上海地铁15号线 - 360文档中心

上海地铁规划(2010年-2020年)

2009年4月最新规划图轨道交通2010-2020年详细规划图，站点名尚未确定。

【新民网讯】上海市环境科学研究院近日通过“上海环境热线”网站对《上海市城市快速轨道交通近期建设规划(2010-2020年)》进行了环境影响评价公示，首次完整披露了上海在2010年—2020年间将新建8条地铁新线、延伸5条既有线路的规划。

该院通过公告表示：本次信息公示后，公众可向指定地址发送电子邮件、电话、信函、面谈等方式发表关于该规划及环评工作的意见看法。

在该环评报告书编制过程中和报告基本编制完成，报送审批前，还将采取调查问卷、公众告示等方式进一步征求公众意见。

同时新民网网友也可在本新闻跟帖中提出意见和建议，新民网将整理意见并转交上海市环境科学研究院。

公示全文如下：规划背景及概况(1) 上海城市轨道交通网络运营现状目前，上海城市轨道交通已呈现网络化特征，网络效应初步显现。

2007年随着“三线两段”（6号线、8号线一期、9号线一期开通试运营，1号线向北延伸3个车站，4号线实现环线运营）开通后，上海城市轨道交通网络运营线路总数达到8条，运营线路总长度达到235km，覆盖全市13个行政区域，形成了“一条环线、七条射线、九个换乘站、九站共线”的网络运营格局。

建成线路运营情况总体呈现出客流总量逐年增加、客流效益显著提高、运营服务水平逐步提升的特点。

近年轨道交通在城市公共交通体系中发挥出了重要作用。

表1 上海轨道交通现状运营线路一览表(2) 2005年编制的近期建设规划2005年4月，上海申通地铁集团有限公司组织编制了《上海市轨道交通近期规划》，至2012年，包括已运营的线路长度，上海将形成轨道交通网络规模约567km，见表2。

在上述规划基础上，我院编制完成了《上海市城市快速轨道交通近期建设规划环境影响报告书》，并通过了国家环境保护部的审批。

(3) 新一轮近期规划的建设项目规模和构成今年，在原有轨道交通网络规划的基础上，结合“支持城市重点地区开发建设、服务郊区及保障性住房建设、提升对外交通枢纽配套能力、继续支持浦东新区开发开放、完善和加密中心城轨道交通网络”等原则。

地铁15号线

地铁15号线地铁15号线是上海地铁系统中的一条重要线路。

它起始于上海市浦东新区的张江高科站，终点位于青浦区的朱家角站，全长约42.1公里，共设站29座。

这条线路于2020年底开通试运营，为了满足区域发展和市民出行的需求，成为浦东新区和青浦区之间的重要交通干线。

地铁15号线的开通对于浦东新区和青浦区的发展具有重要的意义。

浦东新区作为上海的经济特区，以其良好的发展态势吸引了众多企业和人才。

而青浦区则是上海的重要生态屏障和旅游资源区，以其独特的自然风光吸引了众多游客。

而地铁15号线的开通为这两个区域提供了更为便捷的交通方式，促进了区域间经济文化的交流和合作。

相较于其它地铁线路，地铁15号线的设计和建设更加注重生态与可持续发展。

线路规划和站点设置都充分考虑了保护环境和生态文明建设。

比如线路经过了上海野生动物园附近，这个区域是上海市内罕见的大型野生动物保护区，地铁工程部门在建设过程中尽可能减少对周边环境的影响。

另外，地铁15号线还在一些站点设置了绿化带和自行车停车设施，鼓励市民绿色出行。

地铁15号线的车辆和设施也展现了上海地铁系统的先进水平。

这条线路使用了4节编组的列车，车辆采用了最新的轨道交通技术和设计，能够提供更加舒适和安全的乘车体验。

此外，地铁站点的设计也充分考虑了乘客的出行需求，设置了便利的出入口、指示标识以及无障碍设施，为乘客提供了更加便捷和贴心的服务。

地铁15号线不仅为浦东新区和青浦区的市民提供了便捷的出行方式，也为上海市的居民和游客提供了更多的旅游选择。

该线路途经了许多上海的景点和商业区，比如东方明珠塔、陆家嘴金融中心、徐家汇商业区等。

通过地铁15号线，游客可以更加方便地游览上海的各个景点，感受这座城市的繁华和魅力。

地铁15号线的开通也为上海市的城市规划带来了新的机遇和挑战。

上海市规划建设了一批新的城市社区和片区，地铁15号线正好贯穿了其中的一些区域。

这些新的城市片区将通过地铁15号线与上海的其他区域相连接，促进了城市的空间整合和产业升级。

上海地铁首末班车时刻表

5:25
6:14
5:28
6:11
5:30
6:09
5:32
6:07
5:35
6:04
末班车发车时刻
往广兰路 ↓
往浦东国际机场 ↑
22:00
---
22:03
22:31
22:10
22:24
22:15
22:19
22:18
22:15
22:23
22:11
22:26
22:08
22:29
22:04
---
22:00
末班车发车时刻
6:13 6:16 6:18 6:21 6:23 6:26 6:28 6:30 6:32 ---
7号线
站名
花木路龙阳路芳华路锦绣路杨高南路高科西路云台路耀华路长清路
后滩船厂路东安路肇嘉浜路常熟
5:30
---
5:33
6:31
5:35
6:27
23:11 23:09 23:07 23:04 23:02 23:00 22:57 22:54 22:51 22:49 22:47 22:45 22:42 22:40 22:37 22:35
23:01 23:03 23:06 23:08 23:10 23:13 23:15 23:18 23:20 23:23 23:25 23:27 23:30 23:32 23:34 ---
宝安公路友谊西路富锦路
2号线
站名
浦东国际机场海天三路远东大道凌空路川沙华夏东路创新中路唐镇广兰路
站名
广兰路金科路张江高科龙阳路世纪公园上海科技馆世纪大道东昌路陆家嘴南京东路

