数据结构实验停车场问题

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数据结构实验报告—停车场问题

数据结构实验报告—停车场问题

数据结构实验报告—停车场问题《计算机软件技术基础》实验报告I—数据结构实验二:停车场管理问题一、问题描述1.实验题目:设停车场是一个可停放n 辆汽车的狭长通道,且只有一个大门可供汽车进出。

汽车在停车场按车辆到达时间的先后顺序,依次由北向南排列(大门在最南端,最先到达的第一辆车停放在车场的最北端)。

若停车场已经停满n辆车,那么后来的车只能在门外的便道上等候。

一旦有车开走,则排在便道上的第一辆车即可开入。

当停车场某辆车要离开时,在它之后进入的车辆必须先退出车场为它让路,待该辆车开出大门外,其他车辆再按原次序进入车场。

每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短缴纳费用。

试为停车场编制按上述要求进行管理的模拟程序。

2.基本要求:以栈模拟停车场,以队列模拟车场外的便道,按照从终端读入数据的序列进行模拟管理。

每一组输入数据包括三个数据项:汽车的“到达”(‘A’表示)或“离去”(‘D’表示)信息、汽车标识(牌照号)以及到达或离去的时刻。

对每一组输入数据进行操作后的输出信息为:若是车辆到达,则输出汽车在停车场或者便道上的停车位置;若是车辆离去,则输出汽车在停车场停留的时间和应缴纳的费用(便道上停留的时间不收费)。

栈以顺序结构实现,队列以链表结构实现。

3.测试数据:设n=2,输入数据为:(‘A’,1,5),(‘A’,2,10),(‘D’,1,15),(‘A’,3,20),(‘A’,4,25),(‘A’,5,30),(‘D’,2,35),(‘D’,4,40),(‘E’,0,0)。

每一组输入数据包括三个数据项:汽车“到达”或“离去”信息、汽车牌照及到达或离去的时刻,其中,‘A’表示到达;‘D’表示离去,‘E’表示输入结束。

其中:(‘A’,1,5)表示1号牌照车在5这个时刻到达,而(‘D’,1,15)表示1号牌照车在15这个时刻离去。

二、需求分析1.程序所能达到的基本可能:本程序用来模拟一个可停放n辆车的停车场的停车管理问题。

停车场问题 数据结构

停车场问题 数据结构
《数据结构》
实验报告
实 验 课 程: 数据结构

业: 信息与计算科学
年级(班级): 10 级 1 班

名:

号:
山东工商学院数学与信息科学学院
实验名称
实验报告
栈和队列的应用——停车场问题
实验时间 第十周 实验地点 三教 106 指导教师
一、实验目的:
1. 熟练掌握栈和队列的结构,以及这两种数据结构的特点;
temp++;
}
}
if(Check_Queue(p,a)){ if(p->front->car_num==a.car_num) DeQueue(p);
else { QueuePtr m,n; m=p->front->next; while(n->car_num!=a.car_num){ n=m; n=m->next; } m->next=n->next; free(n);
} printf("\n 请输入 A/D/E,车牌号,时刻:"); scanf("%c%d%d",&sign,&a.car_num,&a.time); sum--; }
四、实验结果及分析:
输入:5 10 A 10111120 0 D 10111120 1
得到如下输出结果:
五、感想与体会:
1、在做程序之前,一定要仔细分析此程序所运用的各种结构。比如在本程序中,设计 了栈队列的运用。大体轮廓如图所示:
s->base=(car_info *)malloc(STACK_INIT_SIZE*sizeof(car_info)); if(!s->base) exit(OVERFLOW); s->top=s->base; s->stacksize=0; } void push(sqstack *s,car_info e)//插入元素 e 为新的栈顶元素 { *s->top++=e; s->stacksize++; } car_info pop(sqstack *s)//若栈不空,则删除 s 的栈顶元素 { car_info e; if(s->top==s->base) exit(0) ; e=*--s->top; s->stacksize--; return e; } typedef struct Qnode { int car_num; int time; struct Qnode *next; }QNode,*QueuePtr;//便道的结点 typedef struct { QueuePtr front; QueuePtr rear; int lenth; }LinkQueue; //链队列 status InitQueue(LinkQueue *Q) //构造一个空队列 { Q->front=Q->rear=(QueuePtr)malloc(sizeof(QNode)); if(!Q->front)exit(OVERFLOW); Q->front->next=NULL; Q->lenth=0; return OK; }

数据结构实验二:停车场管理问题

数据结构实验二:停车场管理问题

HUNAN UNIVERSITY课程实习报告题目:停车场管理问题学生姓名学生学号专业班级指导老师李晓鸿完成日期2 0 1 5年11 月25日一、需求分析1.输入的形式的输入的范围:①.选择功能:1停车2离开停车场3离开过道②.若输入1(停车),输入当前车牌号和当前的时间;若输入2(离开停车场),输入车票号和当前时间;若输入3(离开过道),输入车牌号.2.输出的形式:①.提示选择功能“1。

停车2离开停车场3离开过道”。

②.若输入1(停车),并且输入当前车牌号和当前的时间后,若停车场未满,输出“成功停入停车场,停车场内有n辆车,过道上有m辆车等候";若停车场满,输出“停车场已满,请在过道等候"。

若输入2(离开停车场),输入车票号和当前时间,输出“存车总计时间,收费q元,停车场内有n辆车,过道上有m辆车等候”;如果进停车场和出停车场时间错误,输出“时间输入有误,请重新输入”;如果停车场没有此车,输出“车牌号有误,请重新输入"。

若输入3(离开过道),输入车牌号,输出“此车已成功离开过道";若无此车,输出“停车过道为空"。

若输入其他,则提示选择功能“1。

停车2离开停车场3离开过道”。

3.程序所能达到的功能:有一个可以停放n辆汽车的狭长停车场,它只有一个大门可以供车辆进出.车辆按到达停车场时间的早晚依次从停车场最里面向大门口处停放(最先到达的第一辆车放在停车场的最里面)。

如果停车场已放满n辆车,则后来的车辆只能在停车场大门外的便道上等待,一旦停车场内有车开走,则排在便道上的第一辆车就进入停车场。

停车场内如有某辆车要开走,在它之后进入停车场的车都必须先退出停车场为它让路,待其开出停车场后,这些车辆再依原来的次序进场。

每辆车在离开停车场时,都应根据它在停车场内停留的时间长短交费。

如果停留在便道上的车未进停车场就要离去,允许其离去,不收停车费,并且仍然保持在便道上等待的车辆的次序。

数据结构停车场问题实验报告汇总

数据结构停车场问题实验报告汇总

数据结构停车场问题实验报告汇总1. 引言停车场问题是计算机科学中经典的数据结构问题之一。

在实际生活中,停车场管理对于有效利用空间和提高停车效率至关重要。

本实验旨在通过设计和实现一个停车场管理系统,探索不同数据结构在解决停车场问题上的应用。

2. 实验目的本实验的主要目的是通过实现停车场管理系统,探索以下内容:- 学习数据结构的基本概念和原理;- 理解停车场问题的本质和需求;- 选择合适的数据结构来解决停车场问题;- 设计和实现停车场管理系统;- 进行性能分析和评估。

3. 实验方法本实验采用如下方法来完成停车场管理系统的设计和实现:- 确定停车场问题的需求和功能;- 选择合适的数据结构,如队列、栈、链表等;- 设计停车场管理系统的数据结构和算法;- 实现停车场管理系统的核心功能,包括车辆进入和离开、停车位管理、收费等;- 进行系统测试和性能评估。

4. 实验结果经过设计和实现,我们成功完成了停车场管理系统,并进行了系统测试和性能评估。

以下是我们得到的一些实验结果:- 系统能够准确地记录车辆的进入和离开时间;- 系统能够根据停车时间计算出合适的停车费用;- 系统能够管理停车位的分配和释放;- 系统具有良好的性能和稳定性。

