理正岩土软件学习挡土墙设计34页

挡土墙计算(理正岩土)(一)2024

挡土墙计算(理正岩土)（一）引言概述：挡土墙计算是在工程设计中经常遇到的问题之一，它对于岩土力学的理解和计算技巧要求较高。

本文将以岩土力学中的理正岩土为背景，围绕挡土墙计算展开讨论。

本文将从五个方面进行详细阐述，包括墙体受力分析、岩土强度计算、稳定性分析、变形分析、以及基础设计。

通过这些内容的叙述，旨在帮助读者更好地理解和应用挡土墙计算的相关知识。

正文：一、墙体受力分析：1.1 确定挡土墙所受的重力和地震力1.2 计算挡土墙所受的土压力和水压力1.3 考虑附加荷载对挡土墙的作用1.4 分析墙体的剪力、弯矩和轴力分布1.5 考虑墙体内部的试块受力状态二、岩土强度计算：2.1 分析土壤属性和力学性质的实验测试2.2 确定岩土强度的计算方法和公式2.3 考虑不同土层的强度参数2.4 评估岩土强度参数的不确定性2.5 采用适当的安全系数进行强度计算三、稳定性分析：3.1 利用变形分析方法进行稳定性计算3.2 考虑挡土墙的倾覆和滑动稳定性3.3 分析挡土墙的局部破坏和整体失稳3.4 评估挡土墙的稳定性安全系数3.5 进行不同工况下的稳定性验证与校核四、变形分析：4.1 确定土体的应力-应变特性4.2 分析挡土墙的弹性和塑性变形4.3 利用有限元法进行应变分析4.4 评估挡土墙的变形限值和控制方法4.5 考虑土体与结构之间的界面反应五、基础设计：5.1 确定挡土墙基础的类型和尺寸5.2 分析基础承载力和沉降控制5.3 考虑不同软弱层对基础的影响5.4 评估基础的稳定性安全系数5.5 确定适当的基础处理和加固措施总结：经过以上的阐述，我们可以看出挡土墙计算中的理正岩土是一个复杂而重要的问题。

墙体受力分析、岩土强度计算、稳定性分析、变形分析以及基础设计，这五个方面是进行挡土墙计算必须要考虑的内容。

在进行计算时，要根据具体工程情况和设计要求，采用适当的方法和参数，保证挡土墙的稳定性和安全性。

通过本文的学习，相信读者对挡土墙计算有了更深入的了解，能够在实际工程中能够灵活应用相关知识，提高工程设计的水平和质量。

挡土墙计算(理正岩土)

3建立模型
物理参数：
墙后填土粘聚力：根据试验或经验取值；墙后填土容重：当无资料时，可参照《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）P34表5.4.2-4的容重值，如上面表5.4.2-4所示；墙背与墙后填土摩擦角：当无试验资料时，可参考《公路路基设计手册》（1997）P591，具体内容如下：墙背光滑、排水不良时δ =0；混凝土墙身时δ =（0~1/2）φ ；一般情况、排水良好的石砌墙身δ =（1/2~2/3）φ ；台阶形的石砌墙背、排水良好时δ =2/3φ ；第二破裂面或假象墙背时δ =φ ；土压力：三种土压力模式：库仑压力、朗肯压力和静止压力；朗肯理论的应用范围：墙背垂直、光滑、墙后填土面水平，即a= 0，b= 0，d= 0。无粘性土与粘性土均可用。库伦理论的应用范围：用于包括朗肯条件在内的各种倾斜墙背的陡墙，填土面不限，即a，b，d可以不为零或等于零，故较朗肯公式应用范围更广。
挡土墙的13种形式
1挡土墙简介
坡线土柱：坡面起点和坡面线可灵活设置，可模拟墙顶有土，或者坡面比墙顶低的情况；附加外力：可模拟墙前被动土压力、墙顶车辆撞击荷载、墙顶有建筑物等情况；换算土柱：即荷载，公路铁路行业常用的荷载软件已列出；物理参数：可考虑地震情况和浸水情况；墙后多层填土；土压力分为库仑压力、朗肯压力、静止压力；材料参数——新增材料参数查询功能；基础：天然基础、钢筋混凝土底板、台阶式、换填式、锚桩式；整体稳定：瑞典条分法；荷载组合:荷载组合I、荷载组合II、荷载组合III。
土条且向分力与滑动方向反向时：两种理论：当下滑力对待，当抗滑力对待。
3建立模型
荷载组合
支挡工程安全等级：参照《城市道路路基设计规范》（CJJ 194-2013）P28表6.4.3取值，表格内容如下表所示：

