路基工程质量通病防治论文
市政道路桥梁工程质量通病及控制措施分析论文
市政道路桥梁工程质量通病及控制措施分析论文•相关推荐填的步骤，这一步骤的施工质量能否得到保证决定着路面的强度能否达到要求，就目前的情况看，路基与沟槽回填土沉陷的问题已经成为了市政道路桥梁建设中影响工程质量的一个通病，这一问题的出现主要是由夯实质量的不达标所导致的。
路基以及沟槽出现沉陷问题，路面也便会出现沉陷现象，这不仅会影响道路桥梁的使用性能及使用寿命，甚至还会对人民的生命以及财产安全带来极其严重的损失，因此必须要对其加以解决。
1.2 桥梁裂缝。
在道路桥梁中很容易发生道路桥梁裂缝现象，可是一旦桥梁裂缝超出相应范围则会对道路桥梁质量以及行车安全造成较大的影响。
当前道路桥梁修建技术并不能彻底处理桥梁裂缝问题，可是能够在一定程度上给予控制。
并且桥梁裂缝的产生也有据可循，能够依照裂缝出现的.原因进行防治。
产生桥梁裂缝是由于混凝土振捣不到位、预应力不足、温度应力等因素。
混凝土振捣不到位则较易产生混凝土铺设不均的状况，在路面压力过大或水浸泡时则会导致裂缝。
并且温度的变动也较易构成裂缝，在温差过大时，路面会由于热胀冷缩的因素出现裂缝。
因此对于桥梁裂缝问题，施工中应当注重混凝土的铺设密度，以便能够均匀，温度对路面形成的影响，在施工中应当避免高温季节或天气，尽量降低温度对路面形成的影响。
1.3 路基纵向裂缝现象。
路基纵向裂缝现象同样也是市政道路桥梁建设工程质量通病中的一种，总的来说，这一裂缝现象主要出现的时间为路基修筑完成之后，主要位于道路的中心线上。
在路基施工过程中，如果压实的过程无法得到保证，或者路基的宽度没有在相关标准范围内，以及施工过程中路面混杂进了垃圾以及落叶等，都有可能产生路基纵向裂缝。
1.4 钢筋锈蚀。
在道路桥梁施工中，钢筋尤为关键，添加钢筋能够良好提升道路桥梁的硬度，提升道路桥梁的质量。
可是在道路桥梁中较易产生钢筋锈蚀的状况，这是由于在道路桥梁施工中的钢筋未经处理，令钢筋较易由于氧化而产生锈蚀问题，钢筋的锈蚀大多因为钢筋原材料、环境乃至施工中各类因素。
公路路基工程质量通病的原因与预防处治措施
公路路基工程质量通病的原因与预防处治措施摘要：路基是路面的基础，是公路工程的重要组成部分，路面的使用年限和使用效果由路基质量的决定。
因此，公路路基工程质量是公路工程的关键。
本文就公路路基工程质量通病问题进行分析并提出防治措施。
关键词：路基；质量通病；预防措施Abstract: subgrade is the foundation of the road, is an important part of highway engineering, the lifespan of the pavement and using effect is determined by the subgrade quality. Therefore, highway subgrade construction is the key to the highway engineering quality. In this paper, the highway subgrade construction quality common fault problem is analyzed and prevention measures are put forward.Key words: subgrade; The quality common fault; Preventive measures 在公路工程的建设中，公路路基的工程质量对整个公路的质量影响较大。
所以在公路路基建设中，对路基的质量要求非常严格，对路基当中容易出现的质量通病，采取有效的防治措施，以此保证公路路基工程的质量。
1公路路基施工质量通病原因当地的地质条件如果不好,土质就会比较软弱,所以在填筑前，不进行换土或进行软基的一些相关处理,路基就会很容易形成压缩下沉也有可能造成挤压位移:如果在沟谷时，工程地形条件比较复杂,填土高度可能会不同，这样就会导致不均匀的下沉；环境的影响因素，积雪过大、洪水、地等自然灾害或温差过大，都会对路面产生不同的影响；在进行路堤填料时，填料中如果混入一些劣质土，或者土层中含有大量的大块冻土等，或者填石料性质不均匀，在也有可能造成局部明显的下沉；在设计的时候，如果断面尺寸大小不合理，就会造成加固与排水不行；在施工的时候，没有按照设计的填筑顺序来施工，或者没有在全宽范围内进行分层填筑，填料质量和填筑厚度都不符合规定；不同性质的填料有不同的抗水性和可压缩性，这就可能造成沉降均匀，一般对于路基填料含水量没有很严格的控制，这就会使得压实不够充分；在施工过程中，路面积水过多，就会浸入路基内部，对内部造成破坏，所以会在天晴施工，对积水没有进行排除，就会造成质量隐患；当然还有一些施工企业没有责任心，偷工减料，这些都有事公路路基质量的通病。
浅谈道路工程中路基质量通病的预防及处治
浅谈道路工程中路基质量通病的预防及处治【摘要】道路工程中路基质量通病是一个普遍存在的问题，严重影响道路的使用寿命和安全性。
本文首先介绍了该问题的背景，提出了当前存在的主要问题。
接着对路基质量通病进行了分析，探讨了导致问题的原因。
在预防措施讨论部分，详细阐述了如何在道路工程中预防路基质量通病的发生。
针对已经出现的问题，提出了有效的处治对策，并通过实例分析加以佐证。
最后结合案例总结，强调了预防的重要性，并展望未来在道路工程中如何进一步提高路基质量，确保道路的稳定性和耐久性。
通过本文的研究和探讨，可以更好地认识和应对路基质量通病问题，为道路工程的发展提供参考和指导。
【关键词】道路工程、路基质量、通病、预防、处治、分析、措施、对策、实例分析、案例总结、重要性、未来展望、结论。
1. 引言1.1 背景介绍在道路工程中，路基质量是一个至关重要的问题。
路基质量的好坏直接影响着道路的使用寿命和安全性。
