初识高空天气图
高空天气图阅读简介
- 1 -高空天气图阅读简介_______香港热带气旋追击站要对预测热带气旋的强度和路径有一定的掌握，就必需分析和阅读一大堆的图表，例如天气图、风场图、预报图。
大家有没有想过自己来分析一下呢?但又力不从心?这一部份就是应各位全心进修的风迷而设的。
我们将会在此用图解的方释，使大家有一个基本的概念去学习如何分析各种的图表。
概论(Introduction):我们平日较常接触的，应该会是地面的天气图，因此大家应该对这有相当的认识，我也不多解说了。
但我们为何又要看高空的天气图呢?这是因为，天气变化的一切现象皆出现于对流层，而对流层的高度又有十数公里。
在那十数公里的垂直高度中，各不同高度原来有有着不同的天气系统，和我们地面所见的有很大分别。
而当中这些在地面看不见的天气系统，却对热带气旋的移动和增强起着决定性的作用!我们一般所看的高空天气图分别是950hPa (约500米)、850hPa(约1000米)、700hPa(约3000米)、500hPa(约5500米)、300hPa(约9000米)、200hPa(12000米)和100hPa(约16000米)。
其中，分别显示了对流层三层状况的又可细分:950hPa 、850hPa 显示对流层低层 (配置接近地面天气图)700hPa 、500hPa 显示对流层中层 (对热带气旋移动最为重要)300hPa 、200hPa 和100hPa 显示对流层高层 (对热带气旋强度变化重要)阅读(Reading):右图的是高空天气图中的基本数据，数据来源为一些地区气象站和观测点。
解说如下温度: 该高度和该观测点录得的温度位势米编码: 用以显示高度，定义为:该气压图在该点的高度。
例如，副高在500hPa 图中是以5880线表示，意思是说该处5880米的高空是500hPa 。
解碼法:500hPa: 读数 x 10，例如右图: 574X10=5740米700hPa:读数 + 3000，例如: 180+3000=3180米风向及风速: 和地面天气图的分析方法一样。
教你学地理31：高中地理难点二十六---高空天气系统
教你学地理31：高中地理难点二十六---高空天气系统一、高空主要天气系统中高纬度的对流层上空盛行着波状西风气流，由于高空大气满足地转平衡，所以波状流型的波谷对应于低压槽，波峰对应于高压脊。
这种流型在对流层上、中层表现得十分明显，而向下层逐渐不清楚。
西风带的波动大体上分为两类：一是波长比较长的长波；二是叠加在长波上的波长比较短的短波。
在长波、短波发展演变过程中，有时形成闭合的高压和低压。
这些长波、短波和闭合高压、低压系统不仅相互联系，而且可以相互转化，共同构成了中高纬度高空的主要天气系统。
（一）大气长波是指波长较长、波幅较大、移动较慢、维持时间较长的波动。
其波长一般在5000—7000km，因而围绕着中高纬的纬圈可出现3—6个长波，而经常维持着4—5个长波。
长波振幅大多在10—20个纬距以上。
长波自西向东移动，移速较慢，通常1天不超过10个经度，有时呈准静止状态，也有时表现出不连续的向后“倒退”现象。
长波维持的时间一般3—5天以上。
长波在高空图上同等高线的波状型相对应，等温线也呈波形，一般情况下等温线的位相稍稍落后于等高线，具有冷槽、暖脊的温压场结构。
槽前是暖平流，槽后是冷平流。
槽前对应着大范围辐合上升运动和云雨区，槽后对应着大范围辐散下沉运动区和晴朗天空。
长波的强度随高度增加，到对流层顶处达到最强。
长波槽和脊的活动不仅是维持大气环流的一种重要机制，而且是中高纬度较小尺度天气系统产生和发展的背景条件。
因而长波的稳定和调整往往引起与其相联系的天气系统的变化，甚至造成环流形势的转换。
短波叠加在长波之中，并在长波中穿行。
当温度场与气压场配置适当时（槽后有冷平流，脊后有暖平流），短波可以逐渐发展成长波。
反之，长波也可减弱并分裂成短波。
短波的槽前是上升气流，常出现云雨天气，尤以槽线附近为甚，槽后为下沉气流，多晴好天气。
（二）阻塞高压和切断低压阻塞高压和切断低压是大气长波在发展过程中槽脊加强、振幅加大演变而成的闭合系统，是中高纬度高空的重要天气系统。
06常用航空气象图表填图格式航站预报航路预报重要天气预告图等压面预报图高空风温图
3.预报举例
天津机场 预报有效时间：08:00-14:00
