场地设计考试(合集)

场地设计

1名词解释（12分3~4个）

场地的概念：狭义：建筑物之外的广场停车场，室外活动场室外展览场之类的内容。广义：指基地中所包含的全部内容所组成的整体。

场地设计的概念：是为满足一个建设项目的要求，在基地现状条件和相关法规，规范的基础上组织场地中各构成要素之间关系的设计活动。

基地：当一定面积的土地作为工程项目总体的用地后，就称为基地。

道路红线：指城市道路（公用设施）用地与建筑用地之间的用地分界线.

建筑红线：指建筑用地相互之间的用地分界线。

2填空（20分规范）

1．《民用建筑设计通则》：

1通路的间距不应大于160m。

2长度超过35m的近端式车行路应设回车场。

3基地内车行路边缘至相邻有出入口的建筑物的外墙间的距离不应小于3m.

4据大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交点量起不应小于70m.

5距非道路交叉口的过街人行道（包括引道，引桥，地铁出入口）最边缘线不应小于5m。6据公共交通站台边缘不应小于10m.

7据公园，学校，儿童及残疾人等建筑物的入口不应小于20m.

2.《建筑设计防火规范》：

1）当建筑物的沿街部分长度超过150m或总长度超过220m时，均应设置穿过建筑物的消防通道。

2）消防车道穿过建筑物的门洞时其净高和净宽不应小于4m。门垛之间的净宽不应小于3.5m。3）沿街应设连同街道和内院的人行横道，间距不宜超过80m.

4）尽头是消防车道应设回车道和面积不小于12m×12m的回车场大型消防车使用的回车场面积不小于15×15

3．《高层民用建筑设计防火规范》

高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，之间距离不宜超过80m；消防车道的宽度不宜小于4米，消防车道距高层建筑外墙大于5米，尽头是消防车道应设回车道和面积不小于15m×15m的回车场大型消防车使用的回车场面积不小于18×18。

4.影响场地设计的气象要素主要有风向、日照、气温和降水等。

绿化控制：绿地率、绿化覆盖率、建筑形态

绿地率=绿化用地总面积/场地总用地面积X100％

建筑容积率=建筑面积/用地面积X100％

建筑的使用系数=使用面积/建筑面积X100％

建筑系数=建筑物占地面积/用地面积X100％

绿化系数(绿化率)=绿化面积/用地面积X100％

建筑覆盖率（建筑密度）：建筑物基底面积/总用地面积X100％

日照间距系数L=D/H

L—日照间距系数D—日照间距H—遮挡计算高度（遮挡的遮挡部分高程b和被遮挡住宅首层地面0.9米高外墙处之高程a的差值）一般以D/H0(D为日照间距，H0为前幢建筑檐口至地面高度)确定为当地的日照间距系数

教学用房应有良好的自然通风。

南向的普通教室冬至日底层满窗日照不应小于2h。

两排教室的长边相对时，其间距不应小于25m。教室的长边与运动场地的间距不应小于25m。日照间距对建筑密度、用地指标、用地规模有直接关系

建筑物的埋深应大于冻土深度

管线宜与建筑物或道路平行布置

主干管线应布置在靠近主要用户较多的一侧

临时让永久、小管径让大管径、可弯曲的让不可弯曲的、新设计的让原有的、有压力的让重力流的、施工工程量小的让施工工程量大的

广场地面坡度，一般满足排水0.3%--3%，尤以0.5%--2%为宜

消防车道宽度不应小于3.5M

消防车道净高不宜小于4M

建筑的沿街部分超过160M时，应设穿过建筑物的消防通道

道路的转弯半径小车6M;货车9M

道路交叉口的视距>21M

规划对用地范围的控制多是由建筑红线与道路红线共同来完成的。

规划中对用地强度的控制是通过容积率，建筑覆盖率，绿化覆盖率等指标来实现的。场地分区与基地利用1集中的方式2均衡的方式

公共建筑的群体组合方式（1）对称式 (2)自由式（3）庭院式（4）综合式住宅群体组合主要有以下几种基本形式。（1）行列式（2）周边式（3）点群式（4）混合式

3选择（30）

4简答（25）

1.场地设计的根本目的：通过设计是场地中的各要素，尤其是建筑物与其它要素形成一个有机整体，以发挥效用，并使基地的利用能够达到最佳状态，以充分发挥用地效益，节约土地，减少浪费。

