地理教学杂志投稿要求和格式规范
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2．观测路口选择的条件
为了保证研究不失一般性和结果的准确性，本研究选择具有一般意义上的代表性路口，尽量减少路口的特殊性对测量结果带来的影响。路口选择条件为：①有机动车专用的右转车道；②非机动车直行为红灯而机动车右转为绿灯；③通常情况下（尤其是上下班高峰时）有非机动车越线违停现象；④观测时段内有连续无间断的车流；⑤选择多个路口进行研究。根据路口选择条件，课题组最终选择了以下两个路口作为研究地点：①西康路自北向南右转西行进入北京西路的路口、②草场门广场自西向东右转南行进入虎踞路的路口。
参考文献
“参考文献：”四字用黑体五号字，顶格排不缩进。文献内容用宋体五号字，缩进两个字。所有控制标点符号用半角。正文中引用该文献的文字处用文献序号上标标示。如：……。[1]
（1）书籍标注方法
[序号]作者.题名[文献类型标识].出版地:出版者,出版年.（说明：不用写起止页码）
（2）期刊文章标注方法
[序号]作者.题名[J].刊名,年,卷(期):本文起止页码.（说明：期刊文献有卷号的写法：“2007,9(6):”无卷号的写法：“2007(6):”）
图3 研究地点位置图
3．数据准确性的测控办法
（1）多次观测记录求算平均值
不同观测时段路口通行车辆类型（包括车体大小、车身长短、恒常均速等）不一定相同，通行状况也会受偶然因素影响导致有较大的差异。为了减少各种难以控制的变量给观测带来的误差，我们采用多次观测求平均值的方法计算出相对准确的数据，同时选择两个不同的路口作两类案例，以减少单一路口研究的过于绝对以及减少路口条件、车辆类型不同等其他干扰因素带来的误差。
江苏省常熟市江苏省常熟中学（215516） 张 三 李小四
摘要
楷体五号字。“摘要：”二字为黑体五号字，段落缩进两个字。示例：
摘要：以南京市西康路和草场门广场两个路口为例，研究发现有非机动车越线违停现象时右转机动车通过率仅为……。
关键词
楷体五号字。中间用分号隔开。“关键词：”三字用黑体五号字，段落缩进两个字。示例：
图1 越线违停对右转机动车通行带来很大影响
（图像嵌入式居中，图名以正文形式放在图下，不要用文本框，更不要将图名与图像组合。）
图2 南京街头司空见惯、表现夸张的越线违停现象
一、概念的界定
本研究中涉及的几个概念界定如下：
越线违停，是指非机动车在直行遇红灯时越过停车线停车等待通行的行为。
机动车通过率，是指在单位时间内某一交通断面上通过的机动车的数量。
（本文中无案例或插叙，格式请参照本句。）
二、研究思路和观测办法
1．研究思路
在路口符合研究条件（直行非机动车禁行、右转机动车可通行）的时段内，记录观测时间内路口断面上右转机动车的通过数，计算每分钟通过量（即通过率）。同时判断直行非机动车越线违停现象的严重程度，以无非机动车越线违停现象时的机动车通过率为基础，分析不同程度的非机动车越线违停现象对右转机动车通过率的影响。
非机动车越线违停现象及其对右转机动车通过率的影响分为三种情况：一是越线违停现象严重，对机动车通过率产生的影响较大，一般发生在上下班高峰时；二是越线违停现象较轻，对机动车通过率产生的影响不大，发生在非高峰时或路口停车规则遵守得较好的高峰时；三是无越线违停现象，包括非机动车都按规定在线后停车，以及在课题组同学的管控下全部实现了线后停车。另外，路口没有非机动车停留的情况也包括在第三种情况之内。
关键词：非机动车；越线违停；右转机动车；通过率；南京
正文标题
一级标题：以汉字序号加顿号表示，黑体小四号字，缩进两个五号汉字位。
二级标题：以阿拉伯数字（半角）加点号表示，宋体五号字加粗,缩进两个汉字。
三级标题：以双括号中阿拉伯数字（半角）表示，宋体五号字,缩进两个汉字。
标题后均不要标点符号。示例：
一、 一级标题
《地理教学》杂志投稿要求和格式规范
（作者投稿简要版－附自查记录项、示例文章）
自查
项目
要求
文件格式
WORD 2003格式。
页面设置
页面纸张A4，页边距上、下、左、右均设为2CM。
文章标题
文章大标题：黑体二号字（以不换行为原则可设为小二号）居中。
文章副标题：以破折号开始，宋体三号字居中。
署名
黑体小四号字居中。包括省名、市名、单位全名、（邮政编码）、姓名。示例：
参考文献：
[1]陈述彭,童庆禧,郭华东.遥感信息机理研究[M].北京:科学出版社,1998.