在道路工程中，路基质量通病时有发生，给道路使用者带来诸多不便和危险。
预防和处治路基质量通病成为道路工程中的重要任务之一。
背景介绍中，我们将对路基质量通病的定义、原因、影响进行深入分析，以便更好地理解这一问题的复杂性。
只有深入了解路基质量通病的起因，我们才能更有效地制定预防和处治措施。
希望通过本文的讨论和分析，能够帮助更多的道路工程从业者和相关领域的专家们意识到路基质量通病的严重性，共同探讨预防和处治的有效方法，提升道路工程的质量和安全水平。
.1.2 问题提出在道路工程中，路基质量是保障道路使用寿命和安全的关键因素。
在实际的道路施工中，我们常常会面临路基质量出现的各种问题，影响道路的稳定性和可靠性。
在这种情况下，如何有效预防和处理路基质量通病成为了亟待解决的问题。
问题的出现主要有以下几个方面：首先是施工过程中可能存在的人为疏忽和错误操作，导致路基材料的不均匀性和质量不达标；其次是自然因素的影响，如地质条件、气候变化等因素可能会对路基质量产生不利影响；还有设计不合理和监理不到位等原因也会导致路基质量问题的出现。
浅谈道路工程中路基质量通病的预防及处治
浅谈道路工程中路基质量通病的预防及处治道路工程中，路基质量的好坏直接影响着道路使用的安全性和舒适度。
而在路基工程中，通常会出现一些质量通病，如路基沉降、塌陷、裂缝等问题，给道路使用带来了不利影响。
预防和处治路基质量通病是道路工程中非常重要的一环。
本文将对此进行探讨，以期为路基工程质量改进提供一定的指导和借鉴。
一、预防路基质量通病的措施1. 合理设计：在道路工程的初期，要充分考虑路基所处地质条件、水文条件、交通荷载等因素，对路基进行合理设计，尽量避免地质灾害风险和道路使用压力造成的影响。
2. 规范施工：施工过程中，要严格按照规范进行，确保工程的质量。
在土方开挖和填筑过程中，需要对土质进行认真筛查和检测，确保土壤的承载能力和稳定性。
3. 合理排水：路基工程中排水系统的设计和施工至关重要，合理的排水系统可以有效地减轻地基土的水分含量，提高路基的承载能力。
4. 加固处理：对于地质条件较差、容易发生沉降和塌陷的路段，可以采取加固处理措施，如土体梯度处理、路基加固等。
二、处治路基质量通病的方法1. 路基沉降：对于路基沉降，可以采取加固处理或局部修复。
加固处理可以选择填充较好的土石料，提高路基的承载能力；局部修复可以采用边坡切割、排水管道清理等方法。
2. 路基塌陷：对于路基的局部塌陷，可以采用填充法、加固法等进行处理。
填充法是指通过填充高标号水泥土或碎石料，提高路基的承载能力；加固法是指通过加设加固梁、采用钢筋混凝土等加固材料加固路基的结构。
3. 路基裂缝：路基出现裂缝时，可以采用灌浆封堵、表层铺装等方法进行修复。
灌浆封堵是指采用特殊的灌浆材料填充路基的裂缝，以加强路基的整体性；表层铺装是指在路基表面进行新的路面铺装，覆盖原有的裂缝部分。
预防和处治路基质量通病需要全方位的考虑和综合的处理。
在道路工程中，要充分重视路基工程的质量控制，不断完善技术手段和管理措施，提高路基质量的整体水平。
对于已经出现的路基质量通病，需要及时采取有效的处治措施，保障道路使用的安全性和舒适度。
毕业论文范文道路工程质量通病及预防措施
毕业论文范文道路工程质量通病及预防措施引言道路工程建设是国家的重点项目，道路工程建设的质量直接关系到人们生命财产安全。
然而，在实际建设中，我们经常会遇到一些质量问题，这些问题可能会影响道路使用寿命、运行效率等。
在工程建设中，我们应该认真分析道路工程建设中出现的问题，并采取相应的措施来解决。
本文通过调查分析道路工程建设的质量问题，探讨了道路工程建设中出现的通病及其预防措施。
通病分析施工工艺不规范在道路工程建设中，工艺是最核心的环节。
如果工艺不规范，可能会导致道路工程质量问题的出现。
在实际建设中，我们发现，一些施工单位为了缩短施工周期，常常不按照规范来进行施工。
这种做法可能会导致道路工程质量问题的出现。
材料不符合规范道路工程建设所使用的材料是有一定标准的，如果材料不符合规范，可能会对道路工程建设的质量造成影响。
在实际工程中，我们发现，由于有些施工单位为了降低成本，常常采用劣质材料来进行建设，这种做法可能会导致道路工程质量问题的出现。
质量监控不严格道路工程建设过程中，有着非常严格的质量监控标准。
然而在实际建设中，由于监理单位等外部监管机构在监管不严格，施工单位在施工时核查不严等原因，导致质量监控不严格，从而导致道路工程质量问题的出现。
预防措施加强施工标准化为了避免施工工艺不规范对道路建设工程质量造成影响，我们应该加强施工标准化。
我们应该在施工过程中制定出一套合理的施工标准，确保工程达到一个合理的标准化施工水平。
严格把关材料质量为了避免材料不符合规范对道路建设工程质量造成影响，我们应该严格把关材料质量。
我们应该在材料进货和使用过程中，严格按照国家的标准进行把关，确保材料符合标准，能够满足工程建设的需求。
健全质量监控体系为了避免质量监控不严格对道路建设工程质量造成影响，我们应该健全质量监控体系。
我们应该采用多种手段对道路建设工程进行全面监管，确保工程质量符合标准，达到预期目标。
结论道路建设工程质量是保障人们安全出行和物资运输的重要保障，要保证道路建设工程质量的稳定性和可靠性，就需要不断加强施工标准化，把关材料质量，健全质量监控体系，才能最大程度地减少工程质量问题的出现。
路基工程质量通病原因与解决对策论文
路基工程质量通病的原因与解决对策摘要：在城市建设过程中路面发挥了不可替代、不可或缺的重要角色，但是我国的路基工程却存在着一些顽疾无法治愈，被称为质量通病，本文就对其产生的原因进行分析，并且提出具有针对性的对策。
