跨越高速公路架线施工方案
《跨越高速铁路架线施工技术导则》(第三稿)
架空送电线路跨越高速铁路架线施工技术导则（送审稿）浙江省电力公司基建部浙江省送变电工程公司二○一一年三月前言随着高速铁路建设的快速发展，新建架空送电线路跨越运行高速铁路越来越多，为了更好的确保高速铁路运行安全、规范跨越高速铁路架线施工及工艺，受国家电网公司委托，由****组织编写本导则。
本导则在编制过程中，编制组开展了专题研究，进行了大量的调查分析，召开了多次专题研讨会，总结了多年对各类铁路的跨越施工、工器具应用的经验，并以多种方式广泛征求了全国有关单位的意见，对主要问题作了反复讨论和研究，最后经审查定稿。
本导则共分8章和4个附录，主要内容包括总则，术语，基本规定，跨越方式，跨越施工工艺要求，施工计算，安全要求，主要设备、工器具管理，引用标准等。
本导则主编单位、参编单位和主要起草人：主编单位：参编单位：浙江省电力公司基建部，浙江省送变电工程公司主要起草人：目录1 总则 (1)2 术语 (1)3 基本规定 (2)4. 跨越方式 (3)4.1 毛竹、木质跨越架 (3)4.2 钢管跨越架 (3)4.3 金属结构式拉线跨越架 (3)4.4 无跨越架跨越方式 (4)5 跨越施工工艺要求 (4)5.1 一般规定 (4)5.2 毛竹、木质跨越架施工工艺要求 (4)5.3 钢管跨越架施工工艺要求 (6)5.4 金属结构式拉线跨越架施工工艺要求 (7)5.5 无跨越架跨越施工工艺要求 (8)5.6 封顶网施工工艺要求 (9)5.7 导地线展放施工工艺要求 (9)6 施工计算 (10)7 安全要求 (11)7.1 一般规定 (12)7.2 搭设钢管、木质、毛竹跨越架的安全措施 (12)7.3 搭设金属结构拉线式跨越架的安全措施 (12)7.4 无跨越架跨越方法的安全措施 (12)7.5 导地线展放的安全措施 (13)8 主要设备、工器具管理 (13)附录A 风级表 (15)附录B 高处作业与带电体最小安全距离 (16)附录C 迪尼玛编织绳规格及技术参数 (17)附录D 驶过的列车对建筑物或构件的气动力曲线表 (18)引用标准名录 (19)导则用词说明 (20)编制说明 (21)1 总则1.0.1 为保证在新建架空送电线路安全可靠地进行高速铁路跨越施工，根据国家有关规定和标准，结合实践经验制定本导则。
工程悬索封网跨越高速公路施工方案
方案编号：XXXX工程悬索封网跨越xxxx高速公路施 工 方 案XXXXX公司XXXX年XX月施工方案签名页项目名称 xxxxxx线路工程作业内容悬索封网跨越XXXX高速公路施工方案批 准 施工单位总工程师或专业副总工程师年 月 日审 核 施工单位技术部门主任或副主任 年 月 日编 写 项目总工（技术负责人） 年 月 日注方案应有施工单位技术部门组织本单位技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。
1 编制依据序号 标准号 引用标准、规程、规范及资料名称1 GB 50233-2014 《110kV～750KV架空输电线路施工及验收规范》《10kV～500kV 输变电及配电工程质量验收与评定标2 Q/CSG411002-2012准 第 1 部分：输电工程》3 《电力建设安全工作规程 第2部分：电力线路》4 本工程电力线路设计资料有关要求、规定 注：编写方案时须根据最新颁布的标准、规程、规范进行动态更新，保持使用有效版本。
本方案针对悬索封网跨越高速公路方式进行编制，当采用搭设跨越架方式跨越高速公路时，可参照本典型方案进行编制方案。
2 工程概况xxx线路工程（以下简称本工程）起自xx变电站，经xxx，止于xxx变电站，线路全长xxxkm。
共xxx基杆塔。
工程施工工期为xxxx年xx月xx日至xxxx年xx月xx日。
架线施工范围：本次导地线放线区段为#xxx～#xxx塔，放线段长度为xxxm。
三相导线采用xxxxx钢芯铝绞线,地线采用xxxx钢包钢绞线。
其中耐张转角塔xxx 基，直线塔xxx基。
张力场设置在#xxxx，牵引场设置#xxxx。
本工程在#xxx～#xxx跨越xxx高速公路（里程Kxxx+xxxm），根据跨越点实际情况，利用跨越档距两边的新建铁塔作支承体搭设悬索架空网进行跨越高速公路架线施工。
为使本次跨越施工的安全畅通和保证架线施工安全，特编制本跨越施工方案。
3 跨越概况跨越情况如表3-1所示。
电力线路跨越高速公路方案
桩号
档距（m）
公路名称
路面宽度
跨越位置
与相邻杆塔
最近距离
交叉角
P10-P11
198
吉茶高速公路
25m
2067km+550m
P10：25m
P11：35m
350
P12-P13档跨越吉茶高速互通，跨越档内导线采用LGJ-240/55，地线采用2根XGJ-50。P12塔型2A4-JC2，呼高30米；P13塔型1A8-DJC1，呼高24米。P12塔边缘距邻近高速中心40米，P13塔边缘距高速中心32米，跨越互通1处,线路与吉茶高速、吉长高速夹角分别为800和700，导线弧垂最低点与路面净空距离分别为55米和45米（80℃验算条件下)，两边导线间距7.6米。跨越点技术参数详见表2.l，施工现场平面图详见图2.1。