到2020年,上海规划建造地铁线18条

到2020年，上海规划建造地铁线18条。

在2010年世博会之前将建成规模约400公里的运营网络。

2012年之前，12号线、13号线也将建成通车，全市轨道交通运营总里程将达到510公里左右。

据统计，地铁网络中除浦东新区外，拥有线路数、车站数最多的区域将是徐汇区。

2010年，建成的线路是：1（北延伸到泰和路），2（虹桥临空园区-浦东机场），3（北延伸到铁力路），4，5，6（港城路到主题公园），7（祁连山路外环路到新国际博览中心），8（新江湾城到三林镇和上南路外环线），9（松江新城到杨高路内环线），10（西郊公园到军工路新江湾城）11（嘉定-石龙路）12（漕河泾到高桥）13（金沙江路外环线-汉中路）其中，1，2，5，9，10，11，13号线还有2010年以后的延伸规划。

上海地铁1号线：莘庄至富锦路。

远期规划向南延伸至金山新城，北延伸至崇明。

途经站点：莘庄（南起讫站）(换乘5号线)－外环路－莲花路－锦江乐园－上海南站(换乘3号线)－漕宝路－上海体育馆(换乘4号线)－徐家汇－衡山路－常熟路－陕西南路－黄陂南路－人民广场(换乘2号线)－新闸路－汉中路－上海火车站(转乘3、4号线)－中山北路－延长路－上海马戏城－汶水路－彭浦新村－共康路－通河新村－呼兰路－共富新村－宝安公路－友谊西路－富锦路（北起讫站）上海地铁2号线：淞虹路至张江高科。

2号线将西延伸至虹桥机场，东至浦东国际机场。

2010年前不延伸到虹桥机场，只到临空园区。

途经站点：淞虹路（西起讫站）－北新泾－威宁路－娄山关路－中山公园(换乘3、4号线)－江苏路－静安寺－南京西路－人民广场(换乘1号线)－南京东路－陆家嘴－东昌路－世纪大道（换乘4号线）－上海科技馆－世纪公园－龙阳路－张江高科（东起讫站—金科路站—申江路站—唐镇站—华夏东路站—川沙镇站—远东大道站—浦东机场站上海地铁3号线：上海南站至江杨北路。

途经站点：上海南站（南起讫站）(换乘1号线)－石龙路－龙漕路－漕溪路－宜山路(转乘4号线，换乘接驳9号线)－虹桥路(换乘4号线)－延安西路(换乘4号线)－中山公园(换乘2、4号线)－金沙江路(换乘4号线)－曹杨路(换乘4号线)－镇坪路(换乘4号线)－中潭路(换乘4号线)－上海火车站(换乘4号线，转乘1号线)－宝山路（换乘4号线）－东宝兴路－虹口足球场－赤峰路－大柏树－江湾镇－殷高西路－长江南路－淞发路－张华浜－淞滨路－水产路－宝杨路－友谊路－铁力路－江杨北路（北起迄站）—铁力路站—友谊路站—宝杨路站—水产路站—吴淞镇站上海地铁4号线（环线）途经站点：宜山路（转乘3号线）—上海体育馆（换乘1号线）—上海体育场—东安路—大木桥路—鲁班路—西藏南路（换乘8号线）—南浦大桥—塘桥—蓝村路（换乘6号线）—浦电路—世纪大道（换乘2、4号线）—浦东大道—杨树浦路—大连路—临平路—海伦路—宝山路（换乘3号线）—上海火车站（北广场）（换乘3号线，转乘1号线）—中潭路（换乘3号线）—镇坪路（换乘3号线）—曹杨路（换乘3号线）—金沙江路（换乘3号线）—中山公园（换乘2、3号线）—延安西路（换乘3号线）—虹桥路（换乘3号线）其中虹桥路站至宝山路站共9个车站与已建成的地铁交通3号线共线运营。

2020上海地铁规划线路图

2020上海地铁规划线路图（含地铁线详解）除了《上海地铁规划2010年版图细说((1-7号线)》和《上海地铁规划2010年版图细说(8-13号)》里所说的13条地铁线，将在2020之前建设完毕并且投入使用。

上海地铁的14-18号线为2020年的地铁远景规划，预计在2010-2020年间全部建设完成。

上海地铁14号线：即原来的M6线，起讫点为嘉定江桥至陆行。

走向：嘉定江桥由A20东侧起经铜川路、曹杨路、武宁南路、华山路、常熟路、长乐路、金陵东路过江到世纪大道、浦东大道、金桥路、川桥路到陆行(申江路和金穗路之间)结束设站：陆行、金港路、金沪路、碧云路(和9号线换乘)、云山路(和6号线换乘)、居家桥路、罗山路、源深路(和18号线换乘)、浦东大道(和4号线换乘)、浦东南路、陆家嘴(和2号线换乘)、豫园(和10号线换乘)、大世界(和8号线换乘)、淮海中路(和13号线换乘)、长乐路(和12号线换乘)、静安寺(和2、7号线换乘)、武定路、武宁路(和13号线换乘)、曹杨路(和3、4，11号线换乘)、真如西村路、真光新村，丰庄，嘉定江桥上海地铁15号线：即原来的轻轨L1线，起讫点为锦秋路-闵行紫竹圆区。