360°2m/s 1km 10
h
≡
4 Sc 900
7 Ac 3000
3km
=
12
h
180° 5m/s 6km
=
表格形式的航站预报
• 航站预报又称为机场预报，它能简要说明
机场在特定时期预期的天气情况。 航站预报必须包括地面风、能见度、天气现 象和云，以及在此期间预期这些要素的一 个或几个的重要变化。
3.场面气压：
• 用百帕整数表示。
4.云量、云状、云高：
• 云量用8分制， • 云状用填图符号
或简写符号；
• 云高单位为米。
航空天气报告实例
（二）日常航空天气报告图
• 1.日常航空天气报告表 • 2.日常航空天气报告图
1.日常航空天气报告表
2.日常航空天气报告图
二、航空天气预报
• （一）航站天气预报 • Terminal Aerodrome Forecast • （二）航路天气预报 • Route Weather Forecast • （三）重要天气预报 • Significant Weather Forecast
航站天气预报
• 航站天气预报简介 • 航站天气预报的内容 • 航站天气预报举例
航站天气预报简介
• 对某一机场的地面天气预报就是航站天气预
报 • 机组用于了解某一特定机场未来天气情况的 最好资料之一 • 定时机场的航空天气预报，一般有效时间为9、 12、18、24小时
航站天气预报的内容
航站天气预报能简要说明机场在特定时期 预期的天气情况。它的内容有： 地面风； 能见度； 天气现象； 云； （1） （2） （3） （4） 预期气象要素中的一个或几个的重要变化 （5）
高空天气图(等压面图)分析
高空天气图（等压面图）分析分析高空等压面图，可以了解大气压力场、风场、温度场和湿度场的空间分布及其相互联系，有助于认识天气系统的空间结构和发展演变的原因。
等压面图的分析项目，一般包括各等压面（850 、700 、500 百帕）的位势高度场、风场、温度场及温度露点差（T －Td ）、槽线、切变线等。
一、等高线分析等高线用黑色铅笔以平滑实线绘制。
绘制时除遵守一般等值线分析原则外，还应特别注意等高线与风场的配合。
各等压面图上的等高线均每隔40 或80 位势米画一条，在每条线上均须标明位势米的千、百、十位数，并规定：1 ．在850 百帕图上画… 144 、148 、152 …等位势高度线。
2 ．在700 百帕图上画… 296 、300 、304 …等位势高度线。
3 ．在500 百帕图上画… 496 、500 、504 …等位势高度线。
4 ．在300 百帕图上画… 904 、912 、920 …等位势高度线。
5 ．在200 百帕图上画… 1200 、1208 、1216 …等位势高度线。
6 ，在100 百帕图上画… 1640 、1648 、1656 …等位势高度线。
等高线过于稀疏时，可以用断线加画规定数值以外的辅助等高线。
各等压面上的高位势区中心（高压）用蓝色注“ G ”字。
低位势区中心（低压）用红色标注“ D ”字。
高空等高线与风的关系，非常接近于地转风。
因而，等高线基本上和高空的风向一致，不能交角过大。
等高线的疏密分布和风速大小也相一致。
二、槽线、切变线分析槽线、切变线的分析，一般是用棕色铅笔画出当时的槽线和切变线。
槽线是低压槽中等高线曲率最大点的连线，而切变线是风场的不连续线。
在槽线和切变线两侧，风向都具有明显的气旋性的切变，然而在低压槽中的气旋性风场切变分析为槽线，在两高压之间的风切变分析为切变线。
槽线和切变线附近都有气流辐合上升运动，是天气变化剧烈的区域，是分析的重点项目之一。
当槽线所在地带测风记录少时，要注意适当参考温度、露点以及云和降水区的分布、变化情况。
高空天气图(共7张PPT)
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气象传真图分析
气象传真图识别 （53分）
高空天气图(1分)
高空分析图
图中方形斑点区表高示温空露差分小析于3o图C的的潮湿种区。类很多，有高空高度/温度分析图、高空高度/
涡度分析图、高空流线分析图等。 这些短波槽可以帮助寻找地面低压系统或正在发展中的低压，地面低压一般位于短波槽的前方。
在冬季，此线以北，风力≥7级；
等温线间隔3 ℃
1106强热带风暴马 鞍（Ma-on)
温度露点差< 3 ℃潮湿区
等高线间隔60位势米