飞行场地要求平整,起飞方向两侧应无障碍物。
（3）引绳展放过程中,放线员抛绳头时,塔上人员应站在安全的位置,以免被绳头连接的沙包击中。塔上人员接到绳头后,应及时绑扎在塔头上,多根引绳展放时应按顺序分开摆放。炎热天气应尽快将引绳进放线滑车。
（4）Φ4迪尼玛绳在牵引施工中,张牵速度尽量保持一致,防止跳槽磨损。塔上监护人员应密切监护,如发现有磨损现象,必须采取措施重新连接。
本工程导线采用LGJ-240/40型钢芯铝绞线，由于起始段跨越市区及铁路和高速公路，因此，该段采用LGJ-240/55型钢芯铝绞线，以提高其安全系数。
本工程地线采用1×7-9.0-1470-B-YB/T 183-2000稀土锌铝合金镀层钢绞线（以下简称XGJ-50），地线逐基直接接地。
本工程共使用杆塔45基，其中跨越高速公路时均采用耐张转角塔开断,以避免相邻线路故障影响跨越处的安全，铁塔均采用国家电网公司输变电工程通用设计的通用塔型
跨越高速公路工程施工方案
一、工程概述本工程为某高速公路跨越施工项目，位于XX市XX区，跨越路段全长约2公里。
工程内容包括新建桥梁、隧道、涵洞等，其中桥梁部分为跨高速公路段，隧道部分为穿越高速公路段。
为确保工程顺利进行，特制定本施工方案。
二、施工方案1. 施工组织（1）施工队伍：成立专门的项目部，配备项目经理、技术负责人、施工队长等管理人员，确保施工过程中的组织协调和指挥调度。
（2）施工人员：根据工程特点，配备相应数量的施工人员，包括桥梁施工人员、隧道施工人员、机械操作人员等。
2. 施工工艺（1）桥梁施工1）采用预制拼装法进行桥梁施工，预制构件在厂内生产，现场进行拼装。
2）桥梁基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径1.2米，桩长根据地质情况确定。
3）桥梁上部结构施工：预制梁板采用吊装法进行安装，现场进行梁板拼接。
4）桥面系施工：采用预制桥面板，现场进行安装。
（2）隧道施工1）采用新奥法施工，分阶段开挖，逐步支护。
2）隧道洞口施工：采用明挖法，施工过程中注意保护洞口周围环境。
3）隧道主体施工：采用钻爆法，分段开挖，分段支护。
4）隧道排水系统施工：采用排水沟、排水井等设施，确保隧道内排水畅通。
3. 跨越高速公路施工（1）采用悬臂施工法，分段施工，逐步跨越高速公路。
（2）施工过程中，对高速公路进行交通管制，确保施工安全。
（3）施工区域设置安全警示标志，提醒过往车辆注意安全。
（4）施工过程中，加强对高速公路下方设施的保护，防止施工对高速公路造成损害。
4. 施工进度安排（1）桥梁施工：预计工期6个月。
（2）隧道施工：预计工期12个月。
（3）跨越高速公路施工：预计工期3个月。
三、安全措施1. 施工人员安全（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（3）加强施工现场安全巡查，确保施工安全。
2. 施工设备安全（1）施工设备定期进行保养和维修，确保设备安全运行。
（2）施工现场设置设备操作规程，确保操作人员正确使用设备。
高速跨越架搭设施工方案
高速跨越架搭设施工方案引言高速公路是现代化交通系统的重要组成部分，而跨越架则是高速公路建设中非常关键的设施，用于承载电力、通讯、给水、燃气等管线，确保高速公路正常运营。
本文档将介绍一种高速跨越架搭设施工方案，以保证施工质量和安全。
施工准备在施工过程中，我们需要先进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
以下是几个关键的准备工作：1. 现场勘测在施工前，需要对跨越架搭设的位置进行现场勘测，确定地形地貌、土质情况以及相关管线的走向。
这将有助于制定合理的施工方案，并预防可能出现的问题。
2. 设计方案根据现场勘测的结果，需要制定一份跨越架搭设的设计方案。
该方案应考虑施工时的安全性、可行性以及对已有环境的影响。
设计方案中应包含跨越架的类型、尺寸、材质等信息。
3. 施工人员培训在施工前，施工人员需要经过相关培训，了解施工的流程、安全注意事项以及应急措施等。
他们应具备相关技能，能够熟练操作施工设备，处理突发情况。
4. 安全防护措施施工现场应设置完善的安全防护措施，确保工人和周围环境的安全。
这包括设置警示标志、划定施工区域、提供个人防护装备等。
施工步骤步骤1：基础处理在跨越架搭设前，需要首先对施工区域的基础进行处理。
这可能包括清理杂物、除去表土、修复地面等。
基础处理的目标是保证施工区域的平整和稳定。
步骤2：基础设置完成基础处理后，需要对施工区域进行基础设置。
这包括设置测点、搭建支撑架、固定基础桩等。
基础设置的目的是提供稳定的基础支撑，确保跨越架的稳固。
步骤3：搭设跨越架一旦基础设置完成，可以开始搭设跨越架。
根据设计方案，选择适当的材料和设备，将跨越架逐步搭建起来。
在搭设过程中，需要严格按照相关标准和规范操作，确保施工质量。
步骤4：固定和调整完成跨越架的搭设后，需要对其进行固定和调整。
通过钢丝绳、螺栓等方式，将跨越架牢固地固定在基础上，并进行水平和垂直方向上的调整。
这将确保跨越架的稳定性和合理的位置。