2.场地设计的两个阶段：场地布局和场地详细两个阶段。

3.场地设计的制约因素：

（1）城市规划和相关的法规规范，进行场地设计的前提条件。

（2）设计任务的具体要求，场地设计的重要依据。

（3）场地的条件，场地设计的客观基础。

4.场地布局需要解决两个问题：

（1）组成元素各自的形态的确定

（2）元素之间组织关系的确定

5.场地的构成要素

①建筑物、构筑物：构成场地的核心要素，对场地起着控制作用，它的性质、规模的变化会改变场地的使用性质和技术指标。

②交通设施：由道路、停车场、广场组成。分为：人流（包括：机动车流、非机动车流、步行人流）、物流。主要解决场地内建筑物之间或场地与城市之间的联系，是场地的重要组成部分。

③室外活动设施：是为了适应人们室外活动而设计的设施，包括健身设施和休憩场地，是室内活动的延续。

④绿化与景观设施：包括绿地、小品等。对场地的生态环境、文化环境起着重要作用。

⑤工程系统：包括工程管线、场地挡土墙、边坡等。

6.场地类型的划分

①按建设项目的使用特征划分：分为工业建设场地和民用建筑场地

工业建设场地：是指矿山、石化、轻纺、冶金、电力、机械、电子、食品、材料等工业的建设场地。这类工业建设的场地设计特点是要满足工艺流程需要，场地占地面积大，交通运输复杂，建设周期长。

民用建筑场地：是指学校、幼儿园、住宅、商场、体育馆、影剧院、办公楼、候机楼等普通民众使用的场地。此类场地设计特点是合理组织民众的各项活动，空间、交通、功能、造型等，创造宜人、冶人的场地环境。建设周期相对较短。

②按地形条件划分：平坦场地和坡地场地

平坦场地是指场地自然地形坡度为0～3％（倾角 < 2°）的平坡场地和地形坡度在3～10％（倾角<6°）的缓坡地。这类场地地势平坦、开阔，建筑物布置比较自由，可以按照较理想的方案进行设计，土方量不大。

坡度场地是指自然地形坡度为10～25％（倾角 < 14°）的中坡地、地形坡度在25～50％（倾角 < 26°）的陡坡地和地形坡度在50～100％（倾角 > 26°）的急坡地。这类场地地形起伏高差大，山势变化无常，建筑物、道路布置受到较大限制，需要处理高差，土方量大，挡土墙多。场地设计工作量大。

③按用地位置划分：市区场地、郊区场地、郊外场地

市区场地是指位于城市市区内的建设用地。这类场地特点是用地紧张、地价昂贵、满足城市规划要求，设计条件相对困难，但与城市交通系统连接相对容易。

郊区场地：包括经济技术开发区、保税区、国家旅游度假区。这类场地的设计特点是限制条件较少，但要处理好与城市的关系，场地设计要体现城市的时代特征。

郊外场地：包括农村及自然地区（如纪念地、风景区）。场地完全脱离了城市环境，

设计条件以自然条件为主，要处理好与环境的协调关系，解决好与城市的交通联系问题，营造出优美、宜人、冶人的环境。

④按场地使用性质划分：分为公共建筑场地和居住建筑场地。

公共建筑场地是指为城镇、村庄、独立工矿区管理及居住生活所必须的公共使用的设施用地。包括科、教、文、卫、娱等用地。其功能复杂，建筑体量大，高度高，交通复杂，特别是城市的大型公共建筑，有时是综合体建筑，对城市起着重要的作用。场地设计时应强调建筑与周围环境的融合性。

居住建筑的功能单一，单体体量小，但占地面积普遍较大，建筑数量多。场地设计时强调建筑的群体组合与功能分区，为居住者创造良好的生活环境，配有小体量的公共建筑。

⑤按项目中建筑的数量划分：分为单体建筑和群体建筑

单体建筑数量单一，但由于使用性质不同，功能及建设地点不同，场地设计要求有很大的差异。

群体建筑，由于建筑物数量较多，总用地面积一般较大，其外部空间环境较为丰富。综上所述，场地可大、可小，场地设计可简单、可复杂，场地设计难度差异很大，作为一名合格的建筑师，对于所开发建设的工程项目，必须首先处理好场地设计的问题。