美国发布的北太平洋500mb 分析图
风在速冬≥季图3，0中k此n的线黑区以实域北用线，羽风为矢力标等≥7注级高出；线来。，间隔为60位势 高虚空线预 直米报行。图区技表风术示速规平定均≥与海3高拔0空≥k2n分00的析0m图区的相高同域原。区用。羽矢标注 在高冬空季 预出，报来此图线技。以术间北规，定断风与力高线空≥7表分级析；示图相槽同线。 。这些短波 1虚1线06为槽强等热可温带线风以，暴帮两马相鞍助邻（等M寻a温-找o线n)间地隔3面℃，低冷压、暖系中统心分或别标正注C和W。 图中方在形发斑点展区中表示的温露低差压小于，3o地C的面潮湿低区压。 一般位
在在冬冬季 季风，，速此此（线线以以这北北一，，部风风力力位≥≥77的级级风；； 速大约为500mb图 温度露上点风差<速3 ℃的潮1湿/区2）。图中5640位势米这
根加粗等高线可近似看作大风区的 南界。在冬季，此线以北，风力≥7 级；在夏季，此线以北，风力≥6级。
高空预报图:
高空预报图技术规定与高空分析图相同。图为美国国家海洋大气管理局海洋预报 中心2007年3月19日世界时00时发布的东北太平洋500 hPa 24 h预报地面温带气旋中 这在些冬短 季的波，风槽此可线速以以大帮北助，约寻风找力为地≥75面级0低；0压m系b统图或上正风在发速展的中的1低/3压～，地面低压一般位于短波槽的前方。
第四章天气图的基础知识
第四章天气图的基础知识第一节天气图的一般知识天气图底图投影方式：天气图底图是用来填写各测站气象观测资料而特制的空白地图。
常用的天气图底图有：南、北半球天气图、中纬度区域天气图、热带低纬地区天气图等。
制作底图的投影方式主要有以下三种。
1．兰勃特投影兰勃特投影法又称等角正割圆锥投影。
将地球体的30?和60?纬圈与圆锥面相割，经纬线及地形投影到圆锥形的图纸上，展开后经线呈放射形直线，纬线是同心圆弧。
这种图最适宜作中纬度地区的天气图底图。
我国、日本等国的天气图底图均采用这种投影。
2．极地平面投影用这种投影法制成的底图，其经线为一组由极地向赤道发出的放射形直线，纬线为一组围绕极地的同心圆。
这种投影适宜作北（南）半球天气图底图。
3．墨卡托投影用一圆筒套在地球体上，地球赤道表面与圆柱面相切（或相割），光源放在地球中心进行投影。
把圆筒展开便制成一张图，其经、纬线都为平行直线。
由于低纬地区用这种投影与实况较为接近，而在高纬地区投影面积放大倍数太大。
所以这种图主要适用于作赤道或低纬地区的天气图。
天气图的种类和图时： 1．天气图的种类天气分布是三维空间的，为了比较全面地揭示天气状况，在气象分析和预报中，通常绘制三种类型的天气图，即地面天气图、高空天气图和辅助图。
天气图的制作过程依次为观测、编报发送、收报、填图、分析。
地面天气图是根据地面观测资料绘制的，它是一种综合性天气图，是天气分析和预报中最基本的天气图。
高空天气图就是等压面上的形势图，它是根据高空观测资料绘制的。
辅助图是配合地面天气图和高空等压面图而使用的特定图。
2．天气图的图时根据世界气象组织（WMO）的规定，通常地面天气图每天制作4次，分别在世界时00时、06时、12时、18时，即北京时08时、14时、20时、次日02时。
此外，中间还有4次补充观测时间，所以实际上每隔3 h就有一地面天气图产生。
高空天气图一天制作两次，世界时00时、12时，即北京时08时和20时。
8高空天气图(精)
海拔高度≥ 2000m的高原区
海拔高度≥ 4000m的高原区 等温线间隔3 ℃
1106强热带风暴 马鞍（Ma-on)
温度露点差< 3 ℃潮湿区
等高线间隔60位势米
美国发布的北太平洋500mb 分析图
图中黑实线为等高线，间隔为60 位势米。风速≥30kn的区域用羽 矢标注出来。间断线表示槽线。 这些短波槽可以帮助寻找地面低 压系统或正在发展中的低压，地 面低压一般位于短波槽的前方。 地面温带气旋中的风速大约为 500mb图上风速的1/3～1/2，特 别是地面气旋西南象限冷区中的 风速（这一部位的风速大约为 500mb图上风速的1/2）。图中 5640位势米这根加粗等高线可近 似看作大风区的南界。在冬季， 此线以北，风力≥7级；在夏季， 此线以北，风力≥6级。
气象传真图分析
气象传真图识别 （53分）
高空天气图(1分)