走向：锦秋路，南大路，西站，沿中环(真北路、北虹路、虹许路、虹梅路)、钦州南路、桂林东街、上海南站、老沪闵路，银都路，到闵行紫竹圆区结束。

设站：闵行紫竹圆区、银都路，莘朱东路、上中路、华东理工大学、上海南站（和1、3号线换乘）、上海师大、钦州南路虹梅路、虹梅路漕宝路（和12号线换乘）、宜山路虹梅路（和9号线换乘）、虹许路（和10号线换乘）、虹古路、北新泾（和2号线换乘）、金沙江路（和13号线换乘）、武宁路、铜川路（和14号线换乘）、上海西站（和11、16号线换乘），南大路，锦秋路上海地铁16号线：即原来的轻轨L2线，起讫点为吴泾-虹口公园。

走向：吴泾—银都路—莲花路—顾戴路—合川路—龙溪路—淞虹路—万镇路-->上海西站站(11,15)-->交通路站-->新村路站(7)-->志丹路站-->大宁公园站-->上海马戏城站(1)-->广粤路站-->虹口足球场站(3,8)设站：虹口足球场（和3、8号线换乘）、广粤路、上海马戏城（和1号线换乘）、万荣路、沪太路、新村路（和7号线换乘）、上海西站（和11、15号线换乘）、万镇路，淞虹路，龙溪路，合川路，顾戴路，莲花路，银都路，吴泾上海地铁17号线：即原来的轻轨L3线，起讫点为虹桥交通枢纽-军工路。

铜川路站

铜川路站于2019年1月9日完成15号线站层主体结构的封顶工作线；于2021年12月30日通行上海地铁14号线。
；于2021年1月23日通行上海地铁15号
据2023年5月上海地铁官显示，铜川路站开放5个出入口。14号线站层为地下二层岛式站台，15号线站层为地下三层岛式站台。
历史沿革
2014年9月，《上海市轨道交通14号线工程可行性研究报告》获得上海市发改委批复，在大渡河路铜川路路口设置轨道交通站点。
建设成果
铜川路站周边环境比较复杂，基坑周边1倍开挖深度范围内有多栋建构筑物需保护，加大了车站基坑围护结构的设计和建设难度。15号线站层大字壁
文化特色
铜川路站14号线站层设有站名牌。站名牌主体使用紫砂材料，采用“细圆体”作为基础字体框架，经过篆刻章法改良后成型，以陶刻浅浮雕技法修饰，达成紫砂陶印章篆刻的艺术效果，以彰显上海生动活泼、富有活力的城市个性 14号线站层紫砂站名牌
据2023年5月上海地铁官显示，铜川路站开放5个出入口。 3号口
据2022年6月上海地铁官显示，铜川路站的相邻车站如下所示。
建筑规模
建筑设计
整体布局
上海地铁15号线与古海岸线“冈身线”相平行，因此设计从“冈身线”出发，全线色彩根据所在路段定位变化，总体上呈现出从“海岸”向“大地”过渡的色彩规律；铜川路站15号线站层的主要色彩是滩涂橙色，代表 “滩涂”的含义。
谢谢观看
2015年6月，上海市发展和改革委员会批复《上海市轨道交通15号线工程可行性研究报告》，其中于铜川路站与上海地铁14号线换乘。
2019年1月9日，铜川路站完成15号线站层主体结构的封顶工作；同年12月23日，上海市公共场所中文名称英译专家委员会对《关于申报轨道交通15号线工程各车站站名的请示》（沪地铁〔2019〕170号）进行发文批复，同意并确定铜川路站的英文名；同年12月31日，上海市交通委员会对《关于申报轨道交通15号线工程各车站站名的请示》（沪地铁〔2019〕170号）进行发文批复，同意并确定铜川路站的中文名。

上海市奉贤区人民政府关于同意上海市轨道交通15号线南延伸工程项目国有土地上非居住房屋征收的批复

上海市奉贤区人民政府关于同意上海市轨道交通15号线南延伸工程项目国有土地上非居住房屋征收的批复
文章属性
•【制定机关】上海市奉贤区人民政府
•【公布日期】2024.09.24
•【字号】沪奉府批〔2024〕61号
•【施行日期】2024.09.24
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】土地资源
正文
上海市奉贤区人民政府关于同意上海市轨道交通15号线南延伸工程项目国有土地上非居住房屋征收的批复
沪奉府批〔2024〕61号
区房管局：
你单位《关于上海市轨道交通15号线南延伸工程项目国有土地上非居住房屋征收的请示》（沪奉房管请[2024]8号）收悉。