步骤5：完成施工固定和调整完成后，可以进行最后的施工验收。
110kV线路跨越高速公路施工方案
110kV***********变电站进线工程跨越高速公路沈海高速公路施工方案*********************公司2011年09月批准：年月日审核：年月日编写：年月日110kV********变电站进线工程跨越高速公路施工方案- 3 -目录总则 (4)第一章工程简介 (4)第二章组织措施 (4)第三章技术措施 (7)第四章安全措施 (13)第五章安全事故事件应急预案 (16)总则1、《110～500kV架空电力线路施工及验收规范(GB50233—2005)》2、《架空送电线路导线及避雷线施工工艺规程(SDJ226－87)》3、《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则(SDJJ2－87)》4、《高压绝缘于瓷件技术条件(GB772－87)》5、《110千伏及以上送变电线路基本建设工程启动及竣工验收规程》(DL/T782-2001)6、《电力建设安全工作规程(架空电力线路部分，DL5009.2－2004)》7、福建省电力有限公司《输变电工程安全文明施工管理实施细则（试行）》（Q/FJG 20061-2005）8、《电信网光纤数字传输系统工程及验收暂行技术规定（YDJ44-1989）》9、《用于架空电力线路的光纤复合架空地线（OPGW）》（IEEE-1138）10、《建设工程施工管理规范》GB/T50326－200111、《工程建设强制性条文：电力工程部分》12、《电力建设工程重点项目质量监督检查典型大纲》13、《国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册》14、《国家电网公司输变电工程标准化施工手则》15、《福建省电力建设过程质量监督手册》16、《福建省电力有限公司输变电工程安全文明施工检查大纲(试行)》（闽电基建(2007)56号）17、《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》（国家电网科〔2009〕642 号）18、关于转发《国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》的通知（闽电基建（2010）25号）19、《福建电网送变电工程启动试运及竣工验收管理规定(2010年版))（闽电基建规〔2010〕141号）第一章工程简介本工程为110kV********* 进线工程。
110kV电力线跨越高速公路跨越施工方案
表3：导地线特性表
型号
导线
地线
地线
JL/G1A-400/35
JLB40-150
GJ-80(1×19)
钢芯铝绞线
铝包钢绞线
钢绞线
截面（mm2）
铝截面
390.88
91.8
—
钢截面
34.36
56.27
78.94
总截面
425.24
148.07
78.94
外径（mm）
26.8
15.75
11.5
弹性模量（N/mm2）
线路名称
枣庄奚仲变220kV输电线路工程A段
110kV墨城线
跨越点
74#
75#
73#
74#
塔型
SZK22-42
SZ23-24
/
/
被跨越电力线边导线线间距离
（m）
/
8.7
被跨越电力线地线对地距离
（m）
/
28.1
档距（m）
296
/
交叉角
70°
交叉点距近杆塔距离
距74#塔31m
距75#塔265m
/
/
施工线路
1.5《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》(SDJJS2-87)
1.6《国家电网公司输变电工程典型施工方法》
1.7《架空送电线路跨越放线施工工艺设计手册》 (李庆林)
1.8设计提供的本工程施工图纸
1.9《架线施工作业指导书》
二、跨越工程概况
220kV枣庄奚仲变配套工程跨越110kV电力线14次，架线施工 过程中需进行跨越施工，跨越架的搭设按以下要求进行。
五、主要施工计算
5.1交叉跨越点处导线风偏按下式计算
10kV线路跨越等级公路施工方案
跨越通建高速公路线路施工方案本工程在施工李浩寨乡冷水沟白坡村新建10kV 线路2号塔-3号塔线路时跨越通建高速公路43.5-43.6公里处，为保证在架线期间安全作业，特制定本跨越施工方案。
一、 跨越公路平面图二、施工前准备1、按方案要求，将施工必须的工器具准备齐全，由专人进行检查，确保工器具安全可靠。
工器具在跨越施工前一天全部运至施工现场。
47m通建高速105m80m通建高速195m90mm2号塔3号塔2、在跨越高速公路前要进行停电装设安措，完成2基铁塔组立，将原2号杆上旧导线转移到新立的2号塔上，将新导线一端安装在新2号塔上另一端展放到距高速公路20米处。
3、导线展放跨高速前邀请高速交管部门前往通建高速42公里-45公里路段封路，进行临时交通管制，并派高速交警现场监护、指导。
三、施工方法及步骤1、待停电分别在原#1小号侧、#4原白坡变0.4kV出线杆侧，安装短路接地线。
2、施工队将2号塔、3号塔组立完成，安装横担和金具，在3号塔悬挂好放线滑车。