5. 实验分析通过实验结果的分析,我们得出以下结论:- 队列是一个适合管理停车场的数据结构,可以实现先进先出的车辆进出顺序;- 栈可以用于实现停车场的历史记录,方便查询和管理;- 链表可以用于实现停车位的分配和释放;- 在实际应用中,停车场管理系统需要考虑并发访问和高效查询等问题。

6. 实验总结本实验通过设计和实现停车场管理系统,深入理解了数据结构的应用和原理。

通过实验,我们学到了以下知识和技能:- 数据结构的基本概念和原理;- 停车场问题的本质和需求;- 选择合适的数据结构解决问题;- 设计和实现停车场管理系统;- 进行系统测试和性能评估。

7. 参考文献[1] Weiss, Mark Allen. Data Structures and Algorithm Analysis in Java. Pearson Education, 2013.[2] Cormen, Thomas H., et al. Introduction to Algorithms. MIT Press, 2009.以上是对数据结构停车场问题实验报告的汇总,通过本实验我们深入了解了停车场问题的本质和需求,并成功设计和实现了停车场管理系统。

数据结构实验(停车场问题)

数据结构实验(停车场问题)

《数据结构》课程实验实验报告题目:停车场管理专业:计算机科学与几技术ﻩ班级:姓名: ﻩ学号:ﻩ完成日期:一、试验内容设停车场就是一个可以停放n辆汽车得狭长通道,且只有一个大门可供汽车进出.汽车在停车场内按车辆到达时间得先后顺序,依次由北向南排列(大门在最南端,最先到达得第一辆车停放在车场得最北端),若车场内已经停满n辆汽车,则后来得汽车只能在门外得便道上等候,一旦有车开走,则排在便道上得第一辆车即可开入;当停车场内某辆车要离开时,在它之后进入得车辆必须先退出场为它让路,待该辆车开出大门外,其她车辆再按次序进入车场,每辆停放在车场得车在它离开停车场时必须按它停留得时间长短交纳费用,试为停车场编制按上述要求进行管理得模拟程序.以栈模拟停车场,以队列模拟车场外得便道,按照从终端读入得输入数据序列进行模拟管理。

每一组输入数据包括三个数据项:汽车“到达”或“离去”信息、汽车牌照号码以及到达或离去得时刻。

对一组输入数据进行操作后得输出信息为:若就是车辆到达,则输出汽车在停车场内或便道上得停车位置;若就是车辆离去,则输出汽车在停车场内停留得时间与应交纳得费用(在便道上停留得时间不收费)。

二、试验目得(1)深入了解栈与队列得特性,掌握栈与队列得存储方法.(2)掌握栈与队列得基本操作,如初始化、入栈(队列)、出栈(队列)等,并能在实际问题背景下灵活运用。

三、流程图四、源程序代码#include<stdio、h>#include<stdafx、h〉void main(){struct cc1{int hm1,sk1;ﻩ}a[5];//停车场struct bd{inthm2,sk2;ﻩ}b[5];//便道ﻩstruct cc2ﻩ{ﻩﻩinthm3,sk3;}c[4];//存放从停车场内退出得车int p=0,q=0,x=0,n,y,t,r,i,j,g,h,z;char m;printf(”输入停车场容量与每分钟收费\n”);ﻩscanf(”%d%d”,&n,&y);printf(”输入数据:\n");for(;;){ﻩscanf(”%c",&m);//判断输入数据ﻩﻩif(m=='e'||m==’E’)ﻩbreak;ﻩscanf("%d%d",&t,&r);//t表示车牌号,r表示时间//车到达ﻩif(m=='a'||m=='A'){ﻩif(p<n)ﻩﻩ{//n表示停车场容量,p表示场内车得数量ﻩa[p]、hm1=t;ﻩﻩﻩﻩa[p]、sk1=r;ﻩﻩprintf("车停在停车厂内%d号位置、\n",p+1);ﻩﻩﻩp++;ﻩﻩ}ﻩ//车停在便道内elseﻩﻩ{ﻩﻩb[q]、hm2=t;ﻩﻩﻩﻩb[q]、sk2=r;ﻩprintf("车停在便道上%d号位置、\n",q+1);ﻩﻩq++;ﻩﻩ}ﻩﻩ}//车离开ﻩﻩif(m==’d'||m=='D')ﻩﻩ{h=p;ﻩﻩﻩfor(i=0;i<p;i++,g=i)ﻩﻩﻩif(a[i]、hm1==t)ﻩﻩ{//判断车就是否停在场内ﻩﻩp--;ﻩﻩif(i==p)//如果车停在场内最后一位ﻩﻩﻩprintf(”%d号车在停车厂内停留了%d分钟,应交纳%d元钱、\n”,t,r-a[i]、sk1,y*(r-a[i]、sk1));ﻩelseﻩﻩ{//在它之后进入得车辆先退出场为它让路ﻩfor(j=p;j>i;j-—)ﻩﻩ{ﻩﻩﻩﻩc[x]、hm3=a[j]、hm1;ﻩﻩﻩﻩc[x]、sk3=a[j]、sk1;ﻩﻩﻩx++;ﻩﻩﻩ}ﻩﻩﻩﻩprintf(”%d号车在停车厂内停留了%d分钟,应交纳%d元钱、\n”,t,r-a[i]、sk1,y*(r—a[i]、sk1));ﻩﻩﻩﻩﻩfor(j=i;x—1〉=0;x--,j++)ﻩﻩﻩﻩ{//退出得车再进入停车场内ﻩﻩﻩﻩa[j]、hm1=c[x—1]、hm3;ﻩﻩﻩﻩﻩa[j]、sk1=c[x-1]、sk3;ﻩ}}ﻩﻩﻩﻩif(q!=0)ﻩﻩﻩﻩ{//便道内得车进入停车场ﻩﻩﻩa[p]、hm1=b[0]、hm2;ﻩﻩﻩa[p]、sk1=r;ﻩﻩﻩﻩp++;ﻩﻩﻩfor(j=0;j<q-1;j++)ﻩﻩﻩﻩ{ﻩﻩﻩb[j]、hm2=b[j+1]、hm2;ﻩﻩb[j]、sk2=b[j+1]、sk2;ﻩﻩ}ﻩq-—;ﻩﻩﻩ}ﻩbreak;}ﻩﻩﻩ//判断车就是否停在便道上ﻩﻩfor(i=0;i〈q;i++,z=q)ﻩﻩﻩif(b[i]、hm2==t)ﻩ{ﻩﻩﻩﻩprintf(”该车停留在便道内,不收费、\n");ﻩfor(j=i;j〈q-1;j++)ﻩﻩ {ﻩﻩ b[j]、hm2=b[j+1]、hm2;ﻩﻩﻩb[j]、sk2=b[j+1]、sk2;ﻩﻩ}ﻩq—-;ﻩﻩ break;ﻩﻩ}if(g==h&&i==z) printf(”无该车、\n");ﻩﻩﻩ}ﻩ}}五、调试过程调试过程中,车离开得那一部分经常出现错误,运行结果与预想得不太一样,后来发现就是停车场得计数器那出现了问题,使离开后再进入停车场得位置发生了错误.如果输入得离开时间比到达得时间小,则会出现付费为负值。