高空分析图 高空分析图的种类很多，有高空高度/温度分析图、高 空高度/涡度分析图、高空流线分析图等。 下图为日本东京JMH传真台2005年8月5日世界时00时 发布的东亚与西北太平洋700 hPa高空分析图。图中 的实线为等高线,两相邻等高线间隔为60位势米，高、 低位势中心分别标注H和L；虚线为等温线，两相邻等 温线间隔3℃，冷、暖中心分别标注C和W。图中方形 斑点区表示温露差小于3oC的潮湿区。虚线网格区表 示平均海拔≥4000m的高原区；虚线直行区表示平均海 拔≥2000m的高原区。
高空预报图:
高空预报图技术规定与高空分析图相同。图为美国国家海洋大气管理局海洋 预报中心2007年3月19日世界时00时发布的东北太平洋500 hPa 24 h预报图。
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高空天气图
高空天气图
高空天气图又称空中等压面图， 高空天气图又称空中等压面图，它是填有各地同一时刻观测的空中某一的等压 面气象资料（位势高度、气温、风向、风速、露点温度差）的一种天气图。 面气象资料（位势高度、气温、风向、风速、露点温度差）的一种天气图。通 常空中等压面图分为850、700、500、400、300、200、100百帕七层。 百帕七层。 常空中等压面图分为 、 、 、 、 、 、 百帕七层
பைடு நூலகம்
天气图采用的时间
按规定，天气图填写的资料是世界时间 、 、 、 按规定，天气图填写的资料是世界时间00、06、12、 18时（即北京时间 、14、20、02时）。我国气象台一般 时 即北京时间08、 、 、 时）。我国气象台一般 分析上述四个规定时间的地面天气图和世界时间00、 时 分析上述四个规定时间的地面天气图和世界时间 、12时 北京时间08、 时 的高空天气图。有时根据需要， （北京时间 、20时）的高空天气图。有时根据需要，增 加某一时间的辅助图。 加某一时间的辅助图。
高空天气图
天气是在三度空间里发生的、 天气是在三度空间里发生的、发 展着。 展着 。 为了比较全面地揭示三度空 间里的天气状况， 间里的天气状况 ， 在天气分析中一 般要绘制三种天气图， 般要绘制三种天气图 ， 即地面天气 图、高空天气图和辅助天气图。
地面天气图
空中等压面的起伏（坡度）是很小的， 空中等压面的起伏（坡度）是很小的，一般都在其相当的水平面 附近上下摆动。通常采用的等压面图有以下几个标准层次： 附近上下摆动。通常采用的等压面图有以下几个标准层次： 1、850百帕等压面图，约相当海拔高度 、 百帕等压面图， 百帕等压面图 约相当海拔高度1500米 米 2、700百帕等压面图，约相当海拔高度 、 百帕等压面图， 百帕等压面图 约相当海拔高度3000米 米 米 3、500百帕等压面图，约相当海拔高度 、 百帕等压面图， 百帕等压面图 约相当海拔高度5000米 4、300百帕等压面图，约相当海拔高度 、 百帕等压面图， 百帕等压面图 约相当海拔高度9000米 米 5、200百帕等压面图，约相当海拔高度12000米 、 百帕等压面图，约相当海拔高度 米 百帕等压面图 6、100百帕等压面图，约相当海拔高度 、 百帕等压面图， 米 百帕等压面图 约相当海拔高度15000米
天气图
重要天气预告图—低层
低层（SWL）飞行重要天气预告图的制作内容 锋面和辐合带位置及移向、移速 受下列天气现象影响的地区范围和受影响的高度层： 雷暴、热带气旋、飑线、雹、在云中或在晴空的中度或严重颠 簸、山地波和伴随的下降气流、航空器积冰、冻雨、大范围的 沙暴或尘暴、雾、降水和引起能见度低到5公里以下的其它现 象所影响的区域和高度。 云区范围、云量、云状、云顶高、云底高。 小于5公里的地面能见度。 气压中心和它们未来的移向、移速。 低于预报空域顶高的零度等温层高度。 海面温度和海面状况 注：目前由于国内低空飞行很少，因此目前国内不制作低层飞行重要 天气预告图。
图2 高空风温度预告图
高空风温度预告图
