轿车前雾灯的检测流程分析
一汽奔腾PDI检查流程
一汽奔腾PDI检查流程PDI(交车检查)定义：PDI（交车检查）系指在销售服务中心检查新车辆的组装完成情况，以及其功能性组件和机械装置的操作性。
本流程详细说明了PDI的操作步骤（包括检查项目、操作步骤和顺序），供担负检查新车辆任务的人员使用。
在进行PDI检查时，不准用户参与任何工作过程。
PDI检查完毕并将缺陷项维修后，销售服务中心服务经理必须在《保养手册》的“交车检查证明”上签字。
一、检查前准备:在进行车辆检查之前，套好翼子板防护罩、座椅护罩、方向盘护罩和地板防护罩。
填写《奔腾PDI检查记录单》中的信息：序号（NO.）、检查日期、车辆底盘号（VIN NO.）、车主、联系电话和销售服务中心名称。
二、环车检查：在检查下列各项项目时，没有问题的项目，在《奔腾PDI检查记录单》中所列该项目前打“√”。
如有问题，则在该项目后做标记，并在全部项目检查完毕后，填写“检查·修理记录内容”。
驾驶车辆到二柱举升机前，使车辆处于推动后即可利用举升机举起的状态，挂入驻车挡（P挡），降下所有车窗，熄灭发动机，使发动机钥匙处于OFF状态，取下发动机钥匙，拉起发动机罩开启手柄，并且同时检查开启手柄的操作状况。
下车检查。
发动机舱的检查检查发动机罩和前保险杠有无损伤／涂装等外观问题，如有问题，在《奔腾PDI检查记录单》外观检查中予以标记。
打开发动机罩，检查下列项目：(一)检查清洗器清洗液液位1.用拇指摁住盖子中心的孔，将其沿着垂直方向拉起。
洗涤液的液位在管子中的液柱应有一定高度。
1. 动力转向液的液位必须保持在“MIN ”和“MAX ”之间。
(三) 检查发动机冷却液液位1. 冷却液储液罐中的冷却液液位应该位于“FULL ”和“LOW ”标记之间。
(四) 检查发动机机油液位1. 拔出机油标尺，擦干油迹，然后重新将其完全插入。
2. 再次拔出量油尺，检查油位。
如果在量油尺的“LOW ”和“FULL ”之 间，表示油位正常。
(五) 检查自动变速箱ATF 液位1. 抽出量油尺，并将其擦干，然后重新插入。
轿车灯光仪操作规程标准
轿车灯光仪操作规程标准轿车灯光仪操作规程标准一、引言灯光仪是指用于测试和调整轿车灯光亮度、角度和光束形状的设备。
准确、合理地操作灯光仪，对于保证车辆安全行驶具有重要意义。
本操作规程标准旨在统一灯光仪操作流程，确保操作人员按照规定进行操作，提高操作效率和测试准确度。
二、操作前准备1. 灯光仪选用：选择适合本次测试的灯光仪，并确保其性能正常、精度可靠。
2. 灯光仪校准：使用前应对灯光仪进行校准，确保仪器准确度达标。
3. 工作环境：操作时应在无明显光源干扰的环境下进行，以保证测试结果准确。
三、灯光仪操作流程1. 车辆准备：将待测车辆停放在平整的地面上，关闭所有车灯和其他电器设备。
2. 根据待测车辆类型和测试要求，确定灯光仪与车辆之间的距离和位置，并完成灯光仪安装。
3. 打开灯光仪电源，并等待其预热，确保仪器稳定工作。
4. 车辆调试：按照车辆制造商的要求，将车辆调整至标准姿态，如车身高度、悬挂位置等。
5. 车灯测试：根据测试要求，依次测试近光灯、远光灯、示宽灯、雾灯等，记录测试结果。
- 近光灯测试：将近光灯调至标准亮度，观察灯光位置和光束形状是否符合标准。
- 远光灯测试：将远光灯调至标准亮度，观察灯光位置和光束形状是否符合标准。
- 示宽灯测试：观察示宽灯是否正常发光、位置是否符合标准。
- 雾灯测试：观察雾灯是否正常发光、位置是否符合标准。
6. 灯光调整：根据测试结果，调整车灯位置和光束方向，使其符合标准要求。
7. 记录和分析：将测试结果记录下来，分析是否需要进一步调整和维修，及时反馈给相关部门处理。
8. 操作结束：关闭灯光仪电源，拆卸灯光仪，清理现场，保证设备和环境整洁。
四、操作注意事项1. 操作人员需具备一定的专业知识和技能，在使用灯光仪之前应接受相关培训。
2. 操作人员应仔细阅读并理解车辆制造商关于灯光调整的要求和标准。
3. 操作时要注意安全，避免灯光仪和车辆之间的碰撞，确保设备和人员安全。
4. 操作时应避免尽量减少其他光源的干扰，如直射阳光、其他车辆的灯光等。
