5运输成本与价格
运输标准版中的运输价格和费用计算
运输标准版中的运输价格和费用计算在运输标准版中，运输价格和费用计算是一个非常重要的环节。
准确计算运输价格和费用不仅影响到公司的运营成本和利润，还直接关系到客户的满意度和公司的声誉。
因此，深入了解和掌握运输价格和费用的计算方法是每一个物流从业人员必备的基本能力。
一、运输价格的计算方法运输价格的计算是根据货物的体积或重量、运输距离、运输方式以及市场行情等多个因素综合考虑来确定的。
下面将依次介绍几种常见的运输价格计算方法。
1. 按重量计算按重量计算是一种常见的运输价格计算方法，特别适用于运输相对较重的货物，如钢材、建材等。
根据货物的重量与运输费率（每吨每公里的运输费用），通过以下公式来计算运输价格：运输价格 = 货物重量（吨） ×运输距离（公里） ×单位运输费用（每吨每公里）2. 按体积计算按体积计算是针对货物体积较大但重量较轻的情况，如泡沫、纸箱等。
一般情况下，物流公司会根据货物的体积与运输费率（每立方米每公里的运输费用），通过以下公式来计算运输价格：运输价格 = 货物体积（立方米） ×运输距离（公里） ×单位运输费用（每立方米每公里）3. 按件数计算按件数计算适用于货物以件为单位进行运输的情况，如家具、电子产品等。
运输价格通常是根据货物的件数与运输费率（每件每公里的运输费用）相乘来计算的。
运输价格 = 货物件数（件） ×运输距离（公里） ×单位运输费用（每件每公里）二、运输费用的计算方法除了运输价格，物流运输过程中还会产生其他费用，如装卸费、仓储费、货物保险费等。
下面将介绍几种常见的运输费用计算方法。
1. 装卸费装卸费是指在装货和卸货的过程中，由于人工、设备和时间等方面的消耗所产生的费用。
根据货物的重量或体积与装卸费率（每吨或每立方米的装卸费用），通过以下公式来计算装卸费用：装卸费用= 装卸量（吨/立方米）×单位装卸费用（每吨/每立方米）2. 仓储费仓储费是指将货物存放在仓库中所产生的费用。
物流货物价格如何计算公式
物流货物价格如何计算公式随着全球化的发展，物流行业变得越来越重要。
物流是指将产品从生产地点运送到消费者手中的过程。
在这个过程中，货物的价格是一个非常重要的因素。
货物的价格不仅影响着企业的利润，也直接影响着消费者的购买行为。
因此，正确计算物流货物价格是非常重要的。
物流货物价格的计算涉及到多个因素，包括运输成本、保险费、关税、仓储费等。
下面我们将详细介绍物流货物价格的计算公式及其各个因素。
1. 运输成本。
运输成本是物流货物价格计算的重要因素之一。
运输成本通常包括运输工具的成本、燃料成本、人工成本等。
运输成本的计算通常采用以下公式：运输成本 = 运输工具成本 + 燃料成本 + 人工成本。
其中，运输工具成本是指购买或租赁运输工具的费用；燃料成本是指运输过程中所需的燃料费用；人工成本是指运输过程中所需的人工费用。
2. 保险费。
在物流过程中，货物可能会出现损坏或丢失的情况，因此保险费也是物流货物价格计算的重要因素之一。
保险费的计算通常采用以下公式：保险费 = 货物价值×保险费率。
其中，货物价值是指货物的真实价值，保险费率是指保险公司对货物价值收取的费率。
3. 关税。
在跨国物流中，关税是一个非常重要的因素。
关税是指进口国对进口货物征收的税费。
关税的计算通常根据进口国的相关法规进行计算。
4. 仓储费。
在物流过程中，货物可能需要存放在仓库中，因此仓储费也是物流货物价格计算的重要因素之一。
仓储费的计算通常采用以下公式：仓储费 = 货物数量×仓储费率×存放时间。
其中，货物数量是指存放在仓库中的货物数量，仓储费率是指仓库对货物数量收取的费率，存放时间是指货物在仓库中的存放时间。
综上所述，物流货物价格的计算涉及到多个因素，包括运输成本、保险费、关税、仓储费等。
正确计算物流货物价格对于企业和消费者来说都非常重要。
企业需要根据实际情况合理计算货物价格，以确保企业的利润最大化；消费者需要了解货物价格的计算因素，以便合理选择产品。
货运物流运输价格计算公式
货运物流运输价格计算公式随着全球化的发展，货运物流运输行业变得越来越重要。
货运物流运输价格的计算对于企业的运营成本和利润水平有着直接的影响。
因此，了解货运物流运输价格的计算公式对于企业来说至关重要。
本文将介绍货运物流运输价格的计算公式，并对其各个组成部分进行详细的解释。
货运物流运输价格计算公式通常由以下几个部分组成，基础运输费用、附加费用、保险费用和税费。
下面将逐一对这些部分进行介绍。
1. 基础运输费用。
基础运输费用是货运物流运输价格中最基本的部分，通常由货物的重量、体积、运输距离和运输方式等因素来决定。
一般来说，基础运输费用可以通过以下公式来计算：基础运输费用 = 单位重量运输费用×货物重量 + 单位体积运输费用×货物体积。
其中，单位重量运输费用和单位体积运输费用是根据货物的具体情况和运输方式来确定的，货物重量和体积分别为货物的实际重量和体积。
2. 附加费用。
附加费用是指除了基础运输费用之外的其他费用，如装卸费、仓储费、包装费等。
附加费用通常是根据货物的具体情况和运输环境来确定的，可以通过以下公式来计算：附加费用 = 装卸费 + 仓储费 + 包装费 + 其他费用。
其中，装卸费、仓储费、包装费和其他费用分别为货物在装卸、仓储、包装和其他环节所产生的费用。
3. 保险费用。
保险费用是指货物在运输过程中的保险费用，通常由货物的价值和运输方式来确定。
保险费用可以通过以下公式来计算：保险费用 = 货物价值×保险费率。
其中，货物价值为货物的实际价值，保险费率为货物在运输过程中的保险费率。
4. 税费。
税费是指货物在运输过程中所产生的税费，通常由货物的类型、价值和运输方式来确定。
税费可以通过以下公式来计算：税费 = 货物价值×税率。
其中，货物价值为货物的实际价值，税率为货物在运输过程中所产生的税率。
综上所述，货运物流运输价格的计算公式可以总结为：货运物流运输价格 = 基础运输费用 + 附加费用 + 保险费用 + 税费。
运输成本与运输价格
运输成本与运输价格在现代社会中，运输成本和运输价格被广泛应用于各个行业和领域。
运输成本是指商品或服务从一个地点运往另一个地点所需的费用和成本。
而运输价格是指购买者为了运输商品或服务所需支付的费用。
