毕业设计《开题报告》基于单片机的自行车速度里程表设计

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自行车里程表的设计【开题报告】

自行车里程表的设计【开题报告】

毕业设计(论文)开题报告题目:自行车里程表的设计专业:电子信息工程一、选题的背景、意义192个国家的谈判代表召开峰会,商讨《京都议定书》一期承诺到期后的后续方案,即2012009年12月7日开是在丹麦首都哥本哈根召开的《哥本哈根世界气候大会》,来自2年至2020年的全球减排协议,就未来应对气候变化的全球行动签署新的协议。

气候变化已经成为全世界共同关注的焦点问题,节能减排迫在眉睫,全球各个国家都在为节能减排做进一步的努力。

加之2008年爆发的经济危机的影响之深远,让每一个身处社会的人都心有余悸。

但是在这经济危机爆发的时刻,人来面临的能源问题,远比经济危机要让大家头痛得许多,中国正在积极推动企业的节能减排,提高全社会节能减排的意识。

电电动自行车是绿色节能的交通工具,在城城市化发展的进程中电动自行车满足了消消费者出行半径增大的需求。

经过15年的快速发展,电动自行车产业已经进入了成熟期,产品的质量不断提高,技术创新成果普遍应用。

中国已成为全球电动自行车的制造、消费大国,目前中国市场年产销量超过2000万辆,整个产业链的经济规模达到1000亿以上,从业人员近500万人。

整车企业1000余家、6000余家相关联配套企业、100000家经销商、市场保有量达 1.2亿辆,电动自行车成为中国一个重要的产业,也是中国老百姓主要的交通工具。

目前平均每四户居民家庭中就有一辆电动自行车,电动自行车已经成为城乡人民生活中的一种重要的消费品。

2009年以来,面对世界金融危机的挑战,电动自行车产业依然保持了平稳发展。

中国自行车协会助力车专业委员会的统计,50家主要生产电动自行车的企业,1-8月份累计总产量为656万辆,同比增长13%。

另外,根据国家统计局的统计,1-8月份行业规模以上企业电动自行车产量累计生产为445.5万辆,同比增长8.7%。

两个不同口径的统计数字均说明,2009年的前8个月行业仍然是增长的态势。

1989年清华第一台电动自行车样机到现在二十年的时间,中国电动自行车行业经历了从无到有,从小到大的过程,目前年产量已达2000万辆以上,社会总需求量在5亿辆以上。

【设计】毕业论文基于单片机的电子车速里程表的设计

【设计】毕业论文基于单片机的电子车速里程表的设计

【关键字】设计编号:____________审定成绩:____________毕业设计(论文)设计(论文)题目:基于单片机的电子车速里程表的设计单位(系别):自动化系学生姓名:专业:电气工程及其自动化班级:学号:指导教师:答辩组负责人:填表时间:20 15 年 6 月重庆邮电大学移通学院教务处制重庆邮电大学移通学院毕业设计(论文)任务书设计(论文)题目基于单片机的电子车速里程表的设计学生姓名系别自动化系专业电气工程及其自动化班级七班指导教师职称副教授联系电话备注:此任务书由指导教师填写,并于毕业设计(论文)开始前下达给学生。

