与未取得运输资质的人签订运输合同,出现损失己方应否承担责任

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运输协议中的货物损坏与丢失责任

运输协议中的货物损坏与丢失责任

运输协议中的货物损坏与丢失责任运输协议是一种约定,旨在明确货物运输过程中的责任划分以及各方的权益保障。

其中,货物损坏与丢失是运输协议中非常关键的问题,本文将从不同角度探讨运输协议中的货物损坏与丢失责任,并针对这一问题提出相应的解决方案。

一、货物损坏与丢失责任的划分在运输协议中,货物损坏与丢失责任通常由承运人和发货人共同承担。

具体的责任划分可以根据合同的条款及相关法律法规来确定。

一般而言,承运人对货物进行运输、储存、交付过程中的损失负有较大的责任,而发货人则有责任确保货物在装运前已经符合运输条件。

二、承运人的责任承运人作为运输协议中的一方,有责任确保货物的安全运输。

承运人应对货物进行妥善的包装,以防止货物损坏。

在货物运输中,承运人还应根据合同约定,采取适当的措施确保货物的安全性,如选择适当的运输工具,进行必要的保护措施等。

如果货物在运输过程中发生了损坏或丢失,承运人应承担相应的责任。

承运人应立即通知发货人,并配合进行调查以了解损失的程度以及原因。

根据合同约定,承运人可能需要承担赔偿责任,并负责进行事故报告和索赔程序等。

三、发货人的责任作为运输协议中的一方,发货人也应承担一定的责任。

发货人在交付货物给承运人前应确保货物符合运输条件,并妥善进行包装和标识。

此外,发货人还应提供准确和详细的货物信息,以便承运人能够正确处理和运输货物。

如果发货人未履行其责任,导致货物在运输过程中发生损坏或丢失,那么发货人可能需要承担相应的赔偿责任。

发货人应向承运人提供支持和协助,并参与探讨解决方案。

四、解决方案为了避免和减少货物损坏与丢失责任所带来的损失,以下是一些解决方案的建议:1.明确责任划分:在运输协议中明确规定承运人和发货人的责任划分,以确保双方都清楚各自的义务和权益。

2.选择可靠的承运人:在选择承运人时,要注重其声誉和专业能力。

可通过参考评价、查阅相关信息等途径来评估承运人的可靠性。

3.合理保险覆盖:对于有较高价值的货物,建议购买货运保险,以确保在货物损坏或丢失时能够得到适当的赔偿。

合同法案例:托运双方未签署协议出现货损谁负责?

合同法案例:托运双方未签署协议出现货损谁负责?

[案情介绍]2007年11月25日,原告陈某按以往的交易习惯(原告陈某口头向郭某定购后通过汇款方式支付定金和货款,再由郭某将货物托运到全南,运费由收货人支付)向郭某经营的鼎升门业定购铝合金移门(支付定金680元),双方约定每平方米300元,总共30.9989平方米。

2008年1月14日,原告向郭某支付了部分货款5170元,当日郭某将原告陈某定购的铝合金移门交给由被告袁某经营的赣邦托运部,被告袁某填写了一份背面印有“托运人应如实报货名及货物实际价值,由托运人或委托承运人向保险公司投保,货物的毁损、灭失的赔偿额,托运人委托承运人投保的,按保险条例赔偿,未委托承运人投保的,双方约定按损失货物运费的3-5倍赔偿;易碎品、易腐品及易渗的液体等货物,不属保险范围,因其自身属性在托运途中损耗及破损,承运人概不负责”字样的托运协议,但是郭某、原告陈某未在此协议上签字。

当晚赣邦托运部将铝合金移门运回全南,第二天,赣邦托运部将铝合金移门交给原告时,原告发现其中15.2平方米铝合金移门已损坏,原告收下未损坏铝合金移门并支付了未损坏铝合金移门的运费,已损坏的铝合金移门原告拒收,现存放在被告处,之后原、被告双方就赔偿事宜进行过协商,也曾经过全南县消费者协会调解,但双方最终未达成一致意见。

[案情分析]案中承运人是否应就该托运的货物损失负赔偿责任?如何赔偿?存在三种不同意见。

第一种观点认为:原、被告双方之间的合同是公路货物运输合同。

被告袁某虽然填写了一份托运协议,但该协议原告未签字,对原告没有约束力,被告应依合同法对承运途中的货物损失负赔偿责任。

第二种观点认为:原、被告双方之间的合同是有效公路货物运输合同。

被告袁某填写的托运协议中有明确的款项规定“未委托承运人投保的,双方约定按损失货物运费的3至5倍赔偿”,所以被告袁某只应按原告损失的那部分货物的运费的3至5倍进行赔偿。

第三种观点认为:货物损失应由发货方(郭某)负责,因为托运的货物是原告陈某向发货方郭某定购的,货保手续应由发货方办理,但本案中发货方未办理些此手续,对托运中造成的货物损失应由其负担,承运人不承担货物损失赔偿责任。