关键词：路基工程质量成因对策abstract: in the process of building a city road played an irreplaceable, indispensable important role, but the subgrade engineering in china there is some persistent ailment cannot be cured, known as the common faults, this article is to produce the analysis of the causes, and put forward a directional countermeasures.key words: the subgrade engineering quality causes countermeasures前言：作为公路建设的重要组成部分，其是根据路线的位置和一定的技术要求修筑的带状构造物，最重要的目的是承受路面传来的荷载，必须有足够的强度、稳定性足够，耐久性强。
其强度会受到温度、水、土的变化影响，同时也会受到荷载的作用导致路基的设计、施工方法等因素的制约，本文对此展开详细的探讨。
1.路基质量通病成因分析从目前的情况来看，我国路基建设的通病主要包括整体或者局部的不均匀沉降、裂缝、边坡塌陷等现象较为严重，导致这些问题的原因主要有以下几个方面：1.1 地质、地形无法满足施工的需求在一些道路路基的施工区域，地质条件较差，比较软弱，软基处理不到位，大致压缩下降或者是挤压位移；一些区域的地形十分的复杂，为施工带来较大的难度，导致路基不均匀的沉降。
浅谈路基路面工程主要质量通病及预防
2019浅谈路基路面工程主要质量通病及预防杨建雄四川丽攀高速公路有限责任公司摘要：路基路面是道路工程施工的关键内容，路基路面施工质量对于公路工程通行情况会产生较大影响。
对此，本文首先对路基路面工程特点进行介绍，然后对路基路面工程的常见质量通病以及预防策略进行详细探究。
关键词：路基路面；特点；质量通病；预防在路基路面工程施工中，如果施工操作不当或者管理不合理，则会造成质量通病。
路基路面工程质量通病与施工材料、机械设备、施工环境以及施工管理等因素有一定的关联。
只有对路基路面工程各类质量通病进行深入分析，并提出科学的预防策略，才能够保证路基路面施工质量。
因此，对路基路面工程质量通病以及预防进行深入研究迫在眉睫。
一、路基路面施工的具体特点（一）复杂性在路基路面工程施工中，要综合各项因素，将施工周围的电力、通信等基础设施进行有合理的衔接，因此，路基路面工程是一项施工技术复杂且工程量巨大的工作。
（二）广泛性路基路面工程的施工过程会对周围的居民生活产生一定的影响，因此，在施工时候的一定要尽量缩减施工期限，同时保证施工的质量，这样才能减少影响，但是这样也会给施工过程带来一些难度。
在施工过程中，经常会出现粉尘、噪音等污染，所以一定要处理好质量和文明施工的关系。
二、路基路面工程主要质量通病（一）路面不平在路基路面施工中，路面平整度是检验施工质量的重要指标，路面不平整的问题比较常见，如果施工控制不当，则容易发生路面不平整的问题，进而影响行车质量、行车舒适度以及行车安全性。
导致路基路面不平整的因素比较多，其其中，压实度不足的影响比较大，另外，如果软土路基处理不当、路基基准线控制不当，也容易影响路基路面平整度。
（二）裂缝路基路面工程裂缝的形态有很多种，包括横向裂缝、纵向裂缝以及网状裂缝等等。
其中，横向裂缝与公路的行车方向相垂直，而纵向裂缝则与公路的行车方向平行，另外，如果横向裂缝和纵向裂缝均发生，则会形成网状裂缝，其危害程度比较大。
市政道路工程质量通病预防措施论文
浅议市政道路工程质量通病及预防措施【摘要】本文主要对市政道路的路基与路面、排水系统、辅助性设施常出现的质量通病的问题及预防措施进行了分析。
【关键词】市政道路；质量通病；预防措施近几年来，各地都在大力开展市政工程建设，市政道路工程有许多不同于其他道路工程的特点，这是由于城市道路范围内有各种管线和地下设施需同时施工，城市交通的需要又不允许工期过长，各种城市公用设施、交通设施与道路建设同步建设，加大了工程的复杂性，经常出现一些特殊的质量通病，主要表现在路基与路面、排水系统和辅助性设施，笔者结合近几年的施工经验，现就一些较常出现的质量通病与预防措施作如下分析:1.路基与路面1.1路基、沟槽回填土沉陷路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件，由于城市道路的地下部分铺设了各种不同的管线，因此，其沟槽回填的密实度对道路路基的影响很大，道路路基施工中，路堤填筑和管线沟槽回填是路基施工的关键部位。
回填土压实的质量通病为超厚回填、倾斜碾压、填土不符合要求，这些均会造成回填土达不到标准要求的密实度，从而导致路基和路面结构沉陷，管体上部破裂，无筋管还可能被压扁。
其中倾斜碾压会使得碾轮不能发挥最大的压实功能，坡度越大损失的压实功就越大；填土中如夹带块状物，妨碍土颗粒间相互挤紧，达不到整体密实效果，另一方面块状物支垫碾轮，产生叠砌现象，使块状物周围留下空隙，日后发生沉陷；如果回填的土层其含水量是处于饱和状态的，不可能夯实，当地下水位下降，饱和水下渗后，将造成填土下陷，从而危及路基的安全。
治理方法：（1）施工单位向操作者作好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度按照压路机要求而不超过有关规定。
（2）在路基总宽度内，应采用水平分层方法填筑。
（3）路基地面的横坡或纵坡陡于1：5时应做成台阶。
（4）回填沟槽分段填土时，应分层倒退留出台阶，台阶高等于压实厚度，台阶宽≥1m，对填土中的大石块要取出，对大于10cm的硬土块应打碎或取出。
路基工程质量问题产生原因及防治措施论文
路基工程质量问题产生原因及防治措施摘要：随着我国经济水平的不断提高，各地区间贸易物流交往日趋频繁，对各类、各等级公路的需求也在日益增加。
由于往来车辆的吨位及数量呈逐年上升趋势，因此公路的质量问题成为经济发展的重要前提和基本保障。
