第三章 国际货代与保险解读
国际贸易知识-第三章 国际货物运输保险
第三章国际货物运输保险在国际货物运输过程中，可能遇到各种类型的风险，货主为了转嫁风险，通常都要办理货物运输保险。
有关货物运输保险事宜，交易双方应在洽商交易时谈妥，并在买卖合同中订明，以利有关当事人办理货物运输的保险和事后可能出现的保险索赔事宜。
为了订好进出口合同中的保险条款和正确处理有关进出口货物运输保险事宜，凡从事国际贸易的人员都必须掌握国际货物运输保险方面的基本知识。
第一节国际货物运输保险的性质与作用保险在国际贸易中起着重要的作用。
国际货物运输保险是国际贸易实务一个很重要的环节。
这是因为，国际货物一般都需要通过国际间的长途运输，在运输过程中，可能遇到各种自然灾害和意外事故而使货物中途遭受损失，货主为了转嫁运输途中的风险损失，便通过办理货物运输保险，将在途货物可能发生的损失变为固定的费用，一旦在途货物遭到承保范围内的损失，即可从保险公司及时得到经济上的补偿，这不仅有利于进出口企业加强经济核算，而且也有利于进出口企业保持正常营业，从而有效地促进国际贸易的发展。
第二节海洋运输货物保险保障的范围海洋运输货物保险保障的范围，包括保障的风险、保障的损失与保障的费用三个方面。
一、保障的风险（一）海上风险按照国际保险市场的一般解释和习惯做法，保险公司所保障的海上风险，一方面并不包括所有发生在海上的风险，另一方面又不局限于航海中所发生的风险。
在现代海运保险业务中，凡与海运相连的，包括陆上、内河、驳船运输过程中的风险，也都包含在海上风险之内予以承保。
海上风险一般包括自然灾害和意外事故两种，按国际保险市场的一般规定与习惯做法，这些风险所指的内容大致如下：1．自然灾害自然灾害是指不以人们意志为转移的自然现象引起的物质损毁和人员伤亡的灾害，海运保险承保的自然灾害是指运输过程中发生人力不可抗拒的诸如恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水和火山爆发等事件而导致的船货损失。
2．意外事故意外事故是指由于外来的、偶然的、意外的原因所致的事故，海运保险所承保的意外事故，并非航运途中发生的所有意外事故，而是限定一定的承保范围。
国际货运代理与保险课件第三章国际海上货物运输实务
虚假清洁提单欺诈案例
2003年7月，某纺织品进出口公司（A公司）通过香港某纺织品 原料进出口公司向希腊某公司（B公司）购买原棉3930.65公吨， 计17869包，货价总计美元。货物装船后，承运人（C公司）签 发了清洁提单。
载货船“阿加西”轮由希腊萨洛尼卡港起航，于2003年7月26日晚 抵上海港。卸货过程中发现部分原棉严重水湿、霉烂，于是停卸， 收货人向船方建议申请商检。27日，上海进出口商检局派员登轮查 勘，发现各舱货堆外部及内部各不同部位有相当严重的棉包严重水 浸、霉烂、破损、脏污。在各货舱的舱壁、舱底处仅有少量塑料薄 膜衬隔铺垫，致使部分棉包散捆，沾污锈迹或油迹。船舱内均未发 现漏水痕迹。
3、尽管为方未超过信用证规定的有效期到银行议付，但我方 提交的提单已构成了过期提单。
4、根据UCP500号第43条A款的规定：“除规定一个交单到 期日外，凡要求提交运输单据的信用证，还须规定一个装运日
后按信用证规定必须交单的特定期限。如未规定该期限， 银行将不予接受迟于装运期21天提交的单据。”
请问： 1、C公司签订的提单属于什么性质的提单，他需承担什么
样的法律责任？
2、B公司应该怎样维护自己的权利？
（二）按提单有无不良批注
1、清洁提单（Clean B/L）
指在装船时，货物外表状况良好，承运人在签发提单 时，未在提单上加注结汇的批注的提单。
（14）NUMBER OF ORIGINAL B(S)/L
（15）PLACE AND DATE OF ISSUE
THREE
GUANGZHOU MAY 15,2008
（16）LOADING ON BOARD 2008/5/21
DATE
补充：信用证条款与提单
Full set of clean on board shipped Bills of Lading (3/3 negotiable copied minimum and 5 nonnegotiable copied) issued to the order of ABC Limited notify ABC Limited, mentioning destination Hong Kong.