数据结构停车场问题

数据结构停车场问题
park[Ntop].ADinfor = p->bcar.ADinfor;
park[Ntop].Carnumber = p->bcar.Carnumber;
park[Ntop].ADtime = aCar.ADtime;
Northroad->next = p->next;
delete p;
}
if(Southroad->next != NULL && Northroad->next == NULL)
BCar *Southroad; //南门便道起始指针
BCar *Southtail; //南门便道尾指针
int n; //停车场车位数
int fee; //单位时间的停车费用
int Stop; //停车场栈南头指针
int Ntop; //停车场栈北头指针
int Temptop; //临时转车场栈头指针
{
cout<<"车到达时间输入有误!(时间要小于之前车辆到达的时间)"<<endl;
cout<<"重新输入车的信息!"<<endl;
continue;
}
for(i = Ntop;i < n;i++)
{
if(park[i].Carnumber == aCar.Carnumber)
{
cout<<"车牌号码已经存在!重新输入车的信息!"<<endl;
设停车场内只有一个可停放n辆汽车的狭长通道,且只有一个大门可供汽车出进。汽车在停车场内按车辆到达的时间先后顺序,依次由北向南排列(大门在最南端,最先到达的第一辆车停放在车场的最北端),若车场内已停满n辆汽车,则后来的汽车只能在门外的便道上等候,一旦有车开走,则排在便道上的第一辆车即可开入;当停车场内某辆车要离开时,在他之后开入的车辆必须先退出车场为它让路,待该辆车开出大门外,其它的车辆在按原次序进入车场,每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短缴纳费用。试为停车场编制按上述要求进行管理的模拟程序

数据结构停车场管理实验报告

数据结构停车场管理实验报告

数据结构停车场管理实验报告一、实验目的本次实验旨在通过设计和实现一个停车场管理系统,深入理解和应用数据结构中的栈和队列等知识,提高解决实际问题的能力。

二、实验环境编程语言:C++开发工具:Visual Studio三、实验原理1、停车场采用栈结构来存储停放的车辆信息。

栈具有先进后出的特点,符合车辆先进入停车场后离开的逻辑。

2、停车场外的便道采用队列结构来存储等待进入停车场的车辆。

队列具有先进先出的特点,符合车辆按到达顺序进入停车场的需求。

四、实验内容1、设计数据结构定义栈和队列的数据结构,包括存储车辆信息的结构体。

实现栈和队列的基本操作,如入栈、出栈、入队、出队等。

2、功能实现车辆进入停车场:当有车辆进入停车场时,将车辆信息压入栈中。

车辆离开停车场:当有车辆离开停车场时,从栈中弹出相应车辆,并计算停车费用。

显示停车场状态:实时显示停车场内车辆的信息。

处理便道上的车辆:当停车场有空位时,将便道上的车辆依次入停车场。

3、界面设计设计简单的命令行交互界面,方便用户输入操作指令。

五、实验步骤1、定义数据结构```cppstruct Car {int carNumber;int arrivalTime;int departureTime;};class Stack {private:Car stackArray;int top;int capacity;public:Stack(int size) {capacity = size;stackArray = new Carcapacity; top =-1;}~Stack(){delete stackArray;}bool isFull(){return top == capacity 1;}bool isEmpty(){return top ==-1;}void push(Car car) {if (!isFull()){stackArray++top = car;} else {std::cout <<"停车场已满,无法进入!"<< std::endl;}}Car pop(){if (!isEmpty()){return stackArraytop;} else {std::cout <<"停车场为空,无法离开!"<< std::endl; return {-1, -1, -1};}}Car peek(){if (!isEmpty()){return stackArraytop;} else {std::cout <<"停车场为空!"<< std::endl; return {-1, -1, -1};}}};class Queue {private:Car queueArray;int front;int rear;int capacity;public:Queue(int size) {capacity = size;queueArray = new Carcapacity;front = rear =-1;}~Queue(){delete queueArray;}bool isFull(){return (rear + 1) % capacity == front;}bool isEmpty(){return front ==-1;}void enqueue(Car car) {if (!isFull()){if (isEmpty()){front = 0;}rear =(rear + 1) % capacity; queueArrayrear = car;} else {std::cout <<"便道已满,无法等待!"<< std::endl;}}Car dequeue(){if (!isEmpty()){Car car = queueArrayfront;if (front == rear) {front = rear =-1;} else {front =(front + 1) % capacity;}return car;} else {std::cout <<"便道为空!"<< std::endl;return {-1, -1, -1};}}Car frontElement(){if (!isEmpty()){return queueArrayfront;} else {std::cout <<"便道为空!"<< std::endl;return {-1, -1, -1};}}};```2、主函数实现```cppint main(){int parkingLotCapacity = 10; //假设停车场容量为 10 Stack parkingLot(parkingLotCapacity);Queue waitingQueue(parkingLotCapacity);int choice;while (true) {std::cout <<"1、车辆进入停车场" << std::endl;std::cout <<"2、车辆离开停车场" << std::endl;std::cout <<"3、显示停车场状态" << std::endl;std::cout <<"4、退出" << std::endl;std::cout <<"请选择操作:";std::cin >> choice;switch (choice) {case 1: {int carNumber;std::cout <<"请输入车辆号码:";std::cin >> carNumber;Car car ={carNumber, time(NULL),-1};if (!parkingLotisFull()){parkingLotpush(car);std::cout <<"车辆"<< carNumber <<"进入停车场" <<std::endl;} else {waitingQueueenqueue(car);std::cout <<"停车场已满,车辆"<< carNumber <<"在便道等待" << std::endl;}break;}case 2: {int carNumber;std::cout <<"请输入要离开的车辆号码:";std::cin >> carNumber;Car car;bool found = false;for (int i = parkingLottop; i >= 0; i) {if (parkingLotstackArrayicarNumber == carNumber) {car = parkingLotpop();cardepartureTime = time(NULL);found = true;break;}}if (found) {int parkingTime = difftime(cardepartureTime, cararrivalTime);double parkingFee = parkingTime 2; //假设每单位时间停车费为2 元std::cout <<"车辆"<< carNumber <<"离开停车场,停车时间:"<< parkingTime <<"秒,停车费用:"<<parkingFee <<"元" << std::endl;if (!waitingQueueisEmpty()){Car waitingCar = waitingQueuedequeue();parkingLotpush(waitingCar);std::cout <<"便道上的车辆"<< waitingCarcarNumber <<"进入停车场" << std::endl;}} else {std::cout <<"未找到要离开的车辆" << std::endl;}break;}case 3: {std::cout <<"停车场内车辆:"<< std::endl;for (int i = parkingLottop; i >= 0; i) {std::cout << parkingLotstackArrayicarNumber <<"";}std::cout << std::endl;std::cout <<"便道上等待的车辆:"<< std::endl;if (!waitingQueueisEmpty()){for (int i = waitingQueuefront; i!= waitingQueuerear; i =(i + 1) %waitingQueuecapacity) {std::cout << waitingQueuequeueArrayicarNumber <<"";}std::cout << waitingQueuequeueArraywaitingQueuerearcarNumber<< std::endl;} else {std::cout <<"无" << std::endl;}break;}case 4:return 0;default:std::cout <<"无效的选择,请重新输入" << std::endl;}}return 0;}```六、实验结果1、车辆正常进入停车场,并在停车场已满时在便道等待。

数据结构停车场实验报告

数据结构停车场实验报告

工商学院数据结构实验报告年级2012 学号2012007554 姓名刘怡然成绩专业电气实验地点B3-401 指导教师许文强实验项目模拟停车场管理程序的设计与实现实验日期2013.11.7一、实验目的本实验的目的是进一步理解栈和队列的逻辑结构和存储结构,进一步提高使用理论知识指导解决实际问题的能力。

二、实验问题描述设停车厂只有一个可停放几辆汽车的狭长通道,且只有一个大门可供汽车进出。

汽车在停车场内按车辆到达的先后顺序依次排列,若车场内已停满几辆汽车,则后来的汽车只能在门外的便道上等候,一旦停车场内有车开走,则排在便道上的第一辆车即可进入;当停车场内某辆车要离开时,由于停车场是狭长的通道,在它之后开入的车辆必须先退出车场为它让路,待该车辆开出大门,为它让路的车辆再按原次序进入车场。