本文将详细分析路基工程中常见质量问题的原因，并针对这些原因逐一阐述防治措施。
关键词：路基工程质量原因防治措施0 引言路基工程是公路建设中的基础工程部分，路基工程质量是保证公路总体工程质量的前提。
而公路的质量关系到国家各行各业的发展与流通，也是保障国家安全、人民生命财产安全的重要基础。
因此路基工程的质量关系着国家、人民的命脉，应予以高度重视。
对路基工程质量相关问题应进行详细深入的研究与探讨。
1 概述路基是依据公路走向与位置建造的具有技术性标准要求的带状建筑物。
根据公司设计使用的标准，路基应具备可以承受相应的经路面传导而来的重力，应具有足够的稳定性、耐久性以及强度。
路基的稳定与强度与设计方案、施工质量、施工方法有着密切的关系，也受到土质、水及温度等各项客观因素的影响；其持久性受到行车荷载、养护方法、养护周期等方面的作用。
路基出现质量问题时表现为，整体、局部的不均衡沉降、路基纵向或横向裂缝、滑动或边坡垮塌。
2 常见问题原因解析导致出现沉降、开裂或垮塌等常见问题的原因有很多，综合起来分析主要有以下几点原因：2.1 地质条件原因建筑路基工程的地质条件不理想，地质过于松软，并且在填筑前未经过换土、软基处理时，易导致压缩性下沉、挤压移位等情况的发生。
2.2 地形条件复杂建筑路基工程的地形条件过于复杂，在路堤须横跨沟、谷等复杂地形时，需进行填土，填土处理以沟或谷的中心地区为最大量，向两端逐渐减少，此时易出现填土高度差异导致的不均衡下降。
2.3 水文气候原因路基所处地区的降水量过大、降水时间过长，上游及本地突发洪水，遇到冰冻、积雪等极端温度差异时都会导致高填路堤因热胀冷缩比例不同出现开裂或沉降。
路基工程质量通病的成因及处治方法
路基工程质量通病的成因及处治方法摘要: 路基是公路的重要组成部分，路基工程的质量也整个公路工程质量的基础。
本文对路基工程中存在的质量通病以及形成原因和处治方法，进行了深入的研究。
关健词：路基工程、质量通病、处治方法1引言：随着交通运输事业的不断发展，公路工程的建设项目也越来越多。
在公路工程的建设当中，公路的路基工程施工质量对整个公路的质量影响较大，路基如果存在质量问题，就会对路面产生直接的影响，导致路面的下沉或开裂，从而影响到公路的使用功能，甚至会造成不同程度的交通事故。
所以在公路的路基工程中，对质量的要求尤其严格，对路基当中容易出现的质量通病，尽量做到有效的预防，并要针对原因，采取积极有效的措施进行处治。
2公路路基中的质量通病及其成因2.1路基当中的质量通病主要有：路基的整体下沉或局部不均匀的沉陷，使路面的纵横坡变形，导致行车质量的下降。
路基的整体或局部下沉，大多数发生在地质条件或路基填料发生了明显变化的地段，也有可能出现在填挖的结合处；路面出现裂缝，开裂的部位也普遍存在于路基的沉降处；裂缝进一步发展出现错台；最后出现路基滑动或者边坡滑坍，路基的滑动一般出现在路基的填料产生了明显变化的部位。
2.2公路路基质量通病的成因：2.2.1路基受外界自然备件的影响，产生质量问题：（一）由于工程所处地段的地质条件不好，如原来的地面比较软，而在填筑之前又没有进行换土或其它的处理，使路基受到负荷形成沉降；（二）也可能由于工程的地形比较复杂，如路堤需要穿过沟谷，在进行填土时，谷底的填土高度会比两边高，由于填土的高度有所不同，引起路基产生不均匀的沉降；（三）受当地的降雨、降雪等客观气候的影响，产生水损害或冻胀，使路基产生不均匀的沉降；（四）路堤的填料没有进行严格的筛选，导致填料中存在泥沼、种植土、腐殖土或土中含有一定量大块土和冻土等，填料质量的不规范或性质不同，时间一长就会使中期产生沉降。
2.2.2在设计方面存在的原因：（一）设计当中，在对路基进行填料选择时，如果采用含水高的黏土或粉质土，对压实度会产生一定的影响。
浅谈道路工程中路基质量通病的预防及处治
浅谈道路工程中路基质量通病的预防及处治【摘要】道路工程中路基质量通病对道路安全和使用寿命造成了严重影响，引起了广泛关注。
本文通过对路基质量通病的分析，提出了预防措施和有效的处治方法，结合工程案例分析和技术创新应用，为解决这一问题提供了有效途径。
从重视路基质量、持续改进预防处治策略等方面提出了结论，强调了预防和处治的重要性，并展望了未来对道路工程路基质量问题的解决方向。
通过本文的研究，能够为道路工程路基质量通病的预防与处治提供参考和指导，促进道路建设的可持续发展和提高道路使用效益。
【关键词】道路工程、路基质量、通病、预防、处治、工程案例、技术创新、重视、改进、未来展望1. 引言1.1 背景介绍在道路工程中，路基质量是保障道路使用安全和持久的重要因素。
在道路建设过程中，路基质量的通病问题时有发生，严重影响着道路的使用寿命和安全性。
对路基质量通病的预防及处治成为了工程领域中的重要课题。
随着社会经济的快速发展和城市化进程的加快，道路建设需求不断增加，而路基质量问题也日益突出。
由于施工技术、材料选择、设计标准等方面存在不足，导致路基质量通病如沉降、变形、裂缝等问题频繁出现。
这不仅影响了道路的正常使用，还增加了维护和修复的成本，给社会和经济带来了不小的负担。
针对路基质量通病问题，开展系统性的预防工作和有效的处治措施显得尤为重要。
只有通过深入分析路基质量的通病原因，制定科学可行的预防策略和及时有效的处治方法，才能确保道路工程质量和安全，实现道路可持续发展的目标。
1.2 问题意识在道路工程中，路基质量通病是一个长期存在且亟待解决的问题。
在道路使用过程中，由于诸多因素的影响，路基出现裂缝、坍塌、松软等现象较为普遍，严重影响了道路的运行安全和使用寿命。
这些质量通病的存在，不仅给道路施工和维护带来了一定困难，也增加了交通事故的风险，给人们的出行带来了不便。
如何有效地预防和处理路基质量通病成为当前道路工程领域亟待解决的重要问题。
路基工程质量通病问题分析与预防措施
路基工程质量通病问题分析与预防措施摘要：文章分析了公路路基工程质量通病产生原因，提出了一些预防与处治措施。
