铁路桥梁底座板伸缩缝施工经验总结-详细全面

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铁路桥梁伸缩缝施工技术的要点

发挥；承包单位盲目追求工程进度，对桥梁部件安全的质量把关不件，一方面要控制好埋设的时间，另一方面需要综合伸缩缝的预期
严，譬如装置的焊接不稳固、少埋预埋设钢筋、伸缩缝间距不规范功能作用，确保埋设的有效性。（２）根据设计方案预定的位置和标准要求画线，画线也要准确等：混凝土厚度不足，体积不达标，施工时难以应对预埋件的干扰，
作当中，主要针对已设置伸缩缝存在的质量问题，防止新旧伸缩缝
（４）如果伸缩缝安装施工的方式不当，在垂直方面，装置与桥的不融合问题出现。的面板和后背墙错位，一旦运输工具车轮的冲击力较大，将直接导（４）矫正变形的钢筋，视需求适当补充数量不足的预埋设钢补充钢筋的时候，要连同已经预埋设的钢筋下部进行焊接。钢致伸缩缝的破裂。因此伸缩缝的设置要掌握适当的方法，可以在筋，施工的同时进行试验，以防止所设置的伸缩缝不够规范。筋焊接的目的提高伸缩缝的抗变形能力，可以有效防止运输工具提高了桥梁自我保护的能力。总之，铁路桥梁伸缩缝施工设置的时候，经常出现以上的问撞击所造成的伸缩缝破裂，（５）现场计算钢梁之间的绕宽，调整伸缩缝的宽度，为防止气题，而这些问题可以在施工之前，就通过测量试验展开全面预测，要求进行整体的安装，以便快速调整安提前预测这些问题发生的诱因，以便在工程开始之后，能够有的放温急骤变化对缝宽的影响，
生。铁路桥梁伸缩缝的施工，常见的问题有以下几个方面：（１）随着交通频率的增大，运输工具不断对铁路桥梁产生荷载

铁路桥梁底座板伸缩缝施工经验总结-详细全面

铁路桥梁底座板伸缩缝施⼯经验总结-详细全⾯成贵铁路CGZQSG-4标段桥梁底座板伸缩缝施⼯经验总结中交第⼆航务⼯程局有限公司成贵铁路第⼀项⽬分部2017年9⽉22⽇⽬录⼀、⼯程概况 (1)⼆、伸缩缝规格选⽤ (2)三、施⼯⼯艺流程 (3)3.1施⼯⼯艺流程 (3)3.2施⼯⽅法 (4)四、安装施⼯控制要点 (6)五、总结及建议 (6)⼀、⼯程概况成贵铁路4标正线设计⾏车速度 250千⽶/h,线间距4.6⽶,桥梁类型为⽆砟梁.桥梁防护墙内侧净宽9⽶,桥梁宽12.2⽶,桥梁建筑总宽12.48⽶.桥梁上部为双线⽆砟轨道结构,全线桥梁简⽀梁伸缩缝均采⽤TSSF-60(耐候钢、直曲线)型伸缩缝;桥⾯结构⽅⾯伸缩缝分为⽆声屏障、单侧声屏障、双侧声屏障三种.快速更换橡胶带伸缩缝由异形型材、防⽔橡胶带及其橡胶锁紧条、锚固钢筋,连接螺栓等组成.表1 桥梁位于直线段按声屏障类型选⽤如下：序号标准跨度声屏障类型伸缩缝型号124⽶/32⽶⽆TSSF-60(11.70⽶)2 单侧声屏障TSSF-60(11.55⽶)3 双侧声屏障TSSF-60(11.40⽶)异性型材按设计要求选⽤铝合⾦材料;防⽔橡胶带按设计要求选⽤W 型防⽔橡胶带.根据现场实测梁缝宽度对照《铁路桥梁快速更换橡胶带伸缩缝安装图》图号：通桥(2016)8370的相关要求匹配对应的橡胶条安装,其他情况下采⽤直线上的防⽔橡胶条.图1 梁端伸缩缝安装⽰意图⼆、伸缩缝规格选⽤因⼭区铁路线下⽆物流通道,⽆砟轨道施⼯主要物流通道均在主线通⾏,考虑伸缩缝整条安装后影响车辆通⾏,且长期通车会导致伸缩缝严重变形,故按照《铁路桥梁快速更换橡胶带伸缩缝安装图》⽆条件时现场连接处理,将11.4⽶(11.55⽶、11.7⽶)的伸缩缝铝合⾦型材在中间断开,待双线底座施⼯完成后采⽤专⽤连接接头连接.表2 桥梁伸缩缝铝合⾦型材规格型号如下：序号标准跨度声屏障类型伸缩缝型号铝合⾦规格(⽶) 124⽶/32⽶⽆TSSF-60(11.70⽶) 5.2 6.52 单侧声屏障TSSF-60(11.55⽶) 5.15 6.43 双侧声屏障TSSF-60(11.40⽶) 5.05 6.35图2 伸缩缝对接连接⽰意图图3 伸缩缝转⾓连接⽰意图三、施⼯⼯艺流程3.1施⼯⼯艺流程施⼯准备测量放样梁⾯凿⽑梁端卡槽模板安装伸缩缝连接件安装密封胶条安装单侧混凝⼟浇筑待混凝⼟强度达到要求后进⾏另⼀侧混凝⼟浇筑单侧伸缩缝安装另⼀侧伸缩缝安装底座板钢筋绑扎3.2施⼯⽅法1、测量放样测量⼈员在梁⾯放出底座板⾓点,然后由现场技术⼈员和施⼯⼈员根据测量点准确弹出模板及伸缩缝安装边线,钢筋绑扎及模板安装时对线施⼯.2、伸缩缝铝合⾦型材定位梁端设30厘⽶长卡槽模板定位铝合⾦型材,采⽤⽔平尺调平,确保安装完成后相邻梁端型材⽔平,卷尺测量定位铝合⾦型材距梁⾯尺⼨满⾜要求.调整伸缩缝中⼼线和梁端间隙中⼼基本重合,型钢通过拉线调直,确保型钢顶⾯调整为与梁端平齐.纵向与伸缩缝安装边线对齐.3、伸缩缝钢筋绑扎梁端侧模安装完成后进⾏伸缩缝安装,⼈⼯将伸缩缝摆放在底座板横向钢筋上,底座钢筋焊接⽹⽚绑扎完成后,将伸缩缝锚筋与横向钢筋绑扎牢固(必要时可增加定位辅助钢筋).伸缩缝安装完成后进⾏梁端底座板端模安装,必须将耐候型钢完全嵌⼊到梁端模板凹槽内,确保模板尺⼨正确,加固牢固.锚固筋绑扎4、伸缩缝连接件安装按照《铁路桥梁快速更换橡胶带伸缩缝安装图》⽆条件时现场连接处理,将11.4⽶(11.55⽶、11.7⽶)的伸缩缝铝合⾦型材在中间断开,待双线底座施⼯完成后采⽤螺栓对接连接接头,伸缩缝两端在竖墙处翘起采⽤拐⾓连接板连接.伸缩缝连接件安装伸缩缝拐⾓连接件安装5、混凝⼟浇筑混凝⼟浇筑前需再次对模板进⾏检查,确保模板尺⼨正确,加固牢固,⼀切正常后,将挡⽔台模板内的梁⾯洒⽔湿润,以保证混凝⼟良好的连接.⽆砟轨道底座板处伸缩缝与底座板同时浇筑,线间与防护墙外侧同时浇筑.6、伸缩缝防⽔橡胶带安装轨道板施⼯前安装防⽔橡胶条,选⽤W型防⽔橡胶带按实际安装长度要求,在安装前对防⽔橡胶带、橡胶锁紧条安装起点终点进⾏标定,安装后检查起终点是否与安装前标定的起终点标齐.左右线耐候型钢采⽤螺栓连接牢固后将凹槽内的泡沫条去掉,再使⽤专⽤⼯具嵌装防⽔橡胶带,组装时不能损伤防⽔橡胶带及锁紧条,防⽔橡胶带及锁紧条嵌装后与型材型腔密贴,每⽶伸缩缝型材与防⽔橡胶条的夹持⼒不⼩于5KN并满⾜《铁路混凝⼟桥梁梁端防⽔装置》(TB/T3435-2016)的整体性能要求.防⽔橡胶带安装防⽔橡胶带安装四、安装施⼯控制要点(1)耐候型钢需完全嵌⼊到梁端模板凹槽内,并与端头模板固定严密,保证混凝⼟浇筑时不漏浆.(2)伸缩缝锚筋与底座板钢筋绑扎牢固,振捣过程中避免对钢筋、模板产⽣冲击造成伸缩缝变形.(3)组装时不能损伤橡胶密封带或防⽔橡胶条,橡胶密封带或防⽔橡胶条必须完全嵌⼊到型钢的型腔内.(4)相邻两孔箱梁端头模板安装时需将伸缩缝凹槽调整⾄同⼀⾼度 ,保证伸缩缝安装完成后不发⽣错位.(5)单侧底座铝合⾦型材安装完成后加强成品保护,防⽌车辆碰撞铝合⾦型材.五、总结及建议铁路桥梁伸缩装置是铁路桥梁梁端之前的重要连接部件,对桥梁端部伸缩及防⽔性能起重要作⽤,其质量和防⽔性能将直接影响整座桥的耐久性.由于客运专线的耐久性要求⾼,梁缝之间必须采⽤可靠耐久的防⽔伸缩装置,保护梁体及桥梁下部结构.为提⾼伸缩缝施⼯质量,建议在施⼯过程中,对伸缩缝定位、砼浇筑过程保护、密封胶条安装等各施⼯环节进⾏量化,根据各施⼯环节制定严格的奖惩措施并狠抓落实,提⾼员⼯质量意识,争创优质⼯程.对各施⼯环节进⾏详细的施⼯技术交底,指导具体操作,确保质量⽬标实现.。