东风日产天籁灯光故障检修2则
1前照灯、驻车灯、尾灯、前雾灯开钥匙后一直亮的故障检修1.1故障现象一辆2006款东风日产天籁轿车,车型为230JK-S 舒适天窗版,已行驶13万公里。
出现前照灯、驻车灯、尾灯、前雾灯一直亮,同时还伴有刮水器、空调压缩机不工作,冷却风扇始终高速运转的故障现象。
1.2故障诊断日产天籁轿车采用了高速CAN-BUS (控制器局域网络)作为车载通信网络。
CAN-BUS 是一个实时应用串行通信线路,是一个车载多线程通信网络,具有高速数据传输和故障检测能力。
车上配备了许多电控单元,每个电控单元之间都相互连接,共享信息(而不是独立的)。
在CAN 通信中,控制单元由2条通信线路连接(CAN-H 线路、CAN-L 线路),这样可以利用更少的线路进行高速率的信息传送。
日产天籁灯光控制示意图如图1所示。
灯光系统的工作过程如下:车身控制模块BCM (图2)读取组合开关(图3)的信号,以了解驾驶员的意图,再将所要求的内容通过CAN-BUS 网络发送到发动机室智能电源分配模块IPDM E /R (图4),IPDM E /R 按照接收到的指令操作相关继电器工作,以实现相关功能。
受IPDM E/R 直接控制的功能有:前照灯、驻车灯、尾灯、前雾灯、刮水器、空调压缩机和冷却风扇。
该车故障现象为所有受IPDM E /R 直接控制的功能都出现了问题,而造成此现象的原因如下:①IPDM E /R 模块自身故障或者IPDM E /R 模块的供电与搭铁有问题,造成IPDM E /R 模块对CAN-BUS 网络上传来的各项指令无法进行处理,完成操作相关继电器工作的任务;②IPDM E /R 模块内部程序故障,造成对CAN-BUS 网络上信息无法处理;③CAN-BUS 网络故障,造成IPDM E /R 模块从CAN-BUS 网络上读取不到信息,进入了故障防护模式。
收稿日期:2012-04-06东风日产天籁灯光故障检修2则黄建文(广州白云技师学院,广东广州510450)中图分类号:U463.65文献标识码:B文章编号:1003-8639(2013)01-0031-04图1日产天籁灯光控制示意图图2车身控制模块BCM图3组合开关图4发动机室智能电源分配模块IPDM E /R. All Rights Reserved.于是连接故障诊断仪,试图进入IPDM E/R模块,结果为诊断仪与IPDM E/R模块无法通信,而车身控制模块BCM、发动机控制模块ECM、自动变速器控制模块TCM等控制模块都能正常连接,同时在BCM、ECM、TCM等控制模块上也读出了“与IPDM E/R模块失去通信”的故障码。
前照灯检测仪操作规程
前照灯检测仪操作规程前照灯检测仪操作规程一、概述前照灯检测仪是一种用于检测汽车前照灯亮度和光束方向的设备。
本操作规程旨在规范前照灯检测仪的使用，确保操作人员的安全和设备的正常运行。
二、操作前准备1. 确认前照灯检测仪的电源已接好，检查设备是否正常工作。
2. 将前照灯检测仪放置在平稳的工作台上，确保稳固不摇晃。
3. 准备一辆待检测的汽车，并确保车辆处于静止状态并落地手刹。
4. 确认操作环境安全，避免工具、设备或其他杂物妨碍操作。
三、操作步骤1. 打开前照灯检测仪软件，并选择检测模式。
一般有自动检测和手动调整两种模式，根据需要选择。
2. 将前照灯检测仪的光源对准待检测汽车的前照灯，确保光源与前照灯相距适当距离（一般为1-2米）。
3. 根据检测仪的要求，调整待检测汽车的前照灯高低位置和左右方向，使其与检测光源完全对准。
4. 根据检测仪的要求，打开待检测汽车的前照灯，观察光束的亮度和方向是否符合规范要求。
5. 如果检测结果不符合规范，根据检测仪的要求进行相应调整。
6. 检测完成后，关闭前照灯和检测仪软件，断开电源。
7. 清理工作区域，将设备归位并妥善保管。
四、注意事项1. 操作人员必须经过专业培训，并具备一定的电气知识和相关技能。
2. 在操作前，必须确保车辆的电源处于断开状态。
3. 在操作过程中，要注意光源的强度，避免直视光源以免损伤视力。
4. 操作人员应穿戴防护眼镜和手套，以确保个人安全。