关键词：路基工程；质量通病；预防Abstract: This paper analyzes the common problem of road subgrade quality causes, prevention and treatment measures.Key words: roadbed engineering; common quality defects of; prevention路基的强度与稳定性,受水、温度、土质等客观因素影响,同时也受行车荷载的作用,路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。
在拟定处理方法前，宜搜集详细的资料，考虑多种因素的影响，处理好施工质量、进度和成本投入之间的关系，从而提高路基路面的耐久性。
一、路基工程质量通病成因分析1、工程地质条件不良，原地面比较软弱（旧路为翻浆路段等）若填筑前未经换土或软基处理，易形成压缩下沉或挤压位移。
2、工程地形条件复杂，当路堤穿过沟谷时，沟谷中心填土最大，向两端逐渐减低，由于填土高度不同而产生不均匀下沉。
3、水文气候等因素，降雨量过大、洪水、冰冻、积雪或温差过大，都可能使高填路堤产生不均匀下沉。
4、路堤填料，若填料中混入种植土、腐殖土或泥沼等劣质土，或土中含有未经打碎的大块土或冻土等，填石路石料规格不一，性质不匀，乱石中空隙很大，在一定期限（例如雨季）可能产生局部明显下沉。
5、设计方面，如断面尺寸不合理，边坡取值不当，排水、防护与加固不妥，未对高填路堤进行稳定性验算，且施工工艺、填料未作特别要求说明。
6、施工方面，填筑顺序不当，未在全宽范围内分层填筑，填筑厚度不符合规定，填料质量不符合要求，水稳定性差，原路边坡没有去除植被、树根，未做台阶处理。
7、不同性质的填料混填，因不同土类的可压缩性和抗水性差异，形成不均匀沉降，路基填料含水量控制不严，又无大型整平和碾压设备，使压实达不到要求。
浅谈道路工程中路基质量通病的预防及处治
浅谈道路工程中路基质量通病的预防及处治摘要：道路工程是基础设施建设的重要内容，对推动经济发展、促进区域发展有积极帮助。
目前，在道路工程中，应重点关注路基质量，而路基质量与道路使用寿命密切相关。
道路工程具体施工中，与路基质量相关的影响因素较多且复杂，需从综合、全面角度进行路基质量控制，严防安全隐患，并积极防治各种质量通病。
鉴于此，本文便就道路工程中路基质量通病的预防与处置进行简单探析。
关键词：路基工程；质量通病；处置措施一、路基工程质量通病的成因（一）地质方面众所周知，道路工程是一项涉及范围大、涉及环节多、跨越性强、施工周期长、施工环境多种多样、工程地质不相同的施工项目，具有复杂性的特征，对施工过程的要求也比较高。
根据目前情况看，道路工程出现了许多问题，造成路基质量通病的主要原因就是工程地质条件不足，容易埋下安全隐患。
其中，软土土质比较松散，颗粒黏结性也比较差，那么如何在软土土质上展开道路工程施工是目前最棘手的一个问题，如果不提前做好措施就在软土土质上施工会降低路基的整体稳固性，容易出现路面裂缝、坍塌等问题，严重影响施工质量，提高安全事故的发生率。
一般情况下，路基施工通常需要回填，这对施工环境有着极大要求，如果地质条件差、地基回填范围大，会影响地基施工进度；如果不注重地基表面的平整度和高度，会极易发生路基下沉等问题，降低施工质量。
与此同时，一些施工单位为了满足自己的眼前利益，通常会在回填材料上面做手脚，选购那些价格低、质量差的材料，给工程埋下了许多安全隐患，极大缩短了使用寿命。
（二）施工方面由于道路工程中的路基施工涉及的环节多，很难在施工中对各个环节实现集中控制，只能给每个环节都进行控制，既浪费了时间，也影响着施工质量，容易出现路基质量通病。
不仅如此，因为施工过程中的操作不规范、基坑内部环境未得到有效处理、材料质量参差不齐等原因，让施工中潜藏着许多质量问题，加之受到地基施工地下水文条件的影响，路基的排水工作不是很到位，如果路面长期受雨水的浸泡，必然会影响路基质量，降低了稳定性[1]。
公路工程质量通病及其控制论文
论公路工程质量通病及其控制【摘要】本文介绍了目前我国公路工程的质量通病，分析形成原因，并针对性的对控制和解决方法进行了意见和建议。
【关键词】公路工程的质量通病控制对于公路建设，由于多年来工程质量通病具有极大的危害性和一定的顽固性，因此加强质量通病的研究和预控是一项重要的任务。
1999年交通部发布的《公路建设质量年活动实施方案》（交公路发〔1999〕79号）规定：”施工单位必须重视质量通病的研究和治理，对高填土下沉、软土地基超限沉陷、沥青路面早期破损、水泥路面断板开裂、路面不平、桥梁伸缩缝和桥头跳车、隧道衬砌渗水、防护工程和小型结构物表面粗糙、预应力结构管道压浆不实等质量通病必须制定预控措施。
为切实控制好路基分层施工，对填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高；为切实控制路基压实度，必须按试验路路基填土厚度的90%控制规模施工时的填土厚度”。
1 防护工程和结构物表面粗糙混凝土结构物表面不光滑，外观不美观，这在北京地区尤其严重，与其它先进省市相比差距很大。
应采用以下方法进行预防：（1）模板面要清理干净。
（2）尽量采用刚度好的大模板，浇注混凝土前应用清水将模板湿洗干净，不留积水，模板缝应拼严，控制跑模，防止漏浆。
（3）钢模隔离剂涂刷均匀，不得漏刷。
（4）加强混凝土配合比设计和生产过程中的质量管理，重视外掺剂的使用研究。
（5）混凝土振捣要密实，应不漏振不过振。
2 高填土下沉深填、高填、半填半挖、桥头引道高填土或立交桥互通匝道填方，往往会在通车一段时间后下沉，究其原因，一方面在于施工因素，另一方面在于材料因素；在工程中宜采用以下措施予以控制：（1）按路面平行线分层控制填土标高，按试验路路基填土厚度的90%来控制规模施工时的填土厚度。