伸缩缝施工工作总结范文

伸缩缝施工工作总结范文引言作为建筑工程领域一个重要的施工工艺环节，伸缩缝的施工工作对于建筑物的稳定性和安全性具有重要意义。

本文旨在总结本次伸缩缝施工工作的经验与教训，以期在今后的施工工作中提高效率和质量。

工作目标与计划本次伸缩缝施工工作的目标是为建筑物提供良好的伸缩缝功能，以适应建筑物的变形和温度变化。

为了实现这一目标，我们制定了详细的施工计划，包括施工时间、施工顺序、人员配备和所需材料等。

工作过程与措施在施工过程中，我们按照预定计划，依次进行了以下工作步骤：1.准备工作我们首先对施工现场进行了仔细勘察和安全评估，确保施工环境安全。

之后，我们制定了施工方案和施工图纸，并按照要求准备了所需材料和工具。

2.墙体处理为了保证伸缩缝的稳定性和密封性，我们对墙体进行了必要的处理。

首先，我们清理了墙体表面的杂物和旧涂料，并修补了墙体存在的裂缝。

然后，我们施工了防水层和防潮层，以防止墙体渗漏和潮湿。

3.伸缩缝施工根据施工图纸，我们确定了伸缩缝的位置和尺寸，并进行了精确的测量。

然后，我们安装了伸缩缝材料，如橡胶或金属材料，以及相关的密封材料。

我们严格按照施工要求进行连接和固定，以保证伸缩缝的可靠性和稳定性。

4.信号与装饰处理为了保持伸缩缝的外观整洁和装饰效果，我们对伸缩缝进行了信号处理和装饰处理。

我们使用了符合建筑风格和设计要求的信号处理材料，如美观的装饰板或装饰条。

工作团队与协作本次伸缩缝施工工作需要多个工种的协作与配合，包括建筑工人、水电工人和装饰工人等。

我们的团队成员之间保持紧密的沟通和协调，及时解决了施工过程中出现的各种问题，并保证了施工进度和质量。

工作成果与效果经过我们的努力，本次伸缩缝施工工作取得了以下成果和效果：1.良好的伸缩性能通过精确的测量和严格的施工，我们确保了伸缩缝的尺寸和位置的准确性，使伸缩缝能够满足建筑物的变形和温度变化。