运输中的货物破损和变质责任

运输中的货物破损和变质责任

运输中的货物破损和变质责任在运输行业,货物的破损和变质责任是一个常见的问题。

无论是在物流运输、海运、铁路运输还是航空运输中,货物的损坏和变质都可能会发生。

本文将探讨运输中货物破损和变质的责任归属及相关的解决方法。

一、运输过程中的货物责任归属1.托运人责任托运人是货物运输的委托方,在货物运输中,托运人有责任确保货物的合理包装和标记,以便于运输商正确处理和妥善运输货物。

如果托运人未履行自己的义务,导致货物破损或变质,托运人应承担相应的责任。

2.运输商责任运输商负责实际运输货物的承运人,在运输过程中,运输商有义务采取合理的运输方式和方法,确保货物安全运达目的地。

如果货物在运输过程中出现破损或变质,运输商应对此负有责任。

3.第三方责任除了托运人和运输商,第三方也可能涉及到货物的破损和变质责任。

例如,仓储公司、装卸公司等,在处理货物时不慎造成货物损坏或变质的情况下,第三方应承担相应的责任。

二、解决运输中货物破损和变质的方法1.货物保险货物保险是一种常见的解决方法,托运人可以在运输前购买货物保险来保障货物的安全。

如果货物在运输过程中发生破损或变质,保险公司将负责赔偿相应的损失。

货物保险可以分为全险和基本险两种,托运人可以根据具体情况选择适合的保险方式。

2.合同约定责任托运人和运输商之间的合同可以明确约定责任归属,并约定相应的赔偿方式。

在合同中,可以规定由托运人承担一定程度的责任,也可以规定货物损坏或变质时运输商应承担的责任。

合同的约定可以有效地避免争议,并解决货物责任问题。

3.加强包装和标记货物的包装和标记对于运输过程中的安全至关重要。

托运人可以采取合适的包装材料和方法,确保货物在运输过程中不受损。

同时,在货物包装上标记清晰明了的标志和注意事项,以便于运输商正确处理和妥善运输货物。

4.及时通知和索赔如果货物在运输过程中出现破损或变质,托运人应及时通知运输商,并进行索赔。

及时通知可以使双方及早处理问题,减少后续的纠纷。

运输中的违约责任和赔偿规定

运输中的违约责任和赔偿规定

运输中的违约责任和赔偿规定运输中,违约责任和赔偿规定是确保双方权益的重要法律依据。

在运输合同中,承运人和托运人之间有明确规定的义务和责任,一旦发生违约情况,追究责任将根据相关法律法规予以处理。

本文将介绍运输中的违约责任与赔偿规定,并针对不同运输方式进行探讨。

一、陆运中的违约责任和赔偿规定在陆运中,承运人应当按照托运人指令从发货地到目的地安全地运输货物。

如果承运人未能按时履行运输义务,即构成违约行为,则应承担相应的违约责任。

一般来说,违约责任可分为直接损失和间接损失两种情况。

1. 直接损失的赔偿规定直接损失是指货物在运输过程中由于承运人的过错而直接造成的货物损坏或丢失等经济损失。

承运人应当根据运输合同的约定和国家相关法律法规的规定,对直接损失进行相应的赔偿。

2. 间接损失的赔偿规定间接损失是指因直接损失而导致的其他各类间接经济损失,比如停工损失、利润损失等。

在一般情况下,承运人对间接损失的赔偿责任有限。

托运人可根据合同约定和相关法律法规,要求承运人进行合理的赔偿。

二、海运中的违约责任和赔偿规定在海运中,船舶承运人承担着对货物安全运输的责任。

海上运输中的违约责任和赔偿规定通常遵循《海上运输法》,其中包括了货物运输条件和对违约责任的规定。

1. 危险品运输的违约责任对于危险品运输,船舶承运人需要遵循有关危险品运输的国际公约,确保货物安全地运输。

一旦发生违约情况,船舶承运人将承担相应的法律责任,并根据情况对直接损失和间接损失进行赔偿。

2. 普通货物运输的违约责任对于普通货物运输,船舶承运人需要按照运输合同的约定,将货物从发货地安全运至目的地。

如果承运人未能按照合同履行相应的义务,导致货物损坏或丢失,承运人将负有相应的违约责任并赔偿受损害的一方。

三、航空在航空运输中,航空公司作为承运人有责任将货物从起运地运送至目的地。

航空承运人违约责任和赔偿规定主要依据《航空运输异地责任公约》进行规范。

1. 航空货物运输的违约责任航空承运人在运输过程中如未能按约定完成运输任务,如货物延误、损坏等情况,将承担违约责任。

运输中的运输违约损害赔偿

运输中的运输违约损害赔偿

运输中的运输违约损害赔偿在运输行业中,运输合同的履行是双方共同承担的责任。

然而,由于各种原因,可能会发生运输违约的情况,给另一方造成损失。

本文将探讨运输中的运输违约损害赔偿的相关问题。

一、运输违约的定义和表现形式运输违约是指在运输合同中,一方未按照约定的方式和时间履行合同义务。

主要表现形式包括未按时运输货物、未保证货物安全、货物丢失或损坏等情况。

二、运输违约损害赔偿的原则1. 直接损失原则:运输违约方应当承担运输过程中发生的货物损失、丢失等直接损失的赔偿责任。

直接损失指由于运输违约所导致的货物价值减少或消失、损坏、货物中断的损失。

2. 间接损失原则:运输违约方还应承担因此而导致另一方遭受的间接损失的赔偿责任。

间接损失包括因货物延迟到达而导致的生产中断、市场损失、商誉受损等。

3. 违约方承担举证责任原则:在运输违约纠纷中,违约方应当对违约事实负举证责任。

即违约方需提供证据证明其没有或不完全违约,否则将被认定为违约方。

4. 整体赔偿原则:赔偿的目的是为了让受损害方恢复到原有的状态,应当采取整体赔偿的原则,对直接损失和间接损失进行综合衡量。

三、运输违约损害赔偿的计算方式1. 直接损失的计算:对于货物的丢失或损坏,可以依据合同约定的货物价值来进行计算;对于货物延迟到达而导致的直接损失,可以根据货物的市场价值计算。

2. 间接损失的计算:间接损失的计算较为复杂,需要考虑货物的性质、市场情况、双方之间的合同关系等诸多因素。

可以通过评估专家、市场调查等方式进行综合计算。

四、运输违约损害赔偿的处理方式1. 协商解决:在发生运输违约的情况下,双方可通过友好协商的方式解决赔偿事宜。

协商解决可以节省时间和成本,维护双方的合作关系。

2. 仲裁或诉讼:当无法通过协商解决时,受损害方可以选择将争议提交到仲裁机构或法院进行处理。

这些机构将依据相关法律法规和合同约定,公正地裁决违约方应承担的赔偿责任。

五、运输违约损害赔偿的预防措施1. 合同约定明确:在签订运输合同时,双方应当明确约定双方的权利与义务,特别是对于违约责任和赔偿金额的约定,以便在发生违约时有明确的依据。

运输协议中的货物损坏和丢失赔偿

运输协议中的货物损坏和丢失赔偿

运输协议中的货物损坏和丢失赔偿在运输协议中,货物损坏和丢失赔偿是一个非常重要的问题。

当货物在运输过程中发生损坏或遗失时,双方应当按照协议中的规定进行赔偿。

本文将就运输协议中的货物损坏和丢失赔偿问题展开论述。

一、介绍运输协议运输协议是指货物由发货人委托承运人进行运输时,双方达成的一种法律约束力的协议。

它规定了货物的运输方式、责任分担、赔偿标准等重要事项。

在货物运输过程中,如果发生了货物损坏或丢失的情况,双方应当按照协议中的规定进行处理。

二、货物损坏的赔偿在运输协议中,货物损坏的赔偿主要依据以下两个原则进行:1.货物价值原则根据货物价值原则,如果货物发生了损坏,赔偿的标准一般是按照货物实际价值的一定比例来进行计算。

例如,协议规定货物损坏时赔偿比例为50%,那么如果货物价值为1000元,实际损坏了500元,承运人应当赔偿发货人250元。

2.实际损失原则根据实际损失原则,赔偿金额应当根据实际损失来计算。

具体来说,就是根据货物的实际价值以及损坏程度来确定赔偿金额。

如果货物完全损坏,赔偿金额就应当等于货物的实际价值;如果货物只损坏了一部分,赔偿金额则根据损坏的程度来确定。

三、货物丢失的赔偿在运输协议中,货物丢失的赔偿主要依据以下两个原则进行:1.最高限额原则根据最高限额原则,货物丢失时的赔偿金额一般是按照一定的最高限额来确定的。

这个最高限额可以是发货人和承运人事先协商确定的,也可以是按照相关政府法律法规规定的。

例如,协议规定货物丢失时的赔偿最高限额为10000元,那么无论货物的实际价值是多少,赔偿金额都不能超过10000元。

2.实际损失原则根据实际损失原则,赔偿金额应当根据货物的实际价值来确定。

具体来说,如果货物在运输过程中丢失,赔偿金额应当等于货物的实际价值。

四、处理货物损坏和丢失的程序在运输协议中,对于货物损坏和丢失的处理程序一般包括以下几个步骤:1.损坏和丢失通知一旦货物发生损坏或丢失,发货人应立即通知承运人,并提供有关货物损坏或丢失的证明材料,如照片、相关文件等。

运输合同货物损坏责任如何界定

运输合同货物损坏责任如何界定

运输合同货物损坏责任如何界定依据我国相关法律的规定,运输合同有货物运输合同和客运合同两种,进⾏货物运输时,货物运输合同要对货物损毁责任者约定,那么运输合同货物损坏怎样界定?下⾯由店铺⼩编为读者进⾏解答,希望以下的知识对读者有所帮助。