国际货物运输与保险课件
国际货物运输具有跨国性、复杂 性和风险性等特点，需要遵守国 际法规和标准，同时涉及多种运 输方式和参与方。
运输方式
海运
海运是国际货物运输的主要方 式之一，具有运量大、成本低 等优势，适用于大宗货物的跨
国运输。
空运
空运具有速度快、灵活性和安 全性高等特点，适用于紧急物 资、高价值物品和鲜活商品的 跨国运输。
国际货物运输与保险 ppt课件
目录
Contents
• 国际货物运输概述 • 国际货物保险概述 • 国际货物运输中的风险与应对 • 国际货物保险的风险与应对 • 国际货物运输与保险的未来发展
01 国际货物运输概述
定义与特点
定义
国际货物运输是指跨越国界的货 物运输，包括海运、空运、陆运 和铁路运输等多种方式。
陆运
陆运适用于中短途货物运输， 具有便利性和成本效益，但跨 国陆运需要经过多国转运，手 续较为繁琐。
铁路运输
铁路运输具有大批量、长距离 、稳定可靠等特点，是国际货
物运输的重要方式之一。
运输流程
托运
托运人向承运人提供货 物品名、数量、重量、 目的地等信息，并签订
运输合同。
装运
承运人根据托运人提供 的货物信息进行装运， 确保货物安全、完整地
风险损失评估
评估风险可能导致的损失 ，包括货物损失、运输延 误、额外费用等。
风险比较评估
比较不同风险的相对重要 性，以便优先处理对运输 影响最大的风险。
风险应对策略
预防措施
风险转移
采取措施降低风险发生的可能性，如 选择可靠的运输方式、使用保险等。
通过保险等方式将风险转移给第三方 ，以减轻自身损失。
03 国际货物运输中的风险与应对
公开课3认识国际货运代理责任险内容及其除外责任.ppt
货发往日本。为减少客户损失， 空运换货，则导致的额外费 用 14724.04 港元。
实战演练
保险公司承保的货运代理责任险，是指货运 代理在其正常业务范围内发生的事故所应承 l998年1月，某货运代理受铁道部某队委托，为西康铁路 一线桥吊装钢筋混凝土预制梁。一天傍晚，当施工人员将 担的责任，而不承保货运代理从事非正常业 一根中梁和一根边梁吊放上桥墩时，天色已昏暗，视线不 务范围的工作所产生的责任。本案中，货运 清，于是决定收工。次日上午开始重新作业。由于前日吊 装上去的边梁尚垫有垫木，纵向间隙也需调整，所以首先 代理承担一项工程桥梁的钢筋混凝土预制梁 要对已吊上去的边梁稍稍提起，以便取出垫木，调整间隙。 的安装任务，已超出货运代理经营的范围， 预制梁刚吊离桥墩约0.3米高时，即发生吊车臂撞击 中梁，吊臂折弯，吊钩中心偏离，吊起边 此前，该货运代理投保了责任险，但 纯属货运代理在其正常业务之外承揽的项目， 梁的钢丝绳被闪断，边梁坠落地面，明显 货运代理所从事的吊装预制梁任务是 因此，所产生的损失责任不属于作为货运代 断裂，经检验己毫无价值，属全损。事故 否属于其业务范围? 保险公司能否给 理应承担的责任范围，属业务之外承揽的项 造成的直接损失是：货运代理的吊车修理 予赔偿 目，故保险公司是不会给予赔偿的。 费约20多万元人民币，委托人的两根预制
分包 人的 过失
垫 ห้องสมุดไป่ตู้ 运 费 （ 承 运 人 破 产 ）
保险责任 不合理
货代从业过程中可能 因多种原因要承担给 第三人（特别是委托 人）带来损害赔偿责 任，而投保国际货代 责任保险，可以降低 其经营风险损失。
法 律 适 用 问 题
保险公司承保的货运代理责任险，是指货运代 理在其正常业务范围内发生的事故所应承担的 责任，而不承保货运代理从事非正常业务范围 的工作所产生的责任。
第3章 国际货运代理责任保险
第三章国际货运代理责任保险一、单选题1.在通常情况下,保险公司对于货运代理企业的( )负赔偿责任。
A.倒签提单B.预借提单C.无单放货引起的损失D.错误与遗漏答案：D解析：因无单放货、倒签提单、预借提单造成的损失属于免责范围知识点：国际货运代理责任保险险种结构难度级别：12.国际货运代理责任保险具有以下特点( )。