经研究，同意该工程项目国有土地上非居住房屋征收。

请你单位严格依法依规组织实施，确保平稳有序。

特此批复。

2024年9月24日。

盾构隧道堵漏方案

上海市轨道交通15号线工程土建22标丰翔路站~锦秋路站~顾村公园站盾构区间、陈太路停车场出入场线盾构段隧道堵漏方案中铁十九局集团有限公司上海轨道交通15号线22标项目部年月日目录一、编制说明 (1)1.1 编制目的 (1)1.2 编制依据 (1)1.3 编制原则 (1)二、工程概况 (1)2.1 工程简介 (1)2.2 工程地质及水文地质情况 (1)2.3 区间隧道防水设计情况 (1)三、盾构隧道渗漏现象及原因 (2)3.1 盾构隧道渗漏现象 (2)3.2 隧道渗漏原因 (2)四、防水堵漏施工技术 (3)五、堵漏施工工艺 (3)5.1 二次注浆堵漏施工工艺流程 (3)5.2 管片点装部渗漏堵漏施工工艺流程 (4)5.3 管片接缝渗漏堵漏施工工艺流程 (4)5.4 管片裂缝渗漏堵漏施工工艺流程 (5)六、渗漏部位堵漏施工方案 (5)6.1 二次注浆堵漏 (5)6.2 管片环缝及纵缝渗漏水处理 (6)6.3 管片裂缝渗漏水处理 (6)6.4 管片蹦块处渗漏水处理 (7)6.5 螺栓孔及吊装孔渗漏水处理 (7)6.6 盾构隧道接口渗漏水处理 (8)6.7 破损管片修补 (8)七、施工材料、人员及机械设备 (9)7.1 施工堵漏材料 (9)7.2 施工人员安排 (9)7.3 施工机具配置 (9)八、施工质量安全措施 (10)8.1 安全保障措施 (10)8.2 质量要求及保证措施 (11)8.2.1 堵漏质量要求 (11)8.2.2 盾构施工少出现渗漏水的保证措施 (12)九、环保、职业健康措施及文明施工 (12)9.1 环保、职业健康措施 (12)9.2 文明施工 (12)一、编制说明1.1 编制目的地铁隧道不可避免地要经过含水量较高的地层，所以必将受到地下水的有害作用。

如果没有可靠的防水、堵漏措施，地下水就会侵入隧道，影响其内部结构与附属管线，乃至危害到地铁的运营和降低隧道使用寿命。

编制本盾构隧道堵漏施工方案，指导隧道堵漏施工，确保隧道的防水质量效果。

2020-2030上海地铁规划图

上海地铁规划图2020、2030年高清及12-21号线线路图目前中在建的还有12、13、14、21号线，将在2013年建成；世博会结束后，年内还将开工15、17、20号线。

远期，中将达到33条线，1700公里规模，并与贯通全市各要点的高速城际铁路统一票务、有效换乘。

2020年规划图（高清）2030年规划图（高清）目前上海地铁在建的还有12、13、14、21号线，将在2013年建成；世博会结束后，年内还将开工15、17、20号线。

远期，上海地铁规划将达到33条线，1700公里规模，并与贯通全市各要点的高速城际铁路统一票务、有效换乘。

上海地铁14号线：即原来的M6线，起讫点为嘉定( )至陆行。

走向：嘉定江桥由A20东侧起经铜川路、曹杨路、( )南路、华山路、常熟路、长乐路、金陵东路过江到世纪大道、浦东大道、( )路、川桥路到陆行(申江路和金穗路之间)结束设站：陆行、金港路、金沪路、( )路(和9号线换乘)、云山路(和6号线换乘)、居家桥路、罗山路、源深路(和18号线换乘)、浦东大道(和4号线换乘)、浦东南路、( )(和2号线换乘)、豫园(和10号线换乘)、大世界(和8号线换乘)、淮海中路(和13号线换乘)、长乐路(和12号线换乘)、( )寺(和2、7号线换乘)、武定路、武宁路(和13号线换乘)、曹杨路(和3、4，11号线换乘)、( )路、真光新村，丰庄，嘉定江桥上海地铁15号线：即原来的轻轨L1线，起讫点为锦秋路-闵行紫竹圆区。

走向：锦秋路，南大路，西站，沿中环(真北路、北虹路、虹许路、虹梅路)、钦州南路、桂林东街、上海南站、老沪闵路，银都路，到闵行紫竹圆区结束。

设站：闵行紫竹圆区、银都路，莘朱东路、上中路、华东理工大学、上海南站（和1、3号线换乘）、上海师大、钦州南路虹梅路、虹梅路漕宝路（和12号线换乘）、宜山路虹梅路（和9号线换乘）、虹许路（和10号线换乘）、虹古路、北新泾（和2号线换乘）、金沙江路（和13号线换乘）、武宁路、铜川路（和14号线换乘）、上海西站（和11、16号线换乘），南大路，锦秋路上海地铁16号线：即原来的轻轨L2线，起讫点为吴泾-虹口公园。

上海南站站

交通区位
进出设置
车站位置
相邻车站
上海南站站位于中国上海市徐汇区上海南站正下方，东侧为柳州路，南侧为石龙路，西侧为老沪闵路，北侧为沪闵路。1号线和3号线站层沿东西向布置，15号线站层沿柳州路南北向布置。车站北邻上海沪闵高架路，南连上海长途客运南站。上海南站站换乘大厅
据2023年1月上海地铁官显示，上海南站站共开放有8个出入口，其中4号口和5号口只进不出。
交通换乘
长途汽车
公交线路
铁路线路
据2023年1月上海地铁官显示，上海南站站可换乘的公交线路如下表所示。
（主词条：上海长途客运南站）
上海长途客运南站位于上海南站站东南侧，石龙路666号（柳州路口），于2005年12月投入使用，是上海南部的长途汽车枢纽。该站班次覆盖全国15个省，230多个方向。
历史沿革
1993年5月28日，随着上海地铁1号线的开通，新龙华站投用运营，为地面站台
。
2004年12月4日，新龙华站地面站台停用。
2000年12月26日，随着上海地铁3号线的开通，上海南站站投用运营。
2003年12月31日，为配合上海南站建设，上海南站站3号线站层封站施工。
2004年10月30日，上海南站站1号线站层启用，为地下站台，通行1号线上行线；12月4日，上海南站站1 号线站层通行1号线下行线；12月18日，上海南站站3号线站层开始恢复及改建施工。
上海南站站设有2组换乘通道。其中一组设有一根换乘通道，连接1号线站厅中部和3号线站厅东端。另一组设有两根换乘通道，连接1号线站厅东端和15号线站厅中部。
运营情况
设备设施
运营时间
客运流量
据2023年1月上海地铁官显示，上海南站站的运营时间如下表所示。

