单级斜齿圆柱齿轮减速器设计讲解

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

机械设计基础课程设计说明书课程设计题目: 单级斜齿圆柱齿轮减速器设计

专业:

班级:

学号:

设计者:

指导老师:

目录

一课程设计书3二设计步骤3

1. 传动装置总体设计方案 4

2. 电动机的选择 4

3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 5

4. 计算传动装置的运动和动力参数 5

5. 齿轮的设计 6

6. 滚动轴承和传动轴的设计 11

7. 键联接设计 15

8. 箱体结构的设计 17

9.润滑密封设计 18

10.联轴器设计 20

11. 联轴器设计21

三设计小结21 四参考资料22

一、课程设计书

设计题目:带式输送机传动用的单级斜齿圆柱齿轮减速器

工作条件:工作情况:两班制,每年300个工作日,连续单向运转,有轻度振动;

工作年限:10年;

工作环境:室内,清洁;

动力来源:电力,三相交流,电压380V;

输送带速度允许误差率为±5%;输送机效率ηw=0.96;

制造条件及批量生产:一般机械厂制造,中批量生产。

-表一:

题号

1

参数

运输带工作拉力(kN)

1.5

运输带工作速度(m/s)

1.7

卷筒直径(mm)260

设计任务量:减速器装配图1张(A1);零件图3张(A3);设计说明书1份。

二、设计步骤

1. 传动装置总体设计方案

2. 电动机的选择

3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比

4. 计算传动装置的运动和动力参数

5. 齿轮的设计

6. 滚动轴承和传动轴的设计

7、校核轴的疲劳强度

8. 键联接设计

9. 箱体结构设计

10. 润滑密封设计

11. 联轴器设计

1.传动装置总体设计方案:

1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。

2. 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,

要求轴有较大的刚度。

3. 确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将V带设置在高速级。

其传动方案如下:

初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。

选择V带传动和单级圆柱斜齿轮减速器。

η

传动装置的总效率

a

η=η1η2η32η4=0.876;

η(为V带的效率)=0.95,η28(级闭式齿轮传动)=0.97

1

η(弹性联轴器)=0.99

η3(滚动轴承)=0.98,

4

2.电动机的选择

电动机所需工作功率为: P =P /η=3.032kW, 执行机构的曲柄转速为n =

D

π60v

1000⨯=124.939r/min ,

现将两种电动机的有关数据列表与下表比较:

方案 电动机型号 额定功率/kw

同步转速(r/min ) 满载转速(r/min ) 总传动比i

I Y132M1-6 4 1000 960 7.684 II Y112M-4

4

1500

1440

11.525

Y 由上表克制方案II 总传动比过大,为了能合理的分配传动比,是传动装置结构紧凑,决定选用方案I ,电动机型号Y132M1-6。

3.确定传动装置的总传动比和分配传动比

(1) 总传动比

由选定的电动机满载转速n 和工作机主动轴转速n ,可得传动装置总传动比为a i =n /n =7.684 (2) 分配传动装置传动比

a i =0i ×i

式中10,i i 分别为带传动和减速器的传动比。

为使V 带传动外廓尺寸不致过大,初步取0i =3.17,则减速器传动比为i =0/i i a =2.424

4.计算传动装置的运动和动力参数

(1) 各轴转速

I n =0/i n m =302.839r/min Ⅱn =1/ Ⅰi n =124.934r/min (2) 各轴输入功率

ⅠP =d p ×1η=2.88kW ⅡP =Ⅰp ×η2×3η=2.682kW P III =ⅡP ×3η×η4=2.576kw (3) 各轴输入转矩 1T =d T ×0i ×1η N·m 电动机轴的输出转矩d T =9550

m

d

n P =30.162 N·m 同理: ⅠT =d T ×0i ×1η =90.833N·m ⅡT =ⅠT ×1i ×1η×2η=205.013N·

m

T III =ⅠT ×0.98=196.903 N·m

轴号 转速n/min

功率kw

转矩n/m

传动比i

0 960 3.032 30.162 3.170 I 302.839 2.880 90.833 2.424 I I 124.934 2.682 205.013 1 I I I 124.934

2.576

196.902

1

5.齿轮的设计

(一)齿轮传动的设计计算

1.齿轮材料,热处理及精度

考虑此减速器的功率及现场安装的限制,故大小齿轮都选用硬齿面渐开线斜齿轮 (1) 齿轮材料及热处理

① 材料:高速级小齿轮选用45#钢调质,齿面硬度为小齿轮 235HBS 取小齿齿数1Z =24 高速级大齿轮选用45#钢正火,齿面硬度为大齿轮 190HBS Z 2=i ×Z 1=58.176 取Z 2=59 ② 齿轮精度

按GB/T10095-1998,选择7级,齿根喷丸强化。

2.初步设计齿轮传动的主要尺寸

按齿面接触强度设计

2

1

3

1)]

[(12H E H d t t Z Z u u T K d σεφα

⨯±⨯

确定各参数的值: ①试选t K =1.6 选取区域系数 Z H =2.5

εa=1.655

②计算应力值环数

N 1=60n 1j h L =60×626.09×1×(2×8×300×8) =1.4425×109h

N 2=4.45×108h #(5.96为齿数比,即5.96=1

2

Z Z ) ③查得:K 1H N =0.93 K 2H N =0.96

相关文档
最新文档