50吨渔政执法船船体说明书

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贵州省金沙县50吨级内陆渔政船建设项目（定稿）

贵州省金沙县50吨级内陆渔政船建设项目（定稿）贵州省金沙县50吨级内陆渔政船建设项目可行性研究报告项目名称：贵州省金沙县50吨级内陆渔政船建设项目主管部门：贵州省农业委员会建设地点：长江流域金沙县乌江库区二O一二年六月目录第一章项目摘要 (1)1.1项目名称 (1)1.2项目建设单位 (1)1.3项目负责人 (1)1.4建设地点 (1)1.5建设年限 (1)1.6建设规模与产品方案 (1)1.7投资估算 (1)1.8运行费用 (1)1.9效益分析 (1)第二章项目建设必要性和可行性 (2)2.1项目建设必要性 (2)2.2项目建设可行性 (3)第三章市场供求分析及预测 (4)3.1乌江库区渔政管理现状与前景分析 (4)3.2渔业资源发展现状与前景分析 (5)3.3乌江库区渔政船现状与前景分析 (6)第四章项目承担单位的基本情况 (7)第五章项目地点选择分析 (8)5.1项目建设区域基本情况 (8)5.2渔政船建设点基本情况 (9)第六章工艺技术方案分析 (10)6.1技术来源及技术水平 (10)6.2技术工艺流程与技术工艺参数 (11) 6.3采用的建设标准和技术标准 (13)6.4技术工艺和主要设备选型方案比较 (13) 6.4技术依托单位 (16)第七章项目建设目标 (16)7.1总体目标 (16)7.2渔政船技术、质量目标 (17)7.3渔政船建设功能结构目标 (17)第八章项目建设内容 (17)8.1建安工程 (17)8.2其它建设 (18)第九章投资估算及资金筹措 (18)9.1投资估算依据 (18)9.2投资构成与估算 (18)9.3资金筹措 (19)第十章建设期限和实施进步安排 (20) 10.1建设期限 (20)10.2实施进度安排 (20)第十一章土地、规划和环保 (23)第十二章项目组织管理与运行 (23)12.1项目组织管理 (23)12.2运行费用 (24)第十三章效益分析与风险评价 (24)13.1经济效益 (24)13.2社会效益 (25)13.3风险评价 (25)第十四章招标方案 (26)14.1招标范围 (26)14.2招标组织形式 (26)14.3招标方式 (26)第十五章有关证明材料 (27)15.1渔政船建设整体布局图；15.2渔政船项目建设地点照片；15.3渔政船建设使用水域规划和建设地点图15.4建设点平面示意图15.5金沙县农牧局组织机构代码证；15.6金沙县人民政府关于内河渔政船项目配套资金及运行维护经费的承诺；15.7项目编制及设计建造单位资质文件第十六章应附表格16.1建设单位基本情况表；16.2项目建设内容投资一览表；16.3项目选址和建设条件表；16.4招标投标事项申请表。

贵州省农业委员会关于余庆县内陆50吨级渔政船建设项目实施方案的批复

贵州省农业委员会关于余庆县内陆50吨级渔政船建设项目实施方案的批复文章属性•【制定机关】贵州省农业委员会•【公布日期】2016.03.07•【字号】黔农计〔2016〕5号•【施行日期】2016.03.07•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】渔业资源正文贵州省农业委员会关于余庆县内陆50吨级渔政船建设项目实施方案的批复遵义市农委：你单位报送的《遵义市农委关于呈报〈余庆县内陆50吨级渔政执法船建设项目实施方案〉的报告》（遵市农呈〔2016〕26号）收悉，经研究批复如下。

一、原则同意报送的实施方案。

二、项目建设性质：新建。

三、建设规模和主要建设内容：建造50吨级渔政船1艘，总长23米，型宽4.8米，型深2米，续航力300公里，设计航速每小时22公里，满足内河A级航区要求。

四、总投资及资金来源：总投资160万元，其中:中央投资123万元,县级配套37万元。

五、建设年限：1年。

六、严格遵守《农业基本建设项目招标管理规定》、《贵州省招标条例》和《贵州省工程建设项目招标范围和规模标准规定》。

七、据此批复，项目单位要进一步细化工程施工设计，尽快开工建设，抓紧完成全部建设内容，发挥渔政执法的功能。

八、市农委要认真履行项目监管职责，对资金落实负总责，加大协调工作力度，确保地方配套资金到位，不留缺口。

项目单位要严格执行农业部《农业基本建设项目管理办法》，未经原批复单位批准，不得擅自改变建设单位、地点、建设内容及规模、投资构成等。

同时，督促和指导项目单位每月28日前向我委报建设进度。

2016年3月7日。

渔船符合性说明书

渔船符合性说明书
一、渔船性能
渔船是按照《中华人民共和国海洋渔业行业标准》中规定的性能测试检查标准设计和建造的。

渔船的性能指标满足国家有关规定的高标准运营规范，如耐久性，服役安全性，可靠性，安全性等，具体包括：
1.渔船的安全性。

渔船的安全性必须符合《中华人民共和国海洋渔业行业标准》中规定的安全校验标准，渔船必须按照国家规定设置安全设施，装备有适合当地水域情况的海里监督信号发射器和接收器，具备抗遇见灾难和失事等措施及搜救设备，并能够有效应对潮汐变化、波浪和安全性能要求等外部环境；
2.渔船的性能。