5. 操作人员应随时注意设备的工作状态，如发现异常应立即停止操作，并及时报修。
6. 操作结束后，应及时清理工作台和设备，保持整洁干净。
五、维护保养1. 定期对前照灯检测仪进行检查，确保其正常工作。
2. 保持设备的干燥清洁，避免进水、进尘等情况。
3. 定期对设备进行维护，包括清洁光源、维护电路等。
4. 如发现设备有损坏或故障，应立即报修或更换零部件。
六、操作总结前照灯检测仪是一种重要的检测设备，能有效确保汽车前照灯的亮度和光束方向符合安全和法定要求。
前照灯检验操作规范
前照灯检验操作规范
操作规范：
1．被检机动车
1）应除去前照灯灯罩上的污垢；使轮胎气压符合规定；使蓄电池处于充足状态。
2）机动车尽可能与导轨保持垂直方向驶近检测仪，使前照灯与检测仪光电箱距离为1m。
否则应调整被检车辆位置。
2．仪器设备
1）对仪器应进行使用前的检查，光接收箱应保持水平；严禁外界强光垂直照射到光接收箱玻璃上。
2）打开检测仪和工控机的电源后，待仪器稳定5min后进行测量。
3. 检测操作步骤
1）打开检测仪电源开关，待显示屏上“远、近光指示灯从亮到灭，然后数码管显示为000”，仪器启动完成。
2）车辆沿引导线居中行驶至规定的检测距离处停止，注意车辆的纵向轴线应与引导线平行（如不平行，车辆应重新停放）；
3）置变速器于空档（自动挡车辆为P档），拉紧驻车制动，车辆电源处于充电状态（即启动发动机），开启前照灯远光灯（注意关闭雾灯等其他灯光）；
4）仪器自动搜寻被检前照灯，测量远、近光相关参数；引车员按照灯牌或者仪器指示变换远、近光。
5）在对并列的前照灯（四灯制前照灯）进行检验时，应将与受检灯相邻的灯遮蔽。
6）检测完毕,前照灯检测仪归位,车辆驶离。
注意事项：
1．应保持光电箱面板的洁净。
2．不得有强光直接照射光电箱面板。
3．前照灯检测仪底箱内的减速器均免加油，不得自行打开或加油。
4．车辆停放位置应正确，前照灯上不得有影响测量的污垢。
5．严禁测试范围内人员通行。
第五章 前照灯检测(二)2024
第五章前照灯检测（二）引言概述:本文档将详细介绍第五章前照灯检测（二）。
前照灯作为车辆的重要安全组件之一，对行车安全起着至关重要的作用。
为了保障驾驶者以及其他道路使用者的安全，前照灯的检测工作必不可少。
本文将从五个大点出发，分别对前照灯的检测工作进行详细论述。
正文:一、前照灯照明范围检测1. 制定前照灯照明范围的标准和要求。
2. 设计合适的检测系统，用于测量前照灯的照明范围。
3. 开展实验研究，确定前照灯的照明范围是否符合标准和要求。
4. 分析实验数据，总结前照灯照明范围检测的结果。
5. 提出改进方案，以提高前照灯照明范围的检测准确性和效率。
二、前照灯亮度检测1. 确定前照灯亮度的评估方法和标准。
2. 设计合适的亮度检测工具和设备。
3. 进行前照灯亮度检测实验。
4. 对实验数据进行收集和分析，评估前照灯亮度是否符合标准。
5. 根据实验结果，提出改进建议，以提高前照灯亮度的检测准确性和可靠性。
三、前照灯照射高度检测1. 制定前照灯照射高度的测量方法和标准。
2. 开发合适的测量设备和工具。
3. 进行前照灯照射高度的实验检测。
4. 收集和分析实验数据，评估前照灯照射高度是否符合标准。
5. 提出改进方案，以提高前照灯照射高度的检测准确性和可靠性。
四、前照灯光束类型检测1. 确定前照灯不同光束类型的分类和标准。
2. 搭建适合于前照灯光束类型检测的实验平台。
3. 进行实验研究，验证前照灯光束类型是否符合标准和要求。
4. 分析实验数据，总结前照灯光束类型检测的结果。
5. 提出改进措施，以提高前照灯光束类型检测的准确性和效率。
五、前照灯故障诊断与修复1. 设计前照灯故障诊断系统，用于检测前照灯故障。
2. 确定前照灯常见故障的诊断方法和流程。
3. 开展实验研究，验证前照灯故障诊断系统的准确性和可靠性。
4. 根据故障诊断结果，采取相应的修复措施，恢复前照灯正常工作状态。
5. 总结前照灯故障诊断与修复的经验和教训，提出改进意见。
前照灯检测仪操作规程
前照灯测试仪操作说明