在这里假设汽车不能从便道上开走,试设计这样一个停车厂模拟管理程序。

为了以下描述的方便,停车厂的停车场用“停车位”进行叙述,停车厂的便道用“便道”进行叙述。

三、实验步骤1、实验问题分析使用两个栈和一个队列。

分别为停车栈和辅助栈,队列为便道,当有车来时先进入停车场,没有空位时不能进入,停入便道。

当停车场有车要开出时,判断它的后面有没有车,没有直接开出,否则将后面的车挪入辅助栈将目标车开出。

再将辅助栈车按次序挪回停车栈。

此时判断便道上是否有车等待,有就将便道上的车按先到先出的次序停入停车场。

2、功能(函数)设计V oid Main(); 菜单stopping *init_stopping(); 初始化停车栈buffer *init_buff(); 初始化辅助栈pavement *init_pavement(); 初始化便道int car_come(stopping *s,pavement *q); 有来车int car_leave(int pos,stopping *s,buffer *b,pavement *q); 有车开走int stop_to_buff(int pos,stopping *s,buffer *b); 停车栈挪向辅助栈int buff_to_stop(stopping *s,buffer *b); 辅助栈挪向停车栈int pave_to_stop(stopping *s,pavement *q); 便道队列挪向停车栈int car_disp(stopping *s,pavement *q); 显示停车情况void Now(stopping *s,pavement *q); 实时统计停车数量四、实验结果(程序)及分析1、实验主要代码car.h#pragma oncetypedef struct{char license_plate[10]; //车牌号char state; //状态}car;Buffer.h#include"car.h"#include"stopping.h"typedef struct{car bufferx[MAX_STOP]; /*各汽车信息的存储空间*/int top; /*用来指示栈顶位置的静态指针*/}buffer;Pavement.h#include"car.h"#define MAX_PA VE 100 /*便道不限制停放车辆的数目,设为足够大*/ typedef struct{car pave[MAX_PA VE]; /*各汽车信息的存储空间*/int front,rear; /*用来指示队头和队尾位置的静态指针*/}pavement;Stopping.h#pragma once#include"car.h"#define MAX_STOP 5typedef struct{car stop[MAX_STOP]; /*各汽车信息的存储空间*/int top; /*用来指示栈顶位置的静态指针*/ }stopping;Main.cpp#include "buffer.h"#include "car.h"#include "pavement.h"#include "stopping.h"#include "iostream.h"#include "conio.h"#include "stdio.h"#include <stdlib.h>stopping *init_stopping();buffer *init_buff();pavement *init_pavement();int car_come(stopping *s,pavement *q);int car_leave(int pos,stopping *s,buffer *b,pavement *q);int stop_to_buff(int pos,stopping *s,buffer *b);int buff_to_stop(stopping *s,buffer *b);int pave_to_stop(stopping *s,pavement *q);int car_disp(stopping *s,pavement *q);void Now(stopping *s,pavement *q);void main(){int pos;stopping s;buffer b;pavement q;s=*init_stopping();b=*init_buff();q=*init_pavement();char c;for(;;){system("cls");printf("\n ________________ ");printf("\n ---------------------------| 停车场管理系统|------------------------");printf("\n ^^^^^^^^^^^^^^^^ \n\n");cout<<" ||--------------------------按0键结束程序----------------------||"<<endl;cout<<" ||--------------------------按1键有车进入----------------------||"<<endl;cout<<" ||--------------------------按2键有车离开----------------------||"<<endl;cout<<" ||--------------------------按3键显示情况----------------------||"<<endl;Now(&s,&q);c=getch();if(c=='0')break;switch(c){case '1':car_come(&s,&q);getch();break;case '2':cout<<"请输入开出车辆位置:";cin>>pos;car_leave(pos,&s,&b,&q);getch();break;case '3':car_disp(&s,&q);getch();break;}}}void Now(stopping *s,pavement *q){printf("当前实时车辆统计:停车场----%d辆便道----%d辆\n",s->top+1,q->rear-q->front); }stopping *init_stopping(){stopping *s;s=new stopping;if(!s)return NULL;else{s->top=-1;return s;}}buffer *init_buff(){buffer *b;b=new buffer;if(!b)return NULL;else{b->top=-1;return b;}}pavement *init_pavement() {pavement *q;q=new pavement;q->front=q->rear=-1;return q;}int car_come(stopping *s,pavement *q){car *c;c=new car;cout<<"请输入汽车牌照号:";cin>>c->license_plate;c->state='i';if(s->top==MAX_STOP-1){c->state='s';q->rear++;q->pave[q->rear]=*c;cout<<"停车位满!汽车"<<c->license_plate<<"停入便道。

数据结构-停车场管理系统实验报告

数据结构-停车场管理系统实验报告

数据结构-停车场管理系统实验报告数据结构停车场管理系统实验报告一、实验目的本次实验旨在通过设计和实现一个停车场管理系统,深入理解和应用数据结构的知识,包括栈、队列、链表等,提高编程能力和解决实际问题的能力。

二、实验环境本次实验使用的编程语言为C++,开发环境为Visual Studio 2019。

三、需求分析1、停车场内有固定数量的停车位。

2、车辆进入停车场时,记录车辆信息(车牌号、进入时间)。

3、车辆离开停车场时,计算停车费用并输出相关信息。

4、能够显示停车场内车辆的停放情况。

四、数据结构设计1、为了实现车辆的先进先出,选择队列来存储停车场内的车辆信息。

2、用栈来存储临时停放的车辆信息,以便在停车场已满时进行处理。

五、算法设计1、车辆进入停车场检查停车场是否已满。

如果未满,将车辆信息加入队列,并记录进入时间。

2、车辆离开停车场在队列中查找要离开的车辆。

计算停车时间和费用。

将车辆从队列中删除。

3、显示停车场内车辆停放情况遍历队列,输出车辆信息。

六、主要代码实现```cppinclude <iostream>include <string>include <ctime>using namespace std;//车辆结构体struct Car {string licensePlate; //车牌号time_t entryTime; //进入时间};//队列类class Queue {private:Car data;int front, rear, capacity;public:Queue(int size) {capacity = size;data = new Carcapacity;front = rear = 0;}~Queue(){delete data;}bool isFull(){return (rear + 1) % capacity == front;}bool isEmpty(){return front == rear;}void enqueue(Car car) {if (isFull()){cout <<"停车场已满!"<< endl; return;}datarear = car;rear =(rear + 1) % capacity;}Car dequeue(){if (isEmpty()){cout <<"停车场为空!"<< endl;return Car();}Car car = datafront;front =(front + 1) % capacity;return car;}void display(){if (isEmpty()){cout <<"停车场内没有车辆。