摘要自行车自1868年引入我国已有一百多个年头。

随着国内人均GDP的增长,自行车从普通的运输、代步工具发展成为人们休闲娱乐与锻炼的首选。

自行车凭借着高科技带来的高配置和它自身的优势,逐渐的又吸引了大家的眼球。

随着周边环境的破坏污染,自行车必然会有着大好的发展空间。

人们可以通过一些简单的仪器仪表了解实时里程、速度。

可是现在的汽车或者摩托车的仪表片都是机械式的,不方便驾驶员直接捕捉信息。

所以在此次设计中我们将想办法把速度时间等数据通过LED显示出来。

本论文主要阐述一种基于单片机的自行车速度/里程计的设计。

以AT89C51单片机为核心,采用ITR-9707光电传感器测转,A T24C02 实现在系统掉电的时候保存里程信息。

通过频率测量模块和转换模块将数据递给MCS,再通过数据存取模块与LED 模块显示速度和里程。

完成此次的测量显示。

文章详细介绍了自行车速度/里程计的硬件电路和软件设计。

在设计硬件电路的时候,将光电传感器采集的脉冲信号给单片机处理并显示出来。

在此还增加了时间显示功能和超速报警功能。

软件系统设计部分采用C++软件对每一个模块进行编程。

最终达到设计目的。

【关键词】:里程速度光电传感器单片机ABSTRACTBicycle has been introduced to our country more than one hundred years since 1868. As the growth of the domestic per capital the GDP, the bicycle is not only the universal tool of transportation and substitute for walking, but becomes the first choice of entertainment and exercising. Bicycle with high-tech brings high configuration and its own advantages, gradually attracted everybody's eyes again. With the destruction of the surrounding environment, bicycle is bound to have good development space. But now the car or motorcycle instrument are mechanical, the driver could not directly capture information. So we will think of some way to put speed in the design time, such as data displayed by LED.In these paper, the bicycle speed/mileage design based on the Hall element is Single Chip Microcomputer. By AT89C51 as kernel, using ITR-9707 Photoelectric sensor to measure revolution, the measure and statistic are achieved. The range information are saved by AT24C02 when the power is off. The date through frequency measurement module and data conversion module be passed to the MCS, and then the speed and mileage were displayed by access module and LED module. Complete the measurement display.In this article, the hardware circuit and software design of bicycle mileage/speed instrument are introduced in detail. About the hardware, the pulse number is transmitted of one second of the bicycle into Single Chip Microcomputer system. Then the signal processed by Single Chip Microcomputer system is sent to display scream. And an increase of time display and speed alarm. Software system design part adopts C++ software for programming each module. Finally, we can achieve the design purpose.【Key words】: Mileage speed Photoelectric sensor Single Chip Microcomputer目录第四节数据存取模块..................................................................................... - 16 -一、AT24C02简要介绍................................................................................. - 16 -二、工作方式.................................................................................................. - 16 - 第五节显示模块............................................................................................. - 16 -一、外界芯片74LS245/74HC138 ................................................................. - 16 -二、工作原理.................................................................................................. - 17 -第六节超速报警电路模块............................................................................. - 17 - 第七节其他模块............................................................................................. - 17 -一、时钟电路的设计...................................................................................... - 17 -二、工作电源的设计...................................................................................... - 18 -三、开关电路的设计...................................................................................... - 18 - 第四章系统的软件设计..................................................................................... - 19 - 第一节测量算法概述..................................................................................... - 19 - 第二节中断子程序的设计............................................................................. - 19 - 第三节数据处理程序设计............................................................................. - 20 -一、里程计算服务程序.................................................................................. - 20 -二、速度计算服务程序.................................................................................. - 22 - 第四节显示服务程序的设计......................................................................... - 22 - 第五章系统可靠性设计和功能实现................................................................. - 24 - 第一节硬件系统的可靠性设计方法............................................................. - 24 - 第二节软件系统的可靠性设计..................................................................... - 24 - 第三节功能实现............................................................................................. - 26 - 结论..................................................................................................................... - 26 - 致谢..................................................................................................................... - 27 - 参考文献................................................................................................................. - 28 - 附录..................................................................................................................... - 29 -一、英文原文..................................................................................................... - 29 -二、英文翻译..................................................................................................... - 33 -三、电路图......................................................................................................... - 36 -四、PCB图 ........................................................................................................ - 37 -五、源程序.................................................................................错误!未定义书签。

基于单片机的自行车里程表设计

基于单片机的自行车里程表设计

基于单片机的自行车里程表设计一、引言二、系统总体设计方案(一)功能需求分析自行车里程表需要实现以下主要功能:1、准确测量自行车行驶的里程。

2、实时显示里程数据。

3、具备低功耗特性,以保证长时间使用。

(二)系统组成本系统主要由传感器模块、单片机控制模块、显示模块和电源模块组成。

1、传感器模块用于采集车轮转动的信息。

2、单片机控制模块负责对采集到的数据进行处理和计算。

3、显示模块用于向用户展示里程等相关信息。

4、电源模块为整个系统提供稳定的工作电压。

三、硬件设计(一)传感器选择常见的用于测量自行车车轮转动的传感器有霍尔传感器和光电传感器。

霍尔传感器通过感应磁场变化来检测车轮转动,具有精度高、稳定性好的优点;光电传感器则通过检测光的遮挡来判断车轮转动,成本相对较低。

综合考虑,本设计选用霍尔传感器。

(二)单片机选型单片机作为系统的控制核心,需要具备一定的运算能力和接口资源。

考虑到成本和性能要求,选用 STC89C52 单片机。

(三)显示模块为了使里程表的显示清晰直观,选用液晶显示屏(LCD)。

LCD 具有低功耗、显示内容丰富等优点。

(四)电源模块由于自行车在行驶过程中震动较大,选用可充电的锂电池作为电源,并通过稳压芯片将电压稳定在系统所需的工作电压范围内。

四、软件设计(一)主程序流程系统上电后,首先进行初始化操作,包括单片机内部资源的初始化、传感器的初始化和显示模块的初始化。

然后进入主循环,不断采集传感器的数据,并进行计算和处理,将里程数据实时显示在显示屏上。

(二)里程计算算法根据传感器检测到的车轮转动信号,结合车轮的周长,通过累积计算得出行驶里程。

(三)显示程序设计合理的显示界面,将里程数据以清晰易读的方式呈现给用户。

五、系统调试与测试(一)硬件调试在焊接完成后,首先检查电路是否存在短路、断路等问题。

然后使用万用表等工具对各个模块的电源电压、信号电平进行测量,确保硬件工作正常。

(二)软件调试通过单片机的在线调试功能,逐步调试各个功能模块的程序,查看变量的值和程序的执行流程,排除软件中的错误。

基于单片机的多功能自行车里程速度仪设计

基于单片机的多功能自行车里程速度仪设计

毕业设计报告(论文) 基于单片机的多功能自行车里程速度仪设计所属系电子工程系专业自动化学号01212117姓名陆奕喆指导教师辛海燕起讫日期2016.02 ---2016.05设计地点东南大学成贤学院实验大楼502东南大学成贤学院毕业设计报告(论文)诚信承诺本人承诺所呈交的毕业设计报告(论文)及取得的成果是在导师指导下完成,引用他人成果的部分均已列出参考文献。

如论文涉及任何知识产权纠纷,本人将承担一切责任。

学生签名:日期:基于单片机的多功能自行车里程速度仪设计摘要当今社会,能源资源越来越紧缺,全世界,包括中国都在倡导绿色出行,骑车出行越来越成为一种时尚,风格,甚至一种生活态度,随着自行车的不断普及与发展,与之相关的一些配套设备也将蓬勃发展,码表就是其中之一。