2.可靠的密封性能我们采用了高质量的密封材料和施工技术，确保了伸缩缝的良好密封，避免了水渗漏和污染等问题。

伸缩缝施工工作总结报告

伸缩缝施工工作总结报告伸缩缝施工工作总结报告一、工作背景伸缩缝是建筑工程中常见且重要的构造部件，具有抵御变形、分隔结构、传递振动等作用。

为了保证建筑物的结构安全和功能性，我们在本次施工工作中对伸缩缝进行了安装和调试。

二、施工任务1. 安装伸缩缝材料：根据设计要求，我们安装了适用于建筑结构的伸缩缝材料，包括填充物、金属材料、弹簧等。

2. 分析结构特点：在施工前，我们对建筑结构进行了详细的分析，确定了伸缩缝的位置和布置方式。

3. 施工流程：按照工艺要求和施工计划，我们进行了伸缩缝的切割、装配、固定等作业。

4. 调试和检测：在安装完成后，我们对伸缩缝进行了调试和检测，确保其正常运行和使用。

三、工作重点1. 技术创新：本次施工工作中，我们引入了一些新的技术和设备，如振动测试仪、高效切割工具等，提高了工作效率和质量。

2. 安全管理：针对伸缩缝施工过程中存在的一些安全隐患，我们加强了区域管理、人员培训、安全检查等措施，确保了工作的安全进行。

3. 与设计和施工单位的沟通：在施工过程中，我们与设计和施工单位保持了密切的沟通，及时解决了一些设计和材料方面的问题，确保施工的顺利进行。

四、工作成果1. 完成任务量：我们按时完成了普钢构件伸缩缝、混凝土结构伸缩缝等多个类型的施工任务，满足了建筑工程的需求。

2. 技术质量：通过严格的施工操作和质检控制，我们的工作成果符合质量要求，达到了设计和建设单位的要求。

3. 安全环保：我们在施工过程中，严格按照相关安全和环保的要求，遵循了环保法规，保护了环境，保障了工人的身体健康和生命安全。

五、存在问题和改进措施1. 施工现场安全意识还需加强：虽然我们加强了安全管理，但仍有一些工人安全意识不强，在后续工作中需要加强相关培训和督促。

2. 施工设备维护不到位：在工作中，一些设备的维护保养存在不到位的情况，我们将加强设备管理，定期进行维护和检修，保障设备的正常运作。

3. 工艺流程优化：通过本次施工工作的总结，我们发现一些工作流程可以进一步优化，提高效率，减少浪费。

桥梁伸缩缝修复工程施工(3篇)

第1篇一、工程背景随着我国经济的快速发展，公路、铁路等交通基础设施得到了大规模建设。

然而，在桥梁的使用过程中，由于各种原因，桥梁伸缩缝会出现损坏、老化等问题，影响桥梁的正常运行。

因此，对桥梁伸缩缝进行修复工程施工，对于保障桥梁安全运行具有重要意义。

二、工程目标1. 保障桥梁安全运行：通过修复伸缩缝，消除桥梁安全隐患，确保行车安全。

2. 延长桥梁使用寿命：修复伸缩缝，减少因伸缩缝损坏引起的桥梁结构病害，延长桥梁使用寿命。

3. 提高桥梁美观度：修复伸缩缝，使桥梁外观整洁美观。

三、施工工艺1. 施工准备（1）现场调查：了解桥梁伸缩缝损坏情况，确定修复方案。

（2）材料准备：准备好修复伸缩缝所需的各种材料，如混凝土、钢筋、密封胶等。

（3）设备准备：准备施工所需的机械设备，如切割机、振捣器、搅拌机等。

2. 施工步骤（1）清理伸缩缝：清除伸缩缝内的杂物、油污等，确保施工环境整洁。

（2）切割伸缩缝：根据伸缩缝损坏情况，采用切割机将损坏的伸缩缝进行切割。

（3）焊接钢筋：在切割好的伸缩缝内焊接钢筋，增强伸缩缝的承载能力。

（4）浇筑混凝土：将混凝土浇筑入伸缩缝内，确保混凝土密实。

（5）养护：对浇筑好的混凝土进行养护，确保混凝土强度。

（6）密封处理：采用密封胶对伸缩缝进行密封处理，提高伸缩缝的防水性能。

（7）检查验收：对修复后的伸缩缝进行检查验收，确保修复质量。

四、质量控制1. 材料质量：严格控制修复伸缩缝所需材料的质量，确保材料符合国家标准。

2. 施工工艺：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。

3. 施工过程：加强施工过程中的质量控制，及时发现并解决问题。

4. 验收标准：按照相关标准对修复后的伸缩缝进行验收，确保修复质量。

五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全。

2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

3. 施工过程中，严格遵守操作规程，防止发生安全事故。

通过以上桥梁伸缩缝修复工程施工的详细介绍，可以看出，桥梁伸缩缝修复工程施工是一项技术性较强、涉及面较广的工程。

首件桥面伸缩缝施工总结

三、主要施工工艺
1、安装前准备：检查伸缩缝外观质量要求直顺，不扭曲，顶面宽、窄一致。
2、安装温度控制：理想安装温度在5℃-20℃，但当天现场实际安装温度在36℃
3、安装误差控制：顺桥向伸缩缝定位宽度误差控制在同向±2mm内，安装过程中同一伸缩缝未存在同时出现正负误差的情况。且高程较两侧沥青面低2±0.5mm。
4、焊接固定：伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，进行临时固定，固定时沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位。
5、固定后处理：伸缩缝焊接牢固后，将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩，并且严格保护现场，防止车辆误压。
昆山市中环快速化改造工程
上海建工二建集团有限公司
二、施工流程回顾 1）2014年7月9日下午3点对首件N3，N6，N9，N13进行缝位测量放样； 2）2014年7月10日上午8点开始切缝（其中N3，N6切缝2次，出现较多木块）。 3）2014年7月10日至14号对伸缩缝进行清缝处理。 4）2014年7月14日至18号缝体定位。 5）2014年7月18日至20号缝体钢筋骨架焊接。 6）2014年7月20日下午4:00钢纤维混凝土浇筑。
上海建工二建集团有限公司
汇报结束！谢谢！
昆山市中环快速化改造工程
上海建工二建集团有限公司
昆山市中环快速化改造工程
上海建工二建集团有限公司
三、主要施工工艺
高程较两侧沥青面低2±0.5mm 昆山市中环快速化改造工程
箱梁预埋筋与锚筋依次两端对称焊接上海建工二建集团有限公司
3.4、钢纤维混凝土浇筑及养生

伸缩缝施工工程总结(3篇)