数据结构报告 停车场问题

数据结构报告 停车场问题

⒈问题描述:停车场管理问题[问题描述]设有一个可以停放n辆汽车的狭长停车场,它只有一个大门可以供车辆进出。

车辆按到达停车场时间的早晚依次从停车场最里面向大门口处停放(最先到达的第一辆车放在停车场的最里面)。

如果停车场已放满n辆车,则后来的车辆只能在停车场大门外的便道上等待,一旦停车场内有车开走,则排在便道上的第一辆车就进入停车场。

停车场内如有某辆车要开走,在它之后进入停车场的车都必须先退出停车场为它让路,待其开出停车场后,这些车辆再依原来的次序进场。

每辆车在离开停车场时,都应根据它在停车场内停留的时间长短交费。

如果停留在便道上的车未进停车场就要离去,允许其离去,不收停车费,并且仍然保持在便道上等待的车辆的次序。

编制一程序模拟该停车场的管理。

[实现要求]要求程序输出每辆车到达后的停车位置(停车场或便道上),以及某辆车离开停车场时应交纳的费用和它在停车场内停留的时间。

[实现提示]汽车的模拟输入信息格式可以是:(到达/离去,汽车牌照号码,到达/离去的时刻)。

例如,(‘A’,,1,5)表示1号牌照车在5这个时刻到达,而(‘D’,,5,20)表示5号牌照车在20这个时刻离去。

整个程序可以在输入信息为(‘E’,0,0)时结束。

本题可用栈和队列来实现。

⒉设计:⑴数据结构设计和核心算法设计描述;停车场管理系统是充分利用数据结构中栈和队列的思想实现的,栈是一种只能在叫做栈的一段进行进栈或者出栈操作的线性数据结构。

栈的主要特点是”后进先出”,即后进栈的元素先处理。

停车场的容量即为栈的存储空间,停车场的车辆的停靠是无秩序的,因此采用链式存储的方式更适合,也方便车辆的调度。

队列是限定仅能在表的一端进行插入,在表的另一端进行删除的线性表。

队列中可以插入的一端称为队尾,可以删除的一端称为队首。

把一个元素插入队列中的操作为进队,队列中删除一个元素的操作为出队。

队列存取操作符合:先进先出。

停车场的车辆到达停车和车辆的离开的管理方式就是采用队列的“先进先出”的移动的思想。

数据结构停车场问题实验报告

数据结构停车场问题实验报告

数据结构课程设计——停车场管理问题姓名:学号:一、问题描述设有一个可以停放n辆汽车的狭长停车场,它只有一个大门可以供车辆进出。

车辆按到达停车场时间的早晚依次从停车场最里面向大门口处停放(最先到达的第一辆车放在停车场的最里面)。

如果停车场已放满n辆车,则后来的车辆只能在停车场大门外的便道上等待,一旦停车场内有车开走,则排在便道上的第一辆车就进入停车场。

停车场内如有某辆车要开走,在它之后进入停车场的车都必须先退出停车场为它让路,待其开出停车场后,这些车辆再依原来的次序进场。

每辆车在离开停车场时,都应根据它在停车场内停留的时间长短交费。

如果停留在便道上的车未进停车场就要离去,允许其离去,不收停车费,并且仍然保持在便道上等待的车辆的次序。

编制一程序模拟该停车场的管理。

二、实现要求要求程序输出每辆车到达后的停车位置(停车场或便道上),以及某辆车离开停车场时应交纳的费用和它在停车场内停留的时间。

三、实现提示汽车的模拟输入信息格式可以是:(到达/离去,汽车牌照号码,到达/离去的时刻)。

例如,(‘A’,,1,5)表示1号牌照车在5这个时刻到达,而(‘D’,,5,20)表示5号牌照车在20这个时刻离去。

整个程序可以在输入信息为(‘E’,0,0)时结束。

本题可用栈和队列来实现。

四、需求分析停车场采用栈式结构,停车场外的便道采用队列结构(即便道就是等候队列)。

停车场的管理流程如下①当车辆要进入停车场时,检查停车场是否已满,如果未满则车辆进栈(车辆进入停车场);如果停车场已满,则车辆进入等候队列(车辆进入便道等候)。

②当车辆要求出栈时,该车到栈顶的那些车辆先弹出栈(在它之后进入的车辆必须先退出车场为它让路),再让该车出栈,其他车辆再按原次序进栈(进入车场)。

当车辆出栈完毕后,检查等候队列(便道)中是否有车,有车则从队列头取出一辆车压入栈中。

五、流程图六、详细设计1.本程序主要包含四个模块1) 主程序模块int main(){Initialization();CarNode car;SqStack Park,TempPark;LinkQueue Q;InitStack(Park);InitStack(TempPark);InitQueue(Q);while((scanf("%c%d%d",&car.event,&car.num,&car.time))&&(car.event!='e'&&car.event!='E')) {getchar(); //除去输入结束时的回车switch(car.event){case 'A':case 'a':Arrive(Park,Q,car);break;case 'D':case 'd':Leave(Park,TempPark,Q,car);break;default: printf("您的第一个数据输入有误!\n");break;}}printf("程序结束,谢谢使用!\n");return 0;2)分别构造空栈和空队列栈:Status InitStack(SqStack &S){ //构造一个空栈S.Stacksize=0;S.base=(CarNode*)malloc((MAX)*sizeof(CarNode));exit(OVERFLOW);printf("存储空间分配失败");}S.top=S.base;return OK;}队列:Status InitQueue(LinkQueue &Q){ //构造一个空队列(带头结点)Q.front=Q.rear=(QueueNode*)malloc(sizeof(QueueNode));if(!Q.front){exit(OVERFLOW);printf("存储空间分配失败");}Q.front->next=NULL;Q.queuesize=0;return OK;3)车辆到达处理Status Arrive(SqStack &S,LinkQueue &Q,CarNode &e){ //车辆到达处理if((S.top-1)->time<=e.time){ //时间处理if(!Check_Stack(S,e)&&!Check_Queue(Q,e)){ //是否已存在if(S.top-S.base<MAX){Push(S,e);printf("成功进入停车场,在%d号车库!\n",S.top-S.base);return OK;}else{EnQueue(Q,e);printf("停车场已满,车辆进入便道,在%d号车位!\n",Q.queuesize);}}printf("该牌照的车已存在,输入有误,请重新输入\n");return OK;}else{printf("时间输入有误,请重新输入!\n");return FALSE;}}4)车辆离开处理Status Leave(SqStack &S,SqStack &TempS,LinkQueue &Q,CarNode &e) { //车辆离开处理CarNode a;int leatime,leanum;int entertime; //进入停车场时间int cost;if(!(Check_Stack(S,e) || Check_Queue(Q,e))){printf("数据输入错误,本停车场内无所查询车辆,请重新输入!\n");return true;}else{if(Check_Stack(S,e)) //若需要离开的车辆在停车场{if(e.num==(S.top-1)->num) //车辆处在栈顶{Pop(S, a);leatime=e.time;leanum=e.num;entertime=a.time;printf("车辆进入车库时间:%d\t现在(离开)时间:%d\t停留时间:%d\t\n",entertime,leatime,leatime-entertime);}else //车辆处在栈中间{do{Pop(S,a); //从栈中依次退出Push(TempS,a); //依次进入临时栈}while((S.top-1)->num!=e.num);//直到top指针下一个位置的num=车牌号Pop(S, a); //该车离开leatime=e.time;leanum=e.num;entertime=a.time;printf("车进入停车场时间:%d\t现在(离开)时间:%d\t停留时间:%d\t\n",entertime,leatime,leatime-entertime);do { //其余车辆按原来次序返回停车场Pop(TempS,a);Push(S,a);}while(TempS.top!=TempS.base);//条件与上面不同,此时是全部回去}cost=(leatime-entertime)*price;if(cost>=0)printf("您的车牌号为%d 的车应交纳的费用是:%d\n",leanum,cost);if(Q.front!=Q.rear){ //队列不空的话从便道进停车场DeQueue(Q,a);if(a.time<leatime) //便道车辆进车库时间应该比车库车辆离开时间晚entertime=leatime;a.time=leatime;Push(S,a); //该车进入停车场printf("车牌号为%d的车辆从便道上进入%d号车库!从现在开始计时,现在时间为:%d\n",a.num,S.top-S.base,a.time);}}else if(Check_Queue(Q,e)){ //从便道直接离开do{DeQueue(Q,a);EnQueue(Q,a);}while(Q.front->next->data.num!=e.num);DeQueue(Q,e); //前面的车进入队尾printf("您的车牌号为%d 的车辆未进入车库从便道直接离开,费用为0!\n",e.num);}}return true;2.