高空风温度预告图由计算机自动制作生成的，包含高空风场和温度场 的预报。 高空风温度预告图包含全球范围的图，根据用户的需要范围提供。 制作单位、预告图的类型、高度、有效时间、资料初始场时间、气象 要素的单位，每张预告图都有明确的注释。 图1的高空风温度预告图是WAFC(世界区域预报中心）华盛顿制 作的，图2有民航北京气象中心制作。 预报的风场资料以海里每小时为单位（见表一）。风的标注采用 与地面图相同的形式，即用带风三角和风羽的风矢杆表示风向和 风速。 图中的温度以摄氏度为单位，标注在站点的右上方。当温度小于 零度时，数值前的负号被省略；当温度大于零度时，数值前加 “＋”号。
重要天气预告图—高层
颠簸区 对流层顶的高点 火山 高空急流轴
热带辐 合线
对流层顶的低点
台风
CB云区 对流层顶高度 制作单位、预 告图的类型、 高度、有效时 间、 图3 高层重要天气预告图 气象要素 的单位及 特性说明 颠簸的高度
重要天气预告图—高层
高空天气图填绘与分析--
• 700 hPa图每隔4位势什米分析一条等高线，分 别标注为“……、296、300、304、……”；
• 500 hPa图每隔4位势什米分析一条等高线，分 别标注为“……、552、556、560、……”；
• 700 hPa图上数值为“……、284、300、 316、……”间隔为16位势什米的等高线；
• 500 hPa图上数值为“……、520、536、 552、……”间隔为16位势什米的等高线；
各项目的分析规则
可加粗绘制的等高线：
• 400 hPa图上数值为“……、672、704、 736、……”间隔为32位势什米的等高线；
– 高空天气图上高位势中心的过去位置应使用 黄色笔标注“H”，低位势中心的过去位置应 使用黄色笔标注“L”。(可分析）
二、高低位势中心
高位势中心或低位势中心的位置
应按下列要求分析：
• 高位势中心确定在反气旋环流中心和位势 高度最高处，低位势中心应确定在气旋环 流中心和位势高度最低处；
• 当最高或最低位势高度值的位置与环流中 心不一致时，考虑位势高度值的准确程度 和风的记录代表性，按可靠的记录确定；
各项目的分析规则
中华人民共和国民用航空行业标准
民用航空气象---第8部分：天气图填绘
与分析 高空天气图的分析
民用航空气象----第8部分：天气 图填绘与分析(高空天气图的分析)
• 一般要求 • 分析的基本内容 • 各项目的分析规则
一般要求: 与地面天气图 的分析规定4.1相同
分析的基本内容
高空天气图应分析或标注以下内容:
各项目的分析规则
一、等高线
高中地理课件 天气图
3、
五种基本类型
低压 低压槽 高压 高压脊 鞍
天气系统:
气旋（低压） 反气旋（高压） 锋 锋面气旋
分析不同 地区天气 状况（气 温、气压、 降水、风 等）
读图：1、图名 2、图例 3、横轴、纵轴 4、数据
读天气图 1、看数值 （季节、高压、低 压、高压脊、低压 槽、风向） 2、看疏密 3、看走向 4、天气状况及预测
锢囚锋
暖气团、较冷气团和更冷气团相遇时构成两个锋面，锋面运动过程中一个锋面追上
另一个锋面，即形成锢囚锋。
①锋面受山脉阻挡形成的地形锢囚锋；
②冷锋追上暖锋； ③两条冷锋迎面相遇。
云层变厚、降水增加、降水区扩大。
【讲练结合】由于锋面移动速度不 同，导致两个锋面叠加，造成了美国 芝加哥地区某年3月24日的一场暴风 雪。右图示意当时地面天气及天气系 统剖面。据此完成8～9题。
④稳定的大气状态（弱风或者静风状态，逆温，对流弱）。
地形的狭管效应
当气流由开阔地带流入地形构成的峡谷时，由于空气质量不能 大量堆积，于是加速流过峡谷，风速增大。当流出峡谷时，空气流 速又会减缓。这种地形峡谷对气流的影响；称为“狭管效应”。由 狭管效应而增大的风，称为峡谷风或穿堂风。
天气图（气压场图）地高面空天天气气图图
1、概念：气压场图是由等压线所构成的气压 分布图，它反映了水平方向上气压分布状况。
2、等压线的特点：
（1）各条等压线都是闭合 的;同线等压
（2）同一幅等压线图上， 相邻两条等压线之间的数 值相差一个等压距或数值 差零。
（3）各线不相交；
（4）疏密代表气压差大小： 一般情况下：等压线分布 密集的地区气压差较大， 反之气压差较小。
初识高空天气图
高空天气图学习目标：了解高空天气图的含义、填图模式、分析项目及各项目的分析方法，掌握常用高空天气图及其高度。
学习重点：等压面图的含义；等高线分析的技术规定；常用高空天气图及其高度。
为了全面认识和掌握天气的变化规律，除了分析地面天气图外，还要分析高空天气图。
目前在实际工作中普遍采用的高空天气图是填写同一等压面上气象记录的等压面图。