首先，运输成本对于生产者来说是一个非常重要的考量因素。
运输成本包括原料采购、产品制造、运输管理和运营等方面的费用。
生产者需要根据货物的种类、数量、重量、尺寸、距离和交货时间等因素来计算运输成本。
这些成本包括人工成本、燃料成本、车辆维护成本、保险费用和行政费用等。
生产者通常会通过优化运输路线、提高货物装载率和合理调度来降低运输成本。
另一方面，运输价格对于消费者来说是一个重要的决策因素。
消费者需要根据物品的质量、价值、需求和可替代性来决定是否购买该商品，以及选择哪种运输方式。
不同的运输方式，如公路运输、铁路运输、航空运输和水路运输，其价格差异很大。
消费者通常会根据货物的紧急程度、运输距离和价格来做出选择。
较低的运输价格可以降低消费者的购买成本，提高商品的市场竞争力。
此外，运输成本和运输价格还会受到一些其他因素的影响。
比如，油价、交通拥堵、货币汇率、政府政策和垄断行为等因素都会对运输成本和运输价格产生影响。
油价的上涨会导致燃料成本上升，从而增加运输成本。
交通拥堵会导致运输时间延长，从而增加运输成本和降低服务质量。
政府政策和垄断行为可能会导致运输价格的垄断性提高，从而损害消费者的利益。
总的来说，运输成本和运输价格是在现代社会中不可或缺的因素。
运输成本的高低直接影响着生产者的盈利和竞争力，而运输价格的高低直接影响着消费者的购买决策和市场需求。
因此，企业和政府部门都应该积极探索运输成本和运输价格的优化方法，以实现经济效益的最大化和消费者福利的提高。
同时，消费者也应该理性选择合适的运输方式，以降低购买成本和提高个人利益。
在现代社会中，运输成本和运输价格在各个行业和领域中起着重要的作用。
无论是生产者还是消费者，都需要考虑运输成本和运输价格对于商品流动的影响。
运输报价各种车型运输成本计算参考
运输报价各种车型成本报价参考回程车每公里、物流一吨一公里、长途运费一公里、15吨货车一公里、30吨货车一公里、4.2米货车运费多钱一公里、6.8米冷藏车运费多少钱一公里、9.6米冷藏车每公里运费、13米冷藏车一公里运费、17米平板车每公里运费、大货车每公里运费等，根据情况才好分析。
9.6米回程车运费可按公里算一公里运费公斤算法每公里公斤算法前提是跑长途大吨位，货物运输多少钱一公里，主要看多少吨跑多少公里，每公里公斤算法专程车大约0.45元到0.65元每公里，回程车一公里运费大约0.3元到0.45元。
这个数据针对9.6米回程车装18吨和13米回程车装32吨500公里以上的路程。
一公里运费吨位算法（一）短途一吨一公里运费短途运费一公里多少钱，重货零担配货约100公里左右一吨一公里运费1.2元左右，约200公里一吨一公里运费1元左右，零担配货约300公里一吨一公里运费0.8元左右，短途运输零担配货是没有回程车的，路程不一样短途一吨一公里运费会有相差。
（二）长途一吨一公里运费长途运费一公里多少钱，看零担吨位少还是整车运输吨位多是有差别的，零担配货约800公里一吨一公里运费0.6元左右，整车运输吨位多一吨一公里运费0.45元左右，回程车运输吨位多一吨一公里运费0.35元左右。
一公里运费立方算法（一）短途一立方一公里运费按立方算前提条件货物属于泡货，泡货零担配货约100公里左右一吨一公里运费0.45元左右，泡货零担配货约200公里一吨一公里运费0.35元左右，泡货零担配货约300公里一吨一公里运费0.25元左右，立方数多找回程车运输运价会便宜一些。
（二）长途一立方一公里运费长途运输一立方一公里运费算法比较少，一般看多少公里按方算，没有细分到每公里一立方，本文的需要这里给出大概的数据，比如900公里13米装75方算，一立方一公里运费0.13元，找回程车运输，或者用17.5米货车装140方长途一立方一公里运费也会便宜一些。
5运输成本分析
第二节 固定运输设施的成本
2019/11/21
9
五大运输业2012年投资额和新增固定资产
单位：亿元
投资额
新增固定资产
铁路运输业
6128.8
1741.2
道路运输业
17466.4
8798.7
水上运输业
2008.4
1039.6
航空运输业
1124.0
956.9
管道运输业
204.5
119.1
铁路的铁 轨和车站
民用航班飞行机场数 民用飞机期末架数
1165 133 1032 42 1502887
508405 994482 55759
139 982
1257 233 1024 43 1998501
855932 1142569 61056
135 1386
1880 302 1578 85 2765147
1070167 1694980 121437
低，人员素质差，相对
于其我港运国口行较装成低备本的劳也参动偏差价高格。， 不齐。近年来 建设的港口现 代化程度比较 高；20世纪 70年代建设 的港口装备水 平就比较低。
水运的港
口和渡口 2006年底沿海部分港口码头泊位数
大连 天津 青岛 上海 宁波 广州 湛江 海口
码头长度 35708 24584 14163 24561 33275 49348 10439 2922
要比小汽车大。如果货车的 经济寿命以时间来计，那么 折旧主要部分应属于运载工 具的拥有成本；但如果货车 的经济寿命以运量或者运距 来计，那折旧成本就更多地 以运营成本的面目出现。
2019/11/21
27
1 载货汽车
*整车运输与零担运输
交通运输经济知识点总结
交通运输经济知识点总结交通运输经济学是研究交通运输行业在经济活动中的作用、特性及其发展规律的学科。
以下是该领域的一些关键知识点：1. 交通运输的基本概念：- 定义：交通运输是指利用各种运输工具，将人、货物、信息等从一个地方移动到另一个地方的过程。
- 分类：根据运输方式，交通运输可分为陆运、水运、空运和管道运输。
2. 运输成本与价格：- 成本结构：固定成本、变动成本、直接成本和间接成本。
- 定价机制：成本加成定价、市场导向定价、竞争定价等。
- 经济规模：运输业的规模经济和范围经济。
3. 运输需求与供给：- 需求定律：运输需求通常与价格成反比，与消费者收入成正比。
- 供给曲线：运输供给受成本、技术和政策等因素影响。
- 市场均衡：运输市场的价格和数量达到均衡状态。
4. 运输市场结构：- 完全竞争市场：许多小规模运输企业，无单一企业能影响市场价格。
- 垄断市场：单个或少数企业控制市场，可能形成价格垄断。
