防洪评价报告(报批稿)

目录

1 概述........................................................................................................... - 1 -

1.1项目背景 (1)

1.2设计及评价依据 (2)

1.3防洪标准 (3)

1.4技术路线与工作内容 (4)

1.5评价范围 (5)

1.6高程、坐标系统 (5)

2 基本情况....................................................................................................... - 6 -

2.1建设项目概况 (6)

2.2河道基本情况 (6)

2.3现有水利工程及其它设施 (8)

3 河道演变....................................................................................................... - 9 -

3.1河道天然概况 (9)

3.2河道近期演变情况 (9)

3.3河道演变趋势分析 (9)

4 防洪评价计算 ............................................................................................ - 10 -

4.1防洪标准 (10)

4.2水文分析计算 (10)

4.3雍水分析计算 (14)

4.4洪水水面线成果对比分析 (17)

5 防洪综合评价 ............................................................................................ - 20 -

5.1工程与现有水利规划的关系与影响分析 (20)

5.2项目建设的防洪标准评价 (20)

5.3对河道泄洪的影响分析 (20)

5.4对河势稳定的影响分析 (20)

5.5对第三人合法水事权益影响分析 (21)

5.6对防汛抢险的影响分析 (21)

6 结论与建议 ................................................................................................ - 22 -

6.1结论 (22)

6.2建议 (22)

附件：

附件 1：设计委托书；

附件2：《关于同意崇溪河收费站迁建的批复》******县发展和改革委员会办公室2010.11.23；

附件 3：《渝黔高速公路崇溪河主线收费站设计方案的批复》******交通委员会办公室2010.11.12；

附件 4：《总体平面布置图》******市交通规划勘察设计院；

附件 5：《改移沟渠平面图》******市交通规划勘察设计院；

附件 6：《******工程防洪评价报告》专家评审意见；

附件 7：《******工程防洪评价报告》评审专家签字表。

附图：

附图1 项目位置图（GCZ-LTG-001）；

附图2 集雨面积图（GCZ-LTG-002）；

附图3 新建河道平面图（GCZ-LTG-003）；

附图4 新建河道纵断面图（GCZ-LTG-004）；

附图5 新建河道横断面图（GCZ-LTG-005）；

附图6 现状河道纵断面图（GCZ-LTG-006）；

附图7 现状河道横断面图（GCZ-LTG-007）。

1 概述

1.1项目背景

******镇位于******县南部，地理坐标为东经106°43′40″，北纬28°44′00″。距******主城105公里，到县城59公里，是渝黔边陲要隘，东邻本县扶欢镇，南与贵州桐梓县松坎、羊蹬交界，西同贵州习水县温水镇和本县打通、安稳两镇相连，北和本县东溪镇，丁山镇接壤。

******是******右岸一个支流。******工程，是在******右岸边新建的一个高速路收费站搬迁工程。根据国家法律法规以及地方政府河道管理条例的要求，本工程必须进行防洪影响评价。受******中信渝黔高速公路有限公司的委托，本院承担了《******工程防洪评价报告》的编制工作。

（1）建设的必要性及意义

******渝黔高速公路于2005年底全线通车，省界收费站现位于贵州省桐梓县松坎镇，系租用贵州省高速公路开发有限公司松坎收费站的收费广场及办公楼。按照交通部关于“相邻两省（市）只能设置一个主线收费站”的规定，渝黔高速开通之初，作为相邻省市的渝黔高速公路主线收费站进行“二合一”设置。随着G75兰海高速的全线贯通，渝黔高速作为主要西南出海大通道，规模已经不能满足交通量发展的需求，经常出现拥堵，诱发交通安全事故等情况时有发生。2010年2月贵州省高速公路发展有限公司向******交通委员会来函，要求将渝黔高速公路省界主线收费站出口车道（相对贵州省即为入口）迁至******境内。同时省界主线收费站交通拥堵情况如不改变，将阻碍******市、贵州省经济社会的快速发展。

综上所述，渝黔高速公路崇溪河收费站搬迁工程的建设是十分必要和

迫切的。

（2）项目工程概况

根据******县发展和改革委员会文件：《******县发展和改革委员会关于同意崇溪河收费站迁建的批复》（綦发改【2010】556号），同意渝黔高速公路崇溪河收费站搬迁工程立项建设，项目建设单位为******中信渝黔高速公路有限公司，项目建设总投资为6676.55万元。

渝黔高速公路崇溪河收费站搬迁工程位于******市******县******镇渝黔高速公路雷崇段K119+640～K120+145段（笔架山隧道入口附近），其位于******镇与安稳镇相邻处。渝黔高速公路崇溪河收费站搬迁工程主要由主线收费站车道区、主线收费站管理区、沟道改造区和安稳收费站扩建区四大部分组成，总占地面积为6.60 hm2。工程建设内容为：新建收费广场、站房、临时停车休息区、办公楼、沟道改造等配套设施。工程建设规模为：新建崇溪河主线收费站，占地面积为6.07hm2，车道按11个车道布置（规划预留不低于3个车道），总建筑面积3100m2；扩建安稳收费站，占地面积为0.53hm2，增设2个车道，形成3入3出布置。

因办公楼和停车场离原******较近，高差较大。新建办公楼和停车场的基础放角占用原******河道，迫使******河道改线。

1.2设计及评价依据

1.2.1相关法律、法规及规章

⑴《中华人民共和国水法》（2002.8.29）

⑵《中华人民共和国防洪法》(1997.8.29)

⑶《中华人民共和国河道管理条例》（1988.6.10）