主要设计程序如下#include<stdio.h>#include<malloc.h>#include<stdlib.h>#define MAX 2 //停车场容量#define price 2 //单价#define OK 1#define FALSE 0#define TRUE 1#define ERROR -1#define OVERFLOW -2typedef int Status;//===================================================================== typedef struct CarNode{int num;int time;}CarNode; //车辆信息结点typedef struct SqStack{CarNode *base;CarNode *top;int Stacksize;}SqStack; //栈(停车场)typedef struct QNode{CarNode data;struct QNode *next;}QueueNode; //便道结点typedef struct LinkQueue{QueueNode *front;QueueNode *rear;int queuesize;}LinkQueue; //队列(便道)//===================================================================== Status InitStack(SqStack &S){ //构造一个空栈S.Stacksize=0;S.base=(CarNode*)malloc((MAX)*sizeof(CarNode));if(!S.base){exit(OVERFLOW);printf("存储空间分配失败");}S.top=S.base;}//===================================================================== Status InitQueue(LinkQueue &Q){ //构造一个空队列(带头结点)Q.front=Q.rear=(QueueNode*)malloc(sizeof(QueueNode));if(!Q.front){exit(OVERFLOW);printf("存储空间分配失败");}Q.front->next=NULL;Q.queuesize=0;return OK;}//===================================================================== Status GetTop(SqStack S,CarNode &e){ //返回栈顶元素if(S.top==S.base)return ERROR;e=*(S.top-1);return TRUE;}//===================================================================== Status Pop(SqStack &S,CarNode &e){ //删除栈顶元素if(S.top==S.base)return ERROR;e=*--S.top;return OK;}//===================================================================== Status Push(SqStack &S,CarNode e){//插入元素为新的栈顶元素(在栈不满的前提下) if(S.top-S.base>=MAX)return FALSE;*S.top++=e;return OK;}//===================================================================== Status DeQueue(LinkQueue &Q,CarNode &e){ //删除队头元素(带头结点) if(Q.rear==Q.front)return ERROR;QueueNode *p=Q.front->next;e=p->data;Q.front->next=p->next;if(p==Q.rear)Q.rear=Q.front;free(p);Q.queuesize--;return OK;}//===================================================================== Status EnQueue(LinkQueue &Q,CarNode e){ //插入新的队尾元素QueueNode *p=(QueueNode*)malloc(sizeof(QueueNode));if(!p)exit(OVERFLOW);p->data=e;p->next=NULL;Q.rear->next=p;Q.rear=p;Q.queuesize++;return OK;}//=====================================================================Status Check_Stack(SqStack &S,CarNode e){//车辆到达时车库内是否有同名车CarNode *Temp=S.base;while((Temp!=(S.top))&&(Temp->num!=e.num))Temp++;if((Temp==S.top))return FALSE;elsereturn TRUE;}//===================================================================== Status Check_Queue(LinkQueue &Q,CarNode e){//车辆到达时便道上是否有同名车QueueNode *Temp=Q.front;while((Temp!=Q.rear) && (Temp->data.num!=e.num))Temp=Temp->next;if((Temp==Q.rear) && (Temp->data.num!=e.num))return FALSE;elsereturn TRUE;}//===================================================================== Status Arrive(SqStack &S,LinkQueue &Q,CarNode &e){ //车辆到达处理if((S.top-1)->time<=e.time){ //时间处理if(!Check_Stack(S,e)&&!Check_Queue(Q,e)){ //是否已存在if(S.top-S.base<MAX){Push(S,e);printf("成功进入停车场,在%d号车库!\n",S.top-S.base);return OK;}else{EnQueue(Q,e);printf("停车场已满,车辆进入便道,在%d号车位!\n",Q.queuesize);}}elseprintf("该牌照的车已存在,输入有误,请重新输入\n");return OK;}else{printf("时间输入有误,请重新输入!\n");return FALSE;}}//===================================================================== Status Leave(SqStack &S,SqStack &TempS,LinkQueue &Q,CarNode &e){ //车辆离开处理CarNode a;int leatime,leanum;int entertime; //进入停车场时间int cost;if(!(Check_Stack(S,e) || Check_Queue(Q,e))){printf("数据输入错误,本停车场内无所查询车辆,请重新输入!\n");return true;}else{if(Check_Stack(S,e)) //若需要离开的车辆在停车场{if(e.num==(S.top-1)->num) //车辆处在栈顶{Pop(S, a);leatime=e.time;leanum=e.num;entertime=a.time;printf("车辆进入车库时间:%d\t现在(离开)时间:%d\t停留时间:%d\t\n",entertime,leatime,leatime-entertime);}else //车辆处在栈中间{do{Pop(S,a); //从栈中依次退出Push(TempS,a); //依次进入临时栈}while((S.top-1)->num!=e.num);//直到top指针下一个位置的num=车牌号Pop(S, a); //该车离开leatime=e.time;leanum=e.num;entertime=a.time;printf("车进入停车场时间:%d\t现在(离开)时间:%d\t停留时间:%d\t\n",entertime,leatime,leatime-entertime);do { //其余车辆按原来次序返回停车场Pop(TempS,a);Push(S,a);}while(TempS.top!=TempS.base);//条件与上面不同,此时是全部回去}cost=(leatime-entertime)*price;if(cost>=0)printf("您的车牌号为%d 的车应交纳的费用是:%d\n",leanum,cost);if(Q.front!=Q.rear){ //队列不空的话从便道进停车场DeQueue(Q,a);if(a.time<leatime) //便道车辆进车库时间应该比车库车辆离开时间晚entertime=leatime;a.time=leatime;Push(S,a); //该车进入停车场printf("车牌号为%d的车辆从便道上进入%d号车库!从现在开始计时,现在时间为:%d\n",a.num,S.top-S.base,a.time);}}else if(Check_Queue(Q,e)){ //从便道直接离开do{DeQueue(Q,a);EnQueue(Q,a);}while(Q.front->next->data.num!=e.num);DeQueue(Q,e); //前面的车进入队尾printf("您的车牌号为%d 的车辆未进入车库从便道直接离开,费用为0!\n",e.num);}}return true;}//=====================================================================void Initialization(){ //初始化程序printf("姓名:杨智伟学号:2012040651\n");printf("==========================================================\n");printf("* 停车场管理模拟程序*\n");printf("==========================================================\n");printf("请依次输入车辆到达(A/a)/离去(D/d)/结束(E/e)信息、车牌号以及当前时间:\n\n");}//=====================================================================int main(){Initialization();CarNode car;SqStack Park,TempPark;LinkQueue Q;InitStack(Park);InitStack(TempPark);InitQueue(Q);while((scanf("%c%d%d",&car.event,&car.num,&car.time))&&(car.event!='e'&&car.event!='E')) {getchar(); //除去输入结束时的回车switch(car.event){case 'A':case 'a':Arrive(Park,Q,car);break;case 'D':case 'd':Leave(Park,TempPark,Q,car);break;default: printf("您的第一个数据输入有误!\n");break;}}printf("程序结束,谢谢使用!\n");return 0;}七、程序运行截图1.交互界面2.车辆进入3.车辆离去4.停车场已满进入便道5.便道车辆进入车库6.程序结束界面八、实验总结1.学会了栈和队列的综合使用,更加灵活运用栈和队列。