渔船的性能必须具备不小于国家规定的航行能力，具有良好的推进性能和操纵性能，渔船的航行能力必须符合国家规定，以满足海上捕捞行业航行要求，并可在风浪大或纳米能达到规定要求的海域航行，使捕捞渔船能在安全高效地完成任务，满足捕捞船队的生产航行的要求。

二、渔船设备
1.渔船的机械设备必须严格按照《中华人民共和国海洋渔业行业标准》中规定的机械设备有关规定，确保设备的安全性能，保证满足捕捞行业的航行要求以及生产航行的要求；
2.渔船的电气设备必须按照《中华人民共和国海洋渔业行业标准》中规定的电气设备有关规定，配备符合国家规定的灯光和通讯设备，确保渔船在海域航行具有良好的安全性能，同时能够衔接运营中心实现海上数据采集和传输；
3.渔船的载货设备必须按照《中华人民共和国海洋渔业行业标准》中的载货设备有关规定，配备符合国家规定的载货设备，以确保船舶在海上衔接任务和完成船舶货物的运输要求；
4.渔船的附加设备。

渔船的附加设备必须按照《中华人民共和国海洋渔业行业标准》中的附加设备有关规定，以确保渔船能够在环境恶劣的海域进行安全航行，保证船舶能够安全可靠地航行，并及时地完成捕捞、装货等任务。

内陆50吨级渔政执法船艇标准化研究

内陆50吨级渔政执法船艇标准化研究于全虎;戴雪良;张平【摘要】内河运输船舶标准化工作已开展了多年,船舶标准化已成为船舶技术发展的一个重要趋势和导向.为改变我国内陆地区小吨位渔政执法船艇的建造缺乏标准的现象,通过对包括渔政执法船在内的内河典型执法船型的调研,采用船型简统优化等技术方法,对内陆适应性最广的50吨级标准渔政船型进行了先导性研究,提出了相关设计、建造标准化方面的一些思考,可为制定相关行业标准提供参考.【期刊名称】《江苏船舶》【年(卷),期】2016(033)002【总页数】5页(P1-4,15)【关键词】内河船;渔政船;标准化【作者】于全虎;戴雪良;张平【作者单位】江苏省船舶设计研究所有限公司,江苏镇江212003;江苏省船舶设计研究所有限公司,江苏镇江212003;江苏省船舶设计研究所有限公司,江苏镇江212003【正文语种】中文【中图分类】U662.1我国内陆水系众多，水生生物资源丰富，种类繁多，近年来由于环境污染、过量捕捞等原因，渔业资源保有量呈下降趋势，个别地方甚至有枯竭化的趋势。

加强渔业环境监测、渔业资源评估，保护好水生生物资源和生态环境，保持内陆渔业资源可持续开发利用，成为渔政管理部门的首要任务。

目前我国渔业管理的薄弱环节之一就是装备较为落后。

国内渔政执法船艇的配备主要由所在省、市、自治区按照自己的需求结合当地经济发展水平就近设计、建造，船型杂，又缺乏指导性的建造标准，主要存在的问题有：(1)船型、尺度规格很多，以50吨级渔政船为例，船长在20～28 m之间分布，型宽、型深等也变化不一。

(2)船舶设计性能存在较大差异，表现在船舶的稳性、速度、续航力等主要指标有很大不同。

(3)船舶建造质量、主要机电设备配备及性能也存在较大的差异。

内河运输船方面，2006年交通运输部发布的《全国内河船型标准化发展纲要》确定了到2010年和2020年我国内河船舶实现标准化和系列化的发展目标。

船舶标准化已成为船舶技术发展的一个重要趋势和导向。

50吨渔政执法船船体说明书

1、类型及任务本船为钢质单底单甲板横骨架式渔业执法船，船型为尖头双艉节能船型。

按CCS《钢质内河船舶入级与建造规范》（2002）、ZC《内河船舶法定检验技术规则》（1999）B级、C级航区要求进行设计。

本船主要从事水上渔业执法工作。

2、主尺度及性能指标总长： 26.36m水线长： 24.63m型宽： 5.20m型深： 1.60m设计吃水： 0.86m排水量： 53.4t全船肋距： 0.50m首舷弧 0.30m尾舷弧 0.20m主机型号： 6135ACa主机功率： 99kW×2减速比： 2.03 ：1发电机组： SB-HDT-12配X2105型设计航速： 21.00km/h车叶直径： 0.75m续航力： 70h船员人数： 8人载员人数： 18人3、总布置3.1概述本船为中尾机型船舶，两轴间距为2.6m。