⒈编制依据：GB7258-2004机动车运行安全技术条件。
⒉检测方法为屏蔽法。
检验场地应平整，屏幕与场地垂直。
⒊适用于本站维修前照灯的所有维修车辆。
⒋车辆基本状态：灯具有完好有效，安装牢靠，所有照明开关应安装牢固，开关自如，且车辆应为空载，轮胎气压正常，乘坐一名驾驶员，灯具表面物灰尘。
⒌操作方法：
（1）将车辆停置于屏幕前1米处，并与屏幕垂直，其纵向中心线与屏幕的纵向中心线重叠。
（2）被检车辆的光束位置应符合标准要求。
A、发光强度应大于15000cd，所有光轴角度均位于0°。
B、点亮和熄灭，左右偏差。
上下偏差：乘用车0.90至1.00H ；其他机动车辆0.8至0.95H
左灯偏离不超过17厘米、右偏不超过35厘米
右灯左偏左、不超过右偏35厘米
⒍符合标准要求为合格，反之为不合格。
北京现代悦动轿车雾灯的使用和故障检修
北京现代悦动轿车雾灯的使用和故障检修北京现代悦动轿车雾灯的使用和故障检修北京现代悦动轿车的雾灯是很重要的一个配件，特别是在雾天、雨天或者夜晚行驶时，能够很好地提升行车的安全性和可见度。
但如果雾灯老化或者故障，将会导致行车不安全。
接下来，我们将会讨论雾灯的使用方法以及故障检修的相关技巧。
一、雾灯的使用方法1.开启雾灯：打开车灯开关后，拉近车灯开关旁边的雾灯开关，就可以打开雾灯了。
2.关闭雾灯：拉远车灯开关旁边的雾灯开关，就可以关闭雾灯了。
二、雾灯检修1. 故障一：无法开启首先检查开关是否有电，可用电压表测量继电器的正负电压，如果没有电就在电瓶上使用万用表测量，如果电瓶没有电，就要检查电瓶和充电线路是否正常，电瓶缺电直接导致雾灯无法正常工作。
2. 故障二：雾灯无法关闭如果雾灯的开关开启后无法关闭，那么很有可能是由于电线短路或者继电器粘连造成的。
此时建议通过更换雾灯的自动开关或替换整个开关面板来解决该问题。
3. 故障三：雾灯灯泡损坏如果车辆前灯灯泡损坏，那么雾灯也会受到影响。
在这种情况下，你需要更换灯泡并通过检查电线和电路来确保车灯正常工作，否则将会导致雾灯无法正常工作，给行车安全造成极大的危害。
总体来说，北京现代悦动轿车雾灯具有很高的可靠性和耐用性，但在汽车日常使用过程中，仍然需要注意细节，及时检修与维护，以确保雾灯的正常运作，从而更好地提高车辆行驶的安全性。
4. 故障四：雾灯亮度不足或不均匀如果雾灯亮度不足或不均匀，可能是由于灯罩发黄或被污染导致。
此时，可以将灯罩取下清洗或更换，以确保灯光正常。
同时，需要注意雾灯的调节角度，调节角度过低或过高都会影响亮度和灯光的均匀性。
5. 故障五：雾灯松动或摇晃如果雾灯松动或摇晃，可能是由于安装不牢固造成的。
此时需要重新检查安装雾灯的固定螺丝和支撑杆是否紧固。
特别注意，安装过程中要注意车辆不要受到损伤，安装位置也要根据汽车厂商的相关规定进行选择，否则会影响行车的安全。
第六章 汽车前照灯检测
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一、有关的光学知识
(二) 前照灯的光学特性 1．配光特性
等照度曲线: 把照度相同的各点用曲线连起来 配光特性 用等照度曲线来表示受照物体表面各部分的照度的分布情况
汽车前照灯的两种光束:
前照灯远光
光强较强 ,车前100m以内路段照明
前照灯近光
光强较弱,会车时用,车前30m以内路段照明
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一、有关的光学知识
远光对准后 变为近光 近光检测
双灯单光轴前照灯(远光和近光做成2个灯泡):
远光对正后 很难再(一) 前照灯检测仪与被检前照灯的对正
3．以前照灯发光体影像的几何中心为基准 远近光发光体的直视发光影像 均为对称图形
以前照灯发光体影像对正 非远近光的光斑 远近光为同一灯泡或分为两个灯泡，均能自动对准
高速A/D转换
实现检测仪底座沿导轨的
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水平移动和光接收箱沿立柱的上下移动
三、测量过程
驱动左右驱动系统 测量近光光轴偏移量 (明暗截止线转角)