2020-2030上海地铁规划图

上海地铁规划图2020、2030年高清及12-21号线线路图2012-09-13 16:05 | 分享扫描到手机目前上海地铁规划图中在建的还有12、13、14、21号线，将在2013年建成；世博会结束后，年内还将开工15、17、20号线。

远期，上海地铁规划图中将达到33条线，1700公里规模，并与贯通全市各要点的高速城际铁路统一票务、有效换乘。

2020年规划图（高清）2030年规划图（高清）目前上海地铁在建的还有12、13、14、21号线，将在2013年建成；世博会结束后，年内还将开工15、17、20号线。

远期，上海地铁规划将达到33条线，1700公里规模，并与贯通全市各要点的高速城际铁路统一票务、有效换乘。

上海地铁14号线：即原来的M6线，起讫点为嘉定江桥(社区网论坛商铺)至陆行。

走向：嘉定江桥由A20东侧起经铜川路、曹杨路、武宁(社区网论坛商铺)南路、华山路、常熟路、长乐路、金陵东路过江到世纪大道、浦东大道、金桥(社区网论坛商铺)路、川桥路到陆行(申江路和金穗路之间)结束设站：陆行、金港路、金沪路、碧云(社区网论坛商铺)路(和9号线换乘)、云山路(和6号线换乘)、居家桥路、罗山路、源深路(和18号线换乘)、浦东大道(和4号线换乘)、浦东南路、陆家嘴(社区网论坛商铺)(和2号线换乘)、豫园(和10号线换乘)、大世界(和8号线换乘)、淮海中路(和13号线换乘)、长乐路(和12号线换乘)、静安(社区网论坛商铺)寺(和2、7号线换乘)、武定路、武宁路(和13号线换乘)、曹杨路(和3、4，11号线换乘)、真如西村(小区网论坛)路、真光新村，丰庄，嘉定江桥上海地铁15号线：即原来的轻轨L1线，起讫点为锦秋路-闵行紫竹圆区。

走向：锦秋路，南大路，西站，沿中环(真北路、北虹路、虹许路、虹梅路)、钦州南路、桂林东街、上海南站、老沪闵路，银都路，到闵行紫竹圆区结束。

设站：闵行紫竹圆区、银都路，莘朱东路、上中路、华东理工大学、上海南站（和1、3号线换乘）、上海师大、钦州南路虹梅路、虹梅路漕宝路（和12号线换乘）、宜山路虹梅路（和9号线换乘）、虹许路（和10号线换乘）、虹古路、北新泾（和2号线换乘）、金沙江路（和13号线换乘）、武宁路、铜川路（和14号线换乘）、上海西站（和11、16号线换乘），南大路，锦秋路上海地铁16号线：即原来的轻轨L2线，起讫点为吴泾-虹口公园。

上海地铁基地调整规划

7． 10号线规划虹桥停车场，一是10号线线型为Y型，虹桥为起点站；二是吴中路定修段的实际用地面积太小，近期的停车规模不能满足要求，而必须规划虹桥停车场。
8． 11号线轮轨制式的南端线路，按照延伸进入布依诺规划，三林定修段到布依诺的里程已经超过20km，在秀沿路附近规划一个停车场。规划院答复该地块为布依诺和主题公园的用地范围，不能规划停车场，故取消秀沿路停车场规划。具体在下一步设计中应研究将三林定修段移至川杨河与11号线磁浮、13号线停车场三个基地共址的可能性，解决北段三林车辆基地距布依诺的距离过长问题。11号线的南段磁浮车辆制式，规划两个车辆基地：川杨河和治北。
上海城市轨道交通网络车辆基地规划
1．上海城市轨道交通远期网络优化调整规划
表1 上海城市轨道交通远期网络优化调整规划表
线号编号车型工程范围长度km 备注 1号线 R1 A型金山—莘庄—富锦路—宝钢 119 2号线 R2 A型青浦新城—虹桥机场—浦东机场—铁路客站 110 （磁33km） 3号线 M3 A型上海南站—江湾镇—宝钢 39 4号线 M4 A型宝山路—虹桥路 22 5号线莘闵小型南桥/天星路—东川路—莘庄—虹桥枢纽 37 6号线 L4 小型高桥—济阳路 33.1 7号线 M7 A型罗店—陈太路—龙阳路—浦东博览中心 43.6 8号线 M8 小型开鲁路—成山路—浦江镇 47.6 9号线 R4 A型枫泾—松江新城—民生路—东靖路 86.3 10号线 M1 A型虹桥枢纽/外环路—江湾新城—外高桥 47 11号线 R3 A型嘉定新城/墨玉路—江苏路—三林—临港新城 122.4 （磁60km） 12号线 M2 A型顾戴路—虹梅路—金海路—凌空路（曹路） 44.7 13号线 M5 A型虹桥枢纽—丰庄路—汉中路—华夏路—张江 41.3 14号线 M6 A型江桥—金桥 35.8 15号线 L1 小型陈太路—上海西站—上海南站—闵行紫竹园区 38.9 16号线 L2 小型虹口体育场—龙吴路（颛兴路） 38.2 17号线 L3 A型南翔路—军工路 22.5 18号线 L5 A型长江西路—周浦 38 合计 966.4 （磁93km）

上海地铁线路图及介绍：1-18号线!