- 寡头市场：几个大企业主导市场，存在相互依存的竞争关系。
- 垄断竞争市场：许多企业，但产品有差异化，有一定的市场影响力。
5. 运输政策与法规：- 政府规制：为了保障公共利益，政府对运输市场进行价格、安全、环保等方面的规制。
- 市场开放：国际运输市场的开放和自由化趋势。
- 补贴政策：政府对某些运输方式或区域的财政支持。
6. 交通运输与可持续发展：- 环境影响：运输活动对环境的影响，如空气污染、噪音污染等。
- 节能减排：采用新技术、优化运输结构以减少能源消耗和排放。
- 绿色交通：推广公共交通、非机动交通等环保出行方式。
7. 交通运输的外部性：- 正面外部性：如提高就业、促进区域经济发展。
- 负面外部性：如交通拥堵、环境污染等。
- 外部性内部化：通过税收、收费等手段减少负面外部性。
8. 交通运输投资与融资：- 投资决策：考虑项目的经济效益、社会效益和风险。
- 融资渠道：政府预算、银行贷款、公私合营(PPP)等。
物流运输费用九大类明细
物流运输费用九大类明细本文档旨在提供有关物流运输费用九大类明细的详细信息。
以下是各大类及其明细的简要概述：1. 运输成本运输成本是指将货物从一个地点运送到另一个地点所产生的费用。
它包括以下明细：- 运输费用：指货物的运输费用，包括运输工具的租赁费用、燃料费用等。
- 运输保险费用：指为货物运输购买的保险费用，以确保在运输过程中发生的意外事故的风险得到合理的补偿。
2. 仓储费用仓储费用是指将货物存放在仓库中所产生的费用。
它包括以下明细：- 仓租：指货物存放在仓库中的租金费用。
- 保管费用：指对货物在仓库中的保管和管理费用。
3. 包装费用包装费用是指对货物进行包装所产生的费用。
它包括以下明细：- 包装材料费用：指购买包装所使用的材料的费用，如纸箱、胶带等。
- 包装人工费用：指进行包装工作所需要的人员的工资费用。
4. 搬运费用搬运费用是指将货物从仓库或装货地点搬运到运输工具上所产生的费用。
它包括以下明细：- 装卸费用：指将货物从仓库或装货地点装卸到运输工具上的费用。
- 搬运人工费用：指进行搬运工作所需要的人员的工资费用。
5. 管理费用管理费用是指对物流运输过程进行管理所产生的费用。
它包括以下明细：- 物流管理费用：指对整个物流过程进行管理和协调所产生的费用。
- 运输监控费用：指对运输过程进行监控和控制所产生的费用。
6. 运输设备费用运输设备费用是指使用运输设备所产生的费用。
它包括以下明细：- 运输工具租赁费用：指租赁运输工具所产生的费用。
- 运输设备维修费用：指维修运输设备所产生的费用。
7. 运输人力资源费用运输人力资源费用是指运输过程中所使用的人力资源所产生的费用。
它包括以下明细：- 运输人员工资费用：指运输过程中所使用的人力资源的工资费用。
- 培训费用：指对运输人员进行培训所产生的费用。
8. 增值服务费用增值服务费用是指在物流运输过程中提供的额外服务所产生的费用。
它包括以下明细：- 客户服务费用：指提供客户服务所产生的费用。
运输经济学运输成本与运输价格分析
运输经济学运输成本与运输价格分析运输是现代经济活动不可或缺的一环，它承担着货物和人员的流动任务，与经济发展密不可分。
在运输经济学中，运输成本和运输价格是两个重要的概念，它们直接影响着运输行业的发展和经济效益。
本文将从运输成本和运输价格两个方面进行分析，并探讨它们之间的关系及影响因素。
一、运输成本分析1.1 运输成本的概念运输成本是指在运输过程中产生的各种费用支出，包括车辆成本、人工成本、燃料成本、维护成本、道路通行费用等。
运输成本直接影响企业的运输决策和经营效益。
1.2 运输成本的分类根据费用发生的时机和性质，运输成本可以分为固定成本和可变成本。
固定成本是指与运输量无关的费用，如车辆购置费、设备租赁费等；可变成本是指与运输量成正比的费用，如燃料消耗费、人工费用等。
1.3 运输成本的影响因素运输成本的大小受多种因素影响，其中包括货物种类、距离、运输方式、运输工具和市场竞争等。
货物种类的不同决定了其运输的特点和要求，从而影响了运输成本的高低。
距离是运输成本的重要因素，通常情况下，货物越远，运输成本越高。
运输方式和运输工具的选择也会对运输成本产生直接的影响。
市场竞争会推动企业降低运输成本，以提高竞争力。
二、运输价格分析2.1 运输价格的概念运输价格是指运输服务的货币价值，是运输企业向货主收取的费用。
运输价格的制定涉及到市场供需关系、成本因素和政府管制等多个因素。
2.2 运输价格的形成机制运输价格的形成机制主要包括市场供需关系和政府管制两个方面。
市场供需关系是运输价格形成的基础，市场需求越大，价格越高；市场竞争越激烈，价格越低。
政府的管制措施也会对运输价格产生影响，例如政府对运输服务的价格控制和补贴政策等。
2.3 运输价格的影响因素运输价格受多种因素的影响，其中包括成本因素、市场因素和政府因素等。
成本因素是运输价格的主要决定因素，运输成本增加会导致运输价格上升。
市场因素包括市场需求和市场竞争程度，市场需求增加会促使运输价格上涨，而激烈的市场竞争则会导致运输价格下降。
运输成本核算及其运输费用的计算
运输成本核算及其运输费用的计算运输费用是根据货物的运输距离、运输方式以及运输环节的不同而产生的费用。
下面我们将详细介绍一些常见的运输费用及其计算方法。
1.路线费用路线费用是指物流企业为将货物从出发地点运输到目的地所产生的直接费用。
这些费用包括车辆运输费用、燃料费用、路桥费用、过路费等。
常见的计算方法包括按车辆运输里程和车辆的燃料消耗量来计算。
举例：物流企业将货物从A市运输到B市，两地之间的距离是200公里。
该物流企业的货车每公里耗油0.3升，燃油成本为每升6元。
假设路桥费、过路费等费用总共为300元。
则该路线的路线费用计算公式为：路线费用=(200公里*0.3升/公里*6元/升)+300元2.人工费用人工费用是指在物流运输过程中，由于人力劳动所产生的费用。
这些费用包括司机工资、装载与卸货工人工资等。
常见的计算方法是按照每小时工资或每趟运输费用来计算。
举例：物流企业的货车司机每小时工资为50元，装卸工人每趟费用为200元。
假设该货物需要用时10小时，且需要两名装卸工人进行装卸货物。