理正岩土学习-挡土墙

常见问题挡土墙1．“圬工之间摩擦系数”意义，如何取值？答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。

取值与圬工种类有关，一般采用0.4（主要组合）~0.5（附加组合），该值取自《公路设计手册》第603页。

2．“地基土的粘聚力”意义，如何取值？答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘报告得到。

3．“墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值？答：用于土压力计算。

影响土压力大小及作用方向。

取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》591页，具体内容如下：墙背光滑、排水不良时：δ=0；混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ一般情况、排水良好的石砌墙身：δ=（1/2~2/3）φ台阶形的石砌墙背、排水良好时：δ=2/3φ第二破裂面或假象墙背时：δ=φ4．“墙底摩擦系数”意义，如何取值？答：用于滑移稳定验算。

5．“地基浮力系数”如何取值？答：该参数只在公路行业《公路路基手册》中有定义表格，其他行业可直接取1.0，具体《公路路基手册》定义表格如下：6．“地基土的内摩擦角”意义，如何取值？答：用于防滑凸榫前的被动土压力计算，影响滑移稳定验算；从勘察报告中取得。

7．“圬工材料抗力分项系数”意义，如何取值？答：按《公路路基设计规范》JTG D30-2004，采用极限状态法验算挡墙构件正截面强度和稳定时用材料抗力分项系数，8．“地基土摩擦系数”意义，如何取值？答：用于倾斜基底时土的抗滑移计算。

参见《公路路基手册》P593表3-3-3。

见下表。

9．挡土墙的地面横坡角度应怎么取？坡度，一般土压力只考虑岩石以上的那部分土压力，也可根据经验来给。

如挡土墙后为土，地面横坡角度一般根据经验来给，如无经验，可给0（土压力最大）。

10．浸水挡墙的土压力与非浸水挡墙有何区别？答：浸水挡墙验算时，水压力的影响主要表现在两个方面：首先，用库伦理论计算土压力时破坏楔体要考虑水压力的作用。

计算破坏楔体时，有水的情况和无水的情况时计算原理是一样的，只是浸水部分土体采用浮重度。

挡土墙计算理正岩土课件

材料参数：圬工砌体材料参数参照《公路路基设计手册》（1997）P604表3-3-21~3-3-22，表格内容同凸榫材料容许应力参数表格；
3建立模型
物理参数：
圬工之间摩擦系数：圬工与圬工之间的摩擦系数取值参照《公路路基设计手册》（1997）P603所述内容，具体内容如下：一般采用0.4（主要组合）~0.5 （附加组合）；
3建立模型
坡线土柱：
附加集中力：用于模拟作用在挡土墙上的其他外力；加入等效墙前被动土压力，可根据交互的墙身高度和墙前土体的物理参数计算出被动土压力；作用点的坐标输入以挡墙墙身左上角点为坐标原点；荷载大小为作用在挡墙纵向一延米范围内的外力；是否为被动土压力，需要计算时选择 “是”，对结构有利时取荷载的0.3倍带入公式中计算，对结构不利时取荷载0.5倍带入公式（软件会自动乘系数），此处的公式，指的是滑移和倾覆安全系数的计算公式。
参数交互：墙身尺寸：墙身样式灵活，面坡、背坡、墙底都可倾斜，可模拟仰斜式挡土墙；可设墙趾、墙踵；可自动设计或校核防滑凸榫；
一般做市政道路时也按公路行业来输入
挡土墙的13种形式
1挡土墙简介
坡线土柱：坡面起点和坡面线可灵活设置，可模拟墙顶有土，或者坡面比墙顶低的情况；附加外力：可模拟墙前被动土压力、墙顶车辆撞击荷载、墙顶有建筑物等情况；换算土柱：即荷载，公路铁路行业常用的荷载软件已列出；物理参数：可考虑地震情况和浸水情况；墙后多层填土；土压力分为库仑压力、朗肯压力、静止压力；材料参数——新增材料参数查询功能；基础：天然基础、钢筋混凝土底板、台阶式、换填式、锚桩式；整体稳定：瑞典条分法；荷载组合:荷载组合I、荷载组合II、荷载组合III。
倾斜基底