上海地铁线路图及介绍：1-18号线！轨道一号线 -----------------------------------------一列庞巴迪列车，正停在上海轨道交通一号线常熟路站长度：28.795公里投入运营：莘庄至上海火车站 1995年4月，上海火车站至共富新村2004年12月标志色：大红色途经站点：莘庄（南起迄站） -外环路-莲花路-锦江乐园-上海南站-漕宝路-上海体育馆-徐家汇- 衡山路-常熟路-陕西南路-黄陂南路-人民广场-新闸路-汉中路-上海火车站 -中山北路-延长路-上海马戏城-汶水路-彭浦新村-共康路-通河新村- 呼兰路-共富新村（北起迄站）轨道二号线 -----------------------------------------长度：全长57公里投入运营：标志色：浅绿色途经站点：中山公园（西起迄站）-江苏路-静安寺-石门一路-人民广场-河南中路 -陆家嘴-东昌路-东方路-上海科技馆-世纪公园-龙阳路-张江高科（东起迄站）延伸情况：地铁二号线西起虹桥机场，经天山居住区、中山公园、静安寺、人民公园，并通过上海最繁忙的闹市区－－南京东路，跨越黄浦江至浦东花木地区，把多个商业中心及浦东开发区连接起来，与浦东新建国际空港连接。

轨道三号线 -----------------------------------------（高架轨道）长度：全长４０．３公里，２９座车站投入运营：标志色：黄色途经站点：上海南站（南起迄站） -石龙路-龙漕路-漕溪路-宜山路-虹桥路-延安西路-中山公园 -金沙江路-曹阳路-镇坪路-中潭路-上海火车站-宝山路-东宝兴路- 虹口足球场-赤峰路-汶水东路-江湾镇（北起迄站）向北延伸到宝钢轨道五号线 -----------------------------------------（轻轨线路）长度：17.04公里投入运营：2003年11 月标志色：紫色途经站点：莘庄（起迄站）-春申路-银都路-颛桥-北桥- 剑川路-东川路-金平路-华宁路-文井路-闵行开发区（起迄站）磁悬浮轨道上海磁浮示范运营线 ------------------------是上海市交通发展的重大项目，也是世界上第一条投入商业化运营的磁浮示范线，具有交通、展示、旅游观光等多重功能。

上海地铁线路(最新2011年)