则该路线的人工费用计算公式为：人工费用=10小时*50元/小时+2人*200元/人3.保险费用保险费用是指为货物运输过程中可能发生的损失和损害而购买的保险费用。
这包括货物保险费和运输工具（如货车）保险费。
保险费用的计算通常是根据货物价值和保险费率来计算。
举例：物流企业的货物价值为100万元，货物保险费率为0.5%。
则该路线的保险费用计算公式为：保险费用=100万元*0.5%4.其他费用除了上述费用外，运输过程中还会产生其他费用，如仓库租赁费、停车费、装卸费等。
这些费用通常需要根据实际情况进行计算。
综上所述，运输成本核算需要综合考虑以上各项费用，并结合实际情况进行计算。
在实际操作中，可以使用Excel表格或专业的物流软件来计算运输费用，以提高计算准确性和效率。
同时，物流企业还可以通过分析运输费用的组成，并根据货物运输情况采取一些有效的成本控制措施，比如选择更经济的运输方式、优化货物装载、提高运输效率等，以降低成本并提高企业的竞争力。
运输成本理论讲义课程
VC--与距离有关的单位成本或边际成本 3、影响公路运输成本的因素
运距： 装载率：装载量增加，公路运输平均每吨或每人的运
输成本会下降。
车辆载重力：车辆载重吨位或客座数增加，公路运输
的吨公里或人公里成本降低。
交通运输学院
第2节 各种运输方式成本特点分析
3、影响公路运输成本的因素
输能力增加一倍，单位吨公里的运输成本可降低30％ 。 2、管道运输的固定成本大大高于变动成本。 六、不同运输的成本特点
各国运输方式的单位平均运输成本的发展趋势是：水
运最低，管道次之，铁路再此之，然后是公路，最高 是航空。
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第2节 各种运输方式成本特点分析
六、不同运输的成本特点 1.铁路货运成本:“与运量无关”的费用占50%左右,始
内的线路里程的增加而增加。在具有一定的路网营业 里程后，铁路并不存在十分明显的路网规模经济。
线路密度经济：分析铁路某一线路的效率是否随着线
路上运输密度的提高而递增。线路运量增加时，平均 运营成本不断降低。
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第2节 各种运输方式成本特点分析
四、铁路运输成本 3、铁路运输变动成本：对铁路运价制定有重要意义。 五、管道运输成本 1、管道运输最显著的特征是其规模经济特性。管道运
交通运输学院
第1节 运输成本概述
五、运输成本的主要影响因素与运输成本间的相关性
1、运量与运输成本的相关性
运
输
成
本
铁路
管道
（运距103公里 运量（万吨／年） 图6-1）铁路、管道的运量与运 输成本间的相关特性
交通运输学院
第1节 运输成本概述
五、运输成本的主要影响因素与运输成本间的相关性
第三章 运输成本与运输价格案例(上课用)
第三章运输成本与运输定价案例一、选择题1.经济学中短期与长期的划分取决于（ D ）A. 时间长短B. 可否调整产量C. 可否调整产品价D. 可否调整生产规模2.价格歧视是企业采用的一种定价方法，企业希望（ B ）A．获得有垄断造成的净损失B．通过向不同的消费者收取不同价格获得多余的消费者剩余C．通过向不同消费者收取不同价格放弃生产者剩余D. 通过以最低价格从供应者手中购买投入来增加生产者剩余3.消费者剩余是指消费者从商品的消费中得到的（ C ）A. 满足程度B. 边际效用C. 满足程度超过他实际支出的价格部分D. 满足程度小于他实际支出的价格部分4.如果生产者的边际效益大于边际成本，生产者应该（ B ）A. 停止生产B. 扩大生产C. 维持生产D. 退出生产5.在一定距离范围内，道路运价与运输距离的变化状态是（ D ）A. 均衡递增B. 阶梯递增C. 递远递增D. 递远递减6.我国一般公路客运运价和一般公路货运运价分别属于（ BD ）A. 国家定价B. 国家指导价C. 企业垄断价D. 市场调节价E. 特殊定价7.生产者剩余是指生产者的所得（ C ）A. 小于边际成本部分B. 等于边际成本部分C. 超过边际成本部分D. 超过平均成本部分8.长期平均成本曲线（ D ）A. 是最低成本时的短期平均成本曲线B. 当固定成本增加时就向上移动C. 是每种规模工厂时所有短期平均成本曲线上最低点的轨迹D. 是每种产量时最低短期平均成本的轨迹9.当AC达到最低点时，下列等式成立的是（ B ）A. AVC=FCB. MC=ACC. P=AVCD. P=MC10.一般情况下，运输市场上供大于求时，运价（ D ）A．不受影响B．忽高忽低C．会上升D．会下降11.邮票式运价结构属于（ B ）A．货种别运价结构B．在一定范围内与运距无关的运价结构C．递远递减的运价结构D．递远递增的运价结构12.在道路运输价格理论中，由“市场竞争决定论”派生出来的定价理论包括（ ACE ）A. 均衡价格理论 B. 效用价值理论C. 从价理论D. 劳动价值理论E. 边际成本理论13.如果生产10单位的总成本是100美元,第11单位的边际成本是21美元，那么（ C ）A. 第11单位产品的TVC是21美元B. 第10单位产品的边际成本大于21美元C. 第11单位产品的平均成本是11美元D.第12单位产品的平均成本是12美元14.如果一个企业经历规模报酬不变阶段，则LAC曲线是（ D ）A．上升的 B．下降的C．垂直的 D．水平的二、计算题1.某项目可能产生的污染共计60吨，污染控制分析曲线如下图所示，MC是控制污染的边际成本曲线，MSB是减少污染的社会边际收益线，MPB是减少污染的私人边际收益线，解答：（1）请指出企业愿意实现的污染控制水平（污染控制量和所需费用）；（2）如政府要求清楚全部污染，则将做成社会的净成本为多少？解：（1）企业愿意实现的污染控制水平：污染控制量=20t；所需费用=20×6.7/2=67万元。
公路运价成本模型公路运输价格成本的模型
公路运价成本模型公路运输价格成本的模型可用下面的公式说明：公路运输价格成本=现场提货费用+干线费用（车辆固定成本+车公里变动成本+吨公里变动成本）*回程系数+目的城市配送费用+管理费用（信息、管理人员工资等）+税金。
下面用量本利分析方法来分析如何确定合理的运输价格，用公式可以表示为：运输价格=固定成本+变动成本+利润。