一个好的码表集美观、实用、功能多样于一身,码表应该在能够正常稳定的基础上尽可能多的显示骑行者所需信息,方便骑行者调整自身。

本次设计将UBLOX- GPS芯片接收到的信息与霍尔元件接收的脉冲通过单片机处理以后传输到一块LCD12864显示芯片中,从而将定位速度信息显示出来。

本文主要介绍所用芯片的特点,并将这些芯片按照一定方式组合起来,再通过软件的编程使每个芯片发挥应有的作用。

单片机有体积小,能耗低,稳定性好的特点,可以获得理想的效果,从而产生一个优秀的自行车码表。

关键词:UBLOX- GPS;单片机;霍尔元件Design of Multifunctional Bicycle Speedmeter Based on MCUAbstractIn today's society , more and more scarce energy resources leads the world , including China,Advocating green trave . Cycling is becoming more and more fashionable, style, and even a kind of life attitude. With the popularization and development of bicycle, some related equipment will also be developed,which contains Cycle Computers. A good Cycle Computer must Contain beautiful, practical, functional diversity. Cycle Computers should be based on the stability as much as possible, and they also should display the riders the necessary information they need, to make riders adjust themselves simply.This design makes the GPS UBLOX- chip receiving the information and Holzer components receiving the pulse and then transmitted through the MCU to a LCD12864 display chip,which will display the location and speed information.This paper mainly introduces the characteristics of the used chips,and the chips are combined in a certain way. Programming through the software to play the role of each chip.MCU has a small size, low energy consumption, good stability characteristics.We can obtain ideal results,so that a great bike computer is going to be created.Keywords:UBLOX- GPS;MCU;Hall element目录摘要 (I)Abstract (II)第一章绪论 (1)1.1研究背景 (1)1.2国外现状 (1)1.3国内现状 (1)1.4发展前景 (1)1.5 功能介绍 (2)1.6设计内容与预期结果 (2)第二章系统方案设计 (3)2.1系统总体设计 (3)2.2系统设计原则 (3)2.3单片机选择 (3)2.4显示模块的选择 (4)第三章系统硬件电路 (5)3.1 主控模块 (5)3.1.1 STC89C52 (5)3.1.2 STC89C52的主要特点 (5)3.2 时钟电路 (6)3.3 复位电路 (7)3.4 GPS模块 (7)3.5 霍尔测速模块 (8)3.6 LCD 12864显示模块 (9)3.7 接口转换电路 (10)第四章系统软件 (11)4.1主程序 (11)4.2 GPS数据解析程序 (12)4.3霍尔元件处理程序 (12)4.4 LCD 12864显示模块程序 (13)4.5 小结 (13)第五章心得与体会 (15)致谢 (16)参考文献(References) (17)附录:系统总体程序 (18)第一章绪论1.1研究背景随着人们生活水平提高,越来越多的人更加注重生活质量,与世界他国的接触越来越多,文化的交融,政策的变化致使一些曾经不被人们重视的东西也越来越被人重视。

基于单片机的自行车测速系统设计

基于单片机的自行车测速系统设计

吉林大学珠海学院毕业论文基于单片机的自行车测速系统设计系别:专业名称:学生姓名:学号:指导教师姓名:【参考文献】[1]张友德,赵志英,涂时亮.单片微型机原理、应用与实验复旦大学出版社[2]程民利.基于霍尔传感器的高精度测速电路设计[J].电子设计工程,2013(8):109-111.[3]李胤昌,郑日荣. 基于PIC单片机的电动自行车控制系统设计[J]. 现代电子技术,2009,08:136-138.[4]张烨尔,吴继华,陈文达,闫庆军. 基于单片机的电动自行车制动系统设计[J]. 机械与电子,2013,10:41-43.[5] 秦业海,吕闯,任健祥,刘帅,平焕冉. 基于单片机的电动自行车刹车系统设计[J]. 数字技术与应用,2015,02:9.[6]董燕飞,董良师,王洪林. 基于单片机的自行车测速系统设计[J]. 科技广场,2009,09:189-190.[7]费凯成,汪木兰,陈巍. 基于MSP430单片机的太阳能LED自行车显示系统设计[J]. 信息与电脑(理论版),2011,11:80-81.[8]赵小兰,胡征,王培坤,林晓欢,庄衍竖,黄维沛. 多功能自行车码表设计[J]. 电子测试,2013,20:1-2.[9]郑隆举,李慧芳,王志全,石蕊. 基于单片机的电机测速系统设计[J]. 自动化与仪器仪表,2015,03:37-39.[10]董雨声,马松浩,汤庆威,胡福年. 便携式自行车功能仪的研究[J]. 电子设计工程,2015,22:61-63.[11]满宪金. 基于英飞凌XC866 MCU的大功率载货电动车控制系统设计与实现[D].中国海洋大学,2011.[12]冯荣彪,王国良,骆明儿. 基于单片机的激光测速系统设计[J]. 激光技术,2010,05:679-681+720.摘要随着社会的发展,人们对健康程度越加关注,常常通过骑自行车来锻炼身体,自行车不但是运动健身的良好方式,而且也是良好的交通工具。

基于单片机的自行车速度及里程表设计资料

基于单片机的自行车速度及里程表设计资料

毕业论文(设计)题目:基于单片机的自行车速度及里程表设计系部名称:信息工程系专业班级:电气102 学生姓名:曹康学号: 201007084218 指导教师:姜宏伟教师职称:副教授201 年月日摘要随着自行车行业和电子技术的发展,自行车里程速度计技术也在不断进步和提高,用户对自行车里程速度计的要求也越来越高,因此设计了自行车里程速度计。

本文主要研究了以单片机为基础的自行车里程速度器的设计。

采用STC89C52单片机为主要控制芯片,运用自行车车轮上的传感器进行计数,通过一定时间间隔对信号的采集,结合自行车本身车轮参数,经过单片机对采集信号进行分析计算,最终在液晶显示器LCD上显示车辆行驶的里程和速度,同时运用其他按键分别自行车单里程计数,瞬时速度、最大速度和平均速度显示以及超速报警。