3、将原2号杆上旧导线转移到新立的2号塔上，将导线小号侧锚固。
4、事先根据档距计算好导线长度，截好3相导线，并在导线头安装好耐张线夹，将3根导线一端安装在2号塔上，将另一端展放到距高速公路20米处。
待高速路封闭后，在原3号杆用卡线器将旧导线松落地面，并回收。
然后将3相新导线迅速拉到3号塔，用传递绳通过滑车拉到塔顶，将导线升空。
然后用1.5t手扳葫芦调整尺度收紧固定。
5、待3相导线都固定好，旧导线回收至高速公路30米以外，高速公路具备通车条件后通知高速交警恢复通车。
四、安全技术措施1、施工前应对参加本跨越施工的人员进行安全、技术交底，各项工作均设专人负责，服从指挥，密切配合，确保施工安全、顺利进行。
2、跨越施工前与公路管理部门联系，并征得其同意，跨越施工的准备和施工都应邀请其派人参加，整个施工过程应在其监督人员的监护和指导下工作。
3、施工时各种工作命令票应齐备，公路跨越点两侧设监护人，并按照公路管理部门的要求设置明显的施工标志。
110kV电力线跨越高速公路跨越施工方案
110kV电力线跨越高速公路跨越施工方案110千伏枣庄东沙河输电线路工程高速公路跨越施工方案一、编制依据1.1 《跨越电力线路架线施工规程》（DL 5106-1999）1.2 《XXX基建安全管理规定》（国家电网基建〔2011〕1753号）1.3 《电力建设安全工作规程（架空送电线路部分）》（DL5009.2-2004）二、跨越工程概况本工程跨越高速公路，线路全长约2.5千米，其中跨越段长约1.5千米，共设置跨越架10座，其中单回路跨越架7座，双回路跨越架3座。
三、跨越方案经过充分的勘察和论证，本工程选定采用单回路跨越架和双回路跨越架相结合的方案。
其中，单回路跨越架采用钢管混凝土支座，双回路跨越架采用钢管混凝土支架。
四、跨越工艺流程跨越工程主要包括勘察、设计、材料采购、制作、运输、安装、调试等环节。
其中，跨越架的制作和安装是关键环节，需严格按照工艺流程进行。
五、主要施工计算本工程的主要施工计算包括跨越架的设计和选型、杆塔的选型、导线的选型等。
在施工过程中，需根据实际情况对施工计算进行动态调整。
六、跨越架搭设跨越架搭设是本工程的关键环节，需严格按照施工方案进行。
在搭设过程中，需注意安全，确保人员和设备的安全。
七、材料及机具配置本工程所需材料包括钢管、混凝土、导线等。
机具配置包括起重机、吊篮、钢丝绳等。
在材料和机具采购过程中，需注意材料和机具的质量和数量。
八、施工组织体系本工程的施工组织体系包括总指挥部、施工现场指挥部、安全保障组、质量监督组等。
在施工过程中，需严格按照施工组织体系进行。
九、质量通病防治措施本工程的质量通病主要包括跨越架的尺寸不符合要求、焊接质量不良等。
为防治质量通病，需加强质量监督和管理。
十、安全保证措施本工程的安全保证措施包括严格遵守安全规定、加强安全培训、落实安全责任等。
在施工过程中，需始终把安全放在首位。
十一、危险点分析及防范措施本工程的危险点主要包括高空作业、起重作业、电气作业等。
跨越高速公路架线施工方案
跨越高速公路架线施工方案引言在现代交通建设中，为了确保交通的顺畅、安全，我们常常需要在高速公路上进行架线施工工作。
这些施工工作涉及到道路交通与电力供应的衔接，需要精确的规划与操作。
本文将详细介绍跨越高速公路的架线施工方案，介绍施工的前期准备、工程方案设计、施工过程中的注意事项等内容。
前期准备在进行跨越高速公路的架线施工前，我们需要进行一系列的前期准备工作，以确保施工的顺利进行。
以下是几个重要的准备工作：1. 方案设计在施工前，我们需要进行详细的方案设计工作。
这包括对架线的位置、高度、跨越方式等进行详细规划，并评估对交通流量和行驶视野的影响。
我们需要充分考虑到交通安全和顺畅的因素，确保确保架线施工不会对道路使用造成过大的影响。
2. 执照申请在进行跨越高速公路的施工前，我们需要向相关管理机构申请执照。
执照申请需要提交详细的施工方案，并经过审批才能获得许可。
这些执照是进行施工的合法凭证，确保我们在施工时遵守相关规章制度。
3. 与交通管理部门的沟通在进行跨越高速公路的架线施工时，我们需要与交通管理部门进行充分的沟通。
这包括与交警、高速公路管理公司等单位协商施工计划，了解交通管制措施等。
通过与交通管理部门的沟通，我们可以更好地了解施工期间的道路交通情况，提前做好交通管控的准备。
工程方案设计在进行跨越高速公路的架线施工时，我们需要制定详细的工程方案。
这包括施工材料的选择、构建架线的方式、工艺流程等。
以下是一些工程方案设计的要点：1. 材料选择在选择材料时，我们需要考虑到跨越高速公路的特殊性和对环境的影响。
通常情况下，我们会选择使用高强度、耐候性好的材料，以确保架线的稳定性和使用寿命。
2. 架线方式跨越高速公路的架线方式多种多样，可以采用电缆走线、杆塔架设等方式。
我们需要根据具体的情况进行选择，在考虑交通顺畅和施工方便的前提下，选择最适合的架线方式。
3. 工艺流程在进行施工时，我们需要制定详细的工艺流程。
这包括施工的步骤、施工顺序、工作要求等。
大跨越专项施工方案
一、工程概况本工程为XX输电线路项目，涉及XX省XX市，线路全长XX公里。