⼀、运输合同货物损坏责任如何界定依据我国相关法律的规定,货物在运输过程中造成损坏的,由承运⼈承担赔偿的责任,但承运⼈证明货物的毁损、灭失是因不可抗⼒、货物本⾝的⾃然性质等原因造成的除外。

《中华⼈民共和国民法典》第⼋百三⼗⼆条【运输过程中货物毁损、灭失的责任承担】承运⼈对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。

但是,承运⼈证明货物的毁损、灭失是因不可抗⼒、货物本⾝的⾃然性质或者合理损耗以及托运⼈、收货⼈的过错造成的,不承担赔偿责任。

第⼋百三⼗三条【确定货物赔偿额】货物的毁损、灭失的赔偿额,当事⼈有约定的,按照其约定;没有约定或者约定不明确,依据本法第五百⼀⼗条的规定仍不能确定的,按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。

法律、⾏政法规对赔偿额的计算⽅法和赔偿限额另有规定的,依照其规定。

⼆、未保价的物品丢失,可以要求原价赔偿吗1、根据我国法律的规定,未保价物品丢失或者损毁的,按照实际损失赔偿,但最⾼不超过资费的三倍。

当客户寄件,填写快递单时,其实已经和快递公司签订了运输服务合同,客户⽀付款项后,快递公司应该按照约定提供安全、准时的服务,如果因为快递公司的过失,在快递过错中导致客户的物品的丢失或损毁,客户可以要求快递公司进⾏赔偿,赔偿⾦额由双⽅协商确定,⼀般为实际损失,但最⾼不超过⾃费的三倍。

2、如果是未保价的贵重物品丢失的,可以要求原价赔偿。

如果客户的未进⾏保价的贵重物品因为快递公司的过失⽽损毁或丢失的,快递公司应该承担赔偿责任。

虽然客户未进⾏保价,只是填写了快递单。

但是快递单上的保价条款属于典型的格式条款,由快递公司单⽅制定,⽽且对⾃⼰的免责⾏为作出了规定。

因此,如果快递公司没有对其中的免责条款尽到提⽰、说明义务的,客户可以主张该免责条款⽆效,⽽且不适⽤最⾼不超过资费三倍的限制。

货物运输中的承运人责任和索赔要求解析

货物运输中的承运人责任和索赔要求解析

货物运输中的承运人责任和索赔要求解析在货物的运输过程中,承运人承担着重要责任,而货主也有权利对承运人做出索赔要求。

本文将对货物运输中承运人的责任以及货主的索赔要求进行解析。

一、承运人责任的界定货物运输中,承运人是指接受货主委托,以合法手段从事货物运输的单位或个人。

承运人对货物运输过程中的损失、延误、破损等事件应负有一定责任。

1. 运输过程中的损失如果在运输过程中出现货物丢失、损坏或破损等情况,承运人应当承担责任。

承运人在接收货物时应对其进行清点和登记,确保货物在运输过程中的完整性和安全性。

若货物损失与承运人过失有关,承运人应负赔偿责任。

2. 运输延误问题如果承运人未按约定时间将货物运达目的地,导致货主遭受损失,承运人也应承担责任。

货主在委托运输之初与承运人签订合同时,双方应明确约定运输时间,并且承运人应按时交付货物。

3. 承运人的其他责任除了上述责任之外,承运人还应当对货物进行安全保护、提供必要的运输工具和设施、采取预防措施等。

在运输过程中,承运人不得擅自改变货物的运输方式或目的地,以免导致货物丢失或延误。

二、货主的索赔要求当货物在运输过程中出现损失、延误等问题时,货主有权提出索赔要求。

以下是一些常见的索赔要求:1. 赔偿要求货主有权要求承运人对货物的损失进行赔偿。

赔偿金额应包括货物的实际价值、运输成本以及发生的其他相关费用。

若承运人过错明显,货主还可以要求相应的赔偿金。

2. 运输补偿要求如果货物运输过程中出现延误,导致货主无法按时使用货物,货主可以要求承运人对运输延误进行补偿。

补偿金额应包括由于延误造成的经济损失,例如逾期交付给客户的违约金等。

3. 运输方式变更要求如果承运人在未与货主协商的情况下擅自改变货物的运输方式或目的地,货主有权要求承运人恢复原运输方式或按照约定目的地进行运输。

此外,货主还可以要求承运人承担因改变运输方式或目的地而产生的额外费用。

4. 惩罚要求如果承运人的过失严重且恶性,给货主造成了严重的损失,货主可以要求承运人承担相应的惩罚责任。

货物运输中的货物损坏责任与补偿方式

货物运输中的货物损坏责任与补偿方式

货物运输中的货物损坏责任与补偿方式货物运输是现代经济中不可或缺的一环,然而,在运输过程中,货物损坏问题也时常出现。

对于货物损坏责任与补偿方式的规定,不仅关系到货主与运输公司之间的合作关系,更关系到货物运输行业的正常运营秩序。

本文将就货物损坏责任与补偿方式进行探讨。

一、货物损坏责任的界定货物在运输过程中出现损坏,既可能是由于货主本身的原因导致,也可能是由于运输公司的责任造成。

在界定货物损坏责任时,需要考虑以下几个因素:1.运输公司的过失程度:货物损坏责任首先要看运输公司是否存在过失。

若运输公司没有尽到特定的注意义务或者存在疏忽,导致货物损坏,其应负主要损害赔偿责任。

2.货主的过失程度:若货主在包装、装卸、运输安排等方面存在过失,导致货物损坏,运输公司仅需承担相应的损失赔偿责任。

3.天灾人祸因素:在不可抗力的情况下,如自然灾害、战争等,运输公司的责任将减轻,但仍需依法承担相应的损失赔偿责任。

二、货物损坏的补偿方式货物损坏后,如何进行补偿是一个关键的问题。

以下是常见的货物损坏补偿方式:1.全额赔偿:若货物损坏责任由运输公司承担,运输公司应全额赔偿货物的价值,并承担相应的损失赔偿责任。

2.修复补偿:在一些特殊情况下,若货物损坏后仍可修复并保持原有价值,运输公司可以选择进行修复,支付相应维修费用,并承担因损坏而造成的其他直接损失。

3.降价赔偿:若货物损坏后价值不再达到原先的价值标准,运输公司可以按损坏货物价值与原价值的比例进行赔偿,即按一定比例降低赔偿金额。

4.限额赔偿:一些货物运输合同中,可能会约定货物损坏的最高赔偿金额上限,若超过该限额,运输公司只需按照约定金额进行赔偿。

5.保险赔偿:货主在货物运输过程中可以购买货物运输保险,以便在货物损坏时得到赔偿。

运输公司在购买保险时,需与货主进行充分沟通,确保保险责任的覆盖范围与实际需求一致。

三、加强货物运输风险管理的建议为减少货物损坏的发生,保障货主合法权益,提高货物运输行业的质量和效率,下面是一些建议:1.加强合同管理:货主和运输公司应签订明确的合同,并在合同中明确货物损坏责任和补偿方式等条款,以便在发生纠纷时明确各方责任。