第1篇一、工程概况本项目为某高速公路桥梁伸缩缝施工工程，主要包括桥梁伸缩缝的安装、调试及养护等工作。

工程于2022年3月1日开始施工，于2022年6月30日完工。

在施工过程中，我们严格按照国家相关标准和规范进行操作，确保了工程质量和进度。

二、施工准备1. 施工图纸及资料：在施工前，我们对施工图纸及资料进行了详细审查，确保施工方案与设计要求相符。

2. 人员组织：根据工程规模和施工要求，我们成立了专门的施工团队，包括项目经理、技术负责人、施工人员等。

3. 材料设备：在施工前，我们对所需材料设备进行了采购和检验，确保材料设备质量符合要求。

4. 施工方案：根据施工图纸和现场实际情况，我们制定了详细的施工方案，包括施工顺序、施工工艺、质量控制措施等。

三、施工过程1. 施工顺序：按照施工方案，首先进行伸缩缝的拆除和清理，然后进行伸缩缝的安装、调试，最后进行养护。

2. 施工工艺：在伸缩缝安装过程中，我们采用以下工艺：（1）清理：对伸缩缝处进行清理，确保无杂物、油污等。

（2）定位：根据设计图纸，确定伸缩缝的位置，进行标记。

（3）安装：按照施工图纸要求，将伸缩缝安装在指定位置，确保安装牢固。

（4）调试：对伸缩缝进行调试，确保其性能符合要求。

3. 质量控制：在施工过程中，我们严格控制施工质量，确保伸缩缝安装质量达到标准要求。

四、施工成果1. 工程进度：按照施工计划，我们提前完成了伸缩缝施工任务，保证了工程进度。

2. 工程质量：经过验收，伸缩缝安装质量达到标准要求，满足使用功能。

3. 施工安全：在施工过程中，我们严格执行安全管理制度，确保了施工安全。

五、总结1. 施工过程中，我们严格按照国家相关标准和规范进行操作，确保了工程质量和进度。

2. 通过合理的施工组织和技术措施，我们顺利完成了伸缩缝施工任务，达到了预期目标。

3. 在今后的工作中，我们将继续总结经验，提高施工技术水平，为我国高速公路桥梁建设做出更大贡献。

总之，本次伸缩缝施工工程取得了圆满成功，为高速公路桥梁的正常使用提供了有力保障。

伸缩缝施工工作总结报告

伸缩缝施工工作总结报告一、工作概况。

伸缩缝施工是建筑工程中非常重要的一部分，它不仅能够保证建筑物在自然环境的影响下不会出现裂缝，还能够保证建筑物的整体结构稳定。

在本次伸缩缝施工中，我们严格按照施工方案进行操作，确保了施工质量。

二、施工过程。

1. 前期准备，我们在施工前进行了充分的准备工作，包括对施工现场进行了详细的勘察和测量，确定了伸缩缝的位置和尺寸，以及材料的准备和施工人员的培训等工作。

2. 施工方案，我们严格按照施工方案进行操作，包括对伸缩缝的清理、防水处理、填充材料的选择和施工方法等都进行了严格的控制和管理。

3. 施工质量，我们在施工过程中，对每一个环节都进行了严格的质量把控，确保了伸缩缝的施工质量达到了预期的标准。

三、施工成果。

经过我们的努力，本次伸缩缝施工取得了良好的成果。

施工质量得到了监理单位和业主的一致好评，建筑物的整体结构得到了有效保障，为后期的使用和维护提供了良好的基础。

四、存在问题。

在本次施工过程中，我们也发现了一些存在的问题，主要包括施工人员的安全意识有待提高，施工现场的管理和协调需要进一步加强，以及施工材料的选择和使用需要更加科学合理等。

五、改进措施。

针对存在的问题，我们将采取以下改进措施，加强施工人员的安全培训和管理，提高他们的安全意识；加强施工现场的管理和协调，确保施工过程的顺利进行；加强对施工材料的选择和使用的科学研究，确保施工质量和效果。

六、总结。

通过本次伸缩缝施工工作总结报告，我们对本次施工过程进行了全面的总结和分析，发现了存在的问题，并提出了相应的改进措施，相信在今后的工作中，我们能够更加认真负责地完成伸缩缝施工工作，为建筑工程的稳定和安全提供更好的保障。

伸缩缝施工工作总结报告

伸缩缝施工工作总结报告
一、施工概况。

本次伸缩缝施工工作是在某大型商业综合体项目中进行的，施工范围涉及建筑物的地下室、商业楼、办公楼等多个部位。

施工工作由专业施工团队负责，施工期间严格按照相关规范和要求进行施工，确保施工质量。

二、施工过程。

1. 前期准备，在施工前，施工团队对施工现场进行了认真的勘察和评估，确定了施工方案和施工流程。

同时，对施工人员进行了培训，确保施工人员具备相关的技术和操作能力。

2. 施工过程，在施工过程中，施工人员按照施工方案和流程进行了施工，包括对伸缩缝的清理、密封材料的选择和施工、伸缩缝的尺寸测量等工作。

在施工过程中，严格按照相关规范进行操作，确保施工质量。

3. 施工质量检查，在施工完成后，对施工质量进行了全面的检查和评估，确保伸缩缝的施工质量符合相关标准和要求。

三、施工成果。

经过施工团队的努力，本次伸缩缝施工工作取得了良好的成果。

施工质量得到了业主的认可，相关部门对施工质量进行了认可和表扬。

同时，施工团队也总结了施工过程中的经验和教训，为今后的施工工作提供了宝贵的经验。

四、存在的问题和建议。

在本次伸缩缝施工工作中，虽然取得了良好的成果，但也存在一些问题，主要包括施工过程中的沟通协调不畅、施工材料的选择和使用等方面。

针对这些问题，施工团队提出了相关的建议和改进措施，以期在今后的施工工作中更加完善。

五、总结。

本次伸缩缝施工工作取得了良好的成果，得到了相关部门和业主的认可。

同时，也为今后的施工工作提供了宝贵的经验和教训。

施工团队将继续努力，不断提高施工质量，为项目的顺利进行贡献自己的力量。

桥梁伸缩缝的施工和几点注意事项

桥梁伸缩缝的施工和几点注意事项【摘要】桥梁伸缩缝是桥梁结构的重要组成部分，桥梁伸缩装置的正常工作可以保证在温度变化、混凝土徐变和行车荷载等情况下梁能自由地变形。

伸缩装置的施工安装质量是保证伸缩装置使用效果和使用寿命的关键环节。

现就模数式XF型伸缩装置的施工来交流一下施工方法和自己的一点体会：【关键词】伸缩缝；施工；事项一、XF型伸缩装置由V型截面的橡胶条嵌接于异型钢梁内，既能起到防水的作用，又能吸震缓冲车辆荷载，满足桥梁的伸缩。

