试（BIT），进而测试独立出来成为一门学科，然后便是综合诊断的提出与应用，最后便是发展到现在的预测与健康管理（PHM）技术。
PHM系统主要有数据采集、信息归纳处理、状态监测、健康评估、故障预测决策、保障决策六个部分构成。
PHM技术经历了故障诊断、故障预测、系统集成三个阶段。
当前PHM技术的发展体现在以系统级集成应用为牵引，提高故障诊断与预测精度、扩展健康监控的应用对象范围。
[1]2 PHM的主要应用从JSF项目一开始，美军就明确了应用PHM的主导思想，并将此作为降低费用，提高效率最重要的途径，并且PHM还是F-35首创的自主后勤全球保障系统(ALGS)等先进的装备管理系统中的重要组件和基础。
所以美军将PHM思想贯穿于F-35设计的方方面面。
2.1 基于剩余寿命的总体设计：美军采用基于PoF（失效物理）的PHM来计算出系统的剩余寿命，并基于剩余寿命对系统的影响结果来确定系统的设计要求[1]。
败者为王
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败者为王
作者：
来源：《科学Fans》2013年第01期
美国开发第五代战机之初，要求两个不同的项目相互竞争，通过多种考核评价之后才能决定哪一种战机赢得合同。
无论-22还是F-35，曾经都面对一个极为强大的竞争对手，分别是
YF-23空中优势战斗机与X-32联合打击战斗机。
虽然YF-23与X-32未能赢得生产合同，但并不意味这两型战斗机不是凶悍的空中霸王，传说拥有梦幻般设计的YF-23，其隐身与超音速巡航能力是所有隐身战斗机中最强悍的。
X-32
美国波音公司设计，在联合打击战斗机（JSF）项目中败给F-35。
X-32与F-35相比，空中加油姿态不稳定，且由于设计问题导致垂直起降能力偏弱，无法满足军方要求。
不过，波音公司在项目开发过程中掌握了大量先进战机生产技术。
YF-23
美国麦道公司与诺斯诺普公司联合设计，是先进战术战斗机（ATF）项目中F-22的强有力竞争者。
军方透露出来的信息表示二者差异不大，时间过了二十多年，YF-23落选原因仍然为美国军方绝密材料。
第五代战机关键特征
1在不打开加力燃烧室的前提下实现超音速巡航
2具备对抗雷达、红外探测的超级隐形能力
3拥有极强的飞行机动性能
4电子扫描雷达与无线网络下的超级信息优势全球范围内能飞的五代机。
军事科技论文发表
军事科技论文发表事实已经证明，军事科技是第一战斗力，它的发展势所必然。
下面是店铺整理的军事科技论文发表，希望你能从中得到感悟!军事科技论文发表篇一国防科技与军事国防科技与军事是密切相关的两个领域。
二者之间的关系可以概括为：军事上的需要促成了国防科技领域的形成与发展 ;国防科技的发展为军事提供所需要的物质技术手段，在此同时还会促使军事领域不断发生变革，甚至导致出现军事革命;军事上的变革和战争提出了新的需要又会给国防科技发展以新的推动力。
之间相互关系的这种机制或逻辑是一种客观存在的规律。
近几年来，新军事革命问题成为人们关心的热门话题。
实际上，新军事革命正是上述客观规律在军事高技术迅速发展这一特定条件下的反映。
当然，的关系还会受到政治、经济等因素的影响。
一、军事上的需要是国防科技发展的强大动力社会的需要是科技发展的动力。
恩格斯曾指出：“社会一旦有技术上的需要，则这种需要会比十所大学更能把科学推向前进”(《马克思恩格斯全集》第四卷，人民出版社，1972年，第505页)。
同样的，作为整个科学技术的重要组成部分的国防科技，则是社会的特殊需要———军事需要的产物，而且这种需要比任何力量都更能把国防科技推向前进。
自从国家产生以后，为了维护国家的领土主权以及维护和获取国家的根本战略利益，便产生了国防和国家间的战争。
为了巩固国防或为了夺取战争的胜利，各国都力图掌握更先进的军事技术手段，于是便组织专门力量研制武器装备，国防科技便由此产生。
由于新的武器的发明和使用可以造成军事上的巨大优势，从而使得“最幼稚的公理论者”，也从“手枪战胜利剑”的铁的事实中，越来越清楚地认识到国防科技对于军事及战争的重要影响，因此国防科技便愈来愈受到各国政府的高度重视。
正如科学学创始人丁·贝尔纳所认为的：“自古以来，改进战争技术，一直比改善和平生活更需要科学。
这并不是由于科学家具有好战的特性，而是因为战争的需要比其他需要更加急迫。
各国君主和政府不那么乐于向其他研究工作提供津贴，都乐于向军用研究工作提供经费，因为科学界能研制出新的装备，而这种装备由于十分新颖，在军事上极为重要”。
F-35战斗机气动及隐身特性分析