A.单票投保B.投保时申报运输方式C.按年度投保D.属于运输险类答案：C解析：国际货运代理责任保险年度一次性投保全年责任知识点：国际货运代理责任保险的投保与索赔难度级别：13.国际货运代理基本责任险不包括( )A.施救费用B.法律费用C.货物直接损失D.委托人直接损失答案：C解析：由于安排货物运输代理业务时未发、错发、错运、错交货物，而造成的额外运输费用损失，属于基本责任险的责任范围，但不包括因此产生的货物损失。
知识点：国际货运代理责任保险险种结构难度级别：14.具有法人资格的国际货运代理企业投保提单责任险，每次事故最低责任限额不少于( )人民币A.10万B.20万C.50万D.100万答案：D解析：具有法人资格的国际货运代理企业投保提单责任险，每次事故最低责任限额不少于100万元人民币，不足100万元的，按100万元计算。
知识点：国际货运代理责任保险险种结构难度级别：15.国外责任保险的特点不包括( )A.条款结构复杂B.对被保险人义务的规定多而明晰C.投保人信息披露多而复杂D.保费低廉答案：D解析：国外责任保险保费较高。
国内保费是国外同类险种的1/3-2/3，甚至更低。
知识点：国际货运代理责任保险险种结构难度级别：1二、多选题1.国际货运代理责任保险主要承保( )。
A.错误与遗漏B.仓库保管中的疏忽C.货损货差责任不清D.迟延发货答案：ABD解析：国际货运代理责任保险不包括责任不清的货损货差知识点：国际货运代理责任保险险种结构难度级别：12.货运代理企业投保责任保险可选择( )。
A.商业保险公司B.互保协会C.社保机构D.商业银行答案：AB解析：在国外投保货运代理责任保险主要采取互保协会和保险公司两种形式，国内各大商业保险公司均承保国际货运代理责任保险知识点：国际货运代理责任保险的投保与索赔难度级别：13.我国推出的国际货运代理责任保险包括( )。
国际贸易实务 第三国际货物运输保险解读共38页PPT
40、学而不思则罔，思而不自己知道紧在哪里。——西班牙
37、我们唯一不会改正的缺点是软弱。——拉罗什福科
xiexie! 38、我这个人走得很慢，但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯
39、勿问成功的秘诀为何，且尽全力做你应该做的事吧。——美华纳
国际贸易实务 第三国际货物运输保险 解读
16、人民应该为法律而战斗，就像为 了城墙 而战斗 一样。 ——赫 拉克利 特 17、人类对于不公正的行为加以指责 ，并非 因为他 们愿意 做出这 种行为 ，而是 惟恐自 己会成 为这种 行为的 牺牲者 。—— 柏拉图 18、制定法律法令，就是为了不让强 者做什 么事都 横行霸 道。— —奥维 德 19、法律是社会的习惯和思想的结晶 。—— 托·伍·威尔逊 20、人们嘴上挂着的法律，其真实含 义是财 富。— —爱献 生
国际货物运输与保险课件
• 班轮运价表，可以分为等级运价表和单项费率
运价表两种。班轮运价表一般包含的内容有： （1）货物分级表 （2）航线等级费率表 （3）附加费率表 （4）冷藏货费率表以及活牲畜费率表 （5）说明及有关规定 （6）港口规定及其条款
之间的运输。
国际贸易运输特点： 政策性强；距离长，环节多；涉及面
广，情况复杂多变；时间性强；风险大。
4
☆我国国际贸易运输的要求
树立为货主服务的观念：十字方针
• 安全 • 迅速 • 准确 • 节省 • 方便
5
☆我国国际贸易货物运输的组织机构
国际货物运输的三方面当事人
交通运输部门 Carrier
运输组织机构
27
讨论——海外货运代理
海外代理的重要性
• 货运代理企业是服务于国际贸易流程，保证将货
物从起运地送达目的地的实体。
• 在货运企业的发展当中，从本地服务跨越到国际
物流服务的起点往往是海外货运代理。