[2]程昌秀,张文尝,陈洁,等.基于空间句法的地铁可达性评价分析 [J].地球信息科学,2007,9(6):31-35.
[3]容中逵.当前我国乡村学校布局调整问题研究[J].中国教育学刊,2009(8):16-18.
《地理教学》编辑部
示例文章见下页：
非机动车越线违停对右转机动车通过率的影响研究
（——副标题没有，格式请参照此处，可用 排版自己的文章）
江苏省南京市第四中学（210029）许超 张桐 赵泽宇
摘要：城市道路上非机动车驾骑人在遇红灯时常常越过等候线等候绿灯，这种越线违停现象对右转机动的通行带来影响。以南京市西康路和草场门广场两个路口为例，研究发现有非机动车越线违停现象时右转机动车通过率仅为无越线违停现象时的40-60%。建议城市交管部门开展非机动车越线违停现象的专项整治，同时提出城市交通管理应注重培养市民的行为习惯，城市交通管理部门还应更新管理理念，树立管理的目标意识。
1．二级标题
（1）三级标题
正文
宋体五号字（一级标题除Βιβλιοθήκη Baidu），案例或插叙部分为楷体五号字。
表格
表序和表名放在表格的上方，为黑体小五号字居中；表内文字用楷体小五号字。表宽要求设为7.8CM或16.5CM。欢迎使用三线表。
图像
图序和图名放在图的下方，为黑体小五号字居中。图像严格要求采用嵌入式居中排版（即图像不要悬浮，图像所在行没有文字环绕）；图宽尽量设为7.8CM或16.5CM两种规格。
关键词：非机动车；越线违停；右转机动车；通过率；南京交通
许多驾骑非机动车的市民在直行遇红灯时，经常越过停车线驻足等候绿灯，这已成为一些城市中较为普遍的现象。直行红灯时右转车辆常常是可以通行的，而右转机动车为了避让越线违停的非机动车，不得不缓慢绕行，因而其通行速度和通过率会受到影响。究竟这种影响的程度有多大，是否应该引起重视并加以整治。本研究以南京市的两个路口为例，通过实际观测获取了准确数据，进而为交管部门决策提供了依据。
为了保证研究不失一般性和结果的准确性，本研究选择具有一般意义上的代表性路口，尽量减少路口的特殊性对测量结果带来的影响。路口选择条件为：①有机动车专用的右转车道；②非机动车直行为红灯而机动车右转为绿灯；③通常情况下（尤其是上下班高峰时）有非机动车越线违停现象；④观测时段内有连续无间断的车流；⑤选择多个路口进行研究。根据路口选择条件，课题组最终选择了以下两个路口作为研究地点：①西康路自北向南右转西行进入北京西路的路口、②草场门广场自西向东右转南行进入虎踞路的路口。
参考文献
“参考文献：”四字用黑体五号字，顶格排不缩进。文献内容用宋体五号字，缩进两个字。所有控制标点符号用半角。正文中引用该文献的文字处用文献序号上标标示。如：……。[1]
（1）书籍标注方法
[序号]作者.题名[文献类型标识].出版地:出版者,出版年.（说明：不用写起止页码）
（2）期刊文章标注方法
[序号]作者.题名[J].刊名,年,卷(期):本文起止页码.（说明：期刊文献有卷号的写法：“2007,9(6):”无卷号的写法：“2007(6):”）
图3 研究地点位置图
3．数据准确性的测控办法
（1）多次观测记录求算平均值
不同观测时段路口通行车辆类型（包括车体大小、车身长短、恒常均速等）不一定相同，通行状况也会受偶然因素影响导致有较大的差异。为了减少各种难以控制的变量给观测带来的误差，我们采用多次观测求平均值的方法计算出相对准确的数据，同时选择两个不同的路口作两类案例，以减少单一路口研究的过于绝对以及减少路口条件、车辆类型不同等其他干扰因素带来的误差。
江苏省常熟市江苏省常熟中学（215516） 张 三 李小四
摘要
楷体五号字。“摘要：”二字为黑体五号字，段落缩进两个字。示例：
摘要：以南京市西康路和草场门广场两个路口为例，研究发现有非机动车越线违停现象时右转机动车通过率仅为……。
关键词
楷体五号字。中间用分号隔开。“关键词：”三字用黑体五号字，段落缩进两个字。示例：
图1 越线违停对右转机动车通行带来很大影响
（图像嵌入式居中，图名以正文形式放在图下，不要用文本框，更不要将图名与图像组合。）
