集装箱尺寸及海运术语
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20” STANDARD
40” STANDARD 集装箱尺寸及海运术语
集装箱尺寸:
外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋,简称20尺货柜; 外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6吋,简称40尺货柜; 外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6吋,简称40尺高柜。
20尺柜:内容积为 5.69M * 2.13M * 2.18M ,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米。
40尺柜:内容积为11.8M * 2.13M * 2.18M ,配货毛重一般为22吨, 体积为54立方米。
40尺高柜:内容积为11.8M * 2.13M * 2.72M , 配货毛重一般为22吨, 体积为68立方米。
45尺高柜:内容积为13.58M * 2.34M * 2.71M ,配货毛重一般为29吨,
体积为86立方米。
20尺开顶柜:容积为 5.89M * 2.32M * 2.31M ,配货毛重一般为20吨, 体积为31.5立方米。
40尺开顶柜:内容积为 12.01M * 2.33M * 2.15M ,配货毛重一般为30.4吨,体积为65立方米。
20尺平底货柜:内容积为 5.85M * 2.23M * 2.15M ,配货毛重一般为23吨,体积为28立方米。
40尺平底货柜:内容积为 12.05M * 2.12M * 1.96M ,配货毛重一般为36吨,体积为50立方米
内长5.895 m 内宽2.350 m 内高2.392 m
内长 12.029 m 内宽 2.350 m 内高
2.392 m
40” HIGH -CUBE
20” FLATRACK
内长 12.024 m 内宽 2.350 m 内高 2.697 m
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20” OPEN TOP
内长5.888 m 内宽2.345 m 内咼2.315 m
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内长 12.029 m 内宽 2.342 m 内咼 2.326 m
内长5.698 m 内宽2.230 m 内高2.255 m
40” FLATRACK
20” PLATFORM
40” PLATFORM
内长 11.832 m 内宽 2.228 m 内高 1.981 m
内长6.058 m 内宽2.438 m 内高0.370 m
内长 12.192 m 内宽 2.245 m 内高 0.648 m
20” FLATRACK COLLAPSIBLE
40” FLATRACK COLLAPSIBLE
内长5.675 m 内宽2.213 m
内长 11.660 m 内宽 2.200 m
内高2.270 m
内高2.245 m
20” REFRIGERATED
40” REFRIGERATED
20” TANK
内长5.724 m 内宽2.286 m 内高2.014 m
内长11.840 m 内宽2.286 m 内高2.120
内长6.058 m 内宽2.438 m 内高2.438 m
20” BULK内长5.934 m 内宽2.358 m 内高2.340 m
AMS:美线舱单信息费。
各类附加费缩写简析
1、BAF 燃油附加费,大多数航线都有,但标准不一。
2、SPS 上海港口附加费(船挂上港九区、十区)
3、FAF 燃油价调整附加费(日本航线专用)
4、YAS 日元升值附加费(日本航线专用)
5、GRI 综合费率上涨附加费,一般是南美航线、美国航线使用
6、DDC 、IAC 直航附加费,美加航线使用
7、IFA 临时燃油附加费,某些航线临时使用
8、PTF 巴拿马运河附加费,美国航线、中南美航线使用
9、ORC 本地出口附加费,和 SPS 类似,一般在华南地区使用
10 、 EBS 、 EBA 部分航线燃油附加费的表示方式, EBS 一般是澳洲航线使用, EBA 一般是非洲航线、中南美航线使用
11 、PCS 港口拥挤附加费,一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用
12 、PSS 旺季附加费,大多数航线在运输旺季时可能临时使用
13. THC (Terminal Handling Charges) 码头操作费
CAF (Currency Adjustment Factor) 货币贬值附加费 EPS (Equipment Position Surcharges) 设备位置附加费 DDC (Destination Delivery Charges) 目的港交货费
PSS (Peak Season Sucharges) 旺季附加费 PCS (Port Congestion Surcharge) 港口拥挤附加费
DOC (DOcument charges) 文件费
O/F (Ocean Freight) 海运费
B/L (Bill of Lading) 海运提单
MB/L(Master Bill of Lading) 船东单
MTD (Multimodal Transport Document) 多式联运单据
L/C (Letter of Credit) 信用证
C/O (Certificate of Origin) 产地证
S/C (Sales Confirmation) 销售确认书( Sales Contract ) 销售合同
S/O (Shipping Order) 装货指示书
W/T (Weight Ton) 重量吨(即货物收费以重量计费)
M/T (Measurement Ton) 尺码吨(即货物收费以尺码计费)
W/M(Weight or Measurement ton) 即以重量吨或者尺码吨中从高收费
CY (Container Yard) 集装箱(货柜)堆场
FCL (Full Container Load) 整箱货
LCL (Less than Container Load) 拼箱货(散货)
CFS (Container Freight Station) 集装箱货运站
•TEU (Twe nty-feet Equivale nt Un its) 20 英尺换算单位(用来计算货柜量的多少)
•A/W (All Water)全水路(主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式)
MLB(Mini Land Bridge)迷你大陆桥(主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式)
NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier)无船承运人
BAS: 基本海运费。
BAF: 燃油附加费。
所有航线和港口均有此费用。
CAF: 货币调节费。
仅欧洲航线(包含地中海)征收此费用。
一般是基本海运费的一定百分比。
PSS: 旺季附加费。
CON: 港口拥挤费。
又称塞港费。
IHI:又称IHL。
内拖费。
从港口到内陆门点的陆路运输费用。
SER: 反恐费。
目前征收标准为 6USD 每个自然箱(不分大小箱)
PTF: 巴拿马运河费。
通过巴拿马运河到中美州和加勒比海地区港口征收的费用。
目前征收标准为 115USD 每个自然箱(不分大小箱)
OHC: 又称 OTHC 。
起运港码头操作费。
DHC: 又称 DTHC 。
目的港码头操作费。
DTHC 一般由收货人支付,不过有部分港口的 DTHC 需由发货人支付。
托运之前确认价格时必须核实清楚。
ODF: 单证费。
AMS: 美线舱单信息费。
FTS: 运费税。
目前到尼日利亚和贝宁的港口有此费用
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