扫描光电池阵列 快速定位
测量远光光轴偏移量 (远光对称性)
影像对正 (CCD1 DSP2驱动 水平垂直电机)
测量远光光束发光强度 (光强检测板)
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缺点：结构较复杂，造价较高，故障率大和维护不便
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二、结构组成
(五) DSP系统
DSP系统的特点: 对数字信号处理具有速度快， 集成度高，接口方便 检测仪具有两个DSP系统:
DSP２
DSP１
DSP系统1： 采集CCD摄像机1和CCD摄像机2的视频信号 存储数据 DSP系统2 控制水平和上下方向驱动系统
1. 远光光束照射位置要求
屏幕光束中心离地高度： 0.9H～1.0H（乘用车） 0.8H～0.95H（其它汽车） 水平位置：左灯 ≤170mm（向左偏） ≤350mm（向右偏） 右灯 ≤350mm（向左偏、向右偏）
汽车前照灯的检测
汽车前照灯的检测
汽车前照灯的检测
4.其他
检测仪使用同一组光电池测量前照灯的发光强度和光 轴角。所以光电池信号除了送往光轴角测量电路外,还送给 加法电路进行信号叠加,以产生发光强度的信号。
对于远光单光束前照灯，则要检测远光光束的照射位置， 检测方法与前相同，但其光束中心应落在由高度为H1、H10.05H的两条水平线及距汽车纵向中心线为1/2S+170、 1/2S-170(mm)(为右灯，左灯左为1/2S+100，右灯右为 1/2S-170)两条垂线所围的矩形面积内，方为合格。 用屏幕法检测前照灯，其方法简单易行，但它只能检测出 光束的偏斜方向和偏斜量，不能检测发光强度，而且为适 应不同车型，还需经常更换屏幕，检测效率较低。
汽车前照灯的检测
汽车前照灯的检测
2、检测原理 1）光电池检测原理 图 7中，I1和I2分别表示同组光电池中的每
只光电池产生的回路电流，根据电工学原理， 在R1=R2，R3=R4条件下，输出电压Ex为：
Ex=（E2-E1） /2 其当电中光 路，电 输E1池 出= IE11的xR＜受1，0；光E反量2=之大R2则于I2有光。E电当x＞池I1=02。时I2时，，有有I1＞ExI=20，。
汽车前照灯的检测
汽车前照灯的检测
3、前照灯检测仪的类型 有聚光式、屏幕式、自动追踪光轴式、 投影式四种。
汽车前照灯的检测
三、全自动前照灯检测仪的结构与使用 （一）全自动前照灯检测仪的结构与工作原理
1、外形与结构原理 仪器外形如图 4所示。光接收箱在立柱的
汽车灯光检查流程
汽车灯光检查流程
汽车灯光检查流程主要包括以下步骤：
1. 开启车辆电源，但不启动引擎，依次操作灯光开关，检查前照灯（近光、远光）、示宽灯、转向灯（左转、右转）、雾灯（前后）、刹车灯、倒车灯、牌照灯是否正常点亮，颜色鲜艳，亮度适中。
2. 操作危险警告灯（双闪灯），确认其闪烁频率稳定，所有灯光同时亮起。
3. 检查车内照明灯、阅读灯等功能性灯光工作情况。
4. 在夜间或暗处，观察大灯照射高度是否合适，避免过高影响对面来车视线，过低则降低自身照明效果。
5. 若配备日间行车灯，确认其自动开启与关闭功能正常。
以上流程确保了汽车灯光系统完备有效，符合道路行驶安全法规要求。
前照灯检测仪工作原理
前照灯检测仪工作原理
前照灯检测仪是一种用于检测车辆前照灯光束水平位置和光束光照强度的设备。
其工作原理主要包括以下几个步骤：
1. 安装设备：将前照灯检测仪安装在平整的地面上，并确保其位置和角度与被测车辆的前照灯位置和角度相对应。
2. 调整仪器：通过仪器上的调整装置，将检测仪器水平对准被测车辆的前照灯。
3. 准备测试：开启前照灯检测仪，准备进行测试。
通常情况下，测试包括光束水平位置和光束光照强度两个方面。
4. 检测光束水平位置：通过前照灯检测仪上的水平标尺和水平传感器，可以测量前照灯光束的水平位置。
仪器会根据车辆前照灯的水平位置和仪器的水平位置来判断是否满足标准要求。
5. 检测光束光照强度：通过前照灯检测仪上的光照强度传感器，可以测量前照灯光束的光照强度。
