先张法 预应力混凝土空心板施工工艺
先张法预应力空心板施工方案
先张法预应力空心板施工方案先张法预应力混凝土空心板梁预制施工方案一、编制说明1、编制依据（1）xx公路18合同段两阶段施工图；（2）xx公路18合同段施工合同文件；（3）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；（4）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；2、编制原则（1）、在充分理解招标文件的基础上，根据设计图纸内容及施工现场的实际情况，编制先进、合理、经济、可行的施工方案。
（2）、采用施工全过程对环境破坏最小、占地最少，并有较为周密的环境保护措施。
（3）、施工工艺与施工规范及设计要求相符，并达到完善先进严格遵守设计规范、施工规范、验收标准及国家和交通部关于质量、安全生产的规定，确保工程质量和施工安全。
（4）、施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一。
二、工程概况三、施工准备1、技术准备（1）、组织技术人员及其它管理人员全面熟悉合同文件、技术规范及施工图设计。
（2）、设立工地试验室，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配齐试验人员，完成各类原材料试验及混凝土配合比设计等试验工作。
2、人员、设备、机具准备（1）、调动和组织充足的人员，包括力工、技工、操作工，结构合理，机构完善。
具体人员如下项目负责人：技术负责人：施工负责人：质检负责人试验负责人：测量负责人安全负责人现场技术员钢筋班：30人；模工班：30人；混凝土班：20人。
2.2根据施工进度安排，合理配置各种机具的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好。
序号设备名称规格型号单位数量 1 龙门吊 40T 台 1 2 千斤顶YDC270 台 1 3 千斤顶 YDC3000 台 2 4 油泵 YBZ22-50A 个 3 5 油表 60MPa 个 3 6 砼运输车 8m3 台 3 7 钢筋弯曲机 GW40 台 2 8 钢筋切断机 GQ40 台 2 9 电焊机 AX1-300 台 3 10 钢筋调直机 GT12 台2 11 发电机 200GF 台 1 12 附着式振动器 150HZ 台 10 13 插入式振动器 50型台 10 14 汽车吊 25吨台 2 3、材料的准备工程开工前编制材料供应计划，超前准备充足、合格的各种施工材料。
先张法预应力空心板施工方案
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、设计要点 (1)四、施工条件 (3)五、预制场建设 .............................................................................................. 错误!未定义书签。
六、首件空心板安排 (3)七、施工组织及计划安排 (4)七、先张法预应力空心板施工方案 (5)1、施工设备 (6)2、清理底模,涂脱模剂 (6)3、铺隔离膜、土工布，铺设钢绞线，穿失效管，摆放部分底板钢筋 (7)4、调整张拉横梁，安放锚夹具、张拉设备，张拉 (8)5、绑扎底腹板钢筋，立侧模、端模,浇注底板混凝土 (11)6、安装钢内模，绑扎顶板钢筋，安装内膜压杆 (12)7、浇注腹板及顶板混凝土 (14)8、养护，拆内模、侧模、端模 (14)9、预应力的放张 (15)10、移、存梁 (16)八、先张法预应力空心板施工质量控制要点 (16)九、雨季施工措施 (18)十、质量保证措施 (19)十一、安全保证措施 (20)十二、环境保护及文明施工 (21)十三、有关质量控制指标、检验频率和方法 (22)先张法预应力空心板施工方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011）；2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；3、济鱼高速公路LQSG-5合同段两阶段施工图设计；4、《济徐高速公路建设标准化管理手册》；5、我单位同类工程的施工经验及现有人员、材料、机械设备等情况；6、业主、总监办及驻地办各种相关文件精神。
二、工程概况主线采用双向四车道的高速公路标准，路基宽度28m，设计速度采用120公里/小时；桥涵设计车辆荷载为公路-Ⅰ级;特大桥的设计洪水频率1/300，大、中、小桥、涵洞和路基设计洪水频率1/100。
设计有预应力空心板梁的结构物共34座，其中10m板380片、13m 板573片、16m板234片、20m板380片，共计1567片。
先张法预应力空心板施工工艺与质量控制途径