运输标准版中的违约赔偿和损害赔偿责任

运输标准版中的违约赔偿和损害赔偿责任

运输标准版中的违约赔偿和损害赔偿责任运输标准版中的违约赔偿和损害赔偿责任是指在运输服务过程中,一方未能按照合同约定的条件和标准履行自己的义务而导致对方受到损害时,受损的一方可以要求违约方进行相应的赔偿。

在运输服务中,违约赔偿和损害赔偿责任是维护合同双方权益的重要法律保障。

一、违约赔偿责任运输标准版中的违约赔偿责任是指在合同履行过程中,一方未能按照合同规定的条件和标准履行自己的义务,导致合同无法履行或者履行不完全,造成对方损失的情况下,违约方应当承担的责任。

根据运输标准版的相关规定,违约赔偿责任可以包括以下几个方面:1. 损失赔偿:违约方应当赔偿对方因合同履行不完全所遭受的经济损失。

这包括直接损失和间接损失两个方面。

直接损失是指由于违约行为产生的可以直接计量和衡量的经济损失,如货物的破损、丢失等;间接损失是指由于违约行为产生的无法直接计量和衡量的经济损失,如不能及时交付货物导致的生产停工、造成的市场信誉损失等。

2. 违约金:在运输合同中,双方可以约定违约金,作为一种约束和补偿措施。

如果一方违反了合同,未能按照约定履行义务,另一方可以要求支付违约金。

违约金的数额应当在合同中有明确规定。

3. 解除合同:如果一方违反合同严重影响了另一方的权益,另一方有权解除合同并要求违约方承担相应的违约责任。

解除合同后,违约方应当退还对方已支付的运输费用,并承担由合同解除所引起的其他损失。

二、损害赔偿责任运输标准版中的损害赔偿责任是指在运输服务过程中,因运输人的过错或者责任造成对货物或者人身财产的损害,运输人应当承担相应的赔偿责任。

运输标准版对于损害赔偿责任主要采取以下几种方式进行规定:1. 最高赔偿限额:运输标准版规定了对于不同运输方式和不同类型的货物,最高赔偿限额的具体数额。

如果运输人对货物的损失造成了超过最高赔偿限额的损害,运输人应当依据实际损失进行赔偿。

2. 保险责任:根据运输标准版的规定,运输人有义务购买相应的运输保险,保证货物在运输过程中的安全。

运输协议的违约与违法责任界定

运输协议的违约与违法责任界定

运输协议的违约与违法责任界定在运输行业,运输协议是确保货物安全和合理运输的重要保障。

然而,有时各方当事人不按照协议规定履行义务,导致违约或者违法行为的发生。

本文将探讨运输协议的违约与违法责任的界定,以及相应的法律责任。

一、运输协议的违约责任界定运输协议是由托运人和承运人协商订立的,它规定了运输货物的完整过程以及双方的权利和义务。

当一方当事人未能按照协议约定的方式履行义务时,即构成了违约行为。

违约责任的界定通常根据以下几个方面进行考虑:1. 履行义务的程度:协议通常规定了各方的责任和义务,当一方未能按照合同约定履行义务时,则构成违约。

如承运人未按照约定时间将货物送达目的地,或者托运人未按照协议支付运输费用等。

2. 违约原因是否可归责于一方:违约责任的界定还需要考虑违约原因是否可归责于一方当事人。

如果违约是由不可抗力导致的,比如自然灾害、战争等,一方当事人通常不承担违约责任。

但是,如果违约是由一方的故意或者过失造成的,则该方应当承担相应的违约责任。

3. 违约行为给对方造成的损失:违约行为通常会给对方当事人造成经济或者其他方面的损失。

根据损失的大小和性质,可以确定违约方应当承担的赔偿责任。

基于以上几个方面的考虑,运输协议的违约责任可以得到适当的界定。

二、运输协议的违法责任界定与违约不同,违法行为是指违背相关法律法规的行为。

在运输协议中,违法行为通常指违反了国家法律法规、运输法规以及运输协议中的约定。

违法责任的界定通常依据以下几个方面进行考虑:1. 违法行为的性质:违法行为可以是违反了国家相关的运输法律法规,包括货物安全、交通安全等方面的规定。

也可以是违反了运输协议中的约定,比如未经托运人同意将货物转运给第三方等。

2. 违法行为的后果:违法行为通常会给相关方当事人造成一定的损失或者伤害。

根据损失的大小和性质,可以确定违法方应当承担的法律责任。

3. 是否构成刑事犯罪:一些严重的违法行为可能涉及刑事犯罪,根据刑法的规定,对于构成刑事犯罪的违法行为,相关责任会受到刑事法律的追究。

在与没有资质的施工企业签订合同后发生大的质量问题,发包方应付什么责任

在与没有资质的施工企业签订合同后发生大的质量问题,发包方应付什么责任

建筑工程实务问答
在没有资质的实际施工人借用有资质的建筑施工企业名义签订的无效合同中,若发生安全质量事故,或产生经济纠纷,该建筑施工企业应承担什么法律责任?
答:首先,借用资质的实际施工人和发包人之间已经形成了事实上的建设工程施工合同关系,施工合同的实体权利、义务都应该由实际施工人来履行和承担,所以工期逾期、安全事故、质量缺陷责任等应该由实际施工人来承担。

其次,我国《建筑法》第六十六条规定:“建筑施工企业转让、出借资质证书或者以其他方式允许他人以本企业的名义承揽工程的,责令改正,没收违法所得,并处罚款,可以责令停业整顿,降低资质等级;情节严重的,吊销资质证书。

对因该项承揽工程不符合规定的质量标准造成的损失,建筑施工企业与使用本企业名义的单位或者个人承担连带赔偿责任。

”《最高人民法院关于审理建设工程施工合同适用法律问题的解释》(下称“司法解释”)第二十五条规定:“因建设工程质量发生争议的,发包人可以以总承包人、分包人和实际施工人为共同被告提起诉讼。