伸缩装置采用后嵌法施工，其施工要点如下：1、清理预留槽：（1）找到梁端间隙的中心线，按设计要求的位置及尺寸正确划线、切缝。

切割线条时要确保线条顺直，两侧对称，并做到不污染路面。

（2）清理预留槽内回填物，修整槽口缝隙至设计尺寸，混凝土凿毛并将槽口内清理干净。

（3）整理预埋钢筋，以适应伸缩缝装置的吊入。

2、焊接调平定位槽钢：按间隔两米左右放置一根槽钢计算出需用的槽钢根数，按长于槽口1000mm 以上截取槽钢。

将槽钢贴型钢上顶面放平，在型钢侧面上搭接短钢筋焊接固定。

3、吊装调整：吊入伸缩缝装置，并调整纵、横向位置以符合设计要求，使所有的槽钢底面与路面相密贴。

4、定位焊接：（1）按设计要求穿放横筋，可分段穿放，不必使用整根钢筋。

（2）正式焊接前先进行定位焊接，即间隔一米左右将此位置的锚固筋点焊到横穿筋上并将横穿筋与预埋筋点焊牢固，若由于施工误差使得锚固筋与横穿筋及预埋筋交叉不上，可用搭接短钢筋（辅助筋）的方法连接。

（3）为防止施工过程中由温度变化而造成伸缩缝装置各纵梁间缝隙不均匀，从而影响伸缩缝装置工作性能和外观，上述工作必须在一小时内完成，若由于客观原因完不成，则定位焊接时应先锚固一侧，然后对另一侧迅速有效定位。

（4）去掉所有工艺卡具并割断涂红色的连接定位钢筋。

（5）将每一个锚固筋与横穿筋点焊牢固，横穿筋与预埋筋的每一个交叉点点焊牢固，交叉不到的地方要搭接短钢筋焊接。

5、设置安装模板：在锚固工作完成后安装聚苯乙烯泡沫板，模板应做的严密，以防浇注混凝土时漏浆或是渗入位移控制箱和胶带槽内。

伸缩缝首件施工总结怎么写

伸缩缝首件施工总结一、工程背景介绍本次伸缩缝首件施工是在某高速公路桥梁工程的背景下进行的。

该工程全长100公里，涉及多个桥梁和隧道。

其中，伸缩缝施工是桥梁工程中非常重要的一部分，其施工质量直接影响到桥梁的使用寿命和安全性。

因此，本次伸缩缝首件施工具有重要的示范意义和实际应用价值。

二、施工前的准备在施工前，我们进行了充分的准备工作。

首先，我们对施工图纸进行了深入的分析和研究，了解了设计意图和具体施工要求。

其次，我们制定了详细的施工方案和安全预案，确保了施工的顺利进行。

同时，我们还对施工队伍进行了技术交底和安全培训，提高了他们的技术水平和安全意识。

三、施工过程总结在施工过程中，我们严格按照施工方案和安全预案进行操作。

首先，我们对伸缩缝的位置和尺寸进行了精确测量，确保其符合设计要求。

然后，我们进行了伸缩缝的安装和调整，确保其平整度和稳定性。

在施工过程中，我们注意保持现场整洁，避免杂物掉入伸缩缝中。

同时，我们还对施工过程中的关键步骤和注意事项进行了详细记录。

四、施工质量评估在施工完成后，我们对施工质量进行了评估。

首先，我们对伸缩缝的平整度和稳定性进行了检查，确保其符合设计要求。

然后，我们对施工过程中的记录进行了整理和分析，找出了施工过程中存在的问题和不足之处。

经过评估，我们认为本次伸缩缝首件施工的施工质量达到了预期要求。

五、施工问题反思在施工过程中，我们也遇到了一些问题。

例如，伸缩缝的安装过程中存在一些难度，需要更加精细的操作。

同时，现场的整洁度也需要进一步提高。

针对这些问题，我们需要加强技术培训和现场管理，提高施工队伍的技术水平和安全意识。

六、改进建议为了进一步提高伸缩缝施工的质量和效率，我们提出以下改进建议：1. 加强技术培训和交底工作，提高施工队伍的技术水平；2. 加强现场管理，确保现场整洁度和施工安全；3. 优化施工方案和流程，提高施工效率和质量；4. 加强质量检测和评估工作，及时发现和解决问题。

伸缩缝施工技术总结

桥梁伸缩缝施工技术总结一、设计情况：某桥伸缩缝采用大位移GQF-Z80型、RBKF120型伸缩装置，伸缩量为0～0.08m，0～0.12m。

即我们所说的80型型钢伸缩缝（图1）和120型梳形板伸缩缝（图2），后面简称80型和120型伸缩缝。

图1 图280型伸缩缝用于桥台处，某桥下行桥共两道，形状为“F”形型钢，每道设计长15.30m，伸缩缝两端采用半包式（图3），伸入防撞护栏和地袱内各0.15m，浇筑混凝土采用C50钢纤维混凝土，掺入钢纤维量为50kg/m³（下同），橡胶止水带采用氯丁胶（CR）制作，适用温度范围为-25~60℃。