先张法预应力空心板施工工艺与质量控制途径作者：张文洋来源：《经济技术协作信息》 2018年第16期一、先张法预应力空心板施工工艺流程1.张拉设备的检验标定。
其中的张拉设备主要包括锚具、夹具、连接器、千斤顶等，在检验的过程中，锚具、夹具、连接器等，需要按照有关的标准进行检验。
而对于千斤顶、油压表等的标定，必须在一些符合资质的单位进行检验。
对于施工中的这些设备都需要进行进行校检标定。
2.原材料检测。
在钢绞线与钢筋在进场前一定要进行检验，首先要检验它的合格证书等，一些有关的证件是否齐全，检查合格后对其本身进行检查，检查其是否有损坏、油污、毛刺等。
对于钢筋的进场规定为每批的质量为20t，预应力钢绞线每批进场的质量为60t。
在进行检验的过程中，检验的方式应用抽样的方式，待检验合格后，才可以进场应用。
3.钢绞线的下料。
在钢绞线下料的过程中，首先要制作一个特殊的放线架，然后将钢绞线置于其中，之后剪断铁皮，然后将钢绞线打开，在打开的过程中，要避免将钢绞线弄变形，如果不慎将钢绞线弄变形，那么需要将变形的部分去除，在钢绞线切割的过程中，需要使用砂轮而不是焊枪。
所切割钢绞线的长度，要按照使用的要求进行切割，以免浪费。
待钢绞线下好后，置于工作台，然后根据要求，编制成束。
在编束的过程中，要保持钢绞线处于顺直的状态，同时根于根之间不可以缠绕，并将其绑紧。
在施工的过程中，如果预应力筋的长度超出了规范长度，那么超出的部分需要进行失效处理，将多余的部分用硬塑料管包住。
4.预应力张拉。
根据某工程的设计标准，在设计的过程中要求预应力钢绞线的强度标准为1798MPa，预应力空心板的张拉力为1293.6MPa。
在进行预应力钢绞线的施工过程中，需要对其张拉力与伸长值同时控制，张拉力的大小可通过压力表获取，伸长值的获取要通过校核的方式获取，同时伸长值的误差要控制在6%以内。
如果超出了6%的范围内，那么需要停止张拉操作，进行检查，找出原因并改正后，才可继续操作。
先张法预应力混凝土空心板预制施工方案概述
山东省临沂至枣庄高速公路工程施工技术（工艺试验）方案报审单承包单位山东鲁桥建设有限公司监理单位山东省滨州市公路工程监理咨询公司. 合同号第五合同段编号. 监表106临枣高速项目第五合同段先张法预应力混凝土空心板预制施工方案山东鲁桥建设有限公司临枣高速项目第五合同段项目经理部二〇一〇年六月一日先张法预应力混凝土空心板预制施工方案一、工程概况本合同段采用了L=10m、L=13m、L=16m、L=20m四种跨径的先张预应力砼空心板梁，其中20米空心板300片，16米空心板566片，13米空心板491片，10米空心板398片，共计预制空心板1755片。
二、编制依据1、山东省临沂至枣庄高速公路第五合同段“两阶段施工图设计”（2009年11月）。
2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000）。
3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
三、施工工艺及方案1、场地的布置与台座构造形式本预制场根据本工程实际施工周期和本段所需预制空心板的数量及场地的大小，决定设置钢锚箱与砼板组合而成的板式台座，施工时底盘处地面先行开挖基槽、平整、夯实，然后在底部铺20cm碎石垫层，并压实，上面浇筑20cm厚C30水泥混凝土底板。
端部加强为40cm厚C50水泥混凝土底板。
底板顶面应平整、光滑，在底板上面浇筑10cm 厚C30砼台座，并在台座顶面铺8mm厚的钢板，两侧角隅处铺40×40mm的角钢，作为预制构件的底模板，底模顶面平整度不超过±3mm，顺直度不超过±3mm。
并预留固定侧模的砼挡块。
2、预应力筋的张拉与松张2.1、预应力筋的制作：预应力筋的下料长度按计算长度、工作长度和原材料试验数据确定；钢绞线下料前针对各种板型选择合适的张拉杆，调整张拉杆长度，在满足钢绞线工作长度的情况下节省钢绞线。
钢绞线下料必须理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象。
钢绞线下料采用砂轮片切割，严禁使用电焊或气焊进行切割，拖放时沿底板每隔一定距离放置木楞垫起钢绞线，以防止沾底板上已刷好的脱模剂，布置好后按照图纸对钢绞线的位置进行复核，确保位置准确。
先张法预应力空心板施工
先张法预应力空心板施工1制梁台座、台面及底座设置先张空心板张拉台座采用钢筋混凝土重力墩台式台座。
台座采用C25混凝土，台面混凝土为C25，厚度20cm。
先张梁横梁采用40×50×260cm组焊钢梁。
先张梁台座面上采用5mm厚钢板焊铺于混凝土台面上。
台座宽度与梁体底宽相同，设置长度已考虑斜交梁的预制。
为防止施工时台座出现沉降及位移，在台座施工前对张拉端及固定端台座地基进行加固，并在牛腿两侧及台面上每片梁中间布设水准点，初期每天观测一次，若连续三天出现大于1mm的不均匀沉降时，采取必要的措施对台座进行加固；若初期无沉降或出现均匀沉降，可适当延长观测时间。
沉降趋于稳定后定期观测，发现异常，及时解决。
