自调整膜片弹簧离合器总成技术条件和台架试验方法

自调整膜片弹簧离合器总成技术条件和台架试验方法

1范围

本标准规定了自调整膜片弹簧离合器总成（包括盖总成和从动盘总成，以下简称自调整离合器）的术语和定义、技术条件和台架试验方法。

本标准适用于自调整膜片弹簧离合器。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

QC/T25-2014汽车干摩擦式离合器总成技术条件

QC/T27-2014汽车干摩擦式离合器总成台架试验方法

3术语和定义

下列术语和定义适用于本标准。

3.1

自调整离合器

一种使用过程中能自行调节以补偿由于摩擦片的磨损而引起工作压紧力的变化，保持其与分离力基本不变，从而使转矩容量保持稳定的离合器。

3.2

自调整量

在载荷恒定保持分离力基本不变的条件下，标准垫块可调整的最小范围。

4技术要求

4.1盖总成功能特性试验

4.1.1分离指(杆)安装高度偏差及分离指(杆)端面跳动量试验

在规定的条件下，盖总成的分离指(杆)安装高度偏差及端面跳动量应不大于表1中的相应数值。

表1盖总成的分离指(杆)安装高度偏差及端面跳动量规定数值

离合器规格（mm）＜265≥265

＜350

≥350

安装高度偏差（mm）±1.6±2.0±2.5端面跳动量（mm） 1.2 1.4 1.6

4.1.2盖总成分离特性试验

压盘升程及分离力应符合制造商技术文件的规定，在规定条件下，压盘的倾斜量应不大于表2中的相应数值。

表2压盘倾斜量规定数值

离合器规格（mm）＜265≥265＜350≥350压盘倾斜量（mm）0.25

0.30

0.35

4.1.3盖总成负荷特性试验

负荷特性应符合制造商技术文件的规定。在技术设定的允许磨损的范围内，最大分离力变化应符合以下要求：

离合器规格（mm）＜265≥265＜350≥350自调整量（mm）≥1.5≥2.0≥2.5最大分离力变化比±8%

±10%

±12%

4.1.4盖总成不平衡量试验

最大允许不平衡量为50M 1（g·mm），M l 为盖总成的质量千克数。当M l 小于3Kg 时，最大允许不平衡量为150g·mm。4.2从动盘总成功能特性试验

4.2.1从动盘总成轴向压缩特性、厚度偏差及平行度试验4.2.1.1轴向压缩特性应符合制造商技术文件的规定。

4.2.1.2在规定工作压紧力下，从动盘总成的厚度偏差及平行度应符合表3的规定。

表3从动盘总成的厚度偏差及平行度规定数值

离合器规格（mm）＜265≥265

＜350≥350厚度偏差（mm）±0.25±0.30±0.35平行度（mm）

≤0.18

≤0.20

≤0.25

4.2.2从动盘总成扭转特性试验

扭转特性应符合制造商技术文件的规定。4.2.3从动盘总成拖曳分离特性试验4.2.3.1分离拖曳转矩试验

分离拖曳转矩应不大于表4中的数值。

表4分离拖曳转矩规定数值

离合器规格（mm）＜265≥265

＜350

≥350

分离拖曳转矩（N·m）0.50.8 1.2

4.2.3.2分离拖曳行程试验

在规定拖曳转矩为表4中的数值条件下，分离拖曳行程应不大于制造商技术文件规定的压盘最小升程。

4.2.4从动盘总成不平衡量试验

最大允许不平衡量为120M2（g·mm），M

2为从动盘总成的质量千克数。当M

2

小于1.5Kg

时，最大允许不平衡量为180g·mm。

4.2.5离合器摩擦性能试验

4.2.

5.1离合器热负荷试验

按照QC/T27-2014中5.2.5.1的规定，离合器连续10次起步，累计温升不大于100℃。

4.2.

5.2离合器摩擦力矩试验

4.2.

5.2.1250℃时单位面积滑动摩擦力矩不小于常温时数值的70%；320℃的滑动摩擦力矩不小于常温时数值的50%；

4.2.

5.2.2双片式离合器不小于单片式离合器相应数值的75%。

4.2.

5.3离合器摩擦片磨损性能试验

4.2.

5.3.1按照QC/T27-2014中5.2.5.4.1的规定，经过4000次离合循环，摩擦片表面不得有裂纹、起泡、铆钉露头等现象；

4.2.

5.3.2按照QC/T27-2014中5.2.5.4.1的规定，经过1000次和4000次离合循环，摩擦片的允许磨损量应符合表5中的规定。

表5磨损量

序号摩擦片外径

（mm）

允许的磨损量（g）

1000次离合循环后4000次离合循环后

1≤180＜2.0＜8.0

2＞180

≤190

＜2.2＜8.8

3＞190

≤200

＜3.0＜12.0

4＞200

≤210

＜3.5＜14.0

5＞210

≤215

＜4.0＜16.0

6＞215

≤230

＜4.5＜18.0

7＞230

≤275

＜5.0＜20.0

8＞275

≤330

＜5.5＜22.0

9＞330

≤380

＜6.0＜24.0

10＞380＜12.5＜49.0 4.2.6防粘着试验

按照QC/T27-2014中5.2.6.1的规定，分离转矩应符合表6中的规定。

表6分离转矩规定范围

离合器规格（mm）＜265≥265

＜350

≥350

分离转矩（N·m）≤14≤25≤38

4.3离合器的耐久性及可靠性试验

4.3.1盖总成动态分离耐久性试验

按照QC/T27-2014中5.3.2.1的规定，盖总成经6.0×105次动态分离耐久试验后，应符合以下要求：

a)最大分离力变化量不大于初始值的10%；

b)压盘工作压紧力，对于膜片弹簧离合器不小于初始值的90%；

c)压盘升程不小于初始值的90%；

d)分离指(杆)端的磨损量不大于原厚度的30%；

e)任何零件不得失效；

f)盖总成在动态分离耐久试验中，按试验次数平均分配标准垫块的磨损量。

4.3.2盖总成耐高速性能试验

按照QC/T27-2014中5.3.3.1的规定，旋转破坏转速应不低于发动机额定功率转速的1.8倍。

4.3.3从动盘总成轴向压缩耐久性试验

按照QC/T27-2014中5.3.4.1的规定，从动盘总成经5.0×105次轴向压缩试验后，