图3 120型伸缩缝在某桥下行桥上共有6道，为梳形板结构，每道设计长15m，适用于7#，13#，19#，25#，31#和37#墩。

80型伸缩缝特点：1. 采用浅预锚固体系，只需梁端头厚度（包括铺装层）超过0.2m。

2. F型钢型腔尺寸稳定，胶带与型腔密贴，具有可靠的密封性能。

3. 安装方便。

120型伸缩缝特点：汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声，延长桥梁及车辆使用年限。

二、施工工艺（一）80型伸缩缝施工工艺1.施工准备施工前，应对F型型钢进行检查，是否有损坏，型钢变形等现象，并找监理报验型钢平整度。

将所有用于本伸缩装置的辅料、设备、工具等均应运抵施工现场。

2.施工测量根据设计要求，在伸缩装置的安装预留槽区上准确标出缝区边线位置，并画出切割线，80型伸缩缝宽0.86m。

3.开槽清理为防止切割污染路面，在切割前用宽幅胶带纸沿切割边线粘一层彩条布，切割完成后将彩条布挪至缝边1m位置以外，并平铺好。

（图4）。

切割按照既定宽度切割，切割完成后采用风镐对切割部分进行破碎，然后用人工将碎渣清理至先前留好的图4彩条布上。

风镐枪使用时不得沿缝区边沿的切割线打挖，以防破坏边沿的沥青面；不得将缝区以外的沥青路面破坏（包括破角、抬起）。

风镐破碎及人工清理完成后，用空压机吹净槽区内的破碎混凝土及尘土，并检查槽区长、宽、深等多部尺寸是否符合施工图要求，并报验监理。

关于桥梁伸缩缝施工的分析

关于桥梁伸缩缝施工的分析随着城市规模的不断扩大和人口的增长，桥梁的建设也变得越来越重要。

在桥梁建设中，桥梁伸缩缝的施工是一个十分重要的环节。

在这篇文章中，我将对桥梁伸缩缝施工进行分析，探讨其施工过程中需要注意的问题和提高施工效率的方法。

一、桥梁伸缩缝的作用在介绍桥梁伸缩缝的施工过程前，有必要先了解一下它的作用。

桥梁伸缩缝是指在桥梁建设中为了解决由于温度变化以及自然因素造成的桥梁伸缩而设计的一种结构。

桥梁伸缩缝的作用主要有以下几点：1.保证桥梁的稳定性：桥梁伸缩缝可以使得桥梁在不同温度和湿度等自然因素的影响下仍能保持稳定，避免出现变形或破坏等问题。

2.减小桥梁的摩擦力：桥梁伸缩缝能够减少桥梁与地面的摩擦力，从而延长桥梁的使用寿命。

3.缓解桥梁的震动：桥梁伸缩缝还可以在桥梁震动时起到缓解作用，减小震动对桥梁结构的影响。

二、桥梁伸缩缝施工的步骤1.施工前准备工作：在桥梁伸缩缝的施工前，需要对施工区域进行严格的清理，避免施工过程中出现破损等问题。

同时还需要根据实际情况进行施工方案的制定，确定施工的时间和方式等。

2.材料准备：桥梁伸缩缝的施工需要用到大量的材料，例如聚氨酯弹性密封胶、钢板等。

在施工前需要做好所有材料的准备工作，确保施工过程顺利进行。

3.伸缩缝的处理：在桥梁伸缩缝的施工过程中，需要对原有的伸缩缝进行处理，去除旧的密封胶等物质。

4.密封胶的施工：施工过程中需要用聚氨酯弹性密封胶对伸缩缝进行填充，使其能够起到密封作用。

在施工时需要注意密封胶的深度和密度，避免出现漏填或浪费等问题。

5.钢板的铺设：钢板的铺设是桥梁伸缩缝施工的重要环节，它可以保障伸缩缝的稳定性和耐用性。

在铺设时需要注意密封胶的韧性和耐久性，避免出现钢板松动或断裂等问题。

三、桥梁伸缩缝施工注意事项1.施工过程中需要严格遵守安全规定，做好人身安全保障工作。

2.施工过程中需要用清水和清洁工具对施工区域进行清理，保证施工区域的干净卫生。

3.密封胶的施工需要控制好深度和压实度，避免出现施工不到位的问题。

伸缩缝施工工作总结及计划

伸缩缝施工工作总结及计划
伸缩缝是建筑结构中非常重要的一部分，它能够有效地减少由于温度变化和地
震等因素引起的建筑物变形和损坏。

因此，伸缩缝施工工作显得尤为重要。

在过去的一段时间里，我们团队进行了一系列伸缩缝施工工作，并取得了一定的成绩。

在此，我将对这段时间的工作进行总结，并提出未来的工作计划。

首先，我们在伸缩缝施工工作中取得了一些成绩。

我们在施工过程中严格按照
相关标准和要求进行操作，确保了施工质量。

我们采用了先进的施工技术和设备，提高了工作效率。

同时，我们还加强了团队之间的沟通和协作，确保了施工过程的顺利进行。

这些成绩的取得离不开全体成员的共同努力，也得益于公司领导的正确指导和支持。

其次，我们也发现了一些问题。

在施工过程中，我们遇到了一些技术难题，需
要进一步研究和解决。

同时，施工中也暴露出一些管理上的不足，例如施工进度控制不够严格，人员配备不够合理等。

这些问题需要我们认真总结经验教训，加强技术研究和管理改进，以提高今后的施工质量和效率。

最后，针对未来的工作，我们制定了以下计划。

一是加强技术研究和人员培训，提高施工技术水平和人员素质。

二是优化施工流程，加强施工进度和质量管控，确保施工任务按时完成。

三是加强与相关部门和单位的沟通和协作，形成合力，共同推动伸缩缝施工工作的顺利进行。

总之，伸缩缝施工工作是一项重要的工作，需要我们不断总结经验，改进工作，以提高施工质量和效率。

我们相信，在公司领导的正确指导和全体成员的共同努力下，我们一定能够取得更大的成绩，为建筑结构的安全和稳定贡献自己的力量。

铁路桥梁弹性体伸缩缝施工工法

铁路桥梁弹性体伸缩缝施工工法一、前言铁路桥梁弹性体伸缩缝施工工法是一种用于铁路桥梁建设的重要工法。

铁路桥梁作为交通干线的关键部分，其精确施工对于保障铁路运输的安全和顺畅具有重要意义。

本文将介绍铁路桥梁弹性体伸缩缝施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例，以期为读者提供实用参考。

二、工法特点铁路桥梁弹性体伸缩缝施工工法具有以下特点：1. 结构灵活性: 该工法采用弹性体作为伸缩缝材料，具有优异的弹性性能，能够在铁路桥梁的运行过程中有效缓解桥梁的变形和振动。