一、等压面图的概念空间气压相等的点所组成的曲面，称为等压面。
由于同一高度上各地的气压不可能都相等，因此等压面不是一个水平面，而是一个像地形一样起伏不平的面。
用来表示空间等压面起伏形势的图称为等压面形势图，简称等压面图。
等压面的起伏形势可采用绘制等高线的方法表示出来。
具体地说，将各地上空某一等压面所在的高度值填在图上，然后连接高度相等的各点绘制出等高线，从等高线的分布即可看出等压面的起伏形势。
如图所示，P为等压面，H1，H2，…，H5为厚度间隔相等的若干水平面，它们分别和等压面相截（截线以虚线表示），因每条截线都在等压面P上，故所有截线上各点的气压均等于P，将这些截线投影到水平面上，便得出P等压面上距海平面分别为H1，H2，…，H5的许多等高线，其分布情况如图的下半部分所示。
从图中可以看出，和等压面凸起部位相对应的是一组闭合等高线构成的高值区，和等压面下凹部位相对应的是一组闭合等高线构成的低值区，等压面坡度陡的地方，相应等高线较密集。
分析等压面图的目的是要了解空间气压场的分布。
实际上，等压面的起伏不平就反映了等压面附近的水平面（等高面）上气压场的分布。
例如，在图中，P为某一等压面的垂直剖面，H为P等压面附近的等高面，A、B、C各点在P等压面上，A’、C’为A、C两点在等高面H上的投影点。
由于气压随高度是减少的，因此P A’>P A，P C’<P C，又由于P A= P B=P C，因此P A’>P B>P C’（P A、P B、P C、P A’、P C’分别为各点的气压值）。
天气学分析-高空填图与识图
天气学分析
大气科学学院
20
天气学分析 C部 1段 TTCC YYGG1 IIiii 2段 P 1 P 1 h 1 h1 h1 T1T1Ta1D1D1 d 1 d 1 f 1 f1f 1 . . . . . . P n P n h n h nhn TnTnTanDnDn d n d n f n fn fn 3段 88PtPtPt TtTtTatDtDt d t d t d tft ft 或88999 4段 77PmPmPm d m d m f m fm fm 66PmPmPm d m d m f m f mfm 或77999
18
天气学分析
3段
88PtPtPt
TtTtTatDtDt
dt dt dt ft ft 风向、 风向、风速 温度露点差 对流层顶的气压
或88999 4段 77PmPmPm 66PmPmPm dm dm dm fm fm dm dm dm fm fm 风向、 风向、风速 最大风层的气压 或77999
大气科学学院
风速（ 风速（米/秒） 秒 18 18 37 105
180 17
天气学分析
2段 P1 P1 h1 h1 h1 . . . . Pn Pn hn hn hn T1T1Ta1D1D1 . . TnTnTanDnDn d1 d1 d1 f1 f1 dn dn dn fn fn
风向风速 温度露点 规定等压面高度 99 00 92 85 70 50 40 30 25 20 15 10 大气科学学院 地面 1000 hPa 925 hPa 850 hPa 700 hPa 500 hPa 400 hPa 300 hPa 250 hPa 200 hPa 150 hPa 100 hPa
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5.3高空天气图
5.3 高空天气图
2、等压面起伏形势与水平气压场的关系 ――等压面的起伏不平现象，反映了等压面附近的水平 面上气压分布的高低情况。 等压面上等高线的高值中心对应邻近等高面上的高气压 中心， 等高线的低值中心，对应邻近等高面上的低气压中心， 等高线密集的地方对应等压线也密集，水平气压梯度大。 结论：通过分析等压面图上等高线的分布，就可以知道 等压面附近空间气压场的情况。 注意：高空图上等高线的高度不是几何高度，是位势高 度，单位为位势米或位势十米。
切变线：风场不连续线。
等 压 面 与 等 高 线 高 空 温 压 场 配 置
关于冷暖平流 冷暖平流的强弱取决于风速和温度梯度
在实际天气图上，判断温度平流的强弱指标：
(1) 等高线的疏密程度；
(2) 等温线的疏密程度； (3) 等高线与等温线的交角大小。
冷平流
暖平流
零平流
5.3 高空天气图