首部设有二间居住室和一间会议室，均为沉舱式结构。

尾部为机舱棚及厨房、厕所。

驾驶室设于沉舱居住室的上部，其后还设有一间居住室。

主甲板的前后舱室之间设有1.0m的横向走道，全船外走道宽0.70m。

3.2总布置主甲板下：尾～#6肋位：舵机舱#6～#19肋位：机舱#19～#31肋位：为沉舱形式，沉舱甲板距基线0.815m高。

其下#19～#25为左右燃油舱，#27～#31为左右清水舱。

左右舱之间留为0.9m宽的通道。

#31～#42肋位：为沉舱形式，沉舱甲板距基线0.815m高。

其下为空舱。

#42肋位～首：为艏尖舱。

主甲板：尾～#5肋位：尾工作区，上设机械式起艇装置和执法小快艇。

#5～#9肋位：左为厨房、右为盥洗间。

#9～#17肋位：机舱棚。

#17～#19肋位：横向走道。

#19～#31肋位：沉舱上右侧为两个船员舱室，左侧为1m宽内走道。

#31～#42肋位：沉舱上为会议室。

#42肋位～首：首甲板工作区，上设锚泊系泊设备。

驾驶甲板：#3～#19肋位：布置有烟囱、通风筒、上下梯道等。

#19～#26肋位：右为船员舱室，左为1m宽内走道。

50吨渔政执法船船体说明书

1、类型及任务本船为钢质单底单甲板横骨架式渔业执法船，船型为尖头双艉节能船型。

按CCS《钢质内河船舶入级与建造规范》（2002）、ZC《内河船舶法定检验技术规则》（1999）B级、C级航区要求进行设计。

本船主要从事水上渔业执法工作。

2、主尺度及性能指标总长：水线长：型宽：型深：设计吃水：排水量：全船肋距：首舷弧尾舷弧主机型号： 6135ACa主机功率： 99kW×2减速比：：1发电机组： SB-HDT-12配X2105型设计航速： h车叶直径：续航力： 70h船员人数： 8人载员人数： 18人3、总布置概述本船为中尾机型船舶，两轴间距为。

首部设有二间居住室和一间会议室，均为沉舱式结构。

尾部为机舱棚及厨房、厕所。

驾驶室设于沉舱居住室的上部，其后还设有一间居住室。

主甲板的前后舱室之间设有的横向走道，全船外走道宽。

总布置主甲板下：尾～#6肋位：舵机舱#6～#19肋位：机舱#19～#31肋位：为沉舱形式，沉舱甲板距基线高。

其下#19～#25为左右燃油舱，#27～#31为左右清水舱。

左右舱之间留为宽的通道。

#31～#42肋位：为沉舱形式，沉舱甲板距基线高。

其下为空舱。

#42肋位～首：为艏尖舱。

主甲板：尾～#5肋位：尾工作区，上设机械式起艇装置和执法小快艇。

#5～#9肋位：左为厨房、右为盥洗间。

#9～#17肋位：机舱棚。

#17～#19肋位：横向走道。

#19～#31肋位：沉舱上右侧为两个船员舱室，左侧为1m宽内走道。

#31～#42肋位：沉舱上为会议室。

#42肋位～首：首甲板工作区，上设锚泊系泊设备。

驾驶甲板：#3～#19肋位：布置有烟囱、通风筒、上下梯道等。

#19～#26肋位：右为船员舱室，左为1m宽内走道。

#26～#33肋位：为驾驶室。

顶蓬甲板：#18～#30肋位：设有桅杆及航行信号、通导设备等。

本船主甲板首部设高的舷墙，其余舷墙高，舷墙上设有安全栏杆，共计安全高度为。

本船两舷及船尾设有钢质护舷材一道。

渔政执法船艇管理制度

渔政执法船艇管理制度一、总则为了保护海洋资源，维护渔业秩序，加强渔政执法工作，制定本管理制度。

二、船艇的配置1. 我国海洋边远岛屿的海域因违规渔业活动频繁，需要增设合适数量的渔政执法船艇；2. 不同海域的船艇数量应根据渔业活动及违规情况进行调整；3. 每年对船艇配置进行评估，提出调整意见。