（Ｃｏｌｌｅｇｅ ｏｆ Ａｅｒｏｓｐａｃｅ Ｅｎｇｉｎｅｅｒ ｉｎｇ，Ｎａｎｊｉｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ａｅｒｏｎａｕｔｉｃｓ ａｎｄ Ａｓｔｒｏｎａｕｔｉｃｓ，Ｎａｎｊｉｎｇ ２１００１６，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ Ｆ－３５ ｆ ｉｇｈｔｅｒ ｉｓ ｒｅｓｅａｒｃｈｅｄ ａｓ ａｎ ｏｂｊｅｔ ｉｎ ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ．Ｔｈｒｅｅ－ｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌ ｃｏｎｆ ｉｇｕｒａｔｉｏｎ ｒｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｏｆ ａｉｒｃｒａｆｔ ｏｂｊｅｃｔ ｉＳ ｄｏｎｅ．Ｔｈｅ ｃｏｍｐｕｔａｔｉｏｎ ａｎｄ ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ ａｅｒｏｄｙｎａｍｉｃ ａｎｄ ｓｔｅａｌｔｈ
ｓｕｒｆａｃｅ ｐｉｘｅｌ（ＣＳＰ）ｍｅｔｈｏｄ．Ａ ｍｅｓｈ ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ ｍｅｔｈｏｄ ｆｏｒ ｓｔｅａｌｔｈ ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎ ｂａｓｅｄ ｏｎ ＩＧＳ ｆｏｒｍａｔ
美F-35A成为首型核常兼备第五代战机
美F-35A成为首型核常兼备第五代战机
付玉;伍浩松
【期刊名称】《国外核新闻》
【年(卷),期】2024()4
【摘要】【美国《防务快讯》网站2024年3月8日报道】美国F-35联合项目办公室发言人近日表示,F-35A战机已通过资质认证,可以携带B61-12核航弹,成为全球第一型核常兼备第五代战机。
【总页数】1页(P7-7)
【作者】付玉;伍浩松
【作者单位】中核战略规划研究总院
【正文语种】中文
【中图分类】E92
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1.德行之美:行者常至,为者常成
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3.以震颤为首发症状的成人型神经元核内包涵体病1例
4.核壳型MOFs@离子液体复合材料的制备及其常压下催化CO_(2)环加成反应性能探究
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海底战场：未来战争的“第六维”战场
海底战场：未来战争的“第六维”战场-科学论文海底战场：未来战争的“第六维”战场文/魏岳江随着深海奥秘不断被揭开，海底宝藏不断被发现，深深的海底已成为世界各国关注的焦点。
深海战场在未来战争中将具有极其特殊的战略地位和军事价值。
现在，美军正在打造陆战场、空战场、太空、电磁空间与海上战场以外的深海战场，深海战场被列为未来战争的“第六维”战场空间。
“深海幽灵”—潜艇由于潜艇具有隐蔽性好、突击力强、续航力和自给力大等突出优点，潜艇部队是深海部队执行作战任务的主要兵种。
美军在深海海底配备的武器装备主要是潜艇、不触底而悬空的导弹自行装置、反潜水雷、鱼雷等武器。
今后，美国将建造更多的深海潜艇，可到达绝大部分的海底，逗留时间可长达7小时。
未来深海潜艇艇身也会非常大，能运载更多作战物资与作战人员；它还有大储藏室和更先进的照明、导航和搜集数据的设备。
美军未来深海潜艇还将装置一条细若钓鱼线的12公里长的光纤线缆，可把实时数据和录像传给母船和世界各地美国海军的情报机构。
“海底蛟龙”—海底作战蛙人部队近年来，恐怖活动的范围已从地面、空中扩展到海上，因此，美国蛙人部队也成为一支反恐的独特力量。
蛙人部队使用结构独特的水下武器—突击枪，这种枪的枪弹构造十分奇特，弹壳与普通卡宾枪相同，前部的子弹却是一根长长的细针，锐利的针尖可穿透潜水服杀伤敌方人体。
“海底基地”—海底作战的基石据悉，美军已在水深900米的洋底建立了借助深水装置固定的作战基地，并准备将部分基地设在大西洋山脊的峭壁上，以便进一步完善深水洋底的基地网，适应海底战场作战的需要。
同时，美国在海底石油开采的过程中，已在多个水域建立了水下储油库，随时可为美军深海作战提供油料保障。
美军还在其确定的几个深海区域内建立了作战物资贮存体系，以满足深海作战的需要。
“海底中心”—美军海底作战指挥中枢为加速备战深海战场，美海军将逐步组建深海部队司令部，它是美深海部队的最高指挥机关，主要负责指挥、控制深海部队，将下辖潜艇部队、水下航母部队、水下机器人部队、深海电子战部队以及后勤保障部队等。
信息化战争条件下空军武器装备需求研究