运营中线路上海地铁1号线运营时间：5:30-22:32长度：37公里时速：80km/h途径站点：莘庄（换乘5号线）——外环路——莲花路——锦江乐园——上海南站（换乘3号线）——漕宝路——上海体育馆（换乘4号线）——徐家汇（换乘9号线）——衡山路——常熟路（换乘7号线）——陕西南路（持公交卡在30分钟内出站换乘10号线）——黄陂南路——人民广场（换乘2、8号线）——新闸路——汉中路——上海火车站（持公交卡在30分钟内出站换乘3、4号线）——中山北路——延长路——上海马戏城汶水路——彭浦新村——共康路——通河新村——呼兰路——共富新村——宝安公路——友谊西路——富锦路上海地铁2号线运营时间：5:55-22:30长度：68公里时速：80km/h途径站点：徐泾东——虹桥火车站——虹桥2号航站楼——淞虹路——北新泾——威宁路——娄山关路——中山公园（换乘3、4号线）——江苏路（换乘11号线）——静安寺（换乘7号线）——南京西路——人民广场（换乘1、8号线）——南京东路（换乘10号线）——陆家嘴——东昌路——世纪大道（换乘4、6、9号线）——上海科技馆——世纪公园——龙阳路（换乘7号线，出站转乘磁悬浮示范线）——张江高科——金科路——广兰路（8节编组、4节编组换乘站）——唐镇——创新中路——华夏东路——川沙——凌空路——远东大道——海天三路——浦东国际机场（换乘磁悬浮示范线）上海地铁3号线运营时间：6:00-22:02长度：40.5公里时速：80km/h途径站点：江扬北路——铁力路——友谊路——宝杨路——水产路——淞滨路——张华浜——淞发路——长江南路——殷高西路——江湾镇——大柏树——赤峰路——虹口足球场（持公交卡在30分钟内出站换乘8号线）——东宝兴路——宝山路（与4号线共站）——上海火车站（与4号线共站，持公交卡在30分钟内出站换乘1号线）——中潭路（与4号线共站）——镇坪路（与4号线共站，换乘7号线）——曹杨路（与4号线共站，换乘11号线）——金沙江路（与4号线共站）——中山公园（与4号线共站，换乘2号线）——延安西路（与4号线共站）——虹桥路（与4号线共站，换乘10号线）——宜山路（换乘9号线，持公交卡在30分钟内出站换乘4号线）——漕溪路——龙漕路——石龙路——上海南站（换乘1号线）上海地铁4号线运营时间：5:37-21:13长度：33.6公里时速：80km/h途经站点：宜山路（持公交卡在30分钟内出站换乘3、9号线）——上海体育馆（换乘1号线）——上海体育场——东安路（换乘7号线）——大木桥路——鲁班路——西藏南路（换乘8号线）——南浦大桥——塘桥——蓝村路（换乘6号线）——浦电路——世纪大道（换乘2、6、9号线）——浦东大道——杨树浦路——大连路——临平路——海伦路（换乘10号线）——宝山路（与3号线共站）——上海火车站（北广场）（与3号线共站，持公交卡在30分钟内出站换乘1号线）——中潭路（与3号线共站）——镇坪路（与3号线共站，换乘7号线）——曹杨路（与3号线共站，换乘11号线）——金沙江路（与3号线共站）——中山公园（与3号线共站，换乘2号线）——延安西路（与3号线共站）——虹桥路（与3号线共站，换乘10号线）上海地铁5号线运营时间：6:00-22:08长度：17.04公里时速：80km/h途经站点：莘庄（换乘1号线）——春申路——银都路——颛桥——北桥——剑川路——东川路——金平路——华宁路——文井路——闵行开发区上海地铁6号线运营时间： 5:55-21:55长度：36公里时速：80km/h途经站点：港城路（北起讫站）——外高桥保税区北——航津路——外高桥保税区南——洲海路——五洲大道——东靖路——巨峰路——五莲路——博兴路——金桥路——云山路——德平路——北洋泾路——民生路源深体育馆——世纪大道（换乘2、4、9号线）——浦电路蓝村路（换乘4号线）——上海儿童医学中心——临沂新村——高科西路（换乘7号线）——东明路——高青路——华夏西路——上南路——灵岩南路（南起讫站）——济阳路（目前暂未开通，换乘8号线）上海地铁7号线运营时间：05:55-22:41长度：37公里时速：80km/h途经站点：美兰湖——罗南新村——潘广路——刘行——顾村公园——祁华路（美兰湖—祁华路暂未开通）——上海大学——南陈路——上大路——场中路——大场镇——行知路——大华三路——新村路——岚皋路——镇平路（换乘3、4号线）——长寿路——昌平路——静安寺（换乘2号线）——常熟路（换乘1号线）——肇嘉浜路（换乘9号线）——东安路（换乘4号线）——船厂路——后滩——长清路——耀华路——（换乘8号线）——云台路——高科西路（换乘6号线）——杨高南路——锦绣路——芳华路——龙华路（换乘2号线，出站换乘磁悬浮示范线）——花木路上海地铁8号线运营时间：05:55-22:41长度：41公里时速：80km/h途经站点：市光路——嫩江路——翔殷路——黄兴公园——延吉中路——黄兴路——江浦路——鞍山新村——四平路（换乘10号线）——曲阳路——虹口足球场（持公交卡在30分钟内出站换乘3号线）——西藏北路——中兴路——曲阜路——人民广场（换乘1、2号线）——大世界——老西门（换乘10号线）——陆家浜路（换乘9号线）——西藏南路（换乘4号线）——周家渡（暂未开通）——耀华路（换乘7号线）——成山路杨思——济阳路（暂未开通）——凌兆新村——芦恒路——浦江镇——江月路——联航路——航天博物馆上海地铁9号线运营时间：6:00-21:15长度：45公里时速：80km/h途经站点：松江新城——松江大学城——洞泾——佘山——泗泾——九亭——中春路——七宝——星中路——合川路——漕河泾开发区——桂林路——宜山路（换乘3号线，持公交卡在30分钟内出站换乘4号线）——徐家汇（换乘1号线）——肇嘉浜路（换乘7号线）——嘉善路——打浦桥——马当路（换乘13号线）——陆家浜路（换乘8号线）——小南门——商城路——世纪大道（换乘2、4、6号线）——杨高中路上海地铁10号线运营时间：5:30-19:30长度：36公里时速：80km/h途经站点：航中路——紫藤路——龙柏新村（航中路—龙柏新村为支线）——虹桥火车站（换乘2号线）——虹桥2号航站楼（换乘2号线）——虹桥1号航站楼——上海动物园（虹桥火车站—上海动物园暂未开通）——龙溪路——水城路——伊犁路——宋园路——虹桥路（换乘3、4号线）——交通大学——上海图书馆——陕西南路（持公交卡在30分钟内出站换乘1号线）——新天地——老西门（换乘8号线）——豫园——南京东路（换乘2号线）——天潼路——四川北路——海伦路（换乘4号线）——邮电新村——四平路（换乘8号线）——同济大学——国权路——五角场——江湾体育场——三门路——殷高东路——新江湾城上海地铁11号线运营时间：6:00-22:00长度：66.5公里时速：100km/h途经站点：马当路（换乘9号线）——卢浦大桥——世博大道建设中线路12号线(M2线)工程线路是城市轨道交通路网中贯穿上海西南部与东北部的直径线，横贯上海市城市中心区域，途经途径闵行、徐汇、卢湾、静安、闸北、虹口、杨浦、浦东新区等8个行政区，由七莘路站至上川路站。

上海城市轨道交通规划

上海城市轨道交通规划自1863年在英国伦敦出现第一条地下铁道以来，城市轨道成为世界各国解决城市交通问题的首选方案，并在世界40多个国家的130多个城市快速发展。

城市交通成为一个国家现代化进程的标尺。

回索历史的胶片，中国的地铁始建于1965年，比世界发达国家晚了整整一个世纪！到二十世纪末，在北京、天津、上海和广州四个已运营的地铁系统中，总长仅80公里，而法国巴黎的地铁即超过300公里。