• 离开交易条款而谈的国际货运都是一场空话。 • 整个交易条款链条就是物流运输链条，当中的深
度及广度，决定了利润的厚度。
20
四、运输代理种类
（四）咨询代理人（Consulting Agent）
• 专门从事咨询工作，按委托人的需要，以提
供有关咨询情报、情况、资料、数据和信息 服务而收取一定报酬的人。
21
第二节 我国的对外贸易合理运输
22
一、概念
• 建立运输要素的最佳组合，从而取得最佳
的运输经济效益。 关于运输要素：参见教材。
• 按货物毛重或尺码或价值，选择其中一种收费较高者计算的运
国际货运代理保险
国际货运代理保险国际货运代理保险是一种重要的商业保险形式，旨在保障货物在国际运输过程中的损失、损毁或延误。
本文将对国际货运代理保险的定义、作用和保险责任进行详细讨论。
一、国际货运代理保险的定义国际货运代理保险是指由货运代理人为货主或托运人办理国际运输保险的过程。
国际货运代理保险通常由货代代表货主购买，以确保在货物运输中的潜在风险得到适当的保护。
二、国际货运代理保险的作用1. 保障货物安全：国际货运代理保险通过赔偿货物在运输过程中发生的意外损失，确保货主或托运人的利益受到保护。
不论是货物的丢失、损坏还是延误，保险公司将根据保险合同进行赔偿，降低货主的经济损失。
2. 保障供应链的顺畅：国际货运代理保险可以减轻货代在运输链条中的责任和风险，从而确保货物能够按时抵达目的地。
货代在与各个环节相关的利益相关者进行沟通时，充分考虑到保险责任，以确保整个运输过程的顺利进行。
3. 提高信誉和竞争力：货主或托运人选择有成熟保险解决方案的货代，可以提高其在市场上的信誉度，并在竞争激烈的行业中脱颖而出。
保险作为一种增值服务，货代可以通过为客户提供全面的保险咨询和解决方案，提供更好的客户体验和服务质量。
三、国际货运代理保险的保险责任国际货运代理保险责任主要包括以下几个方面：1. 损失：货代应对货运中所发生的任何损失承担相应的责任。
这些损失可能是由于盗窃、事故、自然灾害或其他与运输有关的原因引起的，货代应赔偿货主或托运人的经济损失。
2. 损坏：如果货物在国际运输途中被损坏，货代应对此承担责任，并赔偿货主或托运人因此而遭受的损失。
货代在确认收到货物时应仔细检查其状况，并在运输过程中采取适当的预防措施，以避免货物的损坏。
3. 延误：如果货物未能按时到达目的地，造成经济损失和影响供应链，货代也应对此负有责任。
货代应采取合理的措施来确保货物按时送达，并承担因延误而导致的附加费用或补偿。
四、国际货运代理保险的市场前景随着全球贸易的快速增长，国际货运代理保险市场呈现出良好的前景。
国际货代责任保险
国际货运代理旳除外责任
5) 采用必要旳防范措施
国际货运代理责任保险
国际货运代理责任险旳产生 国际货运代理所承担旳责任风险主要产生于下列三
种情况： 1) 国际货运代理本身旳过失。 2) 分包人旳过失。 3) 保险责任不合理。
国际货运代理责任险旳内容
国际货运代理投保责任险旳内容，取决于因其过 失或疏忽而造成旳风险损失。如：
2) 建立行业管理
尽快成立一种物流行业协会来协调和统一物流商旳活动，营造 一种正常而有秩序旳物流市场，使之规范经营，合理竞争， 降低物流商旳经营风险。
3) 建立评估机构
4) 制定管理程序
根据实际情况制定一套风险管理程序，并 严格按照这个程序进行操作。同步，不 断地进行风险管理旳培训，增强大家旳 风险意识，尤其是各级领导旳风险管理 观念与知识，以克服风险管理旳短期行 为，实现风险管理旳原则化、程序化、 规范化。另外，风险管理尚需发挥团队 精神，只有这么才干从根本上提升企业 抵抗风险旳能力。
在承保范围内旳国际货运代理旳损失； 4) 违法行为造成旳后果
5) 蓄意或有意行为，例如倒签提单、预借提单引 起旳损失；
6) 战争、入侵、外敌、敌对行为（不论是否宣 战）、内战、反叛、革命、起义、军事或武装 侵占、罢工、停业、暴动、骚乱、戒严和没收、 充公、征购等旳任何后果，以及为执行任何政 府、公众或地方权威旳指令而造成旳任何损失 或损害。