该设计重点阐述了系统的工作原理、硬件构成、各部分的主要功能以及软件的结构和实现。

自行车里程速度计的设计本着安全、方便、节能、人性化的原则进行,可使现代生活显著提高。

关键词:自行车,STC89C52, LCD1602,霍尔传感器Bicycle mileage velocity meter based on MCUABSTRACTAlong with the development of the bicycle industry and electronic technology, bicycle speedometer technology is also in constant progress and improve, user demand for bicycle mileage is more and more is also high, so I chose bicycle mileage speedometerThis article mainly introduced take the monolithic integrated circuit as the foundation rental car fare register design. Uses the 89C52 monolithic integrated circuit for the primary control chip, using the pressed key signal imitation rental car wheel counting signal, simultaneously utilizes other pressed keys to control the rental car movement to carry passengers separately/the spatial vehicle condition, the kilometer idea regulation/waiting time and the traveling schedule expense amount to the demonstration. The system used three groups of nixietubes, the utilization dynamic display technology has demonstrated the distance in kilometer, the standby period and the expense separately. Meanwhile carries on the design using the software programming to the monolithic integrated circuit timer, produces the waiting timed pulse signal.this article elaborated with emphasis system's principle of work, the hardware constitution, various part of major functions as well as software's structure and realizes.The mileage log system with STC89C52 as control core, using sensors to detect signals, by a certain time interval signal collection, in combination with itself, bicycle wheel parameters through single chip microcomputer for the analysis of the collected signal, finally displayed on the LCD screen LCD vehicle mileage and speed, overspeed alarm。

基于单片机的自行车里程表及速度仪的毕业设计

基于单片机的自行车里程表及速度仪的毕业设计

重庆三峡学院毕业设计(论文)题目基于单片机的自行车里程表及速度仪的设计院系专业电子信息工程年级 2 0 1 0 级学生姓名学生学号指导教师职称副教授完成毕业设计(论文)时间 2013 年 12 月目录第一章绪论 (1)1.1选题背景与研发意义 (1)1.2课题的发展情况 (1)1.3 研究的主要内容 (2)第二章开发工具介绍 (2)2.1 KEIL介绍 (2)2.2 Proteus介绍 (3)2.3 单片机 (4)第三章硬件电路的设计 (7)3.1 相关元器件及其简介 (7)3.1.1 AT89C51单片机简介 (7)3.1.2 LCD液晶显示模块 (7)3.1.3传感器的选择 (8)3.1.4霍尔传感器 (9)3.2 总体设计方案 (10)3.2.1 系统总体设计思路 (10)3.2.2 方案设计与讨论 (10)3.3 模块电路 (11)第四章系统的软件设计 (12)4.1系统的主流程图 (12)4.2仿真截图 (13)结论 (16)致谢 (16)参考文献 (17)英文摘要 (18)附录 (19)基于单片机的自行车里程表及速度仪的设计摘要本文介绍了基于单片机控制的简易自动自行车里程以及速度的计算系统,包括自行车里程表的硬件构成、软件逻辑以及程序代码。

该自行车测速系统以AT89C51作为系统控制核心,采用霍尔传感器来检测信号,通过一定时间间隔内对信号的采集,结合自行车本身车轮参数,经过单片机对采集信号进行分析计算,最终在LCD以及LED上显示车辆行驶里程、平均速度和瞬时速度,并且具有超速报警功能。

关键字:自行车测速单片机霍尔传感器 LCD显示 LED显示第一章绪论1.1选题背景与研发意义中国人口众多,还是发展中国家,经济不发达制约了大多数人的消费水平,人们休闲时使用的交通工具主要还是自行车,它便捷轻巧,使用简单,深受人们的喜爱,作为休闲运动工具,是人们锻炼身体的好工具,好伙伴。