其中，大跨越段位于XX市XX区，跨越XX高速公路、XX铁路等重要交通设施。
为确保大跨越施工安全、高效完成，特制定本专项施工方案。
二、施工目标1. 确保大跨越施工安全、质量、进度，实现零事故、零缺陷、零延误的目标。
2. 最大程度降低对周边环境和交通的影响，实现绿色施工。
3. 提高施工效率，缩短工期，降低施工成本。
三、施工组织1. 施工单位：XX电力建设有限公司2. 施工项目部：设立大跨越施工项目部，负责大跨越施工的组织、协调、实施和管理工作。
3. 施工人员：选用具备丰富经验的专业施工队伍，包括项目经理、技术负责人、安全员、施工员等。
四、施工方案1. 施工准备（1）成立大跨越施工领导小组，明确各部门职责，确保施工有序进行。
（2）对施工人员进行岗前培训，提高安全意识和操作技能。
（3）编制详细的施工方案，包括施工流程、施工工艺、施工设备、施工材料等。
2. 施工工艺（1）采用分阶段、分段施工的方式，确保施工质量和安全。
（2）采用架线施工法，先架设临时支架，再进行主线路架设。
（3）采用高空作业吊装技术，确保施工安全。
3. 施工设备（1）选用符合国家标准的施工设备，包括架线设备、吊装设备、高空作业设备等。
（2）对施工设备进行定期检查、维护，确保设备正常运行。
4. 施工材料（1）选用优质、合格的施工材料，包括导线、绝缘子、金具等。
（2）对施工材料进行严格检验，确保材料质量。
五、安全措施1. 施工现场设立安全警示标志，明确安全操作规程。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
3. 定期开展安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
4. 设立安全监督小组，对施工现场进行监督检查。
六、环境保护措施1. 严格执行国家环境保护法规，采取有效措施减少施工对环境的影响。
2. 施工现场设立环保设施，如污水处理、噪声控制等。
3. 对施工废弃物进行分类处理，实现资源化利用。
跨越高速公路架线施工方案
XXXX工程工程（XXXX工程工程架空线部分）专项施工方案跨越高速公路架线施工方案一、N8-N9跨越XX高速公路二、N14-N15跨越XXX高速公路XXX有限公司机场配套供电工程项目部2015年5月25日《跨越高速公路架线施工方案》签审页批准: 2015年月日审核: 2015年月日编写: 2015年月日目录1 工程概况 (1)2 编制依据 (2)3 施工项目部现场组织机构 (3)4 高速公路跨越架搭设方案 (3)4.1 XX高速公路跨越架搭设方案 (3)4.2 XXXXX高速公路跨越架搭设方案 (5)4.3 跨越架搭设 (7)4.3.1 跨越架搭设步骤及要求 (7)4.3.2 跨越架材料的要求 (8)4.4 拆设跨越架 (8)4.5 搭、拆设跨越架安全注意事项 (9)5 导地线架设施工 (9)5.1 飞行器展放初级导引绳 (10)5.2 各级引绳过渡 (10)5.3 导地线放线张力 (10)5.4 放线滑车悬挂 (11)5.5 紧挂线施工 (11)5.6 架设完成后底层导线对高速公路的净空高度 (11)6 安全预控措施 (11)7 跨越施工计划 (13)8 工器具配置 (14)1 工程概况XXXXX三期场外市政配套供电工程主要包括XXXX工程工程及110kV盘横宋线T接机场2#变进线工程两个主体工程，分为三部分工作内容：（1）电缆工程；（2）架空线路；（3）变电站间隔扩建、保护改造、通信。
因220kV机场变工程滞后于线路工程实施，拟建220kV机场变-天河2#专变的110kV线路需临时新建4.1km架空线T接至110kV府环线。
临时线路起点为机场变东侧约150m，止点为110kV环府线17#塔，终期再新建一段电缆改接入机场变。
新建110kV单回路架空线4.1km，110kV导线选用JL/G1A-300/40型钢芯铝绞线，地线一根采用24芯OPGW复合光缆，另一根采用JLB20A-100普通地线，新立110kV单回路钢管杆7基，单回路电缆终端下线塔1基，单回路角钢塔8基，总计16基塔（N1-N16）。
架线跨越道路施工方案
架线跨越道路施工方案1. 引言架线跨越道路是电力、通信和输油输气管道等工程施工中常见的任务。
为了确保施工的顺利进行和人员的安全，需要制定详细的施工方案。
本文旨在介绍架线跨越道路的施工方案，包括施工准备、施工流程、安全措施等内容。
2. 施工准备在正式进行架线跨越道路施工之前，需要进行充分的准备工作，以确保施工的顺利进行。
2.1 审查设计方案首先，需要审查设计方案，确认设计是否符合相关标准和要求，并进行必要的修正。
在审查过程中，应特别关注构架的类型、跨越长度、锚段位置等关键因素。
2.2 准备施工人员和设备根据施工的规模和难度，合理安排人员，包括工程师、技术员、施工人员等。
同时，需要准备施工所需的设备和工具，如起重机械、焊接设备、安全防护用具等。
2.3 制定施工计划制定详细的施工计划，明确施工的时间节点和工作内容。
施工计划应综合考虑天气因素、交通状况等外部影响因素，并合理安排工作顺序和人员任务。
3. 施工流程具体的施工流程根据实际情况可能有所不同，但一般可以分为以下几个步骤。