2模板制作及安装梁体的外模均采用厂制大块定型钢模板，面板采用6mm厚冷轧板，后背∠56×50角钢及[12槽钢。
模板每节长5m，模板的周转期按1d计算。
安装前和拆除后除锈并涂刷脱模剂。
内模采用定型活动式组合型钢模板。
梁体的外模板安装均用边包底办法：下口用钢支架支撑或木楔加撑牢靠，上口用螺杆拉接，用斜撑将模板调整顺直。
内模采用特殊加工的定型活动式组合钢模板，分1.5m和1m长两种规格。
模板位置靠定位钢筋控制，内部支撑用钢筋定型架支牢。
为保证顶板厚度，内模上用特制的垫块与顶板钢筋支撑牢固，在施工中由专人负责检查加固定位。
为保证内模的顺利拆除，内模每次使用前必须清理并刷脱模剂；外模板安装及拆除均用25t龙门吊起吊。
3钢筋加工钢筋加工在加工棚内集中加工，小平板运至现场绑扎制作成型。
在钢筋加工棚内，加工成型的钢筋必须分类堆放，并做好标识，内容包括规格、型号、用途等，堆放时下垫枕木。
进场钢筋应按《规范》要求分批验收及复检，每批(同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的60t为一批)内任选三根钢筋，各截取一组试样用于拉力、冷弯及焊接试验。
对于检查合格的产品妥善地放置于钢筋堆放场内，保证不锈蚀，不腐蚀。
先张法预应力预制空心板结构施工技术
先张法预应力预制空心板结构施工技术【摘要】随着桥梁施工中先张法预应力混凝土的不断推广，张拉技术已经逐渐成为桥梁施工人员和工程技术人员日常工作中所面临的主要施工重点。
本文结合工程实例，探讨先张法预应力空心板的施工工艺，并指出了施工中的注意要点。
【关键词】桥梁；先张法；预应力；空心板；张拉技术先张法是在浇筑混凝土前张拉预应力筋，并将张拉的预应力筋临时锚固在台座或钢模上，然后浇筑混凝土，待混凝土养护达到不低于混凝土设计强度值的75%，保证预应力筋与混凝土有足够的粘结时，放松预应力筋，借助于混凝土与预应力筋的粘结，对混凝土施加预应力的施工工艺。
1 工程概况容桂朝桂桥桥梁长103.7m，引道长45.15m，桥宽50m，单跨最大跨度31.5m，主桥采用先张法预应力预制空心板结构。
预应力混凝土空心板，共100片。
预应力筋27a级钢绞线。
全桥采用平行布墩，各孔空心板角度不同，分别为9.73、8.54、5.68、1.91度。
预制空心板梁采用集中预制，设长线台座2个，每个台座一次成梁4片。
共计4个月完成。
预制场内配置2台30t轨道式龙门架起重机，配合施工作业。
2 先张预应力预制空心板结构施工2.1 施工前的准备工作在施工前对施工机械进行充分的准备，保证工程施工的进展顺利。
对台面的清理、梁体的抬、运等在人手不够的情况下进行简单的施工工作，保证工程的整体施工。
机械的操纵以及技术人员，要保证工程的整体施工，最终保证工程施工中在机械出现问题时能够及时解决，最终达到工程的施工任务的完成。
在保证工程正常施工的前提下进行相应的工程施工人员教育，保证施工过程中的人员安全问题在施工前作好技术人员的教育与工程设计与施工的技术准备工作，最终达到工程人员在紧张的工期内完成工程量的目的。
2.2 台面、钢绞线的施工将台面清理干净，对存在缺陷的地方及时进行修补，然后进行喷模板漆，涂机油后再铺装薄膜，以防止尘土和底模污染钢绞线。
钢绞线应事先进行捆绑，并用钢扣件固定，保证在抽取钢绞线时不出现伤人事件。
先张预应力混凝土空心板施工技术措施
六、先张预应力混凝土空心板施工技术措施（一）板梁预制先张法预应力砼空心板的外模采用定型钢模，内模用充气芯模.张拉方法采取一端固定,一端整体张拉的方法，砼由拌和站集中供应，插入式振捣器振捣.施工准备工作1、平整压实场地，修筑张拉台座,张拉设备检查标定，作钢绞线检测,制作钢模板，定购芯模，为监理工程师提供实施性张拉施工方案等。
2、模板的制作、安装与拆除：2.1模板的制作、安装与拆除:梁片外模采用定型组合钢模,内模采用充气芯模。
模板各部位尺寸准确，表面光滑，无凸凹不平现象。
为防止充气芯模在浇注砼时整体上浮，采用顶部压重法予以固定,严格控制芯模及钢筋骨架的位置,使其偏差符合设计要求.钢筋保护层采用垫块来保证。
2。
2模板的安装与钢筋的绑扎结合进行,钢筋骨架在底模上绑扎完毕后，支边模和端模。
模板要支承牢固，误差在允许范围内。
立模完毕经监理工程师检查合格并签字同意后进行下道工序施工。
芯模安放要在底板砼浇注完成之后进行，在对芯模充气的同时进行顶板钢筋的绑扎。
2。
3模板的拆除对砼工程的外观及质量有很大的影响，在砼灌注前,模板上必须涂脱模剂辅助拆模，当砼强度大于2。
5Mpa时，拆除不承重侧模,当砼强度大于10Mpa时,将芯模内的气体放出，并将芯模抽出。
先张法预应力砼空心板梁施工，模板的制作除满足上述一般要求外，还有如下要求:先张台座的钢盖板作为预制构件的底模,要求地基不产生非均匀沉陷，底板制作必须平整光滑、排水畅通，为防止预应力筋放松梁体中段拱起，两端压力增大，梁位端部的底模增设10mm厚钢板，以满足强度要求和重复使用的要求.端模预应力筋孔的位置要准确，安装后与定位板上对应的力筋孔要在一条直线上.由于施工中实际上存在此偏差,故制作端模时力筋孔径应比力筋实际直径增大2mm。