信息化战争条件下空军武器装备需求研究作者：陈显辉来源：《青年与社会》2015年第01期【摘要】伴随科技的迅猛发展以及信息化军事装备在军事行业内的使用，空军武器装备信息化进程正在加快。
文章将探讨当前空军武器装备的状况，并分析我国信息化作战条件下空军武器装备的发展需要。
笔者希望通过本论文的需求研究，为同行业人士提供一定的参考依据。
【关键词】信息化;战争;空军;武器装备;需求伴随科技的飞速发展和在军用装备上的运用，空军在规划作战目标、实现国家军事战略部署方面有着不可替代的作用。
近些年来，在信息技术战中，空军的管辖范畴被人为扩大，包含消除空中威胁、进攻各类军事设施、闪击空军战术范畴内的设施、对陆地军队实施空中救援、打击潜水艇、对舰艇和坦克进行打击等等。
目前，全球十分关注空军武器装备需求的调研，而在军事需要的引导下，完善空军装备、健全空军武器装备系统，是目前讨论的热点话题。
一、空军武器装备的状况与演变情况概述空军武器装备在信息技术、电脑技术、航天技术、电子技术的运用和作战能力的引导下，开始了更新换代。
笔者将在下文中探讨空军武器装备目前的状况及其演变简史。
（一）战斗机概况战机从第一次世界大战以来，引起了全球军事领域的广泛关注，各国以战机生产为首要任务。
战机从诞生到发展，经历了演变和发展。
当前，我国的战机大多数是第二代战机，其典型类型是前苏联的米格-21、米-23、美国的F-4、法国的幻影3等。
美国、俄罗斯等军事大国的战机是第三代以及其改进型，例如：前苏联的米格-29、苏-27、苏-30，美国的F-15、F-16、F/A18，法国的幻影2000等，上述战机凸显了跨声速飞行能力和优越的速度控制能力。
而第四代战机包含美国的F-22、F-35，俄罗斯的苏-47、米格-1.44等等。
F22已在2005年投入军事领域，它具备全频谱隐形、超音速巡逻以及优越的机动能力。
轰炸机的种类繁多，包括B-52H、B-1B、B-2A、F-15E战略型轰炸机、F-117A隐形轰炸机、A-10轰炸机，俄罗斯的苏-34、苏-25、苏-24、图-22M、图-95以及西方国家的狂风战机等等。
F-22与F-35飞机比较
F-22与F-35飞机比较F-22:研制国家：美国，名称：猛禽（Raptor）一、概述：F-22是美国空军委托洛克希德、波音以及通用动力公司合作研制的新一代战斗机，也是专家们所指的目前唯一面世的“第四代战斗机”，它将成为本世纪初叶美国空军的主战机种。
主要用途是压取战区制空权，因而也是F-15的后继型号。
1990年9月原型机首飞，最初计划采购750架，经过两次削减最后确定的采购数量是438架。
1997年9月EMD型飞机首飞，2002年开始交付生产型飞机，2004年形成初步作战能力。
该计划原称ATF，始于1982年，ATF要求，也是首次要求将以下五个特点集在一架飞机上，即低可探测性（隐身性）、高度机动性和敏捷性、使用军用推力即可作超音速巡航（而不是只满足于以往老型号的短时间超音速冲刺）、有效载重不低于F-15和具有飞越包括第三世界战区在内的所有战区的足够远的航程。
面对如此先进的设计要求，F-22采用一切已有的世界级航空顶尖技术是毫无疑问的。
F-22采用正常双垂尾双发单座布局。
垂尾向外倾斜27度，恰好处于一般隐身设计的边缘。
其两侧进气口装在边条翼下方，与喷口一样，都作了抑制红外辐射的隐身设计，主翼和平尾采用一致的后掠角和后缘前掠角，都是小展弦比的梯形平面形，水泡型座舱盖凸出于前机身上部，全部投放武器都隐蔽地挂在4个内部弹舱之中。
F-22为带高位梯形机翼的带尾翼的综合气动力系统，包括彼此隔开很宽和带方向舵并朝外倾斜的垂直尾翼，并且水平安定面直接靠近机翼布置。
按照技术标准（小反射外形、用吸收无线电波的材料、用无线电电子对抗器材和小辐射的机载无线电电子设备装备战斗机，其设计最小有交错射面为0.1平方米左右。
在机体上广泛使用含热塑（12%）和热作用（10%）的聚合复合材料（KM）。
在批生产的飞机上使用复合材料（KM）的比例（按重量）将达35%。
两侧翼下菱形截面发动机进气道为不可调节的进气道，为敷设发动机压气机冷壁进气道呈S形通道。
关于F-35的空战能力
关于F-35 的空战能力F-35 是一架充满争议的战斗机。
除了超支和延期，最大的争议在于F-35 的空战能力，尤其是相对于第三代战斗机的优越性。
这里，第三代战斗机包括经过大规模升级的所谓3.5 代战斗机，如美国F-18E、欧洲“台风”、法国“阵风”等。
美国空军对F-35 的空战能力并没有太多的指责，因为美国空军对F-35 的定位是战斗轰炸机，从来就没有打算用F-35 担任国土防空或者攻势制空的主力，F-22 才是干这个的，F-35 只是在F-22 忙不过来的时候填补二线空缺只用。
但对于盟国来说，F-35 将是制空作战的主力，空战能力的重要性甚至超过对地攻击能力。
在普遍装备第三代战斗机的情况下，盟国需要的不是不亚于第三代战斗机的空战能力，而是需要决定性地超过第三代战斗机的空战能力。