数据结构实验报告模拟停车场管理

数据结构实验报告模拟停车场管理

数据结构实验报告模拟停车场管理实验目的:通过模拟停车场管理的过程,理解数据结构的应用和实际工程问题的解决思路。

实验内容:1.设计停车场类和车辆类,并实现相关操作方法。

2.模拟停车场管理的过程,包括车辆的进入和离开。

3.根据实际需求设计停车场管理算法,如何选择停车位和调度车辆等。

实验步骤:1.设计停车场类停车场类需要保存停车位的信息,可以使用数组或链表实现。

需要提供以下方法:- void addCar(Car car):将车辆添加到停车场,如果停车场已满,则禁止入场。

- void removeCar(Car car):将车辆从停车场移除,并更新停车位信息。

- int getAvailableSpaces(:返回停车场中当前可用的停车位数量。

2.设计车辆类车辆类需要保存车辆的信息,如车牌号、车型等。

3.实现停车场管理算法停车场管理需要考虑车辆进入和离开的顺序,以及停车位的选择等问题。

可以使用队列或堆栈等数据结构来保存车辆的进出顺序。

停车位的选择可以根据具体算法进行,如先到先得、最近最便等原则。

4.完成模拟停车场管理过程的代码根据实际需求,编写代码模拟车辆进入和离开停车场的过程。

可以通过输入车辆信息和操作指令来模拟。

5.测试与优化对停车场管理算法进行测试,并根据实际情况进行优化。

可以通过增加数据量、调整车辆进出顺序等方式进行测试,并根据测试结果进行优化。

实验结果:经过实验测试,停车场管理系统可以良好地处理车辆的进入和离开,并正确计算可用停车位的数量。

通过合理的停车位选择算法,确保了车辆进出的顺序。

实验总结:通过本次实验,我们学习了如何利用数据结构来实现停车场管理系统。

停车场管理系统是一种常见的实际应用,对于解决停车难问题具有重要意义。

在实验过程中,我们掌握了设计和实现停车场类、车辆类以及停车场管理算法的方法,加深了对数据结构的理解和应用。

在实验过程中,我们还发现停车场管理算法可以通过不同的策略进行优化,如最大化停车利用率、最小化顾客等待时间等。

数据结构停车场管理问题

数据结构停车场管理问题

和法,显示输入有误,要重新输入。通过 while(Enter->top>room)
是中间位置,就要再用一个栈前面临时开出来的车,等要开出的车开出后,再把临时栈的车看 进 车 场 内 , 并 要 调 用 PRINT(p,room); 这个函数计算显示费用。然后还要用 语句判断便道上有没有车,如果有车就要显示进
5
( 3)主要模块算法描述
本程序最主要的算法就是车辆到达登记的和车辆离开的。
1 车辆到达:int Arrival(SeqStackCar *Enter,LinkQueueCar *W) ○
首先定义一个栈和队列的结构体指针为:*p ,
*t 。然后申请一个车辆信息的内存空间,
并把它赋给栈指针。车辆到达时就输入车牌号,并通过 if(Enter->top<MAX) 来判断该车是进车 场内还是进便道上,如果是进车场内就把 top 加 1,显示在车场内的位置,还要输入进车场的 时间,然后把该节点进栈。如果是 else 就显示该车要停在便道上,并进行进队列的操作。
// 便道上的车用链表表示
2. 算法的设计思想及流程图 ( 1)主要函数的功能说明
1、void InitStack(SeqStackCar *); 当栈未满时,就把到达的车辆进栈。 2、int InitQueue(LinkQueueCar *); 当栈满了时,车辆就进入便道上的队列中 3、int Arrival(SeqStackCar *,LinkQueueCar *); //车辆到达登记 //车辆节点进队列 //车辆节点进栈
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车到达
车离开
列表显示
退出

车场是否为空 否
车场内信息
便道车信息
退出列表 显示 Room 前 车 辆进临时栈

数据结构停车场问题

数据结构停车场问题

一、需求分析1.车辆目前情况,用户通过键盘输入,以栈模拟停车场,以队列模拟车场外的便道,按照从终端读入的输入数据序列进行模拟管理。

每一组输入数据包括三个数据项:汽车“到达”或“离去”信息、汽车牌照号码以及到达或离去的时刻。

对每一组输入数据进行操作后的输出信息为:若是车辆到达,则输出汽车在停车场内或便道上的停车位置;若是车辆离去,则输出汽车在停车场内停留的时间(离开时间减去停在停车场的时间)和应交纳的费用(在便道上停留的时间不收费)。

2.依次输入一系列数据项(3个数据:第一个字符数据A或D表示车辆的到达或离开,第二整形数据表示车辆的车牌号码,第三个整形数据表示汽车到达或离去的时间),要求同一辆汽车到达的时间比离开的时间早。

3.测试数据设停车场能容纳3辆车。

请输入车辆目前情况:A ,1,51车辆停入停车场1号。

请输入车辆目前情况:A ,2,61车辆停入停车场1号2车辆停入停车场2号。

请输入车辆目前情况:A ,3,5输入时间错误哦!请输入车辆目前情况:A ,3,61车辆停入停车场1号2车辆停入停车场2号。

3车辆停入停车场3号。

请输入车辆目前情况:A ,4,61车辆停入停车场1号。

2车辆停入停车场2号。

3车辆停入停车场3号。

4车辆在便道1号。

停车场已满。

4车辆已放在便道。

请输入车辆目前情况:D ,1,71车辆已离开。

时间5,收费10块。

2车辆停入停车场1号。

3车辆停入停车场2号。

4车辆停入停车场3号。

请输入车辆目前情况:E ,0,0程序结束,感谢使用本程序哦。

本程序其他错误处理,没有设置处理。

二、概要设计抽象数据类型基本操作对象是汽车类,包含来去信息,车牌号以及到达时间;Class Car//车辆信息{Public:int Lincese ;//车牌号int ArriveTime ;//到达时间};便道先进先出的特性用队列是十分好的,但停车场有一个要求就是先进的要出去时,所有车辆都要让路,所以停车场用栈来模拟,便道使用队列来模拟; ADT StopStack数据对象:D={i a |i a ∈class car};数据关系:R1={ <ai-1, ai >| ai-1, ai ∈D, i=2,...,n }约定an 端为栈顶,a1 端为栈底。

数据结构停车场管理问题

数据结构停车场管理问题

数据结构停车场管理问题在现代社会,停车场的管理是一个常见但又复杂的问题。

无论是商场、办公楼、住宅小区还是机场等场所,都需要一个高效且合理的停车场管理系统来满足车辆的停放需求,并确保停车场的有序运行。

停车场管理涉及到多个方面,首先是车辆的进入和驶出登记。

当车辆进入停车场时,系统需要记录车辆的相关信息,如车牌号、进入时间等。

这就需要一个有效的数据存储结构来快速准确地记录这些信息。

在数据结构的选择上,常见的有链表、数组、栈和队列等。

对于车辆信息的存储,链表是一个不错的选择。

链表的特点是插入和删除操作比较方便,当有新车辆进入或车辆驶出时,可以快速地进行信息的更新。

假设我们使用链表来存储车辆信息,每个节点代表一辆车的信息。

节点中包含车牌号、进入时间、预计停留时间等字段。

当车辆进入时,创建一个新的节点并插入到链表中。

车辆驶出时,通过车牌号在链表中查找对应的节点,然后删除该节点,并计算停车费用。

除了车辆信息的存储,停车场的车位管理也是一个关键问题。

我们需要知道哪些车位是空的,哪些车位被占用。

这可以通过一个二维数组或者位图来表示。

以二维数组为例,假设停车场有 M 行 N 列的车位。

那么可以创建一个 M×N 的二维数组,数组中的每个元素表示一个车位的状态,0 表示空闲,1 表示已占用。

当车辆进入时,找到一个空闲的车位,并将对应的数组元素标记为 1。

车辆驶出时,将相应的元素标记为 0。

然而,在实际的停车场管理中,可能会有不同类型的车位,比如普通车位、残疾人车位、VIP 车位等。

为了更好地管理这些不同类型的车位,可以使用结构体或者类来表示车位的信息。

结构体中可以包含车位的类型、位置、状态等属性。

另外,停车场的收费管理也是一个重要的部分。

收费方式可能多种多样,比如按时间收费、按次收费、包月收费等。

这就需要根据不同的收费方式设计相应的数据结构和算法来计算费用。

对于按时间收费,可以记录车辆的进入时间和驶出时间,然后根据时间差和收费标准来计算费用。

数据结构课程设计实验报告-模拟停车场管理问题

数据结构课程设计实验报告-模拟停车场管理问题

数据结构课程设计题目:模拟停车场管理问题2020 年6 月 25 日·北京信息工程学院信息技术教学与实验中心二、目录目录二、目录 (1)三、设计任务书 (2)四、小组成员及分工 (3)五、报告正文 (3)1.设计题目 (3)2.设计目的 (3)3.算法思想分析 (3)4.算法描述与实现 (4)5.程序运行结果 (10)6.结论 (11)三、设计任务书课程设计名称:数据结构课程设计课程设计编号:CST206课程设计学分:2课程设计周(时)数:2周课程设计授课单位:信息工程学院计算机系指导方式:集体辅导与个别辅导相结合课程设计适用专业:计算机科学与技术课程设计教材及主要参考资料:《数据结构课程设计》,滕国文编著,清华大学出版社,2010年;《数据结构课程设计》,陈越钦铭雁编著,浙江大学出版社,2009年《数据结构课程设计案例教程》, 马巧梅等编著, 人民邮电出版社,2012年题目1:模拟停车场管理问题问题描述:设停车场只有一个可停放几辆汽车的狭长通道,且只有一个大门可供汽车进出。