先张法预应力砼板梁,预应力钢筋放松后板梁压缩量为1‰左右，为保证梁体外形尺寸，侧模制作要增长1‰。
3钢筋及预应力筋的制作3。
1钢筋骨架的加工制作钢筋的规格、型号必须符合设计要求，并且有出厂合格证和质量验收单，同时须经现场复检合格后方可使用。
先张法预应力混凝土空心板施工
先张法预应力混凝土空心板预制
先张法预应力混凝土空心板预制：1、施工前准备工作⑴、张拉台座制作：开工前将拟采用的预应力混凝土空心板先张法施工方案、预应力张拉台、千斤顶、油泵等各项张拉设备提交监理工程师，审核同意后开始准备工作。
我们将采用长线式传力柱线拉台座，传力柱为钢筋混凝土结构，张拉台座要具有足够强度和刚度，抗倾覆系数不小于1.5，抗滑系数不小于1.3。
⑵、模板制作：侧模采用纲模板自行设计加工或订购，边梁的钢板采用冷板来提高梁体的美观，保证棱角的顺直。
2、预施应力⑴、钢绞线下料编束：在钢筋加工场地留出适当的钢绞线加工区，整平地面，上铺10cm混凝土，在场地上按下料长度作出标记线。
钢绞线用砂轮切割切断后整理成束，每1-1.5m绑扎一道扎丝，按编号分类堆放，并挂牌标出长度及设计编号，按编号分类堆放，钢束堆放时要防止弯折并且防雨措施。
⑵、张拉设备校验：张拉设备在首次使用或发生下列任何一种情况时，要进行配套校验。
①.张拉过程中预应力钢丝经常出现断丝时；②.千斤顶漏油严重时；③.油压表指针不回零时；④.调换千斤顶油压表时；校验方法是在反力框上安装千斤顶、压力传感大路，测定千斤顶张拉油表读数关系式（或关系曲线）。
⑶、张拉前准备工作①.张拉前对锚具的锚口摩擦系数进行测定；②.计算钢绞线理论伸长值；③.检查锚具是否安装正确；④.施工现场应具备确保全体操作人员和设备安全的必要预防措施；⑤.实施张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致。
⑷、张拉方法：钢绞线张拉以油压表应力控制为主，测张拉伸长值作校核，实际伸长值的误差应控制在±6%以内，否则必须查明原因并采取措施以调整，方可继续张拉。
控制张拉时，用电子传感器测力仪复核控制每束张拉力。
张拉程序如下：→初应力→бcon(持荷2min锚固)预应力钢绞线的实际伸长值，宜在初应力为10%бcon时开始测量，但必须加上初应力以下的推算伸长值，并扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。
先张法预应力混凝土空心板施工技术方案
施工成本分析
降低工程成本： 先张法预应力 混凝土空心板 施工工艺可以 减少现场浇筑 和预制构件的
成本。
提高生产效率： 先张法预应力 混凝土空心板 生产效率高， 可以缩短工期， 降低人工成本。
节能环保：先 张法预应力混 凝土空心板施 工工艺符合节 能环保要求， 可以减少对环
境的污染。
质量保证：先 张法预应力混 凝土空心板施 工工艺可以保 证工程质量， 提高结构安全
安全防范措施
施工现场应设置安全警示标志和安全宣传标语，确保施工安全。
操作人员应佩戴安全帽、手套、护目镜等防护用品，防止意外伤害。
施工前应对机械设备进行检查和维护，确保设备正常运行，防止机械 故障引发安全事故。 施工现场应设置消防设施和灭火器材，并定期进行检查和维护，确 保其有效性。
应急处理措施
发生预应力筋断裂时的处理 预应力筋滑脱时的处理 预应力筋张拉异常时的处理 预应力筋张拉伸长值异常时的处理
钢筋加工与安装质量要求
添加标题
钢筋加工：按照设计要求，对钢筋进行切割、弯曲、绑扎等加工，确保钢筋规格、尺寸、形状 符合要求。
添加标题
钢筋安装：在安装过程中，确保钢筋的位置、间距、数量符合设计要求，同时要确保钢筋的稳 定性，防止在浇筑混凝土时发生移位或变形。
添加标题
焊接质量：对于需要焊接的钢筋，要确保焊接质量符合相关标准和设计要求，不得出现漏焊、 虚焊等问题。
性能。
工期效益分析
缩短施工周期， 提高施工效率
降低施工成本， 节约人力物力
提前完成工程， 提前投入使用
提高施工安全性 ，减少安全事故
质量效益分析
提高结构整体性和抗震性 能
减少结构裂缝和变形
增强结构耐久性和安全性
先张法预应力混凝土空心板梁施工
彰武大桥先张法预应力砼空心板梁施工方案我部负责施工安林高速公路第五标段K28+450彰武大桥工程施工。
大桥的上部结构为C40预应力钢筋混凝土空心梁板，预应力采用先张法施工，张拉台座采用C30钢筋混凝土制作；预应力钢绞线采用直径φj15.24钢绞线，其标准强度为R y b=1860Mpa；公称面积140mm2,延伸率小于4%；张拉设备采用3000KN千斤顶两个，270KN 千斤顶一个；具体施工方案如下：一、施工程序台座制作→张拉设备校验、安装→绑扎非预应力钢筋→布设钢绞线→张拉钢绞线→安装外侧模板→灌注底板混凝土→安装内模→灌注侧板及顶板混凝土→养生→放张→移运存梁二、施工工艺框图（见下页）三、施工方法1、台座制作：先张法预应力空心板梁的预制采用钢筋混凝土传力柱槽式张拉台座，传力柱按偏心受压构件设计，截面尺寸60X70cm，埋至深度40cm，每根传力柱之间设支撑横梁，以满足传力柱具有足够的稳定性，同时满足预应力超张拉和构造要求（布置图见附图二）。