也就是说，F-35 必须具有第三代战斗机经过升级也达不到的空战能力，否则花巨资采购F-35 就失去了意义，毕竟F-35 的裸机单价超过F-18E 至少一倍。
空战性能可以分为两部分，一是中距空战能力，也称视距外（Beyond Visual Range，简称BVR）空战能力；二是近距格斗能力，也称视距内（Within Visual Range，简称WVR）空战能力。
中距空战能力和飞机的气动性能关系不大，主要由超视距空战武器和航电决定。
F-35 可以在机内武器舱里携带 4 枚AIM-120（洛克希德计划进一步扩大到6 枚），AN/APG-81 主动电扫雷达更是十分先进，座舱显示则采用了最先进的大屏幕。
F-35 的中距拦射能力无疑出众。
不过和第三代战斗机相比，F-35 的雷达没有本质性的优越性，或者说，没有第三代战斗机经过升级也达不到的能力。
AIM-120 主动雷达制导中程空空导弹更是第三代战斗机也已经普遍装备的东西，F-35 不占优越性。
既然在航电和武器上没有实质性的差距，在中距离对射中，隐身、速度、机动性和电子对抗能力就是影响交换率的主要因素。
隐形飞机英语作文300字
隐形飞机英语作文300字英文回答：The F-35 Lightning II is a fifth-generation, single-seat, single-engine, supersonic, multirole fighter jet developed by Lockheed Martin Aeronautics Company. It is designed to replace the F-16 Fighting Falcon, F/A-18 Hornet, and AV-8B Harrier II in the United States Air Force, Navy, and Marine Corps, as well as the F-35 Joint Strike Fighterin the Royal Air Force and Royal Navy.The F-35 has three variants: the F-35A conventional takeoff and landing (CTOL) variant, the F-35B short takeoff and vertical landing (STOVL) variant, and the F-35C carrier takeoff and arrested landing (CATOBAR) variant. The F-35Ais the most common variant, with over 800 aircraft ordered. The F-35B is designed for use by the Marine Corps and Royal Navy, and has been ordered by both services. The F-35C is designed for use by the US Navy and Royal Navy, and hasbeen ordered by both services.The F-35 is a highly advanced fighter jet, with a number of features that make it more capable than its predecessors. These features include:Low-observable technology, which makes the F-35 difficult to detect by radar and other sensors.Advanced avionics, which provide the pilot with a high level of situational awareness.A powerful engine, which gives the F-35 a high level of performance.A variety of weapons, which allow the F-35 to carry out a wide range of missions.The F-35 is a major upgrade over its predecessors, and is expected to serve as the backbone of the US Air Force, Navy, and Marine Corps for decades to come.中文回答：F-35闪电II型战斗机是由洛克希德·马丁航空公司研制的第五代、单座、单引擎、超音速、多用途战斗机。