三、船艇的配备1. 渔政执法船艇应保证船体结构完好，船速适中，装备齐全；2. 船艇应具备通讯设备、导航仪器、救生设备等必备设备；3. 渔政执法船艇应根据实际需要装备相应的监控设备。

四、船员的培训1. 渔政执法船艇的船员应经过专业培训，掌握执法技能和海上应急处置能力；2. 定期对船员进行渔政执法知识和操作技能的培训；3. 鼓励船员参加相关专业培训和考核，提高执法水平。

五、船艇的管理1. 渔政执法船艇应定期检查维修，确保船艇在良好的工作状态下运行；2. 对渔政执法船艇的使用进行严格管理，禁止违规操作和私用；3. 对船艇的油料、食品、物资等进行统一管理，避免浪费和损耗。

六、船艇的执法1. 渔政执法船艇应根据渔政执法任务确定巡航区域和执法时段；2. 执法船艇应依法开展巡航和检查工作，发现违规行为及时制止；3. 对违规的渔船和渔民进行执法处罚，确保海洋资源的合理利用。

七、船艇的监督1. 渔政执法船艇应定期向上级主管部门报告工作情况及执法成果；2. 接受上级主管部门的监督和指导，及时纠正工作中存在的问题；3. 对渔政执法船艇的工作进行评估，优秀的船艇给予奖励，不合格的船艇进行整改。

八、船艇的保障1. 提供良好的工作环境和生活条件，确保船员的正常工作和休息；2. 维护船艇的设备和设施，保障船艇的正常工作和执法能力；3. 经常性地检查船艇及设备，发现问题及时进行维修。