3.1 现场勘测与标志在进行架线施工前，需要进行现场勘测，确定架线设备的布置位置和具体的施工方案。
根据勘测结果，进行现场标志，用以指示施工范围和相关的安全提示。
3.2 地基处理与基础施工根据设计要求，在跨越道路的两侧进行地基处理和基础施工。
这一步骤包括地面平整、基础的打桩和浇筑等工作。
3.3 架线设备的安装在完成基础施工后，开始进行架线设备的安装工作。
根据设计方案，安装支架、绝缘子、钢管等各种构架部件，并进行连接和固定。
3.4 跨越道路的架设在架线设备完成安装后，开始进行跨越道路的架设工作。
这一步骤主要涉及将悬挂物起吊至设计高度，并进行精确的定位和调整。
3.5 架线设备的调试在架设完成后，对架线设备进行调试和检查，确保其正常工作和牢固可靠。
同时，也需要进行负载测试和防振设施的安装，以提高施工设备的稳定性。
3.6 清理和恢复施工完成后，及时清理施工现场，恢复道路的正常通行。
跨越高速公路施工专项方案
110kVxxxx工程跨越高速公路施工方案目录1工程概况 (1)2 施工技术依据 (2)3跨越滑轮组 (2)4 ADSS光缆敷设 (3)5 ADSS光缆施工主要步骤及工序 (4)6安全保证措施 (7)7施工注意事项 (9)8 应急预案 (9)110kV 输变电工程跨越高速公路施工方案1工程概况本工程新建两段架空光缆线路是利用原110kVxxx线架设，沿用架空线路沿线属于云贵高原盆地地貌。
线路位于山地或平地上，大部份地段以粘土、松砂石为主，风化壳较厚。
沿线大部分地区地表水排泄条件良好。
地下水较深，对基础及施工影响一般。
沿线未发现影响线路的不良地质现象。
新建段电缆线路及沿用段架空线高程在1853m～2019m 之间，相对高差大于50m，线路沿线平地40%；丘陵占40%；山地占20%。
利用段线路主要部分最早是110kVxxx线，现更名为xxx线，导线LGJ-240/30钢芯铝绞线，地线GJ-50镀锌钢绞线，路径如下：1.110kVxxx变出线至新建1#终端钢管杆，站内光缆长度0.3km；由xxx变沿站外电缆通道至新建1#终端杆，该回新建光缆线路路径长0.5km；2.从1#终端杆沿原110kVxxx线（86#-99#）至xxx变电站，该回线路路径长约3.7km，共利用原杆塔14基；3.xxx变～新建2#终端杆，该段光缆路径长约0.75km；4.新建2#终端杆～220kV，从2#终端塔开始，沿110kVxxx线架空敷设至N10，单回线路路径长度18.8km,再沿110kVxxx/110kV同温线双回路架空敷设至同乐变构架，站内考虑光缆长度0.5km。
双回路路径长度2.8km，共利用原双回塔10基。
共实际利用原杆塔86基。
1.1跨越点xxx高速路参数xxx高速是xxx通往整个东面的主干线，车流量非常大，其路面为双向八车道、有隔离带，单向车道路面宽为18.5m；隔离带宽1.5m；路面总宽度38.5m；其跨越点位于xxx 高速2101km+900m。
跨越高速公路架线施工方案
XX工程跨越六钦高速公路103km+600m处架线施工方案批准：审核：编写：XX工程公司XX工程施工项目部二○一四年一月十日目录一、跨越施工任务------------------------------------------------------------2二、施工基本方法及计划时间---------------------------------------------2三、跨越架搭设方法及步骤------------------------------------------------3四、施工组织------------------------------------------------------------------6五、工器具及标志牌---------------------------------------------------------6六、要求高速公路管理部门的协助----------------------------------------7七、应急措施-------------------------------------------------------------------7八、环境、职业健康安全措施及文明施工措施-------------------------7九、施工质量要求------------------------------------------------------------8 一、跨越施工任务1、跨越地点由我公司负责施工的XX工程13#～15#耐张段的13#～14#档（档距为476m），在六钦高速公路K103+600处上空跨越，交叉角约86º。
其中13#塔距离高速公路约60米，14#塔距离高速公路约370米。
根据设计要求，导线按最大温度40℃计算弧垂后，与路面的垂直距离约28米，满足设计要求。
具体跨越情况如下图一所示。
(完整版)跨越高速公路施工方案
作业项目名称：跨越高速公路施工方案1概况1.1本工程新建220KV线路架设长度39.244km，其中跨江段的 3.1km为双回路铁塔架设（本期备用一回），另38.6km为单回路架设。