量本利分析的前提是存在两种成本，一种是不随运载量变化而变化的成本，叫作固定成本，另一种是随运载量变化而变化的成本，叫作变动成本。
正是由于以上两种成本的存在，客观上运输价格会随着运载量的变化而变化，只有运载量大于一定数量时，企业才有利润，当利润为零时的价格称为盈亏平衡点。
合理的价格就是在盈亏平衡点以上的价格。
只有当价格的边际贡献（率）大于零时才存在盈亏平衡点，有时运输价格达不到盈亏平衡点，某些企业也会操作，这是因为继续营运虽然不能盈利，但可以减少亏损，它的条件仍然是边际贡献（率）大于零。
市场上的运输价格范围，会在固定成本和固定成本+变动成本+利润（利润根据企业的期望不同而不同）之间变动，货主企业可以根据自己产品的特点和服务要求选择合适的承运商。
合理的运输价格是固定成本+变动成本+一定的利润（至少要高于银行的存款利率），否则大家的合作不会长久，服务和保障力度也会打折扣。
举个例子：（单位：人民币元）始发城市上海目的城市南京公里数412行驶路线沪宁高速内空体积40立方可装货物32立方成本一级项目成本二级项目成本三级项目价格备注现场提货费用提货车辆费用63.00 按80公里的耗油费计算装车费（搬运工费用）64.00 按2元/立方米计算装车费现场人员管理费用0.00 此费用可含在管理费用中单程长途干线费用车辆固定成本车辆折旧费196.43 固定成本按16.5万元计算，按5年折旧计算，每月按22天计算，可跑7次（3天/次），单程费用除2养路费19.29 每年为3240元，每月按22天计算，可跑7次（3天/次），单程费用除2人力成本（司机工资、福利等）150.00 按3000元/月计算，按1.5天的工资支付车辆保险56.55 按每年9500元计算车辆使用税21.43 按3600元计算车辆年检7.14 按1200元计算车公里变动成本耗油费324.45 每百公里耗油25升，按315元/升计算轮胎（如外、内胎垫带及轮胎翻新费、零星修补费）28.57 按每月400元计算维修费（各级维护和小修的所有费用）21.43 按每月300元计算通讯费15.00 按每月300元计算，按1.5天支付吨公里变动成本过桥过路费280.00回程系数 1.00 按1计算，仅计算单程费用配送费用配送车辆费用0.00 与服务有关忽略不计配送装卸费用64.00 按2元/立方米计算卸车费临时仓储费用0.00 与服务有关忽略不计毛利前合计1312.29管理费用65.61 按5%计算税金运管费+税金78.74 按6%计算合计1456.64折算为吨公里为0.70从上述例子的分析中可看出，在不超载的情况下，上海到南京5吨整车的运输价格在1500元左右，吨公里成本在0.70元左右比较合理。
货运物流运输费用计算公式
货运物流运输费用计算公式在现代物流运输中，运输费用是一个非常重要的成本因素。
对于货主和物流公司来说，了解和计算运输费用是非常必要的。
因此，建立一个合理的运输费用计算公式对于控制成本、提高效益非常重要。
本文将介绍货运物流运输费用的计算公式及其应用。
一、基本运输费用计算公式。
1. 运输费用=运输距离×单位运输成本。
在货运物流中，最基本的运输费用计算公式就是运输费用等于运输距离乘以单位运输成本。
单位运输成本可以根据不同的运输方式和运输工具进行计算，比如公路运输的单位运输成本可以是每吨每公里的费用，铁路运输的单位运输成本可以是每车厢每公里的费用，航空运输的单位运输成本可以是每立方米每公里的费用等等。
2. 运输费用=装卸费用+运输费用+包装费用+保险费用+其他费用。
除了基本的单位运输成本之外，运输费用还包括了装卸费用、包装费用、保险费用以及其他费用。
这些费用是运输过程中不可避免的，需要进行合理的计算和安排。
3. 运输费用=固定成本+变动成本。
在运输费用的计算中，还可以将成本分为固定成本和变动成本。
固定成本是不随着运输量的增减而改变的成本，比如车辆折旧费用、管理人员工资等；变动成本是随着运输量的增减而改变的成本，比如燃料费用、路桥费用等。
通过合理地分析和计算固定成本和变动成本，可以更好地控制运输成本。
二、不同运输方式的费用计算公式。
1. 公路运输费用计算公式。
公路运输是最常见的货物运输方式之一，其运输费用计算公式为：运输费用=运输距离×单位运输成本+装卸费用+包装费用+保险费用+其他费用。
2. 铁路运输费用计算公式。
铁路运输是长途货物运输的一种重要方式，其运输费用计算公式为：运输费用=运输距离×单位运输成本+装卸费用+包装费用+保险费用+其他费用。
3. 水路运输费用计算公式。
水路运输是适合大宗货物长途运输的方式，其运输费用计算公式为：运输费用=运输距离×单位运输成本+装卸费用+包装费用+保险费用+其他费用。
运输成本与运输价格
(二)运输价格的形式
(1)政府定价。是指各级交通管理部门按照运输价 格管理权限，制定的运输统一价格。政府定价的职 能随着市场经济的不断发展与完善，正逐渐淡化。
(2)政府指导价。是指各级交通部门按照运输价 格管理权限，制定的运输指导价、浮动幅度及最低 保护价。
(3)经营者定价。是指经营者在运输价格法规规 定的范围内，根据运输生产成本、平均利润水平和 市场供求状况，自主制定的运输价格。
标准 0.0212 0.0243 0.0284 0.0319 0.0360 0.0390 0.0437 0.0490 0.1500 0.0455 0.0675
车种车型
计费重量（吨）
B6 B6N B6A B7（加冰冷藏车）
38
BSY（冷板冷藏车）
40
B18（机械冷藏主）
32
车种车型
B19（机械冷藏车〕 B20 B21（机械冷藏车） B10 B10A B22 B23（机械冷藏车） SQ1（小汽车专用平车） QD3（凹底平车） GH95/22、 GY95/22（石油液化气罐
(2)轻泡货物计费重量的确定。轻泡货物是指每 立方米重量不足333kg的货物。如装运整批轻泡货物 的长、宽、高，以不超过有关道路交通安全规定为 限度，按车辆标记吨位计算重量；零担运输轻泡货 物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体 积，按每立方米折合333kg计算重量。
[例]某商人托运两箱毛绒玩具，每箱规格 为1.0m×0.8m×0.8m，毛重2l0.3kg该货物 运费率为0.0025元/kg·km，运输距离120km， 货主要支付多少运费?