图2 南京街头司空见惯、表现夸张的越线违停现象
一、概念的界定
本研究中涉及的几个概念界定如下：
越线违停，是指非机动车在直行遇红灯时越过停车线停车等待通行的行为。
机动车通过率，是指在单位时间内某一交通断面上通过的机动车的数量。
（本文中无案例或插叙，格式请参照本句。）
二、研究思路和观测办法
1．研究思路
在路口符合研究条件（直行非机动车禁行、右转机动车可通行）的时段内，记录观测时间内路口断面上右转机动车的通过数，计算每分钟通过量（即通过率）。同时判断直行非机动车越线违停现象的严重程度，以无非机动车越线违停现象时的机动车通过率为基础，分析不同程度的非机动车越线违停现象对右转机动车通过率的影响。
非机动车越线违停现象及其对右转机动车通过率的影响分为三种情况：一是越线违停现象严重，对机动车通过率产生的影响较大，一般发生在上下班高峰时；二是越线违停现象较轻，对机动车通过率产生的影响不大，发生在非高峰时或路口停车规则遵守得较好的高峰时；三是无越线违停现象，包括非机动车都按规定在线后停车，以及在课题组同学的管控下全部实现了线后停车。另外，路口没有非机动车停留的情况也包括在第三种情况之内。
关键词：非机动车；越线违停；右转机动车；通过率；南京
正文标题
一级标题：以汉字序号加顿号表示，黑体小四号字，缩进两个五号汉字位。
二级标题：以阿拉伯数字（半角）加点号表示，宋体五号字加粗,缩进两个汉字。
三级标题：以双括号中阿拉伯数字（半角）表示，宋体五号字,缩进两个汉字。
标题后均不要标点符号。示例：
一、 一级标题
《地理教学》杂志投稿要求和格式规范
（作者投稿简要版－附自查记录项、示例文章）
自查
项目
要求
文件格式
WORD 2003格式。
页面设置
页面纸张A4，页边距上、下、左、右均设为2CM。
文章标题
文章大标题：黑体二号字（以不换行为原则可设为小二号）居中。
文章副标题：以破折号开始，宋体三号字居中。
署名
黑体小四号字居中。包括省名、市名、单位全名、（邮政编码）、姓名。示例：
参考文献：
[1]陈述彭,童庆禧,郭华东.遥感信息机理研究[M].北京:科学出版社,1998.
[2]程昌秀,张文尝,陈洁,等.基于空间句法的地铁可达性评价分析 [J].地球信息科学,2007,9(6):31-35.
[3]容中逵.当前我国乡村学校布局调整问题研究[J].中国教育学刊,2009(8):16-18.
《地理教学》编辑部
示例文章见下页：
非机动车越线违停对右转机动车通过率的影响研究
（——副标题没有，格式请参照此处，可用 排版自己的文章）
江苏省南京市第四中学（210029）许超 张桐 赵泽宇
摘要：城市道路上非机动车驾骑人在遇红灯时常常越过等候线等候绿灯，这种越线违停现象对右转机动的通行带来影响。以南京市西康路和草场门广场两个路口为例，研究发现有非机动车越线违停现象时右转机动车通过率仅为无越线违停现象时的40-60%。建议城市交管部门开展非机动车越线违停现象的专项整治，同时提出城市交通管理应注重培养市民的行为习惯，城市交通管理部门还应更新管理理念，树立管理的目标意识。
1．二级标题
（1）三级标题
正文
宋体五号字（一级标题除Βιβλιοθήκη Baidu），案例或插叙部分为楷体五号字。
表格
表序和表名放在表格的上方，为黑体小五号字居中；表内文字用楷体小五号字。表宽要求设为7.8CM或16.5CM。欢迎使用三线表。
图像
图序和图名放在图的下方，为黑体小五号字居中。图像严格要求采用嵌入式居中排版（即图像不要悬浮，图像所在行没有文字环绕）；图宽尽量设为7.8CM或16.5CM两种规格。
关键词：非机动车；越线违停；右转机动车；通过率；南京交通
许多驾骑非机动车的市民在直行遇红灯时，经常越过停车线驻足等候绿灯，这已成为一些城市中较为普遍的现象。直行红灯时右转车辆常常是可以通行的，而右转机动车为了避让越线违停的非机动车，不得不缓慢绕行，因而其通行速度和通过率会受到影响。究竟这种影响的程度有多大，是否应该引起重视并加以整治。本研究以南京市的两个路口为例，通过实际观测获取了准确数据，进而为交管部门决策提供了依据。