（2）在新旧填土的衔接处，严格控制填土接茬台阶的最小长度，以避免接茬处超厚，压实不足。
（3）防止漏夯或夯实不足，严禁超厚填土。
（4）在机械难于压实的地方，用适当的小型机具进行补充夯实。
浅谈公路路基路面工程质量通病及防治措施
浅谈公路路基路面工程质量通病及防治措施公路路基路面工程质量通病及防治措施公路建设是国民经济发展的重点，道路作为联系各地的重要工具，其质量关系到人们的出行安全和便利程度。
但随着公路建设规模的不断扩大，一些公路路基路面工程质量问题日益显现，成为了公路建设面临的难题。
本文从公路路基路面工程的质量问题和防治措施两个方面进行探讨，以期为公路建设提供一定的参考和借鉴。
一、公路路基路面工程质量问题1. 施工质量不合格公路工程施工质量是公路质量的重要保证。
但由于施工队伍的素质参差不齐，存在着一些施工不严谨、工序不规范、操作不精细的现象，导致了公路路基路面工程施工质量不达标。
2. 施工设备落后公路工程施工需要大量的机械设备，如挖掘机、压路机、摊铺机等，对设备的性能要求较高。
但在现实生活中，一些施工队伍投资不足、采用落后的设备，设备的性能并不能满足实际施工需要，这也是公路施工质量问题的一个重要原因。
3. 材料品质不达标公路施工所用的材料是工程质量的重要因素之一，但一些不法商家采用劣质材料，模仿高档材料或者贪图利润，从而给公路加工过程中带来了很多不良影响，最后导致公路风险隐患突出。
4. 施工人员素质低公路施工安全是公路质量的基础保障。
但是一些施工队伍中不少人员，其安全意识不足，不重视安全问题，容易发生安全事故，影响工程质量。
二、公路路基路面工程质量防治措施1. 完善相关管理法规公路建设方需要建立健全相关管理法规，规范施工队伍行为，减少施工不严谨、工序不规范、操作不精细的现象，加强对材料质量的管理和监管。
2. 加大投资力度充足的投资是公路建设质量的保证。
政府应该加大投资力度，并给施工企业提供必要的补贴和支持，鼓励企业采用先进的作业设备，提高施工质量。
3. 强化考核机制加强对公路建设质量考核，及时发现和纠正质量问题，完善质量检验机制，确保工程能够达到标准。
4. 完善人员培训体系加强公路施工人员的培训与科学推进科技进步，提高工人从业技能，提高工程建设的精度，并采取必要的安全措施，防止施工安全事故的发生。
路基工程质量通病及预防措施论文
路基工程质量通病及预防措施【摘要】公路工程施工质量控制，是公路建设过程中的关键环节,它既是路面承载体也是公路的主体。
路基工程质量的好坏，直接影响到公路使用品质、车辆行驶的舒适性和正常的行车交通，对国民经济建设具有重要意义.【关键词】公路路基；质量成因；防治措施一、常见病害（1)翻浆冒泥.路基强度因含水过多，强度急剧降低，再加上重复行车的重力，使路基发生弹簧、裂缝、鼓包、冒泥、车辙等现象，称之为翻浆冒泥。
（2)不均匀沉降。
填方路基土体压实度不足；地基土体中存在饱和软土层；路基填料刚度差异，在行车的动荷载作用下,基床结构内可能造成较大的附加应力，导致路基破坏。
地下水的动态变化，引起土体容重、孔隙水压力等变化可能对土体产生较大的附加压力。
这些附加压力，能造成填土的附加沉降，路基的侧向变形也是路基产生不均匀沉降的原因。
(3）纵横向开裂。
一是横向裂缝产生。
由于路基大多数为刚性和为半钢性结构。
其对温度变化的影响十分敏感，路基受热胀冷缩的影响，容易产生裂缝;沥青未达到适合于本地区气候条件和使用要求的质量标准，致使沥青面层温度收缩或温度疲劳应力（应变)大于沥青混合料的抗拉强度（应变）。
二是纵向裂缝。
纵向沟槽回填土压实质量差而发生沉陷;半填半挖路段的填方路基压实度不够，产生沉降，路面出现纵向裂缝.二、填筑材料（1)含水量。
目前用作路基填筑的材料越来越多，诸如天然戈壁料、碎石土、砾石土等都是较为理想的材料，但他们的优点往往被施工人员认为只要使用这种材料就可以做出好的路基，施工中为了减低成本，许多施工单位不注意材料的最佳含水量，甚至忽略这些,造成路基反复碾压很难达到高标准的压实度现象。
（2）易熔盐。
路基填筑材料中易溶盐含量超过国家规范要求时即属盐渍土，盐渍土常遇到的易溶盐类有氯化钠、氯化镁、氯化钙、硫酸钠、硫酸镁、碳酸钠、重碳酸钠，有时也可遇到不易溶解的硫酸钙和很难溶解的碳酸钙,由于土中所含易溶盐会使土的物理、力学性质发生变化，引起许多路基“病害”的出现，常见的盐涨现象就是典型的易熔盐含量超标引起的路基病害。
公路工程质量通病及其控制措施分析论文
公路工程质量通病及其控制措施分析摘要：“要致富，先修路。
”这是在中国老百姓中广为流传的一句话。
在这句谚语中，“路”多指公路。
为了提高我国人民的生活水平，实现国民经济的又好又快发展，我国政府出台了许多措施，加快城乡公路建设。
然而，随之也出现了一些公路工程质量问题，在这些问题中，有一些为通病。
因此，为了保证我国经济的可持续健康发展，我们必须提出一些公路工程质量通病预防控制措施。
关键词：公路工程质量通病预防控制措施abstract: “to get rich, road first.” it is in china widely circulated a word in common people. in the old adage, “the way” refers to the highway. in order to improve our country people’s standard of living, realize the national economy and the sound and rapid development, china’s government introduced many measures to accelerate the urban and rural highway construction. however, it also