3．水路运输的成本特征
水路运输的固定成本主要投放在运输设备和端点设 施上。水运中常见的高端点成本在很大程度上被很低 的线路费用所抵消。
运输成本核算及运输费用的计算
运输成本核算及运输费用的计算运输成本核算及运输费用的计算是企业运输管理中非常关键的一环。
正确计算和核算运输成本可以帮助企业评估运输效益、进行战略决策，并控制好企业的运输费用。
下面将结合实例详细介绍运输成本核算及运输费用的计算方法。
首先，我们来了解一下运输成本的主要组成部分。
运输成本主要包括以下几个方面：1.车辆成本。
包括车辆购置成本、车辆折旧费用、车辆维修费用、车辆燃油费用等。
车辆购置成本是指购买运输车辆所需的资金支出；车辆折旧费用是指车辆购置后由于使用寿命的消耗而造成的价值减损；车辆维修费用是指车辆使用过程中由于磨损、故障等原因而需要进行的维修和保养支出；车辆燃油费用是指车辆运输过程中消耗的燃油成本。
2.人力成本。
包括司机工资和附加福利、绩效奖金等支出。
3.安全与保险费用。
包括车辆保险费用、货物保险费用等。
4.仓储与装卸费用。
包括仓库租金、堆放费用、装卸费用等。
这些费用主要是指在货物运输过程中的存放和搬运支出。
5.路桥费和过路费。
在一些地区，货物运输需要支付路桥费和过路费。
除了这些直接的运输成本外，还有一些间接的成本需要考虑进来，比如管理费用、运输设施的维护费用等。
这些间接成本是企业整体运营中的一部分，需要分摊到每一次运输成本中。
下面我们通过一个实例来计算一次运输的费用。
假设公司需要将一批货物从A市运输到B市，货物重量为10吨，运输距离为500公里。
以下是运输中的一些费用：1.车辆成本：车辆购置成本为100万元，使用年限为10年，年折旧费用为10万元；平均每公里燃油费用为10元。
2.人力成本：司机工资为每月6000元，绩效奖金为每月1000元。
3.安全与保险费用：车辆保险费用为每年5000元，货物保险费用为每次运输货物价值的1%。
4.仓储与装卸费用：仓库租金为每月5000元，装卸费用为每吨货物200元。
5.路桥费和过路费：每公里路桥费为2元，过路费为每次50元。
首先计算车辆成本：每次运输的燃油费用为10*500=5000元。
短途运输定价标准
短途运输定价标准
一、运输成本
运输成本是短途运输定价的主要因素之一，包括车辆折旧、燃油费、驾驶员工资、维护费用等。
这些成本将直接影响短途运输的定价。
二、市场供需
市场供需关系对短途运输定价也有很大的影响。
如果市场上运输需求大于供应，那么价格就可能会上涨；反之，如果市场上运输供应大于需求，那么价格就可能会下降。
三、运输距离
运输距离是短途运输定价的重要因素之一。
一般来说，运输距离越短，价格就越低；运输距离越长，价格就越高。
四、货物类型
货物的类型也会影响短途运输定价。
有些货物比较贵重，需要更加专业的车辆和设备进行运输，因此价格也会相应上涨；而有些货物比较
普通，价格相对较低。
五、运输时间
运输时间也是短途运输定价的一个因素。
如果运输时间非常紧张，那么价格就可能会上涨，以满足客户的需求。
六、竞争对手
竞争对手的价格也是短途运输定价的重要参考因素之一。
如果竞争对手的价格比较低，那么为了吸引客户，企业就需要制定更加优惠的价格。
七、法律法规
法律法规也是短途运输定价的一个重要因素。
企业需要遵守国家的法律法规，确保合规经营。
同时，还需要了解当地政府的政策和规定，以确保价格的合理性和合法性。
运输经济学第5章 运输价格、收益与价格
现价格上升到P1，于是需求
量就下降为Q1；供给量因价 格上升而增为Q2。供过于求，
P
S 剩余
数量为Q1Q2，出现剩余。
P1
E
需求少，供给多，只能减少 P0
D
产量，这将导致价格下降到
均衡点E，价格为P0时，供
给量与需求量相等，从而达 到了市场均衡。
O
Q1 Q0 Q2
Q
图5-2a 价格高于均衡价格
价格低于均衡价格的情况
蛛网理论是一种动态均衡分析方法。是运用弹 性理论研究某些具有周期性特征商品的价格和 产量，在供求失衡时所发生的动态调整过程的 理论。
蛛网稳定条件
1.价格为P1，S为Q1，Q1＞Q0， S＞D。D为Q1 付P2， ＜P0。 2. P2＜P0，S由Q1减为Q2， ＜Q0。Q2对应D至P3， ＞P0。 3. P3＞P0，S扩到Q3，＞Q0，S＞D，价格又跌……。 最后，恢复均衡。
判别公共产品的步骤
1）该种产品或服务的效用是否具有不可分割 性，
2）该种产品或服务是否具有非竞争性， 3）该种产品或服务和受益在技术上是不具有
非排他性。
四种不同类型的产品
1）同时具有非排他性与非竞争性的纯粹公共 产品；
2）同时具有排他性与竞争性的纯粹私人产品； 3）具有非排他性与竞争性的公共资源； 4）具有排他性与非竞争性的准公共产品。
第五章 运输价格、收益与 价格策略
【学习目的】理解运输价格的特征及掌握运输成本与价 格的关系；掌握供求均衡与价格的关系，及其变化对价 格的影响情况；了解公共产品的基本理论；理解边际成 本定价的分析；理解运输收益与利润最大化的关系；能 对各种运输定价方式进行经济分析。
第一节 运输价格
运输价格是指运输企业对特定货物或旅客提供 运输服务的价格。
货物运输中的运输费用和计算方式
货物运输中的运输费用和计算方式在货物运输过程中，运输费用是一个重要的考虑因素。
合理并准确地计算运输费用，不仅可以控制成本，还可以确保运输的可持续发展。
本文将探讨货物运输中的运输费用以及相关的计算方式。
一、运输费用的构成在货物运输过程中，运输费用由多个部分组成，包括但不限于以下几个方面：1.运输成本：即货物从出发地到目的地的直接运输成本，包括燃油费、驾驶员工资、车辆维护等。
2.装卸费用：涉及到货物的装卸工作所产生的费用，例如装卸工人工资和设备使用费。
3.保险费用：保险是货物运输过程中的风险防范措施，保险费用由货物的价值和风险来计算。
4.运输管理费用：包括运输计划制定费用、调度费用和运输文件管理等。
5.其他费用：可能包括过路费、停车费、过桥费等费用。
二、运输费用的计算方式为了准确计算货物运输的费用，可以采用以下几种方式：1.按里程计费：这是最常见的运输费用计算方式，根据货物运输的里程数来确定费用。
通常，每公里的费用是提前约定好的。
2.按重量计费：对于一些货物来说，运输费用是按货物的重量来计算的。