导线选用2*LGJ-400/35双分裂钢芯铝绞线；避雷线一根采用LGJ-95/55单分裂钢芯铝绞线架设约12.5km、采用GJ－50（88）钢绞线架设约29.2km，另一根采用OPGW光缆通信；杆塔共93基。
1.2本工程＃20～＃25线路耐张段的#20～#21线路挡与沈海高速公路（福安支路10～11之间）交叉跨越，交叉角约为80度。
跨越处左右边导线到路面净空距离约为35米。
该高速公路路面宽约为21.2米，距#20铁塔约为115米。
1.3为了使跨越线施工顺利进行，确保在跨越架设线时施工人员和高速公路过往车辆安全，必须搭设跨越线架，保证线路正常通过，以及现场安全文明施工，特写此跨越高速公路施工方案。
1.4本牵引段线路＃18～#29,线路长度约为5310米,拟计划于2008年月日～2008年月日期间进行架线施工。
2编制依据《110-500KV架空电力线路工程施工质量及评定规程》DL/T5168-2002《110--500KV架空送电线路施工及验收规范GB50233-2005》《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》；《电力安全工作规程》（电力线路部分）国家电网安监[2005]83号《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)。
《安全生产工作规定》国家电网公司2003-10-8《电力安全工作规程》（电力线路部分）国家电网安监[2005]83号《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)。
《跨越电力线路架线施工规程》DL 5106-19993准备工作3.1施工前,对现场的平断面进行堪测并绘制平断面图（测量跨越点的高度、宽度和交叉角），编定跨越施工方案，并向高速公路管理部门办理申请跨越施工许可等相关手续。
架空线路跨越高速公路跨越架搭设专项方案
500kV架空线路工程跨越高速路跨越架搭设施工专项方案目录1 编制说明 (1)1.1编制目的 (1)1.2编制依据 (1)1.3适用范围 (1)2 工程概况 (2)2.1总体概况 (2)2.2跨越情况说明 (2)2.3施工完毕跨越处线路与被跨越物相对关系 (4)3 施工工艺概述 (4)3.1跨越方案简述 (5)3.2规程规范要求 (5)3.3施工方法及工艺 (5)3.4架线参数及安全距离 (5)4 施工措施及步骤 (6)4.1施工准备 (6)4.2跨越架参数确定 (6)4.3跨越架搭设施工 (11)4.4封顶施工 (12)4.5导线展放（详见区段架线施工方案） (12)4.6跨越架拆除 (12)5 施工人员组织机构 (13)6 施工安排 (13)7安全管理措施 (14)7.1风险分析识别、评估及预控 (14)7.2安全管理注意事项 (17)7.3安全技术措施 (18)7.4高速管控措施 (19)8质量控制措施 (19)9应急处置方案 (21)9.1组织机构 (21)9.2应急机构职责 (21)9.3应急措施及事件处理 (22)9.4应急联系方式 (24)10文明施工措施 (24)11强制性条文保证措施 (26)12主要施工工器具表 (28)1 编制说明1.1编制目的旨在规范施工作业操作，强调施工过程控制，使跨越施工满足高速公路安全管理要求，确保工程安全、质量和进度要求。
1.2编制依据（1）《110kV-750kV架空输电线路施工及验收规范》（GB 50233-2014）（2）《110kV-750kV架空输电线路施工质量检验及评定规程》（DL-T 5168-2016）（3）《电力建设安全工作规程（第2部分：电力线路）》（2016试行版）（4）《架空输电线路施工机具基本技术要求》 DL/T 875-2016（5）《国家电网公司基建安全管理规定》（国网（基建/2）173-2015）（6）《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法》（国网（基建/3）176-2015）（7）《架空送电线路跨越放线施工工艺设计手册》（8）《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）（9）《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2015）（10）《国家电网公司电力安全工作规程（电网建设部分）》（试行）（11）《跨越电力线路架线施工规程》（DL/T5106-2017）（12）《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》（SDJJS 2-87）（13）《架空送电线路施工实用手册》（中国版图书馆CIP数据核字（2002）第056444号）（14）《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》（国网（基建/3）187-2015）（15）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130—2011）（16）《送变电分公司施工现场地锚管理规定（试行）》（17）设计相关图纸及其他国家相关法律法规等文件1.3适用范围本施工方案适用于500kV线路工程架线分部工程跨越高速公路K724+000处跨越架搭拆和放、紧线施工作业。