台座两端设型钢组焊的张拉、锚固横梁，台座两端的固定横梁采用整体横梁以增加张拉台座和横梁的稳定性。
槽底采用钢筋混凝土进行硬化并进行水磨处理，形成水磨石作底模。
底模脱模剂采用石蜡。
2、钢校线：在钢绞线进场以后，因分批进行检验，每批重量不大于60T；检验时从每批钢绞线中任选3盘，从每盘中截取一根进行表面质量、直径偏差、力学性能试验。
在钢绞线试验合格后，根据每槽张拉台座的长度（包括横梁宽度）、张拉伸长值、外露长度以及张拉时所需要的长度等因素确定钢绞线的下料长度；钢绞线下料时，使用砂轮切割机切割，切割口的两侧各5cm处用铁丝绑扎。
铺设预应力钢绞线时，预应力筋的失效长度采用硬塑料管将其套住，在张拉完成之后按照设计要求的失效长度和位置重新固定塑料管的位置并用铁丝将两头绑扎牢固避免混凝土浆进入管内，使预应力筋与混凝土不产生握裹作用，达到设计要求的失效效果。
3、钢筋制作与安装：钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清洁干净。
先张法预应力空心板施工工法
先张法预应力空心板施工工法编制单位：中建市政工程有限公司主要执笔人：杨志徐小飞黄东寅刘帆1前言目前，我国公路桥梁施工中，先张法预应力空心板梁具有造价低、构造简单轻巧、便于工厂化生产的特点，且运输安装方便，同时具备遭受破坏后易于修复等优点得到广泛应用。
目前250省道邳州铁富至市区段改扩建工程预应力空心板生产采用框架式结构台座进行预制和整体张拉，其优点是一次可生产多片梁板，质量稳定，能加快缩短桥梁施工工期。
2工法特点2.0.1 施工工艺简单、操作安全，质量可靠，可集中工厂化生产，加快桥梁施工进度。
2.0.2 通过一套整体张拉系统，包括传力柱、台座、钢铰线、连接器、连接器、螺母、精扎螺纹连接杆、锚固端钢横梁、张拉端钢横梁、活动钢横梁、限位钢板、千斤顶、张拉油泵、钢板、轨道，让千斤顶顶推活动钢横梁，使其沿轨道行走，通过精扎螺纹连接杆带动钢铰线，实现整体张拉。
采用此工法施工，施工安全，可节省大量钢绞线。
3适用范围本工法适用于长线台座生产先张法（预应力主筋采用直线型布置的钢绞线）预应力构件，既适用于工厂化预制，也可在施工现场制作承力槽生产。
4工艺原理先将钢绞线放置于底座上，两端用联接器与精扎螺纹钢筋连接，精扎螺纹钢筋穿过钢横梁，固定端外侧用螺母拧紧；张拉端先将接长的精扎螺纹钢筋穿过固定钢横梁，拧上螺母后，再用联接器与张拉精扎螺纹钢筋连接，穿过活动钢横梁，外侧用螺母拧紧。
安装后整体张拉钢铰线，浇筑梁板混凝土后，待混凝土强度达到不小于设计强度的95%且龄期不小于7天时，放张钢绞线，通过钢铰线的弹性回缩及其与混凝土的粘结作用，使混凝土获得预压应力的施工方法。
5 施工工艺流程及操作要点5.1 施工工艺流程5.2 操作要点5.2.1 台座施工1 根据空心板跨径、用地等综合因素，考虑台座设置的长度。
2 先张法台座采用传力柱（纵梁）、横向连续暗梁、底板、端部固定横梁、端部钢横梁连接构成的框架箱式结构布置，使整个张拉台座形成一个整体。
先张法预应力混凝土空心板施工技术方案
龙青高速公路5标20米预应力空心板首件施工技术方案一、编制依据1、设计图纸；2、中华人民共和国行业标准《公路工程技术规范》JTJB01-2003。
3、中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50－2011。
4、中华人民共和国交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ023－85。
5、中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵设计通用规范》JTJ021－89。
6、龙青高速公路第五合同段标招、投标文件。
二、工程概况龙青高速公路莱西至城阳段土建工程第五合同段K94+865～K96+100，主线全长11.2公里。
桥梁工程采用20m后张法预应力空心板梁，其20m预应力空心板的具体情况如下：桥梁名称结构类型孔数-孔径斜交角度空心板数量K100+304泽口简支转连续空心板4-20 55°80 分离立交K102+080中桥简支转连续空心板4-20 45°80K103+421通道桥简支转连续空心板1-20 120°20K105+843姜山简支转连续空心板4-20 125°80 分离立交20m空心板共260片，为了加快施工进度，保证施工质量，空心板统一集中在姜山镇的项目预制梁场内预制。
10个月能够完成260片20米的空心板。