这种方式适用于大宗物品的运输。
3.按体积计费：某些货物的运输费用与其占用的空间有关，因此，按体积计算的方式可以更为准确地确定费用。
例如，建材等。
4.按固定费用计算：对于某些常规货物运输，也可以按照提前约定的固定费用进行计算。
这种方式对于长期合作伙伴来说较为常见。
5.综合计费：有时，运输费用的计算可能会综合考虑多个因素，例如里程、重量和体积等，并根据不同的比例进行综合计算。
三、运输费用的合理控制1.合理选择运输方式：运输方式的选择直接影响着运输费用。
根据货物的性质、重量、体积和紧急程度等因素，选择合适的运输方式，可以有效降低费用。
2.优化运输路线：寻找最短、最经济的运输路线，减少里程数和运输时间，可以降低运输费用。
3.合理包装货物：适当选择合适的包装方式，确保货物在运输过程中不容易受损，避免额外的费用和损失。
4.注重运输效率：提高运输效率，合理安排装卸时间，避免不必要的等待和停留，可以减少运输费用。
物流的费用及费用计算公式
For personal use only in study andresearch; not for commercial useFor personal use only in study andresearch; not for commercial use 物流的费用及费用计算公式对于物流业的逐步兴起，根据路程的长远，价格也是不同的。
还有就是不同的运输方式和不同公司计算方法都是不一样的。
物流天空了解到，一般计算物流的费用有以下几种：一、提货费用：有的可以免，有的就是几十元一票，或者你直接送到他们网点。
二、送货费用：一般看距离远近，最低50元/票，郊区80-150 再往下一级200左右，各个收费情况不一。
三、运费价格1．计费重量单位：一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。
2．首重与续重：以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。
通常起重的费用相对续重费用较高。
3．实重与材积：实重，是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量。
体积重量或材积，是指当需要寄递的物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品的体积所限，需要采取量取物品体积折算成重量作为计算运费的重量的方法。
轻抛物，是指体积重量大于实际重量的物品。
4．计费重量：按实重与材积两者的定义，与国际航空货运协会的规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中，较高的一方计算的。
四、包装费用一般情况下，快递公司是免费包装的，提供纸箱、气泡等包装材料。
如衣物，不用特别细的包装就可以。
而一些贵重、易碎物品，快递公司需要收取一定的包装费用。
而包装费用一般不计入折扣。
五、其它费用：保险费一般是按照货物价值的千分之三收（可选择购买）；有的公司就收取燃油附加费、工本费通用运费计算公式：A) 当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费例如：5KG货品按首重150元、续重30元计算，则运费总额为：150＋(5×2-1)×30=420元B) 当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。
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（二）不同运输方式的成本特性
1．铁路运输的成本特征 铁路运输的固定成本高，端点的可变成本也很高，
线路成本相对较低，且单位可变成本会随运量和运距 的增加略有下降。
铁路货物运输品名分类与代码表
代码
01 01 1 0 01 2 0 01 3 0 01 4 0 01 5 0 01 9 0 02 02 1 0 02 2 0 02 3 0
交通运输业主要涉及缴纳的税种有营业税、城市维护建设 税、教育费附加、企业所得税、个人所得税、印花税、车船 使用税、房产税、土地使用税等。
仓储费收入要缴什么税?
“仓储业”是指利用仓库、货场或其他场所代客储放、保 管货物的业务的规定，仓储费收入属于营业税征收范围， 应按5％税率计算营业税，按营业税税额的7％（5％、1％ ）计算城市维护建设税，按营业税税额的3％计算教育费附 加。
(2)轻泡货物计费重量的确定。轻泡货物是指每 立方米重量不足333kg的货物。如装运整批轻泡货物 的长、宽、高，以不超过有关道路交通安全规定为 限度，按车辆标记吨位计算重量；零担运输轻泡货 物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体 积，按每立方米折合333kg计算重量。
[例]某商人托运两箱毛绒玩具，每箱规格为 1.0m×0.8m×0.8m，毛重2l0.3kg该货物运费率为 0.0025元/kg·km，运输距离120km，货主要支付多少 运费?
(三)运输价格的构成
（1）运输成本 （2）税金 （3）利润
交通运输业的企业所得税的征税对象是交通运输 业的纳税人取得的交通运输收入所得和其他所得。
税率为7%--15%
基本计算公式：
应纳税所得额=收入总额一准予扣除项目金额 应纳所得税=应纳税所得额×税率
交通运输业需要缴纳哪些税?
交通运输业是指使用运输工具或人力、畜力将货物或旅客 送达目的地，使其空间位置得到转移的业务活动。包括：陆 路运输、水路运输、航空运输、管道运输、装卸搬运。
解决的方法：
第一，减轻税负，调整税率。建议对仓储、包装、装卸、加工、配送和信息处理等物流 业务各环节，参照现行运输业税率3%征收。
第二，将物流业务营业税改变为增值税。从长远看，应逐步创造条件，将物流业务营业 税改变为增值税，以利于支持产业发展。
第三，研究设立符合物流业务需要的专用发票。整合与物流业务相关的各类现有发票， 推出统一的物流服务业专用发票，以适应“一票到底”的一体化物流运作需要，简化现 有物流企业发票管理政策和税务监管机制。
从北京运送一批零件至阿姆斯特丹，实际毛 重为39kg，体积为1 8 9 0 0 0 c m 3，公布的空 运价为：20$.