(完整word版)理正岩土学习班教材(全)

软件操作技巧及常见问题边坡一：操作培训1． 5.0版新增内容的演示；（详见“岩土5.0版增加及修改内容”相关条目）2．复杂边坡形状------从AUTOCAD读入图形或从渗流软件接入图形；3．一些常被忽视的软件细节问题辅助功能（镜像、读入dxf图、读渗流数据、图上改数）快速录入锚杆或土工布剩余下滑力时，可以弧形滑面水下C、Φ要注意给值抗剪指标可以给τ值4．挡墙的整体稳定采用边坡计算的方法。

5．搜索中常见问题（1）脱坡问题（2）有台阶时的问题（例题说明）（3）大边坡如何快速找到最小极值二：常见问题问答1．软件如何考虑水平地震荷载？答：软件是按照《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89，P18第3.1.5条规定计算的。

边坡、挡土墙、软基、抗滑桩软件均按此规定计算。

2．在边坡稳定分析中，土体中的孔隙水压力有几种计算方法，他们的区别是什么？答：两种，分别为近似方法计算、渗流方法计算。

区别是：前者认为孔隙水压力等于静水压力，是一种近似方法；后者是精确计算孔隙水压力。

需要通过读入渗流软件计算结果才能实现。

3．边坡软件中，如何考虑锚杆作用？答：软件要求输入锚杆抗拉力、锚杆总长、锚固段长度、锚固段周长、粘结强度等参数，当锚杆穿过圆弧滑动面时，则锚杆的有效作用力=min{锚杆抗拔力、锚杆抗拉力} 锚杆抗拔力=圆弧滑动面外锚杆锚固段长度*锚固段周长*粘结强度锚杆抗拉力=锚杆抗拉力4．土工布或锚杆的抗拉力和水平间距的关系是什么？答：软件是先用交互的抗拉力除以水平间距，得出单位宽度的抗拉力，以单位宽度的抗拉力带入计算。

如果土工布时满铺的，水平间距要输入1，抗拉力输入单位宽度土工布的抗拉力。

5．边坡软件出现滑动面总在坡的表皮时，怎样处理？答：此现象主要发生在边坡坡面部分为无粘性土的情况。

处理方法：（1）适当输入较小的粘聚力，再计算；（2）在建模时，把坡地表层加一个薄区域，模拟面层处理（3）用“给定圆弧出入口范围搜索危险滑面”方法计算软基一：操作培训1．5.0版新增内容的演示；（详见“岩土5.0版增加及修改内容”相关条目）（1）竖向排水体的分区设置；（2）筋带指定范围布置；（3）盆形沉降增加工后基准期结束时、工后残余以及最终沉降；（4）读取dxf自动形成坡线土层。