三、施工进度安排首件计划2012年9月20日开工，2012年9月23日完工预制场设置20m空心板两槽台座，台座长90m，每槽台座预制4片梁.四、人员和机械配置名称单位功率数量备注HZS60 套110kw 1合同谈判纪要为60m3/h，安装调试完毕后即进行标定工作60t龙门吊台 1后张拉设备套 28m³混凝土运输车辆 6水车辆 1模板套 6钢筋切割机台 1 钢筋加工钢筋调直机台 1 钢筋加工钢筋打角机台 2 钢筋加工电焊机台 4 钢筋加工水泵台 4 混凝土养生钢筋工人人15模板工人人10混凝土工人 人 5 电工 人 1 管理人员 人 2 普通工人人10五、施工组织机构及人员分工本工程由桥梁第一施工队负责施工，施工队队长 ，施工负责人 ，负责先张法预应力空心板梁施工的全面工作。
先张法预应力空心板施工工艺
先张法预应力空心板施工工艺金红民(洛阳市丰李建筑工程有限公司，河南洛阳471000)工程技术脯要】洛阳洛河立交桥，共有20m先张法预应力空心板748片，对梁板的施工进行了简单介绍，对类似王耀施工有一定的参考和借鉴意义。
p镩量词】先张法；空心板；施工工艺1工程概况本标段需生产20m预应力梁板748片，其中中板A型68片，中板B型544片，边板136片，A-m c50混凝土63362m30 2预制场位置的选定根据本标段实际工程量及结构物分布情况，预制构件吊装运输及材料的进场情况，预制场的位置应选在交通比较便利的场地，运输预制板的结构物较为方便。
3预制场的平面布置与安排1)预制场的选择应做到有足够的空间，根据模板的套数、需生产板的块数、T期的安排等进行选择。
预制场地东西150m，南北50m 总曰也面积7500m3预制板台座共7道，每道设5个謦骊备菠。
2)预制台座是先张预制构件的重要施工前提，台座必须有足够的强度、刚度、稳定性要好，为了便于混凝土的运输浇筑及养护，本场选用槽式台座，工作区内设积水坑、台座应平整光滑，采用5m m钢板面层，两侧角钢焊接应jl随、牢固，考虑生产中的安全问题在台座的两端混凝土梁上设置安全防护网，每道中每两片板之间的工作区间距为1m，两侧支撑嫱为钢筋混凝土墙，并保证有0．Sm的工作道，顺张拉台方向从中问向两侧设排水坡，两侧混凝土横梁后设置钢横梁，钢粱的变形不应超过2m m，各定位孔道位置应准确，不能在张拉过程中影响钢绞线的拉伸，钢绞线中，湘位不应大于0．5cm。
4预制板施工组织机构及安全管理张拉施工队有施工队长、油泵司机、记录人员、辅助人员组成、另有施工人员包括施工员、钢筋负责人、土木负责人、质量检验及试验负责人员等。
施工队伍应严格按施工方案进行施工，有强烈的质量意识，认真负责。
张拉施工区非工作人员T q-导A内，操作人员要在安全位置操作、佩戴安全帽，避开预应力钢绞线的轴线方向进行作业，互相提醒、注意安全。
浅谈先张法预应力混凝土空心板施工工艺与流程
娄 雪 峰 Ｌ ｕＸ ｅｅ ｇ ｏ ｕ ｆｎ
（ 宁市 公路工程 公 司， 宁 ２ ２ ３ ） 济 济 ７ ０ ７
Ｊｎｎ ｇ ｗ ｙＥ ｇｎ ｅｉｇＣ ． Ｊｎｎ ７ ０ ７， ｈｎ ｉｉｇＨｉ ａ ｎ ｉｅｒ ｏ， ｉｉｇ２ ２ ３ Ｃ ｉａ） ｈ ｎ
摘要 ： 文结合 临菏公路 济 宁段 （ 本 南二 环 ）－ Ｚ程建设 实－ ， 际 简要 阐述 了先张 法预应 力 空心板 的施 工 ３艺 与流程 。 － －
・８ ・ ８
价值 工程
浅谈 先 张 法预 应 力混 凝 土 空心板 施 工 工艺 与流 程
Ｄｉｃ ｓ ｎ ｔ ｅ Ｃｏ ｓ ｒ ｃ ｉ ｎ Ｔｅ ｈ ｉ ｕ ｎ ｌ ｗ ｆＰ ｅ ｔ ｎ ｉ ｎ ｎ ｒ ｓ ｒ ｓ ｉ ｇ Ｆ ｒ ｅ Ｃｏ ｃ ｅ ｅ Ｈｏ ｌ ｗ ｌ ｂ ｓ ｕ ｓ ｏ ｈ ｎ ｔｕ ｔ ｃ ｎ ｑ ｅ ａ ｄ Ｆ ｏ ｏ ｒ － ｅ ｓｏ ｉ ｇ Ｐ ｅ ｔ ｅ ｓｎ ｏ ｃ ｎ ｒ ｔ ｌ ｏ ｏ Ｓａ
ａ ｄｆｏ ｏ ｒ —ｔｎ ｉｎｎ ｒｓｒｓ ｉｇｆｒ ｅｃ ｎｃｅｅｈ ｌ ｗ ｌｂ ａｅ ｂ ｉｆ ｅ ｃｉｅ ． ｎ ｗ ｆｐ ｅ ｅ ｓｏ ｉｇ ｐｅ ｔｅ ｓｎ ｏ ｃ ｏ ｒｔ ｏｌ ｓａ ｒ ｒｅ ｙ ｄ ｓ ｒｂ ｄ ｌ ｏ ｌ
关键 词 ： 张法 ； 应力 空心板 ； － 流程 先 预 ＿ 艺； Ｔ
Ｋｅ ｒ ：ｐｅ ｅ ｓｏ ｅ ； ｒｓｒｓｅ ｏｌｗ ｌｔ ； ｒ ｃ ｓ ； ｏ ｙ ｗｏ ｄｓ ｒ－ｔｎ ｉｎ ｄ ｐ ｅ ｔｅ ｓｄ ｈ ｌｏ ｐ ａｅ ｐ ｏ ｅ ｓ ｆ ｗ ｌ
中 图分 类 号 ：Ｕ ４ Ｔ ７
文 献 标识 码 ： Ａ
文 章 编 号 ：０ ６ ４ １ （０ ０ １— ０ ８Ｏ １０ — ３ １２ １ ２ ０ ８一 １ Ｊ
先张法预应力混凝土空心板梁质量施工流程方案
先张法预应力混凝土空心板梁施工设备技术要求XXXXX有限公司XXXX年X月X日一、场地施工场地整理，场地整平后对原地面进行碾压，特别是张拉台位置碾压密实，根据总体平面布置施工场内便道和板梁运输道路。