《国际货运与保险》课件
保险合同的法律责任：如果一方 违反合同条款，将承担相应的法 律责任。
保险合同的变更和解除：在合同 有效期内，如果需要变更或解除 合同，必须经过双方协商一致， 并按照合同规定的方式进行。
保险合同的争议解决：如果双方 在合同履行过程中发生争议，可 以通过协商、仲裁或诉讼等方式 解决。
保险标的：明确保险对象， 如货物、运输工具等
• 证据收集要求： a. 货物运输保险单、发票、装箱单、提单等单证 b. 事故现场照片、 检验报告、事故证明等证据 c. 索赔人身份证明、授权委托书等相关文件 d. 其他相关 证据，如气象证明、航海日志等
• a. 货物运输保险单、发票、装箱单、提单等单证 • b. 事故现场照片、检验报告、事故证明等证据 • c. 索赔人身份证明、授权委托书等相关文件 • d. 其他相关证据，如气象证明、航海日志等
全球化和数字化趋势 跨境电商和国际物流的兴起 国际贸易和运输政策的变革 面临的挑战：技术更新、市场竞争、法规变化等
保险定义：保险 是一种风险转移 机制，通过支付 保费将风险转移 给保险公司
保险种类：财产 保险、人身保险、 责任保险等
保险作用：保障 被保险人的财产 安全、减轻经济 负担、促进经济 发展等
加强技术创新和人才培养：企业应加强技术创新和人才培养，提高自身的核心竞争力， 以应对未来可能出现的市场变化和技术变革。
制定详细的实施计划：企业应制定详细的实施计划，包括目标、时间表、资源需求和预 算等方面，以确保应对策略的有效实施。
加强与政府和行业协会的合作：企业应加强与政府和行业协会的合作，共同推动行业的 发展和进步，以应对未来可能出现的政策变化和市场变化。
保险责任：详细阐述保险 公司承担的责任范围，包 括风险和损失
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3）第三者责任：操作经营中的错误或疏忽造成第三方财产损失或人员伤亡的索赔。
4 ）罚款与关税责任：运输经营人在业务操作中可能由于职员的疏忽违反 了有关政府规定或货主过错遭受海关或行政部门的罚款。 5）额外费用责任：正常业务开支以外的损失处理费用，连带费用等。 TT Club核定保费收取标准的依据是企业规模，业务量，业务种类，盈利
第三章 国际货代与货运保险
一、货代责任险与货物运输险（区别及联系）
货主
保险公司 （货物险）
保险公司
（责任险）
货运代理
（一）、货代责任保险
货运代理企业的经营风险是客观存在的，必要的防范手段只能在一
定程度上减少风险发生的概率，但不能完全避免它的发生，如何化解和转 移风险是货运代理企业应当面对和思考，也是急需解决的问题。 实践中，投保货运代理责任险是转移经营风险较为行之有效的途径， 通过这种方式可以转化一些无法预料和无法规避的经营风险，减少重大或 突发风险事件给企业带来的冲击和影响。 我国的《货运代理规定实施细则》要求货运代理企业在从事国际多式 联运业务时要参加保险，但目前国内货运代理市场还不规范，国内保险企
4． 4
国际货物保险事故索赔实务
（5）向承运人等第三者责任方请求补偿的函电 或其他单证，以及证明被保险人已经履行应办的 追偿手续等文件。 （6）由国外保险代理人或国外第三者公证机构 出具的检验报告。 （7）海事报告。海事造成的货物损失，一般均 由保险公司赔付，船方不承担责任。 （8）货损货差证明。 （9）索赔清单等。
业经营相关责任险种缺乏经验风险较大，暂时没有涉及这一领域。
1、TT Club运输经营人责任保险承保范围
据了解，在中国市场目前只有一家外资互保组织联运保赔协会Through Transport Club (简称TT Club)提供专业运输业经营人责任保险。
TT Club 拥有丰富的运输行业责任保险经验。目前在全球承保超过3500 家国际货