appeared some highway engineering quality problem, in these problems, some for failing. therefore, in order to guarantee the sustainable healthy development of the economy in our country, we have to put forward some highway engineering quality problems prevention and control measures.key words: the highway engineering quality problems prevention and control measures在全国经济快速健康发展的大背景下，公路也开始在全国各地如雨后春笋般兴起，不管身处何处，我们都可以看到纵横交错的公路网。
毕业论文范文道路工程质量通病及预防措施
毕业论文范文：道路工程质量通病及预防措施简介道路工程建设是城市基础设施建设的核心内容，其重要性不言而喻。
然而，在建设过程中，往往会出现各种质量问题，如施工质量不合格、工程耐久性差等，这些问题会大大降低道路工程建设的安全性、便捷性和美观性。
因此，了解道路工程建设的质量通病及相应的预防措施对于保证道路工程建设的质量非常重要。
一、道路工程质量通病1. 施工质量不合格在道路工程建设中，往往会出现施工质量不合格的问题，表现为道路表层不平整、沥青路面皱褶、开裂等。
这主要是因为施工时没有严格按照规范执行施工工艺，或使用了劣质的材料。
2. 工程耐久性差道路工程建设中还常常会出现工程耐久性差的问题，这是因为在设计时没有考虑到地质、水文等自然环境因素，或选用了不适合该地区环境的材料。
3. 安全隐患存在在道路工程建设中，安全隐患也是一个重大问题。
比如，道路设计不合理、交通安全设施缺失等，这些问题都会导致道路交通事故的发生。
二、道路工程质量预防措施1. 加强管理施工现场应严格执行质量管理制度，确保施工工艺、材料等符合规范要求。
对于施工中违反规范要求、出现质量问题的情况，应及时进行整改。
2. 选用优质材料选用优质的道路材料，能够有效地提高道路工程的质量并延长使用寿命。
选材时应根据当地环境情况，选择适合的材料。
3. 做好安全管理安全隐患是导致道路工程建设质量问题的主要原因之一。
在道路建设过程中，应严格执行安全管理制度。
对于可能存在的安全隐患，应及时进行整改和加强防护措施。
4. 打造科技支撑现代科技在道路工程建设中发挥着越来越重要的作用。
如利用无人机进行测量、依靠大数据技术进行设施管理，都能够提高道路工程建设的精度和效率。
结论道路工程质量问题是一个普遍存在的问题，但只要加强管理、选用优质材料、做好安全管理、打造科技支撑等一系列预防措施，就能够有效地减少这类问题的发生，提高道路工程建设的质量，为城市基础设施建设做出更大的贡献。
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路基工程质量通病防治
一、路基工程质量通病特征
1、填方路堤施工后沉降迅速或不均匀沉陷，路面纵横坡变碎、行车颠簸。
2、路面出现纵向裂缝，严重时裂缝变宽，裂缝向土路肩边缘伸展，裂缝处呈现错台，形成滑裂面。
3、路面出现横向通裂，裂缝处出现错台。
二、路基工程质量通病形成原因
1、设计方面
1）地质勘测资料不全，特别是一些需要进行地基处理的原沟塘地段没有堪查清楚，对横向地层分布情况也钻孔较少或静力触探布点不足，设计依据不充分。
2）设计拟采取的软基处理方法不当，设计处理深度不够，处理效果不明显。
3）软土地基处理设计不设渐变段造成处理路段与非处理路段交界处形成沉降突变。
4）等载或超载预压路段预压期预计不足。
5）软土地基路段高填土路基未按规范规定设置反压护道或反压护道宽度不足，造成填筑过程及运营过程中产生较大的地面侧向变形，强度降低甚至导致滑动破坏。
6）高填土路段，特别是严重缺土路段，对填料的调查选择欠周到，设计取土坑沿深度方向土质变化未能列明，造成施工中不同
土类的填料混填或分段填筑，且因不同土类的可压缩性和抗水性能的变异，形成不均匀沉降。
7）高填土路堤设置的暗埋式通道设计长度不足，不能满足超宽碾压要求。
8）路基排水设计不完善。
2、施工方面：
1）软基处理未达到设计深度，原材料进场未按产品质量要求严格检验，导致处理效果达不到设计要求。
2）软土地基路段路堤填土速度过快。
3）使用不适宜的填料又未采取相应的改良措施或措施不到位。
4）不同土类的填料混填或分段填筑形成抗水性、压缩性的变异。
5）填挖交界或非全宽填筑或分段填筑时交接面未作妥善处置形成的沉降差。
6）施工中不注意路基排水，遇雨浸泡路基，后续施工中又未能及时复压。
7）路堤填料含水量控制不严，填土压实度达不到要求。
8）分层填土辗压时压实层厚度偏厚，压实质量差。
9）分层填土未经初步找平，压实不均匀。
10）施工检测取样未按规程操作，实测压实度存在虚假现象。
11）巨粒土或粗粒土中所含漂石粒径过大难以压实均匀。
12）高塑性粘性土填筑路堤工序不连续，造成工后压实度下降。
13）特殊地区的路基施工未按规范操作。
三、路基工程质量通病防治措施
1、设计方面：
1）对路线经过的地形、地貌、水文地质条件应进行详细探查，尤其必须对特殊路基的设计提供更为详实的资料。
2）软土地基处理设计
必须根据不同的路堤高度（折算成附加荷载），不同的软土埋深、层厚和土性，分段计算分析在天然地基状态下的稳定与沉降情况。
进行计算分析经过多方案比选确定满足稳定和工后沉降标准要求
的方案。
软土地基处理设计必需设置渐变段以避免路基沉降突变，渐变段的设计应按特殊设计要求进行，并需对侧向变形作出考虑。
3）基底设计