对钢筋加工场地进行硬化并制作钢筋加工和存放的天棚，钢筋加工和存放场地不小与35*6m龙门吊铁轨基础施工，原地面向下开挖50cm回填碎石，再浇注厚20cm的砼基础二、张拉台施工预制张拉台拟采用框架式台座，即传力支撑梁和前端张拉移动横梁，其中支撑梁采用钢筋混凝土柱，前端张拉横梁采用钢结构。
整个张拉台按4槽进行设计，每槽长71米，每槽可预制5块13m空心板。
支撑梁断面尺寸800*800mm，主筋配12Ф22，每隔6m设一联系梁，联系断面尺寸400*400mm，主筋配4Ф16。
机械开挖张拉台座基坑后人工修整，支撑梁位置的基坑用人工开挖，张拉台座基础和支撑梁牛腿同时浇筑完成，不留施工缝。
张拉台面从下向上铺10cm的级配碎石、15cm钢筋砼垫层、宽98cm、厚5cm的台面细石砼，台面要磨光。
台面两边用5*5cm的角钢做边。
浇筑台面时注意控制好平整度和顺直度。
三、张拉端和固定断横梁及张拉设备横梁采用I63工字钢、钢板加工，5cm厚定位板开成长条形槽孔便于调整钢绞线位置。
在张拉端移动横梁和固定横梁间设置砂箱，考虑到施工任务非常紧迫，设4个长2.3m的移动横梁以便可以每槽单独放张。
砂箱内装石英砂或铁砂。
张拉设备准备两台柳州产的YC26穿心式千斤顶。
模板准备四、机械及设备预制空心板外模采用整体钢模板2米一块，按图纸尺寸定作。
内模为特种气胶囊，底模为5cm厚水磨石板，用小角钢包边。
龙门吊到专业生产厂家定购两台，每台的起吊能力是30T。
机具名称型号数量备注千斤顶 26T 2台电焊机 2台弯筋机 1台切筋机 1台五、空心板预制施工工艺1、张拉设备及锚夹具用两台YC26穿心式千斤顶，配套高压油泵两台，用油压表控制应力，，高压油泵为液压式千斤顶的动力操纵部分，其额定压力大于千斤顶的额定压力，压力表读数与张拉力的关系如下；PU=Ny/AuPU——压力表读数MpaNy——预应力钢绞线的张拉力（N）Au——张拉设备的工作油压面积（mm2）Ny=δk*Agδk——张拉控制应力δk=1339MpaAg——钢绞线截面积 Ag=98.71mm2设备进场使用前必须经过指定的技术监督部门校核，并在使用前调试，为保证设备良好状态，建立定期检查制度，压力表、测力计检验周期为一周，张拉千斤顶检验有效期为一个月，并不得超过200次张拉作业。
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先张法预应力混凝土空心板施工工艺先张法预应力混凝土空心板施工工艺
某高速公路北段第五合同段共有20m先张法预应力空心板439片，均在预制场预制。
预制梁长19.96m，梁高90cm，板宽143cm，砼设计标号为40mpa，预应力钢筋采用270级φj15.24钢绞线，标准强度ryb=1860mpa，弹性模量
ey=1.95×105mpa，单束张拉控制应力为195.3kn，每片梁有16根钢绞线。
1预制场布置
预制场布置在国道206东侧，鲍集互通立交区内，长220m，宽35m，设4个梁板预制台座，5个存梁场，1个钢筋骨架绑扎场及木工房、钢筋加工房、水泥库、发电机房等。
场内设有1台贝雷桁架拼成的50t自行式龙门吊，为梁板的预制及吊运、装车服务。
1台拌和能力为25m3/h的混凝土拌和站。
混凝土采用翻斗车运输，具体见表1。
1.1张拉台座
(1)张拉台座设计为长线型槽式台座，长度为85m。
传力柱和抗力墩整体参加受力而台座不受力，所以它必须有足够的强度和刚度。
台座刚度对预应力影响较大，若刚度不够，台座变形较大，预应力损失就会较大。
因此要求在梁板预制前在台座放入钢绞线，对张拉台座及横梁进行荷载试验，满足要求才能使用。
经验算采用尺寸为传力柱边柱宽35cm、高55cm，中柱宽60cm，抗力墩埋深150cm，抗力墩张拉端及锚固端都布设钢筋，其余为c30素砼。
传力柱轴线与钢绞线在同一平面内，使传力柱为轴心受压构件。
张拉端及锚固端部预埋δ=16mm的钢板，以使应力分散。
张拉台座横断面图如图1。
(2)台座底模的优劣直接影响着预应力空心板的几何尺寸及外观，所以在进行张拉台座底模施工时，必须严格控制其宽度、平整度和直顺度。
宽度控制在1430mm，平整度及直顺度控制在3mm以内，采用水磨石底模。
1.2张拉机具的选择和使用
根据设计张拉力的大小选择千斤顶的吨位、行程以及与之相配套的高压油
泵和油表。
由于施加梁体上的预应力值的准确性对预应力空心板质量的影响至
关重要，所以张拉机具进场之前，必须由有资格的检测单位进行千斤顶和油表
的校验。
张拉机具必须要由专人操作使用。
2原材料质量控制及混凝土配合比要求
2.1砂、石料、水泥的质量控制
(1)砂
采用河南淮滨砂，检测结果见表2。
(2)石料
采用符离集石料，检测结果见表3。
(3)水泥
采用巢湖水泥厂"巢湖"牌42.5级普通硅酸盐水泥，检测结果见表4。
经检验合格后才能进场的砂、石料，必须分存堆放在已经硬化的硬地上，
并且挂牌注明产地、规格，不得直接置于土地上，以防污染。
水泥必须用仓库
存放，且有防潮防水措施。
2.2钢筋及预应力钢材的质量控制
热轧钢筋采用首钢和马钢生产的，预应力钢绞线采用江阴法尔胜钢铁制品
