黄山人行观光悬索桥主缆_索夹及吊索安装施工技术

黄山人行观光悬索桥主缆_索夹及吊索安装施工技术

?桥梁?

黄山人行观光悬索桥主缆、索夹及吊索安装施工技术

程维国

(中铁四局集团第五工程公司江西南昌330200)

摘要人行观光悬索桥以其独特的造型和强大的跨越能力,用于旅游观光建筑中具有光明的发展前景。以黄山观光索桥为例,重点介绍人行观光悬索桥主缆、索夹、吊索安装施工工艺、方法和要点。

关键词观光悬索桥主缆索夹吊索安装施工

1工程概况

黄山市人行观光悬索桥是一座三跨两铰的柔性悬索吊桥,南北向跨越新安江,主塔塔顶高程154.00m,主塔处索鞍中心高程149.00m,散索鞍理论中心线交点高程129.967m,理论锚固中心高程119.235m,为170m,两边跨均为60m,,f/L=1/11,主缆间距4.,距4.0m。55根

<j15.24mm,单根质量70kg/m,吊索

固)→桥面系施工→抗风缆、抗风吊索安装→防腐处理

→拆除猫道。3.2牵引系统架设

,设置1条用于空中,1台5t卷扬机(卷1)。使用时,2台卷扬机一退一,

<19.5mm的钢丝绳,在南北两岸形成往返牵引系统,架设牵引索

时为减少阻力,在牵引索通过主塔处设置滚轴,并在主塔上设人监护。

为PES519的平行钢丝束,边跨靠近锚碇端长度小于1m的4根吊索采用<28圆钢,材质为45号钢,上下吊耳采取冷铸墩头锚的方式连接,共134套;桥面系为组拼而成的钢结构框架和杉木面板。2主要施工方法

根据现场施工条件和工程特点,主要采用猫道施工。首先在南、北两岸设置5t卷扬机各1台,搭设跨江施工猫道,散索鞍利用8t吊车直接吊至安装位置进行安装,主索鞍利用南、北两岸5t卷扬机通过运输缆(<15的钢丝绳)运至桥塔安装位置进行安装,主缆架设利用南、北两岸5t卷扬机牵引沿猫道过江,YCW150型千斤顶张拉调整主缆线形,剥除索夹位置的主缆表面HDPE防护层,人工安装索夹,同步安装吊索与桥面纵横梁,抗风缆及抗风吊索,完成防腐施工后,拆除猫道。3

施工工艺3.1施工工艺流程

图1场地布置

3.3猫道施工

猫道相当于一临时轻型索桥,其作用是在主缆架设期间提供一个空中作业平台。为解决主缆架设、索夹、吊索安装及主缆防护的安全生产提供有力保证。

猫道由猫道承重索、猫道面板系统及横向联结角钢等组成。为方便操作,猫道面板距主缆中心线的高度为1.3m,猫道宽1.2m,扶手高1.5m,且沿主缆中心线对称布置,上、下游各搭设1条施工猫道。

每条猫道由4根<24(6×37)mm钢丝绳组成承重索,扶手为2根

<19.5(6×37)mm的钢丝绳。猫道面层由1层方格钢丝网组成,上铺方木(1根/0.3m),横向每2m设滚轴,使牵引主缆架设过程中主缆表面不受机械损伤,减少阻力;纵向每隔5m横架1根起,以增强猫道的稳定性。

铁道标准设计RAILW

AYSTANDARDDESIGN2002(12)

50×50

└

施工准备→散索鞍安装、主索鞍安装→牵引系统架设→猫道架设→主缆架设→线形调整→索夹位置放样→索夹吊索安装(索夹螺栓紧固、索夹螺栓二次紧

收稿日期:20020606

),男,工程师,1993年毕业于石家庄铁道学作者简介:程维国(1972—

院机械工程专业。

×5角钢并用螺栓锁紧,同时将上、下游猫道联系在一

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猫道分3段架设:边跨、中跨、边跨。边跨一端固定在锚碇胸墙顶部立柱上,另一端固定在主塔+148m

处。中跨分别固定在1号、2号主塔+148m高程处的塔柱上。经计算边跨承重索长83m,中跨承重索长190m。

边跨猫道承重索架设:由北岸将承重索一端(预留8.8m)与牵引索相联结,通过南岸卷扬机缓慢牵引,同时北岸卷扬机缓慢放索,当牵引索前进约60m时,将承重索另一端(预留13m)与牵引索相联结,承重索前

端到达桥塔之后,将预留索环绕在塔柱钢模上,并在钢模四角垫方木,用钢丝绳卡将承重索锁紧,解开与牵引索的绳卡。再由北岸卷扬机往回牵引承重索至北锚碇位置,在锚碇上利用倒链将承重索拉到锚碇胸墙顶部并调整其线形后,再将承重索从牵引索上卸下,承重索自由端环绕在胸墙顶部立柱上用钢丝绳卡锁紧,松开倒链即可。

中跨承重索及扶手钢丝绳架设,方法同上。承重索架设完后施工猫道面层,猫道构造见图2

。

图

2(3.4主缆架设(2)主索鞍安装

全桥共计2,

上、下游各1根,336.059m,每根主缆质量为25t,HDPE的55根<j15.24mm钢绞线成品索,成品索直径156mm,由柳州OVM公司制造(不需在现场缠丝,主缆长度按整米数已在工厂生产过程中标定),运至现场直接架设。

(1)架设准备①对散索鞍预埋螺栓,主索鞍预埋下承板的位置及高

程进行检测

。

②清理索鞍、散索鞍、锚碇预埋管和下锚面等的工作表面,并进行检查、防护。③制作主缆放线架,放线架构造见图3。④设置主缆卸盘和吊索吊装用的卷扬机滑车系统。⑤主缆线形调整,张拉用的千斤顶和倒链就位。⑥张拉油泵表按计量规定检测,张拉系统调试完毕。

主索鞍共4套,每个桥塔各2套,每套质量270kg,

主索鞍设置在主塔高程+149m处,用于支撑主缆的永久性铸钢件,主要承受主缆拉力产生的竖向压力以及不平衡水平力,并传递到主塔上;同时,也起到使主缆在塔顶处平缓过渡,减少主缆过塔顶时弯曲应力。利用南、北两岸5t卷扬机通过运输缆(<15的钢丝绳)运至桥塔安装位置进行安装。

(3)散索鞍安装散索鞍共4套,南北锚碇各2套,每套质量2.5t。其作用是将主缆索股在竖直方向和水平方向散开,引入各锚固点,直接用8t汽吊将散索鞍下承板、辊轴以及散索鞍本体吊至安装位置按设计安装就位,并临时固定。

(4)主缆架设①用2台25t吊车将主缆线盘吊至放线架上(线盘受牵引力可绕放线架滚轴转动)。利用南岸卷扬机牵引主缆前端沿着猫道上的滚轴滑行,依次穿过0号锚碇,1号、2号桥塔,3号锚碇上的滚轮将主缆抬高,以便主缆跨过索鞍、散索鞍。

②为保证主缆匀速缓慢前进,北岸卷扬机对其反向施力,南岸卷扬机继续带动主缆向对岸架设,主缆牵引过江后,在南北锚碇处基本均分,