2. 环境适应性: 该工法能够适应不同的气候和环境条件，能够有效防止因温度变化引起的桥梁形变和破坏。

3. 施工方便性: 该工法采用现浇施工方式，易于操作和控制，适用于不同规模、不同类型的桥梁。

三、适应范围铁路桥梁弹性体伸缩缝施工工法适用于不同类型的铁路桥梁工程，包括高速铁路、普速铁路以及城际铁路等各类铁路工程。

四、工艺原理铁路桥梁弹性体伸缩缝施工工法的原理是通过弹性体的恢复能力，缓解桥梁在运行时因温度变化而引起的形变和位移。

在实际工程中，根据桥梁的设计参数和使用要求，选择合适的弹性体材料，并根据预留的伸缩缝张开结构来施工。

采取悬挂式安装的方式，将弹性体悬挂在桥梁伸缩缝处，并将其与桥梁主体固定连接，在桥梁运行中能够自由伸缩，起到减缓桥梁变形和振动的作用。

五、施工工艺铁路桥梁弹性体伸缩缝施工工艺分为以下几个阶段：1. 准备阶段：包括施工材料的准备、工地的清理和施工方案的制定等。

2. 弹性体预制阶段：根据实际需求，制作弹性体材料，并进行预应力处理，以确保其具有良好的弹性性能。

3. 弹性体安装阶段：根据设计要求，在桥梁伸缩缝位置固定弹性体，并与桥梁主体连接，确保其能够自由伸缩。

4. 完工验收阶段：对施工质量进行验收，并进行相关记录和汇总。

六、劳动组织铁路桥梁弹性体伸缩缝施工工法需要人员进行材料准备、设备操作和施工管理等工作。

公路桥梁伸缩缝施工总结报告

伸缩缝安装工程总结报告一、工程概况（一）合同段工程起止时间：本合同段计划开工时间为2019年9月25日，完工时间为2019年10月25日，工期为一个月。

（二）工程主要内容：大桥伸缩缝安装6道。

二、机构组成（一）主要成员：项目经理：总班长：（二）设备投入情况：根据不同施工节段的需求，我单位先后投入了大量的施工机械设备。

三、质量管理情况：（一）质量控制措施：我单位在施工中对工程项目实行质量目标管理，使工程质量达到一次验交合格率100%，优良率90%以上，具体实际中有以下控制措施：（1）按照伸缩缝安装规范要求，建立完善的质量管理体系的质量保证体系，制定创优规划，使每道工序都在严格的质量控制之下进行，实行全面质量管理。

（2）根据工程项目特点组织精明强干的施工队伍，明确分工，加强协作，注重上道工序与下道工序的密切配合。

（3）各单项工程、各工种均实行项目负责制和岗位责任制，质量指标直接与施工人员经济挂钩，奖优罚劣、重奖重罚，分项分部工程质量指标列入奖罚内容。

（4）采取多种形式对项目全员进行质量教育，树立“百年大计，质量第一”的思想，强化项目全员的质量意识，施工前有针对性地进行各工程的技术培训，提高施工人员的操作技能，为创优质工程创造条件。

（5）运用科学的管理方法，强化工程质量管理，认真执行设计图纸审核制度，并做好施工技术交底，使每一个施工人员都能做到心中有数，熟悉本工程的技术要求，做到严格按照设计要求施工，严格按照施工规范作业。

（6）加强检测工作，严格按照施工配料，确保各部位的强度达到设计要求。

（7）做好质量检查工作，各队设专职质量检查人员，监督检查工程质量，对每道工序均进行全面严格的质量检查，实行内部质量上级管理制度，隐蔽工程在业主及监理人员检查签证后方可进行下道工序的施工，确保工程质量。