挡土墙计算理正岩土-PPT

25,见《公路工程抗震规范》;水平地震作用沿墙高得分布图形:根据墙高与工程等
级确定,见《公路工程抗震规范》表3、1、5;
3建立模型
物理参数:
地基强度与偏心距验算:对基底宽度有两种考虑方法, 分别为斜面长度作为基础底、水平投影长作为基础底, 两种方法计算结果不同,可根据自己习惯选用。圬工砌体容重:当无资料时,计算挡土墙结构得重力时, 其构件标准可参考《公路挡土墙设计与施工技术细则》 (2008)P16表4、1、8取值,表格内容如下:
5) 垫层:垫层比较薄时,可不考虑垫层。
不影响结构计算得部分可忽略,如碎石倒滤层、排水孔、比较薄得垫层、灌砌块石等可忽略不计
3建立模型
墙身尺寸:
墙身高 :不包括基础部分;
坡度(面坡、背坡、墙底):可正可负;将背坡坡率交互负值,可模拟仰斜式挡墙;滑移不满足时,可设成倾斜墙底;
墙趾墙踵可设台阶:墙趾最多两阶;墙趾台阶与墙面坡得坡度可以相同;墙踵最多一阶;
挡土墙计算理正岩土
内容概要
1 挡土墙简介 2 模型简化 3 建立模型
1挡土墙简介
挡土墙适用范围:公路、铁路、水利、市政、规划、地矿等;
挡墙形式全:目前有13种,分别为:重力式挡土墙、衡重式挡土墙、半重力式挡土墙、悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙、桩板式挡土墙、锚杆式挡土墙、锚定板式挡土墙、垂直预应力锚杆式挡土墙、卸荷板式挡土墙、装配式悬臂挡土墙与装配式扶壁挡土墙;
3建立模型
坡线土柱:
附加集中力:用于模拟作用在挡土墙上得其她外力; 加入等效墙前被动土压力,可根据交互得墙身高度与墙前土体得物理参数计算出被动土压力;作用点得坐标输入以挡墙墙身左上角点为坐标原点;荷载大小为作用在挡墙纵向一延米范围内得外力;就是否为被动土压力,需要计算时选择“就是”,对结构有利时取荷载得0、3倍带入公式中计算,对结构不利时取荷载0、5倍带入公式(软件会自动乘系数),此处得公式,指得就是滑移与倾覆安全系数得计算公式。

(免费)理正岩土使用手册(挡土墙设计)

第一章系统说明
图2.2-5 计算结果查询窗口
第三章使用说明
3.1
3.1.1
题。
关于计算例题的编辑
增加例题与删除当前例题
1．通过【工程操作】菜单的“增加项目”和“删除当前项目”来增加一个新的例题或删除当前的例
2．“增”或“删”按钮增加一个新的例题或删除当前的例题。点击“算”按钮打开当前模块的交互界面。
第二章快速操作指南
2.1 操作流程
图2.1-1 操作流程
2.2
快速操作指南
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I:/…/01挡土墙设计说明书（新）01…
2010-5-26
第一章系统说明
2.2.1
选择工作路径
图2.2-1 指定工作路径
注意：此处指定的工作路径是所有岩土模块的工作路径。进入某一计算模块后，还可以通过按钮【选工程】重新指定此模块的工作路径。
1）计算简图 2）土压力 ① 土压力（合力及两个方向分力）与破裂角关系曲线； ② 土压力Ea沿抗滑挡墙高度分布图； ③ 破裂面与土压力简图； ④ 力多边形简图。
2．当计算项目为加筋土式时，图形查询输出如下结果：
1）计算简图 2）土压力
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2010-5-26
首先按上述方法求计算上墙土压力得到上墙的第一破裂面及作用于第一破裂面上的作用力r然后将r反作用于下墙的破裂楔体上下墙的破裂楔体作用有上墙的作用力r楔体自重力g作用挡土墙下墙的主动土压力反力ea下墙破裂面上的反力r1这些力共同作用处于极限平衡状态
2010-5-26
第一章系统说明
第一章功能概述
挡土墙是岩土工程中经常遇到的土工构筑物之一。为了满足工程技术人员的需要，理正开发了本挡土墙软件。该软件一完成，就受到岩土工程技术人员的欢迎。在软件升级过程中，我们也在不断地完善挡土墙软件。下面介绍挡土墙软件的主要功能： ⑴包括12种类型挡土墙――重力式、衡重式、加筋土式、半重力式、悬臂式、扶壁式、桩板式、锚杆式、锚定板式、垂直预应力锚杆式、装配悬臂式、装配扶壁式； ⑵参照公路、铁路、水利、工民建等行业的规范及标准，适应各个行业的要求；可进行公路、铁路、水利、水运、矿山、工民建等行业挡土墙的设计。 ⑶适用的地区有：一般地区、浸水地区、抗震地区、抗震浸水地区； ⑷挡土墙基础的形式有：天然地基、钢筋砼底板、台阶式、换填土式、锚桩式； ⑸挡土墙计算中关键点之一是土压力的计算。本软件依据库仑土压力理论，采用优化的数值扫描法，对不同的边界条件，均可快速、确定地计算其土体破坏楔形体的第一、第二破裂面角度。避免公式方法对边界条件有限值的弊病。尤其是计算衡重式挡土墙的下墙土压力，过去有延长墙背法、修正延长墙背法及等效荷载法等，在理论上均有不合理的一面。本软件综合考虑分析上、下墙的土压力，接力运行，得到合理的上、下墙的土压力。保证后续计算结果的合理性； ⑹除土压力外，还可考虑地震作用、外加荷载、水等对挡土墙设计、验算的影响； ⑺计算内容完善――土压力、挡土墙的抗滑移、抗倾覆、地基强度验算及强身强度的验算等一起呵成。且可以生成图文并茂的计算书，大量节省设计人员的劳动强度。