”因此实际施工人与出借资质的企业就工程质量、安全对发包人承担连带责任。

同时,作为出借资质的企业还会受到没收违法所得,罚款,停业整顿,降低资质等级甚至吊销资质证书等严厉的行政处罚。

运输合同货物损坏赔偿

运输合同货物损坏赔偿

运输合同货物损坏赔偿[正文]一、背景介绍运输合同是指货物运输双方之间达成的协议,约定了货物的运输方式、起始地点、目的地、运输期限和运输费用等内容。

然而,由于各种不可预见的原因,货物在运输过程中可能会发生损坏的情况。

本文将探讨在运输合同中货物损坏的情况下,双方应如何进行赔偿。

二、责任界定在运输合同中,对于货物损坏的责任归属往往需要明确定义。

一般情况下,承运人对货物损坏负有相应的责任,但需要鉴定货物损坏是否是由于承运人的过失造成的。

如若货物损坏是由不可抗力因素引起的,如天灾、政府行为等,则可以免除承运人的责任。

三、赔偿标准在运输合同中,货物损坏赔偿的标准应当明确规定。

一种常用的标准是按照货物的实际价值进行赔偿,即运输时货物的价值减去货物损坏后的残值。

另外一种方式是按照运输合同约定的最高保险赔偿限额进行赔偿。

合同双方可以协商确定适用的赔偿标准。

四、索赔程序对于货物损坏赔偿,应当建立相应的索赔程序,以确保赔偿的公正和顺利进行。

一般情况下,货物收货后受损的情况需要及时通知承运人,并在一定的时限内提出索赔申请。

此外,还需要提供相应的证据,如运单、照片等,以证明货物在运输过程中发生了损坏。

五、争议解决在货物损坏赔偿发生争议时,双方可以通过友好协商、仲裁或诉讼等方式来解决。

建议合同中明确约定争议解决的方式和程序,以避免不必要的纠纷和延误。

六、风险控制除了在运输合同中明确赔偿责任和方式外,双方还可以通过一些风险控制措施来降低货物损坏的风险。

例如,承运人可以购买货物运输保险,以减轻自身的损失。

货主也可以加强对于货物的包装和防护,以避免在运输过程中发生损坏。

七、合同变更和解除在运输合同中,双方可以约定变更和解除合同的条件和方式。

如果货物发生损坏后,双方商定对合同进行变更或解除,应当明确约定赔偿金额和其他相关事项,并签署书面协议。

八、结论运输合同中货物损坏赔偿是一项重要的内容,双方应当在合同中明确规定责任界定、赔偿标准、索赔程序和争议解决方式等内容,以保障双方合法权益的实现。

与未取得运输资质的人签订运输合同,出现损失己方应否承担责任

与未取得运输资质的人签订运输合同,出现损失己方应否承担责任

篇一:储运合同复习题_长安大学(修正版)运输合同复习题集一、名词解释1、运送强制 p43 也称缔约强制,是指从事公共运输的承运人对旅客、托运人提出的通常合理的运输要求不得拒绝。

这是从事公共运输承运人的一项义务。

2、纯网状责任体制p155 多式联运中发生货物毁损、丢失,在确定承运人赔偿责任时,以损失能否予以定域来划分法律的适用。

3、多式联运 p135 是指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式的整合,由多式联运经营人将货物或旅客从起运地运至目的地的独立的运输形态。

4、一般相继运送p138 两个以上承运人以同一运输方式联运的,与托运人订立合同的承运人应当对主程运输承担责任,是对由不同承运人通过一种运送方式将旅客或货物从始发地运送至目的地的运输形态。

5、缔约承运人p9 与托运人或旅客订立运输合同的承运人,是合同的当事人。

6、公共运输承运人从事公共运输业务的承运人。

公共运输业务是指运输经营者以相同的运输条件,面向不特定的顾客所提供的一项运输业务。

7、双务合同 p2 合同当事人双方都即享有权利又承担义务,且一方权力为另一方义务。

8、诺成性合同 p4 双方当事人意思表示一致即可生成的合同。

9、格式合同 p5 是指当事人采用格式条款订立的合同。

10、运输 p1 利用一定的交通工具,有一定的线路实现人或货物的空间位移的活动。

11、客票 p28 是指乘客据以乘坐火车、飞机、船只等的票据。

12、运单 p30 是由承运人签发的,证明货物运输合同和货物由承运人接管或装船、车及空运,以及承运人保证将货物交给指定的收货人的一种不可流通的单证。

13、运费 p57 指承运人履行完运输义务,而由托运人或收货人支付的报酬或对价。

14、预借提单作为已装船提单,承运人应于货物装船后签发,如果承运人在货物未全部装船或货物虽已由承运人接管但尚未开始装船的情况下签发了已装船提单。

该提单就是预借提单,这是承运人的一种欺诈行为,及违约又侵权。

运输合同中的损害赔偿责任

运输合同中的损害赔偿责任

运输合同中的损害赔偿责任运输合同是一种安排货物或人员从一个地方到另一个地方的法律协议。

在运输过程中,发货人和承运人之间存在损害赔偿责任,以保障双方的权益。

本文将探讨运输合同中的损害赔偿责任,并提供进一步的分析和实例支持。

在运输合同中,损害赔偿责任是一种保护双方权益的重要机制。

根据国际贸易和运输的惯例,损害赔偿责任应涵盖货物运输过程中可能出现的各种损失、损毁或延误。

承运人作为合同当事人之一,承担着货物安全运抵目的地的责任。

如果货物在运输过程中出现任何损坏、丢失或延误,承运人应承担相应的损害赔偿责任。

而发货人作为合同的另一方,则享有获得赔偿的权利。

运输合同中的损害赔偿责任通常通过合同条款来明确规定。

这些条款应覆盖损坏、丢失或延误货物的责任和义务,以及赔偿方式和金额等重要细节。

条款的内容可以根据合同当事人的具体需求进行协商和约定。

例如,合同可以规定承运人在货物运输过程中必须采取适当的保护和安全措施,以减少货物损害的风险。

同时,合同也可以规定发货人应提供详细准确的货物信息,以确保货物能够按时运抵目的地。

此外,运输合同中的损害赔偿责任还应考虑到其他相关因素。

例如,合同可能包括对特殊货物和敏感货物的额外保护要求。

对于易腐烂、易损坏或有特殊价值的货物,合同可以要求承运人采取额外的措施,以确保货物安全运输并在适当的环境下妥善保管。

此外,合同还应考虑到货物运输的特定环境和条件,如天气因素、运输工具的安全性和运输路线等。

这些因素都可能对货物的安全运输造成影响,并在损害赔偿责任中得到相应的考虑。

在实际应用中,运输合同的损害赔偿责任通常通过保险方式进行解决。

承运人通常会购买货物运输保险,以避免潜在的赔偿责任。

此外,发货人也可以根据需要购买附加的保险来确保自己的权益。

保险的购买可以为双方提供一种经济和有效的解决方案,以应对货物损害和延误等问题。

总的来说,运输合同中的损害赔偿责任是确保货物在运输过程中得到保护的重要机制。

通过明确的合同条款和保险方式,双方可以确保自己的权益得到有效的保障。

运输协议中的货物损失与灭失责任

运输协议中的货物损失与灭失责任

运输协议中的货物损失与灭失责任一、引言运输协议作为一种法律文件,规范了货物在运输过程中的各项责任和义务。

本文将探讨运输协议中的货物损失与灭失责任问题,并分析有关责任的界定、承担责任的方式以及如何减少货物损失与灭失的可能性。

二、货物损失与灭失的界定1. 货物损失:指货物在运输过程中因事故、人为操作等原因导致的无法正常使用或降低使用价值的情况。

2. 货物灭失:指货物在运输过程中因盗窃、抢劫、火灾等不可抗力因素导致完全丧失的情况。

三、承运人的责任1. 托运人应当根据运输协议的约定向承运人提供准确、完整的货物信息,以确保运输顺利进行。

2. 承运人承担保护货物安全的责任,包括采取必要的预防措施、合理安排运输路线和避免潜在的危险因素。

3. 如果货物在运输过程中发生损失或灭失,承运人应当承担相应的赔偿责任。

四、责任的界定1. 运输协议中通常会明确约定承运人对货物损失和灭失的赔偿责任限额。

受损的货物价值通常会按照市场价值进行计算。

2. 在一些情况下,承运人可能会对特殊货物或高价值货物提供额外的保险服务,以增加对货物损失和灭失的赔偿责任。

五、减少货物损失与灭失的可能性1. 提供准确的货物信息,确保运输过程中的适当的包装和标识,以降低货物损失和灭失的风险。

2. 选择可靠的承运人,对其进行评估,并确保其具备良好的运输记录和安全措施。

3. 对于高价值的货物,可以考虑购买额外的保险来增加赔偿的保障。

4. 针对货物损失和灭失的风险,及时采取预防措施,例如检查运输设备和货物包装的完整性。

六、结论货物损失和灭失责任在运输协议中具有重要意义,合理界定和明确责任是运输协议的核心内容。

承运人应当尽力保护货物安全,而托运人也需要积极配合提供准确的货物信息,以减少货物损失和灭失的发生。

通过合理选择承运人、采取预防措施和适当的保险,可以在一定程度上增加货物损失和灭失的赔偿保障,确保运输协议的顺利执行。

以上所述,我们指出了运输协议中货物损失和灭失责任的相关问题,并提出了相应的解决方案。

运输标准版中的赔偿责任与损失计算讲解

运输标准版中的赔偿责任与损失计算讲解

运输标准版中的赔偿责任与损失计算讲解运输标准版(Transportation Standard Version)是一套旨在规范货物运输活动的标准,其中包含了关于赔偿责任与损失计算的规定。