仪器会将测量结果与标准要求进行比较，判断光束是否达到要求的光照强度。
6. 记录结果：根据仪器上的显示屏或其他记录装置，记录测试结果。
通常会显示光束水平位置的偏差值和光照强度的实际数值。
通过以上步骤，前照灯检测仪可以准确地检测出车辆前照灯的光束水平位置和光照强度，从而判断前照灯是否符合标准要求。
汽车前照灯检测操作规程
汽车前照灯检测操作规程
1.三工位显示屏显示“前进”，被检车辆沿引车线驶入灯光测试场地，
看显示屏指示将车调整到位。
2.显示屏显示“右灯检测”，“开远光灯”，引车员将汽车前照灯远光
打开，等待检测仪进行检测。
3.计算机采集数据后，显示屏显示“开近光灯”，引车员打开车灯近
光，等待检测仪进行检测。
4.显示屏显示“左灯检测”，重复右灯检测步骤进行检测。
5.计算机显示出灯光检测结果，灯光检测结束。
注意事项：
1.被测车辆的轮胎气压必须符合规定的压力，蓄电池供电充足。
2.被测车辆前照灯必须完好、清洁。
3.检测四灯制的车辆时，必须把辅助灯盖住方可检测。
4.检测仪器必须避开外来光线的影响。
6.透镜外表沾有灰尘后，可用专门的擦拭用纸擦拭干净。
7.检测仪不用时，应将仪器箱将至最低点，且用外罩遮住。
8.下班后仪器必须断电。
车灯起雾有效检测方法
车灯起雾有效检测方法
车灯起雾的有效检测方法包括但不限于以下几种：
1. 观察车灯外观：如果车灯内有明显的雾气，可以通过观察车灯外观来进行初步判断。
如果车灯表面有明显的雾气，可能是由于车灯密封不良或灯具内部有积水所致。
2. 检查车灯密封性：车灯密封不良或灯具内部有积水是导致车灯起雾的常见原因。
可以检查车灯表面的密封件是否完好，是否有裂纹、老化等现象。
如果有密封件损坏，需要及时更换。
3. 开启大灯并观察内部情况：开启大灯后，可以观察车灯内部的灯光是否清晰，是否有明显的雾气或水滴。
如果有，可能是由于车灯内部湿度过高所致，需要进行除湿处理。
4. 检查车灯内部的湿度：可以通过使用干燥剂或吸湿剂等方法来检测车灯内部的湿度。
如果湿度过高，需要进一步排查原因并采取相应措施进行除湿处理。
5. 使用专业的检测设备：如果以上方法均不能解决问题，可以到专业的汽车维修店或4S店使用专业的检测设备进行检测。
专业设备可以更准确地检测
出车灯内部的湿度、密封性等方面的问题，并提供相应的解决方案。
总之，对于车灯起雾的问题，车主应该及时采取措施进行检测和维修，以免影响行车安全。
同时，车主也应该注意保持车辆的清洁和干燥，避免车灯内部积聚过多的湿气和水分。
项目三：任务4雾灯系统故障诊断与排除
接收到的模拟电压信号转换为数字信号,通过开关模
块LIN数据线将此信号发送至车载电网控制单元
J519。控制单元J519接收到此信号后,接通 车外左
后雾灯电路,左后雾灯点亮。
3
知识链接
故障分析
雾灯系统常见的故障现象有后雾灯不亮,前
雾灯一侧不亮,两侧前雾灯均不亮,前后雾 灯均
示宽灯:未激活→激活→未激活(标准:未激活→激活→未激活)。
近光灯:未激活→未激活→激活(标准:未激活→未激活→激活)。
冗余信号:断开→断开→断开(标准:断开光开关的数据流说明,灯光系统没有进入应急模式,说明灯光
开关与 J519之间的LIN线通信正常,可能为灯光开关的冗余信号存在故障。
《汽车综合故障诊断与维修》
1
学习目标
2
任务导入
3
4
知识链接
任务实施
目
录
1
学习目标
知识
目标
（1） 掌握雾灯系统结构和工作原理。
（2） 掌握雾灯系统电路分析方法和故障的诊断方法。
（1） 能对雾灯系统故障成因进行判断分析。
能力
目标
素质
目标
（2） 能制定雾灯系统常见故障的诊断流程。
（3） 能正确使用检测设备进行雾灯系统故障的诊断与排除。
4
任务实施
案例1.雾灯不亮故障检修
第三步:测量J519端的开关冗余信号输入。
打开点火开关,操作灯光开关到不同的挡位,用示
波器测量J519的T73a/29号端子对搭 铁波形,正常波
形为灯光开关打到不同挡位后,波形幅值会在0V到+B
之间变化,如图3 38~图3 40所示。实测波形为+B的
迈腾B8L雾灯控制系统故障分析及检修