F_35采用创新飞行控制系统
航空科学技术常规形式二元矢量喷管由过渡段、侧壁、上下调节板和作动系统等组成。
它是利用安装在喷管固定端上的作动筒操纵喷管上下调节板偏转产生矢量推力的。
该矢量喷管结构上比轴对称喷管简单，能实现较大的矢量角，易于实现反推力，而且二元喷管能大大降低红外辐射，具有红外隐身的能力。
美国%&!!战斗机上安装的%$$’发动机就采用了具有俯仰推力矢量控制的二元收&扩矢量喷管，它的最大俯仰转角达!(!，最大偏转速率为)*!+,，可以稳定地飞行到过失速迎角#*!。
常规形式二元矢量喷管的缺点是推力损失较大，且只能在上下两个方向产生推力矢量。
球面收敛调节片矢量喷管的收敛段为球形，扩张段为矩形。
收敛段转动带动喷管实现矢量运动，产生偏航推力；扩张段的上下调节板偏转来产生俯仰推力；收敛片合拢，燃气从喷管前段上的向前倾斜排气口排出，可产生反推力。
这种结构既保留了常规形式二元矢量喷管的优点，又减轻了重量，缩短了长度。
但是这种结构也造成了冷却、密封难度增大和局部压力偏大。
三、发展趋势机械调节式推力矢量喷管的复杂作动部件导致其成本和重量的增加。
而采用气流调节式推力矢量喷管可以大大降低喷管的成本和重量，且系统的可靠性、可维修性和使用寿命都将得到极大的改善。
同时，喷管的红外隐身性能也得到加强。
气流调节式推力矢量技术是通过二次流抽吸或注入使气流与气流之间相互作用，迫使尾喷气流偏转来实现矢量推力。
气流调节式推力矢量喷管产生推力矢量主要有以下三种方式：气流注入。
在喷管扩散段管壁上开缝，不对称注入二次流，在喷管内产生斜激波，迫使主流偏转，从而产生推力矢量。
反流控制。
在原有喷管的外面加一层外套喷管，把外套喷管与原有喷管之间的空间隔成上下左右几部分，需要对喷管主流进行控制时，使用一台泵来抽吸其中的一部分空间，在外套管内产生逆向二次流。
逆向二次流的存在使原喷管出口的压力分布不均-逆向二次流处的压力降低，主流向二次流方向偏转.，从而达到矢量控制的目的。
F35战斗机对我国航空发展的启示
F-35战斗机对我国航空发展的启示前不久，美国F-35战斗机在进行例行维护的时候，发现发动机叶片裂纹，为了安全起见，美国国防部下达F-35三个机型全部停飞。
经调查，美国国防部官员1日发表声明说，F－35引擎出现裂痕的原因是使用过度。
已下令恢复飞行。
美国及其盟国或将订购数千架F-35战机，但是为了兼顾空军，海军和海军陆战队的各种需求，导致F-35战机出现了诸多问题。
图为F-35生产工厂。
F-35战机作为高技术密集型武器需要长期调和最新的消息指美国已经确定叶片出现裂纹的发动机是因为使用过度，而不是设计存在缺陷，所以已经批准F-35可以重新飞行。
对于F-35来说，这个结果应该是一个比较理想的结果，我们知道武器装备有故障澡盆曲线之说：一种武器装备它的故障高发率有两个阶段：刚服役时候，也就是所谓的磨合期，然后是进入寿命晚期的老化期，作战飞机作为技术含量密集的高科技武器，由成千上万个零件组成，因此在使用之初出现这样的问题实际上并不罕见，甚至可以说是十分正常的，如果我们仔细看一下F-35近期的新闻可以说是故障不断：包括2011年出现的作战软件、发电系统、机翼结构多个问题，其中2011年出现的作战软件问题就让F-35一度停飞2个星期。
F-15战机早期也曾是机库皇后以故障率高著称不过这次的故障有点特别，它涉及到了发动机我们知道飞机发动机本身的复杂程度不亚于作战飞机本身，由于发动机需要在高温、高速和高压的环境下工作，所以它对于材料、工艺和维护等要求更高，寻找和解决问题的难度更大，最明显的例子就是美国F-15刚服役的时候，就曾经因为F100涡扇发动机的可靠性不足，得到了机库皇后的称号，而前苏联研制AL-31F 发动机的时候，因为推力不足，采取提高涡轮前温度的办法解决，但是涡轮叶片出现裂纹，只好继续攻关，采取复杂的冷却系统和耐高温合金才解决问题。
即使飞机服役以后，也会发生问题，如B-1B就是因为F101发动机的问题而停飞，从而没有参加过海湾战争。
F_35作战能力综述_征惠玲
第34卷第2期2013年4月国防科技NATIONAL DEFENSE SCIENCE＆TECHNOLOGYVol.34，No.2Apr.2013 F－35作战能力综述*征惠玲1（西南电子技术研究所，四川成都610036）［摘要］F－35项目正式研制至今已经有11年，目前仍面临超重、超支和延期等问题。
外界对其能力也是众说纷纭、莫衷一是。
文章对F－35可能具备的能力作了比较全面的梳理、阐述和分析，给出了一个比较系统的认识和理解。
［关键词］F－35;作战能力;NTISR;电子攻击［中图分类号］E926.3［文献标识码］A［文章编号］1671－4547（2013）02－0051－04一、引言F－35是一种多用途、可服务于空军、海军和海军陆战队的多兵种作战飞机。