本文将对运输标准版中的赔偿责任与损失计算进行详细解读。

一、赔偿责任的界定根据运输标准版,运输服务提供商对于货物运输中的损失、损坏、延误等情况,需承担相应的赔偿责任。

赔偿责任的界定主要依据以下几个因素:1.运输合同条款:运输合同中的条款是确定赔偿责任的基础。

一般而言,运输合同应明确约定运输服务提供商的责任范围和赔偿限额。

2.运输方式与运输工具:不同的运输方式和运输工具对赔偿责任的界定有所差异。

例如,海运、航空运输、公路运输等都有各自的赔偿责任规定。

3.货物性质:货物的性质也会影响赔偿责任的范围。

对于易碎、易腐物品等特殊货物,运输服务提供商通常会要求额外的费用或提高赔偿责任。

4.保险条款:如果货物在运输过程中购买了运输保险,赔偿责任将以保险条款为准。

保险条款通常会具体规定不同情况下的赔偿金额和赔偿条件。

在确定赔偿责任时,以上因素将共同发挥作用,运输服务提供商需按照合同约定或标准规定履行相应的赔偿责任。

二、损失计算的方法在确定货物运输中的损失金额时,通常采用以下几种计算方法:1.货物实际价值法:根据货物的实际价值来计算损失金额。

这种方法一般适用于货物的市场价值稳定,不易变动的情况。

2.基于运输费用的法定赔偿限额:一些国家或地区的法律法规规定了货物运输损失的赔偿限额。

当损失金额未达到法定限额时,按照运输费用进行赔偿。

3.按照损失量计算:当货物完全损失或部分损坏时,损失金额可以根据实际损失量来计算。

这需要依据货物的实际情况,如数量、重量等。

4.按照合同约定的赔偿比例计算:一些运输合同中明确了损失的赔偿比例,例如按照货物价值的一定比例进行赔偿。

无论采用何种计算方法,在进行损失计算时,应当充分考虑货物的实际价值、损失程度及合同约定等因素,以确保赔偿金额公正合理。

货物运输中的违约责任和赔偿责任

货物运输中的违约责任和赔偿责任

货物运输中的违约责任和赔偿责任在货物运输过程中,无论是国内还是国际运输,违约责任和赔偿责任是双方商业合作中重要的法律问题。

当一方未能履行其在运输合同中约定的义务时,将会产生违约责任,并需要承担相应的赔偿责任。

本文将探讨货物运输中的违约责任和赔偿责任,以便更好地理解运输合同中的法律关系。

一、违约责任货物运输中的违约责任是指当一方未能按照运输合同的约定履行其义务时所产生的责任。

根据国际贸易惯例和相关的法律法规,对于货物运输中的违约行为,违反方应承担以下责任:1.1 交付违约责任运输合同中通常规定了货物的交付时间及地点。

如果承运方未能按照约定时间将货物交付给收货方,其将承担相应的违约责任。

收货方有权要求承运方承担由此产生的直接损失,例如延误造成的额外成本或利润损失。

1.2 货损责任货物在运输过程中可能发生损坏或丢失的情况。

如果货物在承运方的控制下受损或丢失,承运方将承担货损责任。

根据国际贸易惯例及相关法律法规,承运方需要向发货方或收货方赔偿货物的实际价值或合同价值。

1.3 信息迟延责任在现代货物运输中,及时准确的信息传递对于保证货物安全和交付的及时性至关重要。

如果承运方未能按照约定及时传递运输信息,给发货方或收货方造成损失,承运方将承担信息迟延责任,并需要向受损方支付相应的赔偿。

二、赔偿责任当违约责任发生后,违反方需要承担相应的赔偿责任,以弥补由其违法行为所产生的经济损失。

在货物运输中的赔偿责任主要包括以下几个方面:2.1 实际损失赔偿承运方在承担货损责任时,将按照货物的实际损失进行赔偿。

赔偿额度可根据国际贸易惯例和相关约定来确定,通常为货物的实际价值或合同价值。

2.2 间接损失赔偿除了直接损失外,违反方还需要承担由其违约行为所导致的间接损失赔偿责任。

间接损失可能包括合同违约方的利润损失、延误造成的额外成本等,违反方需要按照实际损失进行赔偿。

2.3 惩罚性赔偿除了修复受害方实际损失外,有时法律还允许受害方获得惩罚性赔偿。

运输损失赔偿

运输损失赔偿

运输损失赔偿运输是现代社会不可或缺的一项基础服务,但在运输过程中,货物很可能会遭受损坏、灭失或延误等问题。

因此,运输损失赔偿是一个重要课题,涉及到货主权益保护和运输公司责任承担的问题。

本文将从不同角度来探讨运输损失赔偿的相关内容,包括赔偿方式、赔偿责任和赔偿额度等。

一、运输损失赔偿方式1. 运输保险运输保险是货主和运输公司共同采取的一种风险管理方式。

货主可购买货物运输保险,以获得对货物损失或延误的赔偿。

同时,运输公司也可以购买责任险来规避自身在运输过程中可能承担的赔偿责任。

运输保险一般包括基本险种和附加险种,货主和运输公司可根据实际情况选择适当的保险方案。

2. 运输合同货主与运输公司之间的运输合同是运输损失赔偿的重要依据。

在运输合同中,双方将明确约定货物的装卸、运输方式、运输期限以及赔偿责任等条款。

一旦货物损坏、灭失或延误,根据合同约定,运输公司应承担相应赔偿责任。

因此,货主在签订运输合同时应仔细阅读并明确合同条款,以确保自身权益的保护。

二、运输损失赔偿责任1. 运输公司责任运输公司作为货物运输的专业机构,应承担一定的赔偿责任。

一般而言,运输公司应当按照合同约定和法律规定的义务,安全地运输货物,并承担货物灭失、损坏或延误所造成的损失。

运输公司的责任主要包括保管责任、运输责任和通知责任等。

- 保管责任:运输公司在货物装卸过程中应妥善保管货物,避免意外损失。

若因运输公司的保管不善导致货物损坏或灭失,运输公司应负相应的赔偿责任。

- 运输责任:运输公司应按照约定的方式、期限和条件进行货物运输。

若货物在运输过程中发生损坏或延误,运输公司应承担赔偿责任。

- 通知责任:运输公司应及时通知货主有关货物运输情况,尤其是在货物灭失或延误的情况下,运输公司应及时告知货主并协助解决问题。

2. 货主责任作为运输合同的一方,货主也有一定的责任与义务。

货主应对货物提供准确的描述和包装,以避免因货物本身问题导致的损失。

此外,货主应按照合同约定的要求提供必要的文件和信息,并积极配合运输公司的工作。

货物运输的违约责任与赔偿方式

货物运输的违约责任与赔偿方式

货物运输的违约责任与赔偿方式货物运输的违约责任与赔偿方式是指在货物运输过程中,由于承运人违反约定或未履行合同义务,造成货物损失或延误时,所应承担的法律责任和赔偿方式。