跨越高速公路、国道及10kV电力线施工方案
跨越高速公路、国道及10kV电力线线施工方案一、工程概况1.1承德西－平安城双回500kV线路工程第V标段线路电压等级为500kV，起于N294塔、至于承德西变电站构架。
同塔双回设计，基础、铁塔共62基（其中转角塔14基，直线塔48基），线路长度为29.745km，导线采用六相4分裂LGJ-630/45型钢芯铝绞线，同步架设两根地线，一根地线为JLB30-185铝包钢绞线和GJ-100镀锌钢绞线,另一根为OPGW光缆。
1.2跨越情况：本工程跨越物不多，主要有220kV新建线路一处（已完成跨越）、高速公路1处、国道1处、110kV线路1处、35kV线路2处（其中一处已完成跨越、另一处申请停电跨越）、10kV线路9处（除10kV滦东线位于深山沟上方外，其余均在平地，对地距离6-8m）1.3本标段工程在N323～N324档之间同时跨越京承高速公路（跨越里程：159km+810m）、国道101、10kV滦东线尹家沟分支，运行单位为承德供电公司，被跨越档为周滦线100#-101#。
京承高速公路及国道101归滦平县交通局公路管理站管辖，10kV滦东线尹家沟分支归长山峪三道梁供电所管辖。
1.4 由于停电困难，决定带电跨越10kV滦东线尹家沟分支。
滦平县交通局公路管理站要求我项目部实施跨越时，必须提前通知管理站，管理站派人监督。
二、方案的编制依据2.1《电力建设安全工作规程》架空电力线路部分（DL 5009.2-2004）；2.2国家电网公司《电力安全工作规程》（线路部分）；2.3《电网建设安全健康与环境管理办法实施细则》；2.4 北京国电华北电力工程有限公司提供的本工程施工图纸；2.5承德滦平镇供电局关于跨越施工的《管理标准或管理办法》；2.6滦平县交通局公路管理站关于跨越高速公路施工的相关要求；2.7施工所在地政府部门的有关法律法规；2.8对跨越地点的实际调查、测量数据。
2.9《国家电网公司基建安全管理规定》（国家电网基建（2010）1020号文）三、跨越处平断面图及跨越架设计3.1 跨越处平面图。
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XXXX工程工程
（XXXX工程工程架空线部分）
专项施工方案
跨越高速公路架线施工方案
一、N8-N9跨越XX高速公路
二、N14-N15跨越XXX高速公路
XXX有限公司
机场配套供电工程项目部
2015年5月25日
《跨越高速公路架线施工方案》
签审页
批准: 2015年月日审核: 2015年月日编写: 2015年月日
目录
1 工程概况 (1)
2 编制依据 (2)
3 施工项目部现场组织机构 (3)
4 高速公路跨越架搭设方案 (3)
4.1 XX高速公路跨越架搭设方案 (3)
4.2 XXXXX高速公路跨越架搭设方案 (5)
4.3 跨越架搭设 (7)
4.3.1 跨越架搭设步骤及要求 (7)
4.3.2 跨越架材料的要求 (8)
4.4 拆设跨越架 (8)
4.5 搭、拆设跨越架安全注意事项 (9)
5 导地线架设施工 (9)
5.1 飞行器展放初级导引绳 (10)
5.2 各级引绳过渡 (10)
5.3 导地线放线张力 (10)
5.4 放线滑车悬挂 (11)
5.5 紧挂线施工 (11)
5.6 架设完成后底层导线对高速公路的净空高度 (11)
6 安全预控措施 (11)
7 跨越施工计划 (13)
8 工器具配置 (14)
供电工程《跨越高速公路架线施工方案》
1 工程概况
XXXXX 三期场外市政配套供电工程主要包括XXXX 工程工程及110kV 盘
横宋线T 接机场2#变进线工程两个主体工程，分为三部分工作内容：
（1）电缆工程；（2）架空线路；（3）变电站间隔扩建、保护改造、通信。
因220kV 机场变工程滞后于线路工程实施，拟建220kV 机场变-天河2#专变的110kV 线路需临时新建 4.1km 架空线T 接至110kV 府环线。
临时线路起点为机场变东侧约
150m ，止点为110kV 环府线17#塔，终期再新建一段电缆改接入机场变。
新建110kV 单回路架空线 4.1km ，110kV 导线选用JL/G1A-300/40型钢芯铝绞线，地线一根采用24芯OPGW 复合光缆，另一根采用JLB20A-100普
通地线，新立110kV 单回路钢管杆7基，单回路电缆终端下线塔1基，单
回路角钢塔8基，总计16基塔（N1-N16）。
工程路径走向图见图
1，N8-N9跨越XX 高速公路，N14-N15跨越XXXXX 高速公路，详图见图2及图3。
滠口工业园N 5110k V 府环线T 接天河机场2#
专变线路
N 1110k V 府环线T 接天河机场2#专变线路110k V 府环线、环北线
N 6N8N 9
N 13
N 15
N 2N 3N 4N 7N 10N 11N 12N 14N16
32#9#图1 架空线路部分的路径走向图。