它共分为三种型号：常规起降型（CTOL）F－35A、短距离起飞/垂直降落型（STOVL）F－35B和舰载型F－35C。
它是美国未来空军力量的主力战机之一，计划取代美空军现装备的F－15E、F－16、A－10和F－117，海军的A－6，海军陆战队的AV －8B和F/A－18C/D，以及英国海军的“海鹞”和空军的“鹞”式飞机。
作为美军将来大规模装备并与F－22成高、低搭配的低端五代战机，F－35定位为联合攻击战斗机（JSF）。
它可以满足每个军兵种的需求并且将多个最重要的能力整合到一个核心平台上，这种特点使得F－35成为迄今为止灵活性最好而技术最为复杂的先进多功能战斗机。
二、F－35具备的能力F－35或许是现代航空史上最具争议的战斗机，自诞生之日起，围绕它的争论就一直不断，直到目前为止，很多人对这一项目的最终结局仍然持保留态度。
目前，关于F－35的作战能力来自各个角度的观点都有，最终给人的感觉就是：它似乎无所不能但又很可能成为泡影。
下文将对F－35的能力描述逐一做针对性的分析。
（一）空地作战F－35从一开始就是按照战斗轰炸机进行设计的，所以在对地攻击的角色上，F－35无疑是胜任的。
美国F-35舰载机与舰船平台的适配性设计分析
０ 引 言
联 合 战 斗 攻 击 机 （Ｆ．３ ５） 项 目 是 美 国 空 军 （ＵＳＡＦ） 、 美 国 海 军 （ＵＳＮ ）和 美 国 海 军 陆 战 队 （ＵＳＭＣ）的一项联 合项 目，同时还 有英 国的全 面合 作 参 与 。该 项 目 旨在 开 发 和 部 署 一 系列 高 度 通 用 且 在 经济上 可负担 的战斗攻 击机 ，以满足美 国空军 、美 国 海 军 、 美 国海 军 陆 战 队 、英 国 和 美 国盟 友 的 不 同 作 战 需 求 ，核心是 通过提 高通用性 来降低成 本一 一 降低联 合 战 斗 攻 击 机 机 航 空 系 统 的研 制 成 本 、 生 产 成 本 和 全 寿 期 使 用 成 本 。 这 一 战 斗 攻 击 机 系 列 由 ３种 型 号 组 成 ：常规起 降 （ＣＴＯＬ）型 Ｆ．３５Ａ、短距起飞／垂直 降落 型 Ｆ．３５Ｂ和 航母 弹 射 起 飞 ／阻拦 着 舰 型 Ｆ．３５Ｃ。
英 国需 要 一 种 隐 身 多 用 途 飞 机 ， 能 持 续 进 行 空 中 拦 截 、 近 空 支 援 、攻 击 性 和 防 御 性 制 空 、对 敌 防空 压 制 、战斗搜救 、侦察和反舰 战任 务 。短距起 飞／垂 直降 落 型 联 合 战 斗 攻 击 机 （Ｆ一３５Ｂ）将 评 估 其 与 “无 敌 ”级 航 母 （ＣＶＳ）的基 本 兼 容 性 ， 同 时 也 与 英 国未 来 航 母 （ＣＶＦ）项 目紧 密 配 合 。
收 稿 日 期 ：２０ｌ８— ０５一Ｏ４ 作 者简 介 ：王 春晖 （１９６８一），男 ，总工 程师 ，研 究方 向航 空装 备 管理 。
Ｗ ＡＮＧ Ｃｈｕｎ．ｈｕｉ
（Ｔｈｅ Ｏｆｉｃｅ ｏｆＡｉｒｃｒａｆｔ，Ｎａｒａｌ Ａｒｍａｍｅｎｔ Ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔ，Ｂｅｉｊｉｎｇ １０００８３，Ｃｈｉｎａ）
F-35作战能力综述
F-35作战能力综述
征惠玲
【期刊名称】《国防科技》
【年(卷),期】2013(034)002
【摘要】F-35项目正式研制至今已经有11年,目前仍面临超重、超支和延期等问题.外界对其能力也是众说纷纭、莫衷一是.文章对F-35可能具备的能力作了比较全面的梳理、阐述和分析,给出了一个比较系统的认识和理解.
【总页数】4页(P51-54)
【作者】征惠玲
【作者单位】西南电子技术研究所,四川成都610036
【正文语种】中文
【中图分类】E926.3
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毕业设计(论文)F-35飞机性能简介学院名称自动化科学及电气工程学院学生姓名班级学号卷面成绩2013年12 月摘要本文以F-35战斗机为研究目标，对目标进行了类型，用途，性能等方面的介绍。
首先，对战斗机的发展历程做了简单的回顾，并从类型，布局，用途三方面对F-35大致介绍一番；其次，重点写出了F-35的各方面的性能水平（包括隐身性能，电子系统，动力系统等），以及机上所用到的世界先进的技术；最后，综述研制F-35的重大意义。
本文研究国外先进飞行器，从而使我国有针对性地进行先进飞行器的研制具有重要的参考价值，是一项具有国防研究价值的课题，为现代战斗机的工程研制提供了一种可参考的思路。