问：计费重量是多少？
运输价格
一、运输价格概述
（一）运输价格的概念
运输价格即运输产品的价格，是运输产品价值的货币表 现。同其他商品的价格一样，运输产品价格对运输需求、 消费者购买行为等有着极其重要的影响。
运价=平均运输成本×(1+加成率) 运价=总成本×(1+利润率)÷货运量
这种方法的优点是计算简便，同行业的企业 都采用这种定价方法时，因为各企业的成本和目 标利润率差不大，制定出的价格也相差不大，能 够避免出现过度的价格竞争。企业都有能够获取 稳定的利润。
计算题
收入/成本
收入曲线
成本曲线
变动成本
固定成本
保本运量
运量
计算题
[例1]某运输企业固定成本为100万 元，每货运吨变动成本为25元／(t·km) ，已知其保本货运量为1000 t。试用盈亏
平衡法计算保本运价。
2．盈利水平（成本加成法）
成本是制定运价的基础依据，盈利水平则 是影响定价的重要依据。运价通常是在平均 运输成本基础上加成一个固定百分率的行业 标准的单位利润制定的。这个单位利润百分 率称作加成率，其计算公式为：
货物品类
柴油 重油 润滑油、脂 其他成品油 焦炭 焦炭 沥青焦、石油焦 金属矿石 铁矿石 放射性矿石 其他金属矿石
运价号 整车 零担
6 22 6 22 6 22 6 22
5 21 5 22
3 21 4 22 3 21
铁路货物运价率表
办理 类别
整
车
运价号
1 2 3 4 5 6 7 8 9 冰保 机保
+附加费 （按箱收取）运费=包
箱费率X箱数
运费=费率X装（卸） 船重量
运费=整船包价 运费=船边发运费+全 程运费+短途送达费
运费=运价X计费重量
杂费
其他
燃油附加费、货币贬值 附加费、转船附加费、 直航附加费，超重、超 长和超大附加费、港口 附加费、港口拥挤附加 费，选港附加费，变更 卸货港附加费，绕航附
发到基价 单位
元/吨 元/吨 元/吨 元/吨 元/吨 元/吨 元/吨 元/吨
元/吨 元/吨
标准 4.60 5.40 6.20 7.00 7.90 8.50 9.60 10.70
8.30 9.80
运行基价 单位 元 / 吨公里 元 / 吨公里 元 / 吨公里 元 / 吨公里 元 / 吨公里 元 / 吨公里 元 / 吨公里 元 / 吨公里 元 / 吨公里 元 / 吨公里 元 / 吨公里
盈亏平衡法
价格制定的原则是采用运输总成本与运输总收入相等时的 货物运价率作为保本运价率。
当运输收入等于运输成本，此时的运价就是保本运价
运输总成本＝固定成本＋每货运吨变动成本×保本运量 运输总收入＝保本运价×保本运量 运输总收入＝运输总成本 由此可得：
保本运价＝（固定成本+每货运吨变动成本×保本货运量）／保本货运量 ＝ 固定成本／保本货运量+每货运吨变动成本
(1)有规定计费重量的零担货物,按规定计费重量计费； （2）无规定计费重量的零担货物按货物实际重量计费； （3）按货物重量和折合重量择大者计费。
货物每m3不足300kg的轻泡货物，按其体积折合重量 与货物重量，选择大的确定计费重量。例如，某站发送 一批零担货物，重22.5kg，体积为0.82m3,确定其计费 重量时? 一批货物,体积1.0m X 0.8m X 0.8m,毛重为50kg,
4．配积载能力 配积载能力这一因素是指产品的具体尺寸及其对运
输工具（铁路车、拖车或集装箱）的空间利用程度的 影响。
5．装卸搬运 6. 运输需求的不平衡性 7. 责任
二、运输成本
（一）成本结构 1． 固定成本与可变成本 2. 直接成本与间接成本 3． 联合成本与共同成本 4. 端点成本与线路成本 端点成本.在运输过程的起点与终点产生的费用。包括固 定成本和与运量有关的装卸、收货、存货和发货成本。 线路成本.在运输线路上产生的费用。线路成本通常包括 工资、燃油、润滑油和运输工具的维护成本。线路成本 的两个重要决定性因素是运距和运量。
车） GH40、GY40（石油液化气罐车）
计费重量（吨） 38 42 48 85 70 65
65
按《铁路货物运输规则》确定铁路货物运 输的计费重量为：整车货物以吨为单位，吨 以下四合五入；零担货物以10kg单位，不足 10kg计为10kg；集装箱货物，以箱计费。
零担货物运输计费重量具体分三种情况
二、运输价格制定的依据
1．平均运输成本(盈亏平衡法)
运输企业在制定运输价格时，通常是以平均运 输成本作为制定运价的重要基础依据。平均运输成 本是指运输生产经营者将运输生产过程中耗费的运 输总成本分摊到每一单位货物上，按照统一的尺度 来计量和补偿。
价格制定的原则是采用运输总成本与运输总收 入相等时的货物运价率作为保本运价率。当运输收 入等于运输成本，此时的运价就是保本运价.
货物品类
煤 原煤 洗精煤 块煤 洗、选煤 水煤浆 其他煤 石油 原油 汽油 煤油
运价号 整车 零担
4 21 5 21 4 21 4 21 4 21 4 21
6 22 6 22 6 22
代码
02 4 0 02 5 0 02 6 0 02 9 0 03 03 1 0 03 2 0 04 04 1 0 04 2 0 04 9 0
标准 0.0212 0.0243 0.0284 0.0319 0.0360 0.0390 0.0437 0.0490 0.1500 0.0455 0.0675
车种车型
计费重量（吨）
B6 B6N B6A B7（加冰冷藏车）
38
BSY（冷板冷藏车）
40
B18（机械冷藏主）
32
车种车型 B19（机械冷藏车〕 B20 B21（机械冷藏车） B10 B10A B22 B23（机械冷藏车） SQ1（小汽车专用平车） QD3（凹底平车） GH95/22、 GY95/22（石油液化气罐
运输成本与运输价格
一、影响运输成本的因素
1． 距离
距离是影响运输成本的主要因素，因为它直接对劳动、燃料和维修保养等变动成本发生作用。图1-1 显示了距离和成本的一般关系，并说明了以下两个重点：第一，成本曲线不是从原点开始的，因为它存 在着与距离无关、但与货物的提取和交付活动所产生的固定费用有关；第二，成本曲线的增长幅度是随 距离增长而减少的一个函数，这种特征被称作递减原则（tapering principle），即运输距离越长，使 城市间每公里单位费用相对较低。但市内配送是个例外，因市内配送通常会频繁地停车，要增加额外的
装卸成本。
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2．装载量 装载量之所以会影响运输成本，是因为与其他许多
物流活动一样存在着规模经济，每单位重量的运输成 本随装载量的增加而减少，如图1-2所示。
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3．产品密度 密度因素是把重量和空间方面的因素结合起来考虑。
运费=（发到基价+运行基价 ×运价里程）×计费重量 ÷10
运费=（发到基价+运行基价 ×运价里程）×箱数
冷藏车、重型 铁路建设基