本文将就此问题逐一探讨。

一、承运人的违约责任承运人作为货物运输过程中的责任方,应当承担相应的违约责任。

违约责任通常可分为合同责任和侵权责任。

1. 合同责任根据合同法的规定,承运人与发货人之间存在运输合同关系。

作为合同主体,承运人应当按照合同约定履行运输义务,包括但不限于保证货物安全、按时送达等。

若承运人未能按照合同约定履行义务,即构成合同违约。

2. 侵权责任若承运人的违约行为同时构成了侵权行为,即侵犯了发货人的合法权益,发货人有权要求承运人承担相应的侵权责任。

例如,因承运人过失造成货物损坏或丢失,便可以构成侵权责任。

二、赔偿方式一旦发生了承运人的违约行为,发货人有权依法要求承运人承担相应的赔偿责任。

根据我国法律的规定和相关司法解释,赔偿方式包括直接损失赔偿、间接损失赔偿和惩罚性赔偿。

1.直接损失赔偿直接损失赔偿是指承运人应当承担的因违约行为直接导致的货物损失赔偿责任。

即,承运人应承担发货人因货物损坏、丢失等直接导致的经济损失,包括货物价格、运输费用、保险费用等。

2.间接损失赔偿间接损失赔偿是指承运人应当承担的因违约行为间接导致的货物损失赔偿责任。

间接损失赔偿的范围较为广泛,包括但不限于利润损失、生产停工造成的损失等。

然而,要求承运人承担间接损失赔偿需要具备一定的条件和合理性,以确保其与违约行为之间的因果关系。

3.惩罚性赔偿在极端情况下,承运人的违约行为可能给发货人造成重大的损失或不可挽回的损害。

此时,根据相关法律规定,发货人可以要求承运人承担惩罚性赔偿。

这种赔偿方式的目的是对违约行为进行严厉打击,并向公众传递一个警示和示范。

综上所述,货物运输的违约责任与赔偿方式是与货物运输紧密相关的重要问题。

在合同关系中,承运人应当履行合同义务,并承担相应的违约责任。

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与未取得运输资质的人签订运输合同,出现损失己方应否承担责任篇一:与未取得运输资质的人签订运输合同,出现损失己方应否承担责任篇一:储运合同复习题_长安大学(修正版)运输合同复习题集一、名词解释1、运送强制 p43 也称缔约强制,是指从事公共运输的承运人对旅客、托运人提出的通常合理的运输要求不得拒绝。

这是从事公共运输承运人的一项义务。

2、纯状责任体制p155 多式联运中发生货物毁损、丢失,在确定承运人赔偿责任时,以损失能否予以定域来划分法律的适用。

3、多式联运 p135 是指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式的整合,由多式联运经营人将货物或旅客从起运地运至目的地的独立的运输形态。

4、一般相继运送p138 两个以上承运人以同一运输方式联运的,与托运人订立合同的承运人应当对主程运输承担责任,是对由不同承运人通过一种运送方式将旅客或货物从始发地运送至目的地的运输形态。

5、缔约承运人p9 与托运人或旅客订立运输合同的承运人,是合同的当事人。

6、公共运输承运人从事公共运输业务的承运人。

公共运输业务是指运输经营者以相同的运输条件,面向不特定的顾客所提供的一项运输业务。

7、双务合同 p2 合同当事人双方都即享有权利又承担义务,且一方权力为另一方义务。

8、诺成性合同 p4 双方当事人意思表示一致即可生成的合同。

9、格式合同 p5 是指当事人采用格式条款订立的合同。

10、运输 p1 利用一定的交通工具,有一定的线路实现人或货物的空间位移的活动。

11、客票 p28 是指乘客据以乘坐火车、飞机、船只等的票据。

12、运单 p30 是由承运人签发的,证明货物运输合同和货物由承运人接管或装船、车及空运,以及承运人保证将货物交给指定的收货人的一种不可流通的单证。

13、运费 p57 指承运人履行完运输义务,而由托运人或收货人支付的报酬或对价。

14、预借提单作为已装船提单,承运人应于货物装船后签发,如果承运人在货物未全部装船或货物虽已由承运人接管但尚未开始装船的情况下签发了已装船提单。

该提单就是预借提单,这是承运人的一种欺诈行为,及违约又侵权。

15、清洁提单提单签发人未对所运货物的外表状况做出不良批注的提单,表示承运人接收货物时,货物的外表状况良好。

16、承运人的救助义务 p46 承运人在运输过程中,应当尽力救助患有疾病、分娩、遇险的旅客。

17、好意施惠行为指当事人之间无意设定法律上的权利义务关系,而由当事人一方基于良好的道德风尚实施的使另一方受恩惠的行为。

18、经营性运输行为为社会公众提供劳务,发生各种方式费用结算的公路运输行为。

19、留置权 p70 留置权是指债权人按照合同的约定占有债务人的动产,债务人不按照合同约定的期限履行债务的,债权人有权依照法律规定留置财产,以该财产折价或者以拍卖、变卖该财产的价款优先受偿的权利。

20、提存p76 是指债务已到履行期限,由于债权人的原因而无法履行,债务人将债的标的提交有关机关,从而消灭债的行为。

21、带驾把车租给承运人时连同驾驶人一同出租。

属于运输合同。

22、代驾由一名专业的司机代替驾驶,将车主带车送回家,提供的一种安全、舒适的代驾服务。

属于委托合同。

23、要约合同当事人一方已以订立合同为目的而向对方作出的明确的意思表示。

24、绝对严格责任违约方没过错也得承担责任,因不可抗力都不能免责只有相对人过错可免责的一种承担责任的归责原则,适用于客运。

25、限运货物国家法律、行政法规限制运送的货物。

如军火、作战物资、烟草、文物等。

26、禁运货物指法律、行政法规禁止运输的货物。

如毒品、伪钞、黄色淫秽音像制品或图片等。

27、超限运输超过公路建设限界规定的长度、宽度、高度的限界或总负载超过公路、公路构造物限载标准的车辆在公路上行驶的行为。

28、非法营运未取得道路运输许可,擅自从事道路运输经营活动的行为。

29、小件快运是指始发客运站将旅客或托运人委托的小件行包或物品,通过客车行李舱,随同班车的始发和抵达将行包物品运抵目的地客运站,并由抵达站客运站将快件物品交付收件人的服务。