关键词：战斗机，隐身，电子战系统，显示技术，动力目录第一章绪论1.1现代战斗机发展概况 4 1.2 F-35战斗机简介 41.2.1F-35战斗机类型 4 1.2.2 F-35战斗机的总体布局 4 1.2.3 F-35战斗机的主要用途 5第二章F-35的性能水平2.1 参数性能 5 2.2 隐身性能 5 2.3电子系统 6 2.4 显示装置 6 2.5 动力系统7 第三章f-35战斗机的先进技术3.1 先进的显示装置7 3.2 先进的电光瞄准系统7 3.3 先进的机载AESA多功能雷达8 3.4 高度综合的传感器系统8 3.5 功能强大的综合核心处理机（ICP）8 3.6 综合高效的电子战（EM）系统8 第四章研制意义4.1 F-35研制意义9 4.2 未来规划9 参考文献10第一章绪论·1.1 现代战斗机发展概况第一代战斗机（从50年代初至60年代初），主要追求的是飞机的飞行速度，即从低声速到超声飞行，完成一般的机动飞行，多采用后掠翼布局。
第二代战斗机（从60年代初到70年代中），主要追求的是高空高速，多任务，机型比第一代大、重、战斗力更强，多采用三角翼布局。
第三代战斗机（从70年代中到90年代末），主要追求高机动性。
第四代战斗机（90年代末至今），主要追求隐身性，机动性和超声速巡航。
·1.2 F-35战斗机简介1.2.1 F-35战斗机类型F-35（Joint strike fighter）是美国，英国等多国联合研制的下一代低成本，多用途，第五代隐身战斗攻击机，作战半径超过1000公里，具备有限超音速巡航能力，主要用于替换现役的F-14，F-16，F-18等飞机。
图表 1 F-35战斗机的三视图1.2.2 F-35战斗机的总体布局F-35采用类似于F-22战斗机的气动布局，梯形中单翼，常规水平尾翼，外倾双垂尾和内置弹舱，并针对机头方向的探测设备进行的隐身性能优化。
F-35的总体布局在设计过程中改变量很小，主要针对机翼面积进行了小幅调整。
1.2.3 F-35战斗机的主要用途F-35战斗机作为一种多用途战斗机，在对地攻击和对空作战两方面都有明显优势。
机上装有先进的第四代AESA雷达，该型雷达集成了雷达，电子战和通信系统的功能及多功能分布式红外成像传感器系统，可进行空中目标搜索与跟踪，目标指示与导弹告警，地面目标跟踪，系统由分布在机体上的6个保形红外成像传感器组成，传感器数据经过融合后显示在飞行员的广角头盔显示器上，并可与目标和威胁数据信息相重叠。
F-35应用动力电传操纵系统进行飞行控制，带立体声扬声器的头盔显示器代替了平视显示器，配有有源固态相控阵雷达，作用距离145m，可同时完成跟踪、干扰、通讯等多种任务。
第二章 F-35的性能水平·2.1 参数性能图表 2 性能数据·2.2 隐身性能F-35的隐身设计借鉴了F-22的很多技术与经验，其RCS(雷达反射面积)分析和计算，采用整机计算机模拟（综合了进气道、吸波材料/结构等的影响），比F-117A的分段模拟后合成更先进、全面和精确，同时可以保证机体表面采用连续曲面设计。
该机的头向RCS约为0.065平方米，比苏-27、F-15（空机前向RCS均超过10平方米）低两个数量级。
由于F－35武器采用内挂方式，不会引起RCS增大，隐身优势将更明显。
在红外隐身方面，从一些资料可推断出该机在推力损失仅有2%－3%的情况下，将尾喷管3-5微米中波波段的红外辐射强度减弱了80%－90%，同时使红外辐射波瓣的宽度变窄，减小了红外制导空空导弹的可攻击区。
F-35的隐身设计，不仅减小了被发现的距离，还使全机雷达散射及红外辐射中心发生改变，导致来袭导弹的脱靶率增大。
这样该机的主动干扰机、光纤拖曳式雷达诱饵、先进的红外诱饵弹等对抗设备也更容易奏效。
根据有关模型进行计算，取F-35的前向RCS为0.1平方米，与10平方米的情况比较，在其他条件相同的情况下，前者的超视距空战效能比后者高出5倍左右。
·2.3电子系统F-35有四大关键机载电子系统——诺思罗普·格鲁曼公司的AN/APG-81有源相控阵雷达和光电分布式孔径系统（EODAS）、英航宇系统公司的综合电子战系统及洛-马公司的光电瞄准系统（EOTS）。
其中EODAS由分布在F-35机身的6套光电探测装置组成，可实现360°的环视视场，图像投射到头盔面罩上，使飞行员能通过自己的眼睛，“穿透”各种障碍看到广域外景图像。
F-35的航电系统领先其他战机一代，甚至比F-22更加先进，只是考虑到成本、散热等问题，部分性能低于F-22。
F-35的数据链不仅可以在更远的距离上传输情报，也可以在保持隐身的前提下，在F-35之间传递信息。
一架深入诱敌的F-35，可凭借强大的电子系统，探测到周边所有三代机的位置，然后依靠数据链向后方的机群发送信息；后方机群发射的中距弹，也可以由这架深入的F-35来引导。