（8）根据工程特性，提供施工机械，为工程创优夯实基础。

（9）搞好样板工程的试点和经验总结，用样板领路，全面推广，达到创全优工程的目标。

道路桥梁工程中伸缩缝的施工技术分析

道路桥梁工程中伸缩缝的施工技术分析薛㊀皓摘㊀要：伸缩缝施工是道路桥梁工程的重要组成部分，做好这一环节的施工质量控制对提高整个项目的施工质量具有重要作用㊂伸缩缝施工技术不过关，不仅会影响工程的整体，还会存在很多致命的安全隐患㊂道路桥梁施工中，伸缩缝施工技术关系到桥梁变形㊂合理研究道路桥梁伸缩缝施工技术，不仅能避免发生裂缝现象，还能从根本上提高道路桥梁工程的可靠性和安全性㊂关键词：道路桥梁工程；伸缩缝；施工技术一㊁引言伸缩缝由于能调节车辆荷载的差异㊁热膨胀与冷缩㊁材料物理性能的差异而得到广泛应用㊂伸缩缝通常由钢和橡胶制成，它位于桥梁的末端，能将荷载传递到桥梁的主要承重结构上，施工质量直接影响桥梁接缝的安全性和使用寿命㊂因此，施工过程中务必要加强质量控制㊂二㊁道路桥梁工程施工中采用伸缩缝施工技术的必要性随着社会经济的稳固提升，人们生活质量也逐步提高，在交通运输快速发展的今日，车辆数量正持续增加，给道路桥梁工程带来较大压力㊂为提升工程项目质量，降低安全事故发生的频次，管理人员应运用科学技术严格管控道路桥梁工程施工㊂在开展项目施工的过程中，伸缩缝技术极为关键，其会对道路桥梁变形产生较大影响，若施工手段不恰当，会提高道路桥梁变形的概率，加大车辆行驶危险，因此，施工人员要不断更新该技术，提升其内部混凝土质量，从而保障人们出行安全与车辆的正常行驶㊂三㊁道路桥梁伸缩缝施工的影响因素（一）温度因素温度会对混凝土的浇筑质量造成一定的影响，所以必须把控好温度，温度过高，会让道路桥梁工程结构不稳定，温度过低，则会导致道路桥梁工程发生裂缝现象㊂施工人员必须结合实际环境温度，对混凝土的浇筑时间进行科学控制，只有才能切实提高混凝土的浇筑质量㊂（二）施工材料与使用环境道路桥梁伸缩缝的主要材料是混凝土和金属构件㊂由于受自然条件变化的影响，伸缩缝会不断变化，这是一个动态变化㊂在变化程度上，金属部件受环境影响较大，特别是高温或高位置引起的热胀冷缩现象会大大降低金属的性能㊂另外，金属零件经过长时间使用后会氧化生锈，影响其性能，甚至导致脱落㊂一旦出现这些问题，就会加速道路㊁桥梁的磨损，缩短其使用寿命㊂另外，混凝土材料在伸缩缝施工中也很重要，任何一个环节的疏忽造成的混凝土质量都会使伸缩缝的施工质量遭受损失㊂（三）外界荷载外界荷载过大，会引发较大的裂缝，使伸缩缝施工难度进一步加大㊂应当对外界荷载因素进行严格控制，提升道路桥梁工程的质量㊂四㊁伸缩缝施工技术质量控制方法（一）科学实行准备工作在开展桥梁工程的伸缩缝施工时，要科学实行准备工作，施工人员不仅要提供出较科学的数据信息，还要利用多种措施严格保障工程建设质量㊂若因准备不合理或不充分都会严重影响伸缩缝质量，也会威胁到工程质量安全㊂在进行前期准备期间，工作人员要重点准备机械设备与安装技术等，并切实完成技术交底任务，细化设计方案中的每项规定，提高伸缩缝施工效率，也能有效防止因个人理解偏差而影响施工安全㊂同时，前期准备工作还要合理测量放线，工作人员需依照设计方案中的实际要求科学标注施工现场，此项工作要用到专业的测量仪器与技术，才能切实改善放线的精准度，也为后续工作的开展提供便利㊂（二）伸缩缝开槽施工路桥项目开槽施工技术，即桥面完成铺装后并通过质量验收，结合项目图纸设计要求，如宽度确定㊁是否准确放样等㊂要注意区域确定打上线后覆盖辅料，以防外路面被损坏，并且需要用胶带将其密封好㊂另外，锯缝必须要整齐并彻底铺装，以防开凿施工对锯缝外部造成影响㊂风吹开凿深度不小于１２ｃｍ，直接开凿到坚硬外层，还要注意槽内要规范整齐地铺装沥青混凝土，及时清理掉松动的水泥，采用大功率吹风机或高压水枪将浮渣与杂物清理干净㊂完成开凿项目施工后，施工现场放置醒目的警告与禁行标语，或者路障，尤其严格限制机动车辆通行，确保不会损坏槽内沥青混凝土铺装㊂（三）浇筑混凝土在道路桥梁施工中，混凝土是使用最多的材料㊂混凝土的浇筑对工程的质量有着重要的影响㊂混凝土浇筑施工前，要考虑运输过程中的温度影响㊂运输过程中应做好清洁工作，防止运输车辆在装料时混入其他杂质，影响浇筑质量㊂要充分调查运输的路况，对混凝土运至现场的时间进行合理控制，以避免等待时间过长导致温度发生变化，从而影响混凝土性能㊂在伸缩缝两侧铺设土工布，并用水浸湿伸缩缝附近的旧混凝土，保证混凝土不会损坏㊂（四）桥梁伸缩缝的后期养护伸缩缝是桥梁施工的重要组成部分㊂受气温变化，混凝土收缩，活荷载，桥墩沉降，徐变等因素影响，桥梁跨径结构变形，造成梁端位移㊂为了容纳这种位移，保持桥梁上车辆的平整度，必须在桥面两端和梁端与桥台后壁之间安装横向伸缩缝㊂桥梁伸缩缝一旦损坏，会导致跳车，噪声，漏水，影响交通安全，缩短桥梁使用寿命㊂五㊁结语综上所述，伸缩缝技术在公路桥的建设中起着非常重要的作用㊂伸缩缝的施工质量将影响整个路桥工程的施工效果㊂同时，对道路桥梁工程的美观和安全也起着重要的作用㊂参考文献：［１］顾丽盈，陆敬东．市政道路桥梁工程伸缩缝施工探究［Ｊ］．住宅与房地产，２０１８（１３）：２１７．［２］包永刚．公路桥梁伸缩缝施工技术相关研究［Ｊ］．建筑技术开发，２０１８（２）：９６－９８．［３］于振．浅析伸缩缝技术在市政道路施工中的应用［Ｊ］．四川水泥，２０１８（１）：１２３．［４］赵春雷．公路桥梁施工中的桥梁伸缩缝施工质量的控制［Ｊ］．四川水泥，２０１７（１０）：３１．［５］王安东．关于桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和质量控制探讨［Ｊ］．价值工程，２０１６（１８）：１０３－１０５．作者简介：薛皓，男，汉族，河北保定人，研究方向：道路与桥梁㊂２１２。

(完整版)桥梁伸缩缝施工要点及注意事项

在桥梁结构设计中，通常在桥的两梁端之间、梁端与桥台之间设置桥梁伸缩缝。

它的作用是在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和连接。

本文就桥梁伸缩缝施工方法进行了详细的阐述。

一、前言在桥梁结构设计中，桥梁伸缩缝通常是在桥的两梁端与桥台之间以及每5孔为i联的墩顶上设置的伸缩装置，它是桥梁构造的一部分，其作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结，通过自由伸缩保证桥面与路面、桥面与桥面之间的良好衔接。

它是桥梁结构的薄弱位置，是承受最大动力荷载的附件，桥面很小的不平整就会使它承受很大的冲击力，因此桥梁伸缩缝的施工是公路桥梁建设中的一项极其重要的项目，其施工的质量好坏、能否进行科学、及时的养护，将会直接影响到日后行车的平稳性、舒适性、安全性以及桥梁的服务质量和使用年限。

二、施工特点1、伸缩自如，伸缩性能优良。

2、耐磨、耐腐蚀、抗滑、防水、抗老化性能好。

3、振动小，无噪声。

4、使用寿命长，养护方便。

5、施工安装维修简便。

三、工艺原理桥梁伸缩缝装置，是由两个边梁和嵌在边梁鸭嘴内带状橡胶密封条组成。

该种结构通过刚性连接，传递荷载，传力可靠；机械密封、防尘、防水性能好；其弹性支撑能消音减震；两条钢梁之间采用鸟形橡胶条实现伸缩自如功能。

从而使车辆在通过路桥衔接处时，能将冲击荷载降到最低，既保证了公路的正常营运，延长了使用年限，又使驾乘人员感觉平稳、舒适。

四、施工操作要点1、施工准备工作（1）在预制梁板以及桥台背墙施工时，应按设计要求预埋锚固钢筋，预留槽口。

（2）梁板安装时，应在设桥梁伸缩缝的墩、台上适当调整缝隙的大小，以满足安装桥梁伸缩缝装置所需要的宽度。

（3）为了保证沥青路面摊铺前施工车辆的通行，在槽口内、预埋钢筋之间充填砂或砂性土，其外露部位的顶面应比预埋钢筋顶面高出1-2cm，以保护钢筋不被压坏。

（4）桥梁伸缩缝施工前，要求上报详细的施工组织设计方案，要求精心组织、统筹安排、明确责任、职责分明，严格按照施工规范进行控制。