但随着时间的推移,人们追求的是具有更多功能的自行车它能显示当前车子行驶的速度,里程,行驶时间,最高行驶速度,甚至还有GPS定位系统。

基于单片机的光电式自行车速度里程表设计

基于单片机的光电式自行车速度里程表设计

光电式自行车速度里程表设计摘要随着科技的迅速发展,单片机的应用也越来越广泛,并带动传统控制检测技术不断更新。

现在的里程表大多是电子式的,用数码管或液晶显示器即时显示,显示更加直观。

电子式里程表采用接触车速传感器代替软轴传动, 可使里程表的安装位置不受距离限制,进一步有效地克服了机械式里程表中的诸多不足。

方案采用了一种以单片机AT89C51为主控机,使用光电传感器进行自行车里程、速度测量的装置。

传感器将不同车速产生的不同频率的脉冲信号输入到单片机进行控制与计算,再采用LCD液晶显示模块进行显示,使得自行车的速度与里程数据能直观的显示给使用者。

本设计主要包括自行车轮脉冲采集、键盘输入和数据显示等部分,主程序用C语言编写,完成各项功能及数据的处理。

本里程表的设计具有结构简单,成本低廉,显示清晰,稳定可靠等优点。

并且可以进行扩充,更方便于使用者。

关键词光电传感器单片机液晶显示器里程表THE DESIGN OFBICYCLE ODOMETERABSTRACTWith the rapid development of technology, more and more widespread application of microcomputer, promote the traditional control detection technology constantly updated. Most of the current electronic odometer, and with the LED digital tube or LCD display real-time, display more intuitive. Electronic odometer flexible shaft using the contact speed sensor instead of driving, mileage tables can be installed without distance limitations, and further to effectively overcome the mechanical disadvantagesof mileage in the table.The plan adopts the system and configuration of combining the microcontroller AT89C51 as the main control computer ,using the photoelectric sensorbicycle odometer, speed measuring devices. when Different speed pulse signals of different frequencies produced by sensor are input into the microcontroller,after its calculation, liquid crystal will display the datas, making the bike's speed and distance data visually to the user.The design includes a bike wheel pulse acquisition, keyboard input and data display section, the main program using C language, This paper first needed to "milestones" design of equipment in detail, on theproblems existing in the design, explained And then to hardware and software design and implementation of the part made earnest analysis, Then presented system modeling process and the corresponding system based on this model, the control simulation, and the simulation results are compared.ODOMET ER录摘要 (I)ABSTRAC..T (II)1 绪论. (1)1.1 问题由来. (1)1.2 课题现状. (1)1.3 设计任务. (2)2 系统原理概述 (3)2.1 系统原理总概述 (3)2.2 系统硬件组成原理 (3)2.3 软件系统工作流程 (4)3 系统硬件设计 (5)3.1 采集信息部分以及传感器的选择. (5)3.2 轮脉冲检测与转换电路 (6)3.2.1. 轮脉冲检测 (7)3.2.2. 信号预处理电路 (7)3.3 单片机系统部分 (9)3.3.1 AT89C51 单片机介绍 (9)3.3.2 定时/计数器的结构及控制. (9)3.3.3 中断控制 (11)3.4 单片机外围电路介绍. (11)3.4.1 复位电路 (11)3.4.2 晶振电路 (12)3.5 显示部分. (13)3.5.1 LCD 液晶显示器. (13)3.5.2 显示接口电路设计 (15)3.6 报警电路. (15)3.7 键盘控制. (15)4 软件设计 (16)4.1 测量算法概述 (18)4.2 中断子程序的设计 (19)4.3 数据处理子程序的设计. (18)4.3.1 里程计算子程序. (21)4.3.2. 速度计算子程序 (19)4.4 显示子程序的设计 (20)5 设计总结 (22)5.1 实现目标与特点 (22)5.2 结论及不足. (23)致谢 (23)参考文献 (24)附录 (28)附录I 系统电路原理图 (28)附录II 设计源程序 (29)1 绪论1.1 问题由来我国是人口大国,也是自行车大国,随着生活节奏的不断加快,自行车已经不仅仅是运输、代步的工具,现在则是代表着绿色、环保、节能。

基于单片机的多功能自行车里程表的设计_毕业设计论文 精品

基于单片机的多功能自行车里程表的设计_毕业设计论文 精品

基于单片机的多功能自行车里程表的设计摘要本文设计了一种基于霍尔元件的自行车的速度和里程测量系统。

以A T89C52单片机为核心,A44E霍尔传感器测转数,从而实现对自行车里程、速度的测量统计,采用AT24C02实现在系统掉电的时候保存里程信息,并可以将自行车的里程和速度的物理量用LED显示出来。

硬件部分是利用霍尔元件将自行车每转一圈的脉冲数传入单片机系统,然后单片机系统将信号经过处理送往显示装置;软件部分用汇编语言进行编程,采用模块化设计思想。

关键词:速度;里程;霍尔元件;A T89C52单片机AbstractI am based on the design of a Holzer element to the bicycle's speed and mileage measurement system in this thesis. The main content is take A T89C52 single chip as the core, A44E Holzer sensor in measuring speed, thus realizing the bicycle mileage and speed measurement statistics, the use of AT24C02 realize in save mileage information when the system power off, and can be displaying the bicycle mileage and speed of the physical quantity in the LED. The hardware part of the Holzer element will take the pulse number of every turn to bike transfer to SCM system, then SCM system will signal is processed to display device; use the assembly language programming in the software part,啊pplication the idea of modularization.Keywords: Speed; course; Holzerelement; A T89C52 SCM目录第一章前言 .................................................................................................................... 11.1课题背景.................................................................................................................. 11.2课题设计的任务和要求.......................................................................................... 11.3课题设计的内容...................................................................................................... 1第二章自行车里程表的总体设计方案 .. (2)2.1霍尔传感器 (2)2.2设计思路 (2)2.3硬件设计 (2)2.4软件设计 (3)第三章自行车里程表的电路设计 (5)3.1测量系统 (5)3.2数据处理系统 (6)3.3时钟电路的设计 (8)3.4显示电路设计 (8)第四章软件部分设计 (9)4.1系统总程序设计 (9)4.2数据处理程序设计 (9)第五章总结 (11)参考文献 (12)附表 (13)第一章前言1.1 课题背景自行车是一种普遍的交通工具。

自行车里程表毕业设计开题报告

自行车里程表毕业设计开题报告
[4] 吴翊钧.基于单片机的车速里程表设计与仿真[J].计算机光盘软件与应用,2012(14):213-223.
[5] 赵思博.带can总线功能的智能车速里程表设计[J].智能运用,2013(19):54.
[6] 丁敏.电动自行车里程速度计的设计[J].机械管理开发,2012(6):55-56.
[7] 毛钟林.电动自行车数码显示表的设计[J].规划与设计,2013(23):382-383.
(三)国内发展现状
我国自行车工业走过了几十年的历程,与国际发达国家自行车工业相比,电子技术水平相对比较落后,提高国产自行车的电子技术水平,增加自行车电子装备的数量,促进自行车电子化是夺取未来自行车市场的关键,提高我国的自行车电子技术已势在必行。
(三)参考文献
[1] H. Kitagawa, T. Kobayashi, T. Beppu, K. Terashima: “Semi-Autonomous Obstacle Avoidance of Omnidi- rectional Wheelchair by Joystick Impedance Control,”in Proc. of IEEE/RSJ Int. Conf. on Intelligent Robots and Systems, pp.2148-2153,2001
德国的西格玛在2016生产的自行车里程表也发展迅速,其码表除了基本的测速和计算累计路程之外,还支持与Android智能手机进行通讯,为人们的生活和旅行带来极大的便利。
西马诺SHIMANO是来自日本的一家自行车配件制造公司,以生产SHIMANO系列自行车运动套件闻名,主要业务是生产自行车的变速装置,在自行车业界十分有名。该公司生产研发的里程表可以监控骑车人的骑行踏频节奏,监测心率,记录骑行过程中的训练功率,结合该公司的其他自行车套件可以组成Shimano智能线路系统,十分智能,功能相当强大。