有限公司的。
所有钢筋及预应力钢绞线进场时必须有出厂合格证、产品质量证
明书，并进行外观检查。
钢绞线要逐盘检查，进行外观检查，表面不得有裂纹、毛刺、油污、锈蚀、机械损伤等缺陷。
钢筋进场时，每20t为一批;预应力钢绞线每60t为一批，进行取样验收试验，经检验合格后，方可使用。
其机械性能
分别按gb1499-98和gb5224-95执行，钢筋及预应力钢绞线必须入棚，贮存于
地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上。
2.3外加剂
外加剂使用必须经过省指中心试验检验。
性能符合要求，才能使用，且外加剂掺量必须严格控制。
施工选用的是山西黄河化工有限公司unf-2c缓凝高效减水剂，每盘混凝土所用外加剂应事称量备好，专人负责添加。
要求外加剂专库存放。
2.4混凝土配合比的要求
水灰比为0.41，水泥用量为440kg/m3，5~10mm碎石掺量按35%，10~30mm 碎石掺量按65%，外加剂按水泥用量的3%，坍落度按3.0~5.0cm控制。
3钢绞线伸长值计算
(1)依据台座具体形式及钢绞线锚固形式，计算下料长度为:
下料长度l=传力柱长+钢横梁宽-1.20
=85+0.60-1.20
=84.4m
设计图纸规定单束张拉控制力为195.3kn,则各阶段的张拉力为:
初始应力0.1δcon:0.1×195.3=19.53kn
δcon:195.3kn1.05δcon:205.065kn
(2)根据公式δl=ρl/aypeyp，(式中:l=84.4m，ayp=140mm2，eyp=1.95×105n/mm2)
计算各阶段张拉中钢绞线的伸长值:
结果为:0.1δcon时:δl1=60mm
δcon时:δl2=604mm1.05δcon时:δl3=635mm
则钢绞线在控制应力时的量测伸长值:
δl=δl2-δl1=544mm
钢绞线在1.05δk时的量测伸长值:
δl=δl3-δl1=575mm4预应力空心板施工工艺
4.1施工步骤
(1)准备好经校验的张拉机具
施工现场应具备经监理工程师批准的张拉程序、步骤、现场施工说明书及能够正确操作的施工人员。
施工现场具备确保全体操作人员和设备安全的必要的预防措施，实施张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与钢绞线的轴线重合一致。
(2)清理台座
本先张法底座为水磨石，张拉钢绞线前应先将台座上的尘土和磨制过程中的砼粉冲洗干净，以免影响涂刷隔离剂。
(3)涂刷隔离剂
在清理好的台座上用毛刷涂刷隔离剂，一般要2~3遍，且要涂刷均匀，防止底座与梁体粘连，造成底座损坏。
(4)钢绞线的制作与安装
○1钢绞线放置在锚固端，底部放在钢架上，置于砼平台上。
○2用切割机下料，依据现场条件，钢绞线下料长度为84.4m，误差控制在l/5000以内。
○3钢绞线下料完毕，放置在槽内台座上，并用钢筋架起，防止钢绞线下垂。
○4放置预应力失效隔离套管，等张拉完毕后，定位套管，并把套管口封死，防止水泥浆进入套管内。
○5装设张拉设备，准备预张。
(5)预张拉调整初应力
现场施工采取预应力钢绞线整体同时张拉，因此张拉前必须调整初应力。
其值取控制应力的10%即19.53kn;调整初应力时用25t千斤顶一根一根的张拉，使钢绞线应力都为19.53kn。
初张拉结束后，应仔细检查每根预应力筋的位置，是否与设计位置相符，否则应重新调整。
(6)钢绞线的张拉
○1预张拉结束后，对千斤顶锚固端、前后钢横梁作一次详细检查。
若一
切正常，则开始预备张拉，张拉时用2台300t千斤顶，2台油泵供油，使2台
千斤顶同时启动，千斤顶顶推前横梁，千斤顶通过丝杠带动后横梁，使钢绞线
被张拉。
张拉前在钢绞线上作一记号，作为测量伸长量的参考点。
○2张拉程序
0→初应力0.1δcon→1.05δcon(持荷2min)→0→δcon(锚固)。
○3初张拉结束后，安置好千斤顶进行张拉。
张拉过程应匀速，两油泵压
力表同时起动，且每隔5mpa油泵暂停供油，测量钢绞线伸长量是否一致，前后横梁是否保持平行，否则进行调整。
在张拉过程中，抽查预应力钢绞线的预应
力值，其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部预应力总值的5%，这项工作应
重复进行。
当应力达到1.0δcon时，测其伸长值，如果差值超过±5%时应停止张拉，查明原因后，再进行张拉，当达到1.05δcon时，测其伸长值，并持荷
2min。
○4当超张拉结束后，放松至零，再张拉到δcon，测其伸长量。
若合格，
用扳手带好螺母进行锚固在前横梁上。
再回油，使千斤顶复位。
○5张拉时，注意检查钢绞线是否产生滑丝、断丝现象，如有则停止施工，进行更换。
○6张拉完毕后，检查钢绞线的位置是否与设计位置一致，最大偏差不大于5mm。
○7以上各工序都在监理工程师的监督下进行，只有在监理工程师检查确认许可后，方可进行下一步工序的施工。