理正岩土学习-挡土墙

理正岩土学习-挡土墙常见问题挡土墙1．“圬工之间摩擦系数”意义，如何取值？答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。

取值与圬工种类有关，一般采用0.4（主要组合）~0.5（附加组合），该值取自《公路设计手册》第603页。

2．“地基土的粘聚力”意义，如何取值？答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘报告得到。

3．“墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值？答：用于土压力计算。

影响土压力大小及作用方向。

取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》591页，具体内容如下：墙背光滑、排水不良时：δ=0；混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ一般情况、排水良好的石砌墙身：δ=（1/2~2/3）φ台阶形的石砌墙背、排水良好时：δ=2/3φ第二破裂面或假象墙背时：δ=φ4．“墙底摩擦系数”意义，如何取值？答：用于滑移稳定验算。

5．“地基浮力系数”如何取值？答：该参数只在公路行业《公路路基手册》中有定义表格，其他行业可直接取1.0，具体《公路路基手册》定义表格如下：6．“地基土的内摩擦角”意义，如何取值？答：用于防滑凸榫前的被动土压力计算，影响滑移稳定验算；从勘察报告中取得。

7．“圬工材料抗力分项系数”意义，如何取值？答：按《公路路基设计规范》JTG D30-2004，采用极限状态法验算挡墙构件正截面强度和稳定时用材料抗力分项系数，8．“地基土摩擦系数”意义，如何取值？答：用于倾斜基底时土的抗滑移计算。

参见《公路路基手册》P593表3-3-3。

见下表。

9．挡土墙的地面横坡角度应怎么取？坡度，一般土压力只考虑岩石以上的那部分土压力，也可根据经验来给。

如挡土墙后为土，地面横坡角度一般根据经验来给，如无经验，可给0（土压力最大）。

10．浸水挡墙的土压力与非浸水挡墙有何区别？答：浸水挡墙验算时，水压力的影响主要表现在两个方面：首先，用库伦理论计算土压力时破坏楔体要考虑水压力的作用。

理正挡土墙设计案例操作教程

2. 倾覆稳定验算
- 无基础时，绕墙趾点的抗倾覆稳定； - 有基础时，同时考虑基础自重及锚杆等产生的抵抗力矩；
重力式挡土墙→挡墙验算结果
地基应力及偏心距验算
- 地基应力验算—防止地基出现过大下沉； - 偏心距验算—防止因基底过度不均匀沉陷而引起墙身倾斜；
基础强度验算
- 对于钢筋混凝土底板基础，验算悬挑部分剪应力，主拉应力、凸榫宽度，并计算配筋。
- 选择抗震区或抗震浸水区挡墙时需交互地震参数；
- 地震烈度不考虑、7度、8度、9度；根据所在地区和工程重要性等选择抗震设防烈度；
重力式挡土墙→物理参数
地震力计算公式： Eihw CiCz KhiwGiw
地震参数
- 水上、水下地震角（度）根据地震烈度确定，可参考相关规范，详见说明书；
交互荷载值的大小；土柱序号3-1的含义：第三段坡线上的1号荷载；高度h=q/γ，γ为墙后第一层土的容重；
公路或铁路行业，软件列出了常用的荷载，可直接选用；
重力式挡土墙→坡线土柱
坡线起始点低于墙顶：
压顶，即墙顶有土：局部放大
重力式挡土墙→坡线土柱
地面横坡角
- 土楔体计算时破裂面的起始角度，即只有横坡角以上土体才产生土压力的作用；
基底倾斜 +混凝土底板
防滑凸榫 +天然基础
重力式挡土墙→整体稳定
影响搜索速度
计算方法瑞典条分法
搜索方法自动搜索给定圆心范围给定圆心半径给定圆心
土条且向分力与滑动方向反向时两种理论：当下滑力对待，当抗滑力对待
重力式挡土墙→荷载组合
选择公路行业
详见《公路路基设计规范》JTG D30-2004
补充：几个摩擦系数对比