基于单片机的自行车速度与里程表设计

基于单片机的自行车速度与里程表设计

基于单片机的自行车速度与里程表设计一、引言自行车作为一种常见的代步工具,随着人们对健康环保的追求,越来越受到青睐。

然而,骑行过程中常常会想知道自己的速度和里程,以便更好地掌握骑行状态和计划行程。

本文将介绍一种基于单片机的自行车速度与里程表设计,通过该设计可以实时获取自行车的速度和里程信息。

二、设计原理1. 速度计原理基于单片机的自行车速度计的设计原理是利用车轮旋转的次数和时间间隔来计算速度。

通过安装磁铁和霍尔传感器在车轮上,当车轮旋转时,霍尔传感器会感应到磁铁的磁场变化,并产生相应的信号。

单片机通过计算两次信号的时间间隔,然后根据车轮的周长计算出速度。

2. 里程计原理基于单片机的自行车里程计的设计原理是通过记录车轮旋转的次数,然后根据车轮的周长计算出里程。

同样地,通过安装磁铁和霍尔传感器在车轮上,当车轮旋转时,霍尔传感器会感应到磁铁的磁场变化,并产生相应的信号。

单片机每次检测到信号时,就将里程加一,并根据车轮的周长计算出实际里程。

三、硬件设计1. 单片机选择在设计中,我们可以选择一款适用的单片机作为控制核心。

常见的选择有51系列单片机、Arduino等。

根据实际需求和设计复杂度,选择合适的单片机进行编程和控制。

2. 传感器选择作为速度与里程计的关键部分,传感器的选择至关重要。

在车轮上安装磁铁和霍尔传感器,可以通过检测磁铁的旋转来计算车轮的速度和里程。

选择合适的霍尔传感器可以提高检测的准确性和稳定性。

3. 显示屏和按键为了方便用户查看速度和里程信息,可以选择合适的显示屏,如LCD液晶屏或LED数码管。

同时,可以添加按键用于用户设置和调整。

四、软件设计1. 信号检测与计算通过编程,设置单片机对霍尔传感器的信号进行检测,当检测到信号变化时,记录下时间戳,并计算时间间隔。

2. 速度计算根据时间间隔和车轮的周长,计算出实际速度。

可以选择不同的单位进行显示,如千米/小时或英里/小时。

3. 里程计算根据车轮旋转的次数,每次旋转时将里程加一,并根据车轮的周长计算出实际里程。

毕业设计(论文)-基于单片机的自行车里程表的设计[管理资料]

毕业设计(论文)-基于单片机的自行车里程表的设计[管理资料]

摘要本文介绍的速度与里程表设计以STC89C52单片机系统和霍尔传感器为核心。

传感器将不同车速转变成的不同频率的脉冲信号输入到单片机进行控制与计算,再采用LCD液晶显示模块进行显示,使得电动自行车的速度与里程数据能直观的显示给使用者。

本系统由霍尔传感器、单片机ST8C9C52RC、LCD1602液晶显示模块、数据存储电路和键盘控制组成。

通过单片机的设置可对霍尔传感器输入的脉冲信号进行计数和处理,这样能精确地算出加到引脚的单位时间内检测到的脉冲数;设计里程和速度显示采用LCD模块,里程数通过EEPROM来存储。

本文先对里程表设计当中所需设备作了详细介绍,对设计中存在的问题进行了说明;而后对硬件和软件部分的设计和实现作了认真的分析;然后给出了系统的建模过程及相应的系统模型,在此基础上进行了控制仿真,并对仿真效果进行了比较。

本里程表的设计具有结构简单,成本低廉,显示清晰,稳定可靠等优点。

并且可进行扩充,加入时速表的功能,更加方便的了解你现在所处的情况。

关键词:STC89单片机 LCD1602液晶显示霍尔传感器 EEPROM存储器目录第1章绪论 (1)课题背景、发展及意义 (1)系统设计概述 (1)各章节的安排 (2)第2章自行车里程表的设计方法与基本原理 (3)霍尔传感器 (3)STC89C52单片机 (3)频率测量法 (4)LCD1602 (5)存储器EEPROM (5)键盘控制 (6)第3章硬件实现的设计方法与原理 (7)系统概述 (7)功能实现 (8)系统总框图 (8)各部分硬件图 (8)3.4.1 显示部分 (8)3.4.2 按键控制部分 (11)3.4.3 霍尔传感器 (7)3.4.4 复位电路 (7)3.4.5 电源电路 (7)3.4.6 EEPROM掉电存储器电路 (7)第4章自行车里程表软件实现方法 (9)软件编程实现 (13)4.1.1 系统软件框图 (13)4.1.2 数据处理 (14)4.1.3 键盘控制 (14)程序源代码与流程图 (16)4.2.1 程序流程图 (14)4.2.2 程序源代码 (14)PCB印刷电路板图 (40)第5章总结 (16)参考文献 (40)致谢 (41)1霍尔传感器霍尔传感器是一种能实现磁电转换的传感器,用它们可以检测磁场及其变化。