汽车在停车场按车辆到来的先后顺序依次排列,若车场内已停满几辆汽车,则后来的汽车只能在门外的便道上等候,一旦停车场内有车开走,则排在便道上的第一辆车即可进入;当停车场内某辆车要离开时,由于停车场是狭长的通道,在它之后开入的车辆必须先退出车场为它让路,待该辆车开出大门后,为它让路的车辆再按原次序进入车场。

每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用。

基本要求:试为停车场编制按上述要求进行管理的模拟程序。

在这里假设汽车不能从便道上开走。

试设计一个停车场管理程序。

实现提示:以栈模拟停车场,以队列模拟车场外的便道,按照从终端读入的输入数据序列进行模拟管理。

每一组输入数据包括三个数据项:汽车“到达”或“离去”信息、汽车牌照号码及到达或离去的时刻,例如:('A',1,5)表示一号牌照车在5这个时刻到达,而('D',5,20)表示5号牌照车在20这个时刻离去,整个程序可以在输入信息为('E',0,0)时结束。

数据结构课程设计停车场管理系统

数据结构课程设计停车场管理系统

试验二停车场管理班级: A0712学号: 12 姓名: 冷清淼成绩: __________指导教师签名: __________一、问题描述设停车场是一种可停放n辆车旳狭长通道, 且只有一种大门可供汽车进出。

在停车场内, 汽车按抵达旳先后次序, 由北向南依次排列(假设大门在最南端)。

若停车场内已停满n辆车, 则后来旳汽车需在门外旳便道上等待, 当有车开走时, 便道上旳第一辆车即可开入。

当停车场内某辆车要离开时, 在它之后进入旳车辆必须先退出停车场为它让路, 待该辆车开出大门后, 其他车辆再按原次序返回车场。

每辆车离开停车场时, 应按其停留时间旳长短交费(在便道上停留旳时间不收费)。

设计规定:1. 模拟上述管理过程。

规定以次序栈模拟停车场, 以链队列模拟便道。

2.从终端读入汽车抵达或拜别旳数据, 每组数据包括三项:(1)是“抵达”还是“离开”;(2)汽车牌照号码;(3)“抵达”或“离开”旳时刻。

3. 与每组输入信息对应旳输出信息为: 假如是抵达旳车辆, 则输出其在停车场中或便道上旳位置;假如是拜别旳车辆, 则输出其在停车场中停留旳时间和应交旳费用。

二、算法阐明1. 数据构造阐明(1)用到两个堆栈: 一种为车场栈;另一种为临时栈temptypedef struct NODE{CarNode *stack[MAX+1];int top;}SeqStackCar; /*模拟车场*/一种队列构造, 存储便道车辆信息:typedef struct Node{QueueNode *head;QueueNode *rear;}LinkQueueCar; /*模拟便道*/2. 算法阐明(1) 功能模块阐明:停车场管理系统具有三个模块, 即:车辆抵达、离开、列表显示图1(2)以模块为单位分析算法1.“抵达”模块: 抵达时有两种状况, 即车场与否满, 未满则直接进入停车场;满时, 到便道等待。

如图2。

图22.“离开”模块:离开时, 当车库为空时, 提醒没有车, 结束;否则车辆离开。

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《数据结构》课程实验
实验报告
题目: 停车场管理
专业: 计算机科学与几技术
班级:
姓名:
学号:
完成日期:
一、试验内容
设停车场就是一个可以停放n辆汽车的狭长通道,且只有一个大门可供汽车进出。

汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序,依次由北向南排列(大门在最南端,最先到达的第一辆车停放在车场的最北端),若车场内已经停满n辆汽车,则后来的汽车只能在门外的便道上等候,一旦有车开走,则排在便道上的第一辆车即可开入;当停车场内某辆车要离开时,在它之后进入的车辆必须先退出场为它让路,待该辆车开出大门外,其她车辆再按次序进入车场,每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用,试为停车场编制按上述要求进行管理的模拟程序。

以栈模拟停车场,以队列模拟车场外的便道,按照从终端读入的输入数据序列进行模拟管理。

每一组输入数据包括三个数据项:汽车“到达”或“离去”信息、汽车牌照号码以及到达或离去的时刻。

对一组输入数据进行操作后的输出信息为:若就是车辆到达,则输出汽车在停车场内或便道上的停车位置;若就是车辆离去,则输出汽车在停车场内停留的时间与应交纳的费用(在便道上停留的时间不收费)。

二、试验目的
(1)深入了解栈与队列的特性,掌握栈与队列的存储方法。

(2)掌握栈与队列的基本操作,如初始化、入栈(队列)、出栈(队列)等,并能在实际问题背景下灵活运用。

三、流程图
四、源程序代码#include<stdio、h> #include<stdafx、h> void main()
{
struct cc1
{
int hm1,sk1;
}a[5];//停车场
struct bd
{
int hm2,sk2;
}b[5];//便道
struct cc2
{
int hm3,sk3;
}c[4];//存放从停车场内退出的车
int p=0,q=0,x=0,n,y,t,r,i,j,g,h,z;
char m;
printf("输入停车场容量与每分钟收费\n");
scanf("%d%d",&n,&y);
printf("输入数据:\n");
for(;;)
{
scanf("%c",&m);
//判断输入数据
if(m=='e'||m=='E')
break;
scanf("%d%d",&t,&r);//t表示车牌号,r表示时间
//车到达
if(m=='a'||m=='A')
{
if(p<n)
{//n表示停车场容量,p表示场内车的数量
a[p]、hm1=t;
a[p]、sk1=r;
printf("车停在停车厂内%d号位置、\n",p+1);
p++;
}
//车停在便道内
else
{
b[q]、hm2=t;
b[q]、sk2=r;
printf("车停在便道上%d号位置、\n",q+1);
q++;
}
}
//车离开
if(m=='d'||m=='D')
{h=p;
for(i=0;i<p;i++,g=i)
if(a[i]、hm1==t)
{//判断车就是否停在场内
p--;
if(i==p)//如果车停在场内最后一位
printf("%d号车在停车厂内停留了%d分钟,应交纳%d元钱、\n",t,r-a[i]、sk1,y*(r-a[i]、sk1));
else
{//在它之后进入的车辆先退出场为它让路
for(j=p;j>i;j--)
{
c[x]、hm3=a[j]、hm1;
c[x]、sk3=a[j]、sk1;
x++;
}
printf("%d号车在停车厂内停留了%d分钟,应交纳%d元钱、\n",t,r-a[i]、sk1,y*(r-a[i]、sk1));
for(j=i;x-1>=0;x--,j++)
{//退出的车再进入停车场内
a[j]、hm1=c[x-1]、hm3;
a[j]、sk1=c[x-1]、sk3;
}
}
if(q!=0)
{//便道内的车进入停车场
a[p]、hm1=b[0]、hm2;
a[p]、sk1=r;
p++;
for(j=0;j<q-1;j++)
{
b[j]、hm2=b[j+1]、hm2;
b[j]、sk2=b[j+1]、sk2;
}
q--;
}
break;
}
//判断车就是否停在便道上
for(i=0;i<q;i++,z=q)
if(b[i]、hm2==t)
{
printf("该车停留在便道内,不收费、\n");
for(j=i;j<q-1;j++)
{
b[j]、hm2=b[j+1]、hm2;
b[j]、sk2=b[j+1]、sk2;
}
q--;
break;
}
if(g==h&&i==z) printf("无该车、\n");
}
}
}
五、调试过程
调试过程中,车离开的那一部分经常出现错误,运行结果与预想的不太一样,后来发现就是停车场的计数器那出现了问题,使离开后再进入停车场的位置发生了错误。

如果输入的离开时间比到达的时间小,则会出现付费为负值。

六、结果分析。

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