商品混凝土知识100问

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

1泵送混凝土为什么优先选用中砂?

答:因为中砂的级配合理,0.3mm以下的颗粒含量能达到15%左右,此部分颗粒在混凝土的砂浆中于泵管内紧贴管壁,摩擦阻力很小,有利于泵送。粗砂摩擦阻力大,不利于泵送。

细砂的表面积大,在同等强度下多使用水泥,开裂的几率高。

2混凝土拌合物的离析是什么样子的?

答:如果发现混凝土拌合物的集堆边缘有水泥稀浆流出。过几分钟后砂石下沉,形成抓底现象就是混凝土拌合物的离析现象。出现离析是混凝土和易性不好的表现,在泵送时容易堵管,并且会降低混凝土的强度。

3为什么要把顾客当成上帝?

答:因为顾客为商品混凝土企业创造了生产条件,只有把他们当成上帝,我们才会有更多的生产任务,才会从他们那里挣到更多的钱。顾客就相当于我们的财神爷。4如何对待顾客?

答:首先要以文明礼貌的言行对待顾客,先说您好再问话,语气和善不粗鲁,语言文明不说慌;能干则干立即干,不当懒汉不拖延;合理要求要满足,暂时不能要婉拒。

5泵送混凝土在开始时为什么不能发车过多?

答:因为工地上的情况千差万别,有的可能还没验完钢筋,也可能没准备就绪。即使无上述问题,也还存在泵送混凝土是否好泵的问题。一开始先发一车,过15~20min再发一车。等到第一车到工地时先了解工地的情况。若一切顺利,泵送正常可连续发车;若工地没准备就绪则不发车;若泵送混凝土性能差,不易泵送,则马上通知试验人员,调整配比后再发车。

6调度员应注意做好哪几项工作?

答:A、有计划性:1.能按上级指示制定和提出切实可行的计划,且计划有顺序、条理。

2.可以按时开盘及第一辆车按时到达工地。

3.有安全路线规划及注意事项。

4.有工作日志,日志对工作情况记录完整,能反映工作实际情况。

B、组织协调工作:1.与各部门做好了开工前的各项签字确认手续。

2.能有效的与工地做好沟通,及时协调处理各种突发状况。

3.有效调度车辆,工地无车辆扎堆,无客户投诉运力不足。

4.方量分配合理,无站内司机对方量分配投诉。

5.发生特殊情况时能及时汇报并协调处理。

C、工作能力:1.具备管理能力,能够有效的调动、指挥各岗位员工进行生产。

2.沟通有效到位,无因沟通造成客户误解或投诉。

3.对份内工作十分积极主动,并能改善原有工作流程,较大的提高工作效率。

4.工作配合主动,处处以团队利益为重,能顾全大局,工作协调融洽无间。

5.能积极主动地完成好本职工作,善于发现问题提出建议。

D、生产过程中特殊情况处理:1.记录完整,情况上报及时。

2.可以应对及时和正确。

F、安全:1.有对超速车辆进行提醒,并做记录,以员工签字确认为准。

2.有对行车路线及工地场地情况进行确认。

3.有对生产流程各环节进行安全提醒,以记录为准。

4.有对设备检修和清理搅拌机过程中进行安全提醒,安排专人进行安全防护

并悬挂安全警示牌,对违反安全操作规程的员工进行处罚。

5.材料筒仓有上锁.

7调度员接到任务计划时应问明那些事项?

答:当需方采购员打来电话报计划时,应问明如下事项:施工单位、工程名称、浇筑部位、交货坍落度、混凝土强度等级,计划方量、入模方式、浇筑速度(分钟/车),联系人电话号码,有何特殊要求,如用泵车(泵车到工地时间)计划混凝土到工地时间等。

8如遇到有的工地在确定方量时没估准,最后剩了部分混凝土怎么办?

答:立即拉回搅拌站先过磅确定方量,根据当前的生产任务进行调整,具体调整方法请示试验室人员。

9有个别工地当混凝土到了工地出现特殊情况不能浇筑时该怎么办?

答:可联系本公司各站是否有同等级同类型的生产任务,如有,令该驾驶员开往此站换领运输单后再发往工地。如没有同等级同类型的工地,立即通知试验室人员把该车混凝土调成有任务的等级类型混凝土。

10在雨季生产前应注意做好哪几项工作?

答上料前先空运行皮带十几秒钟,排除皮带上的积水。再根据任务单要求确认开盘配合比和用水量。在卸料前一定要确认驾驶员已经进行了反转罐筒排水,特别在雨后装车前必须令其排水,然后再向罐筒内卸料。打铃后10s内要确认一下该车是否出站,防止装错车。

11泵车、罐车驾驶员应树立什么样的质量意识?

答:首先要树立商品混凝土的出厂质量有我一份责任的意识,坚决摒弃那种“我只管运输、泵送,混凝土的质量好坏与我一点关系也没有”的狭隘思想。主动检查交货质量,随时调整坍落度过小的混凝土拌合物。

12混凝土运输车为什么要在装料前反转罐体排净污水?

答:因为曾经有些车辆洗完车后没有排净水而导致出厂混凝土太稀不能使用,也有的是下完雨后没有排雨水就装车,致使工地退料。因为我们生产的混凝土是符合工地要求的,如果罐筒内存有额外的水,肯定会导致混凝土太稀而报废。所以,为了防止出现上述事故,公司规定每台车装料前必须反转罐体检查是否有水,有水立即放净,无水再装料。

13罐车在装料后为什么要慢速转动?

答:要求罐筒在运输途中保持2~4r/min的慢速转动。如果停转,会导致混凝土发生离析,造成筒内搅拌叶角处凝集混凝土。

14罐车驾驶员在到达交货地点前,必须进行哪项检查?

答:必须停车爬到装料漏斗处观察拌合物的坍落度大小,如果坍落度过小,可适当调整。若拌合物过稀,则应马上返回站内调整。

15为什么不允许任何人随意向混凝土拌合物内加水?

答:因为出厂的混凝土中各种材料所占的比例都已经固定,若因坍落度过小而向拌合物加水,致使水胶比变大,而混凝土的强度又与水胶比成反比,水胶比越大,强度越低。因此严禁向混凝土内加水。,这是国家标准

16为什么要在卸料前快速旋转拌筒?

答:因为只有快速旋转拌筒才能起到拌合作用。公司规定驾驶员在卸料前先中、高速旋转拌筒20~30s,使混凝土拌合物拌合均匀后再卸料。

17为什么要对混凝土拌合物的卸料时间做出限定?

答:因为混凝土拌合物自从生产加水起,水泥与水就开始发生水化作用,如果浇筑

相关文档
最新文档