九、附则1. 本管理制度由渔政执法部门负责制定和实施；2. 所有涉及到渔政执法船艇的部门和单位要严格执行本制度；3. 本制度自颁布之日起正式实施。

以上就是针对渔政执法船艇管理制度的相关内容，通过建立严格的管理制度，加强船艇的配备、培训和管理，提高执法效率和水平，为保护海洋资源和维护渔业秩序起到重要的作用。

渔政执法船只管理制度范文

渔政执法船只管理制度范文渔政执法船只管理制度范文第一章总则第一条为规范渔政执法船只管理，保障渔政执法船只的正常运行和海洋渔业资源的保护与管理，制定本制度。

第二条渔政执法船只是指专门配备渔业执法人员、装备渔业执法设备，履行渔业执法职责的船只。

第三条渔政执法船只的管理原则是依法、科学、公正、高效的原则。

第四条渔政执法船只的管理目标是加强对渔业资源的保护和管理，促进渔业可持续发展，维护渔民的合法权益。

第二章渔政执法船只的分类、装备和船员管理第五条渔政执法船只根据使用性质分为监督船、执法船、登记检查船和巡航船。

第六条渔政执法船只应配备必要的执法装备，包括但不限于雷达、GPS导航仪、水声通讯设备等，以保障执法活动的有效性。

第七条渔政执法船只船员应按照渔政管理部门的要求进行选拔和培训，确保船员具备相应的业务能力和法律意识。

第八条渔政执法船只船员应遵守职业道德，服从领导，依法开展执法活动，不得滥用职权、徇私舞弊、违法乱纪等。

第九条渔政执法船只船员要认真完成上级渔政管理部门交给的各项任务，保障渔业资源的保护和管理工作的顺利进行。

第三章渔政执法船只的巡逻管理第十条渔政执法船只应根据海洋渔业资源的特点和管理需要，制定巡逻计划，合理安排巡逻任务。

第十一条渔政执法船只巡逻时应按照规定的航线、航速和巡逻时间进行巡逻，不得随意改变航线和巡逻时间。

第十二条渔政执法船只巡逻过程中应注重与其他渔船的协调与合作，及时反馈巡逻情况。

第十三条渔政执法船只巡逻中如发现违法行为应立即制止，依法采取相应措施，并及时向上级渔政管理部门报告情况。

第四章渔政执法船只的装备管理第十四条渔政执法船只的装备应定期进行检查和维护，确保装备的完好和功能的正常运行。

第十五条渔政执法船只的装备损坏或者失灵时，应及时报告上级渔政管理部门，并按照规定的程序进行修复或更换。

第十六条渔政执法船只的装备管理人员应具备相应的专业知识，能够独立对装备进行检查和维护。

第十七条渔政执法船只的装备管理人员要认真履行职责，不得徇私舞弊、虚报冒领和滥用职权。

50吨渔政执法船

FRP
套
1
卫生间整体成形
FRP
套
1
5
隔音、降噪系统
阻燃吸音棉
§70×950×2000
套
1
冲孔铝板
1mm
套
1
橡胶隔音棉
§10～20m/卷
套
1
陶瓷棉
7200×610×20mm
套
1
隔音棉
铝珀
套
1
5
其他系统
油漆
嘉宝莉
套
1
全船密封胶
HT8952/HT8953
套
1
机舱地台
花纹铝板及铝方管
m²
10
其他辅助材料
套
1
50吨渔政执法船图纸
无～Φ14～白色
kg
2
废轮胎
无
条
8
304双十字缆桩
不锈钢
只
4
304吊环
不锈钢
只
16
安装辅材
螺栓，螺钉，其他材料
套
1
5
消防救生设备
干粉灭火器
MFZ5～5kg
只
12
手提式泡沫灭火器
9L～CCS证书
个
1
黄砂箱
玻璃钢
个
2
消防桶
半圆型
只
2
消防斧
中号
把
1
救生衣
RHYTD5588-1～成人
件
48
救生圈
WL-5556～无
台
1
人力液压舵机
450kgm
台
1
舵角指示器
12V/24V
套
1
液压油管
与舵机配套
套
1

农业部办公厅关于农业部长江流域渔政监督管理办公室内陆50吨级渔政船建设项目初步设计和概算的批复

农业部办公厅关于农业部长江流域渔政监督管理办公室内陆50吨级渔政船建设项目初步设计和概算的批复文章属性•【制定机关】农业部(已撤销)•【公布日期】2017.06.28•【文号】农办计〔2017〕40号•【施行日期】2017.06.28•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】农业科技正文农业部办公厅关于农业部长江流域渔政监督管理办公室内陆50吨级渔政船建设项目初步设计和概算的批复农办计〔2017〕40号农业部长江流域渔政监督管理办公室:《关于报送长江办淮河流域渔政基地等4个渔政设施装备建设项目初步设计的函》(长渔函字〔2016〕84号)收悉。

经研究，批复如下。

原则同意该项目初步设计。

主要建设内容包括：建造50吨渔政船3艘，包括船体、轮机、电气三部分内容。

每艘船舶总长24.96米，设计水线23.70米，型宽5.4米，型深2.0米，设计吃水1.15米，排水量54.48吨，续航能力300公里，自持力9小时，设计航速33公里/小时，满足内河A级航区要求，定员3人。

核定概算总投资900万元，其中：建筑安装工程费797.05万元，工程建设其他费70.24万元，预备费32.71万元（详见附件）。

资金来源全部为中央预算内投资。

请据此批复，按照农业基本建设项目管理规定，进一步完善项目设计并抓紧组织项目实施工作。

要按照相关招标投标管理规定，认真做好招标投标工作。

每月28日前通过农业建设项目管理信息系统（）和国家重大建设项目库（），填报截至当月的项目进度、资金支出等相关信息。

同时，按照《农业部办公厅关于完善建设项目管理信息系统数据强化按月调度和定期总结工作的通知》（农办计〔2015〕48号）要求，分别于每年1月3日和7月3日前，正式报送项目全年和半年总结，总结材料包括投资安排及到位情况、项目实施进展情况、监管措施、项目效益、存在的困难和问题、有关建议等内容。

项目建成后，项目建设单位要及时开展竣工验收工作。

船体说明书

1概述1.1船舶类型、航区及用途本船为钢质、双甲板、双层底、单机、单桨、单舵、球鼻艏、圆艉、横骨架结构、电焊焊接式艉机型船型。

本船主要用于东南太平洋、西北太平洋海区等鱿鱼活动水域，或其他许可海区鱿鱼活动水域，采用灯光引诱集鱼方式进行机械或人工钓捕鱿鱼；本船亦能冷冻和冷藏鱼货。

1.2设计准则本船设计准则为中华人民共和国渔业船舶检验局2000年版《渔业船舶法定检验规则》，《渔业船舶法定检验规则》（2008修改通报），农业部渔船检验局1998年版《钢质海洋渔船建造规范》及其修改通报。

设计技术指标按设计任务书要求进行。

2船舶技术参数2.1主要尺度总长Lo A60.00m设计排水量△1129.40t设计水线长L W L53.07m舭部升高t0.15m垂线间长Lpp50.00m船员定额C45P公约船长L53.45m方形系数C B0.7166型宽B8.60m棱形系数C P0.7410型深D 6.00m舯剖面系数C M0.9671设计吃水d 3.55m水线面系数C WP0.90762.2主要能力自持力R S50d续航力R12000n mile航区远海设计航速V约12 kn船体及设备说明书ZH8351H-100-02SM 第5 页4.3发电机组：本船安装五台船用发电机组，# 1、# 2、# 3柴油发电机组，柴油机型号Z6170Z L D型，额定功率330 kW X3,标定转速1000r/min ，发电机型号IFC6404-6SA42 型，发电机功率300Kw X3; # 4 柴油发电机组，柴油机型号6135JZLCaf型，额定功率181.8 kW,标定转速1500r/min ，发电机型号IFC6286-4SA45 型，发电机功率150kW; # 5 柴油发电机组，柴油机型号4135Caf型，标定功率60kW,标定转速1500r/min，发电机型号IFC6225-4SA45 型，发电机功率50kW。