7.场地设计的内容

①场地设计条件分析：分析建筑所处场地的自然条件、建设条件和城市规划的要求等，明确影响场地设计的各种因素。

②场地总体布局：结合场地现状条件，明确功能分区，合理确定场地内建筑物、构筑物及其它工程设施的相互空间关系，进行总平面布置。

③交通组织：合理组织场地内各种交通流线，避免不同性质的人流、车流之间的相互干扰，根据初步确定的建、构筑物的位置，进行道路、广场、停车场、交通出入口布置，调整总平面图中建筑布置。

④竖向布置：结合地形，拟定场地竖向设计方案，确定场地及建、构筑物的设计标高，有效组织场地排水，计算土石方量。

⑤管线综合：协调各种室外管线的敷设，合理进行场地管线综合布置，具体确定各种管线的走向、平面（竖向）敷设顺序、管线间距、支架高度或管线埋深等，尽量避免相互干扰、影响景观。

⑥绿化与环境景观设计：结合使用者的室外活动需求，综合布置各种室外活动空间、环境设施、景观小品及绿化植物等，有效控制噪声等环境污染，创造优美的室外环境。

⑦技术经济分析：计算场地设计方案的各种技术经济指标，主要是土石方工程量、道路面积，可以进行多方案比较，选择最优方案。

8.场地设计工作的特点

①综合性：场地设计涉及社会、经济、环境、园林、城规等学科，各方面的知

识相互联系、相互穿插，形成一个综合知识体系，它与建设项目的性质、

规模、使用功能、场地自然条件等多种因素密切相关。

②政策性：场地设计涉及政府的计划、土地利用及城规，不单纯取决于技术经

济问题，其中一些原则问题的解决必须以国家的有关方针政策依据。

③地方性：每一块场地都有其特定的地理位置，场地设计除了受自然条件、建

设条件的制约外，还与当地的环境特点、风俗民情密切相关，设计上注意

把握此特性，有助于形成具有地方特色的场地设计。

④预见性与阶段性：场地设计实施后，建筑实体一般具有相对长期性，这就要

求设计者必须充分估计社会经济发展、技术进步可能对场地未来使用的影

响，保持一定的灵活性，设计者要具有可持续发展的思想。

⑤全局性：场地设计是关于场地整体的设想，整体性的基本准则就是整体利益

大于局部利益，设计者要把握全局，不能因小失大。

⑥技术性与艺术性：场地设计是一项技术性非常强的工作，设计的全过程都要

遵守相应的法律、法规、规范等，同时，场地设计又与艺术设计密不可分，

设计者的艺术鉴赏水平的高低，直接反映在他所设计出的图纸上。因此要

提高设计者的艺术修养。

场地设计的三个主要特点

1高度综合性的工作2技术与艺术的双重性3理性的成分和感性的成分4场地设计的技术性和理性的成分

9.场地设计的表达方法

①等高线法：就是根据场地大小，原地面坡度和设计坡度，选用合适的等高距，用等高线来表示设计场地的地面情况。

②标高控制法：在地面坡度变化处及特殊点处标注标高，有时辅以箭头表示场地排水方向。

③坡面法：将场地地面分解成规则的倾斜平面，并达到场地排水的效果。

④方格网法：用方格网高程表示场地地面。高程数值标注在方格网交点的右上角。

10.场地设计的基本原则

①珍惜、合理利用土地和切实保护耕地：体现国家的基本国策。坚持“适用、

经济”的原则。（根据国家《土地管理法》第3条规定）

②符合当地城市规划要求：场地总体布局、出入口设置、交通、建筑红线、城

市兰线、城市绿线、城市紫线、城市黄线等。

③满足使用功能要求：场地内各建、构筑物的总体布局要满足其使用功能的要

求，做到功能分区合理、使用联系方便。

④技术经济合理：场地设计要在技术上合理、有利于施工，结合自然条件和建

设条件，因地制宜进行场地设计，减少建设投资。

⑤满足规范要求：满足技术规范，建构筑物之间的间距要满足朝向、日照、通

风、防火、防震等规范规定。

⑥满足交通组织要求：交通线路的布置要短捷、通畅，顺行，避免不合理的交