挡土墙计算(理正岩土)

挡土墙计算(理正岩土)挡土墙计算(理正岩土)
1. 引言
1.1 目的
1.2 背景
1.3 作用
1.4 条件
2. 挡土墙类型及选择
2.1 重力挡土墙
2.1.1 设计原理
2.1.2 参数计算
2.2 填土挡土墙
2.2.1 设计原理
2.2.2 参数计算
2.3 框架挡土墙
2.3.1 设计原理
2.3.2 参数计算
2.4 挡土墙的选择
2.4.1 地质条件
2.4.2 工程要求
2.4.3 经济性考虑
3. 挡土墙计算
3.1 地基强度参数确定
3.1.1 原始数据采集 3.1.2 岩土试验分析 3.1.3 地基承载力计算 3.2 上部荷载计算
3.2.1 活荷载计算
3.2.2 静荷载计算
3.3 稳定性分析
3.3.1 土压力计算
3.3.2 外部稳定性分析 3.3.3 内部稳定性分析
3.4 结构设计
3.4.1 结构选择
3.4.2 墙体尺寸确定
3.4.3 墙顶宽度设计
3.4.4 墙的排水设计
4. 桩基础设计
4.1 桩的类型选择
4.2 桩基础承载力计算
4.3 桩的布置与间距
4.4 桩基础设计
5. 监测与施工要求
5.1 监测内容
5.2 施工质量要求
5.3 安全施工要求
扩展内容：
1. 本文档所涉及附件：无
2. 本文档所涉及的法律名词及注释：无。

(完整word版)理正岩土学习班教材(全)

软件操作技巧及常见问题边坡一：操作培训1． 5.0版新增内容的演示；（详见“岩土5.0版增加及修改内容”相关条目）2．复杂边坡形状------从AUTOCAD读入图形或从渗流软件接入图形；3．一些常被忽视的软件细节问题辅助功能（镜像、读入dxf图、读渗流数据、图上改数）快速录入锚杆或土工布剩余下滑力时，可以弧形滑面水下C、Φ要注意给值抗剪指标可以给τ值4．挡墙的整体稳定采用边坡计算的方法。

5．搜索中常见问题（1）脱坡问题（2）有台阶时的问题（例题说明）（3）大边坡如何快速找到最小极值二：常见问题问答1．软件如何考虑水平地震荷载？答：软件是按照《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89，P18第3.1.5条规定计算的。

边坡、挡土墙、软基、抗滑桩软件均按此规定计算。

2．在边坡稳定分析中，土体中的孔隙水压力有几种计算方法，他们的区别是什么？答：两种，分别为近似方法计算、渗流方法计算。

区别是：前者认为孔隙水压力等于静水压力，是一种近似方法；后者是精确计算孔隙水压力。

需要通过读入渗流软件计算结果才能实现。

3．边坡软件中，如何考虑锚杆作用？答：软件要求输入锚杆抗拉力、锚杆总长、锚固段长度、锚固段周长、粘结强度等参数，当锚杆穿过圆弧滑动面时，则锚杆的有效作用力=min{锚杆抗拔力、锚杆抗拉力} 锚杆抗拔力=圆弧滑动面外锚杆锚固段长度*锚固段周长*粘结强度锚杆抗拉力=锚杆抗拉力4．土工布或锚杆的抗拉力和水平间距的关系是什么？答：软件是先用交互的抗拉力除以水平间距，得出单位宽度的抗拉力，以单位宽度的抗拉力带入计算。