5吨位及舱容5.1吨位本船吨位按中华人民共和国渔业船舶检验局2000年颁布的《渔业船舶法定检验规则》及2008年颁布的《海洋渔业船舶法定检验规程》相应规定估算。

01_50t 浮运式起重船性能参数

m
主钩
17.9
付钩
20.35
水面以下吊钩的最大行程
m
12
起重机中心线位置
m
距船端
10.25
距左右舷
10.25
臂杆变幅时高度(水面起)
m
最大
46.7
最大
20.5
船体外形尺寸
m
长×宽×高40×20×3.4
臂杆销轴位置
m
中心线
距铁驳面
船
体
船体形式
钢质焊接结构,混合式骨架,方形船体
平均吃水量
mБайду номын сангаас
不吊重时
1.545
四台
输油泵1台
舱底泵1台消防泵1台生活泵1台
配用电机
55kW
55kW
23kW
2×22 kW
4×22 kW
配用发电机
二台Z2C-92/D22×65kW
一台Z2 C-91/D2 48kW
配用柴油机
二台6135 Z-1 2×88.26kW
一台4135 Z-1 60kW
外接电源
380V,三相，交流, 178kVA
50t浮运式起重船
（江南造船厂）
(1)主要技术性能表
项目
单位
数据
规
格
最大起重量×幅度
t×m
主钩
60×(9.5～22)
付钩
10×(10.9～30.6)
最大工作幅度
m
主钩
28.15
付钩
30.6
最大幅度时起重量
t
主钩
50
付钩
10
最大起重高度(水面起)
m
主钩
28
付钩

渔船说明书

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类－近海航区的要求。
桨，齿轮箱HCT300
为机舱棚，#16~#23
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两只，每只净重200kg
器，详见《救生消
付等参见《供应品
全船布置91主甲板下尾1舵机舱右舷为淡水舱左舷为燃油舱14杂物舱两舷为燃油舱410船员舱1021机舱2131第三鱼舱3137第二鱼舱3745第一鱼舱4548平台下为淡水舱平台上为储物舱48首首尖舱92主甲板上尾5后网台522250为甲板室内设后铺入口1处厕所1处厨房1处1119250为机舱棚1623驾驶甲板以上为驾驶室内设铺位2个
7．
8．
9．全船布置 9.1 主甲板下尾~#-1 # 1~#4 # 4~#10 # 10~#21 # 21~#31 # 31~#37 # 37~#45 # 45~#48 # 48~首 9.2
舵机舱，右舷为淡水舱、左舷为燃油舱杂物舱，两舷为燃油舱船员舱机舱第三鱼舱第二鱼舱第一鱼舱平台下为淡水舱，平台上为储物舱首尖舱
0
全船说明书
共第
3 3
10.2 船体材料为ZYA钢，上层建筑的次要部位采用Q235-A钢。 10.3 本船全部采用焊接结构，建造方法采用分段建造，肋骨间距均为500mm。
11．舾装设备 11.1 锚设备本船舾装数 N= 83.1根据1998年《钢质海洋渔船建造规范》设两爪锚两只，每只净重200kg ，锚索用Φ 18.5钢丝绳、加Φ 22有档锚链5m× 2总长197m。 11.2 消防用具、其参数和位置详见《救生消防设备布置图》。 11.3 系泊设备首部设Φ 180× 6带缆桩1个，首部#53导览钳2只。 11.4 舵设备本船采用焊接结构流线型平衡舵，并设12KN液压舵机1台。 11.5 救生设备本船设10人救生筏1只，救生圈4只，救生衣12件。 11.6 消防设备本船消防设备依据各部位的不同要求，设有消防水龙头，干粉泡沫灭火器，详见《救生消防设备布置图》。 11.7 通风设备本船采用自然通风，机舱、船员舱各设吸风斗1个。 12．航行信号设备 12.1 航行设备驾驶室内设操舵磁罗经1台，卫星导航仪1台，双筒望远镜1付，倾斜仪1付等参见《供应品