处理原则： 1.改证 2.接受，如扩大险别，增加费用，应要求由买方承担。 3.不涉及增加保费，可接受，加列相应条款，保证“单 证一致”。
6、国际货物保险事故索赔实务
3）出口货物保险索赔单证 （1）保险单或保险凭证正本。 （2）运输契约。 （3）发票。 （4）装箱单。
水平，风险防范制度是否健全，企业管理是否规范，过去5年有无诉讼记
录等。 投保责任险可能会增加货代企业的营运成本，但为企业长期稳定的经
营提供了保障，维护了货运代理企业和货主的利益。投保责任险不仅是货
运代理企业自我保护的手段，也是对自己信誉的承诺。
2、不在承保范围内的风险
但是，并不是投保了货运代理责任险，就可以万事无忧了。货运代理 责任险只是企业在完善自身风险防范机制基础上的补充，是一种将无法预 见的风险转移的权宜策略。如果将防范和规避风险的全部希望都寄托在保 险公司上，最终受损的将是货运代理企业自身。因为保险公司也是以盈利 为目的，为了降低和减少其承担的赔付责任，会制定出相应免赔条款。
货运代理企业既不能盲目地相信自己的能力，或有侥幸心理，同时
也不能完全寄希望于保险公司。货运代理企业的风险防范只能是以加。
二、保险单证
1、保险单（Insurance Policy） ：又称“大保单”，是投保人 与保险公司之间订立的正式的保险合同。 2、保险凭证(Insurance Certificate) ：俗称“小保单”，是 一种简化了的保险合同，它与正式的保险单具有同样的效力。
[分析]
在海上货物运输中,承运人主要有以下几方面的义务:1.谨慎处理,使船舶 在开航当时适航、适货而且配以合格船员、供应品和燃料;2.谨慎而妥善 地管好货物,包括装船、积载、运送、保管、卸载等;3.及时开航、按规定 航线行驶,不得无故绕航,尽速在协议航期内到达。关于救助海上人命财 产或其他合理的绕航是允许的,承运人对合理绕航引起的损失是可以免除 责任的;4.按托运人要求签收提单,并在到达港向提单指定的收货人凭提单 交付货物;5.对于货物的灭失和损坏的赔偿责任,以及由于船舶未在约定受 载期内到港因而给承租人的物质损失的赔偿责任。
1989年1月10日,原告某面粉有限公司在英国购买了6000吨小麦, 价值120万美元。交由某远洋运输公司经营的“远帆”轮承运。 该轮2月11日在英国伦敦港装载原告的小麦,分别装于第二、三
舱。开船前,船长收到一份远洋建议书,提及在“远帆”轮预定的
航线附近很可能会遇到恶劣气候。2月11日至3月7日,该轮在预 定航线上遇到了大风浪,风力8至11级。3月8日驶出风浪区,10日 驶抵中国天津港。经有关船检、商检部门对“远帆”轮的货舱 及货物进行检验证实:该轮货舱盖严重锈蚀并有裂缝,舱盖板水密 橡胶衬垫老化、损坏、脱开、变质通风筒下的货物水湿、发霉, 变热,变质。因此,原告对被告向某海事法院提起诉讼,要求被告
本案中,被告航运有限公司没有克尽职责保持船舶处于适航状态。 因为船舶舱盖密封橡胶老化、变质、胀开、不水密和通风孔破损, 导致大量海水流入舱内造成货损。这种货舱的表面缺陷是凭正常 人的一般性注意即可发现的。而且航运有限公司在开航前还收到 一份“远航建议书”,进一步提醒该公司注意有关方面的问题,而该 公司没有克尽职责,没有发现明显的、显而易见的缺陷,并且对航行 中可能遇到的情况也未作出任何准备措施。所以航运有限公司应 承担由于船物不适航所造成的货损赔偿责任。
口货物，一经起运，我国保险公司即自动按预约保单所订立的条件承保。
但被保险人在获悉每批货物装运时，应及时将装运通知书送交保险公司， 并按约定办法交纳保险费，即完成了投保手续。事先订立预约保险合同， 可以防止因漏保或迟保而造成的无法弥补的损失。 它是经常有相同类型货物需要陆续分批装运时所采用的一种保险单。严格 地讲，它是一种没有总保险金额限制的预约保险总合同，是保险人对被保 险人将要装运的属于约定范围内的一切货物负自动承保责任的总合同。