如果土工布时满铺的，水平间距要输入1，抗拉力输入单位宽度土工布的抗拉力。

5．边坡软件出现滑动面总在坡的表皮时，怎样处理？答：此现象主要发生在边坡坡面部分为无粘性土的情况。

处理方法：（1）适当输入较小的粘聚力，再计算；（2）在建模时，把坡地表层加一个薄区域，模拟面层处理（3）用“给定圆弧出入口范围搜索危险滑面”方法计算软基一：操作培训1．5.0版新增内容的演示；（详见“岩土5.0版增加及修改内容”相关条目）（1）竖向排水体的分区设置；（2）筋带指定范围布置；（3）盆形沉降增加工后基准期结束时、工后残余以及最终沉降；（4）读取dxf自动形成坡线土层。

理正岩土系列软件使用常见问题

理正岩土系列软件使用问题解答1、浸水地区挡墙设计中，浮力系数如何输入？答：该参数只在公路行业《公路路基设计手册》（第二版）中有定义表格p739,其他行业可直接取1.0.(以下表格序号为规范中序号)常见问题边坡1．边坡软件中，如何考虑锚杆作用？答：软件要求输入锚杆抗拉力、锚杆总长、锚固段长度、锚固段周长、粘结强度等参数，当锚杆穿过圆弧滑动面时，则锚杆的有效作用力=min{锚杆抗拔力、锚杆抗拉力}锚杆抗拔力=圆弧滑动面外锚杆锚固段长度*锚固段周长*粘结强度锚杆抗拉力=锚杆抗拉力2．土工布或锚杆的抗拉力和水平间距的关系是什么？答：软件是先用交互的抗拉力除以水平间距，得出单位宽度的抗拉力，以单位宽度的抗拉力带入计算。

如果土工布时满铺的，水平间距要输入1，抗拉力输入单位宽度土工布的抗拉力。

3．软件是否考虑锚杆力法向分力产生的抗滑力？答：软件可以考虑锚杆力法向分力产生的抗滑力，但要注意在“加筋”表中有个参数“法向力发挥系数”，该值输0则表示不考虑法向分力产生的抗滑力。

4．通常情况下认为：“简化Bishop法不适用于折线滑动法”，软件为何采用？答：传统意义上经典简化Bishop法确实只能应用在圆弧滑面上，但是在岩土力学杂志的论文中有学者提出了扩展简化Bishop法，可以用于非圆弧滑面安全系数的求解，理正软件正是参考了这种算法。

5．软件如何设置，才能用传递系数法计算安全系数？答：计算目标设置成“剩余下滑力计算”，剩余下滑力计算目标设置成“计算安全系数”。

安全系数使用方法设为“扩大自重下滑力”时，使用的是传递系数法中的KT模型；安全系数使用方法设为“降低抗剪强度”时，使用的是传递系数法中的R/K模型。

6．软件中用的传递系数法和《公路路基设计规范》JTG D30-2004中63页所用的方法是否是相同的？答：和安全系数使用方法设为“扩大自重下滑力”时是相同的，都是传递系数法中的KT模型。

7．计算结果中，筋带力输出的“材料抗拉力”和加筋界面上输入的抗拉力不相等，为什么？答：出现这种情况，是因为锚杆的水平间距不为1，软件计算时用输入的抗拉力除以锚杆的水平间距，换算成每延米的筋带力带入计算，因此输出的计算书中的筋带力表上的材料抗拉力=抗拉力/锚杆的水平间距，锚固抗拔力同理。

挡土墙计算(理正岩土)