车辆工程技术110维修驾驶1 迈腾B8L雾灯故障案例 一辆行驶里程约5万km的2017款迈腾B8L轿车, 发动机起动后运行，打开灯光开关，示宽灯和近光灯工作正常，左前雾灯不亮。
2 雾灯控制系统工作原理 （1）雾灯将灯光旋转开关打到示宽灯或大灯近光时，灯光开关电脑模块接到示宽灯或近光灯开启信号，电脑模块将接到的模拟电压信号转成数字信号，通过开关电脑模块LIN线发送给车载电网控制单元J519。
J519收到信号后，接通车外示宽灯或大灯近光，并通过数据总线将示宽灯开启信号发送其他控制单元。
各控制单元收此信号后开启对应的室内开关照明灯。
（2）按下前（后）雾灯开关，前（后）雾灯信号接通，灯光旋转开关电脑模块接收到前（后）雾灯开启信号。
电脑模块将接到的模拟电压信号转成数字信号，通过开关电脑模块LIN线发送给车载电网控制单元J519。
车载电网控制单元J519收到信号后，接通车外前（后）雾灯电路，前（后）雾灯正常工作。
3 雾灯常见故障现象与初步分析3.1 雾灯常见的故障现象 （1）E1开至小灯或近光灯档位，按下前雾灯开关，一侧前雾灯不亮。
（2）E1开至小灯或近光灯档位，按下前雾灯开关，所有前雾灯不亮。
（3）E1开至小灯或近光灯档位，按下前雾灯开关，前雾灯正常点亮，按下后雾灯开关，后雾灯不亮。
（4）E1开至小灯或近光灯档位，按下前雾灯开关，前雾灯不亮；按下后雾灯开关。
3.2 初步分析 （1）将点火开关置于ON位置，观察仪表显示是否正常。
（2）旋转灯光开关至示宽灯位置，观察仪表上氛围灯、门窗玻璃开关、音响面板、选档杆E313面板、空调控制面板指示灯以及外部示宽灯是否点亮。
（3）开启前雾灯开关，观察前雾灯开关以及仪表上前雾灯开启指示灯是否亮起，如果指示灯异常,则可能存在以下故障的一个或多个：前雾灯开关自身及线路异常；前雾灯开关信号至J519线路故障；舒适系统CAN总线故障；指示灯及其线路故障；仪表自身故障。
雾灯标准色温-概述说明以及解释
雾灯标准色温-概述说明以及解释1.引言1.1 概述在汽车行驶过程中，我们经常会遇到低能见度的天气条件，如雾、雨、雪等。
这些恶劣的天气条件给驾驶员带来了极大的安全隐患。
为了解决这个问题，汽车制造商开发了一种特殊的照明装置，即雾灯。
雾灯是一种专门用于改善低能见度条件下驾驶安全的照明设备。
与普通的车头灯不同，雾灯的设计目的是通过提供更加集中且低的光照来刺穿雾气，增加可见度，帮助驾驶员更好地观察前方道路。
然而，一个重要的因素是确定雾灯的标准色温。
色温是描述光源颜色的一个重要参数，以单位Kelvin（K）表示。
较低的色温意味着光源呈现暖黄色光，而较高的色温则意味着光源呈现蓝白色光。
对于雾灯来说，标准色温的选择非常关键。
如果色温设置过低，雾灯的光线可能会显得暖黄，这样会导致光线在雾气中更加散射，削弱了雾灯的穿透力。
相反，如果色温过高，雾灯的光线可能会呈现蓝白色，这样的光线对人眼的刺激度较高，在雾气中反射后会形成强烈的眩光，使驾驶员反而更加困惑。
因此，选择合适的雾灯标准色温对于确保驾驶员在恶劣天气条件下能够获得良好的可见度至关重要。
通过科学的研究和实验，制定合适的标准色温可以最大程度地提高雾灯的使用效果，减少事故的发生率，保障驾驶员和乘客的人身安全。
在本文中，我们将探讨雾灯标准色温的重要性，并分析它对驾驶安全的影响。
同时，我们还将展望未来，探讨可能的发展趋势和创新方向，以更好地满足驾驶者的需求。
1.2 文章结构本篇文章将按照以下结构进行详细的探讨和解析雾灯标准色温的相关问题：1. 引言部分将从一个概述开始，简要介绍雾灯标准色温的背景和重要性。
接着，对全文的结构进行说明，以帮助读者更好地理解本文的内容和逻辑。
最后，明确本文的目的和意义。
2. 正文部分将分为两个主要小节：雾灯的作用和雾灯标准色温的重要性。
在雾灯的作用小节中，将详细解释雾灯的定义、作用和使用场景，并通过案例和实例来说明其在实际应用中的重要性。
而在雾灯标准色温的重要性小节中，将探讨什么是雾灯标准色温，为什么它对雾灯的效果和性能至关重要，以及如何选择适合的标准色温来提高雾灯的使用效果。
速腾轿车灯光系统的故障检测与维修