国际货物运输保险代理实务
5、关于单证一致方面若干问题的处理 （1）来证要求投保任何原因的损失或损坏（改 证） （2）来证扩大了投保险别（同意，加收保费） （3）保险金额加成的幅度（同意，加收保费） （4）延长保险期限（同意，加收保费） （5）转运内陆目的地（改证或同意，加收保费）
运代理公司，无船承运人或多式联运经营人等。
TT Club运输经营人责任保险承保范围包括以下几个方面： 1）货物的损坏和灭失责任：由于货代，无船承运人或其代理的疏忽和过错，处理客户 货物不当而造成货损，货差，灭失导致客户的索赔。
2）错误与疏忽责任：错误填写单证资料，延迟或错误交货，提单诈骗，无单放货等。
3、联合凭证(Combined Certificate) ：又可称为“联合发票”， 是一种将发票和保险单相结合的比保险凭证更为简化的保险单 证。保险公司将承保的险别、保险金额以及保险编号加注在投
保人的发票上，并加盖印戳，其他项目均在发票上列明为准。
这种单证只有我国采用，并且仅适用于对港、澳地区的出口业 务。
产生的后果保险人不予赔偿。
（4）没有从客户那里收到运费，（这是货运代理不得不自己承担的信 誉风险，除非其有信誉保险或运费保函）。
（5）在承保期间以外发生的危险或事故不予承保。
（6）其它通常的除外责任，如放射性、核辐射、被保险人的破产以及 走私等不法贸易引起的危险，以及被保险人故意或轻率的行为。
国际货物运输保险代理实务——进口
（1）签订预约保险合同 （2）办理投保手续 （3）计算保险金额、交纳保险费 FOB进口合同的保险金额=FOB值×（1+平 均运费率+平均保险费率） CFR进口合同的保险金额=CFR值×（1+平 均保险费率） （4）货物保险的索赔：注意索赔时效
小结：
货代责任险与货物运输险的区别 保险单证 保险代理人与保险经纪人及其区别 出口及进口货物运输保险实务（出口、进口）
国际货物运输保险代理实务---出口保险代理 2、出口货运保险的投保与保险单的转让
银行
买方
投保申请单
被保险人(卖方) 保险单
保险公司
国际货物运输保险代理实务
3、确定保险金额和交付保险费 （1）确定保险金额 保险金额=CIF(或CIP)发票金额×(l十加成 率) （2）保险费的计算 4、《跟单信用证统一惯例》（UCP600）关于保险 单据及保险范围的规定
四、保险经纪人
保险经纪人的概念与特点 我国《保险法》第一百二十三条规定：保险经纪 人是基于投保人的利益，为投保人与保险人 订立保险合同提供中介服务，并依法收取佣金的
单位。
保险经纪人与保险代理人的区别：
1、经纪人提供的是中介服务，不能代理投保人与保险人订立保险合同。
2、代表的利益不同。保险经纪人代表的是客户的利益；而保险代理人 代表的是保险公司的利益。 3、提供的服务不同。保险经纪人为客户提供风险管理、保险安排、协 助索赔与追偿等全过程服务；而保险代理人一般只代理保险公司销
三、保险兼业代理人
保险代理人是根据保险人的委托，向保险人收取代理手续费， 并在保险人授权的范围内代为办理保险业务的单位或者个人。 保险兼业代理人是指符合中国保险监督管理委员会（以下
简称“中国保监会”）规定的资格条件，并经中国保监会
批准取得保险兼业代理许可证, 在从事自身业务的同时， 接受保险公司的委托，在保险公司授权范围内代为办理保 险业务，并向保险公司收取保险代理手续费的各类机构。 如果一个货代兼做保险代理,那他就是一个保险兼业代理人
赔偿小麦价款损失、利息损失及其他损失共计250余万美元。
被告辩称自己在开船前和开船时已克尽职责,装货前对船舱盖板进 行了水密试验,所布货舱及舱盖板上的橡胶衬垫处于水密柔软状态, 只是由于“远帆”轮在航程中,连续遇到大风暴,海水人舱造成货损, 所以拒绝承担因海上灾难而引起的一切损失。 [问题] 1.本案中航运公司有哪些义务? 2.本案中航运公司应否负赔偿责任?