中距弹引导头对隐身战机的锁定距离，远远小于对传统三代机的锁定距离，这就意味着三代机必须开启雷达、用更长的时间照射F-35；在敌方中距弹引导头锁定F-35前，F-35有足够的时间使己方的中距弹引导头锁定敌方的三代机。
·2.4 显示装置F-35的显示装置创造性地使用了触摸式显示技术。
F-35显示界面的先进性是由其复杂的任务决定的。
与争夺空中优势的F-22不同，F-35的任务涵盖范围更广。
飞行员不再是简单的驾驶员，而是更高级的空中战术决策者。
F-35的设计者认为，战斗机越来越复杂，向飞行员展示所有系统的情况和工作状态只能使人疲于奔命。
·2.5 动力系统由美国普拉特·惠特尼公司研制的新型发动机，最大推力超过18吨（4万磅）。
F-135发动机是在F-119（F-22战斗机使用）的基础上发展研制而成。
由于海军陆战队与英国皇家海军预计采用的F-35B必须能够垂直起降，因此F-135也可以加上向下弯折的矢量推力喷嘴。
但是这个喷嘴只有在垂直起降的场合使用，可以大大地缩短起飞/降落距离。
F135的最大军用推力达到131千牛，而F119-PW一100的最大军用推力仅为118千牛。
因此，F135是有史以来最为强劲的战斗机发动机。
F135使用了F119的核心机，配合高效的6级高压压气机，1级高压涡轮和高效的风扇（由一个2级的低压涡轮驱动）。
F135采用了BAE系统公司的全权数字式发动机控制系统（FADEC)，为了提高发动机的可靠性和可保障性，F135大量采用外场可替换部件（LRC），其零部件数量比F119减少了大约40%。
按照计划.F135一PW一100将作为F-35A空军型的动力系统；F135一PW一400将作为F-35C海军型的动力；而F135一PW一600将作为F-35B海军陆战队型的动力。
第三章 f-35战斗机的先进技术·3.1 先进的显示装置F-35座舱中的两个关键设备就是头盔显示器（HMD）和被称为全景座舱显示器（PCD）的多功能系统。
美国L-3电子系统公司研制的PCD由两个外形尺寸为8*10英寸的有源矩阵液晶显示器（AMLCD）组成，以构成一个8*20英寸面板。
PCD触摸式显示设计成人机良好界面，从而减轻了驾驶员在格斗中的工作负担。
驾驶员采用HMD后不管头部朝向哪个方向，均可在面盔镜上看到字符，并可在座舱显示器和头盔显示器之间转换观看信息。
面盔镜和PCD均可显示红外传感器图像。
·3.2 先进的电光瞄准系统F-35的电光瞄准系统(EOTS)是一个高性能的、轻型多功能系统。
它包括一个第3代凝视型前视红外(FLIR)。
这个FLIR可以在更远的防区外距离上对目标进行精确的探测和识别。
EOTS还具有高分辨率成像、自动跟踪、红外搜索和跟踪、激光指示;测距和激光点跟踪功能。
·3.3 先进的机载AESA多功能雷达由于 AESA 能够提供非常强的定向射频(DRF)输出能力，F-35 可利用其综合电子战系统中的雷达告警接收机(RWR)与 APG-81 相配合工作，雷达告警接收机能为 APG-81 雷达提供敌机精确的目标方位指示，在此指示下，APG-81 雷达可以不采用大空域扫描方式，而采用 2°×2°(方位×俯仰)的针状窄波束对所指示的方向进行精确扫描，在减小被截获概率的同时提高搜索效率。
即 F-35 的电扫相控阵雷达完全在电子战系统的控制之下对敌机进行定向扫描，从而大大提高了 F-35 的战场生存能力。
·3.4 高度综合的传感器系统以前，在老旧的战斗机上，电子战系统的传感器和红外光电侦测系统的传感器是互相独立工作的，飞行员要分别操作电子战系统和光电侦测系统的传感器来探测到的威胁目标，并在座舱内不同的显示器上读取不同传感器的探测到的不同信息，其工作量过大。
而 F-35 上的高度综合化的电子战系统可以将各种不同的传感器交联起来，并自动对比各种传感器探测到的威胁目标，经过信息过滤后，自动将最佳结果显示给飞行员，这极大的减轻了飞行员的工作负担。
·3.5 功能强大的综合核心处理机（ICP）通过 F-35 的综合核心处理器(ICP)，其综合电子战系统不仅和 APG-81 雷达相交联，还和其它的机载任务传感器相连通。
虽然基于射频(RF)信号的电子战系统和基于红外(IR)信号的分布式孔径系统是在不同的电磁波频率范围内分开地运作的，但是，通过功能强大的机载综合核心处理器，它们也可以交联在一起进行工作。
·3.6 综合高效的电子战（EM）系统F-35 的电子战系统综合了机载 AN/APG-81有源电扫相控阵雷达(AESA)，通信、导航、识别系统(CNI)和光电分布式孔径系统(EODAS)，F-35 的电子战系统拥有大量专用天线，当然机载有源相控阵雷达的也可为电子战系统服务，例如AESA 可执行电子战支援和信号收集、分析的任务。
和老旧的联合式电子战系统(FEWS)相比，综合电子战系统(IEWS)的体积更小，重量更轻，对电力系统的要求更低，并且成本低廉，IEWS 可大幅度增强现代战斗机的战场生存能力。