2018/06·汽车维修与保养89服务热线：4000 666 666栏目编辑：冀亚欣 ******************X-431 PAD III 是元征公司研发的一款基于Android 系统，支持“智能诊断”和“在线编程”的高端汽车故障诊断设备。
本文将介绍使用X-431 PAD III 进行2017年福特福瑞斯RCM(安全气囊模块)参数编程。
使用元征X-431 PAD III 进行2017年福特福瑞斯RCM(安全气囊模块)参数编程实测车型一辆2017年款福特福瑞斯底盘，VIN码：LVSHFFAL7HS16****，使用元征X-431 PAD III进行RCM(安全气囊模块)参数编程。
操作步骤1.选择“RCM(安全气囊模块）”，如图1所示。
选择“特殊功能”，如图2所示。
图1 选择“RCM(安全囊模块)”图2 选择“特殊功能”2.选择“参数编程”，如图3所示。
图3 选择“参数编程”3.按照屏幕上的提示点击“确定”后继续下一步，如图4所示。
图4 点击“确定” 4.选择“副驾驶员座椅安全带提示器状态-(RCM）”，如图5所示。
图5 选择“副驾驶员座椅安全带提示器状态-(RCM ）”5.打开点火开关，点击“确定”，如图6所示。
图6 打开点火开关后点击“确定”6.副驾驶座乘客不系安全带，车辆不会报警，当前状态为“解除”，点击“作用”，如图7所示。
图7 当前状态为“解除”时点击“作用”7.关闭点火开关，点击“确定”，如图8所示。
图8 关闭点火开关后点击“确定”8.打开点火开关，点击“确定”，如图9所示。
图9 打开点火开关后点击“确定”9.模块编程处理中，耐心等待9秒后程序执行成功，然后点击“确定”，如图10所示。
图10 程序执行成功后点击“确定”10.界面显示的状态为“作用”，此时副驾驶员座乘客不系安全带，车辆报警，如图11所示。
图11 界面显示的状态为“作用”Copyright©博看网 . All Rights Reserved.90·June-CHINA Diagnosis & Inspection检测技术及设备栏目编辑：冀亚欣 ******************速腾轿车灯光系统的故障检测与维修◆文/山东 彭程锦近些年，速腾轿车凭借其耐看的外观和宽敞的空间等特点成为了民众比较热爱的高性价比合资品牌轿车。
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轿车前雾灯的检测流程分析
1.工装安全：劳动保护用品穿戴齐整，遵守场地使用要求。
2.工量具：万用表、扳手、一字改锥、十字改锥、尖嘴钳
3.工作内容：检测伊兰特轿车前雾灯
4.故障原因点：前雾灯保险丝15A 前雾灯继电器，
保险丝F6 前雾灯开关线路
5. 技术标准：
汽车前雾灯是安装在汽车前方,为了在有雾、雪、大雨或尘埃弥漫的环境中提高路段照明状况和使迎面来车易于发现本车而使用的灯具。
其灯体可以由金属与玻璃制成,也可以部分或全部由塑料制成。
汽车前雾灯的安装要求、数量和位置以及光色等,应符合国家标准。
因为雾天能见度低，驾驶员视线受到限制。
灯光可增大运行距离，特别是黄色防雾灯的光穿透力强，它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处发现对方前雾灯用于改善在雾、雪、雨或灰尘情况下道路照明的灯具。
轿车前雾灯检测流程分析如下：
打开电源总开关
如果没电检查如果一切正常
蓄电池及线路继续检查下一步
打开小灯开关
如果不亮应检查如果一切正常
保险丝及线路打开前雾灯开关
打开前雾灯开关不亮
1.检查发动机室内继电器保险丝盒，用万用表检查前雾灯15A保险
丝，如果熔断，更换。
如果正常，检查前雾灯继电器，如坏，更换。
如果正常应继续下一步检查。
2.用万用表检查驾驶室内保险盒F6,10A保险，如坏的，更换。
如一
切正常应检查组合开关上的前雾灯开关。
用万用表电阻档检查测量前雾灯开关好坏，如开关坏应更换，如开关没问题，应继续检查前雾灯的情况，检查前雾灯灯泡，看灯丝是否，如坏，应更换灯泡，检查前雾灯搭铁情况，如发现搭铁不实或搭铁线断应修复。