为利于实行填前压实，若遇地表湿软，设计可考虑换土或掺石灰、水泥或铺设土工布等措施；地下水位高或常年积水路段，除需完善降、排水设施外还宜设置隔水层（如用砂砾、碎石等渗水材料）。
4）路基填料的采用应对拟定取土坑或借土料场沿深度方向的土层分布、土性、含水量进行调查，并列表说明，避免不同土性填料的混填或分段填筑。
避免使用不宜于填筑路堤的填料，确有困难时必须提出改性措施及技术质量指标，但不能用于易产生稳定问题和下沉等敏感的部位。
5）高填土路堤设计应考虑采用土肩及边坡防护或用急流槽将水引离路堤，保证高填土路堤边坡稳定，护坡道的宽度应依照有无软土地基、填料的性质、取用的边坡坡率进行综合设计。
6）为减少粘性土路堤结构的压缩变形，在采用掺灰处理的基础上可再掺加少量水泥（掺灰剂量宜适当调整），设计工艺上采用先掺灰（提倡采用生石灰粉）改良土性再掺水泥进一步改良土性以提高路堤结构刚度。
2、施工方面：
1）施工单位必须根据交通部有关施工规范、规程、工程质量检验评定标准及建设单位招标文件要求、编制施工组织设计，提出自检要求，对施工全过程实施有效的质量控制和管理，在交工验收时，施工单位应提交完整真实的施工原始记录、试验检测数据、分项工程自检数据等质量保证资料。
2）对于地下水的埋置深度和地面水对填方路基的稳定性及施工影响，施工前应根据设计进行补充调查，并采取相应的隔水，疏水措施。
3）地基处理要点
（1）施工顺序：无论何种处理方法，都应按设计要求先开沟排水，再清表整平原地面，做好填前压实，并整出一定的横坡度。
设计竖向排水体处理的地基，应在铺设下半层砂或砂砾垫层后，方可打设排水体。
排水体顶端，应按设计预留一定的长度（30cm左右），最后再铺设上半层砂或砂砾层。
设计采用复合地基处理的地基，应在原地面整平后，采用轻型碾压机械适当碾压，使之符合规范和设计要求后，再作地基处理。
沟塘必须在清淤换填分层碾压至相邻地面高程后，方可进行地基处理。
（2）所有用于地基处理的材料，都必须按规范和设计要求的质量指标采购、堆放和使用。
（3）保证施工质量的措施要求
软基采用塑料排水板处理时，其机械设备性能应符合接地压力与处理地基的承载力相适应；打设塑料排水板严禁出现扭结、断裂和撕破滤膜等现象。
剪断板体时，要预留足够的外露长度。
施工中，应按设计要求严格控制板体的打设标高。
土工织物铺设时，要求做到绷拉无皱折。
水泥搅拌桩处理时，其施工机械应按水泥喷入的形态（即粉喷法或湿喷法），采用不同的施工机械组合。
采用粉喷法，其粉体发送器必须配有粉料计量装置，并准确记录水泥的瞬时喷入量和累计喷入量，施工前应先以实际使用的水泥，进行室内配方试验，符合设计要求后应进行不少于5根的成桩工艺试验，取得满足设计喷入量的钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷灰量等技术参数；确定搅拌的均匀性；掌握下钻桩提升的阻力情况，选择合理的技术措施；根据地层、地质情况确定复喷范围。
复搅深度必须保证大于6m，粉喷桩的检测可采用静力触探或钻芯取样试验法。
挤密碎石桩处理时，需采用de40-60系列管式振动沉桩机，内置平底活页式桩尖，桩管直径一般为377mm或426mm，并设有二次投料口，最大沉桩深度能达20m。
施工顺序从四周边开始向中心进行，相邻两根桩必须跳跃间打。
施工过程中，应及时挖除桩管带出
的泥土，孔口泥土不得掉入孔口。
施工中应记录沉桩深度、制桩时间，每次碎石灌入量，反插次数等，并按规定作质量自检记录，施工中如发现土层有较大变化，投料量或沉桩速度异常应立即停工，并报告监理。
4）路堤填筑要点
（1）路堤填筑与速率控制：地基处理完成后，应适时进行路堤填筑。
对于竖向排水体处理地基完成后，即可填筑；对于水泥搅拌桩处理的地基，应在一个月后填筑。
其填筑速率要动态控制，当日变形量沉降不大于10mm/d，水平位移不大于3mm/d时，一般可以正常填筑；若日变形（沉降和位移）陡增，就必须增加测次，分析原因，并及时采取必要的措施（如停止加载或减缓填土速率或卸载等）。
（2）填筑宽度，应按设计施工坡率超宽碾压要求控制。
摊铺厚度，要拉线控制，并经常检查。
（3）堆载预压与沉降补方：堆载预压时间越长，工后沉降就越小。
因此，对有预压要求的路段，在施工中应尽可能早地安排堆载。
堆载顶面要平整密实有横坡。
沉降后应及时补方，一次补方厚度不应超过一层填筑的厚度，并适当压实。
施工单位每月均应测定沉降量，并向监理报告一次。
严禁在预压期不补填，而在预压后期，或在路面施工时一次补填的做法，以免引起过大的沉降发生。
（4）位移观测：对于路堤施工的安全稳定，位移的观测比沉降观测更重要。
施工时必须按规定埋设位移观测桩，并坚持正常观测
记录。
5）细粒土（含粉土、粘性土等）易受降雨及气温等的综合影响，在施工组织设计中应合理安排工期，组织连续施工，雨后必须复压，过冬要注意覆盖，后续施工前必须复验。
6）应针对粉性土在填筑过程中的稳定性（如雨水冲刷等）进行分析并采取临时排水措施。
7）路基施工过程应针对不同性质的填料及辗压工具性能选用不同的压实厚度，如轻型钢轮压路机适用于各种填料的预压整平，重型钢轮压路机适用于细粒土、砂类土和砾石土，重型轮胎压路机适用于各类土，尤其是细粒土，羊足碾则需与钢轮压路机配合使用，对细粒土的压实效果较佳，振动压路机则宜于用作砂类土、砾（碎）石土和巨粒土，若用于细粒土的碾压则效果相对较差。
8）填料的含水量对压实效果影响极大，施工前应根据标准击实试验取得的数据，按照施工气候条件及试压结果作出适量调整。
9）过湿粘性土的处理推荐使用生石灰粉替代块灰改良土性，另掺2%～3%的水泥（需由试验确定，石灰掺量可适当调整）以增加压实层的早期强度和刚度，减少压缩沉降。
10）对采用粗粒或巨粒土填筑路基时应根据压实机械的性能合理确定分层压实厚度，并需对最大粒径加以控制，一般路床下层最大粒径以不大于压实层厚的2/3为宜，超过限定粒径的巨粒料应在出料场前先加以剔除，路床最上层应控制粒径小于10cm，以利于路床顶面平整度的控制。