一、等压面图（Isobaric Chart Map）的概 念 ――空间等压面是一个起伏不平的曲面，用 来表示等压面的起伏形势的图称为等压面 形势图，简称等压面图。 常用的标准等压面图有850hPa、700hPa和 500hPa三种。
5.3 高空天气图
1、等压面起伏形势的表示方法 ――采用绘制等高线的方法来表示。 一组间距相同的等高面与等压面相交，交线既是 等压线又是等高线。 闭合等高线的高值区与等压面凸起部位相对应； 闭合等高线的低值区与等压面下凹部位相对应； 等高线稀疏处与等压面倾斜程度较小处对应；等 高线密集处与等压面倾斜程度HH—等压面位势高度
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高空天气图
了解高空天气图的含义、填图模式、分析项
学习目标：目及各项目的分析方法，掌握常用高空天气
图及其高度。
等压面图的含义；等高线分析的技术规定；
学习重点：
常用高空天气图及其高度。
为了全面认识和掌握天气的变化规律，除了分析地面天气图外，还要分析高空天气图。
目前在实际工作中普遍采用的高空天气图是填写同一等压面上气象记录的等压面图。
空间气压相等的点所组成的曲面，称为等压面。
由于同一高度上各地的气压不可能都相等，因此
等压面不是一■ 个水平面，而是一个像地形一样
起伏不平的面。
用来表示空间等压面起伏形势
的图称为等压面形势图，简称等压面图。
等压面的起伏形势可采用绘制等高线的方法表示出来。
具体地说，将各地上空某一等压面所在的高度值填在图上，然后连接高度、等压面图的概念
图2.10等医面形势与等压面图
相等的各点绘制出等高线，从等高线的分布即可看出等压面的起伏形势。
如图所示，P为等压面，H , H2，…，H5为厚度间隔相等的若干水平面，它们分别和等压面相截（截线以虚线表示），因每条截线都在等压面P上，故所有截线上各点的气压均等于P,将这些截线投影到水平面上，便得出P等压面上距海平面分别为H , H，…，H5的许多等高
线，其分布情况如图的下半部分所示。
从图中可以看出，和等压面凸起部位相对应的是一组
闭合等高线构成的高值区，和等压面下凹部位相对应
的是一组闭合等高线构成的低值区，等压面坡度陡
的地方，相应等高线较密集。
分析等压面图的目的是要了解空间气压场的分
布。
实际上，等压面的起伏不平就反映了等压面附近的水平面（等高面）上气压场的分布。
例如，在图中，P为某一等压
面的垂直剖面，H为P等压面附近的等高面，A、B C各点在P等压面上，A'、C为A、
C两点在等高面H上的投影点。
由于气压随高度是减少的，因此P A >P A,P C <P c,又由于P A=
P B=P C，因此P A >P B>P C（F A、P B、P c、P A、P c分别为各点的气压值）。
由此可知，同高度上气压比四周高的地方，等压面的高度也较四周高，表现为向上凸起；同高度上气压比四周低的地方，等压面的高度也较四周低，表现为向下凹陷。
因此，通过等压面图上等高线的分布，
就可以知道等压面附近空间气压场的分布情况。
等压面上等高线的高值中心对应附近等高面
上等压线的高气压中心，低值中心对应附近等高面上等压线的低气压中心，并且等压面上等
高线的走向与附近等高面上等压线的走向也基本上是一致的。
因此，通常人们将等压面图上
等高线的高值区称为高压，将等高线的低值区称为低压。
既然等高面上的气压分布与等压面上的高度分布相当，那么为什么不像地面图那样，用各个
等高面的气压分布图来反映空间气压场的情况呢这是因为，在天气分析中，用等压面图比等
高面图更优越。
我们日常分析的等压面图有以下几种：850 hPa等压面图，其位势高度通常为1500位势米
左右；700 hPa等压面图，其位势高度通常为3000位势米左右；500 hPa等压面图，其位势高度通常为5500位势米左右；300 hPa等压面图，其位势高度通常为9000位势米左右；20
0 hPa等压面图，其位势高度通常为12000位势米左右；100 hPa等压面图，其位势高度通
常为16000位势米左右。
二、等压面图的填图格式
等压面图的填图格式如图所示。
图中各符号含义如下:
TT HIIII
A 564
DD
£2.12等压面埴團格式團警压面埴宙卖洌
TT—等压面上的气温，以C为单位。
DD-等压面上的气温与露点之差，以C为单位。