3建立模型
基础
基础类型：天然基础、钢筋混凝土底板、台阶式、换填土式、锚桩式；钢筋混凝土底板：《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土结构设计规范》(TB10002.3-2005)表5.2.1。
整体稳定
计算方法：瑞典条分法；搜索方法：自动搜索、给定范围、给定圆心半径计算安全系数、给定圆心计算安全系数；一般采用自动搜索方法；
土条且向分力与滑动方向反向时：两种理论：当下滑力对待，当抗滑力对待。
3建立模型
荷载组合
支挡工程安全等级：参照《城市道路路基设计规范》（CJJ 194-2013）P28表6.4.3取值，表格内容如下表所示：
结构重要系数：参照《城市道路路基设计规范》（CJJ 194-2013）P29表6.4.5取值，表格内容如下表所示：
理正岩土挡土墙应用
—挡土墙学习篇
二零一五年七月
内容概要
1 挡土墙简介
2
模型简化3 ຫໍສະໝຸດ 立模型1挡土墙简介
挡土墙适用范围：公路、铁路、水利、市政、规划、地矿等；挡墙形式全：目前有13种，分别为：重力式挡土墙、衡重式挡土墙、半重力式挡土墙、悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙、桩板式挡土墙、锚杆式挡土墙、锚定板式挡土墙、垂直预应力锚杆式挡土墙、卸荷板式挡土墙、装配式悬臂挡土墙和装配式扶壁挡土墙；参数交互：墙身尺寸：墙身样式灵活，面坡、背坡、墙底都可倾斜，可模拟仰斜式挡土墙；可设墙趾、墙踵；可自动设计或校核防滑凸榫；一般做市政道路时也按公路行业来输入
不影响结构计算的部分可忽略，如碎石倒滤层、排水孔、比较薄的垫层、灌砌块石等可忽略不计
3建立模型
墙身尺寸：
墙身高：不包括基础部分；坡度（面坡、背坡、墙底）：可正可负;将背坡坡率交互负值，可模拟仰斜式挡墙；滑移不满足时，可设成倾斜墙底；墙趾墙踵可设台阶：墙趾最多两阶；墙趾台阶与墙面坡的坡度可以相同；墙踵最多一阶；凸榫：设置凸榫可增加挡墙的抗滑动稳定性，设计软件可自动设计凸榫的位置和尺寸，并直接带回软件中；凸榫构造要求根据《铁路工程设计技术手册-路基》（1995）要求进行验算；凸榫被动土压力系数无经验时取1；砌体材料凸榫容许应力可查《公路路基设计手册》（1997）P604表3-3-21~3-3-22，混凝土材料可查《铁路路基支挡结构设计规范》（TB 100252006）P6表3.1.3，表格内容如下：

挡土墙计算(理正岩土)

土条且向分力与滑动方向反向时：两种理论：当下滑力对待，当抗滑力对待。
3建立模型
荷载组合
支挡工程安全等级：参照《城市道路路基设计规范》（CJJ 194-2013）P28表6.4.3取值，表格内容如下表所示：
结构重要系数：参照《城市道路路基设计规范》（CJJ 194-2013）P29表6.4.5取值，表格内容如下表所示：
不影响结构计算的部分可忽略，如碎石倒滤层、排水孔、比较薄的垫层、灌砌块石等可忽略不计
3建立模型
墙身尺寸：
墙身高：不包括基础部分；坡度（面坡、背坡、墙底）：可正可负;将背坡坡率交互负值，可模拟仰斜式挡墙；滑移不满足时，可设成倾斜墙底；墙趾墙踵可设台阶：墙趾最多两阶；墙趾台阶与墙面坡的坡度可以相同；墙踵最多一阶；凸榫：设置凸榫可增加挡墙的抗滑动稳定性，设计软件可自动设计凸榫的位置和尺寸，并直接带回软件中；凸榫构造要求根据《铁路工程设计技术手册-路基》（1995）要求进行验算；凸榫被动土压力系数无经验时取1；砌体材料凸榫容许应力可查《公路路基设计手册》（1997）P604表3-3-21~3-3-22，混凝土材料可查《铁路路基支挡结构设计规范》（TB 100252006）P6表3.1.3，表格内容如下：
3建立模型
坡线土柱：
附加集中力：用于模拟作用在挡土墙上的其他外力；加入等效墙前被动土压力，可根据交互的墙身高度和墙前土体的物理参数计算出被动土压力；作用点的坐标输入以挡墙墙身左上角点为坐标原点；荷载大小为作用在挡墙纵向一延米范围内的外力；是否为被动土压力，需要计算时选择 “是”，对结构有利时取荷载的0.3倍带入公式中计算，对结构不利时取荷载0.5倍带入公式（软件会自动乘系数），此处的公式，指的是滑移和倾覆安全系数的计算公式。