30、甩客是一种承运人不适当履行的违约行为,其前提是要有运输合同存在,有客运合同关系。

31、拒载承运人拒绝客运合同的要约人的一种行为。

拒载的不是客,还没有达成协议,是违反先合同义务的行为,非违约行为。

二、选择题1、某甲自驾货车去县城进货,遇好友某乙也要去县城。

甲在推辞无效后让乙搭乘自己的车辆。

因二人系好友,某甲未向某乙收取费用。

在路途中,由于某丙的过错发生了交通事故,致某乙残疾。

以下说法中正确的是( bd)a. 甲乙之间成立无偿客运合同b. 甲乙之间不成立无偿客运合同c. 乙可就其与甲之间的合同纠纷起诉d. 甲不承担合同责任2.下列不属于多式联运合同当事人的有(bc )a. 缔约承运人b. 实际承运人c. 多式联运经营人的履行辅助人d. 托运人3.托运人甲与缔约承运人乙订立了一份一般相继运送合同,货物灭失发生在实际承运人丙的运送区段,则甲可主张谁承担责任(c )a. 乙b. 丙c. 乙和丙d.只能向乙主张4.下列属于禁运货物的是(abc )a. 毒品b. 黄色书刊c. 伪钞d. 枪支、文物5.我国《合同法》在多式联运经营人责任体制上未采用(acd )a. 纯状责任体制b. 修正状责任体制c. 纯统一责任体制d. 修正统一责任体制6.依据我国《合同法》的规定,客运承运人对旅客自带行李承担责任的归责原则是(c ) a. 推定过错责任 b.严格责任c. 一般过错责任d. 不完全过错责任7.货运合同的当事人包括( ab)a.托运人b.承运人c.实际承运人d.收货人8.货运承运人对货物毁损、灭失承担损害赔偿责任的归责原则是(c )a. 推定过错责任b. 绝对严格责任c. 相对严格责任d. 不完全过错责任9.下列属于客运合同内容的是(abcd )a. 客票上所载明的条款b.客运站所公示的客运信息c.《客规》所规定的内容d. 客车类型10.处理客运合同纠纷,可能适用的法有(abcd)a.《合同法》b.《消费者权益保护法》c.《道条》d.《铁路法》11、甲委托乙运输奶牛,后甲无力支付运费,被乙留置奶牛,则乙可以(bcd )a. 有权使用b. 有权要求甲支付奶牛的饲养费c. 有权收取牛奶抵消债务d. 对保管不善造成奶牛死亡的,应当承担责任12、甲、乙在火车上相识,甲怕自己到站时未醒,请求乙在a站唤醒自己下车,乙欣然同意。

火车到达a站时,甲沉睡,乙也未醒。

甲未能在a站及时下车,为此支出了额外费用。

甲要求乙赔偿损失。

对此,应如何处理?(d)a.由乙承担违约责任b.由乙承担侵权责任c.由乙承担缔约过失责任d.由甲自己承担损失。

13、某旅客因逃票被承运人于运输途中发现。

对此,承运人可以(abd)a.要求补缴票款b.加收票款c.罚款d.旅客拒不支付票款的,可拒载14、根据合同法的规定,承运人对运输过程中发生的下列哪些旅客伤亡事件不承担赔偿责任?(bc)a.一旅客因制止扒窃行为被歹徒刺伤b.一旅客在客车正常行驶过程中空发心脏病身亡c.一失恋旅客在行车途中吞服安眠药过量致死d.一免票乘车婴儿在行车途中因急刹车受伤15、甲公司要运送一批货物给收货人乙公司,甲公司法定代表人丙电话联系并委托某汽车运输公司运输。

汽车运输公司安排本公司司机刘某驾驶。

运输过程中,因刘某的过失发生交通事故,致货物受损。

乙公司因未能及时收到货物而发生损失。

现问,乙公司应向谁要求承担损失?(a)a.甲公司b.丙c.刘某d.汽车运输公司16、刘某提前两周以600元订购了海鸥航空公司全价1000元的六折机票,后因临时改变行程,刘某于航班起飞前一小时前往售票处办理退票手续,海鸥航空公司规定起飞前两小时内退票按机票价格收取30%手续费。

下列哪一选项是正确的?(c)a.退票手续费的规定是无效格式条款b.刘某应当支付300元的退票手续费c.刘某应当支付180元的退票手续费d.航空公司只能收取退票的成本费而不能收取手续费17、甲、乙签订货物买卖合同,约定由甲代办托运。

甲遂与丙签订运输合同,合同中载明乙为收货人。

运输途中,因丙的驾驶员丁的重大过失发生交通事故,致货物受损,无法向乙按约交货。

下列哪种说法是正确的?(a) a.乙有权请求甲承担违约责任 b.乙应当向丙要求赔偿损失c.乙尚未取得货物所有权d.丁应对甲承担责任18、甲与乙签订销售空调100台的合同,但当甲向乙交付时,乙以空调市场疲软为由,拒绝受领,要求甲返还货款。

下列说法哪些是正确的?(ac)a.甲可以向有关部门提存这批空调b.空调在向当地公证机关提存后,因遇火灾,烧毁5台,其损失应由甲承担c.提存费用应由乙支付d.若自提存之日起5年内乙不领取空调,则归甲所有【答案及解析】ac 合同法第101条第1款第1项规定,债权人无正当理由拒绝受领的,债务人可以提存。

故a正确。

依合同法第103条、第104条规定,标的物提存使债权得到清偿,标的物所有权转移归于债权人,标的物毁损灭失的风险也转移归于债权人承担。

提存费用由债权人负担。

故b错误,c正确。

但因提存部门过错造成毁损、灭失的,提存部门负有赔偿责任。

债权人领取提存物的权利,自提存之日起5年内不行使而消灭,提存物扣除提存费用后归国家所有。

因此,若自提存之日起5年内乙不领取,空调应归国家所有而不是归甲所有。

故d错误。

19、乙委托甲承运一批货物,合同约定:先提货,后付费。

货物运抵目的地后,甲得知乙已自行申请破产。

问:甲此时可以行使(ab)a.留置权b.不安抗辩权c.同时履行抗辩权d.后履行抗辩权20、甲委托乙运输彩电100台,每台3000元,运费5000元,货到付费。

设甲一时手头困难,仅支付了运费1500元,乙欲行使留置权,则:乙可留置(b)台彩电a. 1b. 2c. 1021、甲委托乙运输轴承10个,每个价值8万元,运费共计XX元,货到付费。

丙于到货日提货时,拒付运费,理由是,根据甲丙之间的买卖合同,应由甲代办托运,支付运费。

由于甲丙均拒付运费,承运人乙留置了全部轴承,并于货到后1个月自行将轴承10个通过拍卖行卖掉,拍卖所得6万元。

据悉:留置期间,由于霖雨不断,导致5个轴承损坏,不能继续使用。

对此,下列判断中哪些是正确的?(abcd)篇二:车辆挂靠单位在运输合同纠纷案件中的责任承担出租车和货物运输车辆挂靠某个单位营业,是我国运输行业目前普遍存在现象。

与其他挂靠性质不同,它并不为法律所禁止。

目前,山东省茌平县货车拥有量约XX—3000辆,且基本上是私人拥有。

但是从车管部门了解到,从行驶证的登记来看,车主是私人名字的却很少,这是因为大多数私家货车都采取挂靠单位的形式入户。

挂靠单位已成为目前货车管理的主要模式。

挂靠单位在我们国家地位比较特殊,虽然法律对他们并没有一个明确的定位,但现实社会中挂靠现象比比皆是。

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