叉干扰。

⑦竖向布置合理：充分利用场地地形，合理确定场地标高，尽量减少土石方量。

⑧管线综合合理：合理布置场地内各种地上、地下管线，力求布置紧凑、占地

面积最小。

⑨合理进行绿化景观设计和环境保护：场地的景观设计与建构筑物、道路、管

线等统筹考虑，充分发挥绿化在改善小环境、净化空气、防灾、吸尘、美

化环境方面的作用。

⑩考虑可持续发展的要求：场地设计要考虑远期发展的可能，近远期相结合，做到近期紧凑、远期合理，不是局部合理，而是整体合理。

11.场地设计的依据

①工程项目的依据

选址阶段：批准的项目建议书或其它上级有关部门批准的文件，大型项目的选址论证，标明选址意向用地的位置。

用地规划阶段：选址意见书或土地出让合同。

工程规划阶段：建设工程规划许可证（包括建筑工程、交通工程、市政管线工程）。

②有关法律、法规、规范

12.场地设计的基本原则

1.珍惜土地、保护耕地

2.符合城市规划的要求

3.满足功能要求、技术经济合理

4. 注意与环境保护、考虑可持续发展

13.场地设计条件主要包括：

1自然条件

2建设条件

3城市规划和相关的法规、规范对场地建设的公共限制

14.场地的建设条件包括：

1、区域环境条件

2、周围环境条件

3、内部建设现状条件

4、市政设施条件

15.场地的公共限制的内容

一、用地控制：场地界限、用地性质

二、交通控制：基地交通出入口方位、停车空间、道路

三、密度控制

四、高度控制：建筑限高、建筑层数、平均层数五、容量控制：容积率、人口毛密度和

人口净密度

16.影响建筑布局的主要因素

用地条件1、用地大小和形状

2、地形地貌

3、植被景观

4、地区气候及场地小气候

5、建设现状

6、周围环境

17.外部空间的组织

1.空间的引导与暗示

2.空间的渗透与层次

3．空间的序列组

18.交通组织与场地总体布局的关系

1.项目性质决定了场地交通组织的特点

2.场地布局状况是交通组织的前提

3.交通组织是评价场地总体布局的重要标准

4.交通组织是场地总体布局的核心内容

19.交通组织的任务1、场地出入口设置2、交通流线的组织3、停车系统的组织

确定流线体系的基本结构形式1.尽端式流线结构2.通过式流线结构

道路系统的基本形式（1）人车分流（2）人车混行（3）人车部分分流

道路布置的基本要求1、考虑因素（1）流线组织要求（2）场地分区要求（3）环境与景观要求2、规范规定

20.竖向及管网设计

1确定场地的整平方式和设计地面的连接形式；

2确定场地中各建构筑物的地坪标高和广场、停车场、活动场等建构设施的整平标高，确定场地中道路的标高和坡度，

3组织场地的雨水排除系统，

4按需要设置挡土墙、护坡、排水沟等工程构筑物，

5另外还包括土石方工程量的计算及土石方的平衡等内容。

21.场地总体布局的基本要求

（一）使用的合理性

（二）技术的安全性

（三）建设的经济性

（四）环境的整体性

22.场地交通组织

一、场地交通组织概述

二、场地出入口设置

三、交通流线的组织

四、场地道路系统的组织

五、场地停车系统的组织

23.交通组织与场地总体布局的关系

1.项目性质决定了场地交通组织的特点

2.场地布局状况是交通组织的前提

3.交通组织是评价场地总体布局的重要标准

4.交通组织是场地总体布局的核心内容

24.场地交通组织目的：

1满足场地内各功能活动的交通要求

2在场地的分区间以及场地与外部环境间建立有效的交通联系

3为场地总体布局提供良好的内外交通条件，实现预定的场地设计方案。

5作图（停车场布置、可见范围）

场地中建筑物的布置间距应符合《建筑设计防火规范》《高层民用建筑设计反防火规范》