D» 0。
dd, ff —风向、风速，其含义同地面天气图。
HH—等压面的高度。
这个高度不是几何高度，而是位势高度，其单位为位势什米或位势米。
位势高度（H）与几何高度（Z）之间的关系如下：
锹&勢米X誇星几何米）
式中g为重力加速度。
例如，图表示该测站测得的等压面高度为5640位势米，该等压面上的气温为零下5C,气温
露点差为7C,南风，风速26m/s。
三、等压面图的分析项目
1. 等高线分析
1）等高线用黑色铅笔以平滑实线绘制
按我国规定，各等压面图上的等高线均每隔40位势米分析一条，在每条线上均须标明位势
米的千、百、十位数，并规定：
在850hPa图上分析数值为…144, 148, 152…的等高线；
在700hPa图上分析数值为…29 6, 300, 304…的等高线；
在500hPa图上分析数值为…496, 500, 504…的等高线。
2）各等压面上等高线的高值区（高压区）中心用蓝色标注“G”字，低值区（低压区）中心
用红色标注“D”字。
日本、美国、英国等国家分析的等压面图，等高线间隔采用每隔60位势米分析一条，高、低值中心分别用“H”和“L”标注。
3）等压面上风与等高线具有下列关系
①等高线的走向与风向平行，在北半球，背风而立，高值区在右，低值区在左；在南半球，
背风而言，高值区在左，低值区在右。
②等高线的疏密（即等压面的坡度）和风速的大小成正比，即等高线密集处风速大；反之，则风速小。
2. 等温线的分析
1）在有色天气图上等温线用红色铅笔以实线绘制，在单色天气图上以黑色细断线绘制。
我国以0C为基准，每隔
4C分析一条等温线，如-4C, 0C, 4C, 8C等，等温线两端须标
注温度数值。
温度场的暖中心用红色标注“N”，冷中心用蓝色标注“ L”。
2）国外高空图上的等温线间隔有采用6C或
3C的，暖中心标注“W”，冷中心标注“C”。
3）绘制等温线时，除主要依据等压面图上的温
度记录外，还应参考等高线的形势来分析。
一般
700hpa或500hpa以上的等压面，高温区往往是等压面高
度较高的区域；反之，低温区往往是等
压面高度较低的区域。
因此，在高压脊附近往往
有温度场的暖脊存在，而在低压槽附近往往有温度场的冷槽存在，图表示了较常见的温压场的配置情况。
3. 槽线和切变线的分析
槽线是低压槽内等高线曲率最大
处的连线，它是气压场上的特征线（如图（a））。
切变线是风的不
连续线，切变线两侧风向或风速有较强的气旋性切变，它是风场上的特征线（如图 （b ））。
两者的共同点是风向均有较强的气旋性切变。
习惯上在风向气旋性切变特别明显的两个高压
之间的狭长低压带内和非常尖锐而狭长的槽内分析切变线, 中分析槽线。
在有色天气图上，槽线和切变线均用棕色铅笔以实线绘制， 在单色天气图上，槽线和切变线
用黑色粗实线绘制。
4 •温度平流的分析
冷暖空气的水平运动引起的某些地区增暖和变冷的现象， 称为温度的平流变化，简称温度平
流。
掌握判断温度平流的方法， 不仅可以用来直接判断温度的变化， 而且还可以进一步根据温度
的变化来推断气压场的变化。
由于等压面图上的等高线的分布决定了空气的流向和流速， 因此，根据等高线和等温线的配
置情况就能够判断温度平流的性质和强度。
1）温度平流性质的判断
如图（a ）所示，等高线与等温线相交， 气流由气温低值区（冷区）吹向气温高值区（暖区） 显然，在此情况下，空气所经之处，气温将下降，即有冷平流。
图（b ）的情况恰好相反， 气流由气温高值区（暖区）吹向气温低值区（冷区），因而有暖平流。
图（c ）中，左边为 冷平流，右边为暖平流，冷暖平流之间可划出一条界线（双虚线所示），此线附近等高线与 等温线平行，既无冷平流，又无暖平流，即温度平流为零 ，因此此线称为平流零线。
图2 16證图上的冷暖平德劇
2）温度平流强度的判断
温度平流强度是指单位时间内， 由于温度平流而引起的温度变化的数量大小。
可以从下述三
个方面进行定性判断：
而在气压梯度比较明显的低压槽
①等高线的疏密程度。
如其他条件相同，等高线越密集，即风速越大，则平流强度也越大。
②等温线的疏密程度。
如其他条件相同，等温线越密集，说明温度梯度越大，则平流强度也
越大。
③等高线与等温线交角的大小。
如其他条件相同，等高线与等温线的交角越接近90°，则平流强度也越大。