1958年8月，北京中南海。

周恩来总理在一次会上提出：“西方卡不住我们的油脖子，中国也要修地下铁道”。

9月，中铁四局集团的前身铁道部北京地下铁道工程局在北京市正式成立，很快就开始了北京地铁一号线的筹建，在西方实施经济技术封锁的情况下，克服重重困难，进行了线路比选、地质钻探、勘测设计、方案研究、施工组织等大量工作，后因三年自然灾害而暂缓施工。

1965年3月，中铁四局集团抽调所属第一工程处、地下铁道工程技术研究组、钢筋混凝土预制构件工厂、机械厂筹建组、机械经租站、修配厂及机关部分人员重新组建铁道部北京地下铁道工程局，开始了新中国第一条地铁——北京地铁一号线的艰难困苦的掘进。

步入新世纪，城市轨道交通作为疏通堵塞的唯一选择，成为中国经济增长的新亮点。

据悉，中国“十五”期间城市交通投资达8000亿元，其中2000亿元用于地铁建设。

城市规划建设地铁和轻轨线路30多条，总长650公里。

北京、上海、天津、广州在加速地铁里程的拓展，深圳、南京、青岛、重庆、沈阳、长春、成都和哈尔滨在动工兴建地铁，杭州、大连、兰州、昆明、西安、鞍山、合肥、佛山和乌鲁木齐在积极筹建地铁。

首都北京现有地铁一号线、环线和复八线，总长54公里，已全部贯通运营。

全长27.7公里的地铁五号线已动工。

北京规划地铁网络12条新线，总长达408公里。

上海地铁发展简史早在1956年，上海市就开始地铁建设的前期准备，1956年8月，上海市政建设交通办公室向市人委提交《上海市地下铁道初步规划(草案)》，上海地下铁道建设开始提到市领导的议事日程。

上海2020轨交规划图

东兰路
Donglan Road
上海南站
Shanghai South Railway Station
黎安路
Li`an Road
莲花路
Lianhua Road
锦江乐园
Jinjiang Park
古浪路
Gulang Road
真南路
Zhennan Road
大场镇
Dachang Town
行知路
Xingzhi Road
青浦客运中心
Qingpu Passage Transport Center
外青松公路
Waiqingsong Highway
汇金路
Huijin Road
赵巷
Zhaoxiang
朱家角东
East Zhujiajiao
古猗园
Guyiyuan Garden
桃浦新村
Taopu Xincun
南翔火车站
Nanxiang Railway Station
丰翔路
Fengxiang Road
南大路
Nanda Road
祁安路
Qi`an Road
南陈路
Nanchen Road
上大路
Shangda Road
环镇北路
North Huanzhen Road
场中路
Changzhong Road
18
场北路
Changbei Road
通河新村
Tonghe Xincun
康宁路
徐泾东
East Xujing
虹桥2号航站楼上海动物园
Hongqiao Airport
Shanghai Zoo
Terminal 2
迎宾三路

地铁轨道板精调软件设计与应用

文章编号：1009—4539 (2021)增 1 —0040—05地铁轨道板精调软件设计与应用王心旺罗朱柠(中铁十一局集团第三工程有限公司湖北十堰442012)摘要：板式无砟轨道在地铁施工中大规模应用较少，在部分地铁中仅作为实验段施工几十到几百米不等，上海地铁15号线是第一条大规模运用板式无砟轨道的项目。

在充分消化吸收高速铁路CRTS &型板式轨道精调的基础上,根据地铁轨道板布板设计原则,通过研发地铁轨道板模型%布板方式及精调工装，优化地铁轨道精调工序，开发适合于地铁轨道板精调软件，形成了一整套地铁轨道板精调测量技术；工程实践表明,该轨道板精调软件灵活高效，能有效地满足设计和施工要求。

关键词：地铁板式轨道精调软件轨道精调系统中图分类号：U213.244； TP311.1 文献标识码：A DOI ： 10.3969/j. issn. 1009-4539.2021. S1.010Design and Application of Fine-adjustment Softwarr for Srbway Track PlateWANG Xinwag , LUO Zhuning(China Railwas 11th Bureau Group 3rd Engineeyng Co. Ltd., Shiyan Hubei 442012, China )Abstracc : SWb bdastless track is rareW used in subway construction on a Wrae scale. In some subways, it is onW used asan experimentai section for construction ranging from tens to hundreds of meters. Shanghai Metro Line 15 is the first Wrae-scaW application of sWb balWstWss track. On the basis of fuli understanding the fine adjustment of CRTS & type plate tracko high-speed eaiewas , and wieh eheseab easouedesign o subwaseeack peaeeasehepeincipee , emenesoewaee suieabee oesubwaseeack peaeeisemeeged bsdeeeeopingehesubwaseeack peaeemodee , seab easouewasand emeneequipmeneaswe e emenepeoce s , which hasMoemed awhoeeseeo emeneandmeasuring technology for subway track pWte ； the engineering practice indicates that the fine-adjustment software of track peae isoetibe and D o icine , and can D o ceieesm DeehDequiem nesoodDsign and conseeuceion.Key worls ： sWb track for subway ； fine-adjusteent software ； track fine-adjusteent system此轨道施工测量精度要求高。