基于单片机的自行车速度里程表设计

基于单片机的自行车速度里程表设计

摘要随着居民生活水平的不断提高,自行车不再仅仅是普通的运输、代步的工具,而是成为人们娱乐、休闲、锻炼的首选。

自行车速度/里程表能够满足人们最基本的需求,让人们能清楚地知道当前的速度、里程等物理量。

本论文主要阐述一种基于霍尔元件的自行车速度/里程表的设计。

以AT89S52 单片机为核心,A04E 霍尔传感器测转数,实现对自行车里程/速度的测量统计,并能将自行车的里程数及速度用LED实时显示。

文章详细介绍了自行车速度/里程表的硬件电路和软件设计。

硬件部分利用霍尔元件将自行车每转一圈的脉冲数传入单片机系统,然后单片机系统将信号经过处理送显示。

软件部分用C语言进行编程,采用模块化设计思想。

该系统硬件电路简单,子程序具有通用性,完全符合设计要求。

关键词:里程/速度;霍尔元件;单片机;LED显示AbstractWith the developing of people’s life, the bicycle is not only the universal tool of transportation and substitute for walking, but becomes the first choice of entertainmenting and exercising. The bicycle mileage/speed can fulfill the basic need of people’s life, so that they can learn the speed and the mileage of the bicycle. In these paper, the bicycle mileage/speed design based on the Hall element is elaborated. By AT89S52 as kernel, using A04E Hall element to measure revolution, the measure and statistic are achieved. The bicycle speed can be displayed on LED. In this article, the hardware circuit and software design of bicycle mileage/speed instrument are introduced in detail. About the hardware, the pulse number is transmitted of one cycle of the bicycle into Single Chip Microcomputer system. Then the signal processed by Single Chip Microcomputer system is sent to display scream. About the software, in C language, the program is designed in the mode of modules. The system has simple hardware, common sub-program, and meet the demand of design.Keywords: Mileage / speed; Hall element; Single Chip Microcomputer; LED目录1 绪论 (1)1.1课题产生的背景 (1)1.2课题的主要任务及内容 (2)2 自行车速度/里程表总体方案设计 (4)2.1 任务分析与实现 (4)2.2 自行车速度/里程表硬件方案设计 (4)2.2.1 里程/速度测量传感器的设计 (5)2.2.2 方案的确定 (7)2.3 自行车速度/里程表软件方案设计 (7)3 自行车速度/里程表硬件电路设计 (9)3.1 概述 (9)3.2 传感器及其测量系统 (9)3.2.1 霍尔传感器的测量原理 (10)3.2.2 集成开关型霍尔传感器 (11)3.3 单片机的原理及应用 (12)3.3.1 单片机原理简介 (12)3.3.2 单片机的引脚功能介绍 (14)3.3.3 单片机中断系统介绍 (17)3.3.4 单片机定时/计数功能介绍 (18)3.4 单片机外围电路的设计 (19)3.4.1 时钟电路的设计 (19)3.4.2 复位电路的设计 (20)3.4.3 显示电路的设计 (21)3.4.4 报警电路的设计 (22)4 自行车速度/里程表软件程序设计 (24)4.1 概述 (24)4.2 自行车速度/里程表总体程序设计 (24)4.3 中断子程序的设计 (25)4.4 数据处理子程序的设计 (26)4.5 显示子程序的设计 (28)5 系统调试与分析 (30)5.1 自行车速度/里程表系统调试 (30)5.1.1 调试系统简介 (30)5.1.2 系统仿真 (30)5.1.3 硬件电路的搭建 (31)5.2 调试故障及原因分析 (31)5.3 调试结果 (32)5.3.1 速度显示 (32)5.3.2 里程显示 (33)5.3.3 超速报警显示 (34)6 社会经济效益分析 (35)结束语 (36)致谢 (37)参考文献 (38)附录Ⅰ自行车速度/里程表硬件系统原理图 (40)附录Ⅱ元件清单 (41)附录Ⅲ程序清单 (42)1 绪论1.1课题产生的背景自行车被发明及使用,到现在已有两百多年的历史,这两百年间,人类在不断的尝试与研发过程中,将玩具式的木马车转换到今日各式新颖休闲运动自行车。

毕业设计《开题报告》基于单片机的自行车速度里程表设计

毕业设计《开题报告》基于单片机的自行车速度里程表设计

毕业设计《开题报告》基于单片机的自行车速度里程表设

主要内容:
随着生活水平的逐步提高,环保节能意识的增强,自行车成为人们出行的主要
交通工具,普及率越来越高。

为它设计一个电路简单、实用的速度/里程显示装
置,再配合适当的提示功能,可以给使用者带来很大的方便。

本设计以AT89C51为
核心,通过光电传感器来检测自行车的运转情况进而实现自行车的速度,里程的计
算及里程的累计,存储,最后用6位的LED能直观的将速度与里程显示给用户,并
且在速度高于一定的值时可自动向用户报警,从而达到智能速度里程表。

设计要求:
(1)采用光电传感器件,实现对车轮转动圈数的采样;
(2)通过运算,获得汽车行驶过程中的两项实时参数——速度和里程; (3)通过
数码管对速度与里程值分别进行显示;
(4)具有速度报警功能:当超速(大于30km/h)行驶时,产生红光报警信号,引起
驾驶者的注意。