50吨渔船活动范围

50吨渔船活动范围
建设标准编制，目前我国的渔业管理总体水平不高，执法能力有限。

渔政管理机构力量薄弱，特别是渔政执法队伍装备落后是主要原因。

目前全国渔政部门渔政船的配备方式，主要是每个省、自治区按照自己的需求，制定建造计划，在全省范围内分配。

带来的主要问题有:船型杂乱无章，50吨级的渔船，船长在20m-28m之间分布，型宽、型深尺度也变化不一;船舶动力配置的机型、功率大小也各不相同。

船舶性能也很不-致，表现在船舶的稳性、速度、续航力等指标也有很大差异。

在全国渔业管理层面上缺乏统筹性的安排管理。

因此在一定的航道边界条件下，结合各地渔政执法部门]在渔政执法过程中不同的方式方法，通过深入论证分析研究，以达到一下的目的，一实现船舶建设的标准化、系列化，有利于充分发挥航道条件提高船舶的技术性能、提高船舶经济性;-建设标准分成南方型、北方型两种，以便于标准船型能更好地适合地方渔政执法部门的需求。

在地方的个性化需求与标准船型有较大差异性，确实无法统一时，应允许在标准建设的框架下，求同存异。

允许地方执法船做出调整变动，以更好地适应当地河流地理条件、更好地适应当地执法工作需求。

然后广泛搜集相关资料，资料内容包括近几年来各地建造的各种型号渔政船和各种型号的渔船，搜集范围涵盖黑龙江水系、长江水系、珠江水系以及各大内河湖泊。

船体主要结构规范计算书

纵桁跨距l,m
甲板厚度应满足2.19.7.1的规定t=0.05L+2.5=3.358mm，甲板室围壁的厚度应不小于t=0.05L+2.8=3.658mm，扶强材的剖面模数应该不小于W=3shl2=14.4cm3,满足要求 2.9.3 2.9.3.1
其它围壁内壁板板厚扶强材舷墙及其它船长L，m 板厚
扶强材跨距l m
带板5×500 W=15.1cm3
板厚
2.15.3
t=0.025L+4 c
横梁间距s m
4.39
1.00
5
0.50 1.33 0.60 带板5×500 W=15.1cm3
横梁
2.7.2.1
横梁跨距l(不得小于B/3) m 第一层甲板室 0.8h0(d/D=0.7时) m
2.9.1.3
甲板
W=4.6cshl2
W=4.75bhl2 I=2Wl
2.44
38.40
L50×50×5
L100×75×8
268.83 1.10 0.60 3.50
甲板纵桁
2.7.3.1 2.7.3.4
纵桁支撑面积宽度b,m
第一层甲板室 h=0.8h0 m
带板5×1200 W=76.49cm3 I=617.21cm4
2.19.10 t≮3 W=(30+0.45L)sh2
4 L50×50×5
2.10 2.10.0
2.10.1
舷墙
23.70
支撑肘板 2.16.2.4
15.61 5 5 150 升高甲板舷墙板厚 L 取5，带板5×1000 50 3
1.00
W=65.18cm 不小于0.8m
扶强材间距s
m

船体说明书

标记数量修改单号设绘校对标检审核 z 审定
签字会签
日期
23000DWT DOUBLE SIDE SKIN BULK CARRIER
23000DWT 双舷侧散货船
船体说明书
日期
工程编号
检验单位
CCS
技术设计
标记
重量
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第1页Biblioteka 共 43 页船体说明书PAGE 2/43
目录
1.船舶总体 ............................................................................................................................7 1.1 总述 ................................................................................................................................7 1.1.1 用途和航区 .................................................................................................................7 1.1.2 船型 .............................................................................................................................7 1.2 船级、规范、规则和证书 ............................................................................................7 1.2.1 船级 .............................................................................................................................7 1.2.2 规范和规则 .................................................................................................................7 1.2.3 证书 .............................................................................................................................8 1.3 主要尺度 ........................................................................................................................9 1.3.1 主要尺度 .....................................................................................................................9 1.3.2 甲板间高 .....................................................................................................................9 1.3.3 舷弧和梁拱 .................................................................................................................9 1.3.4 肋距 .............................................................................................................................9 1.3.5 双层底高度和边舱宽度 .............................................................................................9 1.4 航速、螺旋桨及续航力 ..............................................................................................10 1.4.1 航速 ...........................................................................................................................10 1.4.2 螺旋桨 .......................................................................................................................10 1.4.3 续航力 .......................................................................................................................10 1.5 载重量的核定 ..............................................................................................................10 1.6 载重量和吨位 ..............................................................................................................11 1.6.1 载重量 .......................................................................................................................11 1.6.2 吨位 ...........................................................................................................................11 1.7 纵倾和稳性 ..................................................................................................................11 1.8 干舷 ..............................................................................................................................11 1.9 破舱稳性 ......................................................................................................................11 1.10 货舱、液舱容积 .........................................................................................................12 1.11 船员定额 ....................................................................................................................12 1.12 总布置概况 ................................................................................................................13 1.13 材料、工艺、标准及单位制 ....................................................................................14 1.13.1 材料 .........................................................................................................................14 1.13.2 工艺 .........................................................................................................................14

渔政执法装备配备指导标准

渔政执法装备配备指导标准《渔政执法装备配备指导标准》包含沿海独立设置的渔政监督管理机构装备配备指导标准、沿海集中行使渔业执法职能的农业综合行政执法机构渔政执法装备配备指导标准、内陆独立设置的渔政监督管理机构装备配备指导标准、内陆集中行使渔业执法职能的农业综合行政执法机构渔政执法装备配备指导标准等四个部分。

一、沿海独立设置的渔政监督管理机构装备配备指导标准备注：1.本部分所指渔政监督管理机构包括独立设置的渔政监督管理机构，以及渔业与海洋、自然资源、交通运输、水利等行业综合设置的渔政监督管理机构；2.根据实际需求可配备具有载货或越野功能的执法车。

二、沿海集中行使渔业执法职能的农业综合行政执法机构渔政执法装备配备指导标准备注：1.《全国农业综合行政执法基本装备配备指导标准》中已列出的，按《全国农业综合行政执法基本装备配备指导标准》实施，未列出的按本标准实施；2.根据实际需求可配备具有载货或越野功能的执法车。

三、内陆独立设置的渔政监督管理机构装备配备指导标准备注：1.本部分所指渔政监督管理机构包括独立设置的渔政监督管理机构，以及渔业与水利、交通运输、城市管理等行业综合设置的渔政监督管理机构；2.省级渔政执法装备配备指导标准仅适用于有省级渔政监督管理机构的地区；3.根据实际需求可配备具有载货或越野功能的执法车。

四、内陆集中行使渔业执法职能的农业综合行政执法机构渔政执法装备配备指导标准备注：1.《全国农业综合行政执法基本装备配备指导标准》中已列出的，按《全国农业综合行政执法基本装备配备指导标准》实施，未列出的按本标准实施；2.省级渔政执法装备配备指导标准仅适用于有省级农业综合行政执法机构的地区；3.根据实际需求可配备具有载货或越野功能的执法车。

船体说明书

一. 总体性能1. 概述1．1 航区与用途本船按无限航区设计。

本船主要装运汽油、航空煤油、柴油等成品油及Ⅱ类和Ⅲ类化学品。

1．2 船型本船为钢质全电焊船。

单甲板，双底，双壳,设一道纵舱壁，方尾带小球尾、前倾首带球鼻线型。

单机、单桨、单舵柴油机推进船舶。

本船有首楼、尾楼和4层甲板室。

驾驶室、船员室以及机舱均位于尾部，首楼与尾楼之间设步桥连接。

首部设首侧推装置。

1．3 本船的船体、轮机、电气设备等设计和建造符合中国船级社(CCS)的“钢质海船入级规范(2006)”及“散装运输危险化学品船舶构造与设备规范（2005）”的要求，同时满足中国海事局的“海船法定检验技术规则(1999)(国际航行)”及修改通报(2003)，“国际海事组织A.749(18)决议《关于IMO文件包括所有船舶的完整稳性规则》”,“国际海事组织《国际海上人命公约》”，“国际海事组织“73/78防污公约”（MARPOL73/78）”,并由中国船级社直接审查，检验并入级。

入级符号为：★ CSA 5／5 0il/Chemical Tanker Type Ⅱ, Maximum Relative Density(S.G) 1.2t/m3, F·P≤60°ESP, Ice class B★ CSM，MCC，BRC2. 主要量度2．1主尽度总长 132.0m垂线间长 124.0m型宽 19.8m型深 10.0m设计吃水 7.6m结构吃水 7.6m载重量～11000t总吨位 7099净吨位 39192．2 甲板间高、舷弧、梁拱甲板间高：上甲板至首楼甲板 2.50m上甲板至尾楼甲板 2.70m尾楼甲板至救助甲板 2.60m救助甲板至救生甲板 2.60m救生甲板至驾驶甲板 2.60m驾驶甲板至罗经甲板 2.50m舷弧：尾舷弧 0m, 首舷弧 .495m梁拱：上甲板 380mm其余甲板 200mm2．3 双底与双壳数据货油舱区双层底高： 1400mm货油舱区双壳宽度： 1100mm机舱双层底高： 1400mm2．4 总体布置本船主船体由首向尾共设十道主横舱壁,依次划分为首尖(压载)舱，应急消防泵／首压载水舱，第1-5货油舱(左、右)，污油水舱(左、右)，货油泵舱，机舱和尾尖(NO1淡水)舱。