毕设方案:
1.阅读主要参考文献,收集有关资料。

2.进行整体方案设计,做出开题报告。

3.老师审查通过后,焊接或在面包板上搭接电路。

4.仿真调试通过后,固化程序,脱离开发系统运行。

5.在实验室进行环境模拟,测试系统。

技术指标:
1. 里程值误差小于0.1km。

2. 速度测量值误差小于1%。

设备等条件要求:单片机开发系统,面包板,搭建系统所需的各种芯片等。

基于单片机自行车里程表的设计

基于单片机自行车里程表的设计
基于51单片机自行车里程表 的设计
-
1
引言
2
系统设计
3
关键技术点
4
实验结果与讨论
5
结论
1
引言
在当今社会,自行车作 为一种环保、健康的交 通工具,仍然在人们的 生活中占据着重要的地 位
引言
对于骑行者来说,了解 自己的骑行距离和速度 是非常重要的
基于51单片机的自行车 里程表设计,可以实现 对骑行距离和速度的精 确测量和显示,为骑行 者提供实用的骑行数据
按键处理:通过按键设置和 调整里程表的数据
3
关键技术点
关键技术点
码盘的安装与调整
码盘应安装在车轮的中心线上,以保证准确检测车轮的转动。同时,需要注 意调整码盘与单片机的接口,确保信号传输的稳定性
数据处理算法
根据脉冲信号的数量和时间间隔,可以采用不同的数据处理算 法来计算骑行的距离和速度。常用的算法包括中点法和快慢速 处理法。需要根据实际应用场景选择合适的算法
4
实验结果与讨论
实验结果与讨论
1
通过实际测试和实验,基于51单片机的自行车里程表能够实现对骑 行距离和速度的精确测量和显示
实验结果表明,该设计具有较高的稳定性和可靠性,能够满足实际 应用的需求
2
3
然而,在实验过程中也发现了一些问题,如码盘的安装位置和信号 传输的稳定性等,需要在后续的设计中进行改进和完善
LCD显示屏的驱动
LCD显示屏需要使用专用的驱动芯片进行控制。需要注意驱动 芯片与51单片机的接口连接和时序配合,以确保显示数据的正 确性和稳定性
按键的处理
按键需要检测其状态并处理相应的操作。可以采用中断方式或 查询方式进行检测,根据实际需要选择合适的方式

基于单片机控制自行车速度里程表的开题报告

基于单片机控制自行车速度里程表的开题报告
[12]谢自美.电子线路实验室侧[M].武汉:华中科技大学出版社,2000:212-230
Microcomputer Systems
Electronic systems are used for handing information in the most general sense; this information may be telephone conversation, instrument read or a company‟s accounts, but in each case the same main type of operation are involved: the processing, storage and transmission of information. in conventional electronic design these operations are combined at the function level; for example a counter, whether electronic or mechanical, stores the current and increments it by one as required. A system such as an electronic clock which employs counters has its storage and processing capabilities spread throughout the system because each counter is able to store and process numbers.
这些信号传输形式将不再是简单的开兲接通和断开直流信号而是包含反映这些安全装置工作状态较多信息的调制信号供单片机读取以便单片机能准确地综合判断这些安全装置的工作状态幵给出故障显示提醒驾驶员或指导维修人员排除故障也就是说带基于单片机的仪表将有一定水平的智能化

基于单片机的自行车码表设计

基于单片机的自行车码表设计

基于单片机的自行车码表设计一、自行车码表的功能需求一个实用的自行车码表通常需要具备以下功能:1、速度测量:能够实时准确地测量自行车的行驶速度。

2、里程计算:累计骑行的总里程。

3、时间显示:包括骑行时间和当前时间。

4、平均速度计算:提供一段时间内的平均骑行速度。

5、最高速度记录:记录骑行过程中的最高速度。

为了实现这些功能,我们需要选择合适的传感器和单片机来构建系统。

二、硬件设计1、传感器选择速度传感器:常见的有霍尔传感器和光电传感器。

霍尔传感器通过检测磁场变化来测量车轮的转动,而光电传感器则通过检测光的遮挡来实现。

在本设计中,我们选用霍尔传感器,将其安装在车轮辐条上,对应的磁铁安装在车架上。

当车轮转动时,霍尔传感器会输出脉冲信号。

时钟芯片:用于提供准确的时间信息,如 DS1302 芯片。

2、单片机选型考虑到成本和性能要求,我们选择常用的 STC89C52 单片机。

它具有丰富的 I/O 口资源,能够满足本设计的需求。

3、显示模块采用液晶显示屏(LCD),如 1602 液晶模块。

它能够清晰地显示数字和字符,方便骑行者查看数据。

4、电源模块由于自行车在骑行过程中会有震动,所以选择可充电的锂电池作为电源,并通过稳压芯片将电压稳定在单片机和其他模块所需的工作电压范围内。

三、软件设计1、主程序流程系统初始化,包括单片机内部寄存器的设置、传感器和显示模块的初始化等。

循环读取传感器的数据,并进行计算和处理。

将处理后的数据发送到显示模块进行显示。

2、速度计算算法根据霍尔传感器输出的脉冲信号的频率,结合车轮的周长,计算出自行车的行驶速度。

里程通过对速度进行积分计算得到。

3、时间处理程序读取时钟芯片的数据,获取当前时间和骑行时间,并进行相应的显示和存储。

四、系统调试1、硬件调试检查电路连接是否正确,有无短路或断路现象。

测量电源电压是否稳定,各模块的工作电压是否正常。

2、软件调试使用单片机开发工具(如 Keil)进行程序的编译和下载。

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主要内容:
随着生活水平的逐步提高,环保节能意识的增强,自行车成为人们出行的主要交
通工具,普及率越来越高。

为它设计一个电路简单、实用的速度/里程显示装置,再配合适当的提示功能,可以给使用者带来很大的方便。

本设计以AT89C51为核心,通过光电传感器来检测自行车的运转情况进而实现自行车的速度,里程的计算及里程的累计,存储,最后用6位的LED能直观的将速度与里程显示给用
户,并且在速度高于一定的值时可自动向用户报警,从而达到智能速度里程表。

设计要求:
(1)采用光电传感器件,实现对车轮转动圈数的采样;
(2)通过运算,获得汽车行驶过程中的两项实时参数——速度和里程;
(3)通过数码管对速度与里程值分别进行显示;
(4)具有速度报警功能:当超速(大于30km/h)行驶时,产生红光报警信号,
引起驾驶者的注意。

毕设方案:
1.阅读主要参考文献,收集有关资料。

2.进行整体方案设计,做出开题报告。

3.老师审查通过后,焊接或在面包板上搭接电路。

4.仿真调试通过后,固化程序,脱离开发系统运行。

5.在实验室进行环境模拟,测试系统。

技术指标:
1. 里程值误差小于0.1km。

2. 速度测量值误差小于1%。

设备等条件要求:单片机开发系统